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Ver Versão Completa : Como proteger carburador da lama ?



gaiolarodan
24/01/2013, 15:13
Pessoal na minha gaiola estou tendo problemas de lama no carburador, cada vez que anda suja demais e depois fica com problemas, existe alguma maneira de proteje-lo da lama ?

Aproveitando o topico, meu carburador é um TLDZ e tambem estou com problemas na tampa que fiz para colocar a mangueira que vai no purificador que no alto da gaiola, tem alguma ideia de tampa para ele ?

Boa semana a todos

mali9ski
28/01/2013, 10:59
Pessoal na minha gaiola estou tendo problemas de lama no carburador, cada vez que anda suja demais e depois fica com problemas, existe alguma maneira de proteje-lo da lama ?

Aproveitando o topico, meu carburador é um TLDZ e tambem estou com problemas na tampa que fiz para colocar a mangueira que vai no purificador que no alto da gaiola, tem alguma ideia de tampa para ele ?

Boa semana a todos

bom dia amigo..... quando meu motor era carurado eu simplesmente borrifava esprey desingripante antes da trilha, e cobria com uma borracha de camara, todo o carburador e fixava com embraçadeira de nylon e só, o problema é o barro que bate direto na carburador a borrcha evita e o sprey não deixa para muita agua.....

no inicio eu tinha um tldz depois troquei por um 3E, eu levava uma mangeuira de silicone e se entuia o chicle tirava a manguira da admissão e assoprava direto nos chicles, e ia embora denovo....no 3E eu tinha aquelas camisinha que vai vestida nos chicles e nunca me entupia.....

vc diz que está tendo problemas com a mufla.....eu sugiro vc comprar um de aluminio para o seu carburador não deve ser mais de 100 pila e salva o seu motor se fizer uma gambiarra come pé e esmirillha os anies, no meu como sou pão duro fabricamos ela de chapa bem feitinha com os furos feitos cirugicamente.....hahahah....e a base reforçada e bam plaina e um anel oring também para vedar.....rodei anos com o mesmo motor e nunca comeu barro ou pó.....

gaiolarodan
04/02/2013, 16:46
bom dia amigo..... quando meu motor era carurado eu simplesmente borrifava esprey desingripante antes da trilha, e cobria com uma borracha de camara, todo o carburador e fixava com embraçadeira de nylon e só, o problema é o barro que bate direto na carburador a borrcha evita e o sprey não deixa para muita agua.....

no inicio eu tinha um tldz depois troquei por um 3E, eu levava uma mangeuira de silicone e se entuia o chicle tirava a manguira da admissão e assoprava direto nos chicles, e ia embora denovo....no 3E eu tinha aquelas camisinha que vai vestida nos chicles e nunca me entupia.....

vc diz que está tendo problemas com a mufla.....eu sugiro vc comprar um de aluminio para o seu carburador não deve ser mais de 100 pila e salva o seu motor se fizer uma gambiarra come pé e esmirillha os anies, no meu como sou pão duro fabricamos ela de chapa bem feitinha com os furos feitos cirugicamente.....hahahah....e a base reforçada e bam plaina e um anel oring também para vedar.....rodei anos com o mesmo motor e nunca comeu barro ou pó.....

E ai jovem beleza ! obrigado pelas dicas, teria como postar uma foto da adaptação da mufla ? peguei uma camera de ar, vou fazer uns cortes nela para tentar proteger o carburador

Boa semana !

mali9ski
06/02/2013, 17:33
E ai jovem beleza ! obrigado pelas dicas, teria como postar uma foto da adaptação da mufla ? peguei uma camera de ar, vou fazer uns cortes nela para tentar proteger o carburador

Boa semana !

blz amigo assim que eu puder posto as fotos dela neste topico

valew

miguéh
06/02/2013, 17:43
amigo vi ne uma gaiola um dia numa trilha por ahi o cara recortou um lado de uma cambuca dessas que vem disco de freio , tipo fez um buraco pra passar a boca do carburador onde ligava a mangueira do filtro do ar e colocou por cima, protegia bastante de barro etc