Dúvidas com a FRONTIER SERRANA 2.8 CD DIESEL 2007

[osvaldocamp]

Bom dia a todos do site, primeiramente gostaria de agradecer as postagens que muito ajudam a pessoas que conhecem pouco sobre modelos 4x4, eu mesmo por exemplo sempre fui muito apaixonado por este tipo de carro, faço trilhas de moto, porém entendo muito pouco do assunto 4x4, gostaria de tirar algumas dúvidas sobre manutenção, utilização, etc e conto com a ajuda dos amigos mais experientes no assunto. A aproximadamente um ano consegui realizar o meu sonho de possuir uma 4x4, adquiri uma Frontier 2007 4x4 diesel, gosto muito do carro, porém utilizo muito pouco a tração, atualmente estou morando em Manaus, opção aqui não falta pra utilizar, o problema é o receio, não se se é normal mas quando traciono o carro sinto que a direção pesa, procuro sempre tracionar com o carro parado e quando tiro a tração dou uma rezinha para desfazer, é correto???? Não sei se alguém já teve problemas quanto ao acendimento da luz de tração, na minha ela acendia quando tracionava, porém parou de ACENDER, A LUZ DE RÉ NÃO ACENDE QUANDO PASSO A RÉ E OS FIOS E LÂMPADAS ESTÃO TODOS OK, A LUZ DO ÓLEO NÃO ACENDE NO PAINEL QUANDO LIGO O CARRO E AINDA A LUZ DE AIRBAG FICA PISCANDO DIRETO, NUNCA APAGA. Bom tirando esses pequenos detalhes o carro esta em ótimas condições, tem 71.000 km rodados e pretendo ficar com ele um bom tempo, agora que estou terminando de pagar irei começar a dar uma geral no bichão e espero com a ajuda de vcs gastar o mínimo possível e obter bons resultados, já vi muitos casos assim aqui no chat, fiz no mês passado uma troca geral de óleo de motor, caixa de marcha, diferencial, reduzida e troca de filtro de ar. Bom agradeço aos amigos que puderem me ajudar e aguardo vcs, muitíssimo obrigado e bom dia. OBS: gostaria tbm de saber se alguém possui o manual em arquivo. Até mais......:safari-rig:

[DieselPower]

Amigo,
Sim é normal a direção ficar um pouco mais pesada em curvas fechadas com o 4x4 engatado, pois ela não possui diferencial central e as rodas dianteiras e traseiras percorrem distâncias diferentes nesta situação (curva fechada), portanto só utilize o 4x4 em terrenos de baixa aderência.
Quanto a ré na hora de desligar a tração, está correto, assim você garnte que as rodas livres foram desligadas ( faz um "clec").
Já a luz da tração, confira um fio que sai da caixa de transferência. Este fio costuma desencaixar ou se romper e a luz para de acender.
Para quem utiliza pouco a tração, o mais correto é liga-la uma vez por semana e andar por alguns metros "em linha reta" apenas para correta lubrificação das peças envolvidas.
Sobre o Air Bag, provavelmente ele não está funcionando. Procure uma concessionária ou oficina especializada.
Abraço.

[osvaldocamp]

Muito obrigado pelas dicas amigo, já fico mais tranquilo e irei procurar um especialista aqui em Manaus, te agradeço pelas dicas e ficarei atento ao site. Ótima tarde e tudo de bom!!!

[HERICK]

Só pra completamentar, se a luz de ré não acende provavelmente a cebolinha que aciona a luz de ré está queimada, é barato, de qualquer forma tem que dar uma geral na parte elétrica e suspa, boa sorte!

[osvaldocamp]

Ok, vou verificar e muito obrigado

[HERICK]

:concordo: boa sorte!

[DanielRS]

Aproveitando o tópico....

Estou suspeitando muito do funcionamento da tração 4x4 da minha frontier, que é uma Atack 2.8 2006. Qual seria a forma mais pratica pra ter certeza se funciona normalmente? Já reparei esses dias que ao arrancar em subida no barro, percebi que a traseira patina e a dianteira não! Experimentei tbm dar ré subindo(com a traseira para cima), e tbm só a traseira patinou. Quando engato o 4H percebo sim um 'clek' vindo da dianteira. Já fui debaixo do carro e já reparei que é possivel movimentar o cardã com a mão quando está no 2H. Mas quero fazer o msm no 4H para ver!

Abraços!

[HERICK]

Coloque num elevador e faça o teste da tração 4x4, é o jeito mais rápido e pratico de saber se a tração está funcionando!