como adaptar cabine de f1000 96 no chassi 91

[jorge rj]

boa noite amigos gostaria de saber se consigo mudar a cabine dupla da f1000 91 para cabine dupla da f1000 96 ,como faço?
consegui encontrar uma cabine dupla completa ano 96 a gasolina,e a mesma da a diesel?

[Desnickadu]

só aproveitando o topico do colega, é possivel colocar uma caçamba longa [a da cabine simples] numa cabine dupla de mesmo ano?

[Edintruder]

Jorge, os suportes dos chassis são idênticos, então na prática é tirar uma cabine e caçamba e colocar outra. Depois é só acertar os suportes dos parachoques. Não é algo difícil pois é algo comum de se ver.

Denis, basta ajustar o comprimento do chassis e passar pelo Inmetro.

[tubaraoooo]

Aproveitando o topico. Quem sabe alguem pode ajudar.
Estou com uma F1000 cabine dupla e ela esta com muita lata pra fazer. Quase nem compensa esta empreitada.
Então estive pensando em voltar ela para cabine simples, visto que as CD antigas estão muito desvalorizadas.
O problema é que esta muito dificil encontrar uma cabine (...>1992) num preço com e que esteja boa.
Então pensei em colocar uma cabine das mais novas (93<...) que é mais facil de encontrar, e um pouco mais em conta.
O que complica esta alteração? Precisa muita adaptação?

[Edintruder]

Tubarão, o processo é simples. Tens que pedir alteração de característica de cabine dupla para cabine simples e alteração de ano modelo. Então a tua F1000 seria nos documentos por exemplo 90/97.
Tu pedes no Detran essa alteração, manda pra oficina e depois faz a vistoria em alguma empresa credenciada pelo Inmetro e volta para o detran.

[tubaraoooo]

Tubarão, o processo é simples. Tens que pedir alteração de característica de cabine dupla para cabine simples e alteração de ano modelo. Então a tua F1000 seria nos documentos por exemplo 90/97.
Tu pedes no Detran essa alteração, manda pra oficina e depois faz a vistoria em alguma empresa credenciada pelo Inmetro e volta para o detran.

Então Edintruder, esse problema da documentação é o menor deles, pois ela esta apenas como F1000 nos docs. Segundo a delegada é só pedir para alterar a capacidade de passageiros que consta 5 pessoas.
Minha duvida é se a cabine acima de 93 casa certo com o chassis da minha, que no caso é uma 83. Ou será preciso muitas adaptações.

[Edintruder]

É a mesma coisa. Só muda os suportes das molas e as molas dianteiras. O resto é tudo igual.

[tubaraoooo]

bom saber. mu pai tinha falado com um cara que fazia cabinagem aqui na cidade, e na epoca ele falou que não era possivel.
então ele falou isso só pra não pegar o serviço.
Obrigado pelo esclarecimento Edintruder.

[Edintruder]

Tens que trocar cabine, caçamba e para-choques.

[tubaraoooo]

quanto as molas, é preciso trocar?

[Edintruder]

Não. De mecânica não precisa alterar nada.

[jorge rj]

440548estou ficando cada vez mais alucinado com as f1000 ,estou acabando de adaptar uma cabine dupla 96 em cima de um chassis 91 por causa da cabine estar muito danificada,esta ficando coisa de louco,faltando agora somente a adaptação do radiador da 4.9 gasolina no motor mwm 229.se alguém tiver dicas por favor ajudem.

[Edintruder]

Jorge, posta uma fotos da tua F1000.

No mundo das adaptações tudo é possível. Um radiador então é barbada de se colocar. Após a adaptação tens que fazer o inmetro para troca de ano/modelo, pois deverá constar nos documentos 91 modelo 96.

Cabine dupla dando sopa em desmanches é algo quase impossível de se conseguir. Estou catando uma cabine estendida e não encontro só a cabine em nenhum desmanche! Essas F's não se terminam nunca! kkk

[jorge rj]

ai estão algumas fotos de como ela esta , mais ainda não esta totalmente pronta.
440671440672440673

[sallespickup]

tenho uma pergunta, pois na linha GM ja fiz varias serie 10 virar 20, porem em F1000, não, então como resolveram a caixa de direção que na antiga é pertinho do painel corta fogo, e nas modernas é la na frente tipo a D20 e S10??
coloca uma s fotos abs carlos

[jorge rj]

boa tarde amigo usei parte do chassis da f1000 96,pois queria aproveitar a direção mais nova , pois o funcionamento dela e bem melhor,mais com isso tive q fazer algumas adaptações.a quem intereçar acabei descobrindo que ela esteve em alguns posts por aqui.tomei coragem e fui a são Paulo buscala,estava largada la na Agenor diesel,estou pensando em ir buscar a cabine simples q estava la.
440675

[Ramon Pires]

ai estão algumas fotos de como ela esta , mais ainda não esta totalmente pronta.
440671440672440673


Bah mas essa ai vc tinha que alongar um pouco o chassi e por uma caçamba inteira, igual da cabine simples, ai sim ia fica fazendo jus a espressão camionetão, imagina só que monstra não ia fica!!!


E depois por uma tração nela...

[Edintruder]

Fez o mesmo comentário do Ramon quando abri o tópico agora! Uma caçamba normal aí ficaria 100% mais bruta! Sales, o setor de direção das F1000 93/... é na frente do eixo dianteiro, ao lado do radiador.

Jorge, essa tua F1000 ficou de babar! Só falta um eixo dianteiro 4x4 e um body lift de 8cm!

Mal pergunte, quanto está custando uma igual a tua lá no Agenor? Acho que Rodrigo Baratti comprou a brancona dele num leilão que teve lá.

