Sonhando com DEFENDER 110 para longas viagens e... camper, tudo junto ou separado! [Arquivo] - Página 3 - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

maxrabelo

26/02/2014, 15:47

Achei alguns lugares:
Aparem - SELO DE REGISTRO DE TEMPERATURA (http://www.aparem.org.br/modulos.php?nome=novidades&file=article&sid=132)
Selos de Registro de Temperatura do Motor - Conarem (http://www.conarem.com.br/produtos-conarem/selos-de-registro-de-temperatura-do-motor/)
2.50 dólares.

gostei desse selo, não conhecia.

Já que estamos falando de Selos, alguem sabe se a troca dos selos de metal do motor é complicada? Meses atras um dos selos do meu motor 300 TDI furou e vazou a agua, o que me deixou cabreiro...
Estou pensando em trocar todos, isso é viável? tem que descer o motor? é complicado?

[]s

Max

Meccano

26/02/2014, 16:06

Batiati, o selo ganhei de um amigo aviador... parece que funciona mesmo, pois com aviação e motor de Defender não se brinca.

O selo tem que ficar próximo da leitura não??

A tomada de temperatura foi instalada pelo dono anterior, junto com todas as proteções possiveis. Ele era extremamente cuidadoso com o carro e eu sou muito agradecido por isso.

Ele mesmo sendo um engenheiro desses bem mala [na boa eheh]só pecou na [falta...] troca dos tampões que eu mesmo fiz depois de tanta nóia aqui da galera do forum.

ô Max, e esse selo agora brother?

maxrabelo

26/02/2014, 16:25

Fala Meccano!

Rapaz, nao sabia que esse selo do motor gerava tanta noia, eu alias estou bem noiado com isso, queria troca todos!
Estava a 300km de casa, sem sensor de nivel. Aí um colaborador da fazenda falouque estava pingando uma água do carro, se eu tinha esquecido o ar ligado (só se for o ar quente, pq o ar condicionado ta sem gás a décadas!:cool:

Tive que voltar completando a água a cada 30km, debaixo de chuva :parede:

Agora quero trocar todos, pra nao preocupar nunca mais com isso!

[]s

Meccano

26/02/2014, 16:32

Max, esse foi seu dia de sorte!! Voce sabe... Ande sempre com arame , fita tape e durepoxi no bolso!

Como será feita a troca desses selos? posta ai falow?

batiati

26/02/2014, 17:32

O selo tem que ficar próximo da leitura não??

A tomada de temperatura foi instalada pelo dono anterior, junto com todas as proteções possiveis. Ele era extremamente cuidadoso com o carro e eu sou muito agradecido por isso.

Sim, ficou muito bom mesmo;
Eu mesmo tenho um termômetro mecânico "jogado", e me animei a instalá-lo depois que vi essa foto (olha a paranoia!!)

Quanto ao selo, você tá certo deve ser aplicado no lugar da leitura mesmo; eu é que sempre vi eles colados no cabeçote, pra em caso de superaquecimento já saber se há ou não possibilidade de empeno da peça (sabe aquela dúvida: Ferveu, e agora? será que o cabeçote foi pro brejo??)

Fala Meccano!

Rapaz, nao sabia que esse selo do motor gerava tanta noia, eu alias estou bem noiado com isso, queria troca todos!
(...)
Agora quero trocar todos, pra nao preocupar nunca mais com isso!

Oi Max
Cara, sem dúvida nenhuma você deve trocar TODOS os selos, principalmente se não tiver sensor de nível d´água.
Os selos laterais dá pra trocar com o motor no lugar, mas o traseiro não; É muito mais produtivo só içar o motor um pouco pra cima pra trabalhar. Jogo rápido e adeus às paranoias.

Abraços!

maxrabelo

26/02/2014, 18:49

Max, esse foi seu dia de sorte!! Voce sabe... Ande sempre com arame , fita tape e durepoxi no bolso!

Como será feita a troca desses selos? posta ai falow?

Meccano eu levei a vtr na oficina pra trocar o selo furado (ui!) e nao pude acompanhar o processo.
Não sei como é feita a troca, mas é rapida, porque busquei no mesmo dia.
Comentei sobre trocar todos os selos e o pessoal da oficina falou que tinha que descer motor, que tava trabalho (como se isso fosse ruim né! se da trabalho, otimo pro mecanico uai! mais serviço! mas parece que o pessoal lá nao pensava assim, tanto que troquei de oficina.)

Assim que descobrir como trocar o bendito selo eu aviso aqui.
Espero que realmente não precise descer o motor...

Se vc descobrir antes avisa tb ein!

[]s

Max

maxrabelo

26/02/2014, 20:18

Sobre os selos do motor:

Segue a dica do Dr Macete! kkkk para troca dos selos:
Troca do Selo de Agua do Motor - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=IaDeGx0gDOs)

Quais os selos do motor 300?
Existem selos no cabeçote, também chamados de core plugs. item n. 17
452982
E no bloco, item 09 e 27:
452983
No meu caso furou um do bloco, numero 09. Para trocar os dois selos de número 27 tem que tirar o motor?
O que fica ali? Tampa das correias? Bomba dágua? (pqp, eu literalmente não entendo nada disso, kkk to até com medo do que vai virar a Defender quando eu colocar a mão)

Meccano, agora é com você!

[]s

Max

Meccano

26/02/2014, 22:35

Olá Max,
O Batiati escreveu lá em cima sobre suspender o motor pra facilitar a operação sim.
Eu não saberia te dizer sobre o processo correto e a sequencia certa da operação.
Mas de qquer forma de uma boa estudada e com as ferramentas certas e o manual de serviço na mão e as dicas do pessoal na cabeça já era!!
O video é ótimo!! eu tinha visto uma vez o mecanico sacar a peça usando uma chave de fenda curva, mas a chave do Drrrrrrrr macete da muito mais apoio.
Abração e boa sorte ai! Mas não deixa atrazar o projeto land home!

marcelorfigueiredo

27/02/2014, 08:17

Meccano ,

Fica tranquilo que vou colocando pressão aqui em Goiânia no Max ....
Ele é aplicado logo logo vai postar umas novidades ...
Estamos combinando de começar a fazer as intervenções nas viaturas juntos .

Abraço

petcho

27/02/2014, 08:40

Max, eu credito que seja possível troca-los sem ter q tirar o motor,

453018453019453020
primeira foto: lado direito do motor visto de frente (lado do motorista),ai são 3 selos, podem ser trocados com o motor no lugar, a posição não vai ser muito boa e o coletor de escape com a turbina vão atrapalhar um pouco mas com paciência tudo se resolve!!!

segunda foto: parte de trás do motor, são 2 selos, se tirar o capo( que é bem fácil na defender, não precisa tirar nenhum parafuso) ajuda bastante no acesso

terceira foto: parte da frente do motor, esse a troca em si vai ser a mais fácil de todas, mas é necessária a desmontagem do suporte da bomba d'agua

Abraço, Pedro

maxrabelo

27/02/2014, 14:39

Putz obrigado pelas explicações!
Petcho, acho que com essas fotos realmente não tem erro.
E os selos que vão no cabeçote também devem ser de fácil acesso.

Marcelão, companheiro! Verifiquei aqui no trabalho, nao precisarei mais da land para ir pra campo, então vou parar no feriado do carnaval e rodar no fusquinha:cool:

Meccano, atualmente o projeto está parado, vou tirar as medidas certinho quando começar o desmanche, mas uma hora a land-home sai, a se sai!

Abraços a todos, obrigado pelo auxílio e como diz um grande companheiro aqui, vamu q vamu!

Max

Zicky

07/03/2014, 19:28

Meccano,
Aí está o meu arranjo interno. 10 anos de estrada e muita alegria.
Tenho o mínimo necessário para duas pessoas acamparem em qualquer lugar, especialmente na Patagônia onde o vento forte e constante torna quase que impossível armar uma barraca sobre o teto.
Simplicidade & Praticidade!
Abração,
Zicky

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Meccano

08/03/2014, 19:10

Ô Zicky , que sacanagem!!! as fotos não carburaram!! posta novamente usando o modo avançado ok?

Gostaria bastante de ver seu arranjo... estou meio empacado nesse projeto e precisando de inspiração...

Obrigado!

Zicky

08/03/2014, 19:42

Aí estão as fotos:

454079
VISTA GERAL

454081
COMPARTIMENTO DA COZINHA+GELADEIRA

454082
GAVETÃO-MESA-RECESSO PARA OS PÉS

Meccano

09/03/2014, 00:16

Olá Zicky, Legal seu arranjo na Def 110!

Simples e funciona.

Ter a paisagem tambem é importante.

Gostei da mesa de puxar fora ...a passagem dos pés na medida exata tambem.

E o acesso lá tras é feito como nos paineros de barco?

Muito legal esse saco-de-banho, acho que é uma das coisas mais úteis de se ter´´embarcado´´no carro de viagens. Basta ficar um pouquinho pendurado ao sol e a garantia de banho quente!!

Abs!

Zicky

09/03/2014, 05:24

Meccano,

Exato, como paineros de veleiro. E na altura dos para-lamas dando acesso a diversos compartimentos para guardar ferramentas, peças de reposição, óleo/fluídos,.....
As roupas pessoais e de cama, casacos, sacos de dormir... eu coloco dentro de um saco de lona daqueles com zíper na lateral (de marinheiro) e assim ficam protegidos da poeira.
Ah, na lateral vai uma daquelas redes de elástico, como porta-trecos, como em barcos, vc sabe.

Bom arranjo e Abs!

Meccano

20/03/2014, 13:59

https://lh5.googleusercontent.com/-72hO1hX4uNQ/UwwcF1MOjaI/AAAAAAAABFM/gy8vuIX8tXQ/w440-h587-no/DSCN0108.JPG

Pessoal! só faltava essa proteção para deixar o motor realmente protegido de superaquecimento.

https://lh3.googleusercontent.com/-hYLiCYNGQik/UyZpruqtTjI/AAAAAAAABOo/SpxTHCaY68A/w783-h587-no/DSCN0322.JPG

Interromper a mangueira que passa assustadoramente próxima da polia, substituindo-a por um pedaço de tubo metálico com duas braçadeiras de inox.

Agora durmo tranquilo!

Meccano

25/03/2014, 14:42

https://lh5.googleusercontent.com/-vmNboAS5bY4/UzBQxcdiJyI/AAAAAAAABR4/O8FXbBizXJ8/w783-h587-no/DSCN0434.JPG

Ops!
Agora durmo tranquilo 2

https://lh4.googleusercontent.com/-WxtKlbVDK38/UzBQwqqIexI/AAAAAAAABV8/X3q_9ezYkLk/w783-h587-no/DSCN0432.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-cPE1UCPu6i8/UzBQx502YVI/AAAAAAAABRk/lEnTg9OD1Xw/w783-h587-no/DSCN0435.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-RWUDK_v2Bzw/UzBQzthwn7I/AAAAAAAABVY/P1BKBpleiAk/w740-h587-no/DSCN0438.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-Zc4iOYpAZdc/UwKa9WjT_II/AAAAAAAAA5A/_Bpq1h--FAg/s225-no/Banksy+2.jpg

roberto.cardoso@ig.com.br

28/03/2014, 00:12

Meccano, bom dia.

Trabalho de primeira qualidade... muito boa melhoria no motor.

Hoje eu fiz uma melhoria no sistema do ar-condicionado, a mangueira inferior do gás, aquela que vai do filtro para o condensador era rígida e rompeu na minha última viagem (o condensador soltou em uma das braçadeiras), hoje instalamos uma flexível, mesmo que o condensador solte, a mangueira não quebra mais.

O mais estranho é que a mangueira superior já era flexível, vai entender esses engenheiros!

Você tem a referência do cano que você utilizou? Pois a minha mangueira nessa parte pegou na polia durante um tempo e quase foi pro espaço.

Gostei muito do JOB... parabéns!

Abraços,

AAssis

28/03/2014, 10:30

Meccano ... mais uma babão no sua "geladeira" ... Cara, voce não existe!!!
Estou sonhando com minha defender para uma longa viagem há algum tempo...
agora estou iniciando a busca da vtr, se souber de alguma é só avisar...risos..
Bom, Parabens pelo lindo trabalho e, principalmente, por compartilhar...

“A Felicidade só é verdadeira quando compartilhada” Christopher McCandless – Na Natureza Selvagem

Meccano

28/03/2014, 17:54

Oi Roberto!

Tambem estou ralando com a caixa do radiador da agua quente.

Quase chegando no sítio, pude notar o alagamento do lado do passageiro com aquela agua verde do radiador e o cheiro caracteristico. Demorou pensei!!!!

Pronto! fui contemplado com o rompimento do radiador -descartável- do ar quente. E olha que o dono anterior havia trocado por um radiador original novinho a uns dois anos atrás!! vou acabar encomendando um novo de cobre, tenha dó carajo!

O perrengue todo está no fato de não conseguir desparafusar a cx nos seus dois maledetos parafusos localizados por baixo da caixa.

Como não quero desmontar a maquina do ar condicionado dentro da cabine, estou ralando para cortar os parafusos e dai pra frente só fazer a montagem/desmontagem da caixa pelo compartimento do motor, sem esses parafusos fdp com a cabeça solta por dentro da cabine.

Roberto, no caso da substituição da mangueira, use um tubo na medida externa de 1pol e ficará muito bom.

Deslizando o tubo por dentro da mangueira, voce acha o ponto certo e bem distante da famigerada polia.

Grande abraço! e ótimos jobs por ai!

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/DSCN0089_zps378a527b.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/DSCN0089_zps378a527b.jpg.html)

Nessa foto antes de fazer a junção isolando o radiador.

https://lh3.googleusercontent.com/-2aggFY7tTH0/UyZpsNkPg5I/AAAAAAAABO8/1BIyB3Bh34A/w783-h587-no/DSCN0325.JPG

Pessoal! olha só a mangueira agora jumpeada fazendo o isolamento do radiador do Ar Quente. È muito fácil.

Na mala de tranqueiras diversas, sucatas e achados na rua que as mulheres tanto reclamam... é bom ter um pedacinho de tubo plástico de forma poder fazer essa junção das mangueiras na estrada mesmo e... continuar rodando!

Ai elas até elogiam ehehhe! Ô maldade!!!

Meccano

28/03/2014, 18:00

Fala Abel, gostei do discurso, agora senti firmeza eheh!!

Legal! então poderemos contar com voce em breve por aqui?

Claro que se souber de alguma 110 boa por aqui te aviso sim!! o problema é que tem um monte na fila procurando tbem!

Mas o seu jipe deve estar por ai te esperando, não é assim que rola?

Abração, boa sorte e até breve!

roberto.cardoso@ig.com.br

28/03/2014, 23:20

Meccano,

Obrigado pela indicação da tubulação.

Já a caixa, eu não tenho boas notícias para você. Em janeiro eu recuperei o meu radiador de ar quente, e ele é preso na caixa por duas tampas, uma inferior e uma superior.... a má notícia é que são vários pequenos parafusos que prendem essas tampas e alguns deles são por traz da caixa.

A única forma de retirar o radiador é retirando a caixa, eu pelo menos não consegui de outra forma.

Meu radiador é de alumínio, e não tinha nenhum sinal de problema nas colmeias, o problema de vazamento foi gerado pela vibração, que criou uma folga entre as partes plásticas e as parte de alumínio.

Gastei R$ 50,00 pra recuperar e na montagem protegi a base, as laterais e o topo com silkaflex, ficou bem firme e com uma proteção de borracha pra evitar a vibração.

Aguentou ir até de São Paulo até o Atacama e voltou numa boa... nada de vazamento.

Boa sorte na desmontagem...

Abraços,

Meccano

29/03/2014, 14:12

Pow Roberto, nem me fale dessa caixa maledeta!

Estou ralando já a uma semana, todo dia um pouquinho, mas ela já percebeu que esta lidando com um cara altamente teimoso e sem pressa ehehe!

A boa noticia que voce me deu foi que provavelmente o problema do radiador deve ser as garras prensadas que unem a parte da colméia com a parte plástica que com a vibração vão perdendo pressão e ai vem o vazamento! se for isso vai ser moleza dar um jeito!

Mas a idéia com a nova fixação é a montagem/desmontagem da caixa podendo ser feita por DENTRO do compartimento do motor e sem o necessário afastamento da máquina do Ar Condicionado lá na cabine, que geralmente acarreta perda de gas etc...

Nada como um pouco de Desenho Industrial num projeto antigo e sem desenvolvimento a decadas e sem a menor preocupação de custo hora/job!

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/51f84e7d-31db-4703-ba07-c5b143c79817_zps80a9def2.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/51f84e7d-31db-4703-ba07-c5b143c79817_zps80a9def2.jpg.html)

Isso é o que ocorre quando se tenta sacar a porca e o fdp do parafuso todo começa a girar junto...

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/de1d95f4-ce73-4d61-b8ab-0431739ba6a1_zps69fabaa3.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/de1d95f4-ce73-4d61-b8ab-0431739ba6a1_zps69fabaa3.jpg.html)

Assim é como vai ficar depois. Com a base fixa a porca sai e a Caixa tambem... em no máximo 15 minutos de Jobs!

https://lh4.googleusercontent.com/-uBzY4aek5zQ/Uu-pczyflLI/AAAAAAAAAb4/dhIuMmYXwks/w441-h349-no/A8915C7F-0A27-4469-A08A-78F00CECE8ED-1498-00000104C5AB6AA2_zpsc61453eb.jpg

Abração a todos e a quem tiver passando apuros com essa caixa!

conan

31/03/2014, 13:15

Meccano, PARABENS!! voce esta sempre adivinhando os pepinos e a dor de barriga dessas defender, vou ter que fazer isso na caixa do ar logo logo.

ta terminado o job? posta ai.
*a velejada para montevideu foi EPETACULAR!!!!! temos q nos encontrar.
abraxx

Waldmartins

01/04/2014, 01:23

Meccano,

só uma dica (talvez vc tenha feito e não tenha tirado foto), mas tampa aquelas duas entradas do ar quente pra não entrar sujeira lá pq depois na hora de religar, vc pode mandar sujeira pro sistema inteiro.

Abs

Wald

Meccano

07/04/2014, 21:14

Ops Fala Wald!! bom palpite esse! mas acho que vou mandar fazer um radiador novo em latao. A prioridade chegando de viajem agora e acabar de retirar a caixa e refazer as vedaçoes com a parede corta-fogo e a vedaçao caixa de ar sob o paralama e o ventilador que acusam os 14 anos do carro e estao bem deterioradas, afinal tudo e feito de espuma.

Como pretendo viajar em agosto ao Chile, gostaria de poder usar o ar quente, alem de manter o carro original.

O pepino esta em cortar os dois parafusos que viram junto, mas ja sei como dar um jeito neles. eles q se preparem!
Abraçao!

Meccano

07/04/2014, 22:11

Pessoal, que decepçao, estou em Montevideu e andei a semana toda garimpando entre outras coisas um logo metalico e bem velhinho usado nos Series, pra gravar o numero do chassi e montar na 110 mas nao achei NADA!
Agora os Series e a 109 que achei a venda sao um capitulo a parte! tem varios e em todo tipo de estado e preço.
Paciencia... quem sabe na proxima.
Abrazos!

André Sheffer

07/04/2014, 23:40

O Meccano!... Tira foto dessas Vtrs. E mostra p gente se deliciar.. Abraço e bom garimpo...

Pessoal, que decepçao, estou em Montevideu e andei a semana toda garimpando entre outras coisas um logo metalico e bem velhinho usado nos Series, pra gravar o numero do chassi e montar na 110 mas nao achei NADA!
Agora os Series e a 109 que achei a venda sao um capitulo a parte! tem varios e em todo tipo de estado e preço.
Paciencia... quem sabe na proxima.
Abrazos!

Meccano

09/04/2014, 11:41

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/045860f5-cfad-4e3f-a5a0-6d42ff16f6e5_zps4a85d94d.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/045860f5-cfad-4e3f-a5a0-6d42ff16f6e5_zps4a85d94d.jpg.html)

Olá amigos, bom dia,

Para localizar e quem sabe facilitar o acesso e manutenção do sedimentador, que segundo o Gauer deve ser feita sistematicamente.

https://lh6.googleusercontent.com/-IPjHlcmxHcU/UzYlc7Q7NKI/AAAAAAAABas/v8N4wkVa3hE/w783-h587-no/DSCN9946.JPG

Tira-se essa tampa protetora soltando essa presilha pra se chegar no filtro que se localiza na parte trazeira do jipe, atraz da caixa de roda a direita do chassi. moleza!

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/DSCN9923_zpsf865caba.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/DSCN9923_zpsf865caba.jpg.html)

Aproveitando, uma escovada usando escova de arame e uma boa demão de tinta galvanizadora nas partes da presilha.

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/DSCN9938_zps92345f9a.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/DSCN9938_zps92345f9a.jpg.html)

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/4ef3066f-b0ba-4bc0-88fc-ee7008500601_zpse1411d84.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/4ef3066f-b0ba-4bc0-88fc-ee7008500601_zpse1411d84.jpg.html)

Solta-se essa borboleta plástica e deixe drenar o diesel sujo e com residuos de agua, prepare-se, sai bastante sujeira!

Verifique e se for o caso troque a arroela vedante.

https://lh4.googleusercontent.com/-_ZkETpf5wrU/UzYlZGuUy4I/AAAAAAAABa0/aI7CYFgMTVI/w783-h587-no/DSCN9917.JPG

Missão cumprida! sedimentador limpo, vida longa ao filtro de combustivel e bomba injetora!

Jobinho simples de ser executado e bom pra evitar dore$$ de cabeça com filtro e bomba.

Boa tarde a todos Defensores!!

https://lh4.googleusercontent.com/-rdTXh4RmugY/UzYFBV3ZBJI/AAAAAAAABXU/tAOmeM9aPjU/w843-h403-no/543745_10151620082943552_12650173_n+%25281%2529.jp g

marcelorfigueiredo

09/04/2014, 12:37

Meccano ,

No lugar do sedimentador instalei um filtro coalescente , acabei de trocar o refil após 50.000 Km .

Durante este período sobre o refil conforme a orientação do fornecedor .

Você tem um dreno de fácil acesso para fazer purgar periódicas com muita facilidade .

A perda de carga é minima e não compromete a bomba .

Não retirei o filtro original , porém faço a troca com uma periodicidade maior , a cada 15.000 Km apenas por precaução .

Mas quando retiro o filtro e dou uma batida não vejo nenhuma partícula .

O filtro vem com uma chave para retirar o copo .

Este é realmente um easy job .

Obs : A presilha caiu e a abraçadeira Helerman e provisória . kkkk

Abraço
458622458623458624

Meccano

10/04/2014, 11:38

Não retirei o filtro original , porém faço a troca com uma periodicidade maior , a cada 15.000 Km apenas por precaução .

[/QUOTE]

Olá Marcelo, esse cuidado nunca é demais! Vou atras de um filtro igual.

Abraço

Meccano

10/04/2014, 11:51

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/DSCN0002_zpsadd7eb3d.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/DSCN0002_zpsadd7eb3d.jpg.html)

Amigos, pude ver ontem uma boa adaptação sem modificação alguma, nem calços e nem FUROS estranhos pra instalação desse alternador Valleo, originalmente usado em um yundai, não sei bem o modelo.

Apesar da marca do carro, o alternador tem boa origem e me pareceu uma boa alternativa ao importado e bem caro similar da Disco.
Penso em renovar o alternador da 110 e quem sabe essa seja uma ótima opção...

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/DSCN0001_zps676602ac.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/DSCN0001_zps676602ac.jpg.html)

A instalação é mecanicamente LIMPA e ainda tem os tres parafusos para fazer a fixação do defletor de calor originalmente usado no MMarelli. Gostei.

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

CGAUER

10/04/2014, 12:06

Meccano,

tudo vai depender do tamanho do rolamento frontal. Se for maior que aquele instalado no original, pega o cara e nos passe o número.

Obs: um fato que me chamou atenção neste Hyundai é a ausência da bucha metálica de alinhamento/espaçamento ao final da orelha de fixação traseira. O parafuso também parece de diâmetro bastante maior, o que obrigaria alargar o suporte do alternador...

Abs

Clemente

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/DSCN0002_zpsadd7eb3d.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/DSCN0002_zpsadd7eb3d.jpg.html)

Amigos, pude ver ontem uma boa adaptação SEM modificação alguma, calços nem furos estranhos pra instalação desse alternador Valleo, originalmente usado em um yundai, não sei bem o modelo.

Apesar da marca do carro, o alternador tem boa origem e me pareceu uma boa alternativa ao importado e bem caro similar da Disco.
Penso em renovar o alternador da 110 e quem sabe essa seja uma ótima opção...

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/DSCN0001_zps676602ac.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/DSCN0001_zps676602ac.jpg.html)

A instalação é limpa e ainda tem os tres parafusos para fazer a fixação do defletor de calor original do Marelli.

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Meccano

11/04/2014, 00:32

[QUOTE=CGAUER;2118434]Meccano,

tudo vai depender do tamanho do rolamento frontal. Se for maior que aquele instalado no original, pega o cara e nos passe o número.

Clemente[/QUOTE/]

...deixa comigo!

Meccano

11/04/2014, 00:48

https://lh3.googleusercontent.com/-MR50_jPGbxQ/U0YWRbpCW3I/AAAAAAAABfo/onoqR0fs-30/w783-h587-no/DSCN0546.JPG

Boa noite pessoal!

Fazendo um pequeno reparo nos furos de fixação da grade na 110 e tbm pra esquecer um pouco a caixa do ar.

