Blazer 2.4 ou 4.3???.

[alvaro_classmann]

Boa tarde galera!
Já li posts sobre esse assunto, mas eu estou em uma dúvida grande sobre esses 2 motores, pois pelo que observei a 4.3 v6 só existe com câmbio automático, que me causa medo em um motor tão forte, usando de exemplo o que aconteceu com o novo fusion v6, que a caixa não aguentava tamanha potência.
O v6 é um sonho para todos eu aposto... Mas e a autonomia com gasolina, com o pé não tão leve... Garantido fazer 6km/l ???
Por mais que existe uma conformidade, uma boa desculpa, livre de culpa pelo consumo: Poxa é v6 ;)
Me cadastrei nesse fórum pq vi que as respostas são bem completas, as pessoas realmente sabem do que estão falando.
Espero agora pelas opiniões de cada um e melhor ainda se for relatos vividos.
Abraço!

obs: To com uma v6 para comprar... E não vejo a hora de ouvir o ronco!

[Caio Carvalho]

Tem v6 com cambio manual sim eu mesmo ja tive uma

[Junior-L200Power]

Amigo..como o colega de cima já falou, existe sim a Blazer e S10 4.3 V6 MANUAL...
Segue um exemplo aqui de Cuiabá:

Veículo à venda: GM - Chevrolet*S10 Blazer V6*1997/1997 por R$ 16500,00 | Usado Fcil (http://www.usadofacil.com.br/v2009/detalhes.asp?cod=384377#.UR1P2fKNeP8)

Se não to enganado apenas as Executives eram automáticas!!

Olha, entre o V6 e o 2.4 Gasolina eu sou 1000X mais o V6 sem sombra de dúvida!!
Só pelo fato de os 2 consumirem praticamente a mesma coisa e o V6 ter muuuuuito mais potência e torque!!
Eu iria sem medo no V6...com o 2.4 vc vai passar raiva, é muito fraco e beberrão...
Com a 2.4 vc vai fazer namarra 6km/L...com o V6 vc faz 5km/L, por´me se andar bem na boa consegue os 6km/L na cidade, porém se não souber andar na manha tbm vai fazer 4km/L brincando!!
Esses dias atrás vi uma Blazer 2006 4.3 V3 completinbha de tudo A/T e fiquei apaixonado, tava lindíssima e muito barato..raridade pra quem gosta!!
Que ano é essa que vc ta comprando, quantos KM rodados e qual o valor???

Abraço

[alvaro_classmann]

A que estou analisando é Blazer Pitbull 2001 4.3 v6 câmbio manual (fiquei sabendo hj)... Com rodas 18... Grade cromada das novas... Finalizaria em 27 mil e aceitaria meu gol no negócio por 17 mil...
Bom por ser câmbio manual eu creio que na cidade consiga fazer uma média melhor.. e por ser v6, imagino eu que não seja necessário acelerar muito para tirinhos curtos.
Fico muito feliz por haver esse fórum, pois macaco comendo melancia não sabe nem descascar.. Assim sou eu sobre conhecimentos de motores.
Bom agora fica a curiosidade dos pontos positivos e negativos da blazer v6... Hoje testei uma 2.4 e não gostei realmente, um corsa 1.0 acelerou do meu lado e só sai na frente pq a reta era grande.... 50 metros empatado... Então decidi, vai ser v6 :D
Agora quero saber tudo o que puder sobre os v6, para poder comprar bem, pois comprando de outra cidade vai ser meio jogo rápido quando eu for olhar. Vou tentar levar junto meu sogro que é mecânico, mas sei que olhar por fora não é uma analise 100%
Se alguém puder dar a ficha da v6... CURIOSIDADE a MIL... Obrigado desde já galera, é este fórum que não me deixa desistir das blazer a gasolina, pq já escutei de tudo !!!

[flamerp]

Amigo, sou suspeito a comentar sobre Blazer....principalmente sobre as V6 que são minha paixão, tive 2 delas e a última vendi com dor no coração...recebi uma boa proposta e aí se foi...hoje tento comprá-la de volta e o comprador atual dono disse que só de lá na briga rs..., enfim...a V6 não "pede" marcha em baixa...do jeito que desce ela sobe, pode ser com 1..ou 5 pessoas anda a mesma coisa (e consome o mesmo também), infelizmente este é o problema...ela bebe bem, mas a 2.4 faz a mesma coisa...sou policial e trabalhei bastante tempo com uma 2.4 flex 2010 e em muitos casos consumia até mais que a minha antiga V6;;;;;as peças são facilmente encontradas aqui mesmo no BR ou no site rockauto.com (lá tem de tudo)....

[leodbc]

Tem v6 com cambio manual sim eu mesmo ja tive uma

Também tive Blazer v6 manual e era 4x4!

O consumo como os outros colegas comentaram é bem parecido, na 2.4 é porque falta potência pra levar tanto peso, e na 4.3 é porque é motorzao e anda muito mais!

Abraço!

[Carriola]

V6 tem Manual e Automatica e acho q 4x4 é q são raras (principalmente depois de 99). As primeiras vc acha mais 4x4.

O cambio automatico é parrudo, aguenta demais o tranco. É um motor e cambio americanos amigo... ela suporta a porrada suave.
Pra mim foi uma pena q GM ter acabado com esse motor. A S10 com ele puxa tudo... é muito bom.

A 2.4 é passar nervoso... bebe, não anda, tem barulho de motor diesel e ainda é pelada.

[alvaro_classmann]

Boa noite... reparei que o tempo passou e não dei retorno do sucedido...
Após olhar muuuuuitas barcas, dei um jeito de investir um pouco mais e peguei uma f250 6cc turbo diesel...
Vai aí uma foto dela tirada hj, era rebaixada e acabei de levantar ela...
Mais uma vez obrigado pelas dicas de todos.453016

[Katarina Papp]

Bom pessoal... eu tenho uma S10 4.3 V6 ano 99, e o cambio é manual... e posso dizer... nunca tive tanto prazer em dirigí-la... a força q esse carro tem é de outro mundo! Carrega tudo! Moro em sítio e então, carrego tudo em cima dela, subo ladeira carregada e a bichinha nem sente!!! Estou muito feliz com ela... Amo quando os amigos tão dentro e dou aquela acelerada e os cabras arregalam os olhos! rs...

O ponto ruim desse motor é que o consumo é alto... faz 4km/l na cidade e 7- 7,5km/l na estrada.
Além disso a mecânica é cara, as peças são difíceis de encontrar... quando quebra... chega dá uma dor no coração!!!

Bom... mas tirando isso... não tenho queixas... só prazer em tê-la!!!

[RodrigoSoracco]

Sobre o consumo do motor 4.3, depende do uso e da tocada também. Eu faço 9 km/l ou mais na estrada, com câmbio automático, rodando entre 90 e 100 km/h. Sem forçar ultrapassagens, e sem responder a provocações de Edges... :-) Pra economizar, rodo no GNV, e aí ela chega a 12,5 km/m³, também na estrada. Vale o investimento no lugar da 2.4.

[Adalberto Gonçalves]

Eu tenho uma 4.3 V6, e não me arrependo. Querendo ou não é uma máquina. Detalhe... a minha é manual