Ver Versão Completa : Reforma Grand Cherokee Limited V8 1997
brunoramos
30/04/2013, 12:16
Prezados amigos - permitam-me assim os chamar, pois assim os considero, já que, há muito tempo, leio o fórum.
Finalmente, esta semana, estou iniciando a realização de um sonho de infância. Comprei um Grand Cherokee Limited Gold V8 1997, dourada com o interior caramelo e, aos poucos, pretendo trazê-la de volta aos dias de glória.
Não se pode dizer que o carro está inteiro, mas, considerando sua idade avançada, e lá se vão 16 anos, é certo que precisa de uma série de reparos e pretendo iniciá-los esta semana e estar com ela 100% até o final do ano. Mas para isso, tenho certeza que precisarei muito da ajuda e contribuição de vocês.
Minhas dúvidas iniciais são, já que, pretendo desde já substituir todos os fluídos, quantos litros vão no motor dela (com a troca do filtro) e nos diferenciais e cardãs?
Segue abaixo a primeira foto da viatura, já na oficina. O desmonte começará hoje! Vou começar por toda a parte de baixo, desmontando, refazendo e substituindo o que for necessário, passando depois pelo motor, lataria e finalizando com o interior dela.
408832
Forte abraço!
Rique_sp
30/04/2013, 13:56
Bruno
Boa tarde
Parabéns pela cherokee, coincidentemente a minha é idêntica a sua (cor e detalhes)....
Também passei por um processo de reforma na minha, em vista de um incêndio que ocorreu.....
A minha ainda não está 100%ok, vou ajustando aos poucos...
Criei um tópico pra ela aqui no forum!
Desejo-lhe boa sorte e, no que precisar, conte conosco!
Prezados amigos - permitam-me assim os chamar, pois assim os considero, já que, há muito tempo, leio o fórum.
Finalmente, esta semana, estou iniciando a realização de um sonho de infância. Comprei um Grand Cherokee Limited Gold V8 1997, dourada com o interior caramelo e, aos poucos, pretendo trazê-la de volta aos dias de glória.
Não se pode dizer que o carro está inteiro, mas, considerando sua idade avançada, e lá se vão 16 anos, é certo que precisa de uma série de reparos e pretendo iniciá-los esta semana e estar com ela 100% até o final do ano. Mas para isso, tenho certeza que precisarei muito da ajuda e contribuição de vocês.
Minhas dúvidas iniciais são, já que, pretendo desde já substituir todos os fluídos, quantos litros vão no motor dela (com a troca do filtro) e nos diferenciais e cardãs?
Segue abaixo a primeira foto da viatura, já na oficina. O desmonte começará hoje! Vou começar por toda a parte de baixo, desmontando, refazendo e substituindo o que for necessário, passando depois pelo motor, lataria e finalizando com o interior dela.
408832
Forte abraço!
Helberv8
30/04/2013, 15:47
Olá Bruno.....estou na minha 2° cherokee, a 1° era uma 5.21998 idêntica a sua, só que com o interior cinza escuro.....e essa 2° tbm é uma 1998, só que na cor vinho e as faixinhas douradas......na minha opinião a cor mais linda do modelo....100mil originais,manual,chave reserva, nunca usou GNV......enfim, só alegrias com o carro!!!
Na parte de lubrificantes, uso somente o óleo na viscosidade recomendada (15w40) e o filtro é o PH9a ou pode-se usar o do fiat 147,escort motor CHT....bem fácil de achar por ai......no motor trocando o filtro são quase 5 LTS de óleo.....
No câmbio automático são 11 litros+ a caixa de transferência (me corrijam se eu estiver errado)....no cãmbio é vital usar óleo de boa qualidade e a troca do filtro tbm(tem a venda no Mercado Livre e outros sites da net)....use o óleo com a especificação ATF4....existem os originais Mopar e tambem o da marca Motul que eu uso......gira em torno de 70,80 reais o litro (não assuste, é caro msm..rrss)...lembrando que essa troca é recomendado ser feita por quem já está acostumado a mexer com caixas automáticas, pois tem que sangrar bem todo o sistema que vai pro radiador na frente do carro e tals.......