Os furos estavam meio esgarçados por conta do aperto e... trincados tambem. na verdade depois dei um bom tapa no assentamento da peça, lixando e refurando tudo, bom ai ficou zero-zero mesmo.

Essas grades são peças feitas em fibra, em um molde bacana prensado, mas as diferenças e tolerancias nos ajustes e montagem dos periféricos de nossas Defs são mais um menos uma semana ehehehh

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/DSCN0559_zpsf2022df7.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/DSCN0559_zpsf2022df7.jpg.html)

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/DSCN0554_zps6083b7e8.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/DSCN0554_zps6083b7e8.jpg.html)

.

Meccano

11/04/2014, 01:12

https://lh6.googleusercontent.com/-8A07VFYVQtc/U0YWXlscU4I/AAAAAAAABgI/wKs-mBCRnfo/w783-h587-no/DSCN0572.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-hk5wGvKqBM8/U0YWW0pXIaI/AAAAAAAABcc/5zwBHIJP5m4/w783-h587-no/DSCN0569.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-MIeha7YLZTs/U0YWYID-e-I/AAAAAAAABc0/6lGMTcJ48SU/w783-h587-no/DSCN0575.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-oTzRYIWMFnA/U0YWYhmEJKI/AAAAAAAABdA/nQlfTCYxR2Q/w783-h587-no/DSCN0576.JPG

Meccano

11/04/2014, 01:21

https://lh5.googleusercontent.com/-CjviWTm4C1M/U0YWbBVtHDI/AAAAAAAABfw/oO_-l1AbjB0/w783-h587-no/DSCN0604.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-F5mIqNkucd0/U0YWbNeS2uI/AAAAAAAABdw/x3IA6Os-FQg/w783-h587-no/DSCN0634.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-FlgNhZrH1gY/U0YWdRtaVrI/AAAAAAAABeA/tyTE1e85Zqs/w783-h587-no/DSCN0639.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-Npqsje28jQo/U0YWcs3PThI/AAAAAAAABd0/9Gj7q4KxRiQ/w783-h587-no/DSCN0638.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-049o6PCUQAs/U0YWdZSMRwI/AAAAAAAABeE/KYhgdBSUBHs/w440-h587-no/DSCN0644.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-l6yk4O3gAYg/U0YWeD9QQnI/AAAAAAAABeM/8K1klNgN42M/w783-h587-no/DSCN0647.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-2iOG4Rr3h0c/U0YWf-oYJ2I/AAAAAAAABeo/0KXS2vvFVEc/w783-h587-no/DSCN0654.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-0tx8dqKGy2c/U0YWgEgGZjI/AAAAAAAABew/C5eswHL0f1w/w783-h587-no/DSCN0659.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-VLHg29-juXk/U0YWgkgqhuI/AAAAAAAABe0/mYQKyhiBSoc/w783-h587-no/DSCN0663.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-PdkGQCO1gKM/UvwBn5CjIQI/AAAAAAAAAoY/Hf521UCfRxk/w348-h261-no/PaulaoPaspalho-1_zpsd1154b84-1_zps76bfaa02-1_zps32c3853c.jpg

Zani

11/04/2014, 17:47

Dá gosto os posts do Meccano...:palmas:
Abraço.

Rubens Linhalis

11/04/2014, 18:36

Dá gosto os posts do Meccano...:palmas:
Abraço.

Da é vontade de comprar um land.. isso sim ! rs

Djalma Inoue

12/04/2014, 01:03

Mecano o Rei da fibra parabéns companheiro.:palmas:

Meccano

16/04/2014, 15:29

Obrigado pessoal... isso está um convento, ainda tem alguem lendo hehe??

https://lh5.googleusercontent.com/-eU2tipeNtVo/U07P-z7ysZI/AAAAAAAABg4/pputDXW0Pyo/w783-h587-no/DSCN0325.JPG

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/DSCN0895_zpsb9379606.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/DSCN0895_zpsb9379606.jpg.html)

Ufa!!! depois de quatro horas limando os mother fucker dos parafusos usando um Dremmel com cabo e seis mini discos abrasivos de corte -destruidos- , consegui corta-los e tirar a caixa do ar por dentro do compartimento do motor!

Já pedi todas as espumas de vedação e encomendei um radiador novo feito em latão, esse pra durar toda vida.

Absszzzz...
.

Zani

16/04/2014, 15:38

Obrigado pessoal... isso está um convento, ainda tem alguem lendo hehe??

Eu estou Meccano, pode ficar tranquilo, vai postando aí, continuo sonhando com um defender.....:concordo:
Abraço.

Newton Guerra

16/04/2014, 15:41

maxrabelo

16/04/2014, 15:43

Meccano

16/04/2014, 15:51

Ôpa, seguimos acompanhando seus trabalhos na Land.

Não reclama da caixa do ar quente da 110 não, acabei de trocar a do Vitara. Na foto já tinha desmontado uma parte, ainda faltava tirar a caixa...

Newton!!!! vc é mais doido do que pensava ehehe!!!! só quero ver montar tudo!!

Olha, qquer coisa serve de consolo para enfrentar a desmontagem dessa cx, esgotei o repertório de posições humilhantes e toda paciencia pra esse ano todo!
Grande abraço e sorte no desmanche! fiquei impressionado! imagina a hora/cu$to na oficina!!!

Meccano

16/04/2014, 15:54

Eu estou Meccano, pode ficar tranquilo, vai postando aí, continuo sonhando com um defender.....:concordo:
Abraço.

Caro Zani, sempre achei voce um cara sensato! agora comprar um Defender?? se tá doido eheheh??

alexsmith

16/04/2014, 15:57

Fala, Meccano! Óbvio que sigo acompanhando cada postagem tua! "Keep up the good work!"

Abraço!

Newton Guerra

16/04/2014, 15:58

Newton!!!! vc é mais doido do que pensava ehehe!!!! só quero ver montar tudo!!

Olha, qquer coisa serve de consolo da desmontagem da cx, esgotei o repertório de posições humilhantes e toda paciencia pra esse ano!
Abração

Kkkk, levou um sabadão inteiro e já está pronto para outra (se Deus quiser aguenta mais 17 anos :mrgreen:).
Para minha surpresa tudo funcionou e não ganhei nenhum barulho novo no painel. Só sobrou um parafusinho :putz:.

Abraços

Meccano

16/04/2014, 16:07

Tarde Meccano!

Estamos aí!

Essa parte é interessante, ontem também tirei o ar condicionado, e tb sofri com esses parafusos.

Show a land! Ah explica melhor esse radiador de Latão.. qt custa um bixo desses?

Abcs

Então Max, nunca mais quero me preocupar com isso. o dono anterior trocou por um zero original, pagou 2000 reais e...

durou 3 anos!!! e o pior, achava que o vazamento seria na base de plástico que é unida com garras e geralmente vaza por ali.
A surpresa foi constatar que a colméia vertical estava condenada e quase abrindo o bico em outros lugares, ou seja não foi feito pra durar mesmo.

Encomendei o radiador novo feito artesanalmente em latão por um cara que fez pra minha moto de cross e esta inteiro até agora.

Ele copia -exatamente- as medidas e é todo metálico, base, tubos etc... custou 350$ e levou dois dias pra estar na mão.

Max vai pondo fotos do desmanche da 110 ai pra gente reclamar junto!
Abss

marcelorfigueiredo

16/04/2014, 16:20

Meccano ,

Se estava querendo ficar livre da turma ... o bicho pegou ...

Realmente é importante saber ; pois com todo o trabalho que tem para fazer o serviço e ainda se preocupar em documentar , precisa ter certeza que está sendo útil .

Tiro chapéu para a sua atitude e postura .

Abraço

Rubens Linhalis

16/04/2014, 17:02

..Só sobrou um parafusinho :putz:...

A cada desmanche que faço a minha crença de que sempre colocam parafusos a mais só aumenta!

Waldmartins

16/04/2014, 23:30

Fala Meccano,

Esse final de semana, Hailton e eu (e mais o restante de amigos da organização do Encontro de Land Rover) estivemos em São Lourenço para acertar os últimos detalhes do encontro que dessa vez será nacional. Vc vai né?

Quero ver de perto sua viatura e as modificações que vc faz nela.

Abração!!!

Wald

Meccano

23/04/2014, 15:43

[QUOTE=marcelorfigueiredo;2121699]Meccano ,

Se estava querendo ficar livre da turma ... o bicho pegou ...

Realmente é importante saber ; pois com todo o trabalho que tem para fazer o serviço e ainda se preocupar em documentar , precisa ter certeza que está sendo útil .

Tiro chapéu para a sua atitude e postura .
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Caro Marcelo, Por uma questão de habito, no meu trabalho, sempre se começa com a farta documentação das peças, Faço restauração de esculturas e objetos de arte.

Penso em documentar o melhor possivel a manutenção da Def 110 e compartilhar as infos com o intuito de facilitar para quem quer botar a mão na graxa e não tem familiarização com a coisa. Vendo fotos facilita bastante.

No caso do meu carro, como sou segundo dono, minha intensão é que esse historico siga depois junto com o jipe, como faço com as motos que restauro por hoby.

Obrigado pelas considerações e grande abraço!

Meccano

23/04/2014, 15:48

Fala, Meccano! Óbvio que sigo acompanhando cada postagem tua! "Keep up the good work!"

Abraço!

Fala Alex, PUXA!!!! tem nós quatro, mais minha mãe e minha prima lendo hehehehehheheheheeeeeeeeeeee!!

Meccano

23/04/2014, 16:05

https://lh3.googleusercontent.com/-NA6kQRLaxfQ/UzBMl-yrRVI/AAAAAAAABQs/ng4qd_IWeyo/w733-h550-no/DSCN0428.JPG

Pessoal,
Concluindo com as fotos achadas depois.
A tapeçaria foi simplificada ao máximo, e com o entra e sai da galerinha com pés sujos de areia e material sempre meio emporcalhado trazido do veleiro, se molhou ou sujou, moleza! é só desprender o tapete do velcro e mandar mangueira dágua e pano seco. Ta novo pra próxima!!!!

https://lh5.googleusercontent.com/-5yDFaZkOVRo/UzBMl1dmiTI/AAAAAAAABaI/WxHgSL4KPlM/w815-h550-no/DSCN0429.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-NW31fkPCDNo/UzBMl60bnQI/AAAAAAAABQk/CIQit7J5l7c/w733-h550-no/DSCN0430.JPG

Meccano

24/04/2014, 00:35

https://lh5.googleusercontent.com/-SQMT2cipOZY/UwwfvjCZNPI/AAAAAAAABMo/3A4qMlE9kSo/w677-h507-no/DSCN0777.JPG

Ótima chance para tratar os pontos de corrosão com tinta galvânizadora.

https://lh6.googleusercontent.com/-7bRoQyQkMvo/Uwwf3mylp0I/AAAAAAAABTY/uNpttKreMaA/w676-h507-no/DSCN9896.JPG

Fitas de velcro coladas na caixa que vai receber a forração.

https://lh3.googleusercontent.com/-PClrL-oAbP0/Uwwf5M4kA_I/AAAAAAAABGU/gwGrK394dto/w676-h507-no/DSCN9976.JPG

Mais espartano e prático impossivel.

https://lh5.googleusercontent.com/-LHtMKDSC44w/UwwfzU3xuyI/AAAAAAAABUQ/-UOWlwXzDwc/w676-h507-no/DSCN0793.JPG

Meccano

24/04/2014, 01:27

https://lh3.googleusercontent.com/-y7NAjlnKvuo/Uwwf2eD_y8I/AAAAAAAABF8/OMNMTh7fHHk/w676-h507-no/DSCN9894.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-pQFSGQ_or4c/Uwwf25JIJaI/AAAAAAAABTg/uQG8e4YYhOE/w676-h507-no/DSCN9895.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-OKy6I5FhqAE/Uwwf0TbjeyI/AAAAAAAABT4/pyU3Dkjmm4U/w355-h507-no/DSCN0800.JPG

Perco um pouco de isolamento, mas no momento é o que mais convem dada as tarefas atuais da vovó . Tambem gosto de poder ver o estado da lata e se quiser, remover os tapetes facilmente sem lugares lacrados, com umidade dentro.

https://lh4.googleusercontent.com/-O6Ikdg9dra4/UwwfqkyZByI/AAAAAAAABMQ/84OkYs5I1ug/w380-h507-no/DSCN0171.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-OWd2V7ti5po/Uwwfr00TumI/AAAAAAAABMY/64tpICkWrVk/w380-h507-no/DSCN0250.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-oAImo5zZKPA/UwwfrAJtOeI/AAAAAAAABVA/0Bb731vMWT8/w380-h507-no/DSCN0249.JPG

Meccano

24/04/2014, 02:11

https://lh5.googleusercontent.com/-J-VwcbKdAjc/Uwwf6O5ebKI/AAAAAAAABho/sdtBDWuM7sc/w676-h507-no/DSCN9980.JPG

A centralização dos furos originais é impressionante ehehhe!

https://lh6.googleusercontent.com/-Hm71EbLwS6g/Uwwf5py2U3I/AAAAAAAABFs/nWvyvaVclt4/w790-h507-no/DSCN9977.JPG

Renovando os prendedores foram zincados

https://lh6.googleusercontent.com/-ZdGJpEG2UBs/Uwwf8tT9hGI/AAAAAAAABMg/9gQ02YWLnkw/w676-h507-no/DSCN9989.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-Gj2fwUwBiH0/Uwwf8DSANJI/AAAAAAAABEU/JvBLlKbpInM/w676-h507-no/DSCN9986.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-jnZhTw7rqD0/UwwcA4H2ogI/AAAAAAAABIk/F9wrwnSirVw/w676-h507-no/DSCN0095.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-ZIfp4Hcturg/UwKa_icnG5I/AAAAAAAABG0/v9rufpmah4g/w274-h184-no/Banksy+6.jpg

* titia

alexsmith

24/04/2014, 09:16

Fala sério, Meccano: tu é fotógrafo, além de mecânico, né? Tuas fotos são um show a parte. :palmas:

Rubens Linhalis

24/04/2014, 13:56

Fala sério, Meccano: tu é fotógrafo, além de mecânico, né? Tuas fotos são um show a parte. :palmas:

O "bixo" é mecanico, fotografo, restaurador, trilheiro de moto, velejador.. falta pouco pra passar o "bom brill" ..rs

Rubens Linhalis

26/04/2014, 18:41

Olha ai Meccano !

https://www.youtube.com/watch?v=Cl5pdBqZOjs

Meccano

28/04/2014, 13:59

Fala sério, Meccano: tu é fotógrafo, além de mecânico, né? Tuas fotos são um show a parte. :palmas:

Fala Alex, sou tarado por fotografia, acho um meio muito interessante e documento até minuto de silencio eheheh!

E a Puma?? parou de mexer??

Abração!

Meccano

28/04/2014, 14:01

E ai Rubens, tambem me divirto bastante com esses filmes antigos com as Séries veínhas. Obrigado!

Abração!

alexsmith

28/04/2014, 14:12

Fala Alex, sou tarado por fotografia, acho um meio muito interessante e documento até minuto de silencio eheheh!

E a Puma?? parou de mexer??

Abração!

Sei exatamente como funciona essa paixão por fotografia. :)

Sobre a Puma, não deixa de ser uma Defender, ou seja: sempre tem o que mexer. hehehehe

Ultimamente, não tenho feito muitos DIY. O que fiz foi consertar um relé do pisca, que misteriosamente passou a funcionar de forma anormal, piscando quando tinha vontade. :)

O que gostaria mesmo de fazer é implementar meu próprio cubby box, mas não acho que eu tenha cacife para tanto... Veremos! :D

Mas esteja certo que tudo que merecer uma documentação será postado (aqui ou em outro lugar, mas será)! ;)

Abração!

Meccano

28/04/2014, 14:15

https://lh4.googleusercontent.com/-EWRUZ2KTg8M/U1m1YnZm4kI/AAAAAAAABig/SrW43pzrGz8/w725-h544-no/DSCN0361.JPG

Grade do captador de ar

https://lh6.googleusercontent.com/-f2Lz-zSBoY8/U1m1gWvJO6I/AAAAAAAABkc/DXc46iTeRdA/w725-h544-no/DSCN0766.JPG

Bojo condutor de ar para o ventilador do ar quente

https://lh5.googleusercontent.com/-e6LWyDEoCBE/U1m16YDsa3I/AAAAAAAABqk/KBHuAjffDck/w725-h544-no/DSCN0876.JPG

Seguindo com a novela da retirada da caixa do ar

https://lh3.googleusercontent.com/-LQVrlBq5yTo/U1m17DlP1NI/AAAAAAAABqo/zrcb0uBDNrk/w725-h544-no/DSCN0877.JPG

Encomendei a espuma de vedação nova que vai nessa junção da caixa com a parede de fogo da 110

https://lh3.googleusercontent.com/-jdwFFTVDc1w/U1m17xHcGSI/AAAAAAAABq4/UAitg7pAbRI/w725-h544-no/DSCN0883.JPG

Checando toda tubulação e conecçôes do snorkel que fica num lugar de difícil acesso. estava tudo ok

https://lh3.googleusercontent.com/-pfzdMCuNkC8/U1m1YsklfVI/AAAAAAAABio/-Gn8AeDHPgc/w725-h544-no/DSCN0730.JPG

A caixa na sua parte trazeira

https://lh5.googleusercontent.com/-ouq9-cQyJY8/U1m1bPTtF8I/AAAAAAAABjI/pimwEr6pG6o/w725-h544-no/DSCN0738.JPG

Essa guarnição de espuma tambem sera trocada, olha que melda!

Meccano

28/04/2014, 14:46

https://lh6.googleusercontent.com/-AEmvQCKkXUo/U1m1Z1pIglI/AAAAAAAABi4/-i5KRB2cnrg/w783-h587-no/DSCN0733.JPG

Ai o conjunto todo finalmente fora.

https://lh5.googleusercontent.com/-9HRSzpjPavM/U1m1d11jKMI/AAAAAAAABj0/uco4bt_ZWVA/w783-h587-no/DSCN0753.JPG

A espuma já era...

https://lh6.googleusercontent.com/-RTQI70HpAgc/U1m1f2pIW_I/AAAAAAAABkY/tY2PvNqslCI/w783-h587-no/DSCN0761.JPG

Olha ai o danado do radiador furado.

Trocado zerinho, o mother fucker durou menos de 4 anos!

https://lh6.googleusercontent.com/-C-bIWsmoAaM/U16DFlTBfQI/AAAAAAAACHY/wAc7F6_Byb4/w171-h200-no/0_200_1228_012631072.jpeg
Esse desenho esquematico não se refere ao nosso. Esse é o ingles invertido.

A noite continuo o desmonte.
Abss!

https://lh6.googleusercontent.com/-Zc4iOYpAZdc/UwKa9WjT_II/AAAAAAAAA5A/_Bpq1h--FAg/s225-no/Banksy+2.jpg

roberto.cardoso@ig.com.br

28/04/2014, 15:27

Meccano,

Teve mesmo que retirar a caixa toda para acesso ao radiador! Você viu a encrenca dos diversos parafusos que prendem as chapas de fixação do maldito?

Posso dar uma dica?

No manual de montagem do snorkel fornecido pela Land-Rover, eles indicam o uso de uma espécie de silicone entre as junções das peças plásticas para evitar a entrada de água ou ar pelas junções.

Quando desmontei aproveitei para "soldar" todas as conexões do snorkel com sikaflex, inclusive na área aonde o snorkel é preso na lateral do paralamas... ficou bom.

Abraços e boa sorte na continuação,

https://lh4.googleusercontent.com/-EWRUZ2KTg8M/U1m1YnZm4kI/AAAAAAAABig/SrW43pzrGz8/w725-h544-no/DSCN0361.JPG

Grade do captador de ar

https://lh6.googleusercontent.com/-f2Lz-zSBoY8/U1m1gWvJO6I/AAAAAAAABkc/DXc46iTeRdA/w725-h544-no/DSCN0766.JPG

Bojo condutor de ar para o ventilador do ar quente

https://lh5.googleusercontent.com/-e6LWyDEoCBE/U1m16YDsa3I/AAAAAAAABqk/KBHuAjffDck/w725-h544-no/DSCN0876.JPG

Seguindo com a novela da retirada da caixa do ar

https://lh3.googleusercontent.com/-LQVrlBq5yTo/U1m17DlP1NI/AAAAAAAABqo/zrcb0uBDNrk/w725-h544-no/DSCN0877.JPG

Encomendei a espuma de vedação nova que vai nessa junção da caixa com a parede de fogo da 110

https://lh3.googleusercontent.com/-jdwFFTVDc1w/U1m17xHcGSI/AAAAAAAABq4/UAitg7pAbRI/w725-h544-no/DSCN0883.JPG

Checando toda tubulação e conecçôes do snorkel que fica num lugar de difícil acesso. estava tudo ok

https://lh3.googleusercontent.com/-pfzdMCuNkC8/U1m1YsklfVI/AAAAAAAABio/-Gn8AeDHPgc/w725-h544-no/DSCN0730.JPG

A caixa na sua parte trazeira

https://lh5.googleusercontent.com/-ouq9-cQyJY8/U1m1bPTtF8I/AAAAAAAABjI/pimwEr6pG6o/w725-h544-no/DSCN0738.JPG

Essa guarnição de espuma tambem sera trocada, olha que melda!

Meccano

29/04/2014, 12:18

Meccano

29/04/2014, 12:28

https://lh6.googleusercontent.com/-rALPiJ74wAE/U1m1i05QuGI/AAAAAAAABlE/euevJj5lP4I/w783-h587-no/DSCN0777.JPG

Seguindo com o desmonte feito de madrugada...

https://lh6.googleusercontent.com/-XYFjVAnkuBM/U1m1jZOa0oI/AAAAAAAABlM/CChZScqCcnc/w783-h587-no/DSCN0778.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-tniWo9QGaVs/U1m1lQAY5dI/AAAAAAAACLw/SbGs2mF8Mcw/w799-h587-no/DSCN0786.JPG

Abrindo a parte de baixo

https://lh5.googleusercontent.com/-lx1u8PpVOuQ/U1m1keBOLaI/AAAAAAAACLg/nQxkg48zll8/w748-h587-no/DSCN0781.JPG

Agora abrindo a parte de cima da caixa pra retirar o radiador

https://lh4.googleusercontent.com/-SSoIG30fRf4/U1m1nDKNqrI/AAAAAAAABmQ/Fc6fhHWNmUc/w783-h587-no/DSCN0794.JPG

Desmonte do motor do ventilador

https://lh5.googleusercontent.com/-VWohHxtlD5Y/U1m1mNfX-RI/AAAAAAAACL4/jFribf2SlKc/w766-h587-no/DSCN0788.JPG

Só ai o bicho sai!

https://lh3.googleusercontent.com/-4FQ7VSEcUJE/U1m8PnEKM_I/AAAAAAAACRA/rBY2SQUfWqk/w820-h587-no/DSCN1269.JPG

O pior foi a constatação de que o vazamento era pela colméia e não pelo afrouxamento da garras de montagem. foi pro lixo!

Meccano

29/04/2014, 12:40

https://lh6.googleusercontent.com/-ByuzP_EhhwY/U1m1oiIezZI/AAAAAAAACM4/7ZwybmebesM/w755-h587-no/DSCN0799.JPG

Um totózinho necessário feito com martelo de borracha pra soltar a turbininha do ventila

https://lh4.googleusercontent.com/-FEiZn7ODLY4/U1m1oWYbhHI/AAAAAAAACMw/WIqdyXT36Xk/w731-h587-no/DSCN0797.JPG

sacando um grampo e chegar até a bucha do eixo do motor pra poder lubrificar. ele merece depois de 14 anos de bons trabalhos...

https://lh3.googleusercontent.com/-w29i2icEshw/U1m1n6_ZqjI/AAAAAAAABmU/Zd_6Bkd3-js/w783-h587-no/DSCN0795.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-LGas3IEZAlE/U1m1zxAenVI/AAAAAAAACNg/0AZRIXfBomk/w1024-h561-no/DSCN0843.JPG

Esse é o suporte que faz a união da caixa com a parede de fogo da 110. tinha um bom começo de ferrugem e vai ser pintada com epóxi.

https://lh4.googleusercontent.com/-q0AR5f72zps/UzYD_g262EI/AAAAAAAABW0/1UnUX7zv5nc/w504-h368-no/543745_10151620082943552_12650173_n.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Meccano

03/05/2014, 12:42

https://lh3.googleusercontent.com/-_UbVkUFlj4s/U1m1-QWKoQI/AAAAAAAACBw/C2kPLoVs_SQ/w456-h587-no/DSCN0920.JPG

Olá amigos!

Enquanto o radiador novo não fica pronto, vou pintando e preparando a base da caixa.

https://lh6.googleusercontent.com/-jCqjqrlTTxU/U1m1_eVsihI/AAAAAAAACBY/6_smV6o4LDc/w448-h587-no/DSCN0926.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-ROd38rpWJsc/U1m2A5RtDzI/AAAAAAAACN4/AsBisloGEEw/w1017-h587-no/DSCN0933.JPG

A base foi jateada antes...

https://lh6.googleusercontent.com/-j00fh3iGrqY/U1m2Da8CKhI/AAAAAAAACOI/45iksOzgphY/w387-h587-no/DSCN0944.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-zdJfwv4eIXY/U1m2F0pIxcI/AAAAAAAACPI/b2GyyBlLPuk/w748-h587-no/DSCN0957.JPG

Clip-porca novos trocados na fixação da grade de captação do ar.

https://lh6.googleusercontent.com/-tAnlZfNOmNM/U15_APPMuGI/AAAAAAAACFs/pgYFZLp0JYc/w677-h587-no/Fix+Cx+Ar+Quente.jpg

Dessa primeira solução de fixação da caixa feita com rebites pop, evoluimos para...

https://lh6.googleusercontent.com/-plcV8aBafEU/U15_Af0ijrI/AAAAAAAACFY/ZBvYXjmXTBw/w546-h587-no/Fix+Cx+Ar+Quente+3.jpg

Essa, que sendo fixada com resina e fibra, não requer furos nem rebites.

