Pedro_Augusto
26/02/2013, 19:36
Oi, pessoal.
Fazendo uma rápida apresentação aqui no fórum das Rural, F-75 e 85, entrei no fórum 4x4 antes de decidir que viatura pegar para um trabalho que necessito de uma 4x4, decidi pela Ranger, uma 2004 2.8. Daí já sabe, com uma 4x4 na mão a gente acaba encarando caminhos que outros veículos comuns não passam e, com isso, pega a febre do 4x4. :p
Como a Ranger é para eu usar no trabalho, não quero colocar em trilhas que exijam mais do carro.
Andando com um amigo que é jipeiro, fui em uma oficina e vi uma F-75 azul que estava impecável (quer dizer, quase impecável, senão não estaria numa oficina) e fiquei babando. Decidi ali que ia comprar uma F-75 um dia para recuperar aos poucos e montar para ir para trilha. Conversando com o dono da oficina em uma outra visita ele falou que tinha uma 4x2 em casa e que me faria "pelo preço que paguei", quer dizer, pelo preço que ele comprou (só que não), no caso R$ 1.500. O fato dela ser 4x2 me desanima um pouco, mas o valor me pareceu interessante para começar. Pelo que andei lendo por aqui, neste modelo não é difícil de adaptar para transformar em 4x4.
Fui até a casa dele e olhei a F-75, o estado dela não está dos melhores, acredito que pouco aproveitaria da lataria, mas chassi e motor parecem valer o investimento. Falando em motor, é um 4cc e, de acordo com o site A Evoluo Mecnica e Esttica da Rural Willys no Brasil (http://ruralwillys.tripod.com/historia/evolucao.htm), este motor veio a partir de 1975, que é o ano da F-75 que estou de olho. Procede esta informação? Este motor é bom para trilha ou é melhor eu procurar uma com o BF161?
Seguem abaixo as fotos dela, infelizmente o local estava pouco iluminado.
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Fazendo uma rápida apresentação aqui no fórum das Rural, F-75 e 85, entrei no fórum 4x4 antes de decidir que viatura pegar para um trabalho que necessito de uma 4x4, decidi pela Ranger, uma 2004 2.8. Daí já sabe, com uma 4x4 na mão a gente acaba encarando caminhos que outros veículos comuns não passam e, com isso, pega a febre do 4x4. :p
Como a Ranger é para eu usar no trabalho, não quero colocar em trilhas que exijam mais do carro.
Andando com um amigo que é jipeiro, fui em uma oficina e vi uma F-75 azul que estava impecável (quer dizer, quase impecável, senão não estaria numa oficina) e fiquei babando. Decidi ali que ia comprar uma F-75 um dia para recuperar aos poucos e montar para ir para trilha. Conversando com o dono da oficina em uma outra visita ele falou que tinha uma 4x2 em casa e que me faria "pelo preço que paguei", quer dizer, pelo preço que ele comprou (só que não), no caso R$ 1.500. O fato dela ser 4x2 me desanima um pouco, mas o valor me pareceu interessante para começar. Pelo que andei lendo por aqui, neste modelo não é difícil de adaptar para transformar em 4x4.
Fui até a casa dele e olhei a F-75, o estado dela não está dos melhores, acredito que pouco aproveitaria da lataria, mas chassi e motor parecem valer o investimento. Falando em motor, é um 4cc e, de acordo com o site A Evoluo Mecnica e Esttica da Rural Willys no Brasil (http://ruralwillys.tripod.com/historia/evolucao.htm), este motor veio a partir de 1975, que é o ano da F-75 que estou de olho. Procede esta informação? Este motor é bom para trilha ou é melhor eu procurar uma com o BF161?
Seguem abaixo as fotos dela, infelizmente o local estava pouco iluminado.
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