No diferencial use o óleo Texaco Multgear LS 85w140......tem que ser esse óleo pois ele já vem aditivado, pois nosso diferencial traseiro tem bloqueio e necessita de um óleo aditivado....se não me engano vão um pouco mais de 2 lts em cada diferencial...esqueça usar óleo 90 como nas caminhonetes antigas e etc......senão "bau bau" diferencial.....rrss
No mais conforme as dúvidas, vai postando que a galera vai respondendo......
Helber..........Limited 5.2 v8 1998
brunoramos
30/04/2013, 15:59
Rique, muito obrigado pela resposta. Espero que logo sua máquina esteja 100%! Vou consultar o tópico sobre ela para ver o que posso extrair de lá! Abraço!
brunoramos
30/04/2013, 16:02
Helber, valeu pelas dicas. Elas com certeza serão essenciais para que eu possa trazer a minha viatura de volta para os dias de glória.
Sobre o óleo do motor, a especificação é 15W40 mesmo? Li em alguns fóruns que a viscosidade recomendada pela fábrica seria 10W40.
Vou fazer com os diferenciais o que recomendasse, colocar o óleo com o aditivo, mas a caixa, vou deixar para que uma oficina especializada de uma geral e inclusive faça a troca do óleo e do filtro.
Abraço!
Helberv8
30/04/2013, 21:55
Bom Bruno.......o 10w40 é um pouco mais "fino" que o 15w40...... o manual do proprietário recomenda o 15w40.....pode ser usado o 10w40 sem problemas, mas acho que quando o motor quente ele fica quase uma "água".....rs rs.....por isso eu uso o 15w40.....agora, não recomendo os tradicionais 20w50 e derivados.....pois nossos motores tem tendências de formarem "borras" com óleo muito grosso!!!
Outra dica bacana é dar um "bizu" no sistema de arrefecimento.....trocar a água e colocar um bom aditivo garante uma boa refrigeração no sistema......afinal, nossas cherokas trabalham mto quente(em torno de 100°)........
Abração!!!
Helber............Limited 5.2v8 1998
brunoramos
02/05/2013, 09:39
Helber, valiosas dicas. Vou partir para o 15W40 então! Também farei como recomendado, uma revisão no sistema de arrefecimento, colocando, um bom aditivo.
Abraços!
Blz de VTR, vai curtir muito a minha esta em fase final também.....arrefecimento cuidado, pode estar vencido, entao coloca 50/50....aditivo e depois completa....
brunoramos
06/05/2013, 16:27
Vamos ao parecer inicial do desmonte da máquina.
Começaram o desmonte. Segundo o mecânico, a caminhonete está bem inteira, mas, obviamente, precisando de alguns reparos.
Me solicitaram inicialmente a compra dos seguintes itens:
- Jogo de discos, pastilhas e lona de freio traseiros: segundo apurado no desmonte, o conjunto dianteiro ainda está bom e não necessita de troca. Mas o traseiro, precisa ser inteiramente trocado. Fato curioso é que no conjunto traseiro, são utilizados discos e lona de freio simultaneamente. Acredito que a lona sirva para o acionamento do freio de mão.
