Pajero Sport 07/08 com 46.000km

[fabricioengmec]

Olá Pessoal, sou novo no forum, e acabei de comprar uma Pajero Sport 07/08 com 46.000km originais, e ví que o dono anterior realizou a revisão de 40.000km em setembro, com 42.000km...
Como eu acabei de comprar o carro, eu gostaria de saber o que seria importante verificar, visto que a km é baixa, mas o veículo já tem 5 anos de uso.
O dono anterior usava somente aos finais de semana, e o veículo nunca tinha visto estrada de terra...agora ele vai começar a ver...kkk
Gostaria de saber também se é normal o veículo apresentar certa lentidão nas saídas e nas retomadas?
É possível fazer algo para melhorar essa lentidão, pois o veículo apesar de confortável e robusto, me transmite um pouco de insegurança ao atravessar cruzamentos rápidos ou fazer ultrapassagens...

Aguardo sugestões dos especialistas em pajero!!!

[PauloLimited]

ELa é AT ?

[Amatinho]

olá pessoal, sou novo no forum, e acabei de comprar uma pajero sport 07/08 com 46.000km originais, e ví que o dono anterior realizou a revisão de 40.000km em setembro, com 42.000km...
Como eu acabei de comprar o carro, eu gostaria de saber o que seria importante verificar, visto que a km é baixa, mas o veículo já tem 5 anos de uso.
O dono anterior usava somente aos finais de semana, e o veículo nunca tinha visto estrada de terra...agora ele vai começar a ver...kkk
gostaria de saber também se é normal o veículo apresentar certa lentidão nas saídas e nas retomadas?
é possível fazer algo para melhorar essa lentidão, pois o veículo apesar de confortável e robusto, me transmite um pouco de insegurança ao atravessar cruzamentos rápidos ou fazer ultrapassagens...

Aguardo sugestões dos especialistas em pajero!!!



é diesel ???

[fabricioengmec]

desculpe pela falta dessas informações superimportantes...ela é uma hpe 2.5 turbo diesel automática.
abraços!

[Amatinho]

desculpe pela falta dessas informações superimportantes...ela é uma hpe 2.5 turbo diesel automática.
abraços!




Então ......

Primeiro , parabéns pelo carro, a DIESEL com esse quilometragem é MOSCA BRANCA.

Se você der uma pesquisada , aqui no fórum mesmo , vai encontrar informações que comprovam que seu carro ESTÁ PERFEITO. Eu acho esse motor fraco para o carro ( não sou expert , isso é MINHA OPINIÃO ) as mais antigas tinham o 2.8 , mais experto e as DAKAR novas tem um 3.2. Não tem muito o que fazer, sem comprometer a vida útil desse motor , infelizmente . O cambio de 4 marchas também não ajuda . A minha é 3.5 Gasolina e as vezes também sofro um pouco e olha que a minha tem uns 50 HPs a mais.

Se fosse mecânica 5 marchas , vc teria como contornar melhor o problema da falta de potência , mas nem sei se tem PAJERO SPORT DIESEL desse ano MECÂNICA

[PauloLimited]

Então ......

Primeiro , parabéns pelo carro, a DIESEL com esse quilometragem é MOSCA BRANCA.

Se você der uma pesquisada , aqui no fórum mesmo , vai encontrar informações que comprovam que seu carro ESTÁ PERFEITO. Eu acho esse motor fraco para o carro ( não sou expert , isso é MINHA OPINIÃO ) as mais antigas tinham o 2.8 , mais experto e as DAKAR novas tem um 3.2. Não tem muito o que fazer, sem comprometer a vida útil desse motor , infelizmente . O cambio de 4 marchas também não ajuda . A minha é 3.5 Gasolina e as vezes também sofro um pouco e olha que a minha tem uns 50 HPs a mais.

Se fosse mecânica 5 marchas , vc teria como contornar melhor o problema da falta de potência , mas nem sei se tem PAJERO SPORT DIESEL desse ano MECÂNICA
x2, realmente essa Pajero é meio lerda mesma.

Fabricio, as revisões foram feitas na Mit ? Pelo jeito, as revisões foram feitas pelo tempo e não pela quilometragem verifica se já foram trocadas as correias, todos os oleos, principalmente o do cambio. O líquido do radiador tb, que é importante ser mantido em ordem nesse motor.

[Imperador!]

X3! O desempenho dela é esse mesmo. A grande vantagem da Pajero nessa versão é o conforto dela que pra mim é acima da média.

[ftr_santos]

......