De qquer forma, não teriamos muito espaço para furar, já que do

outro lado da parede há o Ar Condicionado e desse eu quero distancia.

https://lh4.googleusercontent.com/-fXGAxfHEX5E/U2UGEOMtEgI/AAAAAAAAChI/pfL_OEKL7lE/w783-h587-no/DSCN1316.JPG

Cantoneira pronta com dois parafusos M8

https://lh3.googleusercontent.com/-8tWRrekNlk0/U2UGCexSswI/AAAAAAAAChs/-eGwDW50AbM/w764-h587-no/DSCN1315.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-EJ293li3hvU/U2UGEegJN6I/AAAAAAAAChk/SLGKJ_2QWOo/w776-h587-no/DSCN1319.JPG

Na segunda, monto o radiador novo Uhuuuu!!

https://lh6.googleusercontent.com/-C-bIWsmoAaM/U16DFlTBfQI/AAAAAAAACHY/wAc7F6_Byb4/w171-h200-no/0_200_1228_012631072.jpeg

https://lh6.googleusercontent.com/-Y7GO4mCUM8k/UwKa9a_XbCI/AAAAAAAAA5c/S9jXC3BEYNs/w139-h180-no/Banksy+3.jpg

CGAUER

03/05/2014, 23:29

luiz ccosta

04/05/2014, 20:22

maxrabelo

05/05/2014, 12:10

Meccano

05/05/2014, 13:53

Meccano, proteja os chicotes que passam próximos ao sistema de ventilação. Eles costumam entrar em curto com grande freqüência, geralmente contra a lata da caixa de ventilação. Aconteceu com TODOS os Defenders da família..

Abs

Clemente

Bem que tinha notado uns esfolados no chicote, vai ver de quando da troca anterior do radiador...

Dica anotada. Vlw Gauer!

Meccano

05/05/2014, 14:05

Meccano parabens tu tas melhor que muito restaurador profisa tenho uma duvida que me corroi e ja até pensei em fazer essa desmontagem pra descobri ja olhei no manual e não consigo saber quando vc coloca a alavanca do ventilador na posição Zero tem alguma portilnhola atras dessa caixa que fecha o ar da rua ????? por que meu carro mesmo com o ventilador no zero sai ar pro para briza e um pouco pelas saidas inferiores ( estas ja tampei com siver tape ) qiando aciona a alavanca olhando proximo ao final da caixa parece que tem um damper e o eixo se move totalmente pros dois lados mas não veda o ar voce tem como ver isso ai pra min
obrigado.

Olá Luiz, tem sim uma portinhola que faz a vedação da caixa bem junto a parede de fogo.

Ela é acionada pelo eixo HORIZONTAL [2] e com certeza o cabo/arame de aço que faz o acionamento está fora de posição.

O eixo 1 faz a distribuição do ar ora passando pelo rad, [quente] ora passando por fora [ar frio]

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/DSCN0818_zps1e012c8d.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/DSCN0818_zps1e012c8d.jpg.html)

Veja, esse eixo 2 é o eixo que fecha a passagem do ar para a cabine. Quando esta fechado, veda bem e o ar não pode passar.

O eixo FECHA no SENTIDO HORARIO!

https://lh3.googleusercontent.com/-Xr4-0nVNFpM/U1m7giFYb7I/AAAAAAAACIo/4ZUCKDQbGoc/w756-h550-no/DSCN1043.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-3tjEOn8xOCw/U1m7g9-C4XI/AAAAAAAACI4/eU2iUAcWXwQ/w810-h550-no/DSCN1044.JPG

Falow Luiz, espero ter ajudado, qquer coisa escreva!

.

Meccano

05/05/2014, 14:20

Meccano vc achou esses clip porcas aqui no Brasil? estou precisando destes e daqueles q vao no assoalho, e aquelas porcas de plastico quadradas que vao no assoalho e em algumas chapas q prendem na corta fogo... será que acho algum similar no brasil?

Parabens pela documentação, acompanhar tua reforma é um prazer indescritível, só aprendendo aqui!

Abçs

Fala Max, esses clips voce acha fácil em loja de parafusos ou fixadores, acha tanto esse como um mais robusto para ser usado no piso.
http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/DEFENDER/DSCN9963_zpsb7ffec67.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/DEFENDER/DSCN9963_zpsb7ffec67.jpg.html)

Esse fuso do piso, por ser especifico LR com passo diferente, não se encontra jamais!

O jeito é mandar zincar ou passar tinta galvanica neles.

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/DEFENDER/DSCN9947_zpsb8635a2f.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/DEFENDER/DSCN9947_zpsb8635a2f.jpg.html)

Mas achei esse na mesma medida em inox, rosca soberba, cabeça Philips. Mas tem de metal comum se preferir...

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/DEFENDER/DSCN9888_zpsf5a8fda7.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/DEFENDER/DSCN9888_zpsf5a8fda7.jpg.html)

Esses nuts do piso, vieram da Britcar, mas o Seventsix tem, um pouquinho mais caro, mas tem.

Tentei usar uns similares, mas não ficam justos.

Abração aí Max!!

luiz ccosta

05/05/2014, 21:31

Meccano

06/05/2014, 10:38

Mecano obrigado pela ajuda vou conferir, porque ele esta se movendo mas pode não estar fazendo o percurso todo necessario pra fechar com seu deseho de engenharia agora ficou facil rsrsrsrs
curiosidade voce usou qual acessorio na drimel pra chegar no maledito parafuso ?

Bom dia Luiz, pelo jeito esta bem facil vc fazer essa regulagem no cabo sem desmontar nada. Aliás, espero q vc não tenha que desmontar nada!!

Eta jobinho animal, mas valeu a pena!

Pra cortar os parafusos usei o cabo flexivel com mandril , e... OITO discos de corte bem finos, que mesmo assim NÃO cabiam no espaço e tinham que ser gastos no chão pra ficar no tamanho certo.

Abração!

Meccano

06/05/2014, 10:55

https://lh6.googleusercontent.com/-bnvptTvecqw/U1m2GTeCoiI/AAAAAAAABts/z-Tt8rX0MPE/w783-h587-no/DSCN0969.JPG

Agora sim!!!

Ontem ficou pronto o radiador de latão novinho do ar quente da Vovó! custou $350 reais, mas pra gastar uma vez só!

https://lh4.googleusercontent.com/-oc4J9JsLJmA/U1m2IC0pr7I/AAAAAAAABuI/pTd5WI-KI2w/w783-h587-no/DSCN0972.JPG

Feito nas medidas exatas do original.

https://lh6.googleusercontent.com/-GKC9uqcxhAc/U1m2I1eaR4I/AAAAAAAACCA/hOwo1j4dCjI/w440-h587-no/DSCN0975.JPG

Como a colméia ficou mais larga, acho que vai melhorar a eficiencia do aquecedor, mas isso vai pedir um ajuste na hora de fazer a montagem dentro da caixa que é bem apertada. Tudo bem, daremos um jeito.

https://lh3.googleusercontent.com/-lu7C1kgJ0KY/U1m2JdqbujI/AAAAAAAACCI/RIg_9Pz0QeU/w783-h587-no/DSCN0976.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-IuSM5d59DMU/U16DF1Z_s3I/AAAAAAAACHc/Aji0HIRiD64/w171-h200-no/0_200_1228_012631232.jpeg

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

conan

06/05/2014, 13:42

Salve Mecca! rapaz, preciso fazer o mesmo servico na caixa, mas nao vejo como fazer ali sem espaco, ta muito ruim, nao passa nem a mao
esse radiador tem mais capacidade?
vai postando tudo....

Meccano

07/05/2014, 21:16

Salve Mecca! rapaz, preciso fazer o mesmo servico na caixa, mas nao vejo como fazer ali sem espaco, ta muito ruim, nao passa nem a mao
esse radiador tem mais capacidade?
vai postando tudo....

Fala Conan, se voce acha pouco espaço pra trabalhar ali, experimenta então revisar o snokel ou tirar aquele vazamentozinho da bomba de vácuo eheh vai lá vai! dilúcius!!

O disco de corte que queria saber é esse aí. 1pol e 3/4 , mas não cabe sem gastar quase um centímetro no chão antes de começar o corte.

https://lh3.googleusercontent.com/--yrd8xuOPsg/U2qZiy2UZOI/AAAAAAAACjo/u4hA3nSOHhI/w783-h587-no/DSCN1341.JPG

Compre uma dúzia deles logo e seja feliz!

https://lh3.googleusercontent.com/-KZoeAZL4EVw/U2qZnO-b9tI/AAAAAAAACj0/gPrziN9LtR4/w783-h587-no/DSCN1345.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Meccano

08/05/2014, 17:52

https://lh3.googleusercontent.com/-NsC1UCV3mpY/U1m2CjpswlI/AAAAAAAACOA/rpy-CtAFs9g/w1002-h531-no/DSCN0943.JPG

Olá pessoal,

Essas são as duas latinhas de fechamento da parte de baixo da caixa.

Fazendo os ajustes de montagem...

https://lh4.googleusercontent.com/-QOlBnCkdPKM/U1m7NGGNhDI/AAAAAAAABvg/r6m4tCQKD2E/w783-h587-no/DSCN0984.JPG

Entrar ele entra, mas as latinhas que fazem o fechamento serão cortadas já que a colméia é 9mm mais larga. Moleza.

https://lh6.googleusercontent.com/-QbDH1GIfEl0/U1m7OlrNCZI/AAAAAAAABv4/jEskQEcfvZs/w783-h587-no/DSCN0987.JPG

Colocando uma guarnição de borracha para a caixa não virar um pandeiro com a vibração e tambem melhorar a vedação

que é bem precaria.

https://lh6.googleusercontent.com/-Id7uomxC8uw/U1m7OIe3PSI/AAAAAAAABvs/3bSB6pWzm1Q/w783-h587-no/DSCN0986.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-RSSe3LqbTqU/U1m7T6DS2YI/AAAAAAAACPQ/rUNcM1MqsRM/w847-h587-no/DSCN0999.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/--gfvLKKiJKk/U1m7PKe8gBI/AAAAAAAABwM/lqlTow_vzxQ/w783-h587-no/DSCN0988.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-vkpKgjU9bFU/U1m7RT-8NlI/AAAAAAAABwk/wadrb0yu26M/w783-h587-no/DSCN0992.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-5SCWkOAGvD8/U1m7SUYkSyI/AAAAAAAABww/v2PvCukES9s/w783-h587-no/DSCN0995.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-vshE1GvftqI/U1m7VrcP_0I/AAAAAAAABxo/GsOgk76zpkE/w783-h587-no/DSCN1003.JPG

Cortes feitos

https://lh4.googleusercontent.com/-rET8EZH5FvM/U1m7WcH7EDI/AAAAAAAACPo/u90uz7F4UmM/w731-h587-no/DSCN1004.JPG

O encaixe e fechamento agora é perfeito, parece até peça de Discovery hehehhh!

.

conan

08/05/2014, 21:18

https://lh4.googleusercontent.com/-rET8EZH5FvM/U1m7WcH7EDI/AAAAAAAACPo/u90uz7F4UmM/w731-h587-no/DSCN1004.JPG

meccano, eu falo sempre mas nao faco, ficou bem bom esse corte emm? foi usando a dremmel?

vou pedir para o jair desmontar a caixa pra mim, assim faco so a pintura e radiador novo.
abrass

Meccano

10/05/2014, 00:22

Fala Conan, com o dremel fiz o corte dos dois condenados. Esse ajuste nas latinhas fiz com a furadeira e um disco de corte normal, finalizando com a lima claro.

Bom, com o Jair retirando a cx fica uma covardia né velhinho, não vai se cansar muito com a pintura ok?

Abração e cuida-te

Meccano

10/05/2014, 00:49

https://lh6.googleusercontent.com/-844EJ4t2UA0/U21Mf_1IeeI/AAAAAAAACo0/QyB5Cw5JwTE/w783-h587-no/DSCN1377.JPG

Amigos,
Continuando com a fixação da base da Cx.

Duas arroelas de borracha pra filtrar um pouco a vibração do conjunto.

https://lh5.googleusercontent.com/-35jZiuPWPpE/U21L2X4lkrI/AAAAAAAACnw/FXPRVLkJ1sk/w783-h587-no/C%25C3%25B3pia+de+DSCN1373.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-8GUj-lqJZ_o/U21L1yD5YLI/AAAAAAAACqA/F99leSYHKcM/w675-h587-no/C%25C3%25B3pia+de+DSCN1372.JPG

Vedado os furos com um pedacinho de fita tape,

O suporte é assentado com massa plástica epóxi bem seca pra não escorrer.

https://lh5.googleusercontent.com/-FiOZQsHDoBw/U21LnbUZyvI/AAAAAAAACnU/uaDpBh-yUAY/w783-h587-no/C%25C3%25B3pia+de+DSCN1370.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-rnjvTJzLRiU/U21LxeHxkLI/AAAAAAAACng/E9YWgkYs2hI/w783-h587-no/C%25C3%25B3pia+de+DSCN1371.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-0CdBRise8OI/U1m72dx8JfI/AAAAAAAAB6E/1nAti6JXfxg/w783-h587-no/DSCN1155.JPG

Refazendo a vedação e pondo rebite onde faltava.

https://lh6.googleusercontent.com/7blovXXij0u7ZOPUWt3JM5E07LZ6IDzCWYOekLrsWDo=w805-h587-no

https://lh6.googleusercontent.com/-bIzYqzTy69c/U1m71rHBInI/AAAAAAAAB58/nB6iTZZgGnY/w783-h587-no/DSCN1154.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-Qz0iMDs3YUY/U1m7f4XOSOI/AAAAAAAACIY/P2enmoQSXT8/w687-h587-no/DSCN1041.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-GK_fB1CKFSg/U1m7fWhdQzI/AAAAAAAACIQ/deM_FLKOVBg/w679-h587-no/DSCN1040.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-4rcVQk58ipE/Uu-pwmiISSI/AAAAAAAAAX4/jlHCaWfNdyw/w500-h313-no/tumblr_m6r5jcLltQ1r9izeuo1_500.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

luiz ccosta

10/05/2014, 16:59

Mecanno era regulagem mesmo acho que o dono anterior tinha mexido porque tava bem apertado agora ficou fechando direito e ainda saindo mais ar quando ligo
obs: agora to com uma missão meu amigo na land dele o radiador ja estava isolado agora pifou o motor do ventilador estamos com as seguintes opções
se o motor sair sem precisar remover a caixa ele deixa o radiador isolado( vc acha que da pra tirar ele por tras da caixa sem retira la ?
se não sair vamos ao sofrimento retirar a caixa e fazer um radiador novo ( como vc esta fixando o novo suporte pra caixa só fibra ou vai arrebitar coloca fotos do processo feito com a fibra ? )
ja avisei pra ele comprar a picanha e as cerva porque vai dar trabalho.

Meccano

11/05/2014, 12:45

Olá Luiz! pode dizer pro seu amigo dar um reforço extra na cerva e na picanha então hehehhhhee!!!

O ventilador não sai sem sacar a caixa de jeito nenhum! ...mas pode ser problema elétrico nas conecções não?

Tira tudo e já resolve o radiador, quanto ao motor, não sei não, ele é totalmente blindado. depois me avisa como fará a abertura e recuperação dele, posso precisar um dia...

Abração

https://lh6.googleusercontent.com/-J5r0KtpUnxo/U27t89SN-PI/AAAAAAAACs0/u8zBsfxQTVw/w440-h587-no/DSCN1414.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-plcV8aBafEU/U15_Af0ijrI/AAAAAAAACFY/ZBvYXjmXTBw/w546-h587-no/Fix+Cx+Ar+Quente+3.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-wiaGIfwqzok/U27tgSh6FiI/AAAAAAAACsI/9rsjcf95ZEM/w783-h587-no/DSCN1406.JPG

A cantoneira é assentada no local usando massa plástica bem dura de consistencia.

https://lh4.googleusercontent.com/-OE0RNWUTYf8/U27skF2Y6-I/AAAAAAAACqg/5zXghOaxxho/w783-h587-no/DSCN1390.JPG

Fiz esse posisionamento usando a caixa oca montada no lugar pra evitar qualquer diferença na posição. assim que a massa plástica firmou, retirei a caixa.

O posisionamento ficou zero-zero gabaritado.

https://lh3.googleusercontent.com/-acaWtriXjvU/U27uNRu2gSI/AAAAAAAACtM/mz1Z3HFZs88/w783-h587-no/DSCN1420.JPG

Agora com a peça fixada é só laminar, usei uma só camada manta 450g. Isso basta.

https://lh4.googleusercontent.com/-f78w9pD8eSs/U27uZm-6PeI/AAAAAAAACtc/lqIOnzp7wqA/w783-h587-no/DSCN1422.JPG

Laminado sem furo nem rebite algum!

https://lh6.googleusercontent.com/-7ipPzI5-IO8/U27usv9YOYI/AAAAAAAACuE/C4shirOUWOA/w783-h587-no/DSCN1427.JPG

Tem que retirar o conduto do snorkel, aproveita e da uma geral nas conecções e vedação do sistema.

https://lh3.googleusercontent.com/-D7_MAiikG6E/U27tRFh7GVI/AAAAAAAACrw/EePkFoQ9XAg/w783-h587-no/DSCN1402.JPG

Retirar o filtro de ar facilita bastante a função e sobra mais espaço pra movimentar a caixa durante as muitas montagens e desmontagens.

Mãos a obra galera!!

https://lh6.googleusercontent.com/-C-bIWsmoAaM/U16DFlTBfQI/AAAAAAAACHY/wAc7F6_Byb4/w171-h200-no/0_200_1228_012631072.jpeg

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Rubens Linhalis

12/05/2014, 09:11

Meccano,

Fixou a cantoneira na lataria só com massa plástica e essa manta (de fibra) ? A superfície não é muito lisa para isso não?

Faltou o PARABÉNS pelo serviço ! rs

luiz ccosta

13/05/2014, 18:18

Meccano

13/05/2014, 23:33

Meccano,

Fixou a cantoneira na lataria só com massa plástica e essa manta (de fibra) ? A superfície não é muito lisa para isso não?

Faltou o PARABÉNS pelo serviço ! rs

Olá Rubens, não descola não! o poder de aderencia dessas resinas é animal!

Obrigado e um abraço!

Meccano

13/05/2014, 23:36

Mecanno medi no conetor a tensão esta ok ainda sim alimentei o ventilador com 12 volts e nada, se for ele realmente torço pra um fio quebrado juunto a ele, a ideia seria tentar enrolar ou na pior importar um.

https://lh3.googleusercontent.com/-THi3cDjJS3M/U1m15d0DqtI/AAAAAAAABqQ/oyExg6wybrA/w783-h587-no/DSCN0870.JPG

Luiz
Usando um formão cego, ele abre.

.

Meccano

14/05/2014, 00:06

https://lh3.googleusercontent.com/-TQA8Dfueeu8/U1m7aBdXgeI/AAAAAAAACQg/crmAzpMcd_c/w809-h587-no/DSCN1023.JPG

Ficou assim o fechamento-vedação do fundo da Caixa de Ar

https://lh4.googleusercontent.com/-CBhO2MqrF40/U1m1rZGQjrI/AAAAAAAABnM/-Odm-ADj6aE/w783-h587-no/DSCN0811.JPG

Esperando chegar a espuma que se encaixa ai e faz a vedação com a cabine.

https://lh3.googleusercontent.com/-sbFrt8TnU7U/U1m1vIwW1eI/AAAAAAAACNI/cregg3tZpjE/w723-h587-no/DSCN0815.JPG

Depois de uma boa escovada

https://lh6.googleusercontent.com/-Y3z4cRxBAWU/U1m1wtVprPI/AAAAAAAABn4/aLHuGeXG84Q/w783-h587-no/DSCN0817.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-OHSwqaM-Hrg/U1m1wqF_1NI/AAAAAAAABn0/kHWPuLD1INk/w783-h587-no/DSCN0824.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-WrKXgl9XFoI/U1m1wsmM_wI/AAAAAAAABoE/eV5wlzIBR-A/w783-h587-no/DSCN0825.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-nSHyJRaKZCM/U1m1zEXxN9I/AAAAAAAACNY/4S8vsTBdKFg/w763-h587-no/DSCN0835.JPG

Meccano

14/05/2014, 00:58

https://lh3.googleusercontent.com/-XGxA_5-yxsc/U1m7cGMQ7YI/AAAAAAAACCo/szutEuQUUeM/w974-h587-no/DSCN1032.JPG

Tira de espuma colada na base do radiador.

https://lh5.googleusercontent.com/-5An2MjW0W-o/U1m7c7BP1AI/AAAAAAAACQo/s63cUyJKKnE/w1024-h517-no/DSCN1035.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-FMebsHGTV8I/U1m7dRHjvFI/AAAAAAAACII/otm8DquF4C8/w450-h276-no/DSCN1036.JPG

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/78d6cfdd-43d9-494d-9273-ae019f5b3877_zps43ae67ee.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/78d6cfdd-43d9-494d-9273-ae019f5b3877_zps43ae67ee.jpg.html)

Espuma de assento do radiador.

https://lh4.googleusercontent.com/-7V9wIPe3axU/U1m7ihZvI7I/AAAAAAAAB08/gs0HczbeoQE/w783-h587-no/DSCN1055.JPG

O fundo da caixa, agora com a base montada

https://lh6.googleusercontent.com/-8XnZiE1tqLM/U2qZTtcB9gI/AAAAAAAACzw/hl8NyY0PejI/w744-h587-no/DSCN1331.JPG

Nessa foto da pra ver bem a posição da cantoneira de fixação montada na base, mal da pra encaixar a chave!

https://lh6.googleusercontent.com/-0QTAcihP1Us/U1m7jeMH8VI/AAAAAAAACJA/JDDZ6g0zd80/w825-h587-no/DSCN1059.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-Evzv8knuZU8/U1m7kzKlbiI/AAAAAAAAB1g/x3i8X0nV3z4/w783-h587-no/DSCN1064.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-7q8KvY22PIo/U1m7mJj_wUI/AAAAAAAAB10/BbBEP5-yVTA/w783-h587-no/DSCN1066.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-sqb3GwpITlc/U1m7mC4KURI/AAAAAAAAB14/CPHImuRUx9E/w783-h587-no/DSCN1069.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-PETXG9QZWx4/Uu-pYujgGrI/AAAAAAAAAR4/ptLnhHVApc8/w978-h587-no/110-015_zps3cd4abed.jpg

Uma 110[?]duas portas para sonhar!

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

conan

14/05/2014, 14:22

Me ccano que capricho cara! nada como fazer as coisas com gosto!!!! so acho q vc deveria colocar tudo num site a jogar fora aquikkkkk vc sabe.... iiiiiiiiiiiiiiiiiii......

conan

14/05/2014, 14:25

Vc encomendou as duas espumas de vedacao, uma da parede e outra do ventilador nao?

Meccano

15/05/2014, 11:43

Vc encomendou as duas espumas de vedacao, uma da parede e outra do ventilador nao?

Caramba Conan, é exatamente o q tenho feito brother!!

Rapax, sabe que a encomenda não chega de jeito nenhum, parece que enroscou em Curitiba. Esse correio britanico é mesmo uma M**da!hehehhau

De qquer forma pedi sim a borracha espumada que vai na parede de fogo. A outra que faz a vedação do ventila, eu mesmo fiz no melhor espirito Defender pãoduro eheheh

Como vai o desmonte da Jaca?

Obrigado camarada!

Meccano

15/05/2014, 11:56

https://lh3.googleusercontent.com/-j9ixRntTjww/U1m16GN8VtI/AAAAAAAABqY/ht2KEwzO9u0/w783-h587-no/DSCN0874.JPG

Nessa madrugada, começei a montagem da´´coisa´´.... o Bourbom acabou as 3h...

https://lh6.googleusercontent.com/-ZGPeii8GBpU/U1m14cnO73I/AAAAAAAABp8/IqTxjId8m0A/w783-h587-no/DSCN0864.JPG
...O ventila!

Esperando a espuma chegar...

https://lh3.googleusercontent.com/-94QH6P8ktqw/U1m7u-LbkcI/AAAAAAAACKA/2E1OYTejPhc/w811-h587-no/DSCN1132.JPG
Fazendo a vedação com PU

https://lh5.googleusercontent.com/-m6MVAK4YOXk/U1m7vWAxmAI/AAAAAAAAB4Q/DqENVLmU8SY/w783-h587-no/DSCN1133.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-wytOk-VN86E/U1m7xQfg6FI/AAAAAAAAB40/5n3r-VCxIbY/w783-h587-no/DSCN1138.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-tXNp7kcnO0o/U1m70AfaDpI/AAAAAAAAB5g/kBeR4jk5xjg/w783-h587-no/DSCN1149.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-LesMJToXbck/U1m70vjbi2I/AAAAAAAAB5s/BVNiFc0T83Q/w783-h587-no/DSCN1150.JPG

Em lugar de difícil acesso, Uso sempre trava quimica média durante a montagem. Ter que desmontar tudo só pra repor um parafuso solto fazendo barulho ninguém merece!

https://lh4.googleusercontent.com/-jnaoXR4usMI/U1m774SmP2I/AAAAAAAAB7Y/F2wh8jUanXc/w783-h587-no/DSCN1179.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-sYCnzGnkfKQ/U1m76wLwB0I/AAAAAAAAB7M/v06Gz8xHWzA/w783-h587-no/DSCN1177.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-PSRDoVf0Lk0/U1m7zmbpFVI/AAAAAAAAB5U/eLJXIv4Pwhg/w783-h587-no/DSCN1145.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-WWeLTtDV3RY/U1m7zZBGsoI/AAAAAAAAB5Y/OaZTKr605Oc/w783-h587-no/DSCN1144.JPG

Organizando e protegendo os fios...

https://lh5.googleusercontent.com/-IuSM5d59DMU/U16DF1Z_s3I/AAAAAAAACHc/Aji0HIRiD64/w171-h200-no/0_200_1228_012631232.jpeg
Abraço a todos e até a próxima...