- Cano de água de saída da bomba: vou procurar no exterior
- Jogo de velas: compradas no ebay, marca Bosh
- Cabos de velas: comprados no ebay
- Correia dentada: vou procurar no exterior
- Bomba de água: vou procurar no exterior
- Junta da tampa do cabeçote: está realmente apresentado vazamento, dos dois lados, mas acredito não ser nada grave, apenas a troca resolverá. Vou tentar achar no Brasil, caso contrário, buscarei no exterior
- Buchas estabilizadoras dianteiras e traseiras: vou procurar no exterior
- Junta do diferencial: está realmente vazando um pouco. Acredito que a simples troca resolverá o problema. Vou procurar no exterior
- Filtro de óleo do motor: comprado em loja especializada
- Troca do óleo do motor: óleo já comprado, só falta a troca
- Retificar a caixa de direção: será desmontada hoje e enviada para uma oficina especializada, que fará o serviço
- Emuladores do GNV: vamos mandar para uma oficina especializada fazer o serviço.
Abaixo, segue algumas fotos que mostram o estado geral do veículo.
Conto com a ajuda dos amigos me dando sugestões para que a viatura volte logo a vida.
Abraço, Bruno.40987140987240987340987440987540987640987740 98784098794098804098814098824098834098844098854098 86409887409888409889409890
Putz, curto demais esse interior nesta cor. Tenho uma Cheroka na mesma cor que a sua prata, só que com o acabamento Silver.
brunoramos
06/05/2013, 23:42
Graf, realmete, este interior é lindo. Foi o que fez eu decidir comprar esta VTR. Tenho certeza que a sua, silver, é top também.
Pela foto que postei do diferencial traseiro da minha Cherokee, alguém consegue me dizer qual o modelo, se é Dana 35 ou 44? O da frente, da Grand Cherokee 97, é sempre o Dana 30?
Senao me engano o seu traseiro é o 44, e 35 na frente
ACB BRASIL
07/05/2013, 09:34
Alguem poderia me ajudar , tenho duas cherokee 5-2 uma 98 e outra 93, sendo que a 98 apresenta problemas no cambio. O cambio da 93 seria compativel para colocação na 98?
du
Prezados amigos - permitam-me assim os chamar, pois assim os considero, já que, há muito tempo, leio o fórum.
Finalmente, esta semana, estou iniciando a realização de um sonho de infância. Comprei um Grand Cherokee Limited Gold V8 1997, dourada com o interior caramelo e, aos poucos, pretendo trazê-la de volta aos dias de glória.
Não se pode dizer que o carro está inteiro, mas, considerando sua idade avançada, e lá se vão 16 anos, é certo que precisa de uma série de reparos e pretendo iniciá-los esta semana e estar com ela 100% até o final do ano. Mas para isso, tenho certeza que precisarei muito da ajuda e contribuição de vocês.
Minhas dúvidas iniciais são, já que, pretendo desde já substituir todos os fluídos, quantos litros vão no motor dela (com a troca do filtro) e nos diferenciais e cardãs?
Segue abaixo a primeira foto da viatura, já na oficina. O desmonte começará hoje! Vou começar por toda a parte de baixo, desmontando, refazendo e substituindo o que for necessário, passando depois pelo motor, lataria e finalizando com o interior dela.
408832
Forte abraço!
brunoramos
07/05/2013, 10:04
Obrigado Graf, acho que é isso mesmo!
brunoramos
07/05/2013, 10:05
ACB, não sei se os câmbios serão compatíveis. Muito embora tudo pareça igual, existem algumas diferenças ano a ano.
Se sao compativeis nao sei, mas sei que sao diferentes, inclusive os mais novos sao eletronicos e os primeiros a sairem ao que indica nao sao. Os com final H sao hidraulicos e o com final E sao eletronicos. O modelo do cambio muda de versao, V8 e L6, do mesmo ano sao diferentes..
ANO
1993
CAMBIO
AW4 4-speed automatic
MOTORIZAÇÃO
4.0 L (242 CID)
1994–1998
42RE 4-speed automatic
4.0 L (242 CID)
1993–1995
46RH 4-speed automatic
5.2 L (318 CID)
1996–1998
44RE 4-speed automatic
5.2 L (318 CID)
1998
46RE 4-speed automatic
5.9 L (360 CID)
brunoramos
07/05/2013, 19:29
Hoje foi um dia de bastante trabalho. Desmontamos a caixa de direção. A dúvida reside se mando retificar ou se vou em busca de uma nova. Qualquer uma das opções apresentará um elevado custo.
