Ver Versão Completa : Pajero TR4, Compro agora ou espero ?
Boa Tarde Pessoal,
Sou novo no fórum e estou bem interessado em comprar uma Pajero TR4. Pelas pesquisas que estou fazendo percebi que não existe grandes mudanças da versão 2010 até 2013 na parte estética e muito menos na parte mecânica como o cambio automático de 4 marchas.
Será que a MMC está preparando algo novo para 2014 ? Aí vem a duvida espero ou compro uma agora !?
Valeu!
Marcio Tubini
Ademirolt
16/02/2013, 19:52
Estou na mesma... Vamos aguardar a dica dos mais experientes.. Abraço.
eduardojunq
16/02/2013, 21:33
Tb estou interessado em comprar uma TR4 porem irei procurar por um modelo semi novo 2011 ou 2012... Os preços sao convidativos e a oferta é boa.... a principio a unica diferenca que notei seria um DVD player na linha 2013
Boa Tarde Pessoal,
Sou novo no fórum e estou bem interessado em comprar uma Pajero TR4. Pelas pesquisas que estou fazendo percebi que não existe grandes mudanças da versão 2010 até 2013 na parte estética e muito menos na parte mecânica como o cambio automático de 4 marchas.
Será que a MMC está preparando algo novo para 2014 ? Aí vem a duvida espero ou compro uma agora !?
Valeu!
Marcio Tubini
Márcio, para responder tua pergunta olhei no site oficial da Mitsubishi.
Não existe a TR4, nem veículo com outro nome que utilize a mesma plataforma.
Ou seja, se houver alguma novidade no futuro, deverá ser estética, ou então a substituição do motor ou câmbio por outro já existe nos demais veículos.
Segue o link com os carros atuais no japão.
Product Information | MITSUBISHI MOTORS (http://www.mitsubishi-motors.com/en/products/index.html)
Sem Loção
17/02/2013, 09:12
Márcio, para responder tua pergunta olhei no site oficial da Mitsubishi.
Não existe a TR4, nem veículo com outro nome que utilize a mesma plataforma.
Ou seja, se houver alguma novidade no futuro, deverá ser estética, ou então a substituição do motor ou câmbio por outro já existe nos demais veículos.
Segue o link com os carros atuais no japão.
Product Information | MITSUBISHI MOTORS (http://www.mitsubishi-motors.com/en/products/index.html)
A atual TR4 só existe no Brasil.... a plataforma é a da Pajero IO ou Pinin, que deixou de ser fabricada pela MMC em 2007 no Japão quando foram feitas pouco mais de 500 unidades...
a MMC Brasil é (infelizmente) apenas uma montadora licenciada, não fazendo parte da MMC Japão. Por isso ela continua com a linha da TR4. Mas acredito que seja um veículo que esteja com os dias contados, nesta proposta atual (jipe "comfort"..hehehe)... POde ser que seja remodelada, acredito que pra seguir a tendência dos crossovers...
Esse ano já perdeu sua melhor característica, que é a transmissão 4x4 semelhante apenas aos modelos top de linha, como a FULL... ainda há o modelo TOP com 4x4, mas é evidente a tendência de "Ecosportização" do modelo...
Boa Tarde Pessoal,
Sou novo no fórum e estou bem interessado em comprar uma Pajero TR4. Pelas pesquisas que estou fazendo percebi que não existe grandes mudanças da versão 2010 até 2013 na parte estética e muito menos na parte mecânica como o cambio automático de 4 marchas.
Será que a MMC está preparando algo novo para 2014 ? Aí vem a duvida espero ou compro uma agora !?
Valeu!
Marcio Tubini
tenho duas, uma 2006 com lift, MUD, bloqueio e etc, e acho que é o melhor modelo pra isso (a quadradinha) pelo angulo de ataque e saída....
a minha 2011 é o xodó da patroa, e digo sem pensar duas vezes, é um carrão!... encara dia-a-dia e viagens, inclusive estrada de terra e terrenos mais acidentados com segurança e conforto (pra um casal, dá e sobra)... e sem grandes manutenções... pra uma comparação, andei este FDS numa Tucson exatamente da mesma idade e quase a mesma kilometragem... parece uma escola de samba de tanto barulho no painel... e olha que foi submetida a condições bem menos severas...
Well, finlizando... IMHO a TR4 já é um clássico. Se vc quiser um jipinho com algum conforto e muita valentia, no seu preço, não vejo outra opção. Tenho contatos em vários locais do mundo e é uma unanimidade a "inveja" que sentem por ainda termos esse carro sendo produzido, mesmo sabendo de todos os defeitinhos que podem aparecer...
E com relação a usada, se tiver procedência, 2-3 anos de uso pra esse carro não é nada... a minha 2006 comprei com 72.000km e já está com quase 100.000km, e com manutenção, ainda vai longe...
té mais!
A minha grande dúvida é se eu comprar agora daqui a 6 meses a MMC lança o modelo 13/14 com cambio Automático de 5 velocidades.