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Meccano

16/05/2014, 12:15

https://lh5.googleusercontent.com/-Qz0iMDs3YUY/U1m7f4XOSOI/AAAAAAAAC0E/Rhg2mChPPLc/w687-h587-no/DSCN1041.JPG

Amigos.......
Fazendo acabamentos usando a boa e velha espuma.

https://lh3.googleusercontent.com/-GK_fB1CKFSg/U1m7fWhdQzI/AAAAAAAAC0M/2MVuZqTPBnI/w679-h587-no/DSCN1040.JPG

Os acabamentos... essa parte acho demais!! É onde podemos realmente influenciar e decididamente resolver e otimizar o equipamento de uma vez por todas com todo capricho. Poucos os carros que nos proporcionam isso.

Bom, ao menos a quem interessa e tem imenso prazer com isso não?

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/DSCN1045_zpsaf4b2e90.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/DSCN1045_zpsaf4b2e90.jpg.html)

Uma fita de espuma pra ajustar a folga dentro da caixa, ficar fazendo barulho sem saber de onde vem não dá né?

https://lh6.googleusercontent.com/-jnq8s3NT9qA/U1m7tX06F6I/AAAAAAAAB30/r3oIhn_hxqc/w783-h587-no/DSCN1128.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-Ovj-hECBhwA/U1m7urP6a8I/AAAAAAAAB4M/BjmxE3qB7QY/w783-h587-no/DSCN1130.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-Xr4-0nVNFpM/U1m7giFYb7I/AAAAAAAACIo/4ZUCKDQbGoc/w807-h587-no/DSCN1043.JPG

De qquer forma a Caixa teve que ser toda calafetada, havia uma enorme perda de ar quente!

https://lh5.googleusercontent.com/-LuLw1417Rfo/U1m785j3A_I/AAAAAAAAB7o/Cx2W3H75scw/w783-h587-no/DSCN1184.JPG

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/DSCN1143_zpsfc6811d2.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/DSCN1143_zpsfc6811d2.jpg.html)

Fusos novos para concluir o fechamento do alto da Caixa. Ufa! Tá no fim!!

Ótimo finds a todos!!

https://lh4.googleusercontent.com/-uBzY4aek5zQ/Uu-pczyflLI/AAAAAAAAAb4/dhIuMmYXwks/w441-h349-no/A8915C7F-0A27-4469-A08A-78F00CECE8ED-1498-00000104C5AB6AA2_zpsc61453eb.jpg

Nada como a emoção de uma sexta feira eheheheauau!Tilúcius!

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

elmestizo

16/05/2014, 12:22

Meccano,

Curiosidade, qual sua idade?

conan

16/05/2014, 12:47

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/DSCN1045_zpsaf4b2e90.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/DSCN1045_zpsaf4b2e90.jpg.html)

https://lh6.googleusercontent.com/-jnq8s3NT9qA/U1m7tX06F6I/AAAAAAAAB30/r3oIhn_hxqc/w783-h587-no/DSCN1128.JPG

Mecca, estava ansioso esperando essa parte. no desmonte do meu radiador, estava tudo solto e vejo ai no seu uma separacao do radiador.
ai vai uma lata dividindo?
no meu tinha uma espuma podre no lugar
como esta bem enferrujado, vou abrir tudo e pintar ou fazer de fibra?
Beleza de trabalho e capricho

Denilsom

16/05/2014, 15:08

Meccano qual ano da sua defender pergunto pois essa cx do ar parece menor do que a minha 98.talvez o barulho que te falei ta nesta cx pois vem bem no rumo do painel !!

Meccano

19/05/2014, 15:01

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/DSCN1045_zpsaf4b2e90.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/DSCN1045_zpsaf4b2e90.jpg.html)

Mecca, estava ansioso esperando essa parte. no desmonte do meu radiador, estava tudo solto e vejo ai no seu uma separacao do radiador.
ai vai uma lata dividindo?
no meu tinha uma espuma podre no lugar
como esta bem enferrujado, vou abrir tudo e pintar ou fazer de fibra?
Beleza de trabalho e capricho

Conan, realmente tem uma chapa dividindo e separando a cavidade do ar frio do ar quente.

Estranho não ter aí! Essa chapa é fixada com pop lá dentro, veja se tem os furos. se tiver, corte uma chapa igual, pode ser um plástico forte ou chapa de celeron desses q vc tem aí. recorta e rebita lá ok?

Quanto a caixa, se tiver bem enferrujada e faltar material [furos...] recomponha usando manta e resina. Vc já esta safo!
Depois de uma boa lambusada de Zarcão e fica zero.

Aquelas fotos estavam uma M**da! não da pra melhorar isso não?? foto mal feita de celular ninguem merece eheh só falta postar virada.

Abração!

Meccano

19/05/2014, 15:09

Meccano qual ano da sua defender pergunto pois essa cx do ar parece menor do que a minha 98.talvez o barulho que te falei ta nesta cx pois vem bem no rumo do painel !!

Fala Denilsom, Meu carro é 2000. Me parece que as caixas de ar quente são iguais!

Rapaz, tambem estou achando que esse seu barulho pode vir da caixa mesmo. lá tem duas portinholas móveis.

De uma verificada nos quatro parafusos que fazem a fixação da caixa na parede de fogo. se tiver solto faz um barulhão danado!

No meu carro tinha um solto e enchia bem o saco aquele barulho. desmontei tudo em Montevidéu e arrumei lá mesmo.

Desse lado do painel tambem tem umas portinhas de passagem do ar pra baixo, ficam lá dentro e vc teria que abrir o painel todo começando por cima. sei não... se for dar uma olhada até que não da muito trabalho não!

Denilsom, e essa Ruralona?? cara adoro Rural! tem fotos lá no forum de rural? e com motor Maxion então........

Abração e
Boa sorte!

Denilsom

19/05/2014, 15:39

Meccano tem umas fotos aqui no forum no meu album e só acessar . abraço

Joneswalker

21/05/2014, 01:17

OI Meccano, andei passeando pelo seu tópico e parabens pelo esmero e dedicação a viatura e ao tópico, queria ter metade de sua disposição para meter a mão na massa com tanto entusiasmo !!!

Cara me tire uma duvida(pergunta extensiva a quem tem land defender) eu pesquisei muito antes de encarar um projeto de veiculo para longas viagens, e acabei optando por uma pajerinho japonesa 1992 turbo diesel, pois ela usa o motor com o bloco 4d56 2.5 que é usado nas pajeros/montero, l200/shogum, hiunday k2700, kias etc... a suspensão cambio eixos etc são os mesmos das pajeros e l200, a traseira dela é feixe de molas, não tem vidros mecânicos, BI mecânica etc... trocando em miúdos, é bem simples e tem peças em praticamente qualquer lugar do globo.

Acontece que a família esta aumentou e meus planos é uma família grande, e já estou pensando em um jipe maior, e sou apaixonado pelas 110, e para prepara-la devido a simplicidade fica tudo muito mais fácil, mais enfim morro de medo de não ter opção de reparo fora do pais, meu medo procede?

alexsmith

22/05/2014, 08:40

Joneswalker

22/05/2014, 11:19

Jones, acho que sua pergunta vai acabar sendo respondida com a velha história chamada "Puma vs. TDi". :)

Essa história, pelo menos do meu ponto de vista, se resume ao seguinte: Você quer um carro? Compre uma Puma. Quer um "jipe"? Compre uma TDi.

Só para esclarecer: TDi são as fabricadas antes de 2006 (2005 e anteriores). TD5 foi a que saiu em 2006. Puma são as fabricadas a partir de 2007.

Especificamente sobre sua pergunta sobre disponibilidade de peças e reparo: de TDi, você estará bem mais tranquilo em encontrar oficinas que façam reparos ou peças de reposição. O mesmo não se pode dizer das Puma.

OI Alex, se eu optar por uma 110 será uma entre 98 e 05, até mesmo por questão do inve$timento, e não tenho medo de carro "velho", eu trabalho com carros e motos antigas, o que eu quero saber é se encontra peças com facilidade em países da América do sul, que é onde eu rodarei com a viatura, na escolha da minha Pajerinho levei isto em consideração, para ela se encontra peças em qq lugar, a MO, é mais tranquilo pois é um pouco da minha praia.
abração.

Meccano

22/05/2014, 22:32

Acontece que a família esta aumentou e meus planos é uma família grande, e já estou pensando em um jipe maior, e sou apaixonado pelas 110, e para prepara-la devido a simplicidade fica tudo muito mais fácil, mais enfim morro de medo de não ter opção de reparo fora do pais, meu medo procede?

Olá Jones, muito legal viajar com a galera toda! ainda mais de Defender, a 110 é perfeita pra isso com muito espaço mesmo.

Se vai de 300TDI ou de Puma depende da bufunfa que esta afim de investir. São dois ótimos carros, a Puma proporcionando velocidade de cruzeiro mais alta e mais conforto como diz Alex.

Com a 300TDI realmente as coisas se simplificam bastante nessa parte e a gente mesmo acaba metendo a mão e quase sempre resolvendo.

Mas , convenhamos, saindo pra viajar com mangueiras, correias, bateria, alternador novo ou BEM confiavel uma bomba de vácuo sequinha e tanque cheio, o que mais pode dar trabalho na estrada?

Mecanicos de motores diesel tem pra todo lado tambem e se precisar de peça, a melhor saida é a internet e a DHL.

Vipoucos Defender na Argentina e Uruguay, no Chile talvez um pouco mais...

Parabéns pelo projeto!!
Grande abraço!

Meccano

22/05/2014, 23:15

https://lh5.googleusercontent.com/-0zTO3R_ioyA/U1m7sP7xOLI/AAAAAAAACJw/iYGdWIjgnbU/w753-h587-no/DSCN1113.JPG

Só falta a espuma chegar pra montar tudo no carro. Teremos ar quente novamente!

Em SP o inverno vem nervoso! o Chile também.

https://lh3.googleusercontent.com/-Ry65EVXetM0/U1m7qECSQ0I/AAAAAAAACJY/KIkkNTGjrMY/w862-h587-no/DSCN1101.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/--G-Sn3Tit2c/U1m7s-GFtUI/AAAAAAAACJ4/QGmc9MadcWE/w754-h587-no/DSCN1119.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-iaag2s6hvfo/U1m7rpe55EI/AAAAAAAACJo/J3saKHiqgk4/w835-h587-no/DSCN1106.JPG

Trinta parafusos pretinhos e seis rebites para o fechamento da caixa de pandora.

https://lh6.googleusercontent.com/TmMTuk9BM9uy1A19sphft6e6v3iKXzzh_hxTr-9qhdM=w870-h587-no

.

Meccano

22/05/2014, 23:28

https://lh5.googleusercontent.com/-V50sg9dfiqM/U1m8CES2lSI/AAAAAAAAB9A/9UNLZ5cRjEc/w783-h587-no/DSCN1209.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-o01sjpKmYUU/U1m8C9sIk1I/AAAAAAAACLA/82tkNXUQkxk/w709-h587-no/DSCN1214.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-uX8X8LN30gw/U1m7-QhXGoI/AAAAAAAAB8E/jMpTsQgm_FA/w783-h587-no/DSCN1191.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-txOka_DTmkU/U1m79v4thRI/AAAAAAAACEA/WBYcZFTUqT0/w718-h587-no/DSCN1186.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-yGmdT4i4Pgc/U1m8D33aXKI/AAAAAAAAB9c/47wUsYWZTLo/w783-h587-no/DSCN1229.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-Tzsz1CHgdnY/U1m8Dl3mAsI/AAAAAAAACEo/9kOAjesfixc/w756-h587-no/DSCN1223.JPG

boa noite a todos!

https://lh3.googleusercontent.com/-ZIfp4Hcturg/UwKa_icnG5I/AAAAAAAABG0/v9rufpmah4g/w274-h184-no/Banksy+6.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Felipe07

23/05/2014, 22:35

Meccano

25/05/2014, 12:06

https://lh4.googleusercontent.com/-3DvZypAtZo0/U363QeJPkjI/AAAAAAAADHE/RjNmaqFvRKc/w640-h480-no/DSCN9929.JPG

UFA!!!!
Finalmente as peças chegaram...

https://lh6.googleusercontent.com/-gO89ejYM8vg/U363QfCVMtI/AAAAAAAADHA/-1nhpw2gln4/w640-h480-no/DSCN9930.JPG

Essa é a espuma que faz a vedação da caixa de ar com a parerde de fogo.

https://lh5.googleusercontent.com/-oDjWTmk_Ja0/U363Ro-rL7I/AAAAAAAADIg/ptB-jRLlnuo/w640-h480-no/DSCN9933.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-7SAxwsU2j14/U363SD8yIpI/AAAAAAAADHg/cNUXlaqwI0w/w640-h480-no/DSCN9934.JPG

Pelo que andei vendo, vai precisar de ajustes... as medidas são bem diferentes! [sic]!!

Se fizer a montagem sem ajustes, a espuma ficara com certeza dobrada e com franjas... , aliás foi como pude constatar quando desmontei a vedação original toda dobrada e com escape de ar [e entrada de poeira...] pra todo lado.

Ou seja, nem na fábrica os caras conseguiram gabaritar e fazer a montagem correta!

Vou bolar uma guia pra´´levar´´a espuma até o lugar certo

Veremos...

https://lh6.googleusercontent.com/--Vzk-R1Kpt8/U36e7aJBHeI/AAAAAAAADGI/s1hZ51ZQIME/w640-h480-no/DSCN9945.JPG

Chegou tambem a borracha de vedação e acabamento do bocal do tanque. A original estava derretendo e toda detonada e degradada pelo diesel.

https://lh4.googleusercontent.com/-9W9tqTz2bGg/U36e64W5o1I/AAAAAAAADF4/6dKrgCtV6E0/w640-h480-no/DSCN9943.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-TtyV1j6XYKk/U36B41nRoaI/AAAAAAAADA0/aqdmop_Idbk/w640-h480-no/DSCN9936.JPG

Essa peça, -um defletor térmico de proteção do duto do turbo e da fiação do motor de partida- , fica localizado em baixo do coletor de escape e estava faltando no meu motor.

https://lh4.googleusercontent.com/-fMrmIgE2Vb4/U36B5gsmvjI/AAAAAAAADEE/86pZWN7sujU/w640-h480-no/DSCN9938.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-yn1VITKSJU4/U36B5zG-lOI/AAAAAAAADBM/qk4ULGpI_j8/w640-h480-no/DSCN9949.JPG

Na base do coletor já existe a furação correta pra receber a peça, é só colocar dois parafusos M8 longos.

Diversão garantida num dia de frio e garoa em SP

Abraço a todos!

https://lh6.googleusercontent.com/-U3AY2TvTQI8/UzYEApvxatI/AAAAAAAABWk/nLDyrZEPYEY/w480-h320-no/foto_1_defender89.png

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

juliomovel

25/05/2014, 12:47

[QUOTE=Meccano;1841893]http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/DEFENDER/land20exp.jpg

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/DEFENDER/KingTrojan-05_zps7d7fe67b.jpg

...que é isso?

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/DEFENDER/KingTrojan-10_zpsa0e86c94.jpg[adorei seu carro e seus passeios parabéns so uma pergunta quantos km\L sua viatura faz!qual o intervalo e o custo das trocas de filtros etc.. (manutenção básica de uma viajem)to no aguardo das resposta onde tu arruma peças de reposição dessa linda maquina obrigado fico no aguardo]

Meccano

26/05/2014, 12:14

Fala Julio,

Gostou das fotos? ótimas adaptações não? a Defender por ser bem simples e muito grande se presta bem a esse tipo de modificação e o melhor: tudo pode ser reversivel, num dia voce viaja, noutro voce transporta o que quiser. SHOW!!!

Julio, a preparação para uma longa viagem implica em bastante gastos. por exemplo, devo substituir o alternador por um mais confiavel, mas no geral a manutenção acaba não saindo tão cara quando feita na hora certa e sem atrazo.

Costumo fazer 11 k/L , mas dificilmente passo dos 120.

As peças geralmente peço pelo correio num grande representante ingles da marca. preço e prazo justos. comprar aqui, só na emergencia!

Abração e bons planos po aí!

Meccano

26/05/2014, 12:23

https://lh6.googleusercontent.com/-pj-OAvuHjsM/U1m12oxdFLI/AAAAAAAABpg/ojTwAlEC3dw/w783-h587-no/DSCN0858.JPG

Bojo captador do ar aspirado pelo ventilador

https://lh5.googleusercontent.com/-zdJfwv4eIXY/U1m2F0pIxcI/AAAAAAAACPI/b2GyyBlLPuk/w748-h587-no/DSCN0957.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-_WVT02hCweQ/U1m10_k9tAI/AAAAAAAABpA/4eop-JkH9EM/w783-h587-no/DSCN0845.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-Dt21PLAD3HY/U1m11bp-TCI/AAAAAAAACBA/A-HssTZPTzw/w820-h587-no/DSCN0847.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-VjawtoFkbHQ/U1m117n4cnI/AAAAAAAABpU/UxsQ4MYM_Zc/w783-h587-no/DSCN0848.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-yB2ZcYudEP4/U1m12IKiC1I/AAAAAAAACNo/c9k8Y1f3e5o/w773-h587-no/DSCN0857.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-L2Ro6gi2NKY/U1m13b7Un2I/AAAAAAAABps/90vYnptiUnU/w783-h587-no/DSCN0861.JPG

Montando o respiro

Meccano

26/05/2014, 12:34

https://lh4.googleusercontent.com/-TVk1Oe4EaLM/U1m8H9TKkyI/AAAAAAAAB-Y/Ix6MwNDByAM/w783-h587-no/DSCN1247.JPG

Essa é a espuma de vedação do ventila, nós a fizemos no melhor estilo Defender -faça-voce-mesmo-pão duro- heheh!!

https://lh5.googleusercontent.com/-QgfIa6KBYm4/U1m8I6f5dDI/AAAAAAAACLI/bvcKGLyeA8A/w808-h587-no/DSCN1250.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-Drcz77Fb3ww/U1m8JJQIIVI/AAAAAAAAB-s/mMYLGWllQdQ/w783-h587-no/DSCN1251.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-bSLZGV6wRo8/U1m8JrR9GrI/AAAAAAAAB_E/S1xza3IRDps/w783-h587-no/DSCN1256.JPG

Ficou uma beleza!!!

https://lh6.googleusercontent.com/-HSoR3eavIQw/U1m8NZJqmaI/AAAAAAAAB_w/tw2rFXUQasE/w783-h587-no/DSCN1264.JPG

Ela vai montada [colada...] nessa posição e faz a vedação com o bojo captador de ar.

https://lh4.googleusercontent.com/-I0-iUVnOTC0/U1m8N0z2jrI/AAAAAAAAB_0/ulTsEmlixsw/w783-h587-no/DSCN1265.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-lOwOdT-7u2E/U1m8L4FO1ZI/AAAAAAAACE0/es13FUdnacA/w801-h587-no/DSCN1261.JPG

Já era!

http://i657.photobucket.com/albums/uu299/ambotelho/CARBURADAS/95fde1cc-ffd8-4cfc-8493-4125c2692b63_zps8ff2c648.jpg (http://s657.photobucket.com/user/ambotelho/media/CARBURADAS/95fde1cc-ffd8-4cfc-8493-4125c2692b63_zps8ff2c648.jpg.html)

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Meccano

27/05/2014, 11:04

https://lh4.googleusercontent.com/-eOT44VbgQ2o/U36Bjrfe8nI/AAAAAAAAC74/ilX3jIWxo4I/w783-h587-no/DSC09557.JPG

Bom dia amigos!

https://lh4.googleusercontent.com/-j5wmwC-02P8/U36B6c9fSWI/AAAAAAAADBg/i27nJMsbIm8/w640-h480-no/DSCN9951.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-EhQv7VmmAGQ/U36B6iEYoiI/AAAAAAAADBc/rdrMZ-VNDxA/w640-h480-no/DSCN9952.JPG

Agora com o defletor termico instalado. O bloco já tem as esperas corretas de fixação, bastam dois parafusos longos M8

https://lh5.googleusercontent.com/-2kCreilP4Nk/U36B7i27h2I/AAAAAAAADB8/Ugd_UXLn7Yw/w640-h480-no/DSCN9961.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-U9xirD3N3_Y/U36B7WurDkI/AAAAAAAADBs/XlUS073gTGk/w640-h480-no/DSCN9959.JPG

.

Rubens Linhalis

27/05/2014, 11:09

Show meccano, vc é o cara! rs

Se ja tem essas furações, o defletor se perdeu durante a vida da sua land ou relamente não saia de fabrica com isso?

abraços!

alexsmith

27/05/2014, 11:34

:news-coffee:
;)

Meccano

27/05/2014, 14:38

Olá Rubens, o único dono anterior da Def disse nunca ter visto isso! mas no microcat tem e inclusive o Batiati andou xeretando, achou e instalou a peça tambem.

Isso tem cheiro de engenheiro que TEM que baixar custos e sai depenando o produto ao invés de otimizar o processo. Aí da trabalho né?

Abração!

https://lh5.googleusercontent.com/-MC4O2m8Fv5c/U3vNelfqk7I/AAAAAAAAC1s/DryYRAmBUzo/w783-h587-no/DSCN9885.JPG

Aproveitando o embalo, Acabei desmontando de cabo a rabo, revisando e refazendo a vedação das junções de todo o sistema do Snorkel e Caixa de filtro de ar, que pelo jeito está cheio de entradas de ar falso pelos furos e dobras de chapa, mau vedado original de fábrica.

Realmente não se pode confiar nesse sistema sem antes dar uma geral em todo ele.

https://lh5.googleusercontent.com/-wdmeXt99syY/U3F8m2QrNNI/AAAAAAAACw4/Tdjx6RnTZyA/w783-h587-no/DSCN1453.JPG

O principal´´furo´´esta no dreno de SAIDA de agua que por ventura entrar. A peça fica na parte MAIS baixa do sistema!

https://lh3.googleusercontent.com/-r6NbTn3Kst4/U3F80lrOETI/AAAAAAAACxQ/ji-45wwhSNk/w783-h587-no/DSCN1458.JPG

Nessa valvula-dreno tem que existir [não achei referencia no microcat...] um tampão tipo by pass, ou seja, expulsar a agua, mas não deixar que o motor aspire nada por ali.

Desse jeito, se for cruzar um rio, o próprio motor aspira AGUA pra dentro do sistema. [mother fucker sistem!]

Veremos...

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Meccano

28/05/2014, 01:01

https://lh6.googleusercontent.com/-xD6HaTUkGXc/U3F9Dnlp9_I/AAAAAAAACxs/RMNcgurem4c/w783-h587-no/DSCN1463.JPG

A nossa valvula ficou assim...

https://lh3.googleusercontent.com/-U3tK6Z8KOww/U3F9DGVYVVI/AAAAAAAACxk/_QQrDVqQIKE/w783-h587-no/DSCN1461.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-btqEgadWYUA/U3F9JeozafI/AAAAAAAACx0/zmB-GWIpv_o/w783-h587-no/DSCN1464.JPG

Uma idéia e uma bucha zincada M6 que encaixou xuxuzinho no quinto furo!

https://lh4.googleusercontent.com/-lwpUEj5EKaI/U3vNLl9Jg5I/AAAAAAAADP4/sIigyJ0kpL0/w783-h587-no/DSCN9875.JPG

Tabajara Extreme System!

conan

28/05/2014, 11:47

bom mecca, meu snorkel falta valvula tambem, como fixou a bucha? ta colado? aquela parte da caixa que te falei ficou um pouco pra fora, sera que da para diminuir um pouco senao nao vai entrar. antes que vc fale, so usei uma manta no lugar. e agora?
abs

Meccano

29/05/2014, 14:08

Meccano

29/05/2014, 14:21

https://lh5.googleusercontent.com/V7wot9CVyR1PuajVt9yp2qhPZzb7RUr_ZEL3AKLmb-I=w636-h469-no

Tivemos que´´picar´´a espuma de vedação da Cx e mudar umas dobras para fazer o melhor ajuste, do jeito que vem não monta.

https://lh5.googleusercontent.com/-3X3xaBe9_RA/U363T78G0UI/AAAAAAAADIE/QMDadZIJ02Y/w640-h480-no/DSCN9971.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-OePfJT4qMdA/U363Uexw8jI/AAAAAAAADIM/JYA9pKgarNk/w640-h480-no/DSCN9973.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-C8xETpxaEUE/U363UgF10MI/AAAAAAAADIs/PGyHFpeT3ww/w640-h480-no/DSCN9975.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-oTjbpGe52vU/U363U82iHMI/AAAAAAAADIU/9zsZdaqzsag/w440-h587-no/DSCN9976.JPG

Agora vai...

https://lh3.googleusercontent.com/-o2hq3TTG56Y/U4Egjj1a0CI/AAAAAAAADKw/bPjc42up25w/w640-h480-no/DSCN0010.JPG
.

