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Ver Versão Completa : Discovery II V8


Nick Anderson
14/02/2013, 19:45
Pessoal me ajudem por favor.
Tenho uma Discovery II V8, a 1 mes fiz uma negociacao com um amigo no qual ele pegou o veículo. Depois de 1 mes ele resolveu me devolver o carro pois gracas a sua falta de atencao deixou aquecer o motor e o mesmo teve que abrir o cabecote para efetuar o reparo, passado esse tempo o veiculo ficou estacionado sem funcionar e no dia que eu fui tomar posse do veiculo o mesmo deu falta de combustivel, fui ao posto e coloquei 4 litros de Gasolina para que eu conseguisse levar o veículo a um posto. depois disso eu percebi que o veículo da falta em marcha lenta, fui na Land Rover e comprei os 8 cabos de vela e as 8 velas novas e o problema persiste, quando o motor está ''cheio'' em 4 / 5mil rpm este problema quase que some mas ainda sinto a falta.

Gostaria de saber a opniao de quem já teve esse problema e como resolver.
Grato desde já.
Lin
14/02/2013, 23:18
Pessoal me ajudem por favor.
Tenho uma Discovery II V8, a 1 mes fiz uma negociacao com um amigo no qual ele pegou o veículo. Depois de 1 mes ele resolveu me devolver o carro pois gracas a sua falta de atencao deixou aquecer o motor e o mesmo teve que abrir o cabecote para efetuar o reparo, passado esse tempo o veiculo ficou estacionado sem funcionar e no dia que eu fui tomar posse do veiculo o mesmo deu falta de combustivel, fui ao posto e coloquei 4 litros de Gasolina para que eu conseguisse levar o veículo a um posto. depois disso eu percebi que o veículo da falta em marcha lenta, fui na Land Rover e comprei os 8 cabos de vela e as 8 velas novas e o problema persiste, quando o motor está ''cheio'' em 4 / 5mil rpm este problema quase que some mas ainda sinto a falta.

Gostaria de saber a opniao de quem já teve esse problema e como resolver.
Grato desde já.

tenho o mesmo veiculo,
teve problma na falha de motor por peça fluxo de ar, troquei por um pararelo e nao prestou, comprei outro original bosh carrissimo na land center.
Caiogaucho
16/02/2013, 23:08
Nick,

Substitui o MAF (que é esta peça que o Lin comentou). Mas se tiveres tempo, importe-a da Paddock, mesmo que venhas a pagar os impostos, chegará aqui por 1/3 do preço na concessionária.

Abs
Rones Jr
17/02/2013, 22:46
uma dica é desconectar o MAF e andar. Se notar diferença...aposte nele suas fichas...pois o carro entrará em modo padrão...se não der diferença comece a procurar por outros itens...
Sittich
27/08/2013, 19:07
O MAF original é SIEMENS ou Bosch. E o bichinho faz diferença, pode apostar.
Wilsonbelem
28/08/2013, 22:42
uma dica é desconectar o MAF e andar. Se notar diferença...aposte nele suas fichas...pois o carro entrará em modo padrão...se não der diferença comece a procurar por outros itens...
Comprei o meu na rimmerbros ha 20 dias já chegou.. Original paguei 280,00 já com frete. Veio pela royal mail. Problema resolvido. Mas o problema do Nick é um caso a se verificar.. Pois de repente compra um MAF novo e não resolve. :( o que foi feito no cabeçote? Tenta ver alguém com Nancom ou outro scanner pois com certeza vai acusar alguma coisa.. E se o MAF tiver ruin isso vai ser mostrado.. Quando detectar o erro, corre aqui com a gente que te ajudamos a importar corretamente. Você terá apenas que aguardar uns 30 dias.