Eu tinha a mesma dúvida, mas acabei comprando. Fiz isso pq o carro que ia vender estava desvalorizando muito e achei uma boa oferta nele antes de vencer IPVA etc, por isso não quis esperar. Outro detalhe é o preço, acredito que se fizerem alguma modificação significativa, ele deve aumentar consideravelmente. Posso estar errado, mas colocar um câmbio de 5 marchas e manter as características fora-de-estrada nas mesmas condições, deve implicar em modificações significativas em todo sistema de transmissão.
Inté, :concordo:
Sem Loção
17/02/2013, 14:23
A minha grande dúvida é se eu comprar agora daqui a 6 meses a MMC lança o modelo 13/14 com cambio Automático de 5 velocidades.
Rapaz posso pagar minha língua mas se a MMC fizer isso (ou seja, contornar o GRANDE defeito da TR4 que é o péssimo câmbio AT) eu troco a minha 2011 no dia seguinte por uma zero...
Se passou 6 meses, já estamos quase em 2014 e a TR4 2014 não acompanhou a evolução de cambio da triton ;p
KlebsonValencio
25/12/2013, 09:41
Estou achando que a mudança irá ocorrer com os modelos 2015 pessoal. O carro é sucesso de vendas da MIT e creio que não sairá de linha tão cedo.
O que nos resta agora é torcer que a MIT não faça merda com nosso jipinho hehe.
Por mim só mudaria esse câmbio de 4 marchas e quem sabe mais uns pocotós a mais
Marcelo(Natal-RN)
25/12/2013, 12:45
Candidato forte a proximo carro na minha garagem,ela ou o Grand Vitara.
paulo_romero
07/01/2014, 12:30
Candidato forte a proximo carro na minha garagem,ela ou o Grand Vitara.
Feliz 2014, galera! E ai, gente?! Alguma novidade sobre o futuro próximo (2015) da Pajero TR4? Receberá o novo cambio AT 5 da Triton? Tenho uma 2010 e pretendia trocar de carro agora, mas estou na maior dúvida se troco por uma 2014 ou espero mais um ano... Também tem a questão de mais desvalorização da minha viatura! rsrs
Valeu, abraço!
Eu acho mais fácil a MIT dar mais uns tapinha na maquiagem da TR4 do que um modelo novo.
Infelizmente também não descarto a hipótese de eles pararem de fabricar...
Ja tiraram a 4x4 MANUAL de linha... se quiser comprar uma TR4 0 Km Manual, agora somente em 4x2....
Eu to louco p trocar a minha 2008, quero pegar uma 2010 ou 2011... mas tão pagando preço de banana na minha e querem uma fortuna na deles.. é foda... tipo... vi uma 2010 Manual branca (tesão) anunciada por R$ 52.000,00 ai mandei uma proposta... o cara pediu 18 Mil de volta na minha... minha idéia era fechar nuns 12 ou 13 mil de volta... pois as lojas aqui vendem TR4 igual a minha por 40 a 43 mil... complicado desse jeito né
paulo_romero
07/01/2014, 19:40
Eu acho mais fácil a MIT dar mais uns tapinha na maquiagem da TR4 do que um modelo novo.
Infelizmente também não descarto a hipótese de eles pararem de fabricar...
Ja tiraram a 4x4 MANUAL de linha... se quiser comprar uma TR4 0 Km Manual, agora somente em 4x2....
Eu to louco p trocar a minha 2008, quero pegar uma 2010 ou 2011... mas tão pagando preço de banana na minha e querem uma fortuna na deles.. é foda... tipo... vi uma 2010 Manual branca (tesão) anunciada por R$ 52.000,00 ai mandei uma proposta... o cara pediu 18 Mil de volta na minha... minha idéia era fechar nuns 12 ou 13 mil de volta... pois as lojas aqui vendem TR4 igual a minha por 40 a 43 mil... complicado desse jeito né
Peruch!
Também não faço ideia do futuro da TR4, mas ao mesmo tempo que ela é o carro que mas vende da marca no Brasil, não vejo o menor sentido em tirá-la de linha. Seria no mínimo pouco inteligente. Igualmente, não vejo mais pra onde a MIT Brasil pode apenas dar "um tapinha" na TR4. Acho que reestilização já chegou ao seu limite no atual modelo. Por isso, avaliando tudo isso pelo velho e simples bom senso, só vejo duas opções: a sua retirada de linha (que como antes explanei, não acredito nessa hipótese devido a sua ótima venda) ou uma modernização de verdade, alterando-se, claro, motor e câmbio!
Valeu!
Pois é Paulo, que a MIT ouça nossas orações para não tirar a TR4 de linha...
Mas sabe que volta e meia as montadoras fazem umas Kgadas enormes né...
O meu medo é q conversando com o gerente da concessionaria Mit aki de Criciuma, ele me disse q vende muito mais TR4 para playboys e madames q usam o carro p ir em balada do q para verdadeiros espiritos 4x4...
E aqui na minha cidade pelo menos, os caras q tem grana e querem comprar um carro misto (pra brincar em trilhas ou andar nas praias por aki) acabam comprando Troller.. mais até por status do q por necessidade....