[jorge rj]

sai pra mim por 7.500,00 completa com chassi,apenas motor e caixa foram retirados

[jorge rj]

so esqueci de mencionar que essa maquina agora esta com um mwm 229 diesel,mais estou com uma dificuldade por aqui,
achar o coletor com a recepção do filtro pela parte frontal.
se alguém souber onde comprar de a dica.

[Ramon Pires]

so esqueci de mencionar que essa maquina agora esta com um mwm 229 diesel,mais estou com uma dificuldade por aqui,
achar o coletor com a recepção do filtro pela parte frontal.
se alguém souber onde comprar de a dica.

Mas esse coletor q vc quer é o da turbo?
Só lamento mas vc não vai acha tão cedo, faz quase 20 anos q não fabricam mais... fai te q adapita esse q vc tem!!!

[jorge rj]

vc pode dar alguma ideia de adapitação me passa contato,alem disso estou procurando aquele quebra mato com proteção de faróis.

[jorge rj]

4x4 não e bem meu estilo,mais fiquei apaixonado por picapes.
resumindo peguei minha velhinha f1000 cd engerauto que estava muito podre e meti o serrote , comprei a cabine dupla 96,alonguei o chassis (a proposito ela já e gigantesca)adaptei a frente do chassi da 96 , lanternei,pintei toda pro cima ,por dentro,por baixo e agora estou terminando as adaptações:radiador,coletor de ar mwm aspirado.pensei em colocar filtro esportivo,mais não sei se vai funcionar bem,alguem tem alguma dica.440682440683

[rfdex]

Eu comprei uma F-1000 igual a essa ano retrasado, porém ela estava rodando (original, à gasolina). Fui buscá-la em SP (Ribeirão Preto). Inventei convertê-la a diesel, usando um MWM 229. Ficou bem feito, mas desgostei porque necessitava boa reforma da cabine, na parte traseira onde foi alongada. Este modelo não é de lata. É uma mistura de lata com fibra. Até as portas traseiras eram em fibra e não possuíam uma aberta muito boa e dificultava colocar até a cadeirinha do bebê. Outra dor de cabeça que tive foi essa janela (corrediça lateral, igual de Toyota Bandeirante). Terminei reformando a que veio nela - aqui em Brasília e região não achei ninguém que fizesse uma nova, com moldura e tudo. Esses modelos eram usados na SABESP - veículos de governo. Mas ainda assim era um carrão, baita conforto. Minha esposa reclama até hoje pela venda da F-1000... Conte mais detalhes da sua!!! Tirou ferrugens? E as portas traseiras, estão bem reguladinhas? E as suas janelas? Abraço!

[Ramon Pires]

Não sei se fica mais facil usar as tubulaçoes de manga do que mexer no formato do coletor, ela ta turbo ou aspirada?
Tinha q por umas fotos do motor pra ter uma idea melhor de como fazer...

[rfdex]

Filtro esportivo no MWM 299 não fica legal. Quando converti a minha tentei usar, porém fica um barulho terrível. Saudações

[jorge rj]

boa amigos realmente a porta trazeira tem partes de fibra,mas somente isso restante tudo em lata.
portas se bem reguladas acho que não vão dar problema.
sobre as janelas ,veio em bom estado com o pouco de conhecimento que tenho consegui deixalas perfeitas.
a proposito a quem intereçar as borrachas das janelas adaptei as de Kombi muito semelhantes as originais,
as de porta são de s10 idênticas.

[jorge rj]

eu vi uma saída diferente a minha numa f1000 93 mwm estou tentando encontrar para deixar o filtro original,
se souber aonde encontro por favor avisar.

[Evandro Grillex]

Desculpem se eu estiver fazendo a pergunta em lugar errado, é que ando tão corrido que nem tempo pra ler o fórum direito to tendo... Eu tenho uma F-1000 1984 duplada que não acho viável consertar os podres e to querendo achar uma cabine e carroceria pra voltar ela pra simples. Alguém sabe onde encontrar? kkkk Desde já agradeço!

[Edintruder]

Evandro, normalmente em ferro-velhos.
Procura no OLX que seguidamente tem anúncios de desmanches. Aqui no RS tem uma F1000 94 da Brigada Militar. A cabine e carroceria estavam bem boas por sinal. Pata colocar no chassis da tua não tem grandes problemas, bastaria pedir alteração de característica no detran, faz a toca das peças e depois faz vistoria do inmetro. Ficaria 84 modelo 94. E no caso bastaria voltar para cabine simples.

[Evandro Grillex]

Edintruder, obrigado pela resposta. Vc saberia me dizer se essa facilidade tbm se aplica pra adaptar a lataria das F1000 1998? Ou é diferente das 1994? Que achei uma no ML. Obrigado!

[Edintruder]

Tudo igual Evandro. Só muda o desenho da frente.

[Paulo cabrera]

Aproveitando a pergunta do amigo, gostaria de tirar uma dúvida. Tenho um dodge 3/4 d400, e a reforma da cabine não compensa e não encontro outra. Encontrei de uma dodge ram e gostaria de saber se consigo fazer essa mudança de características. Qual seria o procedimento correto???

[lincolngoncalves]

Amigos, boa tarde! Estou com uma F1000 89 Deserter. Quero substituir essa cabine, por uma da SR também só que 94 e ao invés de ser cabine dupla ela é uma especie de SUV da SR. Alguém ja fez isso? Sabe se existe algum problema com o DETRAN?

[lincolngoncalves]

Amigos, boa tarde! Estou com uma F1000 89 Deserter. Quero substituir essa cabine, por uma da SR também só que 94 e ao invés de ser cabine dupla ela é uma especie de SUV da SR. Alguém ja fez isso? Sabe se existe algum problema com o DETRAN?