RodrigoPD
05/04/2013, 23:16
Prezados;
Adquiri a pouco tempo uma Explorer para ter um 4x4 mais apto à viagens, deixando o CJ-5 Tropeço apenas para as coisas mais radicais.
Contudo, uma coisa tem me deixado receoso em relação à Explorer, uma XLT ano 1997: a entrada de ar do motor (indução), está localizada próxima do farol, ou seja, um local muito vulnerável e baixo, lembrando que quando a viatura atravessa um trecho alagado, a água sobe na frente do carro.
Alguém tem experiência em travessias de alagados, rios, etc com a Explorer 97 (ou do modelo similar)?
Alguém resolveu esta fraqueza de alguma forma simples, sem alterar muito a originalidade?
Obrigado.
Adquiri a pouco tempo uma Explorer para ter um 4x4 mais apto à viagens, deixando o CJ-5 Tropeço apenas para as coisas mais radicais.
Contudo, uma coisa tem me deixado receoso em relação à Explorer, uma XLT ano 1997: a entrada de ar do motor (indução), está localizada próxima do farol, ou seja, um local muito vulnerável e baixo, lembrando que quando a viatura atravessa um trecho alagado, a água sobe na frente do carro.
Alguém tem experiência em travessias de alagados, rios, etc com a Explorer 97 (ou do modelo similar)?
Alguém resolveu esta fraqueza de alguma forma simples, sem alterar muito a originalidade?
Obrigado.