AAssis

29/05/2014, 20:47

Meccano é o cara.... Rs

Meccano

05/06/2014, 12:34

https://lh3.googleusercontent.com/-Ul3Mqy1v_n0/U4EgiFPQUBI/AAAAAAAADKE/GHY2ldaaMf4/w640-h480-no/DSCN0005.JPG

Bom dia moçada!

Finalizando a colagem correta da espuma...

https://lh3.googleusercontent.com/-o2hq3TTG56Y/U4Egjj1a0CI/AAAAAAAADKw/bPjc42up25w/w640-h480-no/DSCN0010.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-Cc9TZZsMIbU/U4EgjfWOyzI/AAAAAAAADKs/0qae4MCcTao/w640-h480-no/DSCN0009.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-WvFI-aDkk-g/U4EgkSM875I/AAAAAAAADLA/kUuyYW4CK8U/w640-h480-no/DSCN0015.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-7aPaCkMB75g/U5CLc9jWcSI/AAAAAAAADlQ/a-Add9exdpI/w783-h587-no/DSCN0037.JPG

Agora sim!

https://lh5.googleusercontent.com/-chIalsausk4/U5CLdfy-AxI/AAAAAAAADlg/trr3o4HTO0Y/w783-h587-no/DSCN0040.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-dTLQOakdUz8/U4FghfDbt1I/AAAAAAAADOM/f1xWfPs5vrw/w640-h480-no/DSCN9984.JPG

Montei uma aba metalica colada no alto da janela da parede de fogo como forma de fazer a borracha não dobrar na hora da montagem como estava dobrada a espuma original. Da pra ver as marcas...

Sem isso não temos como ajustar corretamente, por impossibilidade de enfiar a mão dentro da caixa.

https://lh5.googleusercontent.com/-7HV0IvA_wUs/U4FghEXiAMI/AAAAAAAADOs/fS6DXqoTvoo/w640-h480-no/DSCN9983.JPG

Meccano

05/06/2014, 12:51

https://lh5.googleusercontent.com/-rSTW0CCeBsY/U27vBAMl8eI/AAAAAAAACuk/oywAoMDTOeg/w783-h587-no/DSCN1435.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-kfNl3HUu3Us/U4FgibslWAI/AAAAAAAADOo/6L1pKUOsfb4/w640-h480-no/DSCN9989.JPG

Montei arroelas de borracha na base para funcionar como coxins

https://lh4.googleusercontent.com/-OE0RNWUTYf8/U27skF2Y6-I/AAAAAAAACqg/5zXghOaxxho/w783-h587-no/DSCN1390.JPG

Caixa no lugar...

https://lh3.googleusercontent.com/-cR8oA_H02Zo/U21MhEM4tBI/AAAAAAAACpA/ZEmiOdGK91I/w783-h587-no/DSCN1379.JPG

Outra arroela de borracha desse lado... e tudo apertado usando trava quimica média

https://lh6.googleusercontent.com/-2QG5P3hx97M/U21MjnqtKvI/AAAAAAAACpY/QJKDBW8xmvs/w783-h587-no/DSCN1389.JPG

Uhhhuuuu!! missão cumprida e olha que ficou melhor que o novo!!

Temos novamente ar quente... que venha o inverno de SP e que venha o Chile e a Carretera Austral!!

https://lh5.googleusercontent.com/aLQVQ7bpM9_ao88YXrFXwnCXc1NmPK9PuM8Df9ccpcE=w296-h221-p-no

https://lh3.googleusercontent.com/-d0uJREemkmU/UvwBpZTHuhI/AAAAAAAAAo8/fYuQiWsS9VM/w640-h360-no/thumb640x360.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

conan

06/06/2014, 11:58

Fala Conan, então agora encha essa bolsa que formou com a massa plástica e faça o lixamento externo até corrigir, da uma olhada no esqueminha ok? Moleza de dar jeito!

Vai mexer na valvula tbem? se vc usar a buchinha H6, ela entra bem justa, mas um pouco de resina em volta não fará mal algum,
tenta lambusar bem por dentro, sem porcola na rosca né cabeção!

E o radiador ficou bom? imagina isso! vai acabar aquecendo mais a cabine, Blz!!!

Abração!

Mecano, rapas to apanhando com a caixa, vai as fotos para voce ver o que faco com isso!

cara, nao vejo hora de montar tudo, ficou um capricho, parabens e por comprtilhar com os marreteiros
D++++++!!!

luiz ccosta

06/06/2014, 19:00

Meccano ainda bem que tu não trabalhou na fabrica da land rover ia acabar com todas as pegadinhas que a engenharia projetou ( todo mundo sabe que todas essas falhas são planejadas cuidadosamente pra gente ter diversão)
obs: o ajuste do cabo resolveu o problema de entrada de ar valeu mesmo

Zani

06/06/2014, 23:52

Meccano, o que você usou para colar a espuma?
Acompanhando...sempre...
Abraço.

maxrabelo

10/06/2014, 11:09

ary nunes

10/06/2014, 22:01

Realmente o serviço que o Meccano faz é especial e eu acredito que isto vem dos tempos de criança quando ele brincava com um brinquedo de armar chamado Meccano.Os mais velhos sabem do que eu estou falando!
Parabéns Meccano.

Ary
Defender 110 2004

ander100

11/06/2014, 14:20

Eh verdade a um tempo atras vi um artigo
algumas imagens para ilustrar

abs
andersen

realmente o serviço que o meccano faz é especial e eu acredito que isto vem dos tempos de criança quando ele brincava com um brinquedo de armar chamado meccano.os mais velhos sabem do que eu estou falando!
Parabéns meccano.

Ary
defender 110 2004

Meccano

11/06/2014, 21:59

https://lh4.googleusercontent.com/-emxcAYIwgms/U5jmcrh_jGI/AAAAAAAAETc/8jm6b1In7MI/w825-h587-no/POLLY+-+BLOCOS+PARA+CONSTRUIR+-+ESTRELA+1980.png

Quase acertou! Polly era meu predileto, imagine que tinham eixos e rodas vendidos a parte ,com pneus de borracha mesmo e

faziamos´´grandes´´caminhões e guindastes com um monte de trucks, era um Legão da época!

Ah... troquei o´´joelho´´do turbo como se diz em SP e já posto fotos,
Abração a todos!

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Meccano

15/06/2014, 13:03

Meccano, o que você usou para colar a espuma?
Acompanhando...sempre...
Abraço.

Bom dia Zani! fiz essas colagens usando uma bisnaga de cola de junta 3M, cola animal!!

Mas ficaram no´´grampo´´por uma semana!

Abração!

https://lh4.googleusercontent.com/-iOiXd6HF-jc/U5dyouSMHOI/AAAAAAAAEDw/JS_S34CQtHI/w725-h544-no/DSCN0042.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-v8Y91ODEXTU/U5dyoRfW2eI/AAAAAAAAEDo/rB4LBqODH0Q/w725-h544-no/DSCN0040.JPG

Aproveitando e repondo as fotos que desapareceram alí em cima...

Meccano

15/06/2014, 13:10

https://lh4.googleusercontent.com/-mip3Gp8KrF4/U5dyqbkF9FI/AAAAAAAAEEE/jYQCsi5DkAo/w725-h544-no/DSCN0455.JPG

...e outras que ficaram de fora...

https://lh4.googleusercontent.com/-HMPAj4NFC0M/U5dyq9_XaVI/AAAAAAAAEEQ/xLBYwddfmes/w725-h544-no/DSCN0456.JPG

Esse corte que fiz no alto do paralama facilita incrivelmente a montagem da caixa e o bojo de captação do ar.

Fica tudo muito apertado e justo, esse corte é o segredo para se fazer a montagem tranquilamente bem, tendo espaço pra se ajeitar a vedação com calma e de forma correta como nem na fábrica seria possivel.

https://lh4.googleusercontent.com/-1ARDzNykAn0/U5dysi5QyuI/AAAAAAAAEEw/yoLFM5w9V_0/w725-h544-no/DSCN0460.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-_K4jl1gfMJk/U5dytMX6QUI/AAAAAAAAEE4/cy7ioIoFre8/w725-h544-no/DSCN0461.JPG

Fixação da parte alta da Caixa usando um calço de borracha para isolamento. Aproveitei e reencapei essa parte do chicote elétrico com fita térmica.

O chicote sofre bastante com o monta e desmonta da caixa e como é propenso a curtos nessa região, é melhor prevenir...

https://lh6.googleusercontent.com/-ZAyIgoCcdKA/U5dytp9y9cI/AAAAAAAAEE8/qWVU8gJWUj4/w725-h544-no/DSCN0462.JPG

Meccano

15/06/2014, 17:08

https://lh4.googleusercontent.com/-cxzIQRcr8tc/U53I-5Aii6I/AAAAAAAAEVQ/XG5azBgzfug/w783-h587-no/DSCN0635.JPG

Conectando o arame de aço do comando de abertura do ar quente que vem lá das alavancas do painel.

Na lateral direita tem outro comando desse para a abertura e fechamento do fluxo do ar. O acesso é terrivel e é necessário o uso de uma chave soquete com cardã. tem que encarar com paciencia de monge budista heheh

https://lh4.googleusercontent.com/-x7yEq9anVnE/U53JCaJwG7I/AAAAAAAAEWM/qssyODv1H-o/w783-h587-no/DSCN0645.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-9LlwhrvSP0I/U53JByOHyWI/AAAAAAAAEWE/rVJRvO1O7cw/w783-h587-no/DSCN0644.JPG

Mangueiras no lugar...

https://lh6.googleusercontent.com/-d-oSp-1ROQs/U53JDx2YpNI/AAAAAAAAEWk/K1farlp77K4/w783-h587-no/DSCN0648.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-8MLAcJfdPIA/U53JFYUjpMI/AAAAAAAAEW8/zT1osE3pBsI/w440-h587-no/DSCN0655.JPG

Resumo do tapão dado na CX de Ar:

Ar quente em ótima forma novamente e com radiador de latão feito pra durar e não encher mais o saco.

Duas mangueiras prestes a furar, seja por montagem errada ou... vários gatilhos por falta de cuidado, as mangueiras ficam roçando onde não devem e pode ferrar tudo qquer hora na estrada.

Troca de todas as braçadeiras, duas já estavam abrindo o bico!!

Limpeza interna das mangueiras...

Muita experiencia e conhecimento de como o carro é construido, sem falar do prazer da terapia e ter resolvido tudo sem gastar muito, isso realmente não tem preço!

Finalmente, se auxiliar alguem nas reformas, já valeu a pena!
Abração a todos galera!

https://lh4.googleusercontent.com/Q0QGN8SFByaSqnTYDiPE8J3yKY0WFF6gEPTaCeO6i4Y=w380-h488-no

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

nicksalgado

15/06/2014, 18:19

Existe um manual desses para a Discovery 4 ?

Meccano

16/06/2014, 16:41

Olá Nick,
Humm, talvez tenha sim! são inumeros títulos desse Haynes. O manual até ajuda, mas as fotos... são de chorar!

Meccano

16/06/2014, 16:50

Meccano parabéns!!! Impressionante o q vc faz!!! Preciso atualizar o topico da land home.. ja pintei o interior e vou retomar na eletrica e no motor... justamente nas mangueiras q voce trabalhou... admissao.. ar condicionado... vamos trocar mts figurinhas. Kkk. Abraço companheiro!!!

Fala Maxx!

Tambem estou trocando todas as mangueiras, comecei pelo ´´joelho´´do turbo, agua e Intercooler.

Importei a maioria, mas achei algumas aqui em SP na Tekcom a preços [+- ] razoáveis...

Quanto a atualizar o tópico do Landhome... DMOROW!!!!

Abração brother!

https://lh5.googleusercontent.com/-iM0z34EwvYY/U55bsSrAMqI/AAAAAAAAEXs/lXBJqxPlR-A/w783-h587-no/DSCN0545.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Rubens Linhalis

16/06/2014, 17:28

Meccano,

Da uma olhada na encrenca que eu devo entrar daqui um tempo, talvez 2015.

Heater core removal - Toyota 4Runner Forum - Largest 4Runner Forum (http://www.toyota-4runner.org/3rd-gen-t4rs/124887-heater-core-removal.html)

E vcs ainda achando que a Defender que é ruim de dar manutenção no sistema de ar quente das lands..rs.

Meu carro esta com o sistema de ar quente isolado, quando começar a ver isso, vou checar se realmente haverá a necessidade de chegar no radiador.

Faltou os parabens! Sempre que vou mexer no carro lembro que tenho que ter 10% da sua paciência, dedicação e capricho e de quebra, ainda documentar !

abraços!

Meccano

19/06/2014, 12:10

Rubens, não é que as Defender sejam ruins em manutenção!

Vc não pode esquecer que donos de Defender adoram reclamar... e se divertir com isso hehehehh!

Quanto ao video, que micão heim? fiquei cansado só de assistir! renovar o sistema de ar quente da Def parace moleza depois disso!! Tem que reservar uma semana sem carro... andando de bike certamente!

Abração e boa sorte!

Meccano

19/06/2014, 12:34

https://lh5.googleusercontent.com/-aFuULXDeAo0/U36BzXUltbI/AAAAAAAAEUQ/A1dtPn2K5TA/w902-h587-no/DSCN0440.JPG

Bom dia Galera!!

Troca do cotovelo do turbo, ou´´joelho´´do turbo como se diz aqui em SP

https://lh3.googleusercontent.com/-W7awpVjdOA8/U36B8eNWV_I/AAAAAAAADCw/1oBuCzon6hU/w640-h480-no/DSCN9962.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-3Zy-HM33G_M/U5cP5EghOiI/AAAAAAAADoA/0VSnmb4CkFY/w783-h587-no/DSCN0007.JPG

Aparentemente, mas só aparentemente a mangueira estava boa... mas olha só a deformação!

Mangueira deformada já era, significa que até funciona, mas já esta a caminho de abrir o bico.

https://lh5.googleusercontent.com/-skNBKx2dxuc/U5cP5009aSI/AAAAAAAADoY/e1u4IYFo54k/w783-h587-no/DSCN0010.JPG
Mangueira nova...

https://lh5.googleusercontent.com/-ahsLfO1QhMY/U5cQpqQ6M_I/AAAAAAAADqY/BV0TW3s-QKw/w783-h587-no/DSCN0419.JPG

Temos que cortar parte da saida pra fazer o encaixe correto, se cortar muito, fica muito justo, se cortar pouco acontece essa deformação e rola uma aparente dobra do cotovelo. Tem que ser na medida mecanica da coisa.

Eu ajustei cortando dois centimetros e meio, mas poderia ser um pouquinho mais.

https://lh5.googleusercontent.com/-yRFaiIlwQd8/U6L-ny0AcaI/AAAAAAAAEvI/7Z6rdXHbaaw/w783-h587-no/DSCN0417o.jpg

Na outra ponta, a da conecção com o tubo rígido, tambem se corta, mas ai é mais tranquilo o ajuste. Preferi cortar pouco

[35mm] dando a possibilidade de montar duas braçadeiras. ficou bom...

https://lh5.googleusercontent.com/-56om9P7kf9E/U5cP7e8yJzI/AAAAAAAAESo/YWw4s3dpqt0/w938-h452-no/DSCN0013.JPG

Aproveitando o desmonte, pintei o tubo rígido baixo do intercooler e fiz a substituição do´´toco´´, mangueirinha pequena de entrada do Intercooler... essa aliás de acesso bem chatinho... usar um soquete articulado e com alongador é a solução.

Meccano

19/06/2014, 12:53

https://lh3.googleusercontent.com/-RKesGpd5zZY/U5cQqmzcBBI/AAAAAAAADqo/hSkfDLtaZlA/w783-h587-no/DSCN0422.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-hGcuqjdVHdw/U5cQru5B09I/AAAAAAAADq4/j2bx9roX0rk/w783-h587-no/DSCN0429.JPG

Bah!

https://lh6.googleusercontent.com/-E0F7DSWuPUo/U5cQsgGn69I/AAAAAAAADrE/5AmEns73-TM/w783-h587-no/DSCN0431.JPG

BAHH 2!

https://lh6.googleusercontent.com/-37j9_E7ceBk/U6HUhgHj0aI/AAAAAAAAEtM/hXrXZTyq6FM/w440-h587-no/DSCN9903.JPG

Braçadeiras de inox novas claro!
https://lh6.googleusercontent.com/-pNhBN4ZtsDo/U5cPZiv8MgI/AAAAAAAADnY/tS4TF95Mc2Q/w502-h587-no/1228_012615552.jpeg
O cotovelo é o numero 9 ok?

https://lh6.googleusercontent.com/-Zc4iOYpAZdc/UwKa9WjT_II/AAAAAAAAA5A/_Bpq1h--FAg/s225-no/Banksy+2.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

VSayegh

19/06/2014, 14:12

PARABÉNS!!!
Inspiração a todos nós!
Abs.
Sayegh

Meccano

26/06/2014, 16:54

https://lh5.googleusercontent.com/-CoOutaWUrJc/U36eInpXYmI/AAAAAAAAFKY/niCet7yRM6E/w879-h587-no/DSCN0074.JPG

Olá amigos e ratos de oficina!!

Ha tempos que precisava trocar esse arremate do bocal do tanque. Estava bem degradado e já derretendo com o nosso diesel tão puro...

https://lh5.googleusercontent.com/-QuRt7CxsAEg/U36e5pkpJFI/AAAAAAAAFKI/FLVysCPiVTg/w640-h383-no/DSCN9929.JPG

OOOOOBAHH!!!! dia de festa na oficina ehehee!

https://lh6.googleusercontent.com/-L-4nvw3yMT0/U36e6BuqCJI/AAAAAAAADFs/W6FqtdF5jD8/w640-h480-no/DSCN9941.JPG

Dois arremates. Uma borracha fica no set de peças reserva do carro.

https://lh3.googleusercontent.com/-fYa8V7AK6yg/U4FdQEQsYxI/AAAAAAAADMU/-AVj6_Gw65g/w640-h480-no/DSCN9991.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-_VStM8iMSKw/U6UDeeSO1SI/AAAAAAAAE34/H18bpimNIKE/w640-h480-no/DSCN9945_zps983e67c5.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-ZP8xpvlJVbA/U4FdQyxzaGI/AAAAAAAADMo/GQzrCJ_igo0/w640-h480-no/DSCN9993.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-dBWllnZmqfg/U6UDeWMpaLI/AAAAAAAAE38/L3ZNcovTrFU/w640-h480-no/DSCN9998.JPG
O arremate totalmente detonado coitado!

https://lh4.googleusercontent.com/-WdHY1Is8ZTU/U6UDe5t-VyI/AAAAAAAAE4E/aApQdkAB730/w640-h480-no/DSCN9999.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-L07w-f-dWdg/U6UDabDXd_I/AAAAAAAAE3A/EZZZ0j3HT5k/w783-h587-no/DSCN0792.JPG

Sem fazer o desmonte do bocal... O truquinho é fazer uma alavanca usando uma chave de fenda beeeem grande e ir dobrando levemente a mangueira, assim o bocal desencaixa o bastante pra fazer a montagem do novo arremate.

https://lh4.googleusercontent.com/-kCBXmafVk5k/U6UDZ3RiToI/AAAAAAAAFKo/sp7n2KZho4o/w361-h587-no/DSCN0791.JPG

Lambusando bem o bocal com silicone, facilita bastante a montagem da borracha nova...

https://lh3.googleusercontent.com/-PLYpQe8evPA/U6UDcKaUsWI/AAAAAAAAFKw/sdfXITrXbEk/w750-h587-no/DSCN0796.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-8mw6xDH4SE8/U6UDboTlRvI/AAAAAAAAE3E/aF3Skbu6HTM/w440-h587-no/DSCN0795.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-_XCHCL0PJ7g/U6UDc-Ci4xI/AAAAAAAAE3Y/H6U83Ab0Mvg/w783-h587-no/DSCN0797.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-KP1hZSK0Vgc/U36LpYKPrgI/AAAAAAAAFKg/gw-gelLVZN8/w487-h516-no/1228_018908768.jpeg

https://lh3.googleusercontent.com/-k2ZVfHs9F9c/UwKPHfoHifI/AAAAAAAAA4Y/my8U3LF4Cks/w142-h158-no/2d1e99a9-a401-4d77-be66-2ced8a894a34_zps5c2c13b3.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Rubens Linhalis

26/06/2014, 18:30

Show Meccano !

Seus feitos sao inspirações para mim. Estou quaaase decidido a eu mesmo fazer a manutenções no pacato. Preciso trocar bomba dagua, radiador, polia viscosa, válvula termostato e correias de serviço. Isso ate que nao tem mistério, eu já fiz num motor de opala quando tinha jipe. O que preciso fazer também é trocar a junta da tampa de válvula e o retentor do eixo do distribuidor.. isso que esta me deixando um pouco a pensar. Mas acho que vou encarar..rs. No mais é flexível de freio e cilindro de frio traseiro, que também é mole e ja fiz na época do jipe. Tem tanto material no internet sobre as 4runner que ate me encoraja.

E claro, aqui na minha cidade andar de bike é tranquilo, o relevo ajuda muuito. Algumas vezes na semana eu venho trabalhar de bike, e boa parte do trajeto é na orla da praia !

grande abraço!

Meccano

30/06/2014, 11:03

Bom dia Rubens, é isso ai!!! Só tenha o cuidado de ter em mãos um bom service manual do carro e com um pouco de cuidado e bom senso da pra resolver essas coisas numa boa sim!

Para os serviços mais complexos do motor, ai sim temos que ter os sacadores corretos e um pouco mais de rigor na montagem respeitando o torque dos parafusos, sem esquecer de usar os vedantes corretos e a trava química pra garantir o serviço sem ter que fazer duas vezes.

Tome coragem e boa sorte!!! mas tenha em mente que é viciante!!! no mais aproveite sem moderação e compartilhe tuuuuudo conosco!!

Grande abraço e bons trabalhos!

Meccano

30/06/2014, 11:09

https://lh6.googleusercontent.com/-dloQPBtP-nU/U4yxuiJcISI/AAAAAAAADaU/xnacO6LFIUk/w440-h587-no/DSCN0076.JPG

Eu tambem estava armazenando coragem e paciencia pra fazer a restauração completa da porta da 110.

Ontem iniciei a desmontagem da porta de pandora! Vai ser uma semana com o carro sem porta!

Ferrow, Agora não tem mais jeito!

Abraço a todos e boa semana!

climbr

30/06/2014, 11:21

Meccano, eu também tinha substituído o aviso de diesel na minha antiga 90tinha, mas eu tinha comprado esse aqui em alto relevo:

http://i.ebayimg.com/00/s/NjY4WDE2MDA=/$T2eC16hHJHoE9n3KhWVSBQdv,+k0Z!~~60_12.JPG

Land Rover Defender 90 110 Series 2 3 88 109 Diesel Only Warning Label Badge | eBay (http://www.ebay.com/itm/Land-Rover-Defender-90-110-Series-2-3-88-109-DIESEL-ONLY-WARNING-LABEL-BADGE-/151313607666?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item233afe6bf2)

O vendedor é bem atencioso. Eu sei que é bem mais caro que esse aí, mas como a cor da minha era cinza, não queria algo que destacasse tanto, ehehe.

Abraços.

Hugo K

30/06/2014, 22:19

climbr

30/06/2014, 23:11

Hugo K, leias esses tópicos e utilize algum deles pra alguma dúvida.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/land-rover/101072-importacao-de-pecas-para-lr.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/land-rover/118468-taxa-de-importacao-de-pecas-servo-freio.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/land-rover/112789-compras-pra-land-no-exterior.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/land-rover/111783-compras-line.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/land-rover/107446-como-comprar-pecas-no-exterior.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/land-rover/91698-sites-de-compra-de-pecas-e-acessorios-para-land-rover-no-exterior-qual.html

Abraços.

Meccano

01/07/2014, 10:48

Grande Meccano.

Parabéns pelo que estas fazendo, é muito bom ter pessoas bem detalhistas que colocam as suas experiências com os seus carros. Estou começando a fazer estas coisas na minha 110, estou fazendo com calma e buscando fazer bem feito. Estou tendo um pouco de dificuldade em relação as peças, te peço um favor:
Tu poderia colocar os sites que tu importa as peças e como faz isso?
As lojas por aqui estão pedindo muito, como não tenho peça, tenho interesse em eu mesmo importar, mas não tenho a minima ideia de como fazer isso.

Grande abraço a todo do fórum.

Olá Hugo, pedir as peças pelo correio é moleza!

Começe se registrando no site britcar.com e lá voce podera fazer as compras desde que saiba com certeza dos Part number das peças que precisa.

Isso voce acha no site lrparts.ru , um site com figuras e sequencias explodidas onde fica facil reconhecer as peças e os respectivos part number.

Existem outros sites de venda, mas como não tenho muito saco para ficar comparando, acabo pedindo tudo nessa britcar mesmo, mas na média os preços são justos, mesmo com frete e a mordida da receita, ultimamente não tenho escapado!

Qualquer duvidas, coloca no tradutor do google, engate a reduzida e tire todas as duvidas, são atenciosos e profissionais.

Boa sorte com a 110 e qquer coisa escreva ok?
Abração!

