Iniciando Mini Kart Cross

[rafaelbillieri]

Pessoal,

Estou pensando em iniciar um projeto de mini kart cross e gostei mto da estetica deste..
KART CROSS: KART CROSS MODELO 2009 (http://kartcrossbrasil.blogspot.com.br/2010/01/kart-cross-modelo-2009.html)

Gostaria de saber se alguem tem algum projeto semelhante..
O objetivo eh fazer um brinquedo para brincar sem muitos detalhes..
O que provavelmente seria diferente seria o pneu traseiro e o motor um pouco mais potente..
Uma das duvidas seria por um motor estacionario de uns 12 hp ou um motor honda de 125 cc..

Aguardo ajuda..

Att..

Rafael

[rafaelbillieri]

Alguem que entenda de CAD e tenha tempo sobrando..
Ajuda ai a passar isso pra um arquivo com medidas..

[rafaelbillieri]

Boa noite rapaziada..

Como ninguem ta ajudando muito..
Vou colocar mais informacoes e ver se aparece alguem disposto a ajudar..

A ideia do kart surgiu do modelo acima no primeiro post..
O projeto da gaiola esta pronto e vou iniciar com a montagem dela..
Gostaria que olhassem e dessem criticas e sugestoes..

A ideia eh montar com motor estacionario mas pelo que estou lendo na net provavelmente terminarei fazendo com motor de moto..

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[Alex Gambiara]

essa sua ideia pode funcionar... o meu eu fiz olhando a foto(fiz no ZOIOLAZER) kkkkkkkkkkkkkkk
fico até boa, olha só, motor estacionario 6,5 cv, faixa de 700~800 pila, embreagem centrifuga 200~250 pila, entao nao compença vc fazer esse evestimento pra ter uma coisa xoxa, com 600 pila tu compra um motor de cg 125 com nota, e é filé. o seu projeto vc pretende fazer com ou sem suspençao ?

[Alex Gambiara]

para vc ter uma ideia... meu kart tem, 80 cm de largura (gaiola) 105m de altura(chao da gaiola ao topo da gaiola) quase 2 m de comprimento, foi fento inteiro com metalon 40x40x2mm (pesado pakas) 4 rodas aro 13, sem suspençao na traseira, suspençao duplo A na diantera, caixa de direçao de escort mega adaptada, motor sundow max 125 (12cv com partida eletrica e tals) relaçao adaptada de DT-180 passo 520 13x48 dentes, e fico boa, ela puxa bem, anda bem, e hj de tarde eu fui brincar num banhadao ela dava zerinho em 3° cortando giro, só pra vc ter uma ideia, ela fico boa mesmo.

[rafaelbillieri]

Entao..
Seria com suspensao soh na dianteira..
Igual aquele do video que te mandei..
Motor estacionario tava pensando em colocar um de 12hp..
Como o do video tbm..
Sei que vo gastar uns 600 reais a mais que num de moto..
Mas penso que eh muito mais simplificado.. menos gambi e tal..

[rafaelbillieri]

tua embreagem ficou como?? na propria alavanca??

[Alex Gambiara]

era na alavanca, mas ai eu passei no ´pé. s´[o que no pé ela fico cansativa, ela cansa o pé

[Alex Gambiara]

ela na alvanca é boa, só que tenque ter uma direçao mole, pq dai vc segura com uma mao o volante e com a otra troca, se for uma direçao seca ai vc pode capotar facil, antes eu tinha motor de DT-180 e direçao sem setor, era só bobia tava nas valeta, muito motor, poca direçao, agora com direçao boa e motor consideravel até que ta legal, a embreagem no pé no kart tem seus prós e contras, ai vai de quem ta fazendo o kart. o espaço....

[rafaelbillieri]

Eh entao..
Por isso minha ideia de fazer com o estacionario..
Pra evitar a tal da embreagem que sabemos do espaco reduzido desses karts..
Meu primo me deu a ideia de pegar um motor de neo.. que eh automatica..
Sera que fica legal??

[Alex Gambiara]

sinceramente, eu acho uma bosta kkkkkkkkkkkkkkkkk nesse caso é melhor o estacionario, ou até um de bizz , só que de bizz é meio fraco, olha, onde eu trabalho, um motor branco 15cv custa em media 1100 reais, e uma embreagem centrifuga pro porte do motor em torno dos 350 reais. ai vai de lugar pra lugar, o problema do motor estacionario é: rotaçao limitada a 3600, nao pode inclinar por causa do lubrificaçao, ja o bom, força de sobra, a embreajem centrifuga nao ajuda, pois quando começa a forçar ela patina. ainda mais se vc tiver subindo, e para, ai ttenta sair, ai o motor vai libera tudo a força e a embreagem vai patinar.

[Alex Gambiara]

e rodas ? pretende usar oque ?

[rafaelbillieri]

As rodas pretendo usar igual do video..
Pode ser de carrinho de mao na frente.. aquelas bem simples..
E atras uma garruda.. Tobata, microcultivador e tal..
Mas por enqto meu problema parou no motor..
Acho q a gaiola no geral ficou bem boa..

A embreagem pro motor de 15hp patina mto??
Temos que ver tbm q o motor de 15 hp tem 400cc neh??

[Alex Gambiara]

nao vai muito pela cilindrada em motores estacionarios, pq nao faz diferença, eu acho que tem 527cc se nao me falha as ideia, a embreagem centrifuga no de 15 nunca vi funcionando mas nos de 6,5 patina que é uma desgraça, (elas sao parecidas, muda as molas e a bitola do eixo) e se ela sentir umidade ja patina kkkkkkkkkkkkkkkkk, ano de 15 nao sei, mas deve fungar sim, só provavelmente nao vai ter aquela arrancada de sai cumendo kkkkkkkkkkk

[rafaelbillieri]

Minha intencao nem eh de sair patinando e tals..
Prefiro mais força..
Nao quero andar a 100 por hora e tals..
Pretendo brincar nuns terrenos acidentados que tem aqui atras de casa e tal..

[Alex Gambiara]

pode ser que funcione entao, mas fico com um pé atras. faiz ele, a estrutura ira ficar boa. ai qualquer coisa vc troca o motor.

[rafaelbillieri]

AJUUUUUUDA

Estive estudando o motor a utilizar.. e acabei convencido de que eh impossivel fazer um desses sem marcha ré..
Apos muito tempo na net.. Achei uns videos no youtube de um grupo chamado kartcrossclub..
Kart Cross Empinando.mp4 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=jHZKS3CVc-E)
Eles usaram motor de moto e caixa de monza..
Sera que alguem tem o contato deles e pode me conseguir??
Achei o projeto dos caras animal..

[Alex Gambiara]

tem uns outros (ronaldo maquinas) eles usam motor de moto 250 e caixa de fuke. tambem fico legal.. o projeto é simples, vc precisa de uma caixa de carro, fiat, monza qualquer uma, ela só tenque ser facil de adaptar... e o pinhao que sai do motor da moto vc liga por correntes no eixo da caixa de carro(eixo piloto eu axo que se chama), ai sei la se fica bom.. torque tem pelo menos hahahaha