Fabil
15/04/2013, 14:19
Alô Povo.
vendo a minha Tracker 2001 disel motor Mazda PRECISANDO DE RETIFICA
a comprei fazem 2 anos e já sabia que o motor nao estava lá "aquela brastemp" e depois de alguns consertinhos basicos ( radiador estava vazando, algumas mangueiras rachadas etc..) rodei com ela aproximadamente 50mil km até que a 15 dias atras subindo a serra de petropolis ( RJ) sinto o carro dar uma amarrada perdendo força e quando olho no retrovisor só vejo fumaça azul, joguei em ponto motor a luz de oleo acendeu. parei imediatamente no acostamento e fui ver o nivel de oleo, nao tinha nada! cuspiu tudo pelo respiro do motor, minha sorte é que eu tinha 2lts de oleo guardado, coloquei e dei partida, a luz de oleo apagou e segui devagar até o posto mais proximo onde completei o nivel e segui viagem pisando de leve. rodei mais 550km até chegar em casa e fui completando cerca de 1L de oleo a cada 100km rodados.
ainda nao abri o motor p/ ver o que quebrou ( minha suspeita sao aneis de segmento) pois o carro ainda continua com força, se pisar fundo ele anda como andava antes ( mas fumaceando azul com força). durante toda a viagem nao aqueceu em momento algum e nem tem vestigios de agua misturada ao oleo e vice-versa ( descarto hipotese de problemas no cabeçote)
provavelmente deve ter afetado apenas a parte de baixo do motor ( aneis, pistaos, casquilhos).
o restante do carro :
- Lataria OK, nao foi carro que teve sinistro, tudo lacrado. a lata tem apenas pequenos amassados manobras em garagens ( já comprei assim) e um amassado no para-lamas dianteiro direito no qual eu mesmo dei uma vacilada em um passeiao offroad.
- pintura ; teto com pintura queimada se sol ( mandei envelopar de preto fosco) e o restante com leves arranhoes
- interior ; tudo em couro e em bom estado
- A/C gelando, teto solar ok, etc..
- 04 pneus MAXXIS 235/60 praticamente novos , nao devo ter rodado mais do que 8mil km desde que os comprei
- documentaçao em dia e em meu nome;
enfim, p/ quem quer um 4x4 compacto ( cabe em qualquer vaga de garagem), confortavel com a economia do diesel, é a oportunidade.
pode-se retificar o motor, ou adaptar outro diesel ( AP 1.9TD, Maxxion 2.5, etc..) pode ser a oportunidade!
40603340603440603540603640603740603840603940604140 6042
preço do carro no estado em que se encontra: R$20.000,00
interessados mail-me fabilbh@ig.com.br ou (31) 9131-2826
vendo a minha Tracker 2001 disel motor Mazda PRECISANDO DE RETIFICA
a comprei fazem 2 anos e já sabia que o motor nao estava lá "aquela brastemp" e depois de alguns consertinhos basicos ( radiador estava vazando, algumas mangueiras rachadas etc..) rodei com ela aproximadamente 50mil km até que a 15 dias atras subindo a serra de petropolis ( RJ) sinto o carro dar uma amarrada perdendo força e quando olho no retrovisor só vejo fumaça azul, joguei em ponto motor a luz de oleo acendeu. parei imediatamente no acostamento e fui ver o nivel de oleo, nao tinha nada! cuspiu tudo pelo respiro do motor, minha sorte é que eu tinha 2lts de oleo guardado, coloquei e dei partida, a luz de oleo apagou e segui devagar até o posto mais proximo onde completei o nivel e segui viagem pisando de leve. rodei mais 550km até chegar em casa e fui completando cerca de 1L de oleo a cada 100km rodados.
ainda nao abri o motor p/ ver o que quebrou ( minha suspeita sao aneis de segmento) pois o carro ainda continua com força, se pisar fundo ele anda como andava antes ( mas fumaceando azul com força). durante toda a viagem nao aqueceu em momento algum e nem tem vestigios de agua misturada ao oleo e vice-versa ( descarto hipotese de problemas no cabeçote)
provavelmente deve ter afetado apenas a parte de baixo do motor ( aneis, pistaos, casquilhos).
o restante do carro :
- Lataria OK, nao foi carro que teve sinistro, tudo lacrado. a lata tem apenas pequenos amassados manobras em garagens ( já comprei assim) e um amassado no para-lamas dianteiro direito no qual eu mesmo dei uma vacilada em um passeiao offroad.
- pintura ; teto com pintura queimada se sol ( mandei envelopar de preto fosco) e o restante com leves arranhoes
- interior ; tudo em couro e em bom estado
- A/C gelando, teto solar ok, etc..
- 04 pneus MAXXIS 235/60 praticamente novos , nao devo ter rodado mais do que 8mil km desde que os comprei
- documentaçao em dia e em meu nome;
enfim, p/ quem quer um 4x4 compacto ( cabe em qualquer vaga de garagem), confortavel com a economia do diesel, é a oportunidade.
pode-se retificar o motor, ou adaptar outro diesel ( AP 1.9TD, Maxxion 2.5, etc..) pode ser a oportunidade!
40603340603440603540603640603740603840603940604140 6042
preço do carro no estado em que se encontra: R$20.000,00
interessados mail-me fabilbh@ig.com.br ou (31) 9131-2826