Meccano

01/07/2014, 10:56

https://lh4.googleusercontent.com/-PdkGQCO1gKM/UvwBn5CjIQI/AAAAAAAAAoY/Hf521UCfRxk/w348-h261-no/PaulaoPaspalho-1_zpsd1154b84-1_zps76bfaa02-1_zps32c3853c.jpg

Climbr, grato pela contribuição!!!!!!!! O Hugo terá com que se divertir por uma semana hehehh!

Abração!!

Hugo K

02/07/2014, 21:07

Rubens Linhalis

03/07/2014, 15:31

https://lh6.googleusercontent.com/-37j9_E7ceBk/U6HUhgHj0aI/AAAAAAAAEtM/hXrXZTyq6FM/w440-h587-no/DSCN9903.JPG

Braçadeiras de inox novas claro!
https://lh6.googleusercontent.com/-pNhBN4ZtsDo/U5cPZiv8MgI/AAAAAAAADnY/tS4TF95Mc2Q/w502-h587-no/1228_012615552.jpeg
O cotovelo é o numero 9 ok?

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Meccano,

Pq trocou as braçadeiras? Capricho, mudou o modelo (inox) ou realmente elas tem vida útil?

Essa mesma "regra" de trocar as braçadeiras das mangueiras do intercooler se aplica as braçadeiras das mangueiras do sistema de arrefecimento?

No meu caso é para as mangueiras de arrefecimento. Estou juntando todas peças do quebra-cabeça (peças, ferramentas, e tutoriais) para dar uma geral no Pacato..

abraços!

Meccano

03/07/2014, 18:08

Fala Rubens, é uma boa regra troca-las sim. Nas trocas de mangueira é aconselhavel e barato fazer isso.

As minhas estavam oxidadas, duas mal posicionadas e uma delas quase abrindo o bico. Alem disso pediam várias medidas de chave e acabei unificando isso.

Usei umas braçadeiras de 15mm onde isso era possivel e o detalhe é que a fita tem uma leve curvatura nas bordas evitando um inicio de corte na mangueira, principalmente se apertar demais.

O inox é por capricho, mas como elas se conservam mais limpas, fica mais fácil controlar o estado e aperto delas. E tambem porque tenho uma gaveta cheia delas heheh

Abração e ótima terapia toyotiana!

Meccano

03/07/2014, 18:15

Valeu pessoal.

Olha como está o painel da minha.

468885

Uma coisa que estou fazendo para me ajudar a organizar a fiação é: Marco as pontas dos fios desconectados com o mesmo número e estou fazendo uma lista com os números, para não repeti-los e já vou marcando o que é cada fio, quando sei. Tá bem complicado, mas como sou paciente e organizado, vai ficar muito bom.

Fala Hugo! rapaz! já começou nervoso!! Mexer na parte elétrica é algo que me deixa sempre preocupado e tambem uso de todas as técnicas pra evitar confusão e... fumaça hehehe

Pelo jeito da foto voce foi contemplado com um piso de Defender sem ferrugem! caso raro de comemoração.

Grande abraço

roberto.cardoso@ig.com.br

04/07/2014, 14:30

Meccano, boa tarde.

Parabéns pelo JOB da caixa de ar... ficou show! Você sabe me informar se existe partnumber para o adesivo que fica na caixa de ar? Olha o estado do meu! hehehehe

Comprei um no eBay, mas é paralelo e muito longe de parecer original. Procurei o partnumber no lrparts, mas não consegui.

Abraços,

Meccano

05/07/2014, 12:02

Olá Roberto, a minha caixa esta com outro adesivo, que já veio assim... vou dar uma busca e te aviso!

Abração e parabens pelo ótimo site de viajens Roberto!!

*Tem muita informação legal lá galera!

Meccano

05/07/2014, 12:30

https://lh3.googleusercontent.com/-vzEQWDBvgDw/U7a-s7lK3mI/AAAAAAAAFLs/0AuBNmO0LJo/w783-h587-no/C%25C3%25B3pia+de+DSCN0020x.JPG

Desmontando o trem!

https://lh3.googleusercontent.com/-YDnxVgvXZmM/U7a-t3XoSiI/AAAAAAAAFL4/idGV3p2w4cY/w783-h587-no/DSCN0003.JPG

Apesar da ferrugem, não ficou nenhum parafuso travado no lugar, tambem pudera... tenho dado banhos de WD para desencravar tudo.

https://lh6.googleusercontent.com/-yNQV-pwdNhQ/U7a_YSJR3lI/AAAAAAAAFQ0/TDrOsmdUHM8/w783-h587-no/DSCN9926.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-_HsSaToQWyM/U7a-t2UVLSI/AAAAAAAAFMA/10tQX0xKveQ/w783-h587-no/DSCN0005.JPG

Os únicos parafusos oxidados estavam na dobradiça de baixo.

https://lh3.googleusercontent.com/--P8ylvyurO4/U7a_ZQj2t5I/AAAAAAAAFRE/5_sJpAvatRQ/w783-h587-no/DSCN9992.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-ItUkmpORLfI/U6T8OTy4BtI/AAAAAAAAExU/AFKqhHjgHiY/w783-h587-no/DSCN0745.JPG

Condenado mesmo só dois parafusos... mas olha o estado do coitado! eletrólize e umidade juntas fazem o estrago!

https://lh3.googleusercontent.com/-LVucIhIsBWk/U7a-773MVkI/AAAAAAAAFOA/4mEDb9YvLMo/w750-h587-no/DSCN0055.JPG

As dobradiças de baixo são as que mais sofrem

https://lh5.googleusercontent.com/-xBr287mc1aM/U7a_OeWtzII/AAAAAAAAFP8/D5ePigF3DW8/w876-h587-no/DSCN0389.JPG

Tirou o grampo, já era, sai fácil fácil...

https://lh3.googleusercontent.com/-8iBNd4z1Ci8/U7a_TpN9qPI/AAAAAAAAFQM/_ha9qmxD6So/w783-h587-no/DSCN0392.JPG
Moldura da trava, sai com leve tranco pra cima! o perigo de quebrar as travinhas é grande!

https://lh3.googleusercontent.com/-86bT6eJEPH4/U4yxfdwgf4I/AAAAAAAADWE/brexWvikvrk/w783-h587-no/DSCN0040.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-Mz8WKMnqhI8/U4yxftKCJYI/AAAAAAAADWQ/vfPXMynXuy0/w783-h587-no/DSCN0041.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/--IvD1fNdTvc/U4yxgygKhjI/AAAAAAAADWg/vcxx-J65D7c/w783-h587-no/DSCN0043.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-5YRyttTlBaM/U5dvTV33_yI/AAAAAAAAFT0/fZWUG1qY0ms/w440-h587-no/DSCN0050b.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-XY6J3kyd7tM/U7a_VAyrk9I/AAAAAAAAFQc/mr88uDk2AFU/w783-h587-no/DSCN0395.JPG
É bom ter pins fixadores reserva...

Meccano

05/07/2014, 12:55

https://lh4.googleusercontent.com/-fu0Ojnw_5RQ/U4yxyDdyG7I/AAAAAAAADbM/y3qBOaRcPds/w783-h587-no/DSCN0083.JPG

Mecanismos e maquina de vidro robustos e perfeitos!

https://lh6.googleusercontent.com/-1Vfk8DdjkPs/U4yxzWIvXVI/AAAAAAAADbk/rtfUjqkMNtM/w783-h587-no/DSCN0086.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-YiVutyCjiJc/U4yxa548ReI/AAAAAAAAEPw/2zXlmTVa1S4/w783-h587-no/DSCN0031.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-RTX431UpIzY/U4yxzBvgoRI/AAAAAAAADbY/s3l9kSgk-04/w783-h587-no/DSCN0085.JPG

Oops! ferrugem!

https://lh3.googleusercontent.com/-J8enuNnF6Zw/U4yx1_qirmI/AAAAAAAADcM/d0I6mo93oQ0/w783-h587-no/DSCN0091.JPG

Oxidação na calha inferior da porta, ai a coisa pega!

https://lh4.googleusercontent.com/-JQye5pGoDFQ/U4yx1sJE6yI/AAAAAAAADcI/I4Ux-IhmK70/w783-h587-no/DSCN0090.JPG

Pode cavocar com gosto porque ai tem...

https://lh5.googleusercontent.com/-WlyQT7oU3zs/U4yx3fNG2fI/AAAAAAAADck/aORon2dkLC8/w783-h587-no/DSCN0155.JPG

Esse coletor plástico serve para direcionar a agua que entra pelas borrachas raspadoras do vidro. Ele faz bem esse trabalho.

O problema são os drenos abaixo...

https://lh4.googleusercontent.com/-D0-v4fcqNJo/U4yx5crRmgI/AAAAAAAADdE/Y18wg8FlAwc/w783-h587-no/DSCN0159.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-HMKAvJliqJA/U4yx7S4nAoI/AAAAAAAADdk/5mbuZDOdxEs/w783-h587-no/DSCN0163.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-OO6agXX2vz4/U4yx9m1DIuI/AAAAAAAADeM/JC8y5v23pII/w783-h587-no/DSCN0168.JPG

Acabei abrindo umas´´visitas´´para poder avaliar e fazer o tratamento e limpeza por dentro da canaleta estrutural da porta.

Concordo que é uma intervenção exarerada, mas sem isso não tinha como iluminar e avaliar o reparo. Só pintar a ferrugem não adianta muito.

https://lh4.googleusercontent.com/-B0_5UlSfmas/U5dvQVZeV7I/AAAAAAAAD3M/2t1IdNwAZRI/w783-h587-no/DSCN0043b.JPG

Diversão para o mes todo!

https://lh6.googleusercontent.com/-ix6D6cQXknc/U5cOTOeQkTI/AAAAAAAADrs/op8bOh5uq2s/w485-h587-no/1228_006316176.jpeg

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

alexsmith

05/07/2014, 18:36

Devia ter um botão 'curtir' aqui, não? :)

AAssis

07/07/2014, 07:06

espero que o Meccano não canse de ouvir ... PARABENS!!!

roberto.cardoso@ig.com.br

07/07/2014, 10:56

Opa... Valeu Meccano!

Obrigado por acessar o site... a ideia é essa mesmo... compartilhar informações das viagens!

E parabéns pelo Job nas portas... preciso tomar coragem de fazer isso na minha também! Em quase dois anos que estou com ela nunca desmontei o forro das portas...

Abraços,

Olá Roberto, a minha caixa esta com outro adesivo, que já veio assim... vou dar uma busca e te aviso!

Abração e parabens pelo ótimo site de viajens Roberto!!

*Tem muita informação legal lá galera!

Meccano

09/07/2014, 11:23

Valeww,

Obrigado amigos!!

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Meccano

09/07/2014, 11:27

https://lh3.googleusercontent.com/-AHD_bmdHUCg/U7xgYHJtrfI/AAAAAAAAFUk/OqV8FtonRrg/w783-h587-no/DSCN0394.JPG
O Mario escreveu por mp perguntando quais garras costumam quebrar no desmonte da moldura. São essas na parte de cima da peça, alí era pra ser um´´T´´, como era a primeira a ser sacada, tambem consegui quebrar...

Abraço e qquer duvida escreva mesmo.

Meccano

09/07/2014, 11:51

https://lh6.googleusercontent.com/-muMuc6UqM1c/U7xgXN9E7RI/AAAAAAAAFUY/p0wodCISNbs/w741-h587-no/DSCN0153Z.jpg

Ai estão os fatídicos drenos que entopem facilmente. são muito pequenos e precisam passar por limpeza sempre.

O ideal seria poder lavar com mangueira e secar com ar sempre que necessário.

https://lh5.googleusercontent.com/-V_dnGbWUXtQ/U7a-0qbHaiI/AAAAAAAAFM8/999MLzHBm3c/w783-h587-no/DSCN0033.JPG

Seguindo com o desmonte, depois de sacar o coletor... tira-se o vidro soltando os parafusos fixadores das canaletas sobe-desce do vidro e ai ele [o vidro ] sai por baixo facilmente.

https://lh6.googleusercontent.com/-w2xxA1hfozk/U7a-2AOsnII/AAAAAAAAFNE/cgfTrcGoQ9c/w440-h587-no/DSCN0038.JPG

Com o vidro fora, falta sacar o vidro pequeno fixo.

https://lh5.googleusercontent.com/-cV1Oxg8dfjo/U7a-3qgxxXI/AAAAAAAAFNY/n4BvJ4M-L-c/w440-h587-no/DSCN0039.JPG

Soltando um pequeno parafuso [verde ] solta-se a coluna

https://lh6.googleusercontent.com/-pxfr3jTUiZo/U7a-2-4vzzI/AAAAAAAAFNM/S_XeOGV8zBY/w783-h587-no/DSCN0045.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-1lgudEZPP6g/U4yxmo7aHlI/AAAAAAAADYA/ZOwmnX2SPlg/w440-h587-no/DSCN0057.JPG

Mesmo assim, falta desmontar um pequeno suporte por baixo do vidrinho fixo.

https://lh3.googleusercontent.com/-Bc6FTRSDm0c/U4yxnvGXOeI/AAAAAAAAERM/gNNSev2LUR4/w468-h587-no/DSCN0059.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-ncrji8MhPLU/U4yxnyRI8PI/AAAAAAAADYY/ks_8nmYUp-0/w783-h587-no/DSCN0060.JPG

Esse suporte segura a moldura do vidro fixo e é uma fonte de umidade e oxidação, acumulando agua nessas canaletas forradas com algo parecido com veludo.

Pronto! é tudo que precisava pra criar o segundo foco de oxidação bravo na altura da cintura da porta e como teve perda de material, pede uma intervensão com reposição de chapa e solda .

Meccano

09/07/2014, 12:18

https://lh5.googleusercontent.com/-yiyVtZIz9zw/U4yxho5-n8I/AAAAAAAAEQM/imsZ48dZfNM/w689-h587-no/DSCN0047.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-7pHdtUacKeQ/U4yxjQBCsjI/AAAAAAAADXM/NI5ZNW9JVQ4/w440-h587-no/DSCN0051.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-v0JkNLbzxUs/U599TsG-cgI/AAAAAAAAEgQ/S-oUddu61ZQ/w783-h587-no/DSCN0663.JPG

Comparando o estado da canaleta de cima e de baixo do vidrinho, da pra ver que a de baixo como não tem escape de agua,

fica tudo encharcado o tempo todo e... meeeeerrrrrrrrrrrrrrda!! Está feito o segundo foco de ferrugem!

Na remontagem devo eliminar essa canaleta, deixando o local seco.

https://lh5.googleusercontent.com/-gZ3jofoNoYM/U7a-5cCB2XI/AAAAAAAAFNk/vUMZv4G-Pq0/w461-h587-no/DSCN0052.JPG

O resultado pode ser visto a direita junto a coluna...

https://lh4.googleusercontent.com/-KiE-96-stKg/U6HQhDYjWII/AAAAAAAAEqY/F2gKJGMSZbk/w440-h587-no/DSCN0727.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-kp3IWw7rsro/U6HQfZpzZNI/AAAAAAAAEp4/VDErG-Weh4Y/w783-h587-no/DSCN0723.JPG

Por fora, parece uma beleza!!!!!!!!!!!! é melhor nem olhar.

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Hora de mandar tudo para o banho de zinco amarelo.

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Relaxa Ricardo hehehehh!!!!!!!!!!

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Rubens Linhalis

09/07/2014, 16:55

Se minha esposa reclamar por eu ter desmontado todo o carro, vou colocar na sua conta Meccano !

Acredito que vc esta criando o maior acervo sobre manutenção/restauração de land no Brasil ! Detalhado, com fotos e bem explicativo. Parabéns por compartilhar!

Meccano

10/07/2014, 00:47

Meccano

10/07/2014, 01:14

https://lh4.googleusercontent.com/-hofNkDWx0mU/U4yxZGPSR_I/AAAAAAAAFZk/1fOp8JHRhBc/w783-h587-no/DSCN0027.JPG

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Máquina da fechadura em perfeito estado

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Banho de tinta galvanizadora nas articulações e travas que não mandei zincar.

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Seguindo com o desmonte das canaletas da parte de cima da porta

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Laterais...

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Tirando as cantoneiras plásticas assentadas em massa de calafeto... seca!

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Meccano

10/07/2014, 02:48

https://lh6.googleusercontent.com/-dOWa5K_PZVs/U4yyyRsDnII/AAAAAAAADiQ/ZhfSKi41izI/w783-h587-no/DSCN9984.JPG

Furos de 13mm para limpeza e tamponados com borracha depois.

https://lh5.googleusercontent.com/-uhob-XwsN_s/U4yyvHuTACI/AAAAAAAADhk/k90rYx09hwk/w783-h587-no/DSCN9979.JPG

Esse dreno todo carcomido estava totalmente entupido.

https://lh4.googleusercontent.com/-_sgcyQtwzI4/U7a-w9XJLpI/AAAAAAAAFMc/OdYf6Y_siNk/w783-h587-no/DSCN0028.JPG
A canaleta toda inferior estava comprometida com oxidação que ia de superficial a pequenos furos.

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Usei pra limpar as canaletas por dentro. tinha uma extensão ligada numa furadeira.

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lixa-lixa-lixa-cavoca-escova-mete ar comprimido...

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Banho de ferrox nas canaletas e galerias. para o processo corrosivo sem necessidade de ser neutralizado com agua no fim do serviço. aceita base e pintura. Beleza!

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Essa pipa se mostrou bem prática, usei bastante.

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Parafusos novos de inox prontos para ser montados na jaca.
Abraços a todos!

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Ricardo Pocholo

10/07/2014, 09:37

Meccano, vou te dizer que não estou tranquilo, viu?! Mas com a dica dio Keep Calm and Drink acho que eu vou relaxar um pouco... hehehe!

Vou começar pela porta que está com ferrugem na coluna, ali onde você mostrou que a espuma do vidro pequeno acumula água.

Vamo que vamo! Uma hora tenho que começar a fazer isso e quanto mais esperar pior.

Abraço e muito obrigado por toda atenção que vc tem me dado!

Meccano

11/07/2014, 11:18

.

Olá Ricardo, bom dia!

A sua disposição em ficar com o carro por um bom tempo... isso se a 110 não ficar na herança da familia hehehe!! bem justifica esse cuidado seu onde ninguem faz muita questão de olhar.

Disponha sempre e vamos juntos nessa brother!

Abração

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Usando Zarcão diluido a 10% com um bom thinner, fiz entrar por todas as galerias da canaleta, virando a porta em todas posições e fazendo escorrer todo exesso fora.

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Assim o zarcão flui entre a base da porta e a capa de alumínio dobrada. Lugar propício ao acumulo de sujeira e umidade.

É bem melhor que fique preenchido com zarcão né?

https://lh5.googleusercontent.com/-xNoWeaE-9Z8/U5dvYswq_3I/AAAAAAAAD5U/jXsfH1C5-QI/w783-h587-no/DSCN0475.JPG

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Aplicando zarcão diluido usando um pincel pequeno e com paciencia fazendo entrar entre essas chapas duplas.

O exesso acaba retraindo um pouco depois da cura, mas vou repondo o produto até fazer o total preenchimento desse espaço.

https://lh4.googleusercontent.com/-Xp6f_AspYjA/U5dveZMsGhI/AAAAAAAAD64/skNu2Gyyovc/w440-h587-no/DSCN0490.JPG

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Essa fresta entre a capa de alumínio da porta e a canaleta de aço onde entra agua que escorre pela borracha raspadora do vidro, será preenchida

com PU branco depois da aplicação do zarcão.

Rubens Linhalis

11/07/2014, 11:53

Meccano,

Pergunta de "menor aprendiz" : Porque diliui com thinner o zarcão? É para ficar mais "fino" e entrar bem nas gretas?

Meccano

11/07/2014, 11:57

Bom dia Rubens, é sim, o zarcão é muito viscoso e o thinner afina bem só com 10% de diluente e flui que é uma beleza por todos os cantos e frestas onde o pincel não chega jamais.

Como tem a pega retardada pelo diluente, da pra ficar virando a porta pra todo lado, mas é bom esperar bastante entre uma demão e outra de

preenchimento. esse tempo é necessário para a evaporação do exesso do solvente e para que não ocorra trincamentos depois do zarcão totalmente curado nos pontos de acúmulo.

Pode ser adicionado carga de talco e até estopa desfiada tambem, mas nesse caso das portas não acho necessário, pois os espaços são pequenos.

Abração e ótimo fim de semana!

https://lh5.googleusercontent.com/-t6_fDRbCk3U/U5dvgN4AxqI/AAAAAAAAD7U/GHumISD-Clo/w783-h587-no/DSCN0494.JPG

Ferrugem no more mother fucker!

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Ferramenta hitec... pra fazer inveja a dono de Discovery hheheh!!

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Zarcão nos furos de fixação que trespassam a porta. Aí dentro é tudo aço!

https://lh5.googleusercontent.com/-pkSmOVM44-Q/U5dv9DMcFoI/AAAAAAAAEC0/kwz5ydf8fdY/w783-h587-no/DSCN9994.JPG

Use sem moderação alguma!

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Só faltou passar zarcão na sogra hhheheh!!

https://lh6.googleusercontent.com/-ix6D6cQXknc/U5cOTOeQkTI/AAAAAAAADrs/op8bOh5uq2s/w485-h587-no/1228_006316176.jpeg

https://lh6.googleusercontent.com/-Y7GO4mCUM8k/UwKa9a_XbCI/AAAAAAAAA5c/S9jXC3BEYNs/w139-h180-no/Banksy+3.jpg
Bom finds a todos Defensores!!

AAssis

11/07/2014, 12:48

boa dica do zarcão c 10%... anotado!!

AAssis

11/07/2014, 12:52

esta é a minha ideia ...
Nossa casa, um jipe para expedição - DayTrippersDayTrippers (http://www.daytrippers.com.br/a-viagem/planejamento/nossa-casa)

Meccano

18/07/2014, 11:42

esta é a minha ideia ...
Nossa casa, um jipe para expedição - DayTrippersDayTrippers (http://www.daytrippers.com.br/a-viagem/planejamento/nossa-casa)

Baita inspiração Abel!! eles realmente puseram o ovo em pé! Sorte pra eles e voce na procura da Defender perfeita!

Abração!

Meccano

18/07/2014, 12:11

https://lh6.googleusercontent.com/-3IcsBMnhsQs/U599AfUUsuI/AAAAAAAAFck/tpTIhEBajuE/w783-h587-no/DSCN0570.JPG

Bom dia moçada!

Agora recuperando o castelo passante de fixação de porta. Estava fragilizado pela oxidação e poderia não suportar o aperto devido.

https://lh3.googleusercontent.com/-5nJpNUC5pEY/U598_cPxDDI/AAAAAAAAEa4/s6vyU0f1SRI/w783-h587-no/DSCN0567.JPG

Usando o próprio parafuso como guia e uma arroela de aço duro como apoio e base.

https://lh5.googleusercontent.com/-d73ueTe3MKw/U599DC1MbVI/AAAAAAAAEb4/EQoXn0G4v9w/w783-h587-no/DSCN0576.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-QN4ca8LD1p8/U599DhmdVFI/AAAAAAAAEb8/1tf4SHLI-HI/w783-h587-no/DSCN0600.JPG

Furos tamponados com massa de resina e aerosil.

https://lh5.googleusercontent.com/-T42iafVVsgQ/U599GoL6FLI/AAAAAAAAEcw/Gphe4PJe0KM/w783-h587-no/DSCN0608.JPG

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Forro da porta restaurado e reforçado por dentro.

https://lh3.googleusercontent.com/-vjw9qNY39E4/U4yyJ-SGtTI/AAAAAAAADes/EmvyBbE8S4A/w783-h587-no/DSCN0382.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-wZdVIDMo1Bc/U599JRemTVI/AAAAAAAAEdc/7Wtmb9ZtjGc/w783-h587-no/DSCN0614.JPG

Sem interferência com o forro, esse não teve que ser cortado.

https://lh3.googleusercontent.com/-VyQ3n7ySu_w/U599MmmohdI/AAAAAAAAEeU/-6m5Tjr1EKg/w783-h587-no/DSCN0622.JPG

Meccano

18/07/2014, 12:40

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Nessa junção da canaleta, com o ressecamento da massa original de calafeto, entra muita agua e não tem por onde sair...

Fiz a raspagem e limpeza do local.

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Preenchendo tudo com PU. por ai não entra mais agua junto a capa de alumínio.

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Fusos de fixação da fechadura zincados em amarelo.

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Fechadura zerada, foi lavada com querosene, lubrificada e pronta pra mais 15 anos de uso!
https://lh3.googleusercontent.com/-gw-hKmOyyxw/Uu-phuVWUyI/AAAAAAAAAVM/ZXk3a085tUQ/w374-h363-no/borracha-portas-jogo-land-rover-defender-110-4-portas_MLB-F-230367225_8588.jpg
Abração a todos!!

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Meccano

19/07/2014, 11:48

https://lh6.googleusercontent.com/-pMkcjf6kBIg/U5dv0ns_glI/AAAAAAAAEAw/nXMZAwRX_UE/w783-h587-no/DSCN0542.JPG

Mais figurinhas... calços e contra chapa metálica e plástica de fixação da porta.

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Achar um padrão razoavel de branco que fique bem em todas as partes do carro...

https://lh3.googleusercontent.com/-0WaaWwIKMWw/U5dvzC0-vBI/AAAAAAAAEAY/nijoP_ZipZ4/w783-h587-no/DSCN0539.JPG

Nem tentei ir pelo padrão original, o branco original já era depois de 15 anos de ralo tomando sol e chuva...

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Mudou a luz, mudou o padrão... o segredo é ter paciencia e achar o meio termo da coisa...