Também fechamos um pedido de algumas peças do exterior. Algumas, por conta da pequena diferença de custo, foram encomendadas pelo Mercado Livre.
Preciso ainda deste caninho que está grifado na foto abaixo. Acho que vem direto da bomba de água, mas não encontro essa peça em qualquer um dos sites especializados, onde consegui localizar todas as demais. Alguém teria alguma dica a respeito?
410121
Abraços!
Bruno
Preciso confirmar no cofre da minha, mas acho que aqui foi substituido por uma mangueira semelhante a da frente
brunoramos
08/05/2013, 19:28
Graf, realmente, pode ser que resolva. Como não encontrei nada similar, encomendei a mesma peça, da Cherokee 4.0. Chegando conto aos amigos se a peça serve.
georgevalle
10/05/2013, 08:40
Respondendo um pouco tarde o ABC, com certeza não dá certo a troca das caixas, tenho uma GC 94 que estou reformando para por na trilha (ma$$ bem devagar a reforma) e comprei uma GC V8 98 para doar peças e primeiro tirei as caixas para trocar no aspecto são parecidas mas uma é a 44RE (98) e a outra é 46RH (94) além de serem diferentes pois a 44RE tem gerenciamento eletrônico os encaixes do conversor de torque são diferentes, o resultado para a minha foi dar a caixa (44RE) de presente para o mecânico em troca da mão de obra para revisar a minha que na verdade parou porque quebrou uma mola e a cinta do tambor da frente estava bem gasta resultado 2,3k de peças, mas pelo menos a promessa é durar pelo menos mais 20 anos (ou não).
Claudio_CB
15/05/2013, 10:32
Prezados amigos - permitam-me assim os chamar, pois assim os considero, já que, há muito tempo, leio o fórum.
Finalmente, esta semana, estou iniciando a realização de um sonho de infância. Comprei um Grand Cherokee Limited Gold V8 1997, dourada com o interior caramelo e, aos poucos, pretendo trazê-la de volta aos dias de glória.
Não se pode dizer que o carro está inteiro, mas, considerando sua idade avançada, e lá se vão 16 anos, é certo que precisa de uma série de reparos e pretendo iniciá-los esta semana e estar com ela 100% até o final do ano. Mas para isso, tenho certeza que precisarei muito da ajuda e contribuição de vocês.
Minhas dúvidas iniciais são, já que, pretendo desde já substituir todos os fluídos, quantos litros vão no motor dela (com a troca do filtro) e nos diferenciais e cardãs?
Segue abaixo a primeira foto da viatura, já na oficina. O desmonte começará hoje! Vou começar por toda a parte de baixo, desmontando, refazendo e substituindo o que for necessário, passando depois pelo motor, lataria e finalizando com o interior dela.
408832
Forte abraço!
Motor com a substituição de filtro 4,7lt - Arrefecimento 13,5lt - Transmissão automática 10,1lt - Caixa de transferência 1,4 estes dados estão contidos no manual do proprietário, espero ter ajudado.
Claudio Campos
brunoramos
15/05/2013, 10:34
Valiosa ajuda, obrigado Claudio!!!
Passando a evolução aos amigos do fórum, hoje recebi a bomba de água, adquirida no Mercado Livre. Contudo, muito embora o anúncio indicasse que vinha acompanhada da junta, isso não ocorreu. Abri uma reclamação no ML.
Sobre as demais peças encomendadas no exterior, ainda aguardo a chegada para iniciar a montagem!
Rolf Gieseler
16/05/2013, 18:23
BOA NOITE À TODOS,
Comprei a Grand Cherokee anunciada aqui na 4X4 link:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vendem-se-veiculos/114983-grand-cherokee-limited-lx-v8-5-9-1997-98-a.html
Moro em Blumenau/SC
Ja fiz uma revisão geral nela de embuchamentos e pastilhas de freio.
