Respiros Diferenciais e Cambio, e Transposição de Água - TR4

[nicotr4]

Amigos,

Não consegui encontrar a informação se a TR4 tem respiros de diferenciais e cambio, se sim eles são suficientes para transpor quanto de água sem estragos?

Obrigado!

[Sem Loção]

Amigos,

Não consegui encontrar a informação se a TR4 tem respiros de diferenciais e cambio, se sim eles são suficientes para transpor quanto de água sem estragos?

Obrigado!

nico, no manual da TR4 recomenda-se a transposição de uma profundidade máxima de 60cm. Os diferenciais tem respiros e válvulas, mas o câmbio não. Para travessias curtas, nada que comprometa, mas ficar submerso por muito tempo, requer que seja isolado o respiro... o forista Marcus Forin tem um tópico interessante sobre a TR4 "anfíbio" dele..hehehe -> http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/103763-preparacao-para-alagados-e-eletrica.html

[MarcusForin]

nico, no manual da TR4 recomenda-se a transposição de uma profundidade máxima de 60cm. Os diferenciais tem respiros e válvulas, mas o câmbio não. Para travessias curtas, nada que comprometa, mas ficar submerso por muito tempo, requer que seja isolado o respiro... o forista Marcus Forin tem um tópico interessante sobre a TR4 "anfíbio" dele..hehehe -> http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/103763-preparacao-para-alagados-e-eletrica.html

Hehehe, verdade Daniel para transpor obstáculos mais de 60 cm original fica meio perigoso. O que eu fiz na minha foi elevar o respiro do cambio automático, que diga-se por passagem é extremamente baixo o ideal é levanta-lo ao máximo encostado no "capô" do carro, ele tem uma válvula de plastico que não confio muito mas meu meca me falou que ela é de fluxo único não sendo possível a entrada de água por ela. Outra coisa, coloque 1 snorkel e vede a a caia do filtro de ar colocando no outro lado do filtro uma borracha , achado facilmente em casas que trabalham com borracha, pois o filtro de ar das TR´s não ficam dentro da caixa, fica por entre a caixa tipo um sanduíche. Vede também os módulos internos que são 3, 1 embaixo do banco, 1 embaixo da alavanca do 4x4 e 1 no pé do carona do lado direito em baixo, no meu caso eu enrolei aquele rolopac, quaele negócio que enrrola carne, foi praticamente o rolo todo mas não entra água nem ferrando caso tenha uma passagem em algum lugar mais :twisted: :twisted: :twisted: hehe ai vc tem praticamente 1 troller a diesel rs... É isso com isso já passei em alagamentos aqui em sp com água praticamento em cima do capô hehe e o mais legal de tudo é ver os outro achando que vc é louco rs... Espero que ajude.
Abcs