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Ver Versão Completa : Identificação das gaiolas 4x4



fag.online
30/04/2013, 15:10
Pessoal, vasculhando os tópicos hoje, vi que já existem algumas gaiolas 4x4, então resolvi criar um tópico e juntar todas em um único lugar, assim quem tiver interesse às encontrará mais fácil..

Cada um coloque uma breve descrição da sua 4x4 e o link do tópico da mesma.

Então para começar, segue a minha:

4X4 construida do zero, totalmente tubular. Com 2 diferenciais de omega, caixa de tração do niva (4x4 full time, Bloqueio central, Reduzida), caixa de marchas do chevette 4 marchas. Suspensão do santana, direção do monza.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/gaiola-baja-e-buggy/106365-mais-uma-4x4.html

vandoartur
30/04/2013, 18:56
la vai a minha.
4x4 contruida toda do zero,toda tubular (menos o chassis)com perfil U,com 2 diferenciais de opala 3.54,usa uma caixa de escort 5 marchas como t-case ,e bloqueada essa caixa eu coloquei na quinta marcha ,e usa uma caixa de chevett 5 marchas como caixa principal onde eu cambeio, com ligaçao das 2 caixas atraves de cardãs,uso motor de santana ap 1.8 carburado gasolina.
freio a disco nas 4 rodas ,diferencial trazeiro bloqueado 100% com solda. o modelo dela ficou mais parecido com um jeep,
tem parabrisa dianteiro ,limpadores.
tem duas ventuinas no radiador com cebolão adptado antes do radiador, pois uso o do escort e esse nao tem saida para o sensor.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/gaiola-baja-e-buggy/92327-gaiola-off-road-4x4-com-2-caixa.html

mali9ski
02/05/2013, 11:49
pois bem vamos lá

MUDZILLA 4x4

motor: AP 2100

injeção: marelli 1avb

combustivel: alcool

taxa: 13:1

preparação LEVE....:evil:

caixa: Clarkinha 4 marchas do chevette

caixa de tranferencia

dana 18 ''willys' solteira' com entrada da tração pela tomada de força e em ''pé''

diferencial traseiro-

Dana 44 cortados para homocinaticas

relação: 43x8 5,375

bloqueio: LSD ponta de eixo 30estrias

diferencial dianteiro

dana 44 cortados para homocineticas

relação 43x8 5,35

bloqueio LSD 19 estrias

suspensão traseira

tipo ''IRS'' com torres e molas helicoidais

450mm de curso

cubos traseiros da kombi

suspensão dianteira

''duplo A''

cubos do gol adptados para duplo A

curso 300 mm

Eixos

dianteiros :santana 2.0 originais sem cortes

traseiros: da kombi originais sem cortes

freios

dianteiros do gol discos/pinças

traseiros: disco da kombi pinças do gol

auxiliados a vacuo

pneus Anti Virus 235/75/15 mamute off road.

eu acho que é mais ou menos isso

toda a historinha está contada aqui

http://www.4x4brasil.com.br/forum/gaiola-baja-e-buggy/87251-gaiola-mudzilla-4x4.html