passando da 90 para a 110, prós e contras.

[fpc3]

Pessoal, pretendo trocar a minha 90/2001 por uma 110, de 2001 para cima.Preciso da opinião de quem fez essa troca, quais os prós e contras no uso do carro.Vou fazer para poder viajar com a familia.Na 90 coloquei 3 poltronas atrás e uma de scenic entre os dois bancos da frente e voltei de viagem agora e ficou muito legal, a mesma capacidade original, porém ninguem viajou de lado.Quero agora repetir a fórmula com a 110, mas antes ouvir a opinião dos que ja tiveram as duas.Obrigado.

[rodrigoboscardin]

Ola Fernando.

Eu ja tive a 90tinha e sou fã. Para 2 pessoas nao precisa de mais nd, pois tem espaço na parte traseira. Para cidade grande, onde é dificil estacionar tb ganha um ponto.

O problema é q mesmo se for somente 2 pessoas na casa, fatalmente vc vai querer levar alguem em alguma viagem, ou a familia cresce... Ai fica mais dificil com a 90tinha.

A 110 tem muito espaço. E pra quem precisa de caçamba a 130 nem se fala.

Hj tenho uma 110 e uma 130, mas ainda tenho saudade da 90tinha amarela camel!!

Abçs

Rodrigo

[fpc3]

Rodrigo,

Primeiro obrigado pela opinião.com relação ao desempenho um conhecido me disse que a 110 vinha sem a barra, que aliás custa 1600 reais e que a 90 fazia bem melhor as curvas.Você que já teve as duas achou a diferença significativa?

[rodrigoboscardin]

Amigo, vc diz a barra estabilizadora traseira? Se for essa, eu coloquei na 110 q eu tinha na epoca e na minha opiniao nao muda nada. 90,110 e 130 sao muito boas de estabilidade..

[klempp]

Olá Fernando,

Uma vez fiz esta pergunta a um engenheiro da Land Rover, porque a 110 não tem barra estabilizadora e algumas 90 county tem, pois queria colocar na minha 110. A resposta dele foi porque originamente foi projetada a 110 e posteriormente foi lançada a 90 que era uma 110 "cortada" por isto a barra estabilizadora era necessária só na 90. Disse que eu deveria confiar no projeto da Land Rover e por isto desencanei de colocar a barra. Senti uma grande diferença na estabilidade da 110 quando tive de trocar os amortecedores e coloquei a gás. Se for fazer um investimento na suspensão sugiro gastar com amortecedores a gás, inclusive o da direção que melhora muito a estabilidade em curvas na estrada na minha opinião.

Ricardo

[fpc3]

Ricardo,

Eu pensei nos amortecedores rancho, pois ja os tive no engesa e no samurai e relamente faziam muita diferença.A minha 90 tende a pular para a lateral quando pega buraco ou sobresalto na estrada, como se fosse feixe de mola e isso me faz pensar nos amortecedores pois o retorno da mola pode estar fazendo isso.Mas ja aprendi a dinamica dela e viajo numa boa, super satisfeito, mas atento ao relevo, pois essa reação dela é realmente perigosa.Estou com ela desde novembro de 2012 e o antigo dono alertou sobre essa instabilidade.Depois encontrei um dono de 110 e ele me disse que a estabilidade das defender vem do baixo centro de gravidade das partes pesadas.Achei que em estrada boa(asfalto regular) o carro é surpreendente em estabilidade.
abraço,
Fernando