Amortecedores p/ dianteira vitara

[WOT]

Desde que comecei a ver tópicos sobre lift de 2" na suspensão do Vitara estou com uma dúvida.
Porque só se diz p/ trocar os amortecedores traseiros p/ aumentar curso. se os dianteiros sofrem as mesmas modificações porque não se coloca amortecdores maiores tb p/ aumentar o curso?

[AlemãoRS]

Pelo que sei nao existe nenhuma adaptacao possivel e os de maior curso sao importados e caros.

[AlemãoRS]

Andre,
Entra em contato com o Rodrigo da RC4x4 que ele te informa preco e detalhes sobre a instalacao do focinho do samurai no vitara.
O angulo maior das hocineticas, pode causar a quebra delas, nao do diferencial.

[mir000]

Esse reforço e os kits da calmini são duka!!!
Fico só sonhando... com o Kit 3" + 3"... :twisted:
O kit de suspensão é completinho... Vem com tudo!!!

[s] sonhando muuuito alto :mrgreen:

[andre veiga]

Quem sabe começamos a tentar um grupo tipo consorcio para este kit? :D

Com a palavra nosso importador...

[Rafael_Reis]

Esse reforço e os kits da calmini são duka!!!
Fico só sonhando... com o Kit 3" + 3"... :twisted:
O kit de suspensão é completinho... Vem com tudo!!!

[s] sonhando muuuito alto :mrgreen:

Só algumas observações a respeito dos kits da Calmini:

1-Não pensem q tudo o que eles fazem é coisa boa pq não é.
2-Esse kit de 3+3 tem sério problemas com o diferencial dianteiro que quebra direto.
3-Para corrigir este problema de quebra eles sugerem o Anvil, a carcaçade aço fabricada por eles para o dif. do vitara.
4-Eles recomendam usar com focinho de aço.
5-O próprio Anvil tem problemas de fabricação, pois ele usa somente semi eixos do tipo que vai do aldo do carona (o que tem 3 parafusos). Uma peça é fabridaca para servir de extensão.
6-Essa peça costuma vibrar muito (tem problemas de balanceamento), detonar os retentores e eventualmente quebrar.
7-As vezes o conjunto anvil+focinho de aço começa a forçar os suportes que desgastam mais cedo.
8-Pelo custo é um investimento muito alto para a merd@ de suspensão dianteira do vitara. Quem pensa que vai ter 3" de curso a mais na dianteira ta enganado. Mesmo baixando o diferencial, se ganha muito pouco em relação a suspensao original.
9-No pirate, existem MUITOS relatos de clientes insatisfeitos com o atendimento e com os produtos Calmini.

Contabilizem o custo de reforçar o diferencial dianteiro e o de fazer um lift de 3" e verão que é um, absurdo de caro pelo pouco resultado em curso de suspensão.

Sugiro trocarem uma idéia com o Rodrigo Portugal da RC4x4, ele fabrica um kit de 3+3 bem mais em conta que o Calmini, e se bobear muito melhor.

Abração,