Oswaldo
20/09/2005, 07:52
Caros Amigo Engeseiros,
bom dia! finalmente, depois de quase dois meses no estaleiro fazendo uma revisão geral básica o monstrão saiu do estaleiro.
Fui fazer o teste drive do bichão e cada centavo que paguei valeu a pena!!! Posso dizer que a viatura é um monstro, passa por tudo que aparece.
Aproveitando, peguei o meu Engesa F1 1986 em uma loja e paguei até um bom preço, porém quando começei a fazer os itens de segurança começaram a aparecer gambiarras de tudo que é tipo. Engeseiro é criativo!!!
Acreditem, até a minha caixa de direção estava do lado errado...
Ainda falta muita coisa, que vou começar a fazer um pouquinho de cada vez, pois está na hora de ter o retorno no investimento!!!hehehehehehehe
Aproveitando a oportunidade, o meu engesa não precisa de reduzida. tive um troller anteriormente e o meu engesão na primeira 4x4 é mais forte!!!
Um abraço para todos
Oswaldo
P.S.: Agora estou entendendo o ditado, quem procura acha...hehehehe
bom dia! finalmente, depois de quase dois meses no estaleiro fazendo uma revisão geral básica o monstrão saiu do estaleiro.
Fui fazer o teste drive do bichão e cada centavo que paguei valeu a pena!!! Posso dizer que a viatura é um monstro, passa por tudo que aparece.
Aproveitando, peguei o meu Engesa F1 1986 em uma loja e paguei até um bom preço, porém quando começei a fazer os itens de segurança começaram a aparecer gambiarras de tudo que é tipo. Engeseiro é criativo!!!
Acreditem, até a minha caixa de direção estava do lado errado...
Ainda falta muita coisa, que vou começar a fazer um pouquinho de cada vez, pois está na hora de ter o retorno no investimento!!!hehehehehehehe
Aproveitando a oportunidade, o meu engesa não precisa de reduzida. tive um troller anteriormente e o meu engesão na primeira 4x4 é mais forte!!!
Um abraço para todos
Oswaldo
P.S.: Agora estou entendendo o ditado, quem procura acha...hehehehe