Motor 1.300 tem como passar para 1.600 ?

[gaiolarodan]

Galera tenho um fusca e vou transforma-lo em um baja, mas o motor dele é 1.300 e o numero esta no documento, antes da transformação vou transferir para meu nome. e esse baja não sera para trilhas pesadas , sera para passeios leves, tem como melhorar o motor de 1300 para 1600 ?

Boa semana a todos !

[gigio 10]

Se for fazer o motor , não faça pra 1600.
Transforme em 1500 , fica bem melhor e muito mais forte.É só mandar na retífica pra abrir um pouco mais o bloco onde vão as camisas e meter o kit 1500
O motor 1600 é muito taxado e dificil de regular a alimentação.[
E se possível meta um alternador e uma ignição eletrtônica se ele ainda não tiver.
Abraço


UOTE=gaiolarodan;1858996]Galera tenho um fusca e vou transforma-lo em um baja, mas o motor dele é 1.300 e o numero esta no documento, antes da transformação vou transferir para meu nome. e esse baja não sera para trilhas pesadas , sera para passeios leves, tem como melhorar o motor de 1300 para 1600 ?

Boa semana a todos ![/QUOTE]

[mali9ski]

Se for fazer o motor , não faça pra 1600.
Transforme em 1500 , fica bem melhor e muito mais forte.É só mandar na retífica pra abrir um pouco mais o bloco onde vão as camisas e meter o kit 1500
O motor 1600 é muito taxado e dificil de regular a alimentação.[
E se possível meta um alternador e uma ignição eletrtônica se ele ainda não tiver.
Abraço


UOTE=gaiolarodan;1858996]Galera tenho um fusca e vou transforma-lo em um baja, mas o motor dele é 1.300 e o numero esta no documento, antes da transformação vou transferir para meu nome. e esse baja não sera para trilhas pesadas , sera para passeios leves, tem como melhorar o motor de 1300 para 1600 ?

Boa semana a todos ![/QUOTE]

o correto sempre sera um 1600 não adianta....o 1500 anda como um 1300 e bebe como um 1600...hahahah

e se não trocar o vira e apertar ele vai prender.....

o correto é arrumar um virabrequim de alta lubificação, se seu bloco estiver zerado mandar por prisioneiros 8mm e cabeçotes de entrada dupla acertar a taxa dele para 25% de alcool na nossa gasolina, peças de primeira capela com radiador deslocado da kombi se possivel comando 2ag dela também.... mas tudo isto custa e no final bastante....

boa sorte com tempo da para ir garimpando as peças aos poucos....