Se fosse mecânica 5 marchas , vc teria como contornar melhor o problema da falta de potência , mas nem sei se tem PAJERO SPORT DIESEL desse ano MECÂNICA


Tem sim, eu tenho uma 2010 diesel mecânica. Elas estiveram disponíveis até o fim da Pajero Sport, mas nos últimos anos foram vendidas muito poucas.

[]s.

[fabricioengmec]

Realmente ela é muito confortável...até mais que meu carro anterior, uma Fielder automática...e a Pajero está novinha, parece zero, não tem marca nenhuma...possui até piloto automático que o dono mandou instalar na concessionária...
A km é original, pois conheço o dono, ele tem vários carros e a usava somente para passear de final de semana, e realmente as revisões estão carimbadas no manual pela mitsubishi...
A última foi a de 40.000 que foi feita em setembro de 2012, com 42.000km...
Pelo manual parece que foram trocados óleo de freio e fluido de arrefecimento...
Eu fiz uma inspeção visual nas correias e elas parecem novas, não sei se foram trocadas..eu falei com o dono anterior e ele me disse que não sabe, mas a revisão de 40.000 custou quase R$1500,00.
Pela minha inspeção o óleo do cambio está vermelhinho e aparentemente bem limpo...vocês acham prudente trocá-lo agora ou esperar até os 80.000?
A proxima revisão está agendada para os 52.000km, mas eu tenho medo de esperar até lá e dar algum problema...
A propósito, a troca de óleo do motor deve ser realizada a cada 5 ou 10.000km, pois as revisões são a cada 10.000?
Eu já comprei um filtro na mitsubishi para a próxima troca, pois em meus carros eu sempre usei óleo de base sintética e troquei óleo e filtro a cada 5.000km...sempre usei os óleos da linha lubrax da petrobrás...será que poderei continuar usando?
Existe alguma recomendação dos proprietários a respeito de qual óleo usar, ou deve-se usar somente o castrol magnatec?

Quanto a performance, parece que o Mauricio Reiko faz remapeamento para esse motor, e segundo ele ela passa para 165CV e 36KgF.m de torque sem comprometer a durabilidade...ele disse que melhora bastante nas saidas e retomadas...o que acham?

Desculpe pela quantidade de perguntas, mas nada melhor que poder contar com a experiencia de quem já possui o carro a mais tempo...

Abraços!

[Amatinho]

Realmente ela é muito confortável...até mais que meu carro anterior, uma Fielder automática...e a Pajero está novinha, parece zero, não tem marca nenhuma...possui até piloto automático que o dono mandou instalar na concessionária...
A km é original, pois conheço o dono, ele tem vários carros e a usava somente para passear de final de semana, e realmente as revisões estão carimbadas no manual pela mitsubishi...
A última foi a de 40.000 que foi feita em setembro de 2012, com 42.000km...
Pelo manual parece que foram trocados óleo de freio e fluido de arrefecimento...
Eu fiz uma inspeção visual nas correias e elas parecem novas, não sei se foram trocadas..eu falei com o dono anterior e ele me disse que não sabe, mas a revisão de 40.000 custou quase R$1500,00.
Pela minha inspeção o óleo do cambio está vermelhinho e aparentemente bem limpo...vocês acham prudente trocá-lo agora ou esperar até os 80.000?
A proxima revisão está agendada para os 52.000km, mas eu tenho medo de esperar até lá e dar algum problema...
A propósito, a troca de óleo do motor deve ser realizada a cada 5 ou 10.000km, pois as revisões são a cada 10.000?
Eu já comprei um filtro na mitsubishi para a próxima troca, pois em meus carros eu sempre usei óleo de base sintética e troquei óleo e filtro a cada 5.000km...sempre usei os óleos da linha lubrax da petrobrás...será que poderei continuar usando?
Existe alguma recomendação dos proprietários a respeito de qual óleo usar, ou deve-se usar somente o castrol magnatec?

Quanto a performance, parece que o Mauricio Reiko faz remapeamento para esse motor, e segundo ele ela passa para 165CV e 36KgF.m de torque sem comprometer a durabilidade...ele disse que melhora bastante nas saidas e retomadas...o que acham?

Desculpe pela quantidade de perguntas, mas nada melhor que poder contar com a experiencia de quem já possui o carro a mais tempo...

Abraços!


de todas essas perguntas , só posso responder uma com total certeza. NUNCA COLOQUE OUTRA FLUIDO DE TRANSMISSÃO ( óleo de cambio ) QUE NÃO SEJA O ESPECIFICADO NO MANUAL, no caso do seu carro acredito ser o CASTROL TQ

acho que pela cor , o óleo de cambio é novo , ou esta em bom estado