Ver Versão Completa : Adaptações possíveis no Niva
Galera, não vi nenhum tópico desse tipo por aqui então decidi ajudar meus novos amigos "niveiros" com informações que a grande maioria já sabe. :mrgreen:
Adaptações possíveis:
Peças do FIAT 147:
* Filtro de óleo
* Bomba de gasolina
* Fusíveis
* Hidrovácuo
* Cilindro mestre
* Válvula equalizadora do freio
* Carburador
* Maçaneta da porta
* Máquina e maçaneta de abertura dos vidros
* Guarnição da tampa traseira
Peças do OPALA:
* Amortecedores e molas dianteiros
Peças da PAMPA:
* Amortecedores traseiros
Peças do PASSAT:
* Cabo do velocimetro
* Guarnição do para-brisas
*descansa-braço
Peças do UNO:
* Palheta do limpador traseiro
Peças do CORCEL II:
* Molas traseiras
* Quebra-sol
Peças de MOTORES VW AP:
* Correia do alternador
* Retentores de valvulas
Peças do TEMPRA:
* Alternador
Peças do SANTANA:
* Motor de arranque
Peças do CHEVETTE:
* Faróis (até 1980)
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Espero ter ajudado de alguma forma... alias, será que tem como esse tópico ficar fixo? Já que eu acredito que isso seja de interesse quase geral aqui e que, as vezes, pode dar um "branco" na nossa cabeça e esquecer que peça usar! :wink:
Um abração!!
MANFREDI
03/10/2005, 10:51
Tâ vendo Brunu, você tâ fazendo a coisa certa. Pesquisa muito e depois aprende a olhar um carro antes de comprar.
Grande abraço, sem descanço.
Hehehehe... eu sou um cara MUITO chato pra comprar um carro, ninguém imagina... as vezes eu me irrito comigo, hahahaha... :lol:
Um abração!!
christian govastki
05/10/2005, 23:27
Brunu, só tome cuidado em levar a ferro e fogo estas listas pois nem sempre a informação está completa, tem peças que realmente substituem perfeitamente as do niva, outras requerem pequenas adaptações (por vezes reversíveis) e outras que necessitam de modificações/alterações não reversíveis.
O filtro de óleo é igual a praticamente todos os motores Fiat, exceto o do tempra turbo e dos motores Fire e do Powertrain...
P.Ex. Para usar a máquina do vidro do 147 é necessário fazer um furo extra na porta. E descrições genéricas são muito vagas, por exemplo: amortecedor e mola do opala ( que ano? com ou sem ar condicionado? de 4 ou de 6 cilindros... estes dados alteram significativamente o comportamento da mola...a mola do opala 92 6 cilindros com ar é muito mais dura que a do opala 78, 4 cilindros sem ar...)
Lembrem-se, nem sempre se achará um excelente torneiro para fazer aquele adaptação de qualquer coisinha...ou o pior o cara não entender o que vc quer.
mas anota ai, mola a gás da tampa do porta-malas do Ford Ka, qualquer ano, substitui o original (90/94) sem adaptações extras, bom pelo menos no meu substituiu :concordo:
Depois eu vou enviar um arquivo com algumas adaptações e o detalhamento dela se necessário...
Leandro Carvalho
06/10/2005, 08:38
Christian,
gostraia de ver sua adaptação, pois a minha ta quebrada :evil: e to precisando trocar... É plug and play mesmo ou tem algum detalhe?
Valeu :mrgreen:
Abraço.
MANFREDI
06/10/2005, 09:55
Pô Christian, essa sua observação já foi feita no forum do Niva por um colega que depois sumiu.
Realmente faltam detalhes nas adaptações que fazem diferença.
Acho que podíamos fazer um arquivo ou tópico fixo neste forum onde colocaríamos as adaptações e todos os detalhes, inclusive poderíamos discuti-los.
Ajudaria muitos os futuros camaradas.
Grande abraço
Po, realmente eu concordo com um topíco fixo aqui de, pelo menos, adaptações e o que observar na hora de comprar um niva! :concordo:
Ia ajudar muita gente!! :mrgreen:
Um abração!!
christian govastki
06/10/2005, 12:37
Christian,
gostraia de ver sua adaptação, pois a minha ta quebrada :evil: e to precisando trocar... É plug and play mesmo ou tem algum detalhe?
Valeu :mrgreen:
Abraço.
Prezado
Não foi necessária nenhuma adaptação, apenas tirei o velho e coloquei o novo, que por sinal foi comprado na concessionária onde era mais barato que no paralelo...E a mola foi mais barata que as palhetas do escort...
Ele levanta um pouco a mais que a original, mas isto não é problema algum. Só tem que colocar os dois iguais para não causar torção na porta.
Christian
Parabens pela lista.
christian govastki
06/10/2005, 22:21
Pô Christian, essa sua observação já foi feita no forum do Niva por um colega que depois sumiu.
Realmente faltam detalhes nas adaptações que fazem diferença.
Acho que podíamos fazer um arquivo ou tópico fixo neste forum onde colocaríamos as adaptações e todos os detalhes, inclusive poderíamos discuti-los.
Ajudaria muitos os futuros camaradas.
Grande abraço
Ai vai a foto da mola a gás do FordKa devidamente instalado no meu niva, este sim é plug n' play...
Luciano Vaz
07/10/2005, 06:44
Pô valeu Christian :concordo: :concordo:
Era justamente isso que eu estava procurando...
Abraço,
Luciano
Leandro Carvalho
07/10/2005, 14:06
Obrigao Christian, :palmas:
vou passar na autorizada da Ford pra comprar um par.
Abraços. :mrgreen:
christian govastki
07/10/2005, 22:12
Gente, quem tem mais adaptações/modificações/substituições que deram certo e que estejam com os devidos detalhes.
Vamos completar o tópico!!
MANFREDI
08/10/2005, 11:15
Christian, por enquanto não tenho adaptação nenhuma no carro, excesso as que já vieram com ele.
Estou pra tentar colocar vidro e trava eletrica durante a reforma e estou bem tentado a colocar teto solar. O mais simples, da F1000.
Também, vendo a adaptação do cilindro de gnv, pensei em colocar outro tanque de combustivel pois meu carro é a alcool e a autonomia é muito pequena: 200KM. Mas estava pensando no tanque original do Niva..
christian govastki
08/10/2005, 17:24
Manfredi
Me parece que sem grandes modificações dá para colocar o tanque da kombi embaixo do assoalho do porta-malas, veja o tópico referente a ampliando a capacidade do porta-malas...
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