Estou tentando tirar o chiado das pinças de freio ... mas chego la.
o que preciso achar é os amortecedores dianteiros originais e uma caixa de entrada de ar esta pode ser usada. Ela esta com o filtro de ar esportivo e aih sempre entre um resíduo de pó
agradeço informações
rolf gieseler
brunoramos
16/05/2013, 18:58
Rolf, somos quase vizinhos, então, podemos trocar umas figurinhas com mais facilidade.
Sobre os amortecedores, já tentou achar no ML? Se não conseguires, podes tentar nos sites http://www.jeep4x4center.com (http://www.jeep4x4center.com/) ou RockAuto Parts Catalog (http://www.rockauto.com/), são os que mais utilizo para adquirir peças no exterior.
Sobre a caixa de ar, caso achares, me avisa. A minha Cherokee, quando comprei, também veio com o filtro esportivo e até o momento ainda não fiz essa troca.
Hoje foi um dia de bastante trabalho. Desmontamos a caixa de direção. A dúvida reside se mando retificar ou se vou em busca de uma nova. Qualquer uma das opções apresentará um elevado custo.
Também fechamos um pedido de algumas peças do exterior. Algumas, por conta da pequena diferença de custo, foram encomendadas pelo Mercado Livre.
Preciso ainda deste caninho que está grifado na foto abaixo. Acho que vem direto da bomba de água, mas não encontro essa peça em qualquer um dos sites especializados, onde consegui localizar todas as demais. Alguém teria alguma dica a respeito?
410121
Abraços!
Bruno
Este tubo é do ar quente. O da XJ não serve é mais curto e pode ter que fazer cambis para fixar.
Antes de comprar ve se o ar quente esta funcioando, e se o mesmo não esta com vazamento. O meu eu encontrei no desmanhe paguei 150 reais...eu tenho o que tirei da minha com pequena trinca que da para ser soldada.
Rolf Gieseler
22/05/2013, 19:17
Valeu Bruno,
De vez em quando estou em Floripa. O filho está terminando Eng. Mec. na UFSC e é da equipe do BAJA - Equipe UFSC Baja SAE (http://baja.ufsc.br/) e vão agora em junho competir no mundial de bajas em Rochester nos EUA.
Trocamos figurinhas, moro em Blumenau 2 e 3as , Bal Cam de 4as a domingo. Valeu pela dica rolf: dezonze@bol.com.br
brunoramos
23/05/2013, 10:50
Recebi esta semana as pastilhas, bomba d' água e os discos de freios traseiros, peças que precisam ser trocadas. Entreguei ontem para o meu mecânico. Fotos em anexo! Todas foram adquiridas no Mercado Livre. As que não consegui ou estavam muito caras no Brasil, encomendei no exterior, mas ainda não chegaram. Agora é só esperar as demais peças que estão no correio chegarem, montar tudo e colocar pra rodar!
Rolf, quando vier a Floripa dá um toque, vamos almoçar e dar umas voltas com as viaturas por ai! Seu filho está cursando simplesmente a melhor faculdade de engenharia mecânica do país e tenho certeza que será muito bem sucedido assim que formado. Esta competição de BAJAS é muito legal, estamos aqui na torcida pela equipe da UFSC.
Precisando de algo, não exite em fazer contato: brunoramos@gerent.adv.br
Forte abraço!
413225
brunoramos
05/06/2013, 17:52
Mais um lote de peças finalmente chegou, correia dentada, cano da bomba d'água, juntas dos diferenciais, juntas das tampas de válvulas e buchas da suspensão. O ponto negativo é que desta vez minhas encomendas pararam na Receita Federal, então, tive que pagar o imposto de importação e o ICMS, para a liberação das mercadorias.