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A cor original LR do ano 2000 é branco´´Chawtow´´ ...agora ficou branco Vehlhow LR15, mas ficou muito bom!!

https://lh6.googleusercontent.com/-KSaHvmZEAHM/U5dvv_KOuQI/AAAAAAAAD_o/4HEW86jGyfc/w783-h587-no/DSCN0532.JPG

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Parafusos novos do kit inox da britcar

https://lh4.googleusercontent.com/-ePo0plQyV6E/U5cOTNZmI3I/AAAAAAAADrk/tbaFrzq7ul0/w453-h524-no/1228_006316336.jpeg

Bom fim de semana a todos!!

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eduardofelberg

20/07/2014, 20:53

Meccano!!!
Estou a 6 dias lendo cada um das 58 paginas e só tenho uma coisa a dizer!!!! PARABENS!!! vc é um artista!!!
o seu cuidado é inspirador, no final ate estava mais cauteloso em passar as paginas para não acaber logo!!!
sou biólogo e trabalho em campo, já tive a oportunidade de conhecer muitos lugares deste pais que nem tem no mapa, sempre tive vontade de ter uma L.R. !! mas agora gracas a vc ISTO VIROU UMA META!!!! Obrigado e continue inspirando outras pessoas !!!! ja esta na lista de metas do ano que vem!!!
- COMPRAR UMA DEFENDER 110!!!

Ricardo Pocholo

21/07/2014, 09:17

roberto.cardoso@ig.com.br

22/07/2014, 21:02

Meccano,

Descobri que o arco da 5a porta da minha Defender tb está detonado.

Já importei um e penso, se aplicarmos primer + tinta automotiva + verniz, será que a durabilidade aumenta mesmo com o contato da água?

Abraços,

https://lh4.googleusercontent.com/-rXRcbiMMai0/Uv2DRPIXPEI/AAAAAAAAA0A/MaTPj49MOSQ/w386-h586-no/93943cd7-9417-4dfd-a9db-5c84b0e35f30_zps97fe75cb+%25281%2529.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-Ot7Ku4YINZc/Uv2DuECRYhI/AAAAAAAAAv0/rYl1sn5Ftzg/w500-h334-no/sikaflex-256-preto-adesivo-para-para-brisa_MLB-O-4545616598_062013.jpg

...o vedante tem que ser Poliuretano!

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Tambem chegaram as borrachas novas da 5a porta.

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Borrachão do rodapé.

https://lh4.googleusercontent.com/-FXtj0TKfapc/Uv5TITLfgEI/AAAAAAAAAxo/0PhVj_hE7DM/w783-h587-no/DSCN0095.JPG

Borracha do Arco, agora sim está ficando padrão cerejeira heheherror

https://lh4.googleusercontent.com/-uBzY4aek5zQ/Uu-pczyflLI/AAAAAAAAAb4/dhIuMmYXwks/w441-h349-no/A8915C7F-0A27-4469-A08A-78F00CECE8ED-1498-00000104C5AB6AA2_zpsc61453eb.jpg

Um ótimo finds a todos os Defensores!

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Meccano

24/07/2014, 13:24

Caro Eduardo, quanta paciencia em ler tudo!!!

Acabou ficando tudo meio amontoado, mas tenho trabalhado num site pra facilitar eventual busca do conteúdo.

Rapaz, os melhores mergulhos em naufrágio que fiz na Ilha grande, foi na companhia de vários amigos biólogos!

...mergulhos noturnos principalmente, onde tem muita vida a mostra!

...sei que essa galera gosta mesmo é de dificuldades e enrroscos hehehehh! e nada melhor que uma Defender pra arrematar essa história!

Bela determinação pra começar o ano e quando tiver em campo procurando a 110, não deixe de me avisar, sempre vejo bons negócios por aqui.

Grande abraço e escreva quando quiser!!

AAssis

24/07/2014, 13:53

meccano, to na pista a procura...
Moro no rio , mas só vou ate manaus pra pegar...risos..

Meccano

24/07/2014, 14:10

Fala Abel, tinha duas 110 boas mesmo, de amigos que resolveram não anunciar a venda e só falar com conhecidos, feito que uma vendeu no dia seguinte e a outra ficou´´reservada´´para um amigo comum e já foi tambem...!!! carajo, não deu nem tempo!!
Mas qquer novidades aviso.

Abração e boa sorte!

AAssis

24/07/2014, 14:15

:master::master::master::master::master:

Meccano

24/07/2014, 14:23

O cuidado que o Meccano tem com a VTR dele, nem minha mãe teve comigo! Kakaakaka!! É coisa de louco!

No próximo sábado vou desmontar a caixa do ar condicionado para fazer o reparo do dreno em fibra, dái te mostro para vc opinar. Abraço e obrigado pelo tubinho do aquecedor, tá guardado na caixa de primeiros socorros!

Olá Ricardo, o tubinho vc sabe, é bom ter para NÃO usar heheheheee!

Abração e até sabado.
https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Meccano

24/07/2014, 14:36

Meccano,

Descobri que o arco da 5a porta da minha Defender tb está detonado.

Já importei um e penso, se aplicarmos primer + tinta automotiva + verniz, será que a durabilidade aumenta mesmo com o contato da água?

Abraços,

Grande Roberto, cara não gosto de sobrepor muitas tintas, sobretudo vernizes. eles dilatam de forma diferente.

O arco novo já vem pintado, logo não precisa de primer.

Eu fiz uma boa limpeza no lugar, no meu caso só o arco tinha ferrugem, a parte da carroceria estava ok.

Dei uma boa [2...] demãos do velho e bom zarcão, ele trabalha bem como tinta [tem boa espessura] e de quebra faz o papel antiferrugem,

acho que isso já segura a onda.

...depois se quiser dar aquela caprichada [no meu caso não houve necessidade] pinte com a cor do carro.

Abração, bons planos e viagens brother!!

Meccano

24/07/2014, 15:00

https://lh6.googleusercontent.com/-qkcL_00Hwxg/U81JUMiOXhI/AAAAAAAAFdA/0Vy9Qy2Yzd0/w739-h587-no/DSCN0908.JPG

Aproveitando uma galera que escreveu mp sobre qual a tinta usar nos reparos da porta da 110, ai vai...

Moçada, usei esse PU catalizavel, fica fortíssimo e não escurece. Pedi para formular DILUIDA,

isso facilita bastante, a tinta já vem pronta, é só fazer a mistura direitinho [2:1] e jogar no copo do revolver de pintura.

Bati um pouco a cabeça na regulagem do ar da pistola, mas isso é normal heheh! afinal não sou pintor, sou dono de Defender!

Abss atodos!

eduardofelberg

26/07/2014, 14:55

Ola!!!
Quando o cite estiver pronto não esquece de avisar!!
obrigado por se oferecer a procura, com certeza vou precisar, e vou pedir!!!
espero que logologo eu esteja postando as minhas propiás reformas!!!
e o que não fica redundante nunca!! parabéns pelo trabalho !!!!

Eduardo Felberg

Meccano

29/07/2014, 20:02

https://lh4.googleusercontent.com/-Y3KQxExpJo4/U877fBjIptI/AAAAAAAAFfM/miT8K9yO1So/w783-h587-no/DSCN0081.JPG

Olá amigos...

Leonard e Ribeiro que estão dando um tapaço na Defender deles, e está ficando demais!! por email diz que só falei

da tinta e nada sobre o tratamento da chapa da porta.

Verdade, se massear ou pintar sobre a chapa sem estar bemmm limpa e tratada, fica como na foto, aparentemente

a pintura estava ok, mas por baixo uma caca, com a massa desplacando fácilmente.

Um primer ou zarcão diluidos na medida certa, servem bem pra isso, mas sempre com a base bem limpa capiche?

Um grande abraço pra vcs e sucesso com a reforma do latão!

Meccano

29/07/2014, 21:20

https://lh4.googleusercontent.com/-LMGYh5o5A7A/U9gr9eShJZI/AAAAAAAAFgo/WYs3KIdZzG8/w783-h587-no/DSCN0724o.jpg

O segundo foco de ferrugem na porta de pandora era na coluna. Por fora tudo lindo, mas a falta de massa de calafeto,

que provavelmente ressecou e saiu nos lava-jato e vap da vida...

https://lh3.googleusercontent.com/-5MP7lExO7ts/U9gr9Q6CN_I/AAAAAAAAFgk/vuT4WJq_nnQ/w440-h587-no/DSCN0728-1.jpg

Pra ajudar, essa canaleta plástica [preta...]vertical, tinha uma trinca e por ai entrava um monte de agua e que não tinha direito como sair lá embaixo!

...os drenos estavam pifados.

https://lh6.googleusercontent.com/-oOlU6bS6JSQ/U877ahecjnI/AAAAAAAAFfE/_9e7SabG3jI/w783-h587-no/DSCN0087.JPG

Por conta disso e da moldura aveludada do vidrinho fixo que empoça muita agua mantem tudo devidamente úmido

constantemente e estava feita a lambança na minha porta!

https://lh5.googleusercontent.com/-hEu1q6F9mFA/U5dvT6e3JvI/AAAAAAAAD4E/D_8wBqzfFfo/w783-h587-no/DSCN0070b.JPG

Parecia bem pior... mas de qquer forma houve perda de chapa e pra tapar o buraco, só com outra chapa e... solda.

Me preocupava soldar tão próximo da capa da porta, que é de alumínio. Temia tambem tirar a porta do esquadro,

já que ficava tudo meio bambo!

De qquer forma a solda seria feita com solda mole [solda de prata...] fiz aqui na Lapa, lugar de alta concentração de mecânicos,

torneiros e soldadores feras! [mesmo assim o local ficou levemente amarelado mas não leva retoque]

Rubens Linhalis

30/07/2014, 09:41

É Meccano,

Essas lands escondem muitas coisas. Belo trabalho. Ate quem não é landerio já pode dizer que conhecem detalhes da land após ler seu topico.

1- Para fazer essa "limpa" na ferrugem, usa aquelas micro retificas ou vai na maquina de furar mesmo com escova de aço?

2 - O perfil todo enferrujado por fora, e por dentro?

grande abraço

Meccano

30/07/2014, 10:47

Bom dia Rubens,

Uso bastante o dremel com ponta montada de arame e o cabo flexivel , assim é possivel chegar em todos os cantos da peça.

...curiosamente as partes internas do perfil e galeria estavam com a fosfatização intacta!! ai foi só fazer a limpeza com

escova e ar comprimido + zarcão.

Me pareceu que a oxidação tomou corpo por fora da chapa por falta de imunização [ferrox...] no reparo que ocorreu

no passado em algum momento! Fica dificil dizer ao certo, a solda desestabiliza a chapa por causa da temperatura, mas de qquer

forma, foi muita sorte não ter ferrugem por dentro.

Abração e boa sorte na sua reforma!

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Meccano

30/07/2014, 10:59

https://lh6.googleusercontent.com/-IazdB6ILKcA/U4yxTZ5p6GI/AAAAAAAAELo/JEsEmHbb4Rg/w783-h587-no/DSCN0018a.JPG

Recortei o modelo do remendo em papel...

https://lh5.googleusercontent.com/-VrKf-wvxfHk/U4yxQbkK43I/AAAAAAAADSI/oPxvRsqc7VM/w783-h587-no/DSCN0014.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-IQ6cDsQsDfQ/U4yxR0sYTjI/AAAAAAAAENs/ogliBSMc9TU/w440-h587-no/DSCN0016a.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-JxsGEATJYTc/U4yxRcPu5QI/AAAAAAAADSY/-NtNc3A3-Ws/w783-h587-no/DSCN0016.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-eaaC9TV_H98/U4yxXqGXaxI/AAAAAAAADUE/XlzMmxtiyys/w783-h587-no/DSCN0024.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-QbcY3aeN02o/U5dvUgJRUTI/AAAAAAAAD4M/eOBkBQHVzdY/w783-h587-no/DSCN0071b.JPG

Com o modelo bem ajustado em papel, encomendei o remendo em chapa de 1.2mm feito em corte de plasma que

fica perfeito. Tem vários lugares aqui na Lapa que cortam chapa com plasma.

Meccano

30/07/2014, 11:47

https://lh5.googleusercontent.com/-uRzJkZSpoGA/U5ehNBUg2wI/AAAAAAAAEHc/MBdHUk4Ybo4/w783-h587-no/DSCN0546.JPG

Usando um martelete de borracha, vou virando e moldando a chapa no lugar.

https://lh6.googleusercontent.com/--eR6yDhgUfY/U5ehNbokXYI/AAAAAAAAEHs/641DAgnXaYo/w783-h587-no/DSCN0547.JPG

É importante calçar bem a porta na bancada pra não correr o risco de desalinhar a coluna durante o assentamento

da chapa e consequentemente tirar a porta do esquadro.

O perigo é soldar desalinhado. Parece preciosismo exagerado, mas pode acontecer e ter que torcer a porta depois de pronta

ou ter que refazer a solda seria um porre...

https://lh4.googleusercontent.com/-qnVUxIPrPnA/U5dvP7GUccI/AAAAAAAAD3E/wynb_o9fjJE/w783-h587-no/DSCN0043.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-3RawFoNHo3U/U5dvN-_JHyI/AAAAAAAAD2s/97rL5NCTy14/w783-h587-no/DSCN0037.JPG

Devagarinho, a chapa vai sendo acomodada no lugar...

https://lh4.googleusercontent.com/-PF6hyB8UoqM/U5dvRe5eD0I/AAAAAAAAD3c/RK6HM19mdGE/w783-h587-no/DSCN0046.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-PovL5-HoZUk/U5dvouHsnLI/AAAAAAAAD9o/jLAmkznqxcc/w440-h587-no/DSCN0513.JPG

Prevendo o furo de 8mm para colocação do nut de fixação do forro.

https://lh3.googleusercontent.com/-Khd1NGngGCY/U5dvpNNy7vI/AAAAAAAAD9w/Dcuk2Fta2a4/w783-h587-no/DSCN0515.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-5ZX38S0M-r0/U5dvthvyOFI/AAAAAAAAD-8/I6THoyloSJo/w783-h587-no/DSCN0527.JPG

Meccano

30/07/2014, 12:26

https://lh3.googleusercontent.com/-YPifAWGPdcA/U5dvqPIeEdI/AAAAAAAAD-A/iC04d_-jw28/w783-h587-no/DSCN0518.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-CHMH6hAAoYc/U5dvsHNtqDI/AAAAAAAAD-c/FFUfGE8HYhU/w783-h587-no/DSCN0522.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-3TChDrxPeio/U5dvsqGny-I/AAAAAAAAFeQ/PML-pFy6YHM/w440-h587-no/DSCN0524.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-En2lkhzTdSc/U5dvrb326iI/AAAAAAAAFhg/8jmXwWYG4ns/w440-h587-no/DSCN0521.JPG

Tudo pronto para a solda...

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Nelson Defender 110

30/07/2014, 12:58

Meccano,
mais um belíssimo trabalho !!!:palmas:
Por curiosidade: soldou ou vai soldar com que tipo de maquina: eletrodo, mig ou tig ? E que eletrodo ou arame ?
Ou foi colado ???? !!!!!

Rubens Linhalis

30/07/2014, 14:22

Ooouuutra curiosidade Meccano,

Começou pela pior porta ou acha que todas as outras estão no mesmo nível? Estou surpreso com a quantidade de ferrugem..

Nelson Defender 110

31/07/2014, 08:11

Quem não lê, mal ouve, mal fala e mal vê !!!
"De qquer forma a solda seria feita com solda mole [solda de prata...] fiz aqui na Lapa, lugar de alta concentração de mecânicos, torneiros e soldadores feras! [mesmo assim o local ficou levemente amarelado mas não leva retoque]"

Nem conhecia esta solda de prata, deve ser parecida com solda de estanho ??

Meccano,
mais um belíssimo trabalho !!!:palmas:
Por curiosidade: soldou ou vai soldar com que tipo de maquina: eletrodo, mig ou tig ? E que eletrodo ou arame ?
Ou foi colado ???? !!!!!

Meccano

31/07/2014, 11:54

Olá Nelson, hehehhe! Agora explicando corretamente.

A solda mole é genérico, usamos solda de latão em arame e processo TIG de soldagem.

Foi a melhor forma de preservar o alumínio da capa, tão próximo da soldagem mas como disse o local ficou

levemente amarelado, mas fica assim mesmo!

As partes tem que ser aquecidas ao extremo e usamos um pano úmido pra proteger a capa externa. deu certo!

Já a solda de prata é uma composição de metais e ficaria mais caro o reparo, sem necessidade ok?

Obrigado pelas considerações e grande abraço!!

Meccano

31/07/2014, 12:05

Ooouuutra curiosidade Meccano,

Começou pela pior porta ou acha que todas as outras estão no mesmo nível? Estou surpreso com a quantidade de ferrugem..

Rubens, exatamente! comecei pela pior, as outras estão ótimas, com alguns pontos de oxidação e muita sujeira nos drenos.

Essa porta teve o inconveniente de ter o espaçador plástico quebrado, ai não teve jeito, a grande infiltração de agua encharcava

tudo e aobstrução dos drenos lá embaixo fez o resto da caca.

https://lh4.googleusercontent.com/-V6IHO_tL6Mw/U9mNhj-nFVI/AAAAAAAAFnE/W3V2uS2xILI/w879-h587-no/DSCN0940.JPG
Peça espaçadora plástica vertical que quebrou na janela e foi substituida por uma nova...

roberto.cardoso@ig.com.br

31/07/2014, 12:12

Meccano

31/07/2014, 12:21

https://lh3.googleusercontent.com/-78y8GB4SuLk/U599danzc5I/AAAAAAAAEi4/cLGDsPmHT10/w440-h587-no/DSCN0686.JPG

Estava esquecendo do pequeno reforço interno para a correta estruturação da coluna.

https://lh5.googleusercontent.com/-tfZhwAbgAQo/U599buIqZqI/AAAAAAAAEiY/uIiQdDJHHYE/w783-h587-no/DSCN0682.JPG

O metal´´sumiu´´no entorno da solda, mistura de eletrólize e enfraquecimento da chapa por conta da solda!

Simplesmente não tinha nada em volta, no entanto a solda estava perfeita...

https://lh5.googleusercontent.com/-NVS_FJGOqeU/U599fwEJAKI/AAAAAAAAEjg/nFBH521ihMY/w783-h587-no/DSCN0691.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-UK0_zO0FpsU/U599ablVjfI/AAAAAAAAEiA/5KNCZiMjHlM/w440-h587-no/DSCN0679.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-bozZrHnL_AU/U599cSsWBfI/AAAAAAAAEik/O5E_aZ-sraA/w783-h587-no/DSCN0684.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-UBHZ-QG_BoA/U9mNfaGe4iI/AAAAAAAAFmw/CAZCTAf7bCU/w783-h587-no/DSCN0802.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-8EiR_r4mlNM/U9mNfWVD9lI/AAAAAAAAFm4/Kzt21psNYKM/w440-h587-no/DSCN0803.JPG

Reforço devidamente soldado em chapa de 1.2mm.

Meccano

31/07/2014, 14:21

https://lh6.googleusercontent.com/-doeR7kqGWgU/U9p5tIt8F3I/AAAAAAAAFoU/MOkvxqvTlQo/w440-h587-no/DSCN0822.JPG

Retificando o furo do nut

https://lh5.googleusercontent.com/-2edoNu5fBZY/U9mLEVTPzEI/AAAAAAAAFkk/fSBopJlKc_o/w440-h587-no/DSCN0820.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-ypGAGUi1Qk8/U9mLE1nrosI/AAAAAAAAFko/asgL2VGqHDI/w440-h587-no/DSCN0821.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-35BMfLUysOY/U9mLDfTGoOI/AAAAAAAAFkY/fp7Jjx5njvs/w440-h587-no/DSCN0819.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-a5JvdAZRZSs/U9mLG_6NXkI/AAAAAAAAFlA/5hom3sj-oqY/w440-h587-no/DSCN0826.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-Qttvo2rhzT8/U9mLLpVClcI/AAAAAAAAFlw/nrwi_FypG5I/w783-h587-no/DSCN0832.JPG

Preenchendo juntas com zarcão antes do primer.

Meccano

31/07/2014, 14:37

Meccano,

Mensagem fora do tópico de reforma da Defender... mas dentro do contexto do carro! hehehehe

Há tempos venho pensando em fabricar minha própria barraca de teto, sei que existem diversas marcas no mercado, mas nada como fazer uma barraca customizada. É o sonho de construir a casa própria. :)

Sabemos que o que atrapalha mais em uma barraca é o seu peso... Estou pensando em algo leve e ao mesmo tempo com baixo custo.

Você tem ideia do que posso utilizar? Já vi aqui no fórum no tópico de barraca de teto uma montada em casa! Pelos relatos ficou com 55KG.

Quando terminar as medidas e desenhos atualizarei o tópico para deixar registrado os trabalhos.

Abraços,

Olá Roberto,

Tem os tecidos de vela para embarcação feitos em Kevlar são fortíssimos e muito leves, mas... meio caro$$.

No entanto é possivel achar velas de kevlar usadas em competição e descartadas depois...

A solução seria talvez construi-la usando tubos ocos... voce conhece Celeron?? é um material composto levíssimo que aceita

bastante curvatura e kevlar, sei lá! voce tambem só faz pergunta difícil hhehehe!

Abração!

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

roberto.cardoso@ig.com.br

31/07/2014, 17:20

Opa.... valeu pelas dicas Meccano... eu não conheço celeron, mas vou pesquisar.

Estava pensando em tubos de aço carbono + madeira ou alumínio para a base (o que pesar menos) e nylon 600 pra tecido.

Vou pesquisar sobre o kevlar... e celeron... !

Em breve mando novidades....

Abraços e bons jobs!

Olá Roberto,

Tem os tecidos de vela para embarcação feitos em Kevlar são fortíssimos e muito leves, mas... meio caro$$.

No entanto é possivel achar velas de kevlar usadas em competição e descartadas depois...

A solução seria talvez construi-la usando tubos ocos... voce conhece Celeron?? é um material composto levíssimo que aceita

bastante curvatura e kevlar, sei lá! voce tambem só faz pergunta difícil hhehehe!

Abração!

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Meccano

01/08/2014, 11:11

https://lh3.googleusercontent.com/-PnjyEAwQn8U/U9p5tELxGuI/AAAAAAAAFoQ/P2O70tT3OSE/w440-h587-no/DSCN0835.JPG

Olá amigos, nada como a sensação da sexta feira!!!!

https://lh6.googleusercontent.com/-ih34vd6ewNM/U9p5vpZeObI/AAAAAAAAFos/XzBKuyGepEU/w440-h587-no/DSCN0840.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-R7QuSeNz43E/U9p5wRCIW4I/AAAAAAAAFo4/MiAX5OLese4/w440-h587-no/DSCN0842.JPG

Virando a porta pra todo lado e espalhando zarcão diluido em tudo que é canto!

https://lh4.googleusercontent.com/-HboB_8CQPsg/U9p5z9TbF6I/AAAAAAAAFpc/hzEOcSqA8VU/w440-h587-no/DSCN0853.JPG

Essa caixa é estrutural, fica na altura da maçaneta, é fechada embaixo e tem que ser bem lambusada por dentro...

https://lh4.googleusercontent.com/-x_o0E0UEzMc/U9p50ntSGQI/AAAAAAAAFpk/_cOl1Xp9leU/w783-h587-no/DSCN0854.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-dPzyw-YcJCo/U9p54MCkWXI/AAAAAAAAFqc/79KoU67wxRc/w440-h587-no/DSCN0889.JPG

Depois ser tamponada sob pena de reter agua.

Usei um cubo de espuma selado com vedante PU.

https://lh3.googleusercontent.com/-CFkaj7ML4js/U9p56ixRJvI/AAAAAAAAFrE/Iw_dyoj3Q_g/w783-h587-no/DSCN0901.JPG

Originalmente estava fechada com massa de calafeto e estava 100% preservada ...deixei como encontrei.

https://lh5.googleusercontent.com/-4q9Bzl5G0a0/U9p51LcHh-I/AAAAAAAAFpo/BUm_skwZlu0/w440-h587-no/DSCN0855.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-tkHty44yZMU/U9p53J1JC1I/AAAAAAAAFqM/lj9YpvctoXc/w440-h587-no/DSCN0863.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-D74WPBY239A/U9p57j18IXI/AAAAAAAAFrQ/iutCXc57QRw/w440-h587-no/DSCN0903.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-FkXtZYeetpc/U9p58FuvaeI/AAAAAAAAFrY/RmrESFO-inU/w783-h587-no/DSCN0904.JPG

A solda ficou tão boa e lisa que usei pouquíssima massa cinza de lanternagem para regularizar as marcas do reparo antes da pintura.

https://lh6.googleusercontent.com/-QuCD3ms3NFY/U9p58pb-t7I/AAAAAAAAFrc/ExgP9eSeakY/w440-h587-no/DSCN0905.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-K5BBI04HjFo/U9mNimunAoI/AAAAAAAAFnM/7Ywh3jT9Q1I/w783-h587-no/DSCN1056.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-uBzVGj262tA/U81JVPCur3I/AAAAAAAAFdY/Icw5YsWFfBc/w783-h587-no/DSCN1094.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-ix6D6cQXknc/U5cOTOeQkTI/AAAAAAAADrs/op8bOh5uq2s/w485-h587-no/1228_006316176.jpeg
Ótimo fim de semana a todos!!

https://lh4.googleusercontent.com/-Zc4iOYpAZdc/UwKa9WjT_II/AAAAAAAAA5A/_Bpq1h--FAg/s225-no/Banksy%2B2.jpg

conan

02/08/2014, 11:48

th.hanna

02/08/2014, 21:33

Levei 2 dias para conseguir ler todas as 60 páginas rsrsrsrs
Resultado, acabei me apaixonando pela defender...
Parabéns pelo trabalho!
Acompanhando o tópico!!!