Mas, tb to na torcida para q nossa guerreira continue firme e forte no mercado e remodelada.. mas que não perca a robustez que ela tem.. pois muitas vezes eles enchem ela de firulas e vira mais um carro de "ir ao shopping"... eheheh
Abraço
Peruch!
Também não faço ideia do futuro da TR4, mas ao mesmo tempo que ela é o carro que mas vende da marca no Brasil, não vejo o menor sentido em tirá-la de linha. Seria no mínimo pouco inteligente. Igualmente, não vejo mais pra onde a MIT Brasil pode apenas dar "um tapinha" na TR4. Acho que reestilização já chegou ao seu limite no atual modelo. Por isso, avaliando tudo isso pelo velho e simples bom senso, só vejo duas opções: a sua retirada de linha (que como antes explanei, não acredito nessa hipótese devido a sua ótima venda) ou uma modernização de verdade, alterando-se, claro, motor e câmbio!
Valeu!
paulo_romero
08/01/2014, 22:10
Pois é Paulo, que a MIT ouça nossas orações para não tirar a TR4 de linha...
Mas sabe que volta e meia as montadoras fazem umas Kgadas enormes né...
O meu medo é q conversando com o gerente da concessionaria Mit aki de Criciuma, ele me disse q vende muito mais TR4 para playboys e madames q usam o carro p ir em balada do q para verdadeiros espiritos 4x4...
E aqui na minha cidade pelo menos, os caras q tem grana e querem comprar um carro misto (pra brincar em trilhas ou andar nas praias por aki) acabam comprando Troller.. mais até por status do q por necessidade....
Mas, tb to na torcida para q nossa guerreira continue firme e forte no mercado e remodelada.. mas que não perca a robustez que ela tem.. pois muitas vezes eles enchem ela de firulas e vira mais um carro de "ir ao shopping"... eheheh
Abraço
É verdade, Peruch! Gostaria de uma modernização basicamente de motor e cambio, sem perder a condição de um "jipe"!
Se mudasse o cambio já seria uma grande evolução ;]
Comprei a minha esse ano 2014 e estou satisfeito... iria comprar um troller mas acho dinheiro demais tanto no valor do carro como no seguro e ipva.
marcos.felisberto
22/12/2014, 15:02
Eu estou pensando em comprar uma, pensando em alguns passeios e o Mitsubishi Motorsports... Mas aí surge essa notícia da quatro rodas.
Mesmo assim quero comprar um pra brincar.
Exclusivo: Mitsubishi vai parar de produzir o TR4 - Notícias - QUATRO RODAS (http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/fabricantes/exclusivo-mitsubishi-vai-parar-produzir-tr4-820607.shtml)
QUE BAITA CAGADA!!! Decepcionante. :(
Francisco Perez
24/12/2014, 10:19
De fato surpreendente essa notícia da MIT, apesar de suspeitarmos dessa atitude, pela lógica de mercado. Tive uma 2006 AT long range, comprei zero e vendi em ótimo estado, com 100 mil Km, e rodei muito em terrenos acidentados. Troquei agora por uma 2014 AT, igualmente robusta.
Até hoje, a TR4 não tem concorrente no Brasi!
Se refletirem melhor, manterão por mais um tempo....
David Spiegel
24/12/2014, 13:29
Tenho uma TR4 2007 AT com 114 KM e já tive pensando em trocar por uma mais nova e sempre esbarro no quesito estético não gostei dos faróis tirou o ar de jipe agressivo e se olharmos com mais atenção voltou para o estilo da IO com roupagem nova parecendo mais carro urbano. Quanto a tirar de linha não acredito pois não tem outro para por no lugar os concorrente se é que tem são fracos em trilha como exemplo a tracker já tive uma junto com a TR4. Uso a minha no trabalho e final de semana é barro. Respeitando os seus limites (imersão, inclinação, ângulos de entrada saída e break over), encara tudo sem frescura. Poderia passar o dia falando das qualidades que ela tem e da superioridades frente aos seus concorrentes se é que tem. Precisaria ter outra viatura na mesma categoria para por no seu lugar e não tem o que tem é maquiagem (pneus maiores, faróis redondos agora é quadrado, flex) mais o sangue por enquanto é da IO só que repaginada para agradar brasileiro. Um outro exemplo é o Ecosport novo que continua sendo o Ecosport antigo que lembra muito o escort, ruim de tudo só que repaginado. Tive um escort XR3 teto solar que por sinal bebe mais que a TR4.
Espero ter ajudado.
David Spiegel
25/12/2014, 06:12
Esta fora de linha para 2015 agora e juntar dindin e comprar outro quem sabe uma troller e perder tudo de bom que a tr4 tem a oferecer, guardar os bons momentos e olhar para frente bem é a vida fazer o que kkkkk
Bah, pior que não vejo nenhum outro semelhante. Troller é muito caro e não tem conforto... Talvez um Vitara... monobloco também, ferrou... ASX é um Ecosport de patrão... Ecosport... desculpe, esse eu nem falo. Não tem carro algum que possamos customizar tanto quanto a TR4.
Cuidem bem das suas que passarão a valer peso de ouro :)
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