415310
A junta da bomba d'água e os amortecedores da tampa traseira também já estão comigo. Em breve posto as fotos!
Agora, para esta montagem inicial, falta apenas a chegada da caixa de direção, dos cabos de velas e das velas. Não vejo a hora de colocar a VTR pra rodar!
Abraço aos amigos!
brunoramos
05/06/2013, 17:53
Não sei o porque, mas a imagem não está aparecendo no posto anterior. Abre apenas se clicar no link....
Não sei o porque, mas a imagem não está aparecendo no posto anterior. Abre apenas se clicar no link....
não abre nem se clicar no link...
parabéns pela cherokee
brunoramos
10/06/2013, 14:53
Vamos ver se agora a foto aparece!
416178
Rubens Linhalis
10/06/2013, 17:19
Vamos ver se agora a foto aparece!
416178
brunoramos,
Use o "modo avançado" para responder ao topico, la tem a opcao de "Administrar anexos"
brunoramos
11/06/2013, 13:15
Opa, será que agora foi? Obrigado pela dica!
brunoramos
21/06/2013, 17:59
Amigos, vamos as atualizações.
Finalmente, todas as peças encomendadas chegaram e a montagem foi iniciada. Nos próximos dias, a VTR deverá voltar a ativa.
Uma das peças que me pregou uma surpresa foi o diferencial traseiro, Imaginei ter encomendado a junta correta, mas, ao montar, percebemos que a junta adquirida não era compatível e o meu mecânico saiu atrás de uma nova. Pelas marcar no seu interior, vejo inclusive que já deve ter quebrado algum dia, mas, olhando as peças internas, parece estar tudo ok. Então, já deve ter passado por uma manutenção anterior. Também estava sem qualquer junta, por isso, vazava.
A foto do diferencial está abaixo. Vocês saberiam me dizer qual o modelo?
Assim que montada a VTR, postarei aqui as fotos. Ai passar a parte de restauração interna, arrumando o que precisa ser arrumado no interior (muito pouca coisa, mas principalmente, uma boa limpeza e higienização) e também, de retoques na lataria. Também pretendo mandar para uma revisão geral no câmbio.
Abraços!
AlexPalma
21/06/2013, 18:55
Brunoramos: não conheço muito sobre o assunto, mas parece Dana 44 - 99 04 Jeep Grand Cherokee Dana 44 Spicer Rear Differential Cover Gasket New | eBay (http://www.ebay.com/itm/99-04-Jeep-Grand-Cherokee-Dana-44-Spicer-Rear-Differential-Cover-Gasket-NEW-/221080263983). Espero ter ajudado. Abraço!!
brunoramos
21/06/2013, 19:35
É verdade, aparentemente parece ser o Dana 44, mas, comprei a junta para este diferencial na internet e não serviu!
derickjunqueira
31/10/2016, 19:43
Pessoal,
Boa noite!
Depois de muitos anos, também consegui realizar um sonho... Comprei uma Grand Cherokee 5.2 V8 Branca com interior Caramelo...
Já fiz uma leitura por completo por aqui e já aprendi muito com todos vocês. Desde já agradeço! Começarei a substituir algumas peças essa semana e estarei colaborando com fotos e etc...
Abaixo a foto:538407538408
att.,
Dérick Junqueira
waltemirlima
04/01/2018, 08:35
Pessoal,
Boa noite!
Depois de muitos anos, também consegui realizar um sonho... Comprei uma Grand Cherokee 5.2 V8 Branca com interior Caramelo...
Já fiz uma leitura por completo por aqui e já aprendi muito com todos vocês. Desde já agradeço! Começarei a substituir algumas peças essa semana e estarei colaborando com fotos e etc...
Abaixo a foto:538407538408
att.,
Dérick Junqueira
Bom dia!
Estou adquirindo uma 1997 idêntica a da foto acima, gostaria de saber em qual estado adquiro as peças pois resido no Maranhão?
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