Meccano

07/08/2014, 11:14

Meccano, a ferrugem vem de dentro pra fora e silenciosa, se nao for pela dificuldade de abaixar o vidro ninguem

corre atras. minhas portas estao todas enferrujadas e sempre na canaleta de baixo.

estranho porem, uma delas soldou e travou a maquina do vidro! acho que vai pro lixo toda perdida

passar graxa seria bom? onde acho a canaleta corredia do vidro? a minha inchou de jeito que o vidro nao passa mais.

Parabens pelo trabalho compartilhado com tanto capricho!
abraxx e bom fim de semana tbm

Fala brother, como vc pôde ver, o querosene resolveu quase tudo...

O reparo na canaleta, nesse caso é melhor fazer com fibra e manta 450, não vale a pena ir atras de soldador,

ai torra tudo,depois pede grandes retoques etc...

As canaletas acabam carcomidas somente na extremidade, ai é só cortar a parte condenada, tratar a ponta exposta com ferrox e zarcão e tudo de bom!

As novas são caras e ninguem tem no tamanho correto, só na revenda [$$...].

Pra cortar uma nova, melhor reaproveitar as suas, não?

graxa é legal sim, mas só depois de tudo montado, onde tinha graxa bem lambusada na minha porta,

não desenvolveu oxidação.

Grande abraço e boa reforma!
*e o reversor novo??

Meccano

07/08/2014, 11:18

Levei 2 dias para conseguir ler todas as 60 páginas rsrsrsrs
Resultado, acabei me apaixonando pela defender...
Parabéns pelo trabalho!
Acompanhando o tópico!!!

Valeu hanna! sorte ai na sua busca e paixão pelas Defs, qquer coisa escrava ok?

Abração!

Meccano

07/08/2014, 11:32

https://lh5.googleusercontent.com/-HMsrjKHfXoY/U91v5qPIzZI/AAAAAAAAFsk/NNPY2GcW9mQ/w783-h587-no/DSCN0945.JPG

Empapelando a porta preparando a pintura.

https://lh5.googleusercontent.com/-sjx8O2RBl_8/U91v5ozW7CI/AAAAAAAAFsg/jjzcSwPcwmU/w440-h587-no/DSCN0943.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-GHwQqTvGjhk/U91v74uhchI/AAAAAAAAFtA/CsOAXV3nXfk/w783-h587-no/DSCN0951.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-yQkqTfoLJuQ/U91v81FmofI/AAAAAAAAFtI/2Lfm44cztQM/w783-h587-no/DSCN0952.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-fuyaiZnbJ4k/U91v_t5NWtI/AAAAAAAAFto/OhlF3rLe9Ps/w783-h587-no/DSCN0958.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-CguiXHAdVps/U92PKNUHk3I/AAAAAAAAFxE/oJ08Z4znJQk/w783-h587-no/DSCN0953.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-BXkX0V9-yLU/U91wDiSm19I/AAAAAAAAFuU/_l_E2CUobh0/w783-h587-no/DSCN0990.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-aSfKDWrUQJc/U91wEETlDZI/AAAAAAAAFug/4lgpPHJIGx0/w783-h587-no/DSCN0993.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-wlEGbDDtIr4/U91wGu0t1ZI/AAAAAAAAFu4/E6W67v0TFoc/w783-h587-no/DSCN0998.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-KoQ1mntcz4o/U92PNud5TXI/AAAAAAAAFxo/VSSMWKERoPE/w783-h587-no/DSCN0961.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-H54nxEbL4Kk/U92PQdCA62I/AAAAAAAAFyI/9qFfDW6sdXw/w783-h587-no/DSCN0997.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-fZrUSaQtSPA/U92O-OvUfAI/AAAAAAAAFvc/UQDn_5wyKGg/w783-h587-no/DSCN0880.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-13qXrt7rxkM/U92PocmpRsI/AAAAAAAAFy4/ZZr370uudcs/w769-h587-no/DSCN1008.JPG

Tampão de visita de borracha em furo de 13mm

https://lh6.googleusercontent.com/-S1UInzpebvA/U92PoPf_whI/AAAAAAAAFy0/6gQ5n_SjxNM/w783-h587-no/DSCN1014.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-FJCNXIt9-D0/U92PqAsj18I/AAAAAAAAFzE/YJHeKxwQiJc/w783-h587-no/DSCN1018.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-ZIfp4Hcturg/UwKa_icnG5I/AAAAAAAABG0/v9rufpmah4g/w274-h184-no/Banksy%2B6.jpg
Abração a todos!

https://lh5.googleusercontent.com/-1XpdLjEjrew/UvwBq2-qk_I/AAAAAAAAApM/67zIiIxIYKU/w86-h44-no/untitled3_zps30572e86-1_zps8073e8b2.jpg

Ricardo Pocholo

08/08/2014, 10:55

Essa do tampão foi o capricho dos caprichos, hein?! hehehe! Sumiu lá da garagem, faz tempo que não te vejo lá. Preciso te encontrar opara listar aquelas peças da porta que você memostrou. Quero comprar para começar a mexer nelas. Abraço!

Meccano

08/08/2014, 18:45

Fala Ricardo,tambem preciso de umas pecinhas, mas vou pegar aqui mesmo em SP, se quiser vamos lá!

...se vc for comprar só os nuts, nesse lugar tem e o preço é + ou - decente...

Estou procurando pequenos anodos de sacrifício pra colocar nas portas e outros lugares sensiveis da lataria do carro.

Será que acho na regata? vc tem passado por lá?

Grande abraço e bom fim de semana!

Meccano

08/08/2014, 18:58

https://lh6.googleusercontent.com/-qkcL_00Hwxg/U81JUMiOXhI/AAAAAAAAFdA/0Vy9Qy2Yzd0/w739-h587-no/DSCN0908.JPG

Galera do email...

Usei essa tinta PU catalizada e formulada já diluida. Muito forte e não amarela facilmente! Vai q é bom!

Mario Cabeça... use TODAS as escovas possiveis, a base tem que ficar BEEEEEM limpa falow?
Abração!

Dino... o vidro é bem difícil de ser retirado, mas apesar da aflição é assim que é sacado. Toma coragem e puxa o bicho!

Ana Lúcia, beleza de trabalho amiga!!!! isso esta ficando bom demais heim? ...nem pense em verniz ok?

Tudo que é epoxi oxida e amarela com certeza, é uma caracteristica do epoxi, não é defeito. pra não ocorrer isso,

use poliuretano, certo?
manda mais fotos da função, parabens pelo trabalho de gente grande!
qquer coisa escreva mesmo!

Meccano

08/08/2014, 19:08

https://lh4.googleusercontent.com/-Y3KQxExpJo4/U877fBjIptI/AAAAAAAAFfM/miT8K9yO1So/w783-h587-no/DSCN0081.JPG

Fala Neto, tudo bom?

NA FOTO NAÔ TEM WASH PRIMER NEM BASE ALGUMA, por isso oxidou desse jeito. [ o wash é usado em alumínio]

Mas lembre-se , na preparação da base SÒ use o ferrox , os outros [q eu saiba...] a menos que vc consiga neutralizar com agua

VAI CONTINUAR o processo de corrosão. Esse trabalho tem que ser feito essencialmente a SECO!!

Use lixa, espátula, ar comprimido, faca de cozinha da patroa [ com muito cuidado!!] e tudo que tiver em mãos

O jipão está ficando padrão cerejeira! mande fotos da colocação do teto véi!

Abração brother!

Meccano

08/08/2014, 19:23

https://lh6.googleusercontent.com/-_BQCcVW2hIs/U595qEGMgvI/AAAAAAAAEZA/ZQ3VsS_OSrE/w445-h587-no/1228_006318736.jpeg
Olá Renaut, relaxaaaa! a pecinha que voce precisa é essa numero -13- ok?

...mas faça o seguinte... na total tradição Defender, dobre uma chapinha de alumínio na morça e já elvis!

Escreva se precisar das medidas corretas, mas isso não necessita de nenhum rigor. mas se quiser lhe envio, certo?

Grande abraço e ótimo trabalho!

Ricardo Pocholo

11/08/2014, 10:59

Meccano, fui esses dias na Regatta comprar umas coisinhas, mas não reparei nos anodos. Consultando o site, notei que estão disponíveis para venda na internet, pelo menos Anodo ? Regatta (http://www.regatta.com.br/anodo)

Preciso das pecinhas para tirar e colocar o forro da porta de novo, pois quero mexer naquela que está com problema na canaleta do vidro fixo (esponjinha). Quais são os PN que preciso para fazer isso?

ps: se minha prancha estiver te atrapalhando lá na garagem , me fala que eu acho um outro lugar para guardar! heheh!!

Abração!!

conan

15/08/2014, 11:59

Bruma20

21/08/2014, 19:56

Oi Meccano, boa noite! Tenho acompanhado os posts da revisão da cx de ar quente do seu carro. A minha está ok, porém a alavanca que aciona o fechamento da passagem da água quente na cx dentro do capo não está isolando essa passagem.... Fica sempre no quente! Existe algo que possa fazer sem precisar abrir ela ?

Meccano

25/08/2014, 16:31

Oi Bruma, suspeito que a portinhola que desvia o ar não deve estar articulando bem até o fim...

Antes de desmontar tudo, solte o parafuso da alavanca e faça com que ela percorra todo curso, assim

a portinhola vai ate o fim vedando a passagem do ar pelo radiador, fazendo o ar sair frio.

Esse parafuso esta na extremidade do arame rígido de comando no alto da cx de ar e é fácil regular.

Peça para alguem ficar na cabine acionando a alavanca e assim vc poderá sentir todo o curso disponivel.

Espero ter contribuido com o jobinho!

Grande abraço!

Meccano

25/08/2014, 16:39

Opa mecano, essa coisa deusar anodo de sacrificio para controlar a ferrugem me interessa, ja montou algum nas portas?

se da certo em barco, deve dar certo na lataria tambem. qual o melhor lugar para colocar?

aquela minha porta pior, esta ficando boa, recuperei a maquina do vidro, o zincado deixou ela zero-bala

poem foto da montage, isso aqui ta chato demais

abraxx

Fala brother, ainda não comprei os anodos, na regatta esta caro demais... devo achar em loja de pesca, onde

vende anodos para ser montados em rabeta de motor de popa.

Como a porta esta unida pela solda, qualquer lugar é bom, se for plano melhor, ai fica com bastante área de

contato. [tem que lixar e deixar na lata...]

Tudo bom por ai? e a melda do reversor ficou bom?

Abss!!

Meccano

25/08/2014, 16:43

Meccano

25/08/2014, 16:50

Olá Mario, Rob da 130 a resposta segue no email ok?

Não precisa por aqui, se trata da mesma info

Neto, te enviei o esqueminha todo pelo email ok? qquer coisa escreva novamente.

Dimas, nesse caso o uso do coremat é perfeito, mandei toda info e proporções junto com o corpo de prova.

O coremat se corta com tesoura comum, aceita lixamento, desbaste e recebe primer sem enrrugar.

Alem de leve e forte, vc podera ancorar o friso na mesma superfície... se tiver dúvidas de uma ligada.

...mas vai fundo que é moleza e se aprende rápido com o uso. isso vai ficar bom demaisssss!

Abração a todos os ratos de oficina!

Meccano

25/08/2014, 17:08

https://lh4.googleusercontent.com/-qJ-IxWNq-cM/U9mDOhWVYaI/AAAAAAAAFig/oxvoZ9t-5fo/w737-h553-no/DSCN0396.JPG
Olá Diego, esses são os pins que precisa, se não etão fixando, faça a troca do nut branco que recebe, depois de vários

desmontes é comum ficar frouxo e eventualmente soltando o forro. principalmente próximo do braço limitador

de abertura das portas. aqui em SP tem na getparts ok?

Boa sorte com o magnífico jipão!

Meccano

25/08/2014, 17:15

https://lh6.googleusercontent.com/-1NSQimJUGMg/U9mDGv8jPyI/AAAAAAAAFiI/7aLXHRhyiPY/w825-h553-no/DSCN0389.JPG
Ana, tudo bom?

Simmmm! da pra fazer esse grampo usando um arame mola, [ tem que ser aço...] se for inox melhor...

vai nessa proporção da foto que fica bom.

Envie as outras fotos tambem... pricipalmente do reservatório dágua!!!!!!!!!!!!!

Para poder dar uns palpites é claro!

Abração aos carrozieri di parma hehehhheee!

Tony Bill

27/08/2014, 20:37

Mecano como você sou meio professor Pardal! Acalento realizar uma viagem pela América do Sul. Já tive Motor Home de 8 metros MB 1113, mas cheguei a conclusão que por ser grande, prejudica a locomoção. Não adianta querer viajar levando "amigos, parentes" porque sempre acontece "problemas". No ano passado comprei um "cachorro louco" D 15 Chevrolet, Engesa que pertenceu ao EB, de um colecionador no Rio. Ainda estou com ele, mas fiquei com receio de viajar pois é todo lona, está bem original e não queria mudar suas características. Andando pelo leilões da vida, acabei comprando um Defender 130 que pertenceu a Bandeirantes Energia, com aquela carroceria toda cheia de portas, porta escada, etc. Como tenho condições de fazer mudanças, arregacei as mangas e estou modificando a carroceria para fazer um camper. Estou também "nacionalizando" alguns componentes do Defender, pois senti que o valor de suas peças, só por ser Land Rover, sempre são mais caras. Abaixo segue fotos do início da transformação. Vamos ver "que bicho vai dar" kkkkkk.
475459475460475461

Meccano

28/08/2014, 11:09

Olá Tony, Bem vindo!!

Esses carros adaptados são mesmo um barato! eu vivia namorando uma Chevrolet com tração integral

dessas da cesp aqui no bairro, a carroceria era identica a sua ...mas um dia ela sumiu!

Quanta possibilidade isso te dá heim?? daria pra fazer um belo camper ou um fantástico home e ainda

tendo voce todos os recursos e habilidades para a transformação essa viagem pela América do sul

já é quase uma realidade!

Parabens pelo carro e nos mantenha atualizados do projeto!

Grande abraço!

Bruma20

28/08/2014, 22:24

Meccano, vc mesmo tem feito as galvanizações amarelas ou tem levado em algum lugar pra fazer ?

Meccano

29/08/2014, 12:15

Meccano

29/08/2014, 18:51

https://lh6.googleusercontent.com/-pAzEewvkrsw/U92PA1oaPfI/AAAAAAAAFvw/i67HbqlhRCY/w737-h553-no/DSCN0882.JPG

Olá pessoal, Uhhuuu!! começando o esquenta para o fim de semana!!

Postando meio atrazado, já estou finalizando a outra porta, mas tudo bem, ainda falta a quinta porta e as

duas da frente. O trabalho segue lento mas tenho feito com calma e cuidado e claro, usufruindo do prazer

de deixar o carro do jeito que aprecio. Isso não tem preço! ...muito menos prazo!

Abração a todos!

https://lh4.googleusercontent.com/-lIzD3wKeD0Y/U95ZblwZxqI/AAAAAAAAGEA/1mqXJ6EkCVo/w907-h553-no/DSCN1107.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-MR3NBuRYv3w/U95Zb5nGilI/AAAAAAAAGN4/K5W65rWGpaI/w737-h553-no/DSCN1108.JPG

Essas guias de nylon tinham despencado e as achei no fundo da porta. Elas diminuem os ruidos dentro da porta.

https://lh5.googleusercontent.com/-hpuAtT-FUs8/U95ac2aS5GI/AAAAAAAAGEI/jp2HmwubKoU/w945-h550-no/DSCN1113.JPG

Com máquina de vidro lavada com querosene, lubrificada e finalmente montada.

https://lh6.googleusercontent.com/-zB_pXVJJBYg/U95adTs7MqI/AAAAAAAAF9Q/aH90oVDMAm0/w737-h553-no/DSCN1115.JPG

Tudo bem lambusado de graxa, dica de velhos mecânicos restauradores aqui da Lapa.

https://lh5.googleusercontent.com/-Y-3eczjH5lo/U95ZeKT_-tI/AAAAAAAAF8o/PL11scOxHO8/w737-h553-no/DSCN1111.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-Y0UdXxTD7l4/U_zG5HWdVZI/AAAAAAAAGQU/_nC_WwBRRRg/w737-h553-no/DSCN0894.JPG

Selando e preenchendo espaços antes da montagem das guarnições de borracha.

https://lh4.googleusercontent.com/-TKuW069ccbg/U92PruLGzMI/AAAAAAAAFzQ/nxmkfKTPGf4/w415-h553-no/DSCN1025.JPG

Começando instalar os espaçadores, cantoneiras e canaletas.

https://lh5.googleusercontent.com/-vl5JNRkuKcQ/U9mNgW7VWVI/AAAAAAAAFm8/MWXhKCd5n24/w735-h553-no/DSCN0939.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-zdY_uQ8SJHA/U-KwzkNEvMI/AAAAAAAAGDA/QT6t74dvMtY/w737-h553-no/DSCN9948.JPG

Massa de calafeto, Tão útil quanto barato!

Meccano

29/08/2014, 19:22

https://lh6.googleusercontent.com/-pnf289Q2uyc/U95Pu1GJtoI/AAAAAAAAGNk/kujVv0aKK5A/w737-h553-no/DSCN1082.JPG

Trava/mola do limitador de abertura da porta.

https://lh4.googleusercontent.com/-7UB5luiAlJE/U95PvzGjMlI/AAAAAAAAGNs/HwcaQVJIhIo/w737-h553-no/DSCN1084.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-12jt8RNm68Y/U95P03mlefI/AAAAAAAAF4s/NSz62dT7q78/w737-h553-no/DSCN1088.JPG

Importante o coletor ficar bem vedado, assim toda agua que entra por cima vai direto pra canaleta e

respectivos drenos... mantidos limpos periodicamente.

https://lh4.googleusercontent.com/-gCrTUyGoSvw/U95P02ovM1I/AAAAAAAAF4w/w4TaH5AuZVA/w737-h553-no/DSCN1087.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-2at0XJV7Bf8/U95dLFBBq3I/AAAAAAAAF-k/_ajuXy8zf6M/w737-h553-no/DSCN1104.JPG

Deixar a passagem do rodízio livre para futuras manutenções sem necessidade de desmonte do coletor.

https://lh4.googleusercontent.com/-uBXVnrj03-U/U95Vj92ftgI/AAAAAAAAF7o/q_1hbgnK6Zo/w737-h553-no/DSCN1109.JPG

Bastante graxa no trilho e rodízio.

https://lh6.googleusercontent.com/-lzPPDX3crRA/U_5p-JcguLI/AAAAAAAAGTk/mmh5NoLEHRY/w737-h553-no/DSCN0001.JPG

Fechadura lavada e lubrificada. O estado dela era como nova na desmontagem, talvez por estar bem isolada não padece

com a eletrólize.

https://lh3.googleusercontent.com/-hxs5QjVugyA/U_5qBNcB7qI/AAAAAAAAGUk/SnZKeOEQ2ZE/w737-h553-no/DSCN0005.JPG

Recortei uma nova guarnição de calço, fiz em eva de 8mm, a original estava meio mole e encharcada de óleo.

https://lh6.googleusercontent.com/-rifFXlxE6kg/U_5qBpeWo1I/AAAAAAAAGUU/EZhqgnnKmhY/w737-h553-no/DSCN0008.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-yyY2DVYHZBw/U_5qyZKyYMI/AAAAAAAAGfk/G01YIDInXy4/w737-h553-no/DSCN9936.JPG

Fiel secretária Pijo que nunca reclama e nem pede aumento!

Bruma20

29/08/2014, 19:39

Oi Bruma, resolveu o ar quente??

A galvanização, como a cromeação e niquelagem dos metais tem que ser feita num local especifico,

é um processo um tanto insalubre.

Mas tenho pensado em montar minha própria cabine de jateamento. da gosto lidar com as

peças bem limpas, sem ter de meter a mão em solventes, principalmente os a base de soda pra decapar peças.

Abração e bons jobs por aí!

Oi Meccano,

Por enquanto a solução do ar quente foi isolar o sistema... O ventilador ta fazendo um barulhão e o macete da alavanca não funcionou.

Como tenho algumas outras coisas pra acertar no "amor da minha vida", vo deixar essa missão pra uma outra oportunidade.

Valeu a dica..... Grande abraço, Dave

Meccano

29/08/2014, 19:43

Olá Dave, por acaso vc velejava bruma 20?

Hummm, tem jeito de corrosão na caixa do ventila, ai desalinha tudo e começa fazer um barulhão.

qquer coisa estamos por aqui!

Tony Bill

29/08/2014, 20:05

Mecano vai uma adaptoca que fiz no coxim da barra tensora traseira do Defender. O coxim não original custa por volta de 195,00 no ML. Como o meu estava quebrado e quebrou o chassi onde é preso, resolvi fazer um de chapa e utilizar as borrachas da F 4000. Quando estraga, só precisa trocar as borrachas que custam 15,00 reais cada total de 60,00. Segue as fotos da arrumação.
475729475730475731

Meccano

30/08/2014, 00:26

Blz Tony! ´´drástica´´redução de custos no minimo!!

Voce encheu as falhas com solda ou colocou uma nova chapa nova no lugar?

Se concordar, poste a idéia do arranjo interno que pretende com as modificações no 130.

Dar palpite no projeto dos outros é muito bom, e não custa nada, claro, é vc quem vai bancar mesmoeheheheeee!

Abração p.Pardal

Meccano

30/08/2014, 01:33

https://lh4.googleusercontent.com/-EhfiL5hETM4/U92PbEakw4I/AAAAAAAAFyk/l7KCjnBT8I4/w840-h553-no/DSCN1003.JPG

Pessoal, pisei no tomate na sequencia´´mais ou menos lógica´´ da montagem, alertado pelo Cabeça -NUNCA MONTAR O

COLETOR antes de entrar com o vidro- sob pena de não conseguir enfiar o vidro depois.

Obrigado Mario!

Essa é a posição das canaletas por onde se começa a montagem

https://lh5.googleusercontent.com/-jN1NVt0GQDM/U92PwwMQljI/AAAAAAAAF0E/h7VXH03fr30/w424-h553-no/DSCN1037.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-A9L2Y0_1bUw/U92PuG7TSjI/AAAAAAAAFzw/lNsFahWyxww/w737-h553-no/DSCN1030.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-9S6WVKtGhMY/U92Psd1sDYI/AAAAAAAAFzc/3gB3u0QBvMA/w737-h553-no/DSCN1027.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-HtcWM2bODis/U92PugZxUiI/AAAAAAAAFz0/jdQlY8sKtPE/w415-h553-no/DSCN1034.JPG

As cantoneiras plásticas são recheadas com massa de calafeto

https://lh3.googleusercontent.com/-jsBGAHdK5vs/U92P0OlzjqI/AAAAAAAAF0c/Wf-v5HSrWAs/w415-h553-no/DSCN1040.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-nW3iJZFBg_Q/U92P1-UezYI/AAAAAAAAF0o/lMaQ_C2X3Jk/w411-h553-no/DSCN1042.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-Zonqbb91WgU/U92P5Hy9D1I/AAAAAAAAF1I/UiQEaRoGnC4/w404-h553-no/DSCN1051.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-0v554h5fMN4/U92P3UUhw1I/AAAAAAAAF00/utj0253Nd6Y/w413-h552-no/DSCN1050.JPG

A coluna é fixada no lugar por um parafuso um pouco abaixo da seta.

Meccano

30/08/2014, 02:18

https://lh6.googleusercontent.com/--9uJ-8VXHQA/U92P9C4qOOI/AAAAAAAAF1o/US6U_M-vd2A/w400-h553-no/DSCN1062.JPG

Aí sim entra com o vidro.

https://lh5.googleusercontent.com/-Xb1QoMpPAv0/U95PslUtusI/AAAAAAAAGpY/OH20z1Vqlfk/w737-h553-no/DSCN1074.JPG

Fixando a chapinha em éLe-seta amarela- que segura o vidro fixo no lugar, impedindo que escorregue pela canaleta.

https://lh3.googleusercontent.com/-jaZTy8Wmkb8/U92PydgrG1I/AAAAAAAAF0M/lg03lpLN-E4/w393-h553-no/DSCN1038.JPG

Substituindo a canaleta espumada por um pequeno pedaço de borracha em U, ferrugem OUT!!

Meccano

30/08/2014, 02:54

https://lh4.googleusercontent.com/-Ueme1PfjoZI/U92PDn8VteI/AAAAAAAAFwE/o2EjDGqzgRM/w737-h553-no/DSCN0917.JPG

Visto por cima. sem acumulo de agua sem umidade sem ferrugem

https://lh3.googleusercontent.com/-EqhDEqjg60c/U95PwqFDFFI/AAAAAAAAF4Y/uxG4NXRXH7w/w737-h553-no/DSCN1085.JPG

Fechadura e articulação da maçaneta de abertura da porta.

Meccano

31/08/2014, 00:52

https://lh3.googleusercontent.com/--vRxNusEJUA/U92QAfFWnhI/AAAAAAAAGqM/DwSfv2aMwG8/w415-h553-no/DSCN1071.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-wbTQ25_PeuM/U95PtFnzo4I/AAAAAAAAGp4/_ReuVUySHd8/w415-h553-no/DSCN1075.JPG

Suporