Ajudem Diferencial Dianteiro pegando no Mangote do Radiador

[paulodrift]

Prezados amigos tenho um troller 2008, gostaria de saber se alguem sabe como solucionar o problema do diferencial dianteiro batendo no mangote inferior do radiador?

Sempre que passo em algum buraco ou lombada um pouco rapido o diferencial dianteiro pega no mangote do radiador fazendo com que ele rasgue, folgue ou solte.:freaking:

Ja tentei passar graxa, colocar uma proteção de borracha, mas não adianta. Se alguem tiver alguma solução por favor postem se possivel com foto!!

[Julio_ASRJ]

Prezados amigos tenho um troller 2008, gostaria de saber se alguem sabe como solucionar o problema do diferencial dianteiro batendo no mangote inferior do radiador?

Sempre que passo em algum buraco ou lombada um pouco rapido o diferencial dianteiro pega no mangote do radiador fazendo com que ele rasgue, folgue ou solte.:freaking:

Ja tentei passar graxa, colocar uma proteção de borracha, mas não adianta. Se alguem tiver alguma solução por favor postem se possivel com foto!!

Isso é gerado pelas suas molas que abaixaram da altura original! As molas quando novas, não permitem esse beliscão na mangueira do radiador. Sugiro trocar as molas por molas do troller 2009 em diante, pois estas, mesmo quando cansadas, não perdem tanta altura a ponto de fazer o eixo beliscar a mangueira.

Quem usa calço de molas ou molas maiores nos modelos de troller 3.0 antigos também não precisam se preocupar. Apenas quem usa as molas originais, e que estas estejam cansadas.

[homerohermida]

Isso é gerado pelas suas molas que abaixaram da altura original! As molas quando novas, não permitem esse beliscão na mangueira do radiador. Sugiro trocar as molas por molas do troller 2009 em diante, pois estas, mesmo quando cansadas, não perdem tanta altura a ponto de fazer o eixo beliscar a mangueira.

Quem usa calço de molas ou molas maiores nos modelos de troller 3.0 antigos também não precisam se preocupar. Apenas quem usa as molas originais, e que estas estejam cansadas.
Já tentei comprar estas molas mas fui em duas autorizadas e fui informado que de 2006 em diante seria a mesma mola. Não satisfeito, medi a minha com a do meu amigo (2010) e realmente eram do mesmo tamanho. Se não for a mesma, são muito parecidas.

[Julio_ASRJ]

Já tentei comprar estas molas mas fui em duas autorizadas e fui informado que de 2006 em diante seria a mesma mola. Não satisfeito, medi a minha com a do meu amigo (2010) e realmente eram do mesmo tamanho. Se não for a mesma, são muito parecidas.

Talvez a mola do seu 2008 já seja a mola que saiu nos 2009. Não sei se tem a ver com o modelo lançado em 2008, "Trilha".
Me disseram que a diferença na mola é notada no diâmetro dos elos. A mola do 2009 é pouca coisa mais fina e pouca coisa mais alta. Tenho um amigo que trocou a do 2007 dele e os calços que estavam na mola do 2007 não entravam nas novas molas, precisando de uma desbastada. E não sei como está a disponiblidade dessas molas no mercado. E as autorizadas normalmente não sabem de nada mesmo.

[paulodrift]

Prezado amigo vlw pela ajuda, vale mais a pena colocar uma calço ou troca-las pelo modelo mais novo?

[homerohermida]

Talvez a mola do seu 2008 já seja a mola que saiu nos 2009. Não sei se tem a ver com o modelo lançado em 2008, "Trilha".
Me disseram que a diferença na mola é notada no diâmetro dos elos. A mola do 2009 é pouca coisa mais fina e pouca coisa mais alta. Tenho um amigo que trocou a do 2007 dele e os calços que estavam na mola do 2007 não entravam nas novas molas, precisando de uma desbastada. E não sei como está a disponiblidade dessas molas no mercado. E as autorizadas normalmente não sabem de nada mesmo.
É um mistério mesmo... quanto a autorizada aqui do Rio, não falo nada, mas eu cheguei a ver o catálogo no PAT da Troller e o dono ligou para a fábrica do meu lado!!! Ele me disse que a anos pede molas para diversos anos, e a Ford manda sempre a mesma mola! É verdade também que não medi a espessura da mola, só o comprimento. Mas deu igual. Também acho que deva ser diferente. Mas a mola 2009 do seu amigo coube no 2007 dele?

[homerohermida]

Prezado amigo vlw pela ajuda, vale mais a pena colocar uma calço ou troca-las pelo modelo mais novo?
Eu colocaria as molas novas. E seriam estas aqui: Ação 4x4 - Produtos - Suspenso (http://www.acao4x4.com.br/troller/produtos/troller/suspensao#produtos)

[Giuberto]

Prezado amigo vlw pela ajuda, vale mais a pena colocar uma calço ou troca-las pelo modelo mais novo?

Não sei qual seu uso e pneus. Mas, se vai investir na mola e usa pneus 35" ou maiores, é uma boa chance de jogar fora aquelas porcarias chamadas "calços de molas" que só fazem limitar a suspensão e colocar molas 2" ou 3" maiores para 35" ou 37". Se usa pneus até 33", melhor usar molas de 2009 mesmo. E for partir pra molas 2" ou 3" maiores, tem que trocar amortecedor também. O curso de suspensão aumenta bastante, mesmo com barra estabilizadora!