Ver Versão Completa : Troller 2013 - opinião de compradores.
GPBarbosa
15/05/2013, 07:41
Prezados,
algumas pessoas estão achando ruim que os tópicos estão sendo bagunçados por causa dos problemas da maravilha moderna chamada TROLLER 2013. Pois bem atendendo a estes pedidos estou criando este tópico para que vc proprietário ou ex-proprietário, analista de um proprietário com problema, simpatizante, colegas dos proprietários enfim qqr q seja sua opinião fique livre para expressar ela por aqui.
serão mais do que bem vindas experiências passadas (TROLLER de qqr ano)
ou seja se vc tinha um TROLLER conte pra gente quais foram os brindes q vc ganhou com ele.
se vc ainda tem vai dizer q ele não veio dom nenhum probleminha...
Para vc que está pensando em comprar um, fica o alerta, mas o dinheiro e teu faça o que quizer...
GPBarbosa
15/05/2013, 07:45
Eu preciso trabalhar neste momento mas vou começar com o dia da entrega técnica quando fui buscar o carro na CCS.
Eu: é essa falha na pintura do snorkel
vendedor: a TROLLER é assim mesmo sempre tem alguma coisa "fabricação artesanal é assim"
Eu: ok. Na revisão eu trago vcs arrumam (dando um 360 no carro procurando defeitos...)
vendendo: Troller vc não pode olhar muito senão vc acha problema.
Eu: pensei comigo e não falei nada pra ele "que merda que eu fiz comprando essa bomba"
depois continua, fiz um Excel que mo momento conta com 28 itens para não correr o risco de esquecer...
Barbosa, me desculpe - mas não pude deixar de dar boas gargalhadas com seu tópico e texto. Sei que o assunto é sério, e sou totalmente solidário com os que estão com problemas.
Eu gostaria muito que o Troller fosse um veículo sem esses problemas, pois acompanhava os tópicos com intenção de adquirir um 2013, já há algum tempo (meses) esperando por boas notícias. O que me deixa indignado é não haver uma posição pública da tal montadora sobre esse assunto, como se os proprietários fossem fantasmas...
O Facebook da Troller está lá para todos verem que o problema existe de verdade e os caras não se dão o trabalho de responder dignamente. A impressão é que, cedo ou tarde, todos os veículos terão problemas. Eu sou um que não entra em uma loja antes da Ford vir a público com esclarecimentos sobre tudo isso.
Esse tópico foi bom mesmo.
Mais um para mostrar a bosta de motor que a Troller colocou no veículo e vários outros problemas de falta de qualidade.
O pessoal tá tão concentrado no motor problemático, que parece esquecer dos OUTROS problemas que o carro tem hehehe. Realmente são problemas "normais" oriundos do processo artesanal, afinal de contas, compraram um veículo feito a mão pelos engenheiros alemães que moram em Horizonte-CE....
Soube que cada para cada Troller tem um engenheiro alemao responsável pela sua montagem e que geralmente deixam um "brinde" para ser descoberto pelo proprietário.
No meu Troller o alemão gostava tanto dele que deixou uns 30 brindes e acabei repassando para a concesisonaria pois não aguentava mais de tanta felicidade...fiz isso 2x.
Realmente não sei como um indivíduo compra um 3.2 hoje. O cara tem que ser muito desavisado para desembolsar essa $$ acreditando nas palavras de um vendedor...
Essa movimentação de açoes na justiça vai dar uma bela porrada na Troller/Ford/Concessionária. Os 90mil seria até um investimento a longo prazo para investidores de plantão....Invista 90 mil hoje, vá umas 2x na concessionaria reclamar do motor, junte a papelada, largue o carro por lá mesmo e ingresse numa ação. Com tanta gente entrando, difícil perder...
Veja pelo lado bom, um dia receberá o retorno desse investimento. Mas não tenha pressa pois o juros da justiça é o melhor investimento que existe!
Barbosa,
Estou colocando aqui o email do jornalista Waldez, da 4rodas. Ele é responsável pela coluna AUTODEFESA. Para fazer um artigo sobre os problemas ele precisa de relatos de proprietários, quanto mais melhor.
Junte esse pessoal e escrevam para ele!
Email é c_waldez@hotmail.com
Abs.
VOVÔ DO TROLLER
15/05/2013, 12:36
Prezados,
algumas pessoas estão achando ruim que os tópicos estão sendo bagunçados por causa dos problemas da maravilha moderna chamada TROLLER 2013. Pois bem atendendo a estes pedidos estou criando este tópico para que vc proprietário ou ex-proprietário, analista de um proprietário com problema, simpatizante, colegas dos proprietários enfim qqr q seja sua opinião fique livre para expressar ela por aqui.
serão mais do que bem vindas experiências passadas (TROLLER de qqr ano)
ou seja se vc tinha um TROLLER conte pra gente quais foram os brindes q vc ganhou com ele.
se vc ainda tem vai dizer q ele não veio dom nenhum probleminha...
Para vc que está pensando em comprar um, fica o alerta, mas o dinheiro e teu faça o que quizer...
Boa tarde Barbosa. Meus parabéns pela brilhante ideia de criar o tópico e pela iniciativa. Agora (se me permite) temos um tópico adequado para tratarmos do assunto. Sigo solidário sempre, com todos o proprietários que tem , já tiveram ou venham a ter problemas com o "bugão". Dentro das minhas limitações, vou tentar contribuir com o tópico. Um grande abraço. Válter.
GPBarbosa
15/05/2013, 12:49
Boa tarde Barbosa. Meus parabéns pela brilhante ideia de criar o tópico e pela iniciativa. Agora (se me permite) temos um tópico adequado para tratarmos do assunto. Sigo solidário sempre, com todos o proprietários que tem , já tiveram ou venham a ter problemas com o "bugão". Dentro das minhas limitações, vou tentar contribuir com o tópico. Um grande abraço. Válter.
prezado Walter, Duda, Abreu e a quem mais interessar: SEJAM BEMVINDOS!!!!!!!!!!!
a idéia aqui é falar sobre os problemas atuais e os de ex proprietários. Nao precisa ser do 2013 pode ser qualquer ano!!!!!
Ricardoventura
15/05/2013, 16:29
GPBarbosa, boa tarde, tenho acompanhado esse forum a bastante tempo. Acompanho a sua dor e dos demais colegas. Tenho um troller 2008 e vou trocar por um 2013 mesmo correndo o risco de ter problemas (risco que considero pequeno). Pois eu tenho varios colegas de trilha que possuem sem os mesmo. Estou sim alertado, vou acompanhar mais de perto nesto topico, porque nos outros so pela misericordia mesmo. Na verdade estou negociando um 12/13 ja usado 7300 km que anda de vez em quando com a gente e ele viaja frequentemente para cuiaba, e na verdade até desconhece esses problemas por nao acessar esse e outros foruns. Devo negocia-lo ainda esse mes e depois eu posto (nem sei aonde) minhas impressoes.
Me desculpem e me corrijam se nao for aqui, o local desta mensagem pois é a minha primeira. abracos.
GPBarbosa
15/05/2013, 18:01
Ricardo,
Pra mim a gota d'água nao foi o problema, e sim ligar no 0800 na segunda feira e ser informado pelo Sr. Marcio de que não existem TROLLER com problema.
eu tolerei o problema por 5 meses, mas se tem uma coisa q não tolero é falta de respeito!!!!!!!
O carro qdo ñ da problema é muito bom, mas eu não paguei meio carro.
VOVÔ DO TROLLER
15/05/2013, 18:17
prezado Walter, Duda, Abreu e a quem mais interessar: SEJAM BEMVINDOS!!!!!!!!!!!
a idéia aqui é falar sobre os problemas atuais e os de ex proprietários. Nao precisa ser do 2013 pode ser qualquer ano!!!!!
Obrigado Barbosa. Só espero que este tópico não tenha "donos" e chatos como os demais, que em nada contribuem para ajudar os colegas infortunados. Aqui vai a história do meu Troller (peço desculpas a aqueles que já estão carecas de saber desta história).
Comprei o meu bugão modelo 2010, zero bala. Logo na entrega do carro, o mesmo estava sujo (talvez para camuflar alguma coisa), os retrovisores elétricos não funcionavam, o snorkel estava com várias trincas, borrachas soltas e a porta do motorista desalinhada . Isto foi o que eu percebi na hora. Mesmo assim levei o carro para casa. Já na volta para casa, verifiquei uma barulheira geral, dos bancos e principalmente na suspensão dianteira (batidas de som metálico). Como era sábado, deixei o carro para levar na 2a. feira para corrigirem os defeitos apresentados. Depois de alguns dias, peguei o carro novamente, com os retrovisores arrumados, borrachas (mal e porcamente coladas), barulhos sanados , porta do motorista alinhada, porém, tinha que dar uma baita porrada na porta para fechar e reparos no snorkel bem mal feitos. Bom, pelo menos desta vez, o carro estava limpo. Fui andando com o bugão, até que a embreagem começou a ficar mole e era necessário dar uma bombada (no bom sentido) para engatar as marchas (este problema aconteceu lá na Patagônia, mas de bombada em bombada, consegui percorrer 12.000 km, só nesta viagem). Chegando em Sampa, levei o carro para uma revisão na autorizada, relatando o problema da embreagem (eu já sabia que inúmeros T4 haviam substituído o cilindro mestre e o auxiliar de embreagem). A autorizada não queria trocar e percebi que havia empenho por parte da autorizada, mas a Dna Fod não queria liberar as trocas. Depois de muita briga e ameaças, foram trocados na garantia, o cilindro mestre e o auxiliar e o problema da embreagem foi sanado. Houve também a quebra daqueles faróis de merda (os auxiliares) , infiltração de água nas lanternas traseiras e na porta traseira (defeitos também solucionados na garantia). Ainda na garantia (acho que aos 20.000 km ) o nível da água do reservatório do radiador começou a baixar aos poucos, fato este relatado na autorizada, que não quis saber, alegando que a Dna Fod não autorizaria o serviço. Bom, acabou a garantia e eu tive que mandar arrumar o radiador numa oficina particular, onde foi constatado um micro furo no radiador . Buraco soldado, problema resolvido. Aos 50.000 km o nível do reservatório começou a baixar novamente. Bingo, outro micro furo soldado e o problema novamente sanado. Resumindo, foram quase 30 meses para conseguir tirar todos os defeitos do carro e há quase um ano que não apareceu mais qualquer problema que fosse ( 3 batidas na madeira). Por ser um carro zero , eu considerava inadmissível aparecerem tais problemas, mas vendo os problemas do 3.2 (me desculpem os proprietários atingidos ) os meus eram fichinha, ou café pequeno, como dizem. De qualquer forma o meu 4x4 nunca me deixou na mão e percorri com ele perto de 70.000 km entre viagens (expedições) e alguma trilhas de nível médio (não utilizo o bugão no dia a dia).
Tenho vários amigos que tem ou tiveram o Troller desde os RF a gasolina e como já disseram aqui no forum, realmente os problemas apareceram num crescendo desde a aquisição da Troller pela Fod (a partir de 2008). A Fod "enfraqueceu" bem o carro e acredito, com toda a certeza, que foi para reduzir custos. Para vocês terem uma ideia, pelo menos no meu , o radiador é um Modine ( um radiador de 2a. categoria, na opinião de quem entende de radiadores). A Fod deve ter barganhado preços em várias peças, reduzindo o preço das mesmas e por consequência, a qualidade das mesmas. Acredito que o 3.2 tenha sido seriamente atingido por esta política porca, pois a Fod não está nem aí para os infelizes proprietários. O que mais me deixa indignado é este pouco caso da montadora, achando que todo mundo é palhaço e enrolando absurdamente. Meu Deus. Por incrível que pareça, há até quem defenda estes famigerados, alheios ao sofrimento dos proprietários vitimados por toda esta situação. Devo ter esquecido de alguma coisa, com certeza, mas quando me lembrar, coloco por aqui. Um grande abraço a todos aqueles que são solidários com a lastimável situação vivida por alguns proprietário do T4 2013. Válter.
BrunãoM.
16/05/2013, 14:50
Tai pessoal, por um lado decepcionado, por outro contente....
A decepção eh pelos amigos do forúm que estão passando por problemas com seus Trollers, e em uma visita a concessionária da Troller em SP me ofereceram um zero 2012/2013 por R$85.000,00 em qualquer cor, concordam que tem algo errado com eesse modelo!?
E contente pelos meus amigos que possuem o Troller 3.2 que estão felizes da vida com seus brinquedos.... sendo um que acabou de fazer a revisão na agência Trilha VIP com 21.000Km :euforico: ...... Uma foto do seu brinquedo no evento realizado em Marília-SP
411481
Tai pessoal, por um lado decepcionado, por outro contente....
É importante que o tópico funcione - que possamos ter idéia de quantos veículos estão rodando bem, sem problemas, e como estão sendo usados - mas o tópico é outro, o de compradores satisfeitos: nomes parecidos, mas objetivos diferentes. Vamos agregar estas informações.
VOVÔ DO TROLLER
16/05/2013, 16:24
Boa tarde pessoal. Só entrei agora no forum e percebi que o "negócio" está pegando fogo: banidos e suspensos. Parabéns aos moderadores por providenciar esta profilaxia necessária para o bom andamento do forum.
Mas o que eu vim aqui comentar é o seguinte: realmente, o número de insatisfeitos com o 3.2 é imenso e só faz crescer. Só no tópico PROBLEMAS TROLLER 2013 já há (até o momento) 2.013 mensagens. Acho que nunca antes neste país, houve tanta reclamações de um único modelo. Aff......Como diziam os antigos (nos quais eu me incluo): onde há fumaça há fogo. E tenho dito.Abs. Válter.
Frederico Mendes
16/05/2013, 16:52
Boa tarde pessoal. Só entrei agora no forum e percebi que o "negócio" está pegando fogo: banidos e suspensos. Parabéns aos moderadores por providenciar esta profilaxia necessária para o bom andamento do forum.
Mas o que eu vim aqui comentar é o seguinte: realmente, o número de insatisfeitos com o 3.2 é imenso e só faz crescer. Só no tópico PROBLEMAS TROLLER 2013 já há (até o momento) 2.013 mensagens. Acho que nunca antes neste país, houve tanta reclamações de um único modelo. Aff......Como diziam os antigos (nos quais eu me incluo): onde há fumaça há fogo. E tenho dito.Abs. Válter.
Valter, concordo em parte com o que disse. Foram mais de duas mil mensagens, porem, de um universo de quantas viaturas problemáticas? Ao meu ver, a maior parte das mensagens, são de não possuidores (eu incluso), algumas de pessoas que só entraram no tópico para "avacalhar", postando coisas de deboche de quem comprou e por aí vai.
Aqui em Vitória, vejo poucas viaturas com problema (sempre vou na autorizada especular e conversar a respeito com a equipe de funcionários e clientes).
Na verdade, ainda nao vi nenhuma por la, parada sem solução, ou algum dono querendo colocar fogo no 3.2.
Inclusive ja conversei com uns cinco proprietários e nenhum deles teve problemas, apenas dois relataram o tal atraso no acelerador.
Sacanagem ao que vejo, é a Troller/Ford não substituir os veículos com motor problemático, ao que sei, esse tipo de política chegou a ser adotado pela troller os idos dos anos 2000.
VOVÔ DO TROLLER
16/05/2013, 17:21
Valter, concordo em parte com o que disse. Foram mais de duas mil mensagens, porem, de um universo de quantas viaturas problemáticas? Ao meu ver, a maior parte das mensagens, são de não possuidores (eu incluso), algumas de pessoas que só entraram no tópico para "avacalhar", postando coisas de deboche de quem comprou e por aí vai.
Aqui em Vitória, vejo poucas viaturas com problema (sempre vou na autorizada especular e conversar a respeito com a equipe de funcionários e clientes).
Na verdade, ainda nao vi nenhuma por la, parada sem solução, ou algum dono querendo colocar fogo no 3.2.
Inclusive ja conversei com uns cinco proprietários e nenhum deles teve problemas, apenas dois relataram o tal atraso no acelerador.
Sacanagem ao que vejo, é a Troller/Ford não substituir os veículos com motor problemático, ao que sei, esse tipo de política chegou a ser adotado pela troller os idos dos anos 2000.
Boa tarde Frederico. Também concordo parcialmente contigo. De fato, a maioria das mensagens não são de possuidores (dos quais eu também me incluo). O que eu quis dizer é sobre a dimensão dos fatos, o número de mensagens realmente é enorme e é bom que repercuta bastante para acabar com esta sacanagem (como você mesmo disse), se é que a Troller tem vergonha na cara. Agora, com relação aos 3.2 que não tiveram problemas, será que estou falando besteira, ou não dá para invertermos a situação. Ao invés de procurar os problemas dos que tem e não conseguir encontrá-los, porque a Fod não estuda bem os que não tem para ver porque eles não tem. Tem alguma coisa muito errada que desconhecemos. Tem caroço neste angu, meu caro. Acredito que a Fod, dentre outras coisas, tenha comprado componentes de vários fornecedores (quero dizer, o mesmo componente de fornecedores diversos), barganhando o preço, reduzindo o mesmo e comprometendo a qualidade das peças, tudo isto associado a uma má qualidade da mão de obra de montagem, inspeção final e fiscalização dos serviços realizados ineficientes e revisão de entrega só para inglês ver(não estou dizendo que todas as autorizadas façam isto). Deve ter feito uma "salada" tal, que nem ela sabe como temperar e engolir. E o pior. Ela prepara e tempera a salada e quem tem que engolir na realidade são os "propriotários" do carro (não tendo eu aqui a mínima intenção de atingir a pessoa dos comprodores, mas sim, fazendo um trocadilho pelo fato da Troller estar fazendo alguns proprietários de otário). Abs. Válter.
Não vejo problema algum em um "não possuidor" do carro defeituoso comentar aqui.....
Seria o mesmo que ter que beber daquele leite do rio grande do sul, misturado a água e formol, para depois me revoltar.
Estamos todos (alguns) lutando é pela melhoria da qualidade das carroças vendidas por aqui e não por um modelo pontual em si!
Frederico Mendes
16/05/2013, 17:47
Valter, uma coisa é certa. Geralmente quem ta bem, nao entra na internet para falar isso.
Dos cinco proprietários que conversei, apenas um, as vezes dá uma olhadinha nos foruns e nem é cadastrado.
Inclusive dois deles acabaram de fazer um passeio para a o parque da Serra da Canastra por quase dez dias.
Em um grupo de se não me engano sete Trollers no Total (fui chamado, mas nao deu para ir).
De Vitória até a canastra é mais ou menos uns oitocentos quilometros até a entrada do parque.
Andaram pra todo lado por la, inclusive em rios com agua no capô (Cachoeira Maria Augusta), dentre outras estrepolias.
Apenas uma viatura 3.0 teve problemas no passeio, (acho que quebrou uma hélice).
Grande abraço.
;-)
Carlos Vasconcellos
16/05/2013, 18:02
Barbosa, estamos juntos nessa luta. Facamos valer o direito do consumidor!!!!! Posto aqui a minha indignacao pela situacao alheia!!!
pauloalberto
16/05/2013, 18:06
Caveso,
Acredito que todos os interessados em mecânica e em especial, os troller, devemos postar nos tópicos.
O problema é que uns 2 a 3 usuários "Fake" chegaram somente para tumultuar e esculhambar com todos e tudo. Considero-os uns "psicopatas" que sentem prazer com o sofrimento dos outros.
E tem o outro grupo que posta coisas que não tem sentido naquele topico: ex.esse motor não presta, a ford vai ferrar todo mundo e não vai resolver nada...vou entrar na justiça..esse caro é uma merda....discussão que não acrescenta nada para ninguém.
Acredito que nós que não temos o T4 2012/2013 podemos postar experiências e sugestões dentro de nossa vivência, podemos até postar alguma bobagem, mas que no final vai acrescentar.
E quanto aos proprietários deveriam, postar sempre suas experiencias,se positiva, no topico "satisfeitos" ex: T4 com 5000km e relatar se tudo ok ou não.
Se negativa, postar no "insatisfeitos" ex: T4 com 5000km e hoje entrou modulo segurança...etc,etc.
Na verdade, hoje, vejo que tem até colegas priprietários ou não, discutindo, brigando entre sí, por verdadeiras bobagens.
Caveso, e outros que eu considero verdadeiras enciclopédias de mecânica, poderiam me dizer se é verdade ou não: A troller recomprou ou não os troller pantanal que foram lançados com problemas de chassi? Isso é verdade ou não?
Não vejo problema algum em um "não possuidor" do carro defeituoso comentar aqui.....
Seria o mesmo que ter que beber daquele leite do rio grande do sul, misturado a água e formol, para depois me revoltar.
Estamos todos (alguns) lutando é pela melhoria da qualidade das carroças vendidas por aqui e não por um modelo pontual em si!
GPBarbosa
16/05/2013, 19:17
Pessoal uma informação interessante, sabe quantas vezes o Waldez recebeu alguma reclamação sobre o TROLLER? NUNCA!!!!
A minha foi a primeira, ou seja se não colocar a boca no trombone a coisa nunca irá melhorar.
Pesquisem nos sites dos tribunais, são pouquíssimos casos.
E um dos existes é referente a infiltração de água, uma coisa relativamente simples. Ou seja não precisa esperar o motor explodir para processar.
Por exemplo; se continuarmos dizendo que o ar condicionado do TROLLER é assim mesmo, pq o do TROLLER é assim mesmo, sempre foi assim e etc. TROLLER nunca vai mecher nele.
dei um exemplo simples, é claro que se tratando de TROLLER existem Muitos outros problemas.
Com relação aos posts de quem não tem (seja 3.2 ou até mesmo quem não tem um TROLLER), eu acho muito importante e acho q a TROLLER deveria dar muito atenção a isso. Pq na verdade são todos clientes potênciais, que estão de olho no jipe.
BrunãoM.
16/05/2013, 19:24
Frederico, o estilo de direção pode ter ligação direta com o problema.
Aqueles que andam no sapatinho, sem passar dos 3k giros, com calma e paciencia podem não ter desenvolvido o problema. Mas isso não o irá excluir do lote de motores problemáticos.
Duda, já tive 2 Trollers, sendo que o primeiro era um 2.8 2004/2005, segundo que várias pessoas o considera o melhor ano da Troller, comprei de um amigo que mal o colocava na terra, eu, pouco experiente, via os videos no Youtube daqueles "ricos" que regação o Troller e queria fazer igual! Um ano fazendo isso meu Troller estava bem acabado, quebrando várias peças... Arrumei-o por inteiro e vendi, jurei que nunca mais comprar um lixo de veículo como esse! Começo do ano passado surgiu um negócio muito bom! Um Troller 3.0 2011/2012, que era de uma mulher aqui da minha cidade, amiga minha, e ela já estava no seu 3 Troller! Olha que ela morria de dó de por o jipinho na estrada de terra! Não resisti, COMPREI A VIATURA! Cara, rodei com o Troller uns 15.000Km, entre expedições e trilhas leves, quanto a manutenção que tive era trocar o oleo e o filtro a cada 5.000Km. Infelizmente, vendi o brinquedo a pouco tempo. Meu conceito sobre o carro mudou muito! Hoje, se me perguntarem se eu compraria outro Troller!? - Claro que sim! Mas dependendo do de seu estado de conservação... Queria muito tirar um Troller 3.2.... mas por motivos financeiros vou ter que ficar com um mais antigo...
Tem pessoas que pegam aos finais de semana e que gooooosta de "moer" o jipinho, que soca no barro, enfia dentro da água até o capô ai vem falar que o Troller não presta ( Era eu hahaha) ... isso é facil! Pega qualquer caminhonete, sendo: Triton, Hilux, Amarok, etc... joga no meio de uma trilha brava pra ver se não vai dar problemas... Não estou defendendo a Troller, mas aqui na minha região, como já tinha dito, tem 3 Trollers de amigos meus rodando sem problemas! Olha que eles fazem expedições e trilhas, quando digo trilhas não estou me referindo que eles "mõe" a nave, mas que sabem fazer trilhas.....
Acho que os Trollers 3.2 veio com um problema de fábrica sim! Nada impossível de se resolver! Mas as pessoas "zoam" o jipe ao extremo e falam que não presta, é sacanagem! Chegam a colocar pneus enormes! Pra que isso? Um pneu 33" mud da pra se divertir do mesmo jeito e até mais! As pessoas não percebem que quando aumentam a alturas dos pneus, seus jipes ficam mais frágeis e as trilhas com facões, cada vez mais altos! Não estou julgando ninguém, nem querendo arrumar rolo, mas é a realidade! Para as pessoas que falam tão mal do Troller 3.2, as convido para vir a Mirassol-SP e andar no TGV de um amigo meu, Doutor Pina, que já está com mais 21.000Km e está andando normal! Se achar ruim, tem mais 2 aqui!
Me desculpem pelo desabafo, mas ta ae o que penso, e tbm sei que nem é o lugar correto de se escrever isso...
Abraços,
Bruno
GPBarbosa
16/05/2013, 20:09
Bruno,
Não sei quanto do problema vc acompanhou mas eu acompanho desde dezembro, qdo comprei o carro.
E posso lhe dizer de carteirinha q dos 19 proprietários de 3.2 q consegui agrupar apenas um modificou o carro. Eu nunca vi (basta pesquisar neste e nos outros fóruns) tantos casos do mesmo problema em qqr outra montadora. Muitos outros casos existem e não sabemos pq são pessoas q não se pronunciam e/ou não entram na internet.
Para o meu conceito de presta/ñ presta o meu não presta. Se os outros prestam blz, mas o meu ñ presta.
e volto a repetir. Pra mim, a gota d'água foi a TROLLER negar o problema. Liga para uma CCS e pergunta sobre. Pergunta se tem algum carro com problema? Das CCS q conheço com certeza as de Curitiba, Taubaté, São Paulo, Campinas e Belo Horizonte tem TROLLER parado no pátio.
Tmb conheço proprietários q foram lá e retiraram os carros da CCS, pq os carros simplesmente estão parados no pátio esperando uma solução.
ter problema é "normal" na indústria, mas desde que dentro de índices aceitáveis.
agora negar uma coisa q ñ tem como negar, pra mim, é falta de honestidade.
BrunãoM.
16/05/2013, 20:35
Bruno,
Não sei quanto do problema vc acompanhou mas eu acompanho desde dezembro, qdo comprei o carro.
E posso lhe dizer de carteirinha q dos 19 proprietários de 3.2 q consegui agrupar apenas um modificou o carro. Eu nunca vi (basta pesquisar neste e nos outros fóruns) tantos casos do mesmo problema em qqr outra montadora. Muitos outros casos existem e não sabemos pq são pessoas q não se pronunciam e/ou não entram na internet.
Para o meu conceito de presta/ñ presta o meu não presta. Se os outros prestam blz, mas o meu ñ presta.
e volto a repetir. Pra mim, a gota d'água foi a TROLLER negar o problema. Liga para uma CCS e pergunta sobre. Pergunta se tem algum carro com problema? Das CCS q conheço com certeza as de Curitiba, Taubaté, São Paulo, Campinas e Belo Horizonte tem TROLLER parado no pátio.
Tmb conheço proprietários q foram lá e retiraram os carros da CCS, pq os carros simplesmente estão parados no pátio esperando uma solução.
ter problema é "normal" na indústria, mas desde que dentro de índices aceitáveis.
agora negar uma coisa q ñ tem como negar, pra mim, é falta de honestidade.
Não importa que eu diga, não vai mudar sua opinião, certo? Só vc sabe o quanto é ruim pagar 90.000R$ num veiculo que apresente problemas logo de cara.
Da uma ligada a concessionária de Ribeirão Preto-SP, a trilha VIP, pqe se o Pina foi fazer a revisão dos 20.000 e tinha apenas 1 Troller parado que estava esperando chegar os bicos injetores. E já faz uns 2 meses que fui la fazer a revisão dos 20.000Km do que era meu e tinha 2 parado que ia ser entregue no mesmo dia, tinha acabado de trocar a bomba. Entra no site deles e vê o numero... custa nada...
Abraço,
Bruno
Bruno,
Não sei quanto do problema vc acompanhou mas eu acompanho desde dezembro, qdo comprei o carro.
E posso lhe dizer de carteirinha q dos 19 proprietários de 3.2 q consegui agrupar apenas um modificou o carro. Eu nunca vi (basta pesquisar neste e nos outros fóruns) tantos casos do mesmo problema em qqr outra montadora. Muitos outros casos existem e não sabemos pq são pessoas q não se pronunciam e/ou não entram na internet.
Para o meu conceito de presta/ñ presta o meu não presta. Se os outros prestam blz, mas o meu ñ presta.
e volto a repetir. Pra mim, a gota d'água foi a TROLLER negar o problema. Liga para uma CCS e pergunta sobre. Pergunta se tem algum carro com problema? Das CCS q conheço com certeza as de Curitiba, Taubaté, São Paulo, Campinas e Belo Horizonte tem TROLLER parado no pátio.
Tmb conheço proprietários q foram lá e retiraram os carros da CCS, pq os carros simplesmente estão parados no pátio esperando uma solução.
ter problema é "normal" na indústria, mas desde que dentro de índices aceitáveis.
agora negar uma coisa q ñ tem como negar, pra mim, é falta de honestidade.
