ESTABILIDADE DA EXPLORER 96 XL V6 4.0 4X4

[Marcelo Macedo]

Gostaria de saber se é apenas mito ou não que a explorer é ruim de
estabilidade, possuo uma que é 96 com dianteira barra de torção.

Nos Estados Unidos temos noticias de acidentes com vitimas e vários,
li não sei onde que era em virtude de pneus firestone que estouravam.

Marcelo Macedo :?:

[nfsleo]

Tbm vi esse lance do pneu, era defeito de fabricaçâo mesmo e foi feito um recall para trocá-los. Como qualquer veículo alto a explorer pode nâo ser um primor em matéria de estabilidade, mas tbm nâo deve ser pior que os concorrentes.

[cbridi]

Esse deve ter sido um dos maiores recalls da história, milhões de pneus deveriam ser trocados. Nos EUA, mais de 150 pessoas morreram em capotagens de Explorer's equipadas com pneus Firestone que estouraram. Esse fato gerou o rompimento entre Ford e Bridgestone/Firestone. Com uma pesquisada básica no Google (http://www.google.com.br/search?hl=pt-BR&q=firestone+ford+explorer+recall&btnG=Pesquisar&meta=) vais encontrar muita coisa sobre esse enrosco Ford X Firestone. Esse problema dos pneus não tem a ver com a estabilidade (ou falta dela) da Explorer, mas é bom torcer para não estourar pneu dianteiro - parece que a capotagem é quase certa.

[]'s

[Walter L. L. Casitta]

A Explorer foi feita pra ser confortável e as estradas e o jeito dos americanos de dirigir permitem aquele tipo de suspensão.
Para as estradas brasileiras e o nosso jeito de dirigir a Explorer pode se tornar um carro perigoso mesmo...
É mais ou menos o caso das S10. Troca os amortecedores por outros mais rígidos que o carro vira outro.
Pra dirigir a Explorer como se dirige um automóvel, tem que trocar as barras estabilizadoras por outras mais rígidas. Talvez as da Ranger sirvam.
Quanto aos pneus é só não usar os Firestone. Alias eu nunca vi um pneu dessa marca que prestasse e antigamente tudo que era carro que a gente comprava 0KM vinham com essas merdas. E até hoje eu acho...

[Ronaldo Sajonc Genta]

E qual a dica dos amortecedores para se usar ?

[fredboell]

ja postei algo parecido aqui no forum.
a minha explorer 1997 xlt 4x4 v6 estava meio molengona e instavel nas curvas, balaçando muito.
levei em um especialista em molas e o mesmo constatou um feixe de cada lado quebrado, pasmem, mas quebrado mesmo...
dai troquei os quebrados e coloquei mais 2 de reforço de cada lado.
a monstrona deu uma enpinada na rabeta, e ficou firminha, na estrada ficou outra coisa e tudo mais.
da uma olhada nas bieletas tbm, se estiverem ruins, ja troque as duas, de preferencia por original ford, pois quando troquei, rodei um pouco e uma quebrou novamente devido ao peso da nave.
no mais é isso.
faça a manutenção preventiva e curta sua explorer.
abraço.

[Orleans]

Alterar o feixe de molas não resolve o problema de estabilidade da Explorer, quer sentir grande diferença, compre amortecedores rancho.