Nekistor
16/01/2013, 15:19
A produção está previsto para algum momento de 2015, eo grupo será fortemente confiando em que tanto a aumentar a sua imagem no setor, bem como ganhar dinheiro e tornar-se um empreendimento rentável.McGovern mesmo diz que acha que o " novo Defender pode fazer para a Land Rover que o Evoque fez para Range Rover. " Uma vez que se entrar em produção, ele vai marcar o fim da produção do Defender, que, embora possa ser um capaz off- roader que envelheceu bem, em termos de design e aparência geral, ainda é desatualizado, não refinado e ineficiente, e nesta época de pára-arranca e AEB (http://www.autoevolution.com/news/autonomous-emergency-braking-why-when-how-46468.html) , é um dinossauro real. Felizmente, LR dizer que apesar de ser um veículo para mais estilo compradores conscientes, a versão de produção do DC100 vai perder nada de sua capacidade off-road, e será mais provável benefício do sistema atualizado do grupo Terrain Response, que provavelmente será oferecido como uma opção de custo. McGovern concluiu dizendo: " A substituição like-for-like para o Defensor não seria adequada e não seria legal com a legislação de segurança. Ainda podemos captar a essência do passado, mas de uma forma moderna "- um ponto justo. No entanto, a substituição Defender é apenas uma pequena parte do que o grupo tem planejado para o futuro (http://www.autoevolution.com/news/land-rover-range-to-expand-to-16-models-by-2020-51506.html) .