E olha que devem estar vendendo o que? Uns 50 carros por mes? Só do seu grupo são 19!! Na troller rj tá repleto de 2013. Passo pela frente quase todos os dias e não vejo renovarem o estoque, sempre os mesmos carros.
Bruno,
Aqui é um fórum justamente para cada um expor sua opinião. Que bom que existem os que não tiveram problemas, mostra que nem todos estão no mesmo barco. Pode ter sido por uma série de fatores, mas que infelizmente nao atendeu a todos.
O indice de reclamação é gigantesco para o baixo nível de produção. Se, por exemplor, 20 tem defeito num lote de 500, pode ter certeza que tem algo errado.
VOVÔ DO TROLLER
16/05/2013, 21:23
E olha que devem estar vendendo o que? Uns 50 carros por mes? Só do seu grupo são 19!! Na troller rj tá repleto de 2013. Passo pela frente quase todos os dias e não vejo renovarem o estoque, sempre os mesmos carros.
Bruno,
Aqui é um fórum justamente para cada um expor sua opinião. Que bom que existem os que não tiveram problemas, mostra que nem todos estão no mesmo barco. Pode ter sido por uma série de fatores, mas que infelizmente nao atendeu a todos.
O indice de reclamação é gigantesco para o baixo nível de produção. Se, por exemplor, 20 tem defeito num lote de 500, pode ter certeza que tem algo errado.
É Duda. Imagine só, a Fiat, a VW ou a GM tendo defeitos na mesma proporção. Seria um Deus nos acuda. Eu acompanho vários foruns automotivos há muitos e muitos anos e nunca vi na minha vida, nada tão absurdo quanto esta "história" do 3.2, principalmente com relação ao descaso da F/Troller para com os consumidores. É por isto que eu fico tão indignado. Abs. Válter.
p.s. e o pior é que dizem nas autorizadas que nada disto está acontecendo e que está tudo normal.Pode ligar para algumas delas que você irá comprovar. Será que eu estou ficando demente ou o "alemão " já me pegou sem eu saber?
GPBarbosa
16/05/2013, 21:31
Não importa que eu diga, não vai mudar sua opinião, certo? Só vc sabe o quanto é ruim pagar 90.000R$ num veiculo que apresente problemas logo de cara.
Da uma ligada a concessionária de Ribeirão Preto-SP, a trilha VIP, pqe se o Pina foi fazer a revisão dos 20.000 e tinha apenas 1 Troller parado que estava esperando chegar os bicos injetores. E já faz uns 2 meses que fui la fazer a revisão dos 20.000Km do que era meu e tinha 2 parado que ia ser entregue no mesmo dia, tinha acabado de trocar a bomba. Entra no site deles e vê o numero... custa nada...
Abraço,
Bruno
Bruno,
não é uma questão de mudar de opinião. É uma questão de analisar os fatos.
Desculpa, eu não entendi o q vc quiz dizer quanto a "Entra no site deles e vê o numero"
viu não quero briga, sou da paz.
eu apenas quiz lhe explicar que os problemas atuais não tem nd a ver com modificação do jipe.
o meu já foi substituído os 4 bicos, mangueira, chicote do motor e turbina e o problema continua...
fora reparo no vidro do motorista que caiu, do passageiro q deixou de funcionar, vazamento de óleo, volante torto...
BrunãoM.
16/05/2013, 21:57
Bruno,
não é uma questão de mudar de opinião. É uma questão de analisar os fatos.
Desculpa, eu não entendi o q vc quiz dizer quanto a "Entra no site deles e vê o numero"
viu não quero briga, sou da paz.
eu apenas quiz lhe explicar que os problemas atuais não tem nd a ver com modificação do jipe.
o meu já foi substituído os 4 bicos, mangueira, chicote do motor e turbina e o problema continua...
fora reparo no vidro do motorista que caiu, do passageiro q deixou de funcionar, vazamento de óleo, volante torto...
Quando me referi ao ver o numero, digo o numero do telefone deles hahhahahhaha'
Nossa amigo, isso inadmissível, ja entrou com alguma ação judicial?
GPBarbosa
16/05/2013, 22:06
Quando me referi ao ver o numero, digo o numero do telefone deles hahhahahhaha'
Nossa amigo, isso inadmissível, ja entrou com alguma ação judicial?
sim, já está em andamento.
a CCS me fez uma proposta pra pegar um zero (dando o meu e mais R$5,8k), mas eu descobri que mais 3 pessoas receberam a MESMÍSSIMA proposta, ah concessionárias diferentes.
agora me diga, o que deu nos donos das CCS? Bateram a cabeça e estão fazendo a mesma proposta p/ proprietários diferentes de estados diferentes?????
ou será q...
BrunãoM.
16/05/2013, 22:11
sim, já está em andamento.
a CCS me fez uma proposta pra pegar um zero (dando o meu e mais R$5,8k), mas eu descobri que mais 3 pessoas receberam a MESMÍSSIMA proposta, ah concessionárias diferentes.
agora me diga, o que deu nos donos das CCS? Bateram a cabeça e estão fazendo a mesma proposta p/ proprietários diferentes de estados diferentes?????
ou será q...
Pouco espertos..... Ganham os 5.800 em cima do seu Troller, depois arrumam e vende ele como se nada tivesse acontecido hahah' barbaridade
...pode ter certeza que tem algo errado.
Pelos relatos dos problemas, o "algo errado" pode ser três coisas:
> falhas de projeto, especialmente na implementação do novo motor, ocasionando por exemplo problemas elétricos diversos;
> Falhas na linha de montagem, aonde, por exemplo, saem chassis com dimensões diferentes entre os pontos de suporte, etc;
> Controle de qualidade zero e uso de componentes incompatíveis com a proposta e preço do veículo;
Pessoal, acionadores de vidros elétricos, sinceramente, nunca vi um queimado nos tantos veículos que já tive - segundo li aqui, a própria concessionária Troller disse que "é fácil queimar"... Custa os caras colocarem uma peça de 50 centavos mais cara (na linha de produção) e que funciona muito melhor? Essas coisas que não poderiam acontecer com um utilitário.
VOVÔ DO TROLLER
16/05/2013, 23:31
sim, já está em andamento.
a CCS me fez uma proposta pra pegar um zero (dando o meu e mais R$5,8k), mas eu descobri que mais 3 pessoas receberam a MESMÍSSIMA proposta, ah concessionárias diferentes.
agora me diga, o que deu nos donos das CCS? Bateram a cabeça e estão fazendo a mesma proposta p/ proprietários diferentes de estados diferentes?????
ou será q...
Se eles dizem que ficam com os carros usados, implicitamente, estão admitindo que eles tem problemas, pois em sã consciência , ninguém iria deixar um carro bom com a CSS, como também eles não iriam fazer tal oferta. Acho que eles estão temerosos , antevendo a "naba" que vão levar.Mais um fato importante para instruir os processos. Abs. Válter.
a CCS me fez uma proposta pra pegar um zero (dando o meu e mais R$5,8k), mas eu descobri que mais 3 pessoas receberam a MESMÍSSIMA proposta, ah concessionárias diferentes.
Se fosse uma empresa séria e honesta, te daria um zero e ainda pagaria 5,8k a você pelos transtornos causados!
GPBarbosa
17/05/2013, 00:29
Conforme prometido vamos ao segundo capitulo da novela.
peguei meu TROLLER em um sábado, passado a euforia dirigindo na cidade percebi que o volante estava torto (com ele reto o carro pendia para esquerda), tive que levar o carro varias vezes para "tentarem" resolver. Até q desisti (depois de ir e voltar n vezes) foi si q ouvi a frase mais famosa de um dono de TROLLER, ah é assim mesmo!!!!!! É jipe.
conversando com o pessoal da CCS adivinha o que eu ouvi?
a TROLLER não testa seus veiculos quanto a alinhamento. E se a CCS ao testar o veiculo antes de realizar a entrega, identificar o problema e arrumarem o custo fica com eles. Isso mesmo a TROLLER não banca.
Ai vc pega o carro anda 10km e volta pedindo para eles arrumarem. Ai sim a TROLLER paga a garantia de alinhar a barra de direção.
Probleminha simples mas me deixou P da vida, e hj analisando me mostra o quanto eles não estão nem ai para seus clientes...
basta perguntar a um proprietário o que ele acha do ar condicionado do carro, agora pergunta desde q ano o ar condicionado é a mesma M? Isso pq deve ser muito complexo melhorar o sistema...
lamentavel...
BrunãoM.
17/05/2013, 14:06
Probleminha simples mas me deixou P da vida, e hj analisando me mostra o quanto eles não estão nem ai para seus clientes...
basta perguntar a um proprietário o que ele acha do ar condicionado do carro, agora pergunta desde q ano o ar condicionado é a mesma M? Isso pq deve ser muito complexo melhorar o sistema...
Oloco JP, o ar da minha viatura era uma benção, era o que eu mais gostava nela, GELAVA PAKARAI! Nem o ar da minha BMW 320i gela igual o do Troller! Era so ligar no 1 e pronto, gelava rapidinho! Olha que minha região é muuuuuito quente!
GPBarbosa
17/05/2013, 14:10
Vc consegue ajudar a temperatura sem levar "baforada"?
Vc consegue ajudar a temperatura sem levar "baforada"?
Uma empresa especializada em ar automotivo deve conserguir resolver, o que nenhuma concessionária deve fazer - o problema é que deveria vir bem regulado/ajustado de fábrica...
Sobre a oferta das concessionárias na recompra, eles estão se assegurando juridicamente, pois isso é justamente o que menciona o código do consumidor. Consultem um advogado ou o Procon a respeito, antes de tomar a decisão de não aceitar.
Fora que quando a humidade está alta, em dias de chuva, o vidro da frente fica embaçando... Eu tive que "entupir" as saidas de ar do vidro da frente para que isso parasse de acontecer....que merda de projeto hein...
Barbosa, se já estão vendendo troller zero 2013 a 85mil sem muito choro, vc pagar mais 6mil por um é no minimo uma puta sacanagem....
O mínimo que deveriam fazer era pegar seu carro de volta pelo que pagou....Minimo mesmo, pois olha a encheção de saco que está lhe causando....
Só para deixar registrado nesse tópico, o reconhecimento da mídia sobre os problemas do troller...
Proprietários reclamam de falhas no Troller T4 (http://www.noticiasautomotivas.com.br/proprietarios-reclamam-de-falhas-no-troller-t4/)
GPBarbosa
17/05/2013, 15:54
Uma empresa especializada em ar automotivo deve conserguir resolver, o que nenhuma concessionária deve fazer - o problema é que deveria vir bem regulado/ajustado de fábrica...
Sobre a oferta das concessionárias na recompra, eles estão se assegurando juridicamente, pois isso é justamente o que menciona o código do consumidor. Consultem um advogado ou o Procon a respeito, antes de tomar a decisão de não aceitar.
MUITO PELO CONTRARIO, eles não estão do lado do código de defesa do consumidor. Que diz que o bem durável e com problema não solucionado em 30 dias deve ser;
- trocado por um novo (sem custo ao cliente)
- devolução do dinheiro
- e uma terceira opção que esqueci.
Advogado, MP, PROCON e CAOP consultados. Alem do Google é claro, kkkkkk
Giuberto
18/05/2013, 00:56
Só para deixar registrado nesse tópico, o reconhecimento da mídia sobre os problemas do troller...
Proprietários reclamam de falhas no Troller T4 (http://www.noticiasautomotivas.com.br/proprietarios-reclamam-de-falhas-no-troller-t4/)
Galera, eu estava a espera justamente dessa notícia. A Troller lançou o 3.2 no ano passado, mas correu o Sertões de NGD 3.0. Esse ano novamente eles vão correr com NGD 3.0. Pra mim é óbvio que tem alguma coisa muito errada nessa história. Torço pra que seja um engano na notícia, e que eles corram de 3.2.
Legítimo off-road
A categoria Production, na qual o Troller T4 compete, é destinada a veículos de produção. Por ser um legítimo off-road, o utilitário corre nos Sertões praticamente na sua configuração original, com motor turbodiesel 3.0 MWM de 163 cv, sistema de tração 4×4, transmissão e eixo traseiro de fábrica. Como únicas adaptações para esse desafio, tem tanque de combustível de 150 litros, oito amortecedores e embreagem de competição.
https://www.troller.com.br/noticias/troller-vai-repetir-receita-de-sucesso-no-rally-dos-sertoes-2013
Galera, eu estava a espera justamente dessa notícia. A Troller lançou o 3.2 no ano passado, mas correu o Sertões de NGD 3.0. Esse ano novamente eles vão correr com NGD 3.0. Pra mim é óbvio que tem alguma coisa muito errada nessa história. Torço pra que seja um engano na notícia, e que eles corram de 3.2.
Legítimo off-road
A categoria Production, na qual o Troller T4 compete, é destinada a veículos de produção. Por ser um legítimo off-road, o utilitário corre nos Sertões praticamente na sua configuração original, com motor turbodiesel 3.0 MWM de 163 cv, sistema de tração 4×4, transmissão e eixo traseiro de fábrica. Como únicas adaptações para esse desafio, tem tanque de combustível de 150 litros, oito amortecedores e embreagem de competição.
https://www.troller.com.br/noticias/troller-vai-repetir-receita-de-sucesso-no-rally-dos-sertoes-2013
É bizarro mesmo a Troller correr o Sertões de Troller 3.0 tendo o 3.2 em linha.
É mais uma burrice da Ford, mais um erro de marketing, enfim é Ford né?
Tudo bem que ainda não existe o desenvolvimento necessário em cima do motor 3.2 para que ele possa competir o Sertões, não há como compararmos um 3.0 reprogramado com um 3.2 original.
Mas isso não é desculpa pois bastaria a Troller pedir que a MWM reprogramaria o motor 3.2 também.
São idiotices como essa que acabam com o nome da marca.
Abraços.
Galera, eu estava a espera justamente dessa notícia. A Troller lançou o 3.2 no ano passado, mas correu o Sertões de NGD 3.0. Esse ano novamente eles vão correr com NGD 3.0. Pra mim é óbvio que tem alguma coisa muito errada nessa história. Torço pra que seja um engano na notícia, e que eles corram de 3.2.
Legítimo off-road
A categoria Production, na qual o Troller T4 compete, é destinada a veículos de produção. Por ser um legítimo off-road, o utilitário corre nos Sertões praticamente na sua configuração original, com motor turbodiesel 3.0 MWM de 163 cv, sistema de tração 4×4, transmissão e eixo traseiro de fábrica. Como únicas adaptações para esse desafio, tem tanque de combustível de 150 litros, oito amortecedores e embreagem de competição.
https://www.troller.com.br/noticias/troller-vai-repetir-receita-de-sucesso-no-rally-dos-sertoes-2013
É o que eu temia. Com isso eles (TROLLER/FORD), admitem que os problemas do 3.2 não terá solução. Colocando o 3.2 no Sertões seria uma maneira de mostrar que ainda levam fé no carro, mas vejo que jogaram a toalha.
O meu 3.2 continua na Trilha Rio desde 29/04/2013 com o mesmo problema - perda de potência.
GPBarbosa
18/05/2013, 08:15
é MUITO decepcionante, mas pra mim é bom é pra ficar bem P da vida pra nunca mais entrar em uma CCS da TROLLER.
Tudo bem que ainda não existe o desenvolvimento necessário em cima do motor 3.2 para que ele possa competir o Sertões, não há como compararmos um 3.0 reprogramado com um 3.2 original.
Mas isso não é desculpa pois bastaria a Troller pedir que a MWM reprogramaria o motor 3.2 também.
Abreu pelo que diz na matéria é o 3.0 original 163CV, portanto nem reprogramado ele é...
Armindo Neto
18/05/2013, 12:12
Calma pessoal , pode ter sido um engano de quem escreve no site.
Calma pessoal , pode ter sido um engano de quem escreve no site.
PODE ter sido um erro - mas parece que estão mesmo com medo de ficar no meio do caminho e chamar mais ainda atenção p/ problema sério que estão colocando nas mãos dos proprietários.
https://www.troller.com.br/noticias/troller-vai-repetir-receita-de-sucesso-no-rally-dos-sertoes-2013
"...o utilitário corre nos Sertões praticamente na sua configuração original, com motor turbodiesel 3.0 MWM de 163 cv..."
É bizarro mesmo a Troller correr o Sertões de Troller 3.0 tendo o 3.2 em linha.
É mais uma burrice da Ford, mais um erro de marketing, enfim é Ford né?
Tudo bem que ainda não existe o desenvolvimento necessário em cima do motor 3.2 para que ele possa competir o Sertões, não há como compararmos um 3.0 reprogramado com um 3.2 original.
Mas isso não é desculpa pois bastaria a Troller pedir que a MWM reprogramaria o motor 3.2 também.
São idiotices como essa que acabam com o nome da marca.
Abraços.
Ué,
MAs e o seu nerd-hacker que iria reprogramar o 3.2?????????????
O sistema dele deu tela azul também?
Calma pessoal , pode ter sido um engano de quem escreve no site.
Eu também acho que pode ter sido erro de digitação: devem ter corrido com o mwm 2.8 e digitaram 3.0
GPBarbosa
18/05/2013, 14:13
Calma pessoal , pode ter sido um engano de quem escreve no site.
Provavelmente o mesmo estagiário que errou na programação do carro
Herman Carraro
18/05/2013, 14:33
Calma pessoal , pode ter sido um engano de quem escreve no site.
Você é um ótimo humorista!!! É mais fácil ser uma piada pois a Troller adora nos fazer de palhaço!!!
Provavelmente o mesmo estagiário que errou na programação do carro
Mandem p/ pessoal da QR enriquecer a reportagem do "autodefesa"... Afinal, se é categoria production, que estória é essa de 3.0?? Deveriam desqualificar a Troller da categoria.
Mandem p/ pessoal da QR enriquecer a reportagem do "autodefesa"... Afinal, se é categoria production, que estória é essa de 3.0?? Deveriam desqualificar a Troller da categoria.
Pessoal, corrigindo o que eu disse antes.
A FIA exige o mínimo de produção de mil unidades por 12 meses para qualificar um veículo para T2 - isso deve explicar o motivo de usarem o 3.0. Provavelmente o 3.2 já poderá se qualificar na data da prova (em Julho), mas deve haver alguma questão relativa ao registro, etc.
Nossa senhora ! É tanto absurdo que dá até preguiça de ler.
A verdade ainda não chegou aqui não???
VOVÔ DO TROLLER
18/05/2013, 22:06
Boa noite moçada gente boa. (Só como comparação). Um único probleminha do Fiat Punto (último modelo) , uma simples infiltração de água na lanterna traseira ( Charme do Punto 2013, nova lanterna vira aborrecimento - Ultimas Notícias - UOL Carros (http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2013/05/17/charme-do-punto-2013-nova-lanterna-vira-aborrecimento.htm) ) está dando "pano prá manga" , procon e até uma reportagem no uol, alguém pode me responder uma única pergunta: porque com tantos defeitos ocorridos no T4 3.2 , parece que a imprensa especializada não está nem aí? O que será que acontece? No mínimo é muito estranho. Abs. Válter.
GPBarbosa
19/05/2013, 00:15
Boa noite moçada gente boa. (Só como comparação). Um único probleminha do Fiat Punto (último modelo) , uma simples infiltração de água na lanterna traseira ( Charme do Punto 2013, nova lanterna vira aborrecimento - Ultimas Notícias - UOL Carros (http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2013/05/17/charme-do-punto-2013-nova-lanterna-vira-aborrecimento.htm) ) está dando "pano prá manga" , procon e até uma reportagem no uol, alguém pode me responder uma única pergunta: porque com tantos defeitos ocorridos no T4 3.2 , parece que a imprensa especializada não está nem aí? O que será que acontece? No mínimo é muito estranho. Abs. Válter.
concordo com vc Válter.
eu acho que um pouco tmb é questão de mercado. Por exemplo o que vai fazer mais sucesso na mídia, uma noticia sobre o problema do troller ou do HB20 (que é a sensação do mercado atual)????
abraço
neilsonhenriques
19/05/2013, 14:01
Caramba pessoal ! Que merda isso hein ? Fiquei um tempo sem acessar o fórum e estou pasmo com a situação do 3.2.
Estão destruindo o grande legado de robustez e valentia desse jipe por questões bobas. Trabalho com tecnologia e tenho certeza que esse problema é extremamente simples de ser resolvido. Tem toda cara de software mal feito. Puta sacanagem da Ford que deve estar pouco se lixando para as reclamações.
Infelizmente a modernidade e respirar um ar mais puro cobram seu preço. Deem adeus a facilidade de manutenção dos antigos porque a tecnologia que são obrigados a colocar nos atuais motores a diesel é extremamente complexa e levará bastante tempo até que esteja madura o suficiente para uso off-road. Não é culpa do Troller. Todos os carros estão caminhando pra isso. Vejam a Land Rover que teve que tirar talvez o mais famoso ícone do off-road de linha depois de 60 anos, pois o projeto não se adequava as exigências atuais. Como dizem na Internet: "a vida não tá fácil pra ninguém".
Só desagrada ler os comentários de pichação da marca e do veículo. O Troller tem muito mais méritos do que deméritos pra mostrar e não é legal injustiçar os compradores que foram puramente impulsionados pela reputação do mesmo, senão vejamos, numa trilha a quantidade de jipes desses, totalmente modificados sabe-se lá de que forma, fazendo bonito.
Definitivamente, há pessoas que não deveriam ter acesso a um fórum tão especial como o 4x4Brasil. Não vou citar nomes. Basta ler os tópicos do 3.2 com posts que não agregam em nada, nem sequer uma palavra de conforto e suporte aos compradores.
Por conta desse tipo de comportamento bem comum no país que o Brasil jamais, nem em um trilhão de anos (a menos que um asteroide o acerte), será um país desenvolvido e sim uma eterna África com uns quilômetros a mais de asfalto e um povo que se acha branco, mas é mais misturado que gasolina em posto de beira de estrada.
Minha total solidariedade aos compradores deste maravilhoso jipe, um projeto orgulhosamente nacional.
Abraços, :concordo:
Neilson
GPBarbosa
19/05/2013, 14:18
Neilson,
vale ressaltar que quem está destruindo a fama do veículo é a própria Troller/Ford.
- atendentes de 0800 que não dizem nada com nada
- pós vendas da concessionária que acha que os proprietários engolem qualquer desculpa de rebimboca da parafuseta
- problema desde setembro/2012 sem solução, e sem previsão. Eu ouço desde janeiro que semana que vem chega...
- vendas que está preocupada apenas em vender "afinal Guilherme eu preciso vender" e q se ferre quem comprou enganado...
neilsonhenriques
19/05/2013, 14:51
Barbosa,
Nenhuma montadora é responsável. Estou dizendo no mundo inteiro. Já que gostam tanto de falar da qualidade japonesa, nem mesmo a Toyota, haja visto os Corollas que aceleram sozinho e o eixo traseiro dos SUV Lexus que se parte ao menor esforço. Todas elas só se movem quando são obrigadas.
Li os seus posts e me parece que és um dos poucos que pensa como consumidor consciente.
Entretanto, aceite que comprar um carro com profundas modificações como foram feitas no 3.2 é isso mesmo, ser cobaia. O risco é o preço a se pagar, infelizmente. Tenho pouca paciência com carro defeituoso, por isso espero uns 2 ou 3 anos antes de comprar um modelo recém lançado. É o tempo de maturação do (re)projeto.
Só queria dizer que o mercado é assim, no mundo. Calma. Seu problema vai ser resolvido, tenho certeza. É claro que a situação gera extrema revolta e eu também estaria cuspindo marimbondos se fosse comigo, mas o negócio é fazer exatamente o que você está fazendo: barulho.
Se todos que estão com problemas realmente se unissem pra cobrar providências, a Ford se mexeria mais rapidamente, como acontece com todas elas. Ações difusas não surtem efeito. Que tal criar uma campanha "NÃO COMPRE O TROLLER 3.2" ? Trolleiro gosta de fazer expedições. Por que não uma para a porta da fábrica da Ford em Camaçari com a imprensa sendo convocada para cobrir ? Sei lá.
Abraços confortantes ! :rally:
Neilson
ELÍ FORTUNATO FILHO
19/05/2013, 19:14
Boa noite moçada gente boa. (Só como comparação). Um único probleminha do Fiat Punto (último modelo) , uma simples infiltração de água na lanterna traseira ( Charme do Punto 2013, nova lanterna vira aborrecimento - Ultimas Notícias - UOL Carros (http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2013/05/17/charme-do-punto-2013-nova-lanterna-vira-aborrecimento.htm) ) está dando "pano prá manga" , procon e até uma reportagem no uol, alguém pode me responder uma única pergunta: porque com tantos defeitos ocorridos no T4 3.2 , parece que a imprensa especializada não está nem aí? O que será que acontece? No mínimo é muito estranho. Abs. Válter.
Boa noite Sr. Valter. Após 6 meses esperando a resolução e satisfação dos proprietários do 3.2 acabei decidindo em comprar um T4 3.0 mod. 2012 com 5.400 km. Pelo visto e ouvido nas CCS a Ford terá que resolver urgente pois as vendas do 2013 caíram consideravelmente, sendo assim, mexendo no bolso deles deverá vir a solução em breve. Acho que imprensa pouco fez,
mas esses tópicos verdadeiros (parabéns ao Barbosa) fizeram a diferença.
Um abraço!
Elí
fredycoelho
19/05/2013, 20:47
Um amigo comprou um 3.2 há +- 1 mês, viajou 800 km para trazer o carro para casa.
Após 20 dias em Lua-de-mel, 1° crise : Vazamento de óleo de motor...
Solução (ou melhor tentativa) : Terá que levar na CCS (800 km de distância) Não dá pra esperar para 1° revisão...
Uma Pena.
Um amigo comprou um 3.2 há +- 1 mês, viajou 800 km para trazer o carro para casa.
Após 20 dias em Lua-de-mel, 1° crise : Vazamento de óleo de motor...
Solução (ou melhor tentativa) : Terá que levar na CCS (800 km de distância) Não dá pra esperar para 1° revisão...
Uma Pena.
Outro caso? Nossa... parece que o boato da concessionária, de que foi erro de projeto, está se confirmando.
Alguém da imprensa tem que botar a boca no mundo, não é possível esse silêncio.
Conserta isso aí Ford, tá feio demais.
VOVÔ DO TROLLER
19/05/2013, 23:49
Boa noite Sr. Valter. Após 6 meses esperando a resolução e satisfação dos proprietários do 3.2 acabei decidindo em comprar um T4 3.0 mod. 2012 com 5.400 km. Pelo visto e ouvido nas CCS a Ford terá que resolver urgente pois as vendas do 2013 caíram consideravelmente, sendo assim, mexendo no bolso deles deverá vir a solução em breve. Acho que imprensa pouco fez,
mas esses tópicos verdadeiros (parabéns ao Barbosa) fizeram a diferença.
Um abraço!
Elí
Boa noite Elí, tudo bem? Sábia decisão. Acredito que tenha tomado o melhor caminho. Também acho que a repercussão está sendo grande (bem maior do que imaginavam) e a Troller tem mais é que se "ferrar", aliás, ela esta se esforçando para que isto aconteça. Abs. Válter
p.s. Sr. Válter não, Elí, só Válter, pois ainda sou um garoto de 60 anos, principalmente quando estou a bordo do bugão.
VOVÔ DO TROLLER
19/05/2013, 23:56
Outro caso? Nossa... parece que o boato da concessionária, de que foi erro de projeto, está se confirmando.
Alguém da imprensa tem que botar a boca no mundo, não é possível esse silêncio.
Conserta isso aí Ford, tá feio demais.
Boa noite André. Infelizmente há mais casos por aí e outros novos começam a pipocar.Eu tenho dito , desde o ano passado, que este T4 com o motor 3.2 foi (ou é) um modelo tampão e foi feito nas coxas (levei muitas cacetadas aqui no forum por dizer isto e ainda estou levando). Lamentavelmente, parece que eu não estava errado. Eu era um pretendente a comprar o modelo 2013. Pelo jeito, a minha pretensão está indo para o brejo, assim como a pretensão de tantos outros. Quero crer que a Ford/Troller deu um tiro n'água com este 3.2. Abs. Válter.
E perda de potência? Algum 13/13 falhando?
Frederico Mendes
20/05/2013, 08:06
Boa noite André. Infelizmente há mais casos por aí e outros novos começam a pipocar.Eu tenho dito , desde o ano passado, que este T4 com o motor 3.2 foi (ou é) um modelo tampão e foi feito nas coxas (levei muitas cacetadas aqui no forum por dizer isto e ainda estou levando). Lamentavelmente, parece que eu não estava errado. Eu era um pretendente a comprar o modelo 2013. Pelo jeito, a minha pretensão está indo para o brejo, assim como a pretensão de tantos outros. Quero crer que a Ford/Troller deu um tiro n'água com este 3.2. Abs. Válter.
Valter, voce está certissimo!!!
Quando vi pela primeira vez o 3.2, o que me chamou a atenção, foi aquele catalizador enorme, deu para ver que se tratava de uma adaptação feito "nas coxas".
O motor, pelo que entendi, é show de bola, um 2.8 super melhorado, porem... A parte eletrônica/catalítica, deixa muito a desejar.
Isso todos nós sabemos.
O que realmente nao compreendo, é a aparente falta de respeito com os compradores de um "brinquedo" de mais de 90 mil reais.
Não sei a real dimensão do problema, afinal, a mídia não fala praticamente nada.
Penso que deveriam tratar o Troller com grande atenção, afinal, é um projeto que ja foi nacional, campeão de competições internacionais, e sonho de consumo de muitos, muitos brasileiros (ando com a minha viatura na rua, e vejo os olhares e perguntas a respeito da mesma).
Enfim, onde está a Uol, Vrum, Auto esporte e demais especializadas nesta hora?????
Esta sim, é a minha indignação. Será que a Ford calou todas elas?????
Nenhuma montadora é responsável. Estou dizendo no mundo inteiro. Já que gostam tanto de falar da qualidade japonesa, nem mesmo a Toyota, haja visto os Corollas que aceleram sozinho e o eixo traseiro dos SUV Lexus que se parte ao menor esforço. Todas elas só se movem quando são obrigadas.
A diferença é que em países de indivíduos (não de pessoas como o nosso), quando há um defeito os consumidores são chamados e seus problemas são resolvidos rapidamente (pela empresa ou pela justiça).
Cadê o recall do troller 2013?
Vai acontecer? Nunca!
As montadoras já descobriram há muito que somos o país dos "otários deitados em berço esplêndido", por isso nos entregam carroças pelo preço de ferraris.
E Assim a banda toca...
Kátia Silene
20/05/2013, 12:49
O que mais me assusta é a ingenuidade das pessoas em relação ao que ocorre no exterior.
Acreditam piamente que lá fora, sobretudo Europa, Japão e EUA, seja um paraíso de cidadãos no exercício de seus direitos.
Ledo engano. Já morei 5 anos no extremo Oriente, e algum tempo na Europa. Não se iludam. Por lá, também há muita gente sendo feito de besta.
A diferença é que em países de indivíduos (não de pessoas como o nosso), quando há um defeito os consumidores são chamados e seus problemas são resolvidos rapidamente (pela empresa ou pela justiça).
Cadê o recall do troller 2013?
Vai acontecer? Nunca!
As montadoras já descobriram há muito que somos o país dos "otários deitados em berço esplêndido", por isso nos entregam carroças pelo preço de ferraris.
E Assim a banda toca...
neilsonhenriques
20/05/2013, 13:24
A diferença é que em países de indivíduos (não de pessoas como o nosso), quando há um defeito os consumidores são chamados e seus problemas são resolvidos rapidamente (pela empresa ou pela justiça).
Estamos de pleno acordo CAVESO. É isso mesmo que acontece porque quando há um problema sério, as indenizações são monstruosas e mexeu no bolso a coisa muda de figura.
No Brasil há um entendimento jurídico de que o réu não pode enriquecer através da "justiça". Isso faz com que as empresas (multinacionais, principalmente) empurrem produtos de péssima qualidade, exatamente como você bem disse.
De quanto vocês acham que serão as indenizações as vítimas do fatal FIAT Stillo ? Provavelmente uma mariola e uns 2 paus. É isso. O cara sofreu um acidente gravíssimo, quase morreu e vai ganhar um "cala a boca" e se recorrer, eles reformam a sentença e o valor cai ainda mais para uma paçoca e um refresco de guaraná.
Aplaudo as atitudes como a do Herman Carraro e do Vitor Abreu que não aceitaram a proposta de recompra da Ford, aliás, nem se pagassem pelos acessórios, e em último caso, também do Barbosa que está indo pra cima. É isso que deve ser feito. Caminho tortuoso e desgastante, porém, correto. Se a maioria de nós fosse assim ...
Em tempo, eu acredito que a Ford fará um recall desses carros e corrigirá o problema, não por vontade própria, mas o assunto já está virando uma bola de neve.
Tempos atrás eu estava no buraco da Aeronáutica aqui em Maricá e encontrei com uns trolleiros. Não se fala de outra coisa entre os compradores. Todos eles sabiam dos problemas e conheciam proprietários que estavam sofrendo com o atendimento. Nenhum deles estava disposto a arriscar trocar pro modelo novo. Isso certamente está afetando as vendas e se fosse um carro ou outro com defeito, beleza, esse cara estaria ferrado, mas como é bastante gente ... aí não tem jeito. A Ford terá que resolver.
Abraço ! :concordo:
Neilson
No Brasil há um entendimento jurídico de que o réu não pode enriquecer através da "justiça". Isso faz com que as empresas (multinacionais, principalmente) empurrem produtos de péssima qualidade, exatamente como você bem disse.
Os únicos que podem enriquecer através da justiça são os próprios funcionários dela!
Por isso assistimos juizes ganhando iphones e Ipads das operadoras de celular.....ganhando viagens e mimos de advogados e empresas...
Eles são gulosos! rss
VOVÔ DO TROLLER
20/05/2013, 19:32
Valter, voce está certissimo!!!
Quando vi pela primeira vez o 3.2, o que me chamou a atenção, foi aquele catalizador enorme, deu para ver que se tratava de uma adaptação feito "nas coxas".
O motor, pelo que entendi, é show de bola, um 2.8 super melhorado, porem... A parte eletrônica/catalítica, deixa muito a desejar.
Isso todos nós sabemos.
O que realmente nao compreendo, é a aparente falta de respeito com os compradores de um "brinquedo" de mais de 90 mil reais.
Não sei a real dimensão do problema, afinal, a mídia não fala praticamente nada.
Penso que deveriam tratar o Troller com grande atenção, afinal, é um projeto que ja foi nacional, campeão de competições internacionais, e sonho de consumo de muitos, muitos brasileiros (ando com a minha viatura na rua, e vejo os olhares e perguntas a respeito da mesma).
Enfim, onde está a Uol, Vrum, Auto esporte e demais especializadas nesta hora?????
Esta sim, é a minha indignação. Será que a Ford calou todas elas?????
Boa tarde Frederico. Exatamente. Nós havíamos feito comentários sobre aquele "torpedão".Tudo leva a crer que tem "dim dim" ou no mínimo , gente muito influente na parada. Tá muita esquisita esta situação. Aí tem....... Abs. Válter.
Barbosa,
Como está o lance da reportagem da 4rodas com o Waldez? Alguma noticia?
GPBarbosa
20/05/2013, 21:12
Barbosa,
Como está o lance da reportagem da 4rodas com o Waldez? Alguma noticia?
Duda não sei, pelo q entendi ele tem q seguir alguns procedimentos para evitar problema as futuros tmb priorizar entre outras matérias, meu sonho era ver a reportagem na edição de julho.
Tudo bem Caveso?
Pesquise algo sobre os funcionários da justiça e vc verá que o salário de juiz está entre 19 e 21 mil... O problema é que está 19 mil há anos.
Só os "piores" estão indo assumir tal missão, que diga-se de passagem, é integral, ocupando as 24H do dia.
Advogados e alguns mecânicos ganham mais que os juízes.
Os funcionários abaixo dos juízes, coitados. Estão com os salários congelados desde 2006, quando foi aprovado o último aumento (Lei 11.416).
Fui nomeado para alguns cargos no judiciário federal e não assumo, devido ao salário baixo. Analista é 6 mil, técnico, 4 mil... Tô fora! 4 mil de hoje, não é o mesmo 4 mil da década de 90, quando começou o plano real. Hoje, qualquer aluguel de classe média é mais de 2 mil. O mercado de uma família média passa de 1.000.
Agora, se a sociedade paga mal, com certeza terá um péssimo serviço, pois, veja a máxima, temos tão somente o que pagamos!
Acredite colega, o PT está brincando com o Judiciário.
Os únicos que podem enriquecer através da justiça são os próprios funcionários dela!
Por isso assistimos juizes ganhando iphones e Ipads das operadoras de celular.....ganhando viagens e mimos de advogados e empresas...
Eles são gulosos! rss
Tudo bem Caveso?
Pesquise algo sobre os funcionários da justiça e vc verá que o salário de juiz está entre 19 e 21 mil... O problema é que está 19 mil há anos.
Desculpem pelo off-topic, mas gostaria de comentar sobre isso. De maneira alguma um salário de 19 mil (em início de carreira) é ruim no Brasil - fora que, em se tratando de justiça, há vários que são "mais iguais" que os outros... Então há juízes que recebem 400 mil ou mais: está na imprensa. Por fim, que regra é essa que juiz pode ser corrompido proporcionalmente ao salário? Quem pensa assim JAMAIS deveria poder "servir" à sociedade. Aliás, esse é o grande problema do Brasil hoje - a impunidade.
Pesquisem o salário dos militares e verão que os soldos são absurdos, e o governo além de não cumprir os acordos, não cumpre a Lei. Onde está a Justiça nessa hora? Tudo se resolve com dinheiro na cueca... Que o PT está de brincadeira, isso é verdade - uma hora a corda arrebenta. De uns anos para cá, temos, no Brasil, um custo de vida altíssimo - tudo é (bem) mais caro que no exterior: energia, alimentos, combustivel, vestuário - e os salários bem menores, em qualquer profissão. Essa é a mágica do PT.
Enquanto isso, assistimos ao show do legislativo, um imoral leilão das necessidades da Nação, como no caso dos portos - medidas essenciais que são para o país, ofertadas em nome de vantagens pessoais e interesses de grupos.
E como o Neilson comentou, produtos das mesmas marcas multinacionais, vendidos aqui, são inferiores e com ingredientes/componentes inferiores. Basta sair do país e ir para Argentina ou Chile e comprovar isso em qualquer loja ou supermercado. Com os veículos é exatamente isso.
Tudo bem Caveso?
Pesquise algo sobre os funcionários da justiça e vc verá que o salário de juiz está entre 19 e 21 mil... O problema é que está 19 mil há anos.
Só os "piores" estão indo assumir tal missão, que diga-se de passagem, é integral, ocupando as 24H do dia.
Advogados e alguns mecânicos ganham mais que os juízes.
Os funcionários abaixo dos juízes, coitados. Estão com os salários congelados desde 2006, quando foi aprovado o último aumento (Lei 11.416).
Fui nomeado para alguns cargos no judiciário federal e não assumo, devido ao salário baixo. Analista é 6 mil, técnico, 4 mil... Tô fora! 4 mil de hoje, não é o mesmo 4 mil da década de 90, quando começou o plano real. Hoje, qualquer aluguel de classe média é mais de 2 mil. O mercado de uma família média passa de 1.000.
Agora, se a sociedade paga mal, com certeza terá um péssimo serviço, pois, veja a máxima, temos tão somente o que pagamos!
Acredite colega, o PT está brincando com o Judiciário.
Mesmo há anos (conforme suas palavras) sem aumento, os juizes estão no topo dos salários mais bem pagos do país...
25.000,00 é pouco diante da realidade brasileira de salário minimo?
Ganham MUITO SIM perto do pouco que oferecem à população!
E quando aprontam, vendendo sentenças, ainda contam com o bônus da aposentadoria antecipada!
O judiciário manda e desmanda nesta país.....seja com PT seja com PSDB........
Agora o foco é o salário do judiciário!
http://www.google.com.br/url?sa=i&rct=j&q=legal&source=images&cd=&cad=rja&docid=FLUPsEsZgP_R4M&tbnid=zxXJYaNE111zbM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.alienado.net%2Fprograma-nota-legal-de-brasilia%2F&ei=uaKbUdqODJbK4AP7hYGQDw&bvm=bv.46751780,d.dmg&psig=AFQjCNHcdfpzzln3clqJh2y3G5ykR2zY5w&ust=1369240579970792
neilsonhenriques
21/05/2013, 13:58
E como o Neilson comentou, produtos das mesmas marcas multinacionais, vendidos aqui, são inferiores e com ingredientes/componentes inferiores. Basta sair do país e ir para Argentina ou Chile e comprovar isso em qualquer loja ou supermercado. Com os veículos é exatamente isso.
André e CAVESO,
Só para exemplificar como essa situação das montadoras é ubíqua:
SUVs viram sucata mortal em crash test nos EUA; assista a vídeos - Ultimas Notícias - UOL Carros (http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2013/05/20/suvs-viram-sucata-mortal-em-crash-test-nos-eua-assista-a-videos.htm)
Agora, sobre as merdas brasileiras:
Mundo "descobre" que carro brasileiro é inseguro; custo não é desculpa, diz NCAP - Ultimas Notícias - UOL Carros (http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2013/05/13/imprensa-internacional-descobre-que-carro-brasileiro-e-inseguro.htm)
A diferença é que no primeiro mundo, as pessoas irão comprar os carros melhor avaliados nos testes, até porque, todos eles têm preço parecido.
Acho engraçado, por exemplo, no Brasil, as pessoas meterem o pau no Troller como se houvesse outra opção, pois, não há. É o carro único no seu segmento por aquele preço.
Se alguém não vai comprar o 3.2 TGV por receio dos problemas (o que eu também faria), a única coisa a fazer é esperar a Ford resolver os problemas ou ficar sem jipe 0 km. Chupem essa !
Abraço,
Neilson
PIU GALO
22/05/2013, 15:14
Boa tarde
adquiri em campinas modelo 2012/2013 zero dia 17/05/2013 e rodou apenas 200 km para pifar a turbina, esta parado aguardando a peça, a ford dis que não da para apressar, o problema segundo eles é da mwm
Imagine vc comprar um ipad com defeito e a Apple alegar que o problema é da Foxcon (quem fornece tela e outros hadwares para a empresa)............
Quem comprou a troller foi a fode ou a mwm?
Boa tarde
adquiri em campinas modelo 2012/2013 zero dia 17/05/2013 e rodou apenas 200 km para pifar a turbina, esta parado aguardando a peça, a ford dis que não da para apressar, o problema segundo eles é da mwm
Realmente a peça vem da MWM, mas esse tipo de informação não deveria ser repassada para o consumidor.
Abraços.
Rubens Linhalis
22/05/2013, 16:16
Boa tarde
adquiri em campinas modelo 2012/2013 zero dia 17/05/2013 e rodou apenas 200 km para pifar a turbina, esta parado aguardando a peça, a ford dis que não da para apressar, o problema segundo eles é da mwm
Um carro de 90 mil.. rodar 200km e o carro voltar pra css . Nao tenho Troller.. adimirava muito os 3.0.. achei que a Ford ia fazer muito bem para o Troller (melhorar algumas coisas pro uso urbano + seguranca) . Mas pelo visto, ta acabando com o carro. Tomara que resolva tudo logo.. e o Troller volte a ser o que era !
Boa tarde
adquiri em campinas modelo 2012/2013 zero dia 17/05/2013 e rodou apenas 200 km para pifar a turbina, esta parado aguardando a peça, a ford dis que não da para apressar, o problema segundo eles é da mwm
É tanta enrolação dessa montadora e concessionárias, que não dá para acreditar em nada. Tem proprietários que já tiveram trocados turbina e vários outros componentes, e continua o problema. Eu sinceramente duvido muito que tenha qualquer problema na turbina - e se tem, o problema não deve ter origem no TGV. Se for mesmo turbina, o mínimo a fazer é acionar loja e montadora na Justiça, pois se há um lote identificado com defeito, sabiam, e mesmo assim venderam um veículo com peça defeituosa que colocou a vida do proprietário e de outros em risco.
Novela das nove...
É tanta enrolação dessa montadora e concessionárias, que não dá para acreditar em nada. Tem proprietários que já tiveram trocados turbina e vários outros componentes, e continua o problema. Eu sinceramente duvido muito que tenha qualquer problema na turbina - e se tem, o problema não deve ter origem no TGV. Se for mesmo turbina, o mínimo a fazer é acionar loja e montadora na Justiça, pois se há um lote identificado com defeito, sabiam, e mesmo assim venderam um veículo com peça defeituosa que colocou a vida do proprietário e de outros em risco.
Novela das nove...
Para saber se o motor é confiável, é só verificar com qual motor a Troller vai correr o Rally dos Sertões esse ano!
https://www.troller.com.br/noticias/troller-vai-repetir-receita-de-sucesso-no-rally-dos-sertoes-2013
Abrs
ELÍ FORTUNATO FILHO
22/05/2013, 20:52
Para saber se o motor é confiável, é só verificar com qual motor a Troller vai correr o Rally dos Sertões esse ano!
https://www.troller.com.br/noticias/troller-vai-repetir-receita-de-sucesso-no-rally-dos-sertoes-2013
Abrs
Boa noite Spike. Se a informação do link procede aí a vaca foi para o brejo mesmo. Se nem a montadora confia no 3.2 o que farão os consumidores? Bela observação!
Um abraço!
Elí
GPBarbosa
22/05/2013, 21:37
Boa noite Spike. Se a informação do link procede aí a vaca foi para o brejo mesmo. Se nem a montadora confia no 3.2 o que farão os consumidores? Bela observação!
Um abraço!
Elí
Procede sim Eli. A troller anunciou no facebook deles e a galera foi em cima questionando, e o 3.2? Sabe o que eles respoderam?
o de sempre NADA!!!!!!
Sandrãobh
22/05/2013, 21:54
Procede sim Eli. A troller anunciou no facebook deles e a galera foi em cima questionando, e o 3.2? Sabe o que eles respoderam?
o de sempre NADA!!!!!!
Não estou defendendo Troller ou 3.2 , somente repassando o que li em algum lugar aqui no fórum....Para participar da categoria do T4 tem que ter um número X de veículos já vendidos/produzidos .... não fui atrás para ver se a fonte é fidedigna mas......
Guilherme, como tá o movimento dos insatisfeitos? Pergunto isso porque parei hj para correr os olhos nesse tópico e só vi o seu relato/sofrimento na íntegra, o Hermam e o JotaN (sei que tiveram/tem problemas pelo outro tópico) não deixaram relatos, no mais somente pitaqueiros e afins......
Vi que vc entrou em contato com um repórter e ele te respondeu que vc foi o primeiro.... cadê os outros??? Se o cara é sério e for atrás de relatos aqui no seu tópico, não encontrará subsidio algum....vai dar no mesmo que o seu caso no MP/PR.....
Espero sinceramente que seu caso e dos outros não acabem em pizza.....
abç e boa sorte.
não fui atrás para ver se a fonte é fidedigna mas......
Pessoal,
Sobre o regulamento FIA T2:
http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/284%20%2813-14%29_08.03.2013.pdf
Sandrãobh
23/05/2013, 15:46
Pessoal,
Sobre o regulamento FIA T2:
http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/284%20%2813-14%29_08.03.2013.pdf
Taí, fonte das boas e fidedigna.....rsrsrs.... parabéns André.
Então o T4 3.2 ainda não pode ser inscrito..... (mas nem sei se eles iriam com ele)
abç
Eder Bonesi
24/05/2013, 08:29
Procede sim Eli. A troller anunciou no facebook deles e a galera foi em cima questionando, e o 3.2? Sabe o que eles respoderam?
o de sempre NADA!!!!!!
Olá Barbosa! 2x de 15vdias em Campinas e nada de solução. A proposta da Trilha 4x4 Campinas é pesquisar o defeito.
Mandei para Sampa, na Trilha Europa, que segundo eles, agendaram com a Ford e MWW uma "junta médica" para avaliar a situação. Também segundo a Trilha Campinas, SÓ O MEU APRESENTOU E DEFEITO 3 X ??? Dá para acreditar?? Tanta gente reclamando da reincidência do defeito "módulo de segurança atuado".
Me deram uma IDEA para rodar. Já tive Voyage e Sandero pagos pela Ford!!!
Os temas 4Rodas e 4x4&Cia evoluiram muito bem. Estou no aguardo...
Mas o do Ministério Público de SP, só recebi um e-mail dizendo que está em análise.
No Facebook, tenho deixado a minha opiniào, como você tem acompanhado. Vamos que vamos, porem de IDEA. (:
Olá Barbosa! 2x de 15vdias em Campinas e nada de solução. A proposta da Trilha 4x4 Campinas é pesquisar o defeito.
Mandei para Sampa, na Trilha Europa, que segundo eles, agendaram com a Ford e MWW uma "junta médica" para avaliar a situação. Também segundo a Trilha Campinas, SÓ O MEU APRESENTOU E DEFEITO 3 X ??? Dá para acreditar?? Tanta gente reclamando da reincidência do defeito "módulo de segurança atuado".
Me deram uma IDEA para rodar. Já tive Voyage e Sandero pagos pela Ford!!!
Os temas 4Rodas e 4x4&Cia evoluiram muito bem. Estou no aguardo...
Mas o do Ministério Público de SP, só recebi um e-mail dizendo que está em análise.
No Facebook, tenho deixado a minha opiniào, como você tem acompanhado. Vamos que vamos, porem de IDEA. (:
Absurdo isso, para dizer pouco. Eles deveriam trocar teu Troller por um zero, e ainda achar alguma maneira de ressarcir o prejuízo, ou ao menos tentar melhorar a imagem perante o cliente. Palhaçada total dessa montadora e concessionária.
(mas nem sei se eles iriam com ele)
A questão é que, podendo ou não, é mídia negativa para a Ford, pois os vários veículos problemáticos e sempre sem solução estão se tornando do conhecimento de muitos potenciais (ex)compradores - não só de Troller...
Tudo por conta de picuinhas ridículas, de gente que são péssimos administradores, e sem a orientação adequada de quem deveria ter controle dentro da empresa. Um modelo novo que vai e volta da css várias vezes, fica dias ou semanas sem uso, com montadora e css bancando o mico todo e o cliente de carro alugado - isso não é, absolutamente, razoável. É muito mais barato, produtivo, eficiente, e melhor para o cliente que substituam o veículo comprovadamente problemático. Aliás, está no código de defesa do consumidor. Incompetentes!!
kkkkkkkkkkkk essa do Rally dos Sertões foi a do ano... Nem eles vão usar o motor novo. A troller conquistou espaço no mercado praticamente por causa dos rally´s, ou seja, o mundo viu seu produto robusto em rally´s, daí lança uma nova versao 3.2 e não faz o marketing do mesmo no rally dos sertões. Creio que algumas profecias lidas aqui no fórum sobre a resolução dos problemas ocorrer até o final desse mês não seja verídica!
Frederico Mendes
24/05/2013, 14:58
Montadora obrigada a trocar veculo com defeito em BH - Economia - Estado de Minas (http://www.em.com.br/app/noticia/economia/2013/05/24/internas_economia,393795/montadora-e-obrigada-a-trocar-veiculo-com-defeito-em-bh.shtml)
Montadora é obrigada a trocar veículo com defeito em BHConsumidor procurou concessionária seis vezes, mas não conseguiu consertar o carro que era zero km
Estado de Minas
Publicação: 24/05/2013 09:08 Atualização: 24/05/2013 10:00
A Volkswagen e a concessionária Recreio BH Veículos terão que trocar um veículo que apresentou problemas no painel de controle. A decisão liminar é do juiz Jorge Paulo do Santos, da 5ª Vara Cível de Belo Horizonte. O Gol Power G5, zero km, foi adquirido em julho de 2012 e apresentou o problema após dois meses de uso.
De acordo com o dono do veículo, após viajar para a cidade de Minas Novas, a 530 km da capital, ele constatou que a luz do airbag no painel acendeu e não apagou mais. Ele afirmou que voltou para a capital com receio de que o airbag acionasse a qualquer momento, o que poderia causar um acidente.
Após chegar a Belo Horizonte, o consumidor procurou a concessionária seis vezes, mas não conseguiu consertar o veículo. Ele relatou que a empresa conseguiu apenas que a luz do painel apagasse, sem solucionar o problema. Disse também que o gerente da concessionária passou as informações para a fabricante do veículo e que, depois de todas essas tentativas, o gerente pediu para que ele deixasse o veículo novamente na concessionária para a realização de novos testes recomendados pela Volkswagen. Após 12 dias, o autor foi informado de que o carro deveria permanecer na autorizada por tempo indeterminado, o que não foi aceito pelo consumidor.
O juiz destaca o descaso demonstrado pelas empresas em relação ao conserto do veículo, fazendo com que o autor retornasse à concessionária seis vezes. O magistrado concluiu que as empresas não sabem ou não quiseram resolver o problema e nem sequer cogitaram trocar o automóvel, o que é previsto no Código de Defesa do Consumidor. Com base nesses argumentos, o juiz deferiu o pedido de troca do veículo por outro novo.
Por ser de primeira instância, a decisão está sujeita a recurso. A assessoria de imprensa da Volkswagen ainda não se pronunciou sobre a ação.
GPBarbosa
24/05/2013, 20:02
Olá Barbosa! 2x de 15vdias em Campinas e nada de solução. A proposta da Trilha 4x4 Campinas é pesquisar o defeito.
Mandei para Sampa, na Trilha Europa, que segundo eles, agendaram com a Ford e MWW uma "junta médica" para avaliar a situação. Também segundo a Trilha Campinas, SÓ O MEU APRESENTOU E DEFEITO 3 X ??? Dá para acreditar?? Tanta gente reclamando da reincidência do defeito "módulo de segurança atuado".
Me deram uma IDEA para rodar. Já tive Voyage e Sandero pagos pela Ford!!!
Os temas 4Rodas e 4x4&Cia evoluiram muito bem. Estou no aguardo...
Mas o do Ministério Público de SP, só recebi um e-mail dizendo que está em análise.
No Facebook, tenho deixado a minha opiniào, como você tem acompanhado. Vamos que vamos, porem de IDEA. (:
Opa Éder, pelo que eu tenho visto o pessoal mais sincero é o da da trilha Europa.
eu falei com o Carlos hj, a 3a internação do meu carro foi com ele, e ele tentou de tudo... Ele não negou o problema e disse que tem outros 4 lá com ele.
segunda feira o meu vai pra lá, visto que na internação anterior fizeram uma puta sacanagem comigo em outra CCS.
esse cara de campinas eu não conheço mas pelas historias que tenho visto sei não... O cara me apareceu até no facebook para falar bem do troller. FRANCAMENTE!!!!!!!
está será a 5a ida do meu troller a CCS verificar o problema da aceleração.
eu demorei para enviar, meu carro a 1a falha foi em dezembro e eu enrolei até fevereiro na esperança de que a solução fosse encontrada.
VAMOS VER NO QUE VAI DAR...
Eder Bonesi
25/05/2013, 09:36
Barbosa, lá na Trilha Europa o pessoal já avisou: não tenha pressa pois o defeito é difícil de ser identificado e tem 4 Trollers parados lá, com o mesmo defeito. É isso que se espera de gente séria. Embora não resolva o problema, mas não cria outro...sentimento de abandono e desonestidade.
Disseram também que a junta médica Ford, MWM e Troller será realizada. Ou vai ou racha!! Tenho medo que rache!!!
IDEA da Fiat..na garage. Que dó que dó.
GPBarbosa
25/05/2013, 12:14
Barbosa, lá na Trilha Europa o pessoal já avisou: não tenha pressa pois o defeito é difícil de ser identificado e tem 4 Trollers parados lá, com o mesmo defeito. É isso que se espera de gente séria. Embora não resolva o problema, mas não cria outro...sentimento de abandono e desonestidade.
Disseram também que a junta médica Ford, MWM e Troller será realizada. Ou vai ou racha!! Tenho medo que rache!!!
IDEA da Fiat..na garage. Que dó que dó.
EXATAMENTE Éder, PARABENS ao Carlos da trilha Europa que diferente das outras CCS que passei teve honestidade de dizer o Jipe tem problema e a fabrica ainda não resolveu. E O QUE ELE ESTÁ DIZENDO É CHOVER NO OLHADO POIS TODO MUNDO SABE, menos certas pessoas de outras CCS...
o meu está com defeitos novos...
Pisca lateral com água (agora sao os 6 no total)
lente do farol dianteiro trincada
freio fazendo MUITO BARULHO meu carro está com quase 13mil
TROLLER 2013 UMA VERGONHA!!!!!
VOVÔ DO TROLLER
25/05/2013, 19:26
Barbosa, lá na Trilha Europa o pessoal já avisou: não tenha pressa pois o defeito é difícil de ser identificado e tem 4 Trollers parados lá, com o mesmo defeito. É isso que se espera de gente séria. Embora não resolva o problema, mas não cria outro...sentimento de abandono e desonestidade.
Disseram também que a junta médica Ford, MWM e Troller será realizada. Ou vai ou racha!! Tenho medo que rache!!!
IDEA da Fiat..na garage. Que dó que dó.
Boa noite pessoal. Louvável esta atitude da T.E. Só espero que a T.Europa não leve "ferro" da Troller/Fod, pois parece-me que esta montadora não gosta que as CSS fiquem do lado dos clientes. Temo até que ela possa perder a concessão. Abs. Válter.
p.s. também acredito que para sanar os defeitos, seja trabalhoso e caro. Vamos ver se a Troller/Fod vai bancar tudo isto. Duvido muito.
GPBarbosa
25/05/2013, 19:59
Boa noite pessoal. Louvável esta atitude da T.E. Só espero que a T.Europa não leve "ferro" da Troller/Fod, pois parece-me que esta montadora não gosta que as CSS fiquem do lado dos clientes. Temo até que ela possa perder a concessão. Abs. Válter.
p.s. também acredito que para sanar os defeitos, seja trabalhoso e caro. Vamos ver se a Troller/Fod vai bancar tudo isto. Duvido muito.
Valter,
na verdade eles não são mais trilha Europa, a concessão está com um outro grupo...
Beno Brandão
26/05/2013, 08:00
Prezados,
Acabei de me "associar" aqui. Sempre tive vontade de comprar um Troller; esse desejo aumentou agora que meu fllho mais velho está com 10 anos e preciso fazer algo para tirá-lo da frente do vídeo-game. Minha melhor alternativa foi comprar um carro e começar a fazer trilha com ele. E como sempre tive vontade de ter um Troller, fui na concessionária aqui de Curitiba. Escolhido o carro, mas faltando acertar uns detalhes de pagamento, resolvi acessar a internet para ver as opiniões sobre o modelo 2013. Minha surpresa foi muito desagradável. O que mais me impressionou não foi a quantidade enorme de posts comentando os inúmeros problemas do Troller 3.2, mas, sim, o completo silêncio da TROLLER (aí incluída a FORD e a MWM).
A única pessoa que respondeu aos posts, pelo que vi, foi o PAULO SERGIO FARIA (que, pelo que entendi, trabalha em uma concessionária Troller). A minha tréplica a ela foi a seguinte:
"Paulo Sergio Faria, agradeço pela sua resposta. Mas são muitas pessoas reclamando do novo Troller. E o que acho mais DESASTROSO: o silêncio da montadora. Apesar dos inúmeros posts que li aqui, a TROLLER não se manifesta! Isso não, absolutamente, uma política correta da empresa. De minha parte, enquanto não houver um pronunciamento oficial da TROLLER, eu não comprarei; e se alguém me perguntar sobre o que acho, vou indicar para que ela acesso o perfil da TROLLER no facebook e leia os inúmeros posts criticando o desempenho do novo 3.2. e a aceitação tácita da TROLLER quanto a essas críticas. Uma pena, mas vejo que a política de atendimento ao consumidor e de markting da empresa é TRÁGICA!
Paulo Sergio Faria, agradeço pela sua resposta. Mas são muitas pessoas reclamando do novo Troller. E o que acho mais DESASTROSO: o silêncio da montadora. Apesar dos inúmeros posts que li aqui, a TROLLER não se manifesta! Isso não, absolutamente, uma política correta da empresa. De minha parte, enquanto não houver um pronunciamento oficial da TROLLER, eu não comprarei; e se alguém me perguntar sobre o que acho, vou indicar para que ela acesso o perfil da TROLLER no facebook e leia os inúmeros posts criticando o desempenho do novo 3.2. e a aceitação tácita da TROLLER quanto a essas críticas. Uma pena, mas vejo que a política de atendimento ao consumidor e de markting da empresa é TRÁGICA!"
Assim, lamento, mas o Troller ficará para uma próxima; isso se houver uma solução e manifestação da TROLLER.
Eder Bonesi
26/05/2013, 10:34
Prezados,
Acabei de me "associar" aqui. Sempre tive vontade de comprar um Troller; esse desejo aumentou agora que meu fllho mais velho está com 10 anos e preciso fazer algo para tirá-lo da frente do vídeo-game. Minha melhor alternativa foi comprar um carro e começar a fazer trilha com ele. E como sempre tive vontade de ter um Troller, fui na concessionária aqui de Curitiba. Escolhido o carro, mas faltando acertar uns detalhes de pagamento, resolvi acessar a internet para ver as opiniões sobre o modelo 2013. Minha surpresa foi muito desagradável. O que mais me impressionou não foi a quantidade enorme de posts comentando os inúmeros problemas do Troller 3.2, mas, sim, o completo silêncio da TROLLER (aí incluída a FORD e a MWM).
A única pessoa que respondeu aos posts, pelo que vi, foi o PAULO SERGIO FARIA (que, pelo que entendi, trabalha em uma concessionária Troller). A minha tréplica a ela foi a seguinte:
"Paulo Sergio Faria, agradeço pela sua resposta. Mas são muitas pessoas reclamando do novo Troller. E o que acho mais DESASTROSO: o silêncio da montadora. Apesar dos inúmeros posts que li aqui, a TROLLER não se manifesta! Isso não, absolutamente, uma política correta da empresa. De minha parte, enquanto não houver um pronunciamento oficial da TROLLER, eu não comprarei; e se alguém me perguntar sobre o que acho, vou indicar para que ela acesso o perfil da TROLLER no facebook e leia os inúmeros posts criticando o desempenho do novo 3.2. e a aceitação tácita da TROLLER quanto a essas críticas. Uma pena, mas vejo que a política de atendimento ao consumidor e de markting da empresa é TRÁGICA!
Paulo Sergio Faria, agradeço pela sua resposta. Mas são muitas pessoas reclamando do novo Troller. E o que acho mais DESASTROSO: o silêncio da montadora. Apesar dos inúmeros posts que li aqui, a TROLLER não se manifesta! Isso não, absolutamente, uma política correta da empresa. De minha parte, enquanto não houver um pronunciamento oficial da TROLLER, eu não comprarei; e se alguém me perguntar sobre o que acho, vou indicar para que ela acesso o perfil da TROLLER no facebook e leia os inúmeros posts criticando o desempenho do novo 3.2. e a aceitação tácita da TROLLER quanto a essas críticas. Uma pena, mas vejo que a política de atendimento ao consumidor e de markting da empresa é TRÁGICA!"
Assim, lamento, mas o Troller ficará para uma próxima; isso se houver uma solução e manifestação da TROLLER.
olá Beno Brandão. Seja muito bem vindo ao Fórum.
Foi bom ter trocado informações com você no Face. Muito bom o seu relato, pois mostra a força da informação, pois ela está disponível. Quando eu comprei o meu, eu não tive este mesmo cuidado e fui às cegas para fechar i negócio.
O Face aborrece uns e agrada outros, mas como eu disse lá, sou proprietário e irei cutucar mesmo a Ford Troller, assim como no Face da WMW.
no mais, estes que criticam meus comentários, não me emprestaram $$ para pagar o Jipe, portanto eu não devo satisfação a eles.
umgrande abraço e continue nos prestigiando...os sofredores.
O Paulo Sérgio é o mesmo que vive fazendo propaganda do jipe em outros tópicos?
É o cara que tem um verde? Se for o mesmo, as opiniões do cara não servem.
GPBarbosa
26/05/2013, 19:55
Pessoal o Paulo é colega de off road, comprou o dele (verde como o meu) na mesma época que eu. Nos dois trocamos e-mails do tipo "será que vale arriscar?" E arriscamos eu me dei mal ele se deu bem. Pelo que ele relata o dele é 100%.
Breno,
seja muito bem vindo, veja que o forum tem todos os 4x4 nacionais e importados então vc pode pesquisar e talvez optar por outro ou mesmo conhecer o TROLLER e acabar com um.
eu ñ consigo me acostumar com a barulheira de cri cri dentro do carro, o freio que é uma merda, o motor que vibra MUITO (ñ é diesel normal), o ar condicionado que ñ tem ajuste e por ai vai.
MAS Q MAIS ME DEIXA P DA VIDA é que esses são problema muito antigos do TROLLER, e pq a ford ñ resolve? SIMPLES ruim desse jeito vende bem com uma margem de lucro astronômica. Entào pra q eles irão gastar horas de engenharia e desenvolvimentos! Ta vendendo e 90% dos proprietários estão satisfeitos...
mesmo os que dão problema GRAVE como o meu tem cara que ñ reclama!!!!
Breno mais uma curiosidade, quem lhe atendeu? Vc perguntou sobre as falhas?
Cocatriz
27/05/2013, 13:59
Nossa galera, eu não congitei comprar um troller por que eu acho ele muito salgado desde que a Ford comprou, mas eu não sabia que ele andava com esses problemas, tá parecendo Niva, ou você dá sorte de pegar um bom, ou morre com ele.
Eu não tenho muito que acrescentar ao tópico, só minha solidariedade para os colegas que foram atras do sonho e sairam com um pesadelo.
E eu achando que os cabelos no filme do meu Jimny o fim do mundo. ( que a CCS trocou no dia seguinte ).
Beno, não sei se cogitou, mas os Jimny ou uma Defender um pouco menos nova, seja mais em conta e você ainda tira o muleque do video-game.
Boa Sorte Barbosa.
Beno Brandão
28/05/2013, 19:27
Barbosa,
Quem me atendeu (e me atendeu muito bem) na concessionária foi o Sr. Cláudio Tissot. Entendi bem a situação dele como vendedor e também da concessionária; ambos, pelo que percebi (posso estar enganado), estão sofrendo um pouco, seja por terem que ficar defendendo a marca e o produto, seja pela possível queda nas vendas. Percebi também que eles aguardam um posicionamento da Troller.
Embora o vendedor tenha dito que tem conhecimento de que alguns consumidores não ficaram contentes com o carro, afirmou-me que 80% do que dizem é exagero. Entendo perfeitamente a posição dele.
Veja o e-mail que passei para ele, ao desfazer o negócio (com muita tristeza para mim, pois sempre foi meu sonho ter um Troller - não cogito comprar outro jipe):
" Caro Claudio,
Infelizmente não vou dar seguimento à compra do Troller novo, ao menos por enquanto. Quero justificar, por entender necessário, os motivos que me levaram a isso.
Como te disse, sempre foi meu sonho ter um Troller. No meio do caminho, “peguei um atalho”, e fui parar no Mustang (outra grande paixão minha). Lembrando que Mustang é também da Ford; ou seja, posso dizer que a Ford faz parte da minha vida.
No último sábado estive com você fazendo o test drive. Eu e meus filhos adoramos o carro e agradeço sinceramente o excelente atendimento que você me prestou.
Mas fui me informar um pouco melhor a respeito do novo Troller 3.2. Já havia visto alguma coisa contrária no facebook, no perfil da própria Troller, inclusive tendo eu deixado um post reclamando da falta de resposta da Troller quanto às acusações de defeitos graves no carro.
Para minha surpresa, acessei novamente o perfil da Troller no facebook, onde vi que as críticas aumentaram e, pior, a Troller não se manifestou em nada. Num dos posts, foi-me recomendado acessar o site site está hospedado na KingHost (http://www.brasil4x4). Ali fiquei negativamente surpreendido com o número elevado de reclamações contra o Troller 3.2; relcamações essas feitas por proprietários. E, novamente, sem qualquer contraargumentação da Troller. Como potencial consumidor, vejo que a postura da empresa fica a desejar e serve de desestímulo claro à compra de seu produto (leia-se o novo Troller 2013).
Através desse site, mantive contato por telefone com dois proprietários do Troller 3.2, os quais me disseram que o pior não era o carro dar problema, mas, sim, a falta de solução pela Troller.
Assim, não obstante as condições boas que vocês fizeram para que eu possa concretizar o meu sonho, não me sinto confortável em adquirir o Troller 3.2 2013. Prefiro aguardar o novo modelo 2014, esperando que até lá a Troller adote um comportamento diferente com relação aos seus consumidores e potenciais consumidores, não deixando sem resposta as inúmeras críticas que tenho observado. Penso que um consumidor mais atento irá fazer uma pesquisa antes de adquirir o carro; ainda que tenham vários outros consumidores dizendo estarem contentes, a existência de 1 ou 2 dúzias completamente insatisfeitos por conta de vício no produto tem maior peso. Pois ninguém conseguirá garantir que, após a compra, o meu carro possa fazer parte do grupo minoritário.
Escrevo isso com dor no coração, pois estou adiando a realização de um sonho, pois não quero que ele se transforme, eventualmente, em pesadelo.
Reitero aqui meu profundo agradecimento pela gentileza no tratamento que me foi dispensado por você e as boas condições ofertadas pela concessionária para a realização do negócio.
Cordialmente,"
Bom, é isso... e continuo sem resposta da Troller.
P.S. Barbosa, é Beno, e não Breno. Abs!
GPBarbosa
28/05/2013, 20:26
Beno, me desculpe pelo engano com seu nome.Com relação ao meu TROLLER ele voltou para a ccs na segunda-feira (27/05) e hj me disseram que está pronto e que será entregue amanha (29/05).Quando perguntei sobre a solução a moça ñ soube informar. Amanha eu descubro qual foi o procedimento e atualizo vcs.Quanto ao vendedor dizer que estamos exagerando eu ñ vou nem comentar, pq eu fico mais chateado ainda!!!!
Barbosa,
Quem me atendeu (e me atendeu muito bem) na concessionária foi o Sr. Cláudio Tissot. Entendi bem a situação dele como vendedor e também da concessionária; ambos, pelo que percebi (posso estar enganado), estão sofrendo um pouco, seja por terem que ficar defendendo a marca e o produto, seja pela possível queda nas vendas. Percebi também que eles aguardam um posicionamento da Troller.
Embora o vendedor tenha dito que tem conhecimento de que alguns consumidores não ficaram contentes com o carro, afirmou-me que 80% do que dizem é exagero. Entendo perfeitamente a posição dele.
Veja o e-mail que passei para ele, ao desfazer o negócio (com muita tristeza para mim, pois sempre foi meu sonho ter um Troller - não cogito comprar outro jipe):
" Caro Claudio,
Infelizmente não vou dar seguimento à compra do Troller novo, ao menos por enquanto. Quero justificar, por entender necessário, os motivos que me levaram a isso.
Como te disse, sempre foi meu sonho ter um Troller. No meio do caminho, “peguei um atalho”, e fui parar no Mustang (outra grande paixão minha). Lembrando que Mustang é também da Ford; ou seja, posso dizer que a Ford faz parte da minha vida.
No último sábado estive com você fazendo o test drive. Eu e meus filhos adoramos o carro e agradeço sinceramente o excelente atendimento que você me prestou.
Mas fui me informar um pouco melhor a respeito do novo Troller 3.2. Já havia visto alguma coisa contrária no facebook, no perfil da própria Troller, inclusive tendo eu deixado um post reclamando da falta de resposta da Troller quanto às acusações de defeitos graves no carro.
Para minha surpresa, acessei novamente o perfil da Troller no facebook, onde vi que as críticas aumentaram e, pior, a Troller não se manifestou em nada. Num dos posts, foi-me recomendado acessar o site site está hospedado na KingHost (http://www.brasil4x4). Ali fiquei negativamente surpreendido com o número elevado de reclamações contra o Troller 3.2; relcamações essas feitas por proprietários. E, novamente, sem qualquer contraargumentação da Troller. Como potencial consumidor, vejo que a postura da empresa fica a desejar e serve de desestímulo claro à compra de seu produto (leia-se o novo Troller 2013).
Através desse site, mantive contato por telefone com dois proprietários do Troller 3.2, os quais me disseram que o pior não era o carro dar problema, mas, sim, a falta de solução pela Troller.
Assim, não obstante as condições boas que vocês fizeram para que eu possa concretizar o meu sonho, não me sinto confortável em adquirir o Troller 3.2 2013. Prefiro aguardar o novo modelo 2014, esperando que até lá a Troller adote um comportamento diferente com relação aos seus consumidores e potenciais consumidores, não deixando sem resposta as inúmeras críticas que tenho observado. Penso que um consumidor mais atento irá fazer uma pesquisa antes de adquirir o carro; ainda que tenham vários outros consumidores dizendo estarem contentes, a existência de 1 ou 2 dúzias completamente insatisfeitos por conta de vício no produto tem maior peso. Pois ninguém conseguirá garantir que, após a compra, o meu carro possa fazer parte do grupo minoritário.
Escrevo isso com dor no coração, pois estou adiando a realização de um sonho, pois não quero que ele se transforme, eventualmente, em pesadelo.
Reitero aqui meu profundo agradecimento pela gentileza no tratamento que me foi dispensado por você e as boas condições ofertadas pela concessionária para a realização do negócio.
Cordialmente,"
Bom, é isso... e continuo sem resposta da Troller.
P.S. Barbosa, é Beno, e não Breno. Abs!
Boa tarde Beno.
Eu, assim como o Guilherme Barbosa e outros vários, sou um dos compradores insatisfeitos e que venho tendo muita dor de cabeça com meu veículo, desde quando o retirei da concessionária aqui de BH (set/12). Os motivos são os mesmos (falta de potência no motor) e estou atualmente, com um Voyage alugado pela FORD.
Gostaria entretanto, de parabenizá-lo por sua acertada opção de não adquirir o veículo por agora. Te peço ainda, que se possível, coloque este seu e-mail, ou melhor sua resposta ao vendedor Cláudio no facebook da empresa. Isto nos ajudará muito e irá servir como mais um alerta a FORD. Pode ser que não adiante de nada, mais ao menos ajudará as pessoas que ainda estão indecisas ou não sabem que o carro está apresentando este tipo de problema.
Um grande abraço.
Beno Brandão
29/05/2013, 19:38
Boa tarde Beno.
Eu, assim como o Guilherme Barbosa e outros vários, sou um dos compradores insatisfeitos e que venho tendo muita dor de cabeça com meu veículo, desde quando o retirei da concessionária aqui de BH (set/12). Os motivos são os mesmos (falta de potência no motor) e estou atualmente, com um Voyage alugado pela FORD.
Gostaria entretanto, de parabenizá-lo por sua acertada opção de não adquirir o veículo por agora. Te peço ainda, que se possível, coloque este seu e-mail, ou melhor sua resposta ao vendedor Cláudio no facebook da empresa. Isto nos ajudará muito e irá servir como mais um alerta a FORD. Pode ser que não adiante de nada, mais ao menos ajudará as pessoas que ainda estão indecisas ou não sabem que o carro está apresentando este tipo de problema.
Um grande abraço.
DICO,
Fiz como você me sugeriu. Mas, infelizmente, duvido que a TROLLER irá se pronunciar. ABSOLUTAMENTE LAMENTÁVEL A POSTURA DA EMPRESA. Se eu fosse Presidente da empresa, renovaria a área de marketing !
Abs.
Beno (ainda sem Troller, aguardando o modelo 2014)
DICO,
Fiz como você me sugeriu. Mas, infelizmente, duvido que a TROLLER irá se pronunciar. ABSOLUTAMENTE LAMENTÁVEL A POSTURA DA EMPRESA. Se eu fosse Presidente da empresa, renovaria a área de marketing !
Abs.
Beno (ainda sem Troller, aguardando o modelo 2014)
Nem me fale Beno....
Estou cansado. Lutar por nossos direitos neste país é cansativo viu....
De qualquer modo, agradeço ou melhor agradecemos por sua ajuda.
Abraços
Beno, me desculpe pelo engano com seu nome.Com relação ao meu TROLLER ele voltou para a ccs na segunda-feira (27/05) e hj me disseram que está pronto e que será entregue amanha (29/05).Quando perguntei sobre a solução a moça ñ soube informar. Amanha eu descubro qual foi o procedimento e atualizo vcs.Quanto ao vendedor dizer que estamos exagerando eu ñ vou nem comentar, pq eu fico mais chateado ainda!!!!
Opa GPBarbosa, você já recebeu o carro? O que foi feito? Sentiu alguma diferença? Favor nos manter informados!
Abraço!
GPBarbosa
30/05/2013, 06:54
Opa GPBarbosa, você já recebeu o carro? O que foi feito? Sentiu alguma diferença? Favor nos manter informados!
Abraço!
Opa João recebi sim.
foi feita reprogramação cá ECU.
já senti diferenças ao ligar e desligar o carro (coisa boba) mas já mudou.
estou saindo para um trilha agora e sábado tem viagem.
Se for problema vou comentar no tópico de problemas, se ñ tiver problema adiciono em impressões sobre o modelo, e assim por diante.
Frederico Mendes
30/05/2013, 08:39
Barbosa, voce não faz ideia de como tem pessoas torcendo por ti.
O seu sinal positivo pode representar a venda de muitos 3.2....
Opa, mais um na torcida para que o problema tenha se resolvido.
Opa João recebi sim.
foi feita reprogramação cá ECU.
já senti diferenças ao ligar e desligar o carro (coisa boba) mas já mudou.
estou saindo para um trilha agora e sábado tem viagem.
Se for problema vou comentar no tópico de problemas, se ñ tiver problema adiciono em impressões sobre o modelo, e assim por diante.
Caiogaucho
30/05/2013, 13:16
Pessoal, estou pasmo com o que venho acompanhando nos tópicos. Estava vendendo minha Discovery para comprar um Troller e diante do exposto aqui, estou desistindo!! Passei por algo parecido quando comprei meu primeiro Land Rover em 2001, mas sempre fui muito bem atendido pela CCS. Mas o problema sómente foi resolvido quando entrei com a Land dentro da fábrica da International (aqui de Canoas) e estacionado o mesmo na porta do setor da Garantia da Qualidade!
Abs
Beno Brandão
30/05/2013, 17:48
Pessoal, estou pasmo com o que venho acompanhando nos tópicos. Estava vendendo minha Discovery para comprar um Troller e diante do exposto aqui, estou desistindo!! Passei por algo parecido quando comprei meu primeiro Land Rover em 2001, mas sempre fui muito bem atendido pela CCS. Mas o problema sómente foi resolvido quando entrei com a Land dentro da fábrica da International (aqui de Canoas) e estacionado o mesmo na porta do setor da Garantia da Qualidade!
Abs
Caio, assim como você, diante das postagens que estou acompanhando, desisti por ora de comprar o Troller. É possível que eu reveja isso quando do modelo 2014. Mas o que mais pesou para a minha desistência foi o silêncio da fábrica quanto ao assunto.
Abs.
Beno
Barbosa, voce não faz ideia de como tem pessoas torcendo por ti.
O seu sinal positivo pode representar a venda de muitos 3.2....
Se a Troller tivesse providenciado um veículo novo para o Barbosa, desde o início, o prejuízo teria sido bem menor.
Se consertarem o carro dele, mesmo assim serão devedores de danos morais, porque a perturbação que ele vem passando não tem medida.
VOVÔ DO TROLLER
30/05/2013, 19:30
Opa João recebi sim.
foi feita reprogramação cá ECU.
já senti diferenças ao ligar e desligar o carro (coisa boba) mas já mudou.
estou saindo para um trilha agora e sábado tem viagem.
Se for problema vou comentar no tópico de problemas, se ñ tiver problema adiciono em impressões sobre o modelo, e assim por diante.
Boa noite Barbosa. Na torcida para que ocorra tudo bem com o seu Troller. Abs. Válter
p.s. será que com esta reprogramação ,vai ter problema na inspeção veicular (Controlar no caso de Sampa)?
VOVÔ DO TROLLER
30/05/2013, 19:37
Se a Troller tivesse providenciado um veículo novo para o Barbosa, desde o início, o prejuízo teria sido bem menor.
Se consertarem o carro dele, mesmo assim serão devedores de danos morais, porque a perturbação que ele vem passando não tem medida.
Concordo plenamente Kitola. Não é fácil não o que o Barbosa passou e está passando. Eu mesmo cogitei em trocar o meu 2010 por um 2013 (motor 3.2), mas depois de tudo que eu li aqui no forum e no TC, desisti. Na verdade eu já tinha "bronca" da Troller Fod, devido ao problemas (pequenos) apresentados pelo meu T4. Agora, eu simplesmente abomino esta tal de Troller. Não sei se terei coragem e "estômago" para comprar outro carro destes "famigerados". Abs. Válter.
Opa João recebi sim.
foi feita reprogramação cá ECU.
já senti diferenças ao ligar e desligar o carro (coisa boba) mas já mudou.
estou saindo para um trilha agora e sábado tem viagem.
Se for problema vou comentar no tópico de problemas, se ñ tiver problema adiciono em impressões sobre o modelo, e assim por diante.
Vá curtir seu carro amigo.
O meu está uma maravilha, com trilhas toda semana.
Ontem fizemos uma show, com MUITA lama e dunas.
Abraços.
Boa noite Barbosa. Na torcida para que ocorra tudo bem com o seu Troller. Abs. Válter
p.s. será que com esta reprogramação ,vai ter problema na inspeção veicular (Controlar no caso de Sampa)?
Óbvio que não Idoso. A reprogramação não mexe na potência do carro, apenas nos parâmetros da regeneração e remove algumas proteções desnecessárias do motor (desnecessárias para o uso no Troller)
O MaxxForce 3.2H atende até as normas de poluição EURO VI, no Brasil hoje é obrigatório apenas EURO V.
Abraços.
Kátia Silene
31/05/2013, 01:16
O meu, segundo a CCS, chega em 15 dias. Será que ele virá reprogramado? Ou será ainda do lote "bichado"?
Tô rezando pro Seu Durval reprogramar o meu antes de ser chegar na CCS.
GPBarbosa
31/05/2013, 09:34
Barbosa, voce não faz ideia de como tem pessoas torcendo por ti.
O seu sinal positivo pode representar a venda de muitos 3.2....
Frederico e todo o pessoal da torcida...
acabei de postar no tópico de problemas mais para dar continuidade ao registro, ontem ele foi normal e hj eu tenho + 550km.
minha insatisfação com a TROLLER continua, quem está cuidado dos meus direitos agora são os advogados. Eu vou cuidar de tentar (se ele ñ falhar novamente) colocar o meu na estrada, barro, areia e etc...
Armindo Neto
31/05/2013, 10:28
Torço muito para que o problema tenha sido solucionado !
Edujsantos
31/05/2013, 11:38
Bom Dia
Pessoal sou um novo proprietario do Troller 2013, o meu carro ja estar com 5350km de rodado, e apareseta o mesmo problema de potencia, entrei em contato com a Troller como moro em Manaus, falaram que não irão dar nenhum tipo de suporte para trasnporte ate a Assitencia e nem carro reserva, logo gostaria de saber se alguem que teve problemas ja tem caso solucionado, se resolveu na propria troller ou tiveram que buscar assitencia fora dela ? e se ja moverram alguma ação contra a troller por nao da suporte e nao arcar com as resposabilidade ?
Qualquer novidade agradeço - edujsantos@yahoo.com.br / (92) 8159 3433
Bom Dia
Pessoal sou um novo proprietario do Troller 2013, o meu carro ja estar com 5350km de rodado, e apareseta o mesmo problema de potencia, entrei em contato com a Troller como moro em Manaus, falaram que não irão dar nenhum tipo de suporte para trasnporte ate a Assitencia e nem carro reserva, logo gostaria de saber se alguem que teve problemas ja tem caso solucionado, se resolveu na propria troller ou tiveram que buscar assitencia fora dela ? e se ja moverram alguma ação contra a troller por nao da suporte e nao arcar com as resposabilidade ?
Qualquer novidade agradeço - edujsantos@yahoo.com.br / (92) 8159 3433
Bem, você já ligou para o 0800 da Troller?
Ligue e informe o que está ocorrendo. Em Manaus não há concessionário?
Caso não haja, você terá de levar seu carro até uma concessionária.
Se não houver concessionária no Amazonas, recolher o carro em outro estado acho muito difícil eles fazerem, e fica ainda mais difícil disponibilizar um carro reserva.
Mas levando seu carro até a concessionária mais próxima, eles tem obrigação de realizar todos os procedimentos para que seu carro fique 100%.
Alguns concessionários parecem já ter a reprogramação disponível, mas eu acho que muitos ainda não tem.
Abraços.
Edujsantos
31/05/2013, 18:15
Boa Tarde
Abreu
Entrei em contato sim com a 0800, ligaram parar mim hoje falando que todos os meus pedidos de transporte do veiculo ate Belem a loja mais proxima e carro reserva foram negados, logo terei que custiar o envio meu carro ate a Concessionaria de Belém.
Tenho conciencia de que todas as despesas de revisao são minha, desde o transporte, materias e serviço, faz nem 1 mes que peguei o carro ja mecanica deles da revisão de 5000km e agora terei que enviar novamente e como nesse caso o problema é do veiculo e terei que enviar ate o lojo por falha do equipamento ja fui recomendado que poso entrar como uma ação para cobrar os custo.
Meu receio é se eles realmente conseguiram resolver o problema, tenho receio de ter que enviar novamente o carro e ficar nessa de vai e vem sem solução.
Mas materei todos sobre novidades..
Agradeço a atenção.. Abraço..
homerohermida
31/05/2013, 20:25
Boa Tarde
Abreu
Entrei em contato sim com a 0800, ligaram parar mim hoje falando que todos os meus pedidos de transporte do veiculo ate Belem a loja mais proxima e carro reserva foram negados, logo terei que custiar o envio meu carro ate a Concessionaria de Belém.
Tenho conciencia de que todas as despesas de revisao são minha, desde o transporte, materias e serviço, faz nem 1 mes que peguei o carro ja mecanica deles da revisão de 5000km e agora terei que enviar novamente e como nesse caso o problema é do veiculo e terei que enviar ate o lojo por falha do equipamento ja fui recomendado que poso entrar como uma ação para cobrar os custo.
Meu receio é se eles realmente conseguiram resolver o problema, tenho receio de ter que enviar novamente o carro e ficar nessa de vai e vem sem solução.
Mas materei todos sobre novidades..
Agradeço a atenção.. Abraço..
Vi no Google Maps que a concessionária mais próxima de Manaus fica a mais de 2000 km de distância. Apesar de não ter perguntado, me desculpe mas acho ser impraticável ter um Troller nesta situação.
Vi no Google Maps que a concessionária mais próxima de Manaus fica a mais de 2000 km de distância. Apesar de não ter perguntado, me desculpe mas acho ser impraticável ter um Troller nesta situação.
Então seria impraticavel viajar com um Troller a uma distancia de 2.000km de uma concessionária?
Sandrãobh
01/06/2013, 12:29
Então seria impraticavel viajar com um Troller a uma distancia de 2.000km de uma concessionária?
Com um 3.2 ''falhoso'' seria impraticável dobrar a esquina da concessionária....rsrsrsrs
Fico aqui na torcida que a reprogramação dê certo.....
abç
Então seria impraticavel viajar com um Troller a uma distancia de 2.000km de uma concessionária?
Faz tempo que não olho o manual, mas me parece que a garantia cobre translado só até 400Km da concessionária.
O que é ridículo, considerando a proposta do veículo e o tamanho do nosso país.
Eu já comentei antes, a Ford poderia amenizar esse problema facilmente, habilitando as concessionárias da marca como pontos de atendimento (não precisa virar concessionária Troller, apenas prestariam serviço de oficina e garantia). Considerando que o novo modelo deve ter a mecânica da Ranger, isso é uma estratégia óbvia para a marca - basta que tenham bons administradores, o que na Ford, parece que está em falta...
Pc Zafanelli
01/06/2013, 22:24
Faz tempo que não olho o manual, mas me parece que a garantia cobre translado só até 400Km da concessionária.
O que é ridículo, considerando a proposta do veículo e o tamanho do nosso país.
Eu já comentei antes, a Ford poderia amenizar esse problema facilmente, habilitando as concessionárias da marca como pontos de atendimento (não precisa virar concessionária Troller, apenas prestariam serviço de oficina e garantia). Considerando que o novo modelo deve ter a mecânica da Ranger, isso é uma estratégia óbvia para a marca - basta que tenham bons administradores, o que na Ford, parece que está em falta...
André,
Estive na Concessionária em Curitiba (trilha eurocar) e em Londrina - ponto de apoio (Ação 4x4), me informaram que a troller busca em até 1000 km, sem custos...
André,
Estive na Concessionária em Curitiba (trilha eurocar) e em Londrina - ponto de apoio (Ação 4x4), me informaram que a troller busca em até 1000 km, sem custos...
"Somente terão o benefício desta assistência os veículos que estiverem dentro dos Estados onde há um Distribuidor Autorizado ou Posto de Assistência Técnica Troller, limitado à um raio de 400 km."
https://www.troller.com.br/servicos/
Eder Bonesi
02/06/2013, 19:27
Para aqueles que comprovadamente estão com problema, como no meu caso, não recomendo irem se quer para o asfalto, pista simples, pois a chance de se ficar de frente com um caminhão numa ultrapassagem é muito grande se o motor falhar. Aconteceu comigo. Para aqueles que ainda não tiveram o problema de falha no módulo ECU, a recomendação é a mesma, pois a cada dia mais depoimentos de falhas estão surgindo.
Provavelmente o meu retornará neta semana. Já são 50 dias em duas concessionárias...VA mos ver se acertarão desta vez.
abr e boa semana a todos.
Kátia Silene
03/06/2013, 01:37
Eder, seu caso é diferente.
Parece-me que você é proprietário de uma Mit. Pajero.
Tá muito bem servido.
Vc não conhecia os problemas do T4 antes da compra?
Entrou como gaiato?
Você também teve problemas no momento da ultrapassagem?
Eder, não coloque sua família em risco. Venda esse brinquedo de fibra. Uma falha numa ultrapassagem pode ser FATAL.
A MIT NÃO DEIXARÁ SUA MULHER E FILHOS NA MÃO.
Abraço.
Para aqueles que comprovadamente estão com problema, como no meu caso, não recomendo irem se quer para o asfalto, pista simples, pois a chance de se ficar de frente com um caminhão numa ultrapassagem é muito grande se o motor falhar. Aconteceu comigo. Para aqueles que ainda não tiveram o problema de falha no módulo ECU, a recomendação é a mesma, pois a cada dia mais depoimentos de falhas estão surgindo.
Provavelmente o meu retornará neta semana. Já são 50 dias em duas concessionárias...VA mos ver se acertarão desta vez.
abr e boa semana a todos.
Kátia Silene
04/06/2013, 01:21
O BARBOSA saiu em viagem e não deu mais notícias. Será que aconteceu alguma coisa? Será que ele tá parado na estrada? Meu maior temor é o risco numa eventual ultrapassagem. Com carro reprogramado, atuando como cobaia, um erro na ECU pode mandar o dono do veículo para o Céu. Não é mesmo, Éder?
Lembram do Muttley? Tadinho, foi para o Uruguai caçar, dirigindo o 3.2 e até hoje não voltou. Tá lá, com o carro parado, numa oficina de subúrbio em Montevidéu. O motor entrou em modo de segurança e nunca mais voltou.
Espero que o sumiço seja positivo para a reprogramação da ECU...
Pela pessoa que o Barbosa pareceu ser aqui no fórum, creio que se tivesse ocorrido algum problema, o mesmo já teria dado um jeito de relatar no fórum!
O BARBOSA saiu em viagem e não deu mais notícias. Será que aconteceu alguma coisa? Será que ele tá parado na estrada? Meu maior temor é o risco numa eventual ultrapassagem. Com carro reprogramado, atuando como cobaia, um erro na ECU pode mandar o dono do veículo para o Céu. Não é mesmo, Éder?
Lembram do Muttley? Tadinho, foi para o Uruguai caçar, dirigindo o 3.2 e até hoje não voltou. Tá lá, com o carro parado, numa oficina de subúrbio em Montevidéu. O motor entrou em modo de segurança e nunca mais voltou.
Meu deus, como permitem uma pessoa dessas no fórum?
Fica criando histórias sobre coisas que não tem o menor conhecimento.
Ao contrario de você eles provavelmente estão curtindo o carro.
Paulo Fogaça
04/06/2013, 21:33
O melhor é ignorar... só assim some daqui do Fórum...
O meu Laranjão deu problemas no início.. trocou a turbina e a mangueira e até o momento não deu mais problemas... Só estou esperando chegar os 5.000 km para fazer a revisão e ajustar detalhes...
Na trilha o bicho ficou muito bom.. o torque em baixa rotação ajuda muito...
Sds,
Meu deus, como permitem uma pessoa dessas no fórum?
Fica criando histórias sobre coisas que não tem o menor conhecimento.
Ao contrario de você eles provavelmente estão curtindo o carro.
GPBarbosa
04/06/2013, 21:36
Meu deus, como permitem uma pessoa dessas no fórum?
Fica criando histórias sobre coisas que não tem o menor conhecimento.
Ao contrario de você eles provavelmente estão curtindo o carro.
Me pergunto a mesma coisa...
GPBarbosa
04/06/2013, 21:45
Pessoal,
rodei cerca de 1400km desde a reprogramação (última quarta-feira) o carro está normal é o mesmo de sempre mas sem falha, mas ainda acho muito cedo para afirmar q estou livre do problema.
Até pq ontem ele estava estranh. Qdo cheguei em casa, ele estava fazendo um barulho diferente (ñ foi a primeira vez) e o assobio da turbina tinha SUMIDO!!!!
Como diz minha assinatura meu TROLLER está em quarentena.
com relação as pessoas que ñ mais estão participando do fórum eu conheço alguns motivos;
- fez acordo com a TROLLER e tem q ficar de bico fechado;
- fez acordo com CCS está com problema novamente e quer ficar de bico fechado (tem caso no RJ (ñ o Herman) e SP
- fez acordo com CCS e está na moita
- entrou com processo e está na moita
- tem caso q eu sei mas me pediram p/ ñ comentar no forum.
ENFIM TROLLER 2013 UMA VERGONHA PARA QUEM TEM/TEVE ou terá algum problema com o lag...
Pessoal,
rodei cerca de 1400km desde a reprogramação (última quarta-feira) o carro está normal é o mesmo de sempre mas sem falha, mas ainda acho muito cedo para afirmar q estou livre do problema.
Até pq ontem ele estava estranh. Qdo cheguei em casa, ele estava fazendo um barulho diferente (ñ foi a primeira vez) e o assobio da turbina tinha SUMIDO!!!!
Fica tranquilo Barbosa... Eu estou com 4.900Km depois do procedimento e está tudo bem com meu carro.
Algumas coisas que você vai notar:
- Após 1:14s com o carro em marcha lenta, o barulho do motor muda: É normal e da-se pelo fechamento da EGR. Se não houve nenhuma alteração no programa depois de que foi instalado no meu carro, esse é o tempo que a EGR leva para fechar em marcha lenta.
- A turbina muda constamente de barulho, isso de dá pois suas pás são variáveis (TGV). É normal e característico desse carro. Nem sempre as pás do turbo param na mesma posição.
De resto acho que você vai observar um leve aumento no consumo, o meu aumentou um pouco.
Abraços.
Pessoal,
rodei cerca de 1400km desde a reprogramação (última quarta-feira) o carro está normal é o mesmo de sempre mas sem falha, mas ainda acho muito cedo para afirmar q estou livre do problema.
Até pq ontem ele estava estranh. Qdo cheguei em casa, ele estava fazendo um barulho diferente (ñ foi a primeira vez) e o assobio da turbina tinha SUMIDO!!!!
Como diz minha assinatura meu TROLLER está em quarentena.
com relação as pessoas que ñ mais estão participando do fórum eu conheço alguns motivos;
- fez acordo com a TROLLER e tem q ficar de bico fechado;
- fez acordo com CCS está com problema novamente e quer ficar de bico fechado (tem caso no RJ (ñ o Herman) e SP
- fez acordo com CCS e está na moita
- entrou com processo e está na moita
- tem caso q eu sei mas me pediram p/ ñ comentar no forum.
ENFIM TROLLER 2013 UMA VERGONHA PARA QUEM TEM/TEVE ou terá algum problema com o lag...
"- fez acordo com CCS está com problema novamente e quer ficar de bico fechado (tem caso no RJ (ñ o Herman) e SP".
O problema voltou após a reprogramação?
Abraço!
GPBarbosa
04/06/2013, 22:09
"- fez acordo com CCS está com problema novamente e quer ficar de bico fechado (tem caso no RJ (ñ o Herman) e SP".
O problema voltou após a reprogramação?
Abraço!
João seria inconseqüente da minha parte afirmar com toda certeza se o veiculo está com o novo programa ou ñ. Eu acho q sim, pois ñ tem sentido a CCS entregar um troller novo para um cliente q já teve problema sem a reprogramação (q já está disponível na CCS em questão.)
Bem que a "justiça" deveria aceitar a denuncia contra a ford/troller como tem feito com a VW e a GM...
Auto Esporte - Justiça do Rio de Janeiro obriga GM a convocar recall do Cobalt (http://g1.globo.com/carros/noticia/2013/06/justica-do-rio-de-janeiro-obriga-gm-convocar-recall-do-cobalt.html)
Cocatriz
06/06/2013, 10:16
Fala Barbosa,
Espero que o seu troller esteja finalmente afinado e que ele possa re-conquistar sua confiança, eu nem imagino como é, se meu Jimny me deixasse na mão assim...
Agora mais do que isso, eu quero te dar os parabéns por estar lutando e divulgando tudo que tem ocorrido, e não ter feito nenhum tipo de acordo onde te impeça de divulgar o que está acontecendo. Informação integra de uma experiência pessoal é muito melhor que qualquer propaganda, então mais uma vez parabéns.
:) espero que sua experiência com ele daqui para frente seja tão boa que possa tirar um pouco desse arranhado que ficou na imagem da Troller, por que essa mancha no "curriculo" deve perdurar um bom tempo.
GPBarbosa
06/06/2013, 19:37
Post do tópico das Frontier para os apaixonados perceberem a diferença entre uma empresa séria e um outra q está mais preocupada com o novo lancamento do que com a bomba 3.2
Caros amigos e foristas, hoje recebi uma ligação da ccs onde comprei minha Andarilha me convocando para um Recall do sensor de temperatura que segundo fui informado pode gerar a perda de potência, a minha Frontier ainda não apresentou problema de perda de potência, mas como a Nissan esta fazendo já agendei a troca.
Eder Bonesi
06/06/2013, 22:13
Barbosa, quarentena estou eu! Na realidade cinqüentena. 50 dias de CSS.
Pelo último relato, deu quase tudo certo na Trilha Europa. Mas a luz de advertência da falha não apaga.
Lí um relato parecido por aqui. Mas o fato é que a Fiat IDEA já está incorporada na rotina de casa.
Abr.
Como relatei por email e em outro tópico, a Troller informou que nao existe reprogramacao, tudo nao passa de invenção. Infelizmente eu nao lembro do nome do indivíduo que passou a informação.
A ligação que recebi foi da Montadora Troller, nao foi da Ccs, perguntando
como estava o carro após reparo na Trilha Rio, Informei que o carro estava normal e perguntei sobre a regeneração.
Quando a justiça quer fazer justiça:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/87226-caminhonete-action-sports-ssangyong-reformada-vendida-como-0km.html
Isso é muito estranho.
As autorizadas estariam fazendo reprogramação de forma independente?
Concordo com o Guilherme. Qual a razão de alguns jipes serem reprogramados e outros não?
Como relatei por email e em outro tópico, a Troller informou que nao existe reprogramacao, tudo nao passa de invenção. Infelizmente eu nao lembro do nome do indivíduo que passou a informação.
A ligação que recebi foi da Montadora Troller, nao foi da Ccs, perguntando
como estava o carro após reparo na Trilha Rio, Informei que o carro estava normal e perguntei sobre a regeneração.
Como relatei por email e em outro tópico, a Troller informou que nao existe reprogramacao, tudo nao passa de invenção. Infelizmente eu nao lembro do nome do indivíduo que passou a informação.
A ligação que recebi foi da Montadora Troller, nao foi da Ccs, perguntando
como estava o carro após reparo na Trilha Rio, Informei que o carro estava normal e perguntei sobre a regeneração.
Reprogramacao em vez de regeneração.
GPBarbosa
08/06/2013, 07:46
Então pessoal..acho que tive mais sorte que a maioria levei hoje na CSS trilhaeurocar e fui muito bem atendido pelo Cleiton...fiquei muito feliz pelo profissionalismo do camarada e preocupação dele em resolver meu problema...continuo sendo fã da marca e da CSS....so nao vejo a hora de enfiar o amarelão na lama....por falar nisso Abreu o que achou do warn zeon .....ja usou ele?
Márcio,
eu tmb nunca fui mal atendido. Apenas enganado. Qdo eu comprei (em dez/12) fui informado de que o problema estava resolvido com a troca da mangueira, mas depois descobri q tinha um parado com eles @ mais tempo sem saberem o q era a causa.
E agora vendo o seu comentário de que eles ñ sabem do problema, qdo o cara te falar q ñ sabe do problema pergunta pra ele "e o do Guilherme?".
Tenho pena de quem continua sendo vitima, assim como eu fui!!!!
o Jairo, Cláudio, Mauri, Ceiton, Nascimento e toda a CCS sabe deste problema, eu já falei com todos eles. E tem outras pessoas q tmb já tiveram problema, mas são colegas que eu ñ posso comentar o q houve com eles (eles me pediram), mas tenha certeza de que ñ sou o único nesta CCS.
Quando a justiça quer fazer justiça:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/87226-caminhonete-action-sports-ssangyong-reformada-vendida-como-0km.html
Jeep faz recall de JK Wrangler, Patriot e Compass:
Jeep chama 630 mil veículos para recall - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/noticias/jeep+chama+630+mil+veiculos+para+recall/6274.html)
A jeep tem um histórico de cagadas grande e não é tão bem vista mundo a fora, mas ela tem o mínimo de respeito com o consumidor (ou é obrigada a ter)
A Troller, sinceramente, não dá pra entender. A Troller já morreu a muito tempo, aliás, lá em 2007 quando foi vendida. Quem está na linha de frente é a Ford e não dá pra entender essa postura!
Eder Bonesi
08/06/2013, 18:20
Márcio,
eu tmb nunca fui mal atendido. Apenas enganado. Qdo eu comprei (em dez/12) fui informado de que o problema estava resolvido com a troca da mangueira, mas depois descobri q tinha um parado com eles @ mais tempo sem saberem o q era a causa.
E agora vendo o seu comentário de que eles ñ sabem do problema, qdo o cara te falar q ñ sabe do problema pergunta pra ele "e o do Guilherme?".
Tenho pena de quem continua sendo vitima, assim como eu fui!!!!
o Jairo, Cláudio, Mauri, Ceiton, Nascimento e toda a CCS sabe deste problema, eu já falei com todos eles. E tem outras pessoas q tmb já tiveram problema, mas são colegas que eu ñ posso comentar o q houve com eles (eles me pediram), mas tenha certeza de que ñ sou o único nesta CCS.
Olá Barbosa, recebi por escrito que foram feitas as correções necessárias na ECU. Além de troca de chicote. Se precisar, conte comigo.
Abração. amanhã irei testar o tal SW.
GPBarbosa
08/06/2013, 18:35
Olá Barbosa, recebi por escrito que foram feitas as correções necessárias na ECU. Além de troca de chicote. Se precisar, conte comigo.
Abração. amanhã irei testar o tal SW.
Que blz Éder agora só falta marcarmos uma trilha...
o meu voltou fazem 10 dias e até então está apenas com os problemas normais de todo o troller, mas sem o lag
Guilherme, você sempre ajudou muito o pessoal. Serei um futuro dono do jipe. Gostaria de saber se nesse período você encontrou ou conheceu alguma pessoa séria e sincera nas autorizadas. Gostaria de negociar com alguma pessoa assim. Não quero entrar numa autorizada dominada por enganadores treinados. Valeu.
Márcio,
eu tmb nunca fui mal atendido. Apenas enganado. Qdo eu comprei (em dez/12) fui informado de que o problema estava resolvido com a troca da mangueira, mas depois descobri q tinha um parado com eles @ mais tempo sem saberem o q era a causa.
E agora vendo o seu comentário de que eles ñ sabem do problema, qdo o cara te falar q ñ sabe do problema pergunta pra ele "e o do Guilherme?".
Tenho pena de quem continua sendo vitima, assim como eu fui!!!!
o Jairo, Cláudio, Mauri, Ceiton, Nascimento e toda a CCS sabe deste problema, eu já falei com todos eles. E tem outras pessoas q tmb já tiveram problema, mas são colegas que eu ñ posso comentar o q houve com eles (eles me pediram), mas tenha certeza de que ñ sou o único nesta CCS.
Se alguém não se sentiu enganado no processo de compra, aceito palpites.
Hoje tive oportunidade de ler a revista Auto Esporte nova, na qual tem um matéria de qual modelo comprar em 2013 e qual modelo esperar para comprar...
Na parte de qual modelo comprar tem o Troller T4 R$93.933, categoria utilitário premium e a surpresa: "motor 3.0" mais abaixo tem "Muda Logo?" Resposta: 2013(nova geração) ou seja, o Troller para a revista ainda não mudou, o motor é o mesmo, será que a revista não pesquisou isso ou a Ford mandou que não colocasse a informação de que já mudou e o motor é o 3.2 problemático? Ainda tem a seguinte informação: " A segunda geração chega em breve."
Mais adiante vem a outra matéria " Qual esperar..." Na primeira pagina da matéria tem o TR-X
O que muda? Modelo inédito
Quando chega? Fim de 2013
E segue informações de que muitos componentes serão aproveitados da ranger, inclusive o motor 3.2 e ainda ressalta que o legítimo jipe agora é um utilitário esportivo.
Preço estimado? a partir de R$100mil
O que me intrigou nessa matéria foi o fato da revista não mencionar que em 2013 já existe um modelo novo, 3.2 tgv.
GPBarbosa
10/06/2013, 20:15
João tem coisa nessa montadora q realmente ninguém entende, pelo visto nem eles!!!!!!!!
Sandrãobh
10/06/2013, 20:38
Mas o modelo continua o mesmo: T4, só mudou a motorização.....
Mas o que importa nesse tópico é entrar aqui em um segundona e não ver os donos reclamando do fds de carro popular (eu também, como proprietário, colocaria a boca no trombone), sinal que estão se divertindo,(pelo menos por hora) e nem os pitaqueiros de plantão dizendo um caminhão de asneiras.....
E aí Barbosa, curtindo a viatura? Espero que sim, fiquei uma semana sem o Carroça e já tava estressado.....
abç
GPBarbosa
10/06/2013, 21:21
Mas o modelo continua o mesmo: T4, só mudou a motorização.....
Mas o que importa nesse tópico é entrar aqui em um segundona e não ver os donos reclamando do fds de carro popular (eu também, como proprietário, colocaria a boca no trombone), sinal que estão se divertindo,(pelo menos por hora) e nem os pitaqueiros de plantão dizendo um caminhão de asneiras.....
E aí Barbosa, curtindo a viatura? Espero que sim, fiquei uma semana sem o Carroça e já tava estressado.....
abç
Sandrão,
estou sim, fazendo menos trilhas e passeios do que gostaria mas por questões profissionais...
depois da reprogramação fiz apenas uma, foi xique. Mas todo esse problema tirou um pouco do doce do bolo, deixou ele AZEDO.
mas enfim a vida continua, fiz e estou fazendo a minha parte para colocar a TROLLER no lugar dela.
vamos ver no que vai dar...
alexsandorjr
10/06/2013, 21:39
Oi, boa noite pessoal.
Rapaz comprei 3.2 em Abril de 2013, achei que era exagero essas reclamações todas, mas não é.
O meu ainda não fez 5000 km e já foi pela seugunda vez a autorizada foi vazando óleo lubrificante e diesel e com falhas no motor.
Voltou rodei um pouco e voltou tudo e com mais alguns problemas, como ar-cond que deixe de esfriar e começa a esquentar.
PQP. Amanhã primeira providência do dia notificar a FORD por correios. Eles tem trinta dias para resolver. Senão vou a justiça.
Sandrãobh
10/06/2013, 21:48
Oi, boa noite pessoal.
Rapaz comprei 3.2 em Abril de 2013, achei que era exagero essas reclamações todas, mas não é.
O meu ainda não fez 5000 km e já foi pela seugunda vez a autorizada foi vazando óleo lubrificante e diesel e com falhas no motor.
Voltou rodei um pouco e voltou tudo e com mais alguns problemas, como ar-cond que deixe de esfriar e começa a esquentar.
PQP. Amanhã primeira providência do dia notificar a FORD por correios. Eles tem trinta dias para resolver. Senão vou a justiça.
Alexsandro, vazamentos tem solução e falha do motor 3.2 parece que já tem.... mas o AC é crônico....veja o tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/troller/82009-maldito-ar-condicionado-do-troller.html .... bem vindo ao mundo Troller!!!
abç
Sandrãobh
10/06/2013, 21:56
Sandrão,
estou sim, fazendo menos trilhas e passeios do que gostaria mas por questões profissionais...
depois da reprogramação fiz apenas uma, foi xique. Mas todo esse problema tirou um pouco do doce do bolo, deixou ele AZEDO.
mas enfim a vida continua, fiz e estou fazendo a minha parte para colocar a TROLLER no lugar dela.
vamos ver no que vai dar...
Puxa Guilherme, sei como é.... e fico chateado por vc(s), pois conheço o jipe e sei que é muito bom!!! Mas infelizmente essas coisas acontecem, não deveria, mas acontecem..... Tomara que o jipe pare de dar problemas e dê a todos os donos tempo para tirar esse gosto azedo de agora! Firme na luta!!!
abç
GPBarbosa
10/06/2013, 22:00
Oi, boa noite pessoal.
Rapaz comprei 3.2 em Abril de 2013, achei que era exagero essas reclamações todas, mas não é.
O meu ainda não fez 5000 km e já foi pela seugunda vez a autorizada foi vazando óleo lubrificante e diesel e com falhas no motor.
Voltou rodei um pouco e voltou tudo e com mais alguns problemas, como ar-cond que deixe de esfriar e começa a esquentar.
PQP. Amanhã primeira providência do dia notificar a FORD por correios. Eles tem trinta dias para resolver. Senão vou a justiça.
Bem vindo ao grupo dos azedos.
o check list é:
contatar um advogado (vc já fez)
denuncia ao ministerio publico do estado da compra do jipe
Enviar um e-mail para o Waldez (c_waldez@hotmail.com) da revísta quatro rodas contando o seu caso.
reclamação no site Reclame Aqui - Consumidores exponham suas reclamações. (http://www.reclameaqui.com.br)
protestos no facebook na fanpage da troller
enviar um e-mail pra mim gp-barbosa@hotmail.com
MARCIO TROLLER 35
10/06/2013, 22:28
Bem vindo ao grupo dos azedos.
o check list é:
contatar um advogado (vc já fez)
denuncia ao ministerio publico do estado da compra do jipe
Enviar um e-mail para o Waldez (c_waldez@hotmail.com) da revísta quatro rodas contando o seu caso.
reclamação no site Reclame Aqui - Consumidores exponham suas reclamações. (http://www.reclameaqui.com.br)
protestos no facebook na fanpage da troller
enviar um e-mail pra mim gp-barbosa@hotmail.com
Pessoal....tenho consciência dos problemas,que alguns tiveram ...assim como estou passando...afinal todo mundo que compra carro zero espera nao se encomodar....usar e abusar e fazer apenas as revisões programadas...alias esse eh o padrão...mas amigos somos trolleiros......compramos um carro que possui infinidade de pontos inferiores a um carro com mesmo preco...eh um carro fabricado com recursos que nao,tem comparação como uma fabrica da ranger por exemplo....comprei sabendo de todos os problemas que poderiam me causar...ficar sem carro..tempo na CSS. Vai e volta...mas eh um Troller ....um carro que posso andar na ruA no dia a dia e fim de semana praticar trilhas pesadas e na segunda ir trabalhar,,,sujo..mas andando como um carro que nem lembrou das pancadas que levou....do,sufoco de tirar de um buraco...de passar por lugares que outros jipes nao passam ou,quando passam quebram....nao eh a toa que muitos comentários aqui postados fazem inúmeras reclamações do desempenho do Troller...quem ja nao foi em em encontro e colegas com outras marcas parecem ter ódio das nossa maquinas....ou sera que eh inveja? Estou com o carro parado na CSS...resolvendo esse erros de projeto...mas ainda amo o carro...amo a marca...nao,troco por carro nenhum...nao fazem meu estilo de vidA....um colega me perguntou se comprava um Troller ou ranger...perguntei..vc quer conforto ou emoção...saio emocionado...excitado de cada trilha que faço e do que o carro eh capaz...tenho confiança que tudo isso,ira passar e os TGV serão invejados nas trilhas....fico impressionado como algumas pessoas torcem para o insucesso da marca....como se tivessem raiva...mas eh assim mesmo...quem nao tem.........
compramos um carro que possui infinidade de pontos inferiores a um carro com mesmo preco...eh um carro fabricado com recursos que nao,tem comparação como uma fabrica da ranger por exemplo....
Acho que aqui se encontra o ponto nevrálgico do problema: o jipe não é mais fabricado pela Troller (uma fábrica artesanal) e sim pela toda-poderosa FODE (uma megamultinacional), uma das maiores fabricantes de carro do mundo.
Na hora da cobrança, penso que ela deveria ser do tamanho da empresa!
GPBarbosa
10/06/2013, 22:55
Márcio,
tenho pra mim que o troller tem a quantidade de defeito sque tem por atitudes como a sua (com todo o respeito), como a minha q resolvi arriscar...
afinal vc paga caro pela macarronada que tem um porção bem generosa e blá blá..
mas vc sempre encontra um pedaço de unha no molho, cabelo no queijo e barata no fundo do prato.
mas como o molho é sempre cheiroso e a porção é farta vc nunca reclama ao dono do restaurante, apenas ao cozinheiro...
O que estou tentando fazer é chamar a atenção de quem pode "pressionar" a troller, o MP e etc.
o jipe (qdo funciona) é show, mas ñ entrega o que promete.
GPBarbosa
10/06/2013, 23:00
Acho que aqui se encontra o ponto nevrálgico do problema: o jipe não é mais fabricado pela Troller (uma fábrica artesanal) e sim pela toda-poderosa FODE (uma megamultinacional), uma das maiores fabricantes de carro do mundo.
Na hora da cobrança, penso que ela deveria ser do tamanho da empresa!
Lembrando que fabrica artesanal e sinônimo de qualidade e nao antônimo.
veja exemplo da bentley e etc...
Pessoal....tenho consciência dos problemas,que alguns tiveram ...assim como estou passando...afinal todo mundo que compra carro zero espera nao se encomodar....usar e abusar e fazer apenas as revisões programadas...alias esse eh o padrão...mas amigos somos trolleiros......compramos um carro que possui infinidade de pontos inferiores a um carro com mesmo preco...eh um carro fabricado com recursos que nao,tem comparação como uma fabrica da ranger por exemplo....comprei sabendo de todos os problemas que poderiam me causar...ficar sem carro..tempo na CSS. Vai e volta...mas eh um Troller ....um carro que posso andar na ruA no dia a dia e fim de semana praticar trilhas pesadas e na segunda ir trabalhar,,,sujo..mas andando como um carro que nem lembrou das pancadas que levou....do,sufoco de tirar de um buraco...de passar por lugares que outros jipes nao passam ou,quando passam quebram....nao eh a toa que muitos comentários aqui postados fazem inúmeras reclamações do desempenho do Troller...quem ja nao foi em em encontro e colegas com outras marcas parecem ter ódio das nossa maquinas....ou sera que eh inveja? Estou com o carro parado na CSS...resolvendo esse erros de projeto...mas ainda amo o carro...amo a marca...nao,troco por carro nenhum...nao fazem meu estilo de vidA....um colega me perguntou se comprava um Troller ou ranger...perguntei..vc quer conforto ou emoção...saio emocionado...excitado de cada trilha que faço e do que o carro eh capaz...tenho confiança que tudo isso,ira passar e os TGV serão invejados nas trilhas....fico impressionado como algumas pessoas torcem para o insucesso da marca....como se tivessem raiva...mas eh assim mesmo...quem nao tem.........
E por pensamentos assim que o Brasil é o que é. É uma pena....
Pois eu, sou trolleiro desde 2009. Usei meu antigo troller como nunca. Muita história boa para contar. Mas desde que comprei meu carro 12/13 há oito meses, que venho sofrendo com o mesmo....E o pior, colocando a minha vida e a de outros em risco. Isto para mim é simplesmente inadmissível. É um DESCASO TOTAL com todos que amam a marca. Gosto muito da marca, mas a minha vida e o respeito vem em primeiro lugar. Aliás, exercendo os nossos direitos estamos ajudando a marca a melhorar. Por que você acha por exemplo, que a Land é o que é hoje. Mas aqui no Brasil se pode tudo, não é mesmo? Aqui é o país dos trouxas, otários, idiotas e "propriotários" de carros feitos de qualquer jeito e de qualquer forma. E olha que pagamos ainda mais caro por isto. Somos ou não passivos idiotas???
Mas eu já cansei disso.
Boa sorte com este seu pensamento, mas sinceramente, torço muito para que o seu ponto de vista evolua, assim como o carro.
Abraços.
Lembrando que fabrica artesanal e sinônimo de qualidade e nao antônimo.
veja exemplo da bentley e etc...
Na zoropa e nos istates sim, onde cada carro sai com detalhes diferentes....
Por aqui é: cada carro sai com defeitos diferentes...rsss
MARCIO TROLLER 35
10/06/2013, 23:14
Barbosa...falo porque este eh meu terceiro Troller...de todos eh a melhor versão...mais confortável..mais acabado....mais bonito assim como vc...gostaria de ir na CSS apenas para revisões programadas....entendo um pouco de carro..minha família possui oficinas e revenda...conheço mtas marcas...desde sempre fui um comprador consciente das limitações da marca...mesmo após aquisição da ford....eh obvio que um Troller nao vai ter o acabamento.....projeto....parece mais um trator do que um carro...mas como disse comprei sabendo quem era o cozinheiro e o dono do restaurante....conta cara...mais que em um fim de semana de trilha pesada vc vai ver que valeu a pena...ate seus problemas serão esquecidos...te garanto....relaxe e aproveite para aquilo que o carro foi feito off road...este eh seu primeiro Troller...tivemos o azar de pegar uma nova safra que a ford pressionada a entregar...culpo tem nossos governantes que estabelecem novasmregras e agente quem se vire para nosmadaptarmos....agora vcs vaomabastecer apenas com óleo s10... Po tem meia dúzia de postos na cidade acho que a ford foi tão vitima qto nos...e estão buscando soluções...pra anuncia dever ter muito mais convicção para nao queimar o produto novamente....rapaz se do fosse tão,perfeito como deveria de ser nao estiramos aqui discutindo...quem sabe fazendo uma trilha e comemorando nossas aquisições...tão logo sei q estaremos...
MARCIO TROLLER 35
10/06/2013, 23:36
Como disse nao gostaria de me colocar na posição de passivo idiota...mas acho que todo mundo olha para o seu problema como único...lá fora nao tem problema???!!! Veja a quantidade de reclamações...o wangler foi eleito o pior carro nos EUA! A moto bmw RR. Uma fortuna apresentou problemas de engenharia...a toyota teve problemas que quase a quebraram nos EUA...a land como vc disse teve uma safra que incendiava sozinha....nao se trata de ser brasileiro...passivo...mas de ter maturidade suficiente para entender que de perfeição so existe para quem acredita que a vida eh perfeita e nao eh...nao sei com o que vc trabalha mas tenho a mais absoluta certeza que de erros fazem parte da rotina de qualquer um temos que criticar sim...exigir melhoras...e principalmente apresentar soluções....passivo eh quem acha que reclamar...difamar ja esta fazendo o bem a humanidade....isso pra mim eh amadurecer e nao fazer de uma pagina de internet uma arma de exposição a marca....vc foi lá na fabrica ver os motivos que levaram ter problemas..ou fica aqui so reclamando...pra mim isso eh ser passivo...eu fui atras de um engenheiro da mwm e pelo que discutimos tenho certeza que teremos uma solução...idiota eh ter o carro e sair por aí falando que eh uma merda...muito esperto vai vender pra quem...?.!
MARCIO TROLLER 35
10/06/2013, 23:37
E por pensamentos assim que o Brasil é o que é. É uma pena....
Pois eu, sou trolleiro desde 2009. Usei meu antigo troller como nunca. Muita história boa para contar. Mas desde que comprei meu carro 12/13 há oito meses, que venho sofrendo com o mesmo....E o pior, colocando a minha vida e a de outros em risco. Isto para mim é simplesmente inadmissível. É um DESCASO TOTAL com todos que amam a marca. Gosto muito da marca, mas a minha vida e o respeito vem em primeiro lugar. Aliás, exercendo os nossos direitos estamos ajudando a marca a melhorar. Por que você acha por exemplo, que a Land é o que é hoje. Mas aqui no Brasil se pode tudo, não é mesmo? Aqui é o país dos trouxas, otários, idiotas e "propriotários" de carros feitos de qualquer jeito e de qualquer forma. E olha que pagamos ainda mais caro por isto. Somos ou não passivos idiotas???
Mas eu já cansei disso.
Boa sorte com este seu pensamento, mas sinceramente, torço muito para que o seu ponto de vista evolua, assim como o carro.
Abraços.
Como disse nao gostaria de me colocar na posição de passivo idiota...mas acho que todo mundo olha para o seu problema como único...lá fora nao tem problema???!!! Veja a quantidade de reclamações...o wangler foi eleito o pior carro nos EUA! A moto bmw RR. Uma fortuna apresentou problemas de engenharia...a toyota teve problemas que quase a quebraram nos EUA...a land como vc disse teve uma safra que incendiava sozinha....nao se trata de ser brasileiro...passivo...mas de ter maturidade suficiente para entender que de perfeição so existe para quem acredita que a vida eh perfeita e nao eh...nao sei com o que vc trabalha mas tenho a mais absoluta certeza que de erros fazem parte da rotina de qualquer um temos que criticar sim...exigir melhoras...e principalmente apresentar soluções....passivo eh quem acha que reclamar...difamar ja esta fazendo o bem a humanidade....isso pra mim eh amadurecer e nao fazer de uma pagina de internet uma arma de exposição a marca....vc foi lá na fabrica ver os motivos que levaram ter problemas..ou fica aqui so reclamando...pra mim isso eh ser passivo...eu fui atras de um engenheiro da mwm e pelo que discutimos tenho certeza que teremos uma solução...idiota eh ter o carro e sair por aí falando que eh uma merda...muito esperto vai vender pra quem...?.!
416239
25 reclamações no "reclame aqui" e NENHUMA resposta por parte da empresa.
Precisa dizer mais?
GPBarbosa
10/06/2013, 23:53
Márcio, respira...
Eu falei com engenheiro da fabricada a uns 3 meses (Durval eng. de confiabilidade da MWM) Eu sou engenheiro trabalho com projeto tmb, e este problema da TROLLER (desde setembro/2012) já deu o que tinha que dar...
Errar em projetos inovadores faz parte, mas qual é a grande inovação deste motor?
vc chegou agora, acabou de comprar... Deve ter levado o seu agora a primeira vez...
então respira e prepara para ir e votar mais algumas...
estamos aqui para nos unir e ñ separar..
c ñ fossem as reclamacoes na internet alguns TROLLER nem reprogramados existiriam.
MARCIO TROLLER 35
11/06/2013, 00:12
É importante que o tópico funcione - que possamos ter idéia de quantos veículos estão rodando bem, sem problemas, e como estão sendo usados - mas o tópico é outro, o de compradores satisfeitos: nomes parecidos, mas objetivos diferentes. Vamos agregar estas informações.
Márcio, respira...
Eu falei com engenheiro da fabricada a uns 3 meses (Durval eng. de confiabilidade da MWM) Eu sou engenheiro trabalho com projeto tmb, e este problema da TROLLER (desde setembro/2012) já deu o que tinha que dar...
Errar em projetos inovadores faz parte, mas qual é a grande inovação deste motor?
vc chegou agora, acabou de comprar... Deve ter levado o seu agora a primeira vez...
então respira e prepara para ir e votar mais algumas...
estamos aqui para nos unir e ñ separar..
c ñ fossem as reclamacoes na internet alguns TROLLER nem reprogramados existiriam.
Barbosa..to tranquilo...juro...se tiver q voltar novamente...fácil nao eh...gostoso..muito menos....so que penso diferente....penso como o Abreu..apresentou problemas...levo na CSS...nao resolveu notificação extrajuducial....nao resolveu....ação...e pronto....o que percebi eh muitos ficaram aqui meses e meses reclamando....lamentando...alguns nem Troller tem e aproveitam a situação para difamar....vc tem poucas experiências em trilhas e logo vai perceber que somos personas nao gratas pela maioria de impérios anti Troller...pura inveja....e nos contribuímos para uma coisa apenas aqui neste tipo de canal...desvalorizar o que temos....eh simples ...nao resolveu ta a seis meses....ja deveria ter entrado com ação....sem se expor...as marcas nem ligam tanto para reclamações pelo facebook etc...tantomque as jurisprudências nao os acata como prova...eh perda de tempo...luto para nao defender a marca...mas para parceiros como vcs nao sejam ridicularizados na trilhas piquepique um bando que nao consegue comprar um Troller comemorem a sua desgraca
Na zoropa e nos istates sim, onde cada carro sai com detalhes diferentes.... Por aqui é: cada carro sai com defeitos diferentes...rsss O motor do MB SLR McLaren é montado artesanalmente por um engenheiro, o qual no final da montagem, assina seu nome no bloco. Os Trollers também vêm com assinatura rs. Do faxineira, do operário e de todo mundo que trabalha na fábrica! Coisa chique! Eu acho que a melhor receita de felicidade pra quem tem troller, é não usar, nem depender dos serviços dos concessionários (eu sei que nem todos são ruins). E claro, isso não se aplica pra quem não tem coragem de pegar um usado ou faz questão de um jipe 0 km.
Senhor Márcio, perdoe-me.
Os argumentos são no mínimo bisonhos.
Acabei de acordar. Acho que não entendi bem o que o Senhor quis dizer. Pela manhã vou ler novamente.
Sem o barulho feito pelo Guilherme e pelos demais na fan page da Troller não teríamos reprogramação nem queda nas vendas.
Boa noite a todos.
Barbosa..to tranquilo...juro...se tiver q voltar novamente...fácil nao eh...gostoso..muito menos....so que penso diferente....penso como o Abreu..apresentou problemas...levo na CSS...nao resolveu notificação extrajuducial....nao resolveu....ação...e pronto....o que percebi eh muitos ficaram aqui meses e meses reclamando....lamentando...alguns nem Troller tem e aproveitam a situação para difamar....vc tem poucas experiências em trilhas e logo vai perceber que somos personas nao gratas pela maioria de impérios anti Troller...pura inveja....e nos contribuímos para uma coisa apenas aqui neste tipo de canal...desvalorizar o que temos....eh simples ...nao resolveu ta a seis meses....ja deveria ter entrado com ação....sem se expor...as marcas nem ligam tanto para reclamações pelo facebook etc...tantomque as jurisprudências nao os acata como prova...eh perda de tempo...luto para nao defender a marca...mas para parceiros como vcs nao sejam ridicularizados na trilhas piquepique um bando que nao consegue comprar um Troller comemorem a sua desgraca
Como disse nao gostaria de me colocar na posição de passivo idiota...mas acho que todo mundo olha para o seu problema como único...lá fora nao tem problema???!!! Veja a quantidade de reclamações...o wangler foi eleito o pior carro nos EUA! A moto bmw RR. Uma fortuna apresentou problemas de engenharia...a toyota teve problemas que quase a quebraram nos EUA...a land como vc disse teve uma safra que incendiava sozinha....nao se trata de ser brasileiro...passivo...mas de ter maturidade suficiente para entender que de perfeição so existe para quem acredita que a vida eh perfeita e nao eh...nao sei com o que vc trabalha mas tenho a mais absoluta certeza que de erros fazem parte da rotina de qualquer um temos que criticar sim...exigir melhoras...e principalmente apresentar soluções....passivo eh quem acha que reclamar...difamar ja esta fazendo o bem a humanidade....isso pra mim eh amadurecer e nao fazer de uma pagina de internet uma arma de exposição a marca....vc foi lá na fabrica ver os motivos que levaram ter problemas..ou fica aqui so reclamando...pra mim isso eh ser passivo...eu fui atras de um engenheiro da mwm e pelo que discutimos tenho certeza que teremos uma solução...idiota eh ter o carro e sair por aí falando que eh uma merda...muito esperto vai vender pra quem...?.!
Meu caro,
acho que você deve estar me confundindo com alguém. Leia meus poucos posts e veja se em algum momento estou difamando a marca. Veja se coloquei algo no Facebook, etc. Eu, como poucos, estou apenas exigindo os meus direitos. A MWM, nunca respondeu aos meus e-mails. Os e-mails do atendimento também nunca foram respondidos. Ou seja, qual a credibilidade que a empresa pensa estar passando para nós? Por que existem carros que não vieram com problemas? A Troller está do jeito que está hoje devido sim aos passivos idiotas que acham que é "normal"o carro vir assim de fábrica. Veja por exemplo, as lanternas que entram água, ou os faróis de neblina que quebram por nada. Estas peças já deveriam ter sido trocadas pela fábrica, não acha? Mas por que será que eles não trocam? São pouquíssimas pessoas que reclamam disso. A grande maioria acha "normal do troller". É sempre assim: "troller é assim mesmo"; "barulho excessivo é normal"; "má vedação dos diferenciais é normal"; "água entrando dentro do carro durante uma chuva é normal"; "o ar condicionado é normal"; "motor 3.0 batendo tuchos é normal" . E agora....."perda de potência é porque a FORD,coitadinha, teve que correr para atender a legislação vigente". Ou seja, a grande maioria são sim "propriotários". E o Brasil está assim porque nós habitantes não exigimos ou corremos atrás do que é nosso por direito. Você citou a Jeep e a Land, por exemplo, mas há pouco tempo a Jeep fez um recall imenso para vários veículos. Se a troller tivesse tomado esta atitude, não estaria passando por este aborrecimento e melhor, estaria ganhando credibilidade. Acredito sim que errar é normal, mas persistir em um erro já é burrice.
Espero sinceramente, meu caro, que você mude este seu ponto de vista, pois o Brasil e o povo não merece o tratamento que recebemos destas empresas, ou você acha que elas tratam seus clientes assim no EUA, Europa, etc?? O Brasil já tem esta fama, enaltecida justamente por pessoas que pensam igual a você, ou seja, tudo é normal. Quer um conselho: antes de escrever o que não sabe, pelo menos pesquise e veja se tem fundamento você falar o que está falando. Você já tem 35 anos, não é mais nenhuma criança que acredita em papai noel ou coelho da páscoa, ou estou enganado? Seja mais crítico nas situações que aparecem em sua vida. Agora, se preferir, delete isto o que escrevi. Mas precisamos de você para um país mais digno. Fato é que meu dinheiro é MUITO suado e o T4 é o meu único carro, que uso em diversas ocasiões, mas principalmente para me atender em meu trabalho (sou biólogo). Até agora estou tendo apenas prejuízo com este carro (são oito meses assim). Ontem tirei meu carro (pela sexta ou sétima vez que vai a concessionária devido ao lag na aceleração) depois de 28 dias parado na ccs. E adivinhe..........o problema voltou. Estou indo levar o carro lá hoje novamente, pois não tenho segurança alguma em andar com este carro assim. Estou colocando a minha vida e de outros em risco. Mas é normal, não é mesmo? É só esperar.......passivamente....
Sem ressentimentos.
Att,
Cocatriz
11/06/2013, 13:43
Desculpa Marcio, eu estou aqui de curioso, torcendo pelo Barbosa e os demais colegas que estão tendo problemas com os Trollers.
Mas daí a dizer que o pessoal tem inveja é meio forçado. Eu respeito muito todos os colegas, e as opções que tem e fico feliz quando consegue alcançar os objetivos na trilha, Pesada ou leve.
O Importante mesmo é você estar bem com sua viatura seja na lama ou no asfalto.
Eu sou fanático por Suzuki, não escondo, amo meu Jimny e a discussão seria eterna se eu falasse que ele é melhor na trilha que um Troller. (Não é o ponto, e é papo pra buteco onde seria mais divertido ).
Agora, abraçar um carro com problemas é falar que é normal? Normal é barulho característico no cardã quando engata. Uma ré mais manhosa por causa da caixa de macha que pede uma mexidinha antes de engatar (ou força ). Uma posição um tanto quanto não ergonomica. Coisas que dão personalidade pro 4X4.
Falhar motor, quebrar peças, pegar fogo... Não pode ser normal. Eu continuo acompanhando e torcendo pros meus colegas de Troller estarem satisfeitos com seus veículos. Mas reveja seus conceitos... o Troller é(foi) um bom Jipe, Mas dizer que outras pessoas tem inveja e por isso falam mal? Até tem, muita gente fala mal do Jimny... Mas os proprietários tem pouco a reclamar, e a Suzuki tem respondido.
VOVÔ DO TROLLER
11/06/2013, 17:23
Meu caro,
acho que você deve estar me confundindo com alguém. Leia meus poucos posts e veja se em algum momento estou difamando a marca. Veja se coloquei algo no Facebook, etc. Eu, como poucos, estou apenas exigindo os meus direitos. A MWM, nunca respondeu aos meus e-mails. Os e-mails do atendimento também nunca foram respondidos. Ou seja, qual a credibilidade que a empresa pensa estar passando para nós? Por que existem carros que não vieram com problemas? A Troller está do jeito que está hoje devido sim aos passivos idiotas que acham que é "normal"o carro vir assim de fábrica. Veja por exemplo, as lanternas que entram água, ou os faróis de neblina que quebram por nada. Estas peças já deveriam ter sido trocadas pela fábrica, não acha? Mas por que será que eles não trocam? São pouquíssimas pessoas que reclamam disso. A grande maioria acha "normal do troller". É sempre assim: "troller é assim mesmo"; "barulho excessivo é normal"; "má vedação dos diferenciais é normal"; "água entrando dentro do carro durante uma chuva é normal"; "o ar condicionado é normal"; "motor 3.0 batendo tuchos é normal" . E agora....."perda de potência é porque a FORD,coitadinha, teve que correr para atender a legislação vigente". Ou seja, a grande maioria são sim "propriotários". E o Brasil está assim porque nós habitantes não exigimos ou corremos atrás do que é nosso por direito. Você citou a Jeep e a Land, por exemplo, mas há pouco tempo a Jeep fez um recall imenso para vários veículos. Se a troller tivesse tomado esta atitude, não estaria passando por este aborrecimento e melhor, estaria ganhando credibilidade. Acredito sim que errar é normal, mas persistir em um erro já é burrice.
Espero sinceramente, meu caro, que você mude este seu ponto de vista, pois o Brasil e o povo não merece o tratamento que recebemos destas empresas, ou você acha que elas tratam seus clientes assim no EUA, Europa, etc?? O Brasil já tem esta fama, enaltecida justamente por pessoas que pensam igual a você, ou seja, tudo é normal. Quer um conselho: antes de escrever o que não sabe, pelo menos pesquise e veja se tem fundamento você falar o que está falando. Você já tem 35 anos, não é mais nenhuma criança que acredita em papai noel ou coelho da páscoa, ou estou enganado? Seja mais crítico nas situações que aparecem em sua vida. Agora, se preferir, delete isto o que escrevi. Mas precisamos de você para um país mais digno. Fato é que meu dinheiro é MUITO suado e o T4 é o meu único carro, que uso em diversas ocasiões, mas principalmente para me atender em meu trabalho (sou biólogo). Até agora estou tendo apenas prejuízo com este carro (são oito meses assim). Ontem tirei meu carro (pela sexta ou sétima vez que vai a concessionária devido ao lag na aceleração) depois de 28 dias parado na ccs. E adivinhe..........o problema voltou. Estou indo levar o carro lá hoje novamente, pois não tenho segurança alguma em andar com este carro assim. Estou colocando a minha vida e de outros em risco. Mas é normal, não é mesmo? É só esperar.......passivamente....
Sem ressentimentos.
Att,
Boa tarde Dico. Concordo plenamente contigo. Você escreveu tudo aquilo que eu gostaria de escrever e mais um pouco. Acho que o outro colega foi extremamente infeliz nos comentários. Se não fosse o Barbosa, o Dico , o Herman e outros colegas foristas (desculpem-me por não lembrar o nome de todos) a Fod Troller ainda estaria dormindo em berço esplêndido. Pelo menos está tentando correr atrás do prejuízo. Foi obrigada a levantar-se do berço.Abs. Válter.
Como disse nao gostaria de me colocar na posição de passivo idiota...mas acho que todo mundo olha para o seu problema como único...lá fora nao tem problema???!!! Veja a quantidade de reclamações...o wangler foi eleito o pior carro nos EUA! A moto bmw RR. Uma fortuna apresentou problemas de engenharia...a toyota teve problemas que quase a quebraram nos EUA...a land como vc disse teve uma safra que incendiava sozinha....nao se trata de ser brasileiro...passivo...mas de ter maturidade suficiente para entender que de perfeição so existe para quem acredita que a vida eh perfeita e nao eh...nao sei com o que vc trabalha mas tenho a mais absoluta certeza que de erros fazem parte da rotina de qualquer um temos que criticar sim...exigir melhoras...e principalmente apresentar soluções....passivo eh quem acha que reclamar...difamar ja esta fazendo o bem a humanidade....isso pra mim eh amadurecer e nao fazer de uma pagina de internet uma arma de exposição a marca....vc foi lá na fabrica ver os motivos que levaram ter problemas..ou fica aqui so reclamando...pra mim isso eh ser passivo...eu fui atras de um engenheiro da mwm e pelo que discutimos tenho certeza que teremos uma solução...idiota eh ter o carro e sair por aí falando que eh uma merda...muito esperto vai vender pra quem...?.!
Marcio, considerando que este nao é mais um perfil falso e que tem ou teve Troller, respeito sua opinião pessoal sobre o que vc faria num caso desses..
Agora, achar que alguem tem inveja do seu carro? Que as pessoas são idiotas? Você julgando a maturidade das pessoas aqui?
De tanto reclamarem, já providenciaram N tentativas de resolução do problema. É assim que funciona. É assim que se evolui!
Os acomodados e desatualizados tendem a ficar para trás SEMPRE e em TUDO.
E te corrigindo, não sei de onde tirou a fábula de pior carro do ano, mas aqui tem uma leitura para você se ATUALIZAR.
2013 Wrangler | Awards Best 4x4 Vehicle of the Decade | Jeep (http://www.jeep.com/en/2013/wrangler/awards_reviews/awards/)
Alguem aqui que não possui Troller, tem inveja? Eu acho um jipe maneiro, tive 2, mas hoje nem de graça por existirem opçoes melhores no mercado. Num futuro, um novo modelo de Troller, melhor? Quem sabe?!?!
Boa tarde Dico. Concordo plenamente contigo. Você escreveu tudo aquilo que eu gostaria de escrever e mais um pouco. Acho que o outro colega foi extremamente infeliz nos comentários. Se não fosse o Barbosa, o Dico , o Herman e outros colegas foristas (desculpem-me por não lembrar o nome de todos) a Fod Troller ainda estaria dormindo em berço esplêndido. Pelo menos está tentando correr atrás do prejuízo. Foi obrigada a levantar-se do berço.Abs. Válter.
Obrigado Válter. Falei não somente por mim, mas por todos, que assim como eu, passa por esta situação.
Hoje fui deixar meu carro na css novamente, depois de o mesmo ter ficado 28 dias parado lá. Eles somente resetaram a ECU e limparam a EGR. Ou seja, assim como já relatado, ontem quando fui retirar o carro, o problema apareceu .... Voltou em tempo recorde desta vez. Pois bem, hoje voltei lá para relatar que o problema estava do mesmo modo. Tive uma surpresa quando liguei o carro hoje pela manhã. A rotação começou a oscilar e depois parou (uns 5 seg. depois). Fui dar uma ré e o carro começou a engasgar como nunca. A medida que foi esquentando, ele parou de engasgar. Já quase chegando na css ele deu aquele lag na aceleração. E isto tudo sem acender a luz de injeção. Quando cheguei lá, passaram o scanner e foi detectado que um atuador (ou válvula) estava com problema. Ligaram para a fábrica e sabem o que que eles pediram para fazer?? Resetar o erro e andar novamente com o carro. Pois bem, andei juntamente com um funcionário da css e o problema não apareceu. Lógico que não iria aparecer, afinal, é a famosa Lei de Murphy (mais famosa que as leis de Newton, talvez rsrsrs..). Ligaram para a fábrica novamente e eles disseram que pelo fato de o carro não ter apresentado mais o problema, deveria voltar com o mesmo para casa. E olha que eu disse para fazerem mais testes e tal, principalmente com o motor mais frio.
Agora vem uma dúvida que você, assim como os colegas mais experientes podem me solucionar. Encontrei um trolleiro velho de guerra hoje na css (tem carros a diesel desde 97 e trabalha com frota de caminhões). Segundo ele (que também possui o troller 3.2), o que estamos passando é algo com o que não estamos habituados:eletrônica, sondas e muito, mas muito sensores. Por exemplo, ele disse que já passou por muitas dessas ocasiões com os caminhões dele. Como ele possui muito contato com engenheiros, etc, ele me deu uma dica preciosa. Segundo ele, sempre quando formos ligar o carro, mais principalmente com o motor frio, devemos dar meia volta na chave, esperar com que a leitura seja completa (bomba de injeção injetando até parar o seu funcionamento por completo e as luzes do painel se apagarem) e ligar o veículo. Assim que começar a oscilação na rotação, devemos acelerar o veículo e mantê-lo em uma rotação de 1100 mais ou menos por uns 20 seg. Segundo ele, este é o tempo necessário para que as sondas lambdas leiam o software instalado na ECU (aquele barulhinho que percebemos ao ligar e desligar o carro - tec tec tec). Caso este procedimento não seja realizado da maneira correta, pode haver erros na leitura e o carro falhar em alguns momentos (daí o fato de ser intermitente). Quanto ao lag na aceleração, este se dá devido ao acelerador que é eletrônico, ou seja, ao fazermos uma ultrapassagem ou em retomadas, o ideal seria diminuirmos uma marcha para encher a turbina e logo depois voltarmos para a marcha que estávamos. Segundo ele, quando não fazemos isto, como o motor não está cheio, a aceleração demora (lag) a mandar o comando para a central, a qual muda a posição das paletas da turbina para aí sim retomar a aceleração.
Segundo ele, quando começou a fazer tudo isto, ele não teve mais problema algum com o veículo. Fiquei com esta pulga atrás da orelha. Será que isto procede? Não é possível que a fábrica não saiba destes processos, não é mesmo? E os carros que nunca apresentaram o problema?? E o pior: e os carros que foram reprogramados?
Abraços
MARCIO TROLLER 35
11/06/2013, 20:28
Marcio, considerando que este nao é mais um perfil falso e que tem ou teve Troller, respeito sua opinião pessoal sobre o que vc faria num caso desses..
Agora, achar que alguem tem inveja do seu carro? Que as pessoas são idiotas? Você julgando a maturidade das pessoas aqui?
De tanto reclamarem, já providenciaram N tentativas de resolução do problema. É assim que funciona. É assim que se evolui!
Os acomodados e desatualizados tendem a ficar para trás SEMPRE e em TUDO.
E te corrigindo, não sei de onde tirou a fábula de pior carro do ano, mas aqui tem uma leitura para você se ATUALIZAR.
2013 Wrangler | Awards Best 4x4 Vehicle of the Decade | Jeep (http://www.jeep.com/en/2013/wrangler/awards_reviews/awards/)
Alguem aqui que não possui Troller, tem inveja? Eu acho um jipe maneiro, tive 2, mas hoje nem de graça por existirem opçoes melhores no mercado. Num futuro, um novo modelo de Troller, melhor? Quem sabe?!?!
Galera...primeiro quero me desculpar por estar nessa discussao....minha participacao eh no forum dos proprietarios satisfeitos, fui induzido pelo colega Barbosa a responder sua citacao neste.
Demais...se vcs observarem...nao citei que quem nao tem troller tem inveja de quem tem...pelo contrario...o meu sonho de consumo eh um wangler...mas minhas condicoes financeiras nao permitem.
O que citei eh que ja participei de varias trilhas em que colegas acham o maximo quando um troller apresenta problemas, muito mais do que qualquer outra marca, ano, cor, etc. Sobre citacoes, relatei que no facebook muitos que entram ali, falam mal da marca sem nunca ter andado em um troller, e por que? no meu entendimento por inveja, etc.
Eu jamais entraria num forum de outra marca de veiculo que nao possuo para detonar, entao se o entendimento foi errado, mais uma vez peco desculpas. Alias ja arrebentei muito guincho pra tirar qualquer carro/modelo do buraco pois considero que jiperio se difere por ter espirito de companheiro.
Em relacao a maturidade questinada pelo colega Dicot4, considero falta de respeito haja vista que nunca ofendi ninguem aqui, e muito menos vc me conhece para tal. Apenas citei que existem inumeras maneiras legais para resolver problemas como esse. Mas continuo afirmado que nao eh numa pagina de internet, facebook, etc que considero a maneira mais legitima de demonstrar maturidade para resolver essas questoes, pelo contrario. Para isso existem ouvidorias, judiciario, expor a marca para milhoes de pessoas...nao isso nao eh maturidade, escrever aqui eh facil. meu filho de cinco anos pode escrever qualquer bobagem porque o sistema aceita, nao tem legitimidade!
Se expor a marca ou alguem, como o DicoT4, relatou resolve problemas, eh ser maduro, resolvera o probelam do Brasil...acho que eh a mesma analogia de colocar videos intimos de pessoas que foram traidas na internet...eh facil neh...mas eh certo?
E por fim DudaRJ, quando citei do Wangler, apenas exemplifiquei que em todas as companhias ha defeitos e problemas, e sim o Wangler foi eleito um dos piores carros nos EUA, veja:http://www.motorpasion.com.br/crise-na-industria/forbes-elege-os-piores-carros-do-ano-nos-estados-unidosPara determinar a classificação no ranking, a publicação utilizou como critérios os resultados de seis estudos realizados pelo Consumer Reports, (http://www.consumerreports.org/cro/index.htm) além de índices de confiabilidade, desvalorização, nível de segurança, consumo de combustível, custo de manutenção e valor de mercado. Tirando o Aveo, eu não me importaria em ter algum destes carros…
2011 Worst Cars on the Road
Chrysler Town & Countr
Jeep Wrangler
Jeep Liberty
Dodge Nitro
Dodge Dakota
Cadillac Escalade
Chevrolet Tahoe Hybrid
Chevrolet Aveo
Chevrolet Colorado
Mercedes S65 AMG
Smart Fortwo
Nissan Titan
Por fim pessoal, considero a opinao de todos vcs e nao farei relatos neste forum...como disse faco parte dos proprietarios satisfeitos....
GPBarbosa
11/06/2013, 21:04
Márcio,
eu direcionei a resposta pra cá pq eu iria demostrar uma insatisfação e assim poluir o tópico dos satisfeitos.
vc tem a sua opinião eu tenho a minha e um não vai mudar o outro. E ok, isso é saudável.
o que eu ñ concordo é vc falar o que ñ sabe.
por exemplo; sabe pq o engenheiro da MWM me ligou? Sabe pq a MWM enviou dois engenheiros de SP p/ Natal? E ai finalmente e aparentemente resolveram o problema?
devido as reclamações no facebook deles, eu nem tinha facebook criei só para isso.
outro exemplo, sabe como consegui que fizessem a reprogramação do meu troller?
Conheci uma pessoa pelo facebook q tem o mesmo problema. Reuñi ela e muitos outros proprietários com problema em uma lista de e-mail, nesta lista ela comentou que a MWM estaria indo para a CCS de SP trabalhar no carro dela. Eu na hora liguei para o 0800 e só sosseguei qdo tive a resposta de que o meu carro seria enviado para SP.
hj ele ñ tem mais problemas. Mas assim como me ajudaram estou aqui para ajudar outros colegas com o mesmo problema. Mesmo lendo alguns comentários de q isso ñ é ajudar.
com relação aos meios legais sim eles estão em andamento. Mas MP ñ analisa casos pontuais e nem todo mundo a sabe a denunciando ao MP ou ao SENACON eles podem acatar a denuncia e obrigar um MWM, caso necessário. Portanto precisamos reunir o maior numero de proprietários com o mesmo problema.
Mídia tmb esta em andamento e muitas outras ações estão em andamento.
AGORA TEM NEGO QUERENDO QUE EU FIQUE QUIETO PQ VAI DESVALORIZAR O TROLLERZINHO DELE, sinto muito...
MARCIO TROLLER 35
11/06/2013, 21:32
Barbosa, tenho certeza que um dia terei a oportunidade de lhe conhecer e quem saber fazer trilhas juntos e rirmos disso tudo.
Nao questiono reclamar no facebook, colocando os problemas que o carro apresenta, eu mesmo fiz isso. O que me revolta eh usar esse meio para ridicularizar...dizer que o carro eh uma merda, que so idiota compra esse carro. Tempos atras fiz uma trilha e um Willis tinha um adesivo "troco por tomate ou troller 3.2"...nao tenho medo que desvalorize, tive um 2005, troquei por um 2006 e foi varios problemas ate acertar....tive um 2008 depois este...sei que tem problemas, o meu esta na CSS. Tbem nao teria nenhuma contradicao para ingressar junto ao MP...o que relatei acima eh que tem muito neguinho se aproveitando pra chutar o judas...falo sim o que sei pois estou com o mesmo problema que vc...mas como vc disse cada uma procura resolver da meneira que julga correta, com seus valores e etica...tanto que jamais ofendi alguem aqui...nem vc...nunca usei de suas "palavras" ou de outrem para dizer que eh imaturo, idiota, etc...eu sim fui ofendido por expor como vejo e como me comporto em situacoes como essa, tenho varias reclamacoes no 0800 da troller, na ouvidoria, ja fui conversar com engenheiro, mas nunca questionei os valores da empresa e seus funcionarios porque nao acho correto, estao trabalhando para uma solucao ha muito tempo, muito antes das exposicoes, porem existem falhas em cima de falhas, chamar para um recall, para depois chamar para outro...qualquer empresa precisa ter precisao para tomar esta atitude.
Se expor a marca ou alguem, como o DicoT4, relatou resolve problemas, eh ser maduro, resolvera o probelam do Brasil...acho que eh a mesma analogia de colocar videos intimos de pessoas que foram traidas na internet...eh facil neh...mas eh certo?
Nem sei o que dizer. Que comparação é esta???? E onde você viu que estou expondo a marca? Acho que você está com algum problema de interpretação Márcio.
Mas assim como relatado e muito bem pelo Guilherme, respeito sua opinião, mas não concordo. É como havia dito no início, caso o que escrevi não fosse servir para você, bastaria ter deletado e fingir que nem tinha visto. E onde faltei com repeito com você??
Não vou mais opinar. Sinta-se a vontade em dizer o que bem entender.
Att,
MARCIO TROLLER 35
11/06/2013, 21:50
Aonde faltou com respeito...parece que o que escreve nao se le " Você já tem 35 anos, não é mais nenhuma criança que acredita em papai noel ou coelho da páscoa, ou estou enganado? Seja mais crítico nas situações que aparecem em sua vida. Agora, se preferir, delete isto o que escrevi. Mas precisamos de você para um país mais digno"...se isso nao eh ofender para vc...
enfim, como disse e vou cumprir a palavra vou para o forum dos satisfeitos, dos propriotarios como ja dito aqui...abs a tdos espero que todos tenhamos o mesmo fim...aproveitando muito com seguranca e alegria nas trilhas deste pais, que mesmo cheio de problemas ainda eh o meu pais! abs
GPBarbosa
11/06/2013, 21:54
Se vc comprou em Curitiba vc tem direito a reclamar no MP do Paraná. O e-mail é consumidor@mp.pr.gov.br e tmb existe uma maneira de enviar via site, se não me engano na área de reclamações.Fica ai a dica e o caminho, se vc resolver assim proceder.A minha primeira denúncia foi deferida pq havia apenas a minha reclamação no MP do Paraná, o o MP trata de casos coletivos, casos pontuais é via procon, tribunal cível e etc. Agora fiz uma segunda relacionada ao recall branco e está em análise.se cabe recall ou ñ eu ñ tenho certeza (entendo q sim) mas a competência de realizar a analise e intimar a Troller para explicar é do MP. O meu papel como cidadão é denunciar.sem duvidas ainda poderemos fazer trilha volta e meia e estou por Curitiba e as vezes por POA e será um prazer conversar com vc.com relação as respostas, replicas treplicas e etc eu havia entendido que o recado era pra mim e ñ para quem está ridiculando o 3.2. Mas honestamente ñ vi nenhum proprietário proceder desta maneira, apenas quem ñ tem...Informação adicional: até a criação do grupo que eu fiz em e-mail separado. Quando ligava no 0800 e perguntava "existe mais algum com problema" a resposta era "ñ apenas o do Sr.".ai qdo começamos a trocar e-mails e descobrir q o problema era o mesmo ao questionar o 0800 sobre o carro do ciclano, do beltrano e etc eles ficaram sem resposta. SEM SAÍDA PARA NOS ENGANAR, bem como os colegas que ao visitar as CCS perguntavam "e o 3.2 q esta falhando?" A resposta novamente "q problema?" E sozinho até onde contei reuni 19, parei de Organizar o grupo. Mas Nesta semana mais 2 postaram aqui o forum q estão com problema (vc e mais 1), e tmb recebi um contato via facebook.Apenas do meu conhecimento são 21... Agora com certeza o numero é muito maior do que este, mas mesmo assim tem camarada dizendo que uma meia dúzia com problemas....ENFIM SE A TROLLER FOSSE UMA EMPRESA SÉRIA E COMPENTENTE NADA DISSO SERIA REALIDADE.
Eu não vi falta de respeito algum. Apenas respondi seu primeiro e-mail do mesmo modo.
Agora, se você pensa assim Márcio...
abs
Sandrãobh
11/06/2013, 22:09
Se vc comprou em Curitiba vc tem direito a reclamar no MP do Paraná. O e-mail é consumidor@mp.pr.gov.br e tmb existe uma maneira de enviar via site, se não me engano na área de reclamações.Fica ai a dica e o caminho, se vc resolver assim proceder.A minha primeira denúncia foi deferida pq havia apenas a minha reclamação no MP do Paraná, o o MP trata de casos coletivos, casos pontuais é via procon, tribunal cível e etc. Agora fiz uma segunda relacionada ao recall branco e está em análise.se cabe recall ou ñ eu ñ tenho certeza (entendo q sim) mas a competência de realizar a analise e intimar a Troller para explicar é do MP. O meu papel como cidadão é denunciar.sem duvidas ainda poderemos fazer trilha volta e meia e estou por Curitiba e as vezes por POA e será um prazer conversar com vc.com relação as respostas, replicas treplicas e etc eu havia entendido que o recado era pra mim e ñ para quem está ridiculando o 3.2. Mas honestamente ñ vi nenhum proprietário proceder desta maneira, apenas quem ñ tem...Informação adicional: até a criação do grupo que eu fiz em e-mail separado. Quando ligava no 0800 e perguntava "existe mais algum com problema" a resposta era "ñ apenas o do Sr.".ai qdo começamos a trocar e-mails e descobrir q o problema era o mesmo ao questionar o 0800 sobre o carro do ciclano, do beltrano e etc eles ficaram sem resposta. SEM SAÍDA PARA NOS ENGANAR, bem como os colegas que ao visitar as CCS perguntavam "e o 3.2 q esta falhando?" A resposta novamente "q problema?" E sozinho até onde contei reuni 19, parei de Organizar o grupo. Mas Nesta semana mais 2 postaram aqui o forum q estão com problema (vc e mais 1), e tmb recebi um contato via facebook.Apenas do meu conhecimento são 21... Agora com certeza o numero é muito maior do que este, mas mesmo assim tem camarada dizendo que uma meia dúzia com problemas....ENFIM SE A TROLLER FOSSE UMA EMPRESA SÉRIA E COMPENTENTE NADA DISSO SERIA REALIDADE.
Guilherme, desses 19 citados por vc, tens ideia de quantos passaram pela reprogramação? Tens acompanhado a evolução pós reprogramação? E os que não passaram, sabes o motivo?
abç
Horacio Teles
11/06/2013, 22:17
Olá Dico. Vamos lá. Temos algo em comum: também sou biólogo; também tenho um Troller (o velho Dinossauro). Fui proprietário de um Tracker, motor RHZ, eletrônico, carro assinado pela GM, criado pela Suzuki. Uma mistura de americano, francês e japonês, que apareceu com problemas muito semelhantes aos apresentados pelo Troller na versão 3.2. Depois que encontrei o mecânico certo, o lugar certo e as condições certas para o acerto do carro, os problemas foram solucionados em breve espaço de tempo. Foram grandes passeios, muita diversão. Tem algumas coisas com lógica, outras nem tanto. Essa história de limpeza da EGR, certamente é bobagem. É desconhecimento. Sei lá. Sacanagem. Apesar da possibilidade do procedimento, duvido que a concessionária recorra a isso, muito menos à troca da membrana da válvula. É bem conhecido de todos que o procedimento padrão das concessionárias é a troca da peça, ainda que em algumas situações a recuperação seja possível. Quanto a esses negócios de aceleração, etc., acho que é coisa mais para lenda que para realidade. Toda eletrônica, inclusive do acelerador, está colocada para reduzir as possibilidades de bobagens que aumentem a poluição e os riscos de danos no motor dos veículos. Já a respeito dos procedimentos para a partida, aí sim, tem lógica. O razoável é a espera de alguns segundos para a estabilização dos circuitos (elétricos, combustível, etc.). Essa situação geralmente acontece quando cessam os ruídos (zumbidos), bem como quando as luzes de contato se apagam. No meu caso, com a Tracker, além da faltade mecânicos que dominem os procedimentos nos motores diesel eletrônicos, tinha um problema sério que era a baixa qualidade do combustível. Daí tinha que enfiar um Bardhal cada enchimento do tanque. Também mandei o miolo do catalisador para o inferno. O Tracker não dispunha do processo de regeneração. Fora isso, o problema foi resolvido com a readequação de certos parâmetros da ECU. Isso a GM não conseguiu. Quem conseguiu foi um amigo mecânico lá de Botucatu que ficou famoso no meio dos proprietários do carrinho. Muitas vezes os proprietários mandavam a ECU para ele pelos correios, e pronto, feito o serviço, recolocado no lugar, os problemas eram resolvidos. Eu não tenho dúvida que esses problemas serão resolvidos. Para tanto vai ser necessária muita perseverança e discussão, mas serão resolvidos, no âmbito da FORD ou fora dela. Alguém chega no pulo do gato, isso eu não tenho dúvida. Só tem que ficar atento com a quantidade de bobagens que aparecerão pelo caminho. No meu caso, houve concessionária da GM aqui em SP que queria desmontar o cabeçote para a resolução do problema. Coisa de louco. No mais, cuidado com essas orientações mágicas com mudanças de marcha, etc., etc. Fico aqui na torcida para que tudo de muito certo com todos.
Obrigado Válter. Falei não somente por mim, mas por todos, que assim como eu, passa por esta situação.
Hoje fui deixar meu carro na css novamente, depois de o mesmo ter ficado 28 dias parado lá. Eles somente resetaram a ECU e limparam a EGR. Ou seja, assim como já relatado, ontem quando fui retirar o carro, o problema apareceu .... Voltou em tempo recorde desta vez. Pois bem, hoje voltei lá para relatar que o problema estava do mesmo modo. Tive uma surpresa quando liguei o carro hoje pela manhã. A rotação começou a oscilar e depois parou (uns 5 seg. depois). Fui dar uma ré e o carro começou a engasgar como nunca. A medida que foi esquentando, ele parou de engasgar. Já quase chegando na css ele deu aquele lag na aceleração. E isto tudo sem acender a luz de injeção. Quando cheguei lá, passaram o scanner e foi detectado que um atuador (ou válvula) estava com problema. Ligaram para a fábrica e sabem o que que eles pediram para fazer?? Resetar o erro e andar novamente com o carro. Pois bem, andei juntamente com um funcionário da css e o problema não apareceu. Lógico que não iria aparecer, afinal, é a famosa Lei de Murphy (mais famosa que as leis de Newton, talvez rsrsrs..). Ligaram para a fábrica novamente e eles disseram que pelo fato de o carro não ter apresentado mais o problema, deveria voltar com o mesmo para casa. E olha que eu disse para fazerem mais testes e tal, principalmente com o motor mais frio.
Agora vem uma dúvida que você, assim como os colegas mais experientes podem me solucionar. Encontrei um trolleiro velho de guerra hoje na css (tem carros a diesel desde 97 e trabalha com frota de caminhões). Segundo ele (que também possui o troller 3.2), o que estamos passando é algo com o que não estamos habituados:eletrônica, sondas e muito, mas muito sensores. Por exemplo, ele disse que já passou por muitas dessas ocasiões com os caminhões dele. Como ele possui muito contato com engenheiros, etc, ele me deu uma dica preciosa. Segundo ele, sempre quando formos ligar o carro, mais principalmente com o motor frio, devemos dar meia volta na chave, esperar com que a leitura seja completa (bomba de injeção injetando até parar o seu funcionamento por completo e as luzes do painel se apagarem) e ligar o veículo. Assim que começar a oscilação na rotação, devemos acelerar o veículo e mantê-lo em uma rotação de 1100 mais ou menos por uns 20 seg. Segundo ele, este é o tempo necessário para que as sondas lambdas leiam o software instalado na ECU (aquele barulhinho que percebemos ao ligar e desligar o carro - tec tec tec). Caso este procedimento não seja realizado da maneira correta, pode haver erros na leitura e o carro falhar em alguns momentos (daí o fato de ser intermitente). Quanto ao lag na aceleração, este se dá devido ao acelerador que é eletrônico, ou seja, ao fazermos uma ultrapassagem ou em retomadas, o ideal seria diminuirmos uma marcha para encher a turbina e logo depois voltarmos para a marcha que estávamos. Segundo ele, quando não fazemos isto, como o motor não está cheio, a aceleração demora (lag) a mandar o comando para a central, a qual muda a posição das paletas da turbina para aí sim retomar a aceleração.
Segundo ele, quando começou a fazer tudo isto, ele não teve mais problema algum com o veículo. Fiquei com esta pulga atrás da orelha. Será que isto procede? Não é possível que a fábrica não saiba destes processos, não é mesmo? E os carros que nunca apresentaram o problema?? E o pior: e os carros que foram reprogramados?
Abraços
GPBarbosa
11/06/2013, 22:18
Guilherme, desses 19 citados por vc, tens ideia de quantos passaram pela reprogramação? Tens acompanhado a evolução pós reprogramação? E os que não passaram, sabes o motivo?
abç
Sandrão,
alguns foram resolvidos com troca de mangueira, chicote ou outro componente, ou troca/venda do defeituoso.
dos que continuaram com problemas q eu saiba apenas 5 foram reprogramados e até agora estão 100% quanto a reprogramação.
e fazendo um off topic quanto ao conjunto ele é SHOW (funcionando) esse conjunto é um canhão!!!
MARCIO TROLLER 35
11/06/2013, 22:19
Se vc comprou em Curitiba vc tem direito a reclamar no MP do Paraná. O e-mail é consumidor@mp.pr.gov.br e tmb existe uma maneira de enviar via site, se não me engano na área de reclamações.Fica ai a dica e o caminho, se vc resolver assim proceder.A minha primeira denúncia foi deferida pq havia apenas a minha reclamação no MP do Paraná, o o MP trata de casos coletivos, casos pontuais é via procon, tribunal cível e etc. Agora fiz uma segunda relacionada ao recall branco e está em análise.se cabe recall ou ñ eu ñ tenho certeza (entendo q sim) mas a competência de realizar a analise e intimar a Troller para explicar é do MP. O meu papel como cidadão é denunciar.sem duvidas ainda poderemos fazer trilha volta e meia e estou por Curitiba e as vezes por POA e será um prazer conversar com vc.com relação as respostas, replicas treplicas e etc eu havia entendido que o recado era pra mim e ñ para quem está ridiculando o 3.2. Mas honestamente ñ vi nenhum proprietário proceder desta maneira, apenas quem ñ tem...Informação adicional: até a criação do grupo que eu fiz em e-mail separado. Quando ligava no 0800 e perguntava "existe mais algum com problema" a resposta era "ñ apenas o do Sr.".ai qdo começamos a trocar e-mails e descobrir q o problema era o mesmo ao questionar o 0800 sobre o carro do ciclano, do beltrano e etc eles ficaram sem resposta. SEM SAÍDA PARA NOS ENGANAR, bem como os colegas que ao visitar as CCS perguntavam "e o 3.2 q esta falhando?" A resposta novamente "q problema?" E sozinho até onde contei reuni 19, parei de Organizar o grupo. Mas Nesta semana mais 2 postaram aqui o forum q estão com problema (vc e mais 1), e tmb recebi um contato via facebook.Apenas do meu conhecimento são 21... Agora com certeza o numero é muito maior do que este, mas mesmo assim tem camarada dizendo que uma meia dúzia com problemas....ENFIM SE A TROLLER FOSSE UMA EMPRESA SÉRIA E COMPENTENTE NADA DISSO SERIA REALIDADE.
Barbosa..essa eh a questao...nao estou questionando nenhum proprietario por fazer reclamacoes no face, aqui no forum, etc...e muitos menos quero "deixar o recado" indiretamente para os infelizes que estamos passando pelo mesmo problema...reitero...questiono a falta de etica, educacao, bom senso em difamar a marca chamando de M...os proprietarios de idiotas...pois nem uma marca ou funcionario desta merece tal tratamento, exposicao ao ridiculo...agora brigar pelos nossos direitos, ingressar com uma acao conjunta, exigir recall, claro que sim!!!! afinal meu dinheiro tem o mesmo valor que o seu ou de qualquer um que esteja passando por problemas...acho que o pessoal deste forum deve ter se "espantado" como a maneira que trato do tema, acho que temos que buscar nossos direitos, reclamar para a fabrica, na css, no mp...sem necessidade de expor pessoas, empresas ao ridiculo.... eh desnecessario...ai vejo que estamos no caminho errado na busca de um pais melhor, como o dicot4 espera... no final eh isso que acaba "pegando" aos que nao possuem o troller, que somos propriotarios...nao me sinto otario, fui mto feliz com meus ex troller e tenho certeza que serei com este! abs
Sandrãobh
11/06/2013, 22:39
Sandrão,
alguns foram resolvidos com troca de mangueira, chicote ou outro componente, ou troca/venda do defeituoso.
dos que continuaram com problemas q eu saiba apenas 5 foram reprogramados e até agora estão 100% quanto a reprogramação.
e fazendo um off topic quanto ao conjunto ele é SHOW (funcionando) esse conjunto é um canhão!!!
Minha opinião: A ford vai solucionando os carros que tão com defeito e fazendo barulho rsrsrsrs e farão um recall branco (racismo) nos outros à medida que forem levados para revisão.... como o Dico já levantou a lebre, se o B.O. é na ECU, acredito que uns apresentem o problema primeiro que outros, mas o problema vai aparecer mais cedo ou mais tarde... e todos sabemos como grandes empresas trabalham por debaixo dos panos....
abç
VOVÔ DO TROLLER
11/06/2013, 23:07
Obrigado Válter. Falei não somente por mim, mas por todos, que assim como eu, passa por esta situação.
Hoje fui deixar meu carro na css novamente, depois de o mesmo ter ficado 28 dias parado lá. Eles somente resetaram a ECU e limparam a EGR. Ou seja, assim como já relatado, ontem quando fui retirar o carro, o problema apareceu .... Voltou em tempo recorde desta vez. Pois bem, hoje voltei lá para relatar que o problema estava do mesmo modo. Tive uma surpresa quando liguei o carro hoje pela manhã. A rotação começou a oscilar e depois parou (uns 5 seg. depois). Fui dar uma ré e o carro começou a engasgar como nunca. A medida que foi esquentando, ele parou de engasgar. Já quase chegando na css ele deu aquele lag na aceleração. E isto tudo sem acender a luz de injeção. Quando cheguei lá, passaram o scanner e foi detectado que um atuador (ou válvula) estava com problema. Ligaram para a fábrica e sabem o que que eles pediram para fazer?? Resetar o erro e andar novamente com o carro. Pois bem, andei juntamente com um funcionário da css e o problema não apareceu. Lógico que não iria aparecer, afinal, é a famosa Lei de Murphy (mais famosa que as leis de Newton, talvez rsrsrs..). Ligaram para a fábrica novamente e eles disseram que pelo fato de o carro não ter apresentado mais o problema, deveria voltar com o mesmo para casa. E olha que eu disse para fazerem mais testes e tal, principalmente com o motor mais frio.
Agora vem uma dúvida que você, assim como os colegas mais experientes podem me solucionar. Encontrei um trolleiro velho de guerra hoje na css (tem carros a diesel desde 97 e trabalha com frota de caminhões). Segundo ele (que também possui o troller 3.2), o que estamos passando é algo com o que não estamos habituados:eletrônica, sondas e muito, mas muito sensores. Por exemplo, ele disse que já passou por muitas dessas ocasiões com os caminhões dele. Como ele possui muito contato com engenheiros, etc, ele me deu uma dica preciosa. Segundo ele, sempre quando formos ligar o carro, mais principalmente com o motor frio, devemos dar meia volta na chave, esperar com que a leitura seja completa (bomba de injeção injetando até parar o seu funcionamento por completo e as luzes do painel se apagarem) e ligar o veículo. Assim que começar a oscilação na rotação, devemos acelerar o veículo e mantê-lo em uma rotação de 1100 mais ou menos por uns 20 seg. Segundo ele, este é o tempo necessário para que as sondas lambdas leiam o software instalado na ECU (aquele barulhinho que percebemos ao ligar e desligar o carro - tec tec tec). Caso este procedimento não seja realizado da maneira correta, pode haver erros na leitura e o carro falhar em alguns momentos (daí o fato de ser intermitente). Quanto ao lag na aceleração, este se dá devido ao acelerador que é eletrônico, ou seja, ao fazermos uma ultrapassagem ou em retomadas, o ideal seria diminuirmos uma marcha para encher a turbina e logo depois voltarmos para a marcha que estávamos. Segundo ele, quando não fazemos isto, como o motor não está cheio, a aceleração demora (lag) a mandar o comando para a central, a qual muda a posição das paletas da turbina para aí sim retomar a aceleração.
Segundo ele, quando começou a fazer tudo isto, ele não teve mais problema algum com o veículo. Fiquei com esta pulga atrás da orelha. Será que isto procede? Não é possível que a fábrica não saiba destes processos, não é mesmo? E os carros que nunca apresentaram o problema?? E o pior: e os carros que foram reprogramados?
Abraços
Boa noite Dico. O amigo Horácio, de uma maneira muita clara, já respondeu a sua pergunta. Concordo plenamente com ele. Abs. Válter.
p.s. eu também continuo na torcida, para que os problemas do 3.2 sejam solucionados e que vocês possam curtir o bugão, sem dor de cabeça.
Senhor Márcio, então, resumindo, o Senhor quer dizer que, por meio de elogios, na fan page da Troller, haverá uma mobilização da marca no sentido de cooperar para a solução dos problemas dos colegas? Por acaso o Senhor também acredita que existem duendes nos jardins? Às vezes não consigo acreditar no que leio!
Barbosa..essa eh a questao...nao estou questionando nenhum proprietario por fazer reclamacoes no face, aqui no forum, etc...e muitos menos quero "deixar o recado" indiretamente para os infelizes que estamos passando pelo mesmo problema...reitero...questiono a falta de etica, educacao, bom senso em difamar a marca chamando de M...os proprietarios de idiotas...pois nem uma marca ou funcionario desta merece tal tratamento, exposicao ao ridiculo...agora brigar pelos nossos direitos, ingressar com uma acao conjunta, exigir recall, claro que sim!!!! afinal meu dinheiro tem o mesmo valor que o seu ou de qualquer um que esteja passando por problemas...acho que o pessoal deste forum deve ter se "espantado" como a maneira que trato do tema, acho que temos que buscar nossos direitos, reclamar para a fabrica, na css, no mp...sem necessidade de expor pessoas, empresas ao ridiculo.... eh desnecessario...ai vejo que estamos no caminho errado na busca de um pais melhor, como o dicot4 espera... no final eh isso que acaba "pegando" aos que nao possuem o troller, que somos propriotarios...nao me sinto otario, fui mto feliz com meus ex troller e tenho certeza que serei com este! abs
MARCIO TROLLER 35
12/06/2013, 17:37
Em respeito a sua idade, prefiro nao me manifestar, talvez nao esta usando óculos para ler realmente o que foi escrito, doi dito algo de elogio na fan page da Troller?...talvez precise aumentar o grau de leitura....Sr. Kitola.
Olá Dico. Vamos lá. Temos algo em comum: também sou biólogo; também tenho um Troller (o velho Dinossauro). Fui proprietário de um Tracker, motor RHZ, eletrônico, carro assinado pela GM, criado pela Suzuki. Uma mistura de americano, francês e japonês, que apareceu com problemas muito semelhantes aos apresentados pelo Troller na versão 3.2. Depois que encontrei o mecânico certo, o lugar certo e as condições certas para o acerto do carro, os problemas foram solucionados em breve espaço de tempo. Foram grandes passeios, muita diversão. Tem algumas coisas com lógica, outras nem tanto. Essa história de limpeza da EGR, certamente é bobagem. É desconhecimento. Sei lá. Sacanagem. Apesar da possibilidade do procedimento, duvido que a concessionária recorra a isso, muito menos à troca da membrana da válvula. É bem conhecido de todos que o procedimento padrão das concessionárias é a troca da peça, ainda que em algumas situações a recuperação seja possível. Quanto a esses negócios de aceleração, etc., acho que é coisa mais para lenda que para realidade. Toda eletrônica, inclusive do acelerador, está colocada para reduzir as possibilidades de bobagens que aumentem a poluição e os riscos de danos no motor dos veículos. Já a respeito dos procedimentos para a partida, aí sim, tem lógica. O razoável é a espera de alguns segundos para a estabilização dos circuitos (elétricos, combustível, etc.). Essa situação geralmente acontece quando cessam os ruídos (zumbidos), bem como quando as luzes de contato se apagam. No meu caso, com a Tracker, além da faltade mecânicos que dominem os procedimentos nos motores diesel eletrônicos, tinha um problema sério que era a baixa qualidade do combustível. Daí tinha que enfiar um Bardhal cada enchimento do tanque. Também mandei o miolo do catalisador para o inferno. O Tracker não dispunha do processo de regeneração. Fora isso, o problema foi resolvido com a readequação de certos parâmetros da ECU. Isso a GM não conseguiu. Quem conseguiu foi um amigo mecânico lá de Botucatu que ficou famoso no meio dos proprietários do carrinho. Muitas vezes os proprietários mandavam a ECU para ele pelos correios, e pronto, feito o serviço, recolocado no lugar, os problemas eram resolvidos. Eu não tenho dúvida que esses problemas serão resolvidos. Para tanto vai ser necessária muita perseverança e discussão, mas serão resolvidos, no âmbito da FORD ou fora dela. Alguém chega no pulo do gato, isso eu não tenho dúvida. Só tem que ficar atento com a quantidade de bobagens que aparecerão pelo caminho. No meu caso, houve concessionária da GM aqui em SP que queria desmontar o cabeçote para a resolução do problema. Coisa de louco. No mais, cuidado com essas orientações mágicas com mudanças de marcha, etc., etc. Fico aqui na torcida para que tudo de muito certo com todos.
Olá Horacio.
Muito obrigado. Este procedimentos eu sempre fiz, agora acho que eles não influenciam assim a ponto do carro falhar. Com certeza o erro está na ECU, assim como no seu antigo tracker. Agora é esperar a justiça, a minha última esperança.
Abraços
Senhor Márcio, então, resumindo, o Senhor quer dizer que, por meio de elogios, na fan page da Troller, haverá uma mobilização da marca no sentido de cooperar para a solução dos problemas dos colegas? Por acaso o Senhor também acredita que existem duendes nos jardins? Às vezes não consigo acreditar no que leio!
Simplesmente ignore-o Kitola.
Já vi que não compensa discutir..
Abs
MARCIO TROLLER 35
12/06/2013, 19:55
Dico...cumpra a sua palavra me ignore.
Quanto ao aumento do grau de leitura não vou discutir. Talvez o Senhor tenha razão. O que me preocupa é o Senhor, que mesmo enxergando muito bem, sofre, ao que parece, de MIOPIA CEREBRAL.
Em respeito a sua idade, prefiro nao me manifestar, talvez nao esta usando óculos para ler realmente o que foi escrito, doi dito algo de elogio na fan page da Troller?...talvez precise aumentar o grau de leitura....Sr. Kitola.
VOVÔ DO TROLLER
12/06/2013, 20:36
Em respeito a sua idade, prefiro nao me manifestar, talvez nao esta usando óculos para ler realmente o que foi escrito, doi dito algo de elogio na fan page da Troller?...talvez precise aumentar o grau de leitura....Sr. Kitola.
Quanta indelicadeza. O nosso objetivo é nos unirmos para combater a famigerada Troller Fod e não trocarmos "gentilezas". Solicito encarecidamente, para o bom convívio e a manutenção do alto nível do forum, que evitem este "duelo" desnecessário. Os moderadores estão atentos, e o caminho para a suspensão é rapidinho. Abs. Válter.
Paulo Fogaça
12/06/2013, 21:15
Está ficando difícil ler este tópico também.... E assim a Troller / Ford fica contente e bate palmas....
MARCIO TROLLER 35
12/06/2013, 23:39
Tem razao Paulo...e definitivamente estou saindo deste forum....todas as vezes que coloquei minha opiniao alguns colegas acharam que estava dando indireta pra eles...sempre mantendo dialogo ofensivo...eh bem democratico a coisa por aqui...desejo para todos que estao sofrendo com os problemas que logo sejam sanados...e voltarmos a "perder" tempo discutindo sobre trilhas e encontros...entendo que o nervosismo cria exautacao kkkkk e que mesmo com todas os desentendimentos e divergencias nas trilhas somos todos irmaos e prontos para nos ajudar...ateeeee.
É brincadeira ter que ler ofensas pessoais desse nivel por aqui....
Deveriam estar abraçados e agredindo a FODE!
Eder Bonesi
14/06/2013, 21:38
Está ficando difícil ler este tópico também.... E assim a Troller / Ford fica contente e bate palmas....
Boa noite Paulo. O tema "falha no motor 3.2 " está ganhando mais espaços. Outros casos já denunciados via Facebook, outras marcas já usam das infirmações para ganharem mercado...Ou seja, só a Troller ainda não percebeu a asneira que está fazendo. Hoje, durante o jornal da Band, ví dois recalls: Ford Fusuion e uma série de veículos GM.
Empresa séria e comprometida como mercado faz assim. Se expõe e chama a responsabilidade.
A oficina de fundo de quintal, Troller, se esconde e deixa os cliente abandonados.
O Troller, depois de corrigido será um valente combatente, mas a Troller...empresa fadada a carregar esta culpa pra sempre.
Eu estou no aguardo da resposta da revista 4x4&cia, pois eles mandaram a minha reclamação a Ford Troller.
Em tendo a resposta, ela será compartilhada.
Abr.
Paulo Fogaça
14/06/2013, 22:17
Eder, boa noite
Infelizmente vivemos em um país que a maioria, mesmo os que tem um padrão de vida acima da média nacional, e entendo que quem tem dinheiro para comprar um Troller está acima da média, não conhece ou melhor, não tem a cultura de brigar por seus direitos. Mas com exemplos como o do Guilherme e de outros aqui do Forum, servirão no futuro para incentivar outros a brigar pelos seus direitos.
O meu Laranjão assim que retirei da concessionária Trilha Europa, em novembro de 2012, fiz uma viagem para a Serra da Canastra. Rodei por volta de 1.500km e já apresentou a falha padrão. Deixei na concessionária e por lá ficou quase 50 dias até trocarem a turbina e a mangueira. Confesso que não pressionei por prazo, pois viajei para fora do Brasil, e quando voltei o carro não estava pronto. Depois de algumas cobranças, ficou pronto e não tive mais problemas. Espero que não apareçam... mas se você me perguntar o que eu acho? Acho que vão voltar... MAs até o momento não voltaram... Fiz trilhas pesadas (as laterais estão todas com cicatrizes das trilhas... fica bem lega...kkk) e não falhou nada... O que me deixou contente foi que quem conhece bem Troller (amigo mecânico de jipes) e viu o Laranjão na trilha ficou impressionado com a força dele... curtiu muito o torque em baixa. Na minha opinião realmente fomos cobaias deste novo motor e pagaremos (na verdade já pagamos) muito caro pela nossa ansiedade em ter um bugão novo....
Conforme for fazendo as trilhas vou informando o desempenho dele. Abraços e boa noite!
Boa noite Paulo. O tema "falha no motor 3.2 " está ganhando mais espaços. Outros casos já denunciados via Facebook, outras marcas já usam das infirmações para ganharem mercado...Ou seja, só a Troller ainda não percebeu a asneira que está fazendo. Hoje, durante o jornal da Band, ví dois recalls: Ford Fusuion e uma série de veículos GM.
Empresa séria e comprometida como mercado faz assim. Se expõe e chama a responsabilidade.
A oficina de fundo de quintal, Troller, se esconde e deixa os cliente abandonados.
O Troller, depois de corrigido será um valente combatente, mas a Troller...empresa fadada a carregar esta culpa pra sempre.
Eu estou no aguardo da resposta da revista 4x4&cia, pois eles mandaram a minha reclamação a Ford Troller.
Em tendo a resposta, ela será compartilhada.
Abr.
Éder, com a reprogramação as falhas nem mesmo diminuíram?
Boa noite Paulo. O tema "falha no motor 3.2 " está ganhando mais espaços. Outros casos já denunciados via Facebook, outras marcas já usam das infirmações para ganharem mercado...Ou seja, só a Troller ainda não percebeu a asneira que está fazendo. Hoje, durante o jornal da Band, ví dois recalls: Ford Fusuion e uma série de veículos GM.
Empresa séria e comprometida como mercado faz assim. Se expõe e chama a responsabilidade.
A oficina de fundo de quintal, Troller, se esconde e deixa os cliente abandonados.
O Troller, depois de corrigido será um valente combatente, mas a Troller...empresa fadada a carregar esta culpa pra sempre.
Eu estou no aguardo da resposta da revista 4x4&cia, pois eles mandaram a minha reclamação a Ford Troller.
Em tendo a resposta, ela será compartilhada.
Abr.
Eder Bonesi
15/06/2013, 17:05
Éder, com a reprogramação as falhas nem mesmo diminuíram?
Olá Kitola. Recebi o Troller da Trilha Europa no sábado passado. Fui até Extrema / Jordanésia, subindo a1670m.
Mas o meu Troller falhou feio as duas primeiras vezes ao nível do mar. Portanto, não posso afirmar nada.
Outro detalhe. As falhas aparecem de maneira aleatória. Portanto eu estou ainda inseguro para fazer ultrapassagem.
manterei os colegas sofredores informados.
Abraço e boas trilhas a todos.
Sentir-se inseguro numa ultrapassagem é complicado.
É um momento crítico em que o veículo não pode falhar e o motorista não pode titubear.
Éder, tomara que o valente fique bom. Boa Sorte.
Eder Bonesi
17/06/2013, 21:09
Sentir-se inseguro numa ultrapassagem é complicado.
É um momento crítico em que o veículo não pode falhar e o motorista não pode titubear.
Éder, tomara que o valente fique bom. Boa Sorte.
Pois é Kitola. Mesmo sabendo que o programa da ECU é novo e supostamente melhor que o anterior, ainda me dá medo de sair para uma ultrapassagem, subindo serra como fiz, e não ser bem sucedido. Prefiro ficar e não sair, pois já fiquei de frente com uma carreta...a noite e com chuva.
E dói saber que a Ford Troller está usando o meu Troller como cobaia, para testar E DE GRAÇA um software novo.
PÉ por estar em teste, os picaretas da Troller não podem instalar em todos...creio que só nos que reclamam muito, como eu fiz, faço e continuarei fazendo. Abr.
Vc ao menos tem uma Pajero, Éder. Imagine os colegas que compraram um jipe de 85 mil reais e estão andando de Voyage.
Esses têm ainda mais motivos pra xingar. Não quero dizer com isso que você não tenha motivos pra ficar fulo com a Troller.
Pois é Kitola. Mesmo sabendo que o programa da ECU é novo e supostamente melhor que o anterior, ainda me dá medo de sair para uma ultrapassagem, subindo serra como fiz, e não ser bem sucedido. Prefiro ficar e não sair, pois já fiquei de frente com uma carreta...a noite e com chuva.
E dói saber que a Ford Troller está usando o meu Troller como cobaia, para testar E DE GRAÇA um software novo.
PÉ por estar em teste, os picaretas da Troller não podem instalar em todos...creio que só nos que reclamam muito, como eu fiz, faço e continuarei fazendo. Abr.
Algum confrade que lê ou escreve nestes fóruns já é dono do T4 2013-2013?
Edujsantos
18/06/2013, 16:29
Boa Tarde..
Ontem o meu Troller deu entrada com problemas de falha.. Vamos ver quantos dias ira ficar por lá !! A troller não me deu nenhuma assitencia de carro reserva e nem de transporte... Queria saber como andas o carro dos Colegas que fizeram reprogramação...!!? e Uma duvida.. ouvier falar em poucas pessoas que já chiparam esse novo modelo, retirando essas travas eletronicas de proteção e o carro nao deu problemas !! alguem sabe algo a respeiro !!??
Eder Bonesi
20/06/2013, 19:16
Vc ao menos tem uma Pajero, Éder. Imagine os colegas que compraram um jipe de 85 mil reais e estão andando de Voyage.
Esses têm ainda mais motivos pra xingar. Não quero dizer com isso que você não tenha motivos pra ficar fulo com a Troller.
Olá Kitola, já sofri de Voyage, de Sandero e de IDEA, todos pagos pela Ford.
Mas o que mais me decepcionou na compra do Troller foi ter trocado marca...
Tive 5 Defenders. Tive problemas na 2008, mas fui dignamente atendido. Já na Ford / Troller. Só por Deus.
Vamos a diante. Sendo um inveterado e eterno insatisfeito com a Ford.
Sandrãobh
20/06/2013, 20:54
Olá Kitola, já sofri de Voyage, de Sandero e de IDEA, todos pagos pela Ford.
Mas o que mais me decepcionou na compra do Troller foi ter trocado marca...
Tive 5 Defenders. Tive problemas na 2008, mas fui dignamente atendido. Já na Ford / Troller. Só por Deus.
Vamos a diante. Sendo um inveterado e eterno insatisfeito com a Ford.
Boa noite Eder, mesmo com sua insatisfação com a Ford acho que seria interessante para os donos dos 3.2 com problemas, que vc e os outros já reprogramados, postem as suas impressões, no tópico de impressões, pós reprogramação... Não é para fazer propaganda, mas sim serviria como alento aos que esperam pela resolução ...
abç
GPBarbosa
20/06/2013, 22:02
Boa noite Eder, mesmo com sua insatisfação com a Ford acho que seria interessante para os donos dos 3.2 com problemas, que vc e os outros já reprogramados, postem as suas impressões, no tópico de impressões, pós reprogramação... Não é para fazer propaganda, mas sim serviria como alento aos que esperam pela resolução ...
abç
Sandrão a maioria já postou, e nao tem muito o que falar...
pra mim a única coisa que muda é que a lista de insatisfação só aumenta....
Sandrãobh
20/06/2013, 22:51
Sandrão a maioria já postou, e nao tem muito onde falar...
pra mim a única coisa que muda é que a lista de insatisfação só aumenta....
Com certeza, Guilherme, enquanto não tiver uma solução definitiva para o problema principal, a perda de potencia, o nº de insatisfeitos aumentará....
O que eu quis dizer é que vcs poderiam manter os outros donos informados quanto aos carros reprogramados, da mesma maneira que faziam quando o carro tava bichado (ex:2000 km e há 10 dias na ccs)...enquanto eles esperam a ''bendita'' Ford... mas deixa pra lá de repente isso pode até ser um tiro no pé!!!
abç
GPBarbosa
20/06/2013, 23:03
Com certeza, Guilherme, enquanto não tiver uma solução definitiva para o problema principal, a perda de potencia, o nº de insatisfeitos aumentará....
O que eu quis dizer é que vcs poderiam manter os outros donos informados quanto aos carros reprogramados, da mesma maneira que faziam quando o carro tava bichado (ex:2000 km e há 10 dias na ccs)...enquanto eles esperam a ''bendita'' Ford... mas deixa pra lá de repente isso pode até ser um tiro no pé!!!
abç
Carlão,
da turma q foi reprogramada q eu saiba estão todos com o problema mascarado, quer dizer aparentemente resolvido.
É impressão minha ou só o "indefectível" troller do Abreu não apresenta problemas???????
Eder Bonesi
21/06/2013, 18:29
Boa noite Eder, mesmo com sua insatisfação com a Ford acho que seria interessante para os donos dos 3.2 com problemas, que vc e os outros já reprogramados, postem as suas impressões, no tópico de impressões, pós reprogramação... Não é para fazer propaganda, mas sim serviria como alento aos que esperam pela resolução ...
abç
Olá Sandrão. Pretendo descer a serra Cunha Paraty na semana que vem. Os problemas do meu TGV surgiram por duas vezes ao nível do mar. Para subir a serra ele nunca falhou. Mas na BR116 próxima a entrada de Cananeia Ilha Comprida, o Tosco ficou maluco.
Manterei o post atualizado.
Abr.
MARCIO TROLLER 35
21/06/2013, 19:02
É impressão minha ou só o "indefectível" troller do Abreu não apresenta problemas???????
Caveso...nada contra mas este nao eh forum dos proprietários insatisfeitos...caramba vc tem muito tempo pra detona a Troller no face..aqui...nao vejo nenhum trolleiro detonando engesa...deixa Abreu o cara eh um dos que mais contribui com assuntos realnente uteis...do vejo oce reclama...nada contra mas...
Edujsantos
22/06/2013, 08:56
Bom pessoal.. Faz uma semana que me carro estar na mecânica em Belém, hoje tive a noticia que terão q trocar a turbina e me vou ter carro reserva ate chegada do carro.
Caveso...nada contra mas este nao eh forum dos proprietários insatisfeitos...caramba vc tem muito tempo pra detona a Troller no face..aqui...nao vejo nenhum trolleiro detonando engesa...deixa Abreu o cara eh um dos que mais contribui com assuntos realnente uteis...do vejo oce reclama...nada contra mas...
Márcio,
Você deveria reler o título do tópico (compradores INSATISFEITOS) e também as minha criticas....
Já falei várias vezes e volto a repetir: não critico o carro ou a marca ou os trolleiros.........o que critico é a forma como a FODE trata os clientes da troller atualmente!
Sou um dos maiores entusiastas de um troller sem problemas e que justifique o que custa!
GPBarbosa
22/06/2013, 17:08
Bom pessoal.. Faz uma semana que me carro estar na mecânica em Belém, hoje tive a noticia que terão q trocar a turbina e me vou ter carro reserva ate chegada do carro.
Edu qual são os 4 últimos números do seu chassi?
MARCIO TROLLER 35
22/06/2013, 17:28
Edu qual são os 4 últimos números do seu chassi?
O meu tbem trocaram a turbina...faz quase uma semana que estou andando sem problemas...assim espero q continue...
Senhor Barbosa, boa noite. Há alguma relação entre os problemas e o número do chassi. Na terça-feira vou buscar o meu. Não vi o número do chassi.
Edu qual são os 4 últimos números do seu chassi?
GPBarbosa
23/06/2013, 09:42
Senhor Barbosa, boa noite. Há alguma relação entre os problemas e o número do chassi. Na terça-feira vou buscar o meu. Não vi o número do chassi.
Kitola, curiosidade vc é a Katia certo?
Ai só a TROLLER pode responder. Eu estou perguntado por curiosidade de saber se é na casa do numerário 2000 e com os mesmos problemas da série <1500
Edujsantos
24/06/2013, 14:24
Barbosa.. Final do Chassi 0836
Edujsantos
24/06/2013, 14:27
Edu qual são os 4 últimos números do seu chassi?
Final do Chassi 0836
Eder Bonesi
24/06/2013, 20:41
Final do Chassi 0836
Caro Edu. Eu morei 5 anos em Manaus e tenho muitos amigos aí.
Uma pena seu Troller estar com problemas, pois para instalarem o novo software no meu TGV, a concessionária chamou a Ford e MWM.
Sugiro que você exija da sua CSS, que os caras façam a reprogramação, mas não será fácil !
Deve ter muita gente na fila. Procônsul neles.
Abração. Boa sorte.
Edujsantos
24/06/2013, 20:50
Caro Edu. Eu morei 5 anos em Manaus e tenho muitos amigos aí.
Uma pena seu Troller estar com problemas, pois para instalarem o novo software no meu TGV, a concessionária chamou a Ford e MWM.
Sugiro que você exija da sua CSS, que os caras façam a reprogramação, mas não será fácil !
Deve ter muita gente na fila. Procônsul neles.
Abração. Boa sorte.
Caro, Eder sou de Ipojuca /PE e estou a 1 ano em Manaus e ja fiz bom amigos.. Principalmente nessa via 4x4..
segundo a CSS fizeram todos os tipos de programação e mesmo assim terão a trocar a turbina... Espero que não apresente problemas novamente, estou pretendendo tirara ferias da uma viajada e aproveitar testar antes de trazer para Manaus.
Eder Bonesi
25/06/2013, 19:10
Caro, Eder sou de Ipojuca /PE e estou a 1 ano em Manaus e ja fiz bom amigos.. Principalmente nessa via 4x4..
segundo a CSS fizeram todos os tipos de programação e mesmo assim terão a trocar a turbina... Espero que não apresente problemas novamente, estou pretendendo tirara ferias da uma viajada e aproveitar testar antes de trazer para Manaus.
Caro Edu, a história se repete...no meu trocaram o turbo, depois sensor do virabrequim, depois o sensor do filtro de ar, o sensor de agua no filtro e suporte do diesel e por fim reprogramaram a ECU. Mas foram 60 dias de peregrinação. Neste sábado irei testar o TOSCO em Paraty RJ
Tomara que o seu fique bom e que você tenha excelentes férias. Eu abortei a ida ao Sul da Argentina, por não mais confiar no TGV. Abr
Eder Bonesi
04/07/2013, 09:56
Voltando ao tema INSATISFEITOS, o cárter batendo diferencial está ganhando espaço aqui no forum.
Que engenharia é essa que adapta um motor e esquece dos outros conjuntos???.
interferencia mecânica é algo muito básico.
Abr.
VOVÔ DO TROLLER
04/07/2013, 17:37
Voltando ao tema INSATISFEITOS, o cárter batendo diferencial está ganhando espaço aqui no forum.
Que engenharia é essa que adapta um motor e esquece dos outros conjuntos???.
interferencia mecânica é algo muito básico.
Abr.
Olá Eder. A impressão que eu tenho é que este TGV 3.2 foi feito a toque de caixa (ou nas coxas, como queiram) sem qualquer preocupação com o que poderia ocorrer no futuro, pois a Ford/Troller só tinha (tem) uma preocupação na cabeça: o novo Troller TRX. Enquanto o TRX não ficasse pronto, ela foi produzindo o TGV para não ficar no vácuo. Pelo andar da carruagem, com todos estes problemas, com o carro sendo propagandeado na 4 Patas e as ações que irão começar a pipocar na Justiça, acredito que o velho T4 de guerra vai ser o último dos moicanos ( ou dos dinossauros). É lamentável, pois se os problemas não forem sanados, como irão ficar os proprietários do TGV? Quem viver verá. Abs. Válter.
Vinicius.goncalvesmoreira
05/07/2013, 14:31
Válter, eu concordo com vc que o projeto acabou saindo nas coxas, mas não acho que seja pelo TRX. Se a intenção é lançar o TRX ano que vem (2014) não vejo motivos de desenvolvimento de um projeto de powertrain todo novo como foi feito com o TGV. Será que em 1 ano o projeto irá se pagar?? Atender as emissões impostas pelo PROCONVE em 2013 seria mandatório?
Não sei as restrições do motor 3.0, mas o mais rápido e barato seria manter esse motor até o lançamento do TRX. Bom, o que estou querendo dizer é que não acho que o 3.2 foi feito com intenção de tapar buraco, e sim de realmente como uma evolução do 3.0 aguardando a chegada da nova viatura. Que esse projeto possui inúmeras falhas isso é verdade.... resta saber como irão ser contornadas!
Abraço
Edujsantos
05/07/2013, 14:35
Alguém já tentou mover alguma ação contra a Troller ao ponto de trocar de carro ? pedir dinheiro de volta ?? vale a pena também ??
Prezados confrades, vou deixar aqui um desabafo, ao mesmo tempo um alerta.
Adquiri meu Troller dia 24.06. Dia 26.06 retirei o veículo da Autorizada. Ainda não consegui emplacar meu carro. Motivo: a Ford/Troller não libera o código BIN para o emplacamento. Indignado, liguei para o pessoal do 0800 da Troller. Vejam só a resposta dos atendentes: "Senhor, enquanto o distribuidor não repassar o valor nós não liberamos o código BIN". Quero deixar claro que paguei o veículo À VISTA! 15 dias depois da compra, ainda não tenho direito de emplacamento. Acabei de enviar uma carta ao pessoal da Ford/Troller solicitando uma solução até amanhã, ao meio-dia. Se não me retornarem, volto aqui para dar nome aos bois. Estou extremamente insatisfeito. Preciso do veículo para trabalhar. Minha paciência esgotou. Já tentei de tudo. Liguei mil vezes na Autorizada, inúmeras vezes no 0800. Só me fazem promessas. É muito descaso com o consumidor. Amanhã é o prazo fatal. Abraço.
Prezados confrades, vou deixar aqui um desabafo, ao mesmo tempo um alerta.
Adquiri meu Troller dia 24.06. Dia 26.06 retirei o veículo da Autorizada. Ainda não consegui emplacar meu carro. Motivo: a Ford/Troller não libera o código BIN para o emplacamento. Indignado, liguei para o pessoal do 0800 da Troller. Vejam só a resposta dos atendentes: "Senhor, enquanto o distribuidor não repassar o valor nós não liberamos o código BIN". Quero deixar claro que paguei o veículo À VISTA! 15 dias depois da compra, ainda não tenho direito de emplacamento. Acabei de enviar uma carta ao pessoal da Ford/Troller solicitando uma solução até amanhã, ao meio-dia. Se não me retornarem, volto aqui para dar nome aos bois. Estou extremamente insatisfeito. Preciso do veículo para trabalhar. Minha paciência esgotou. Já tentei de tudo. Liguei mil vezes na Autorizada, inúmeras vezes no 0800. Só me fazem promessas. É muito descaso com o consumidor. Amanhã é o prazo fatal. Abraço.
Kitola, a CSS embolsou seu $$ e nao repassa a FORD? Ta ai uma boa deixa para devolver o troller e pegar o $$ de volta. O trem já começou desgovernado...
Há um relato aqui no fórum de um tempinho atrás, que dá conta de uma ex-revenda troller de BH que fez o mesmo e com vários jipes: vendeu, pegou a grana, não repassou à troller, desmontou a revenda na madrugada e desapareceu...
Caveso, é inacreditável. Meu relacionamento com a Ford/Troller já começou muito mal. Não tenho nada contra o jipe. Até gostei. Entretanto, o aborrecimento que tenho vivido, sem poder usar o veículo, parado na garagem, sem placa...
Hoje faz 16 dias que estou nessa luta. É um alerta para quem pretende adquirir o jipe. A Troller me diz que não recebeu. A CCS me diz que tudo será resolvido em breve. Enquanto isso, a partir de hoje, terei de alugar um carro para trabalhar. Para mim, FORD NUNCA MAIS. Para quem já teve um Honda, o descaso da Ford com seus clientes mata de raiva. Abraço.
Eder Bonesi
11/07/2013, 21:16
Caros. Sobre as vendas oficiais em junho do desastroso TGV 3.2: apenas 83 unidades.
As vendas despencaram. Tenho visto CSS com o salão cheio e nenhum cliente.
As notícias daqui do fórum, do facebook, da 4 Rodas, do boca a boca estão alertando os proprietários / futuros proprietários, que esta versão TGV está fadada à morte.
abr.
ps. Vazamento de óleo em vários pontos levaram o meu Tosco pra CSS. Mas as falhas pararam.
E para o deleite dos amigos:
Recebi informações concretas de que ACABOU A PRODUÇÃO DO T4.
A linha já está sendo desmontada e dando lugar a linha de produção do TR-X, que, segundo a mesma fonte, vem com chassi de Ranger cortado. Então será uma "mini-Ranger", e terá foco no Wrangler.
Os T4 ainda vendidos são do estoque, que deve durar até dezembro.
Abraços.
Pago 20.000,00 num desses T4 estocados!
Pago 20.000,00 num desses T4 estocados!
É, nota-se que você vai continuar com seu Engesa por muiiiiiito tempo...
Eder Bonesi
12/07/2013, 19:07
Olá Abreu. Já rodei mais de 2000 km entre montanhas e praias, depois da nova ECU. Até agora tudo ok.
Agora vaza óleo, mas isso é fácil de acertar.
Quantos mil km você já rodou com o seu reprogramado?
Soube de mais colegas " reprogramados"??
Obrigado.
Armindo Neto
12/07/2013, 21:20
E para o deleite dos amigos:
Recebi informações concretas de que ACABOU A PRODUÇÃO DO T4.
A linha já está sendo desmontada e dando lugar a linha de produção do TR-X, que, segundo a mesma fonte, vem com chassi de Ranger cortado. Então será uma "mini-Ranger", e terá foco no Wrangler.
Os T4 ainda vendidos são do estoque, que deve durar até dezembro.
Abraços.
Boa Noite Abreu, É verdade mesmo que o 3.2 vai parar de fabricar?
É, nota-se que você vai continuar com seu Engesa por muiiiiiito tempo...
Vou mesmo....
Se é pra passar raiva, que seja com carro véio.....rssss
percy fernandes
13/07/2013, 12:24
e passa raiva mesmo,,,,,, eu q o diga com minha defender110 2002,,,!!!!! vixe,,!!!!!!!!!!!!!
Lindona a Land!
O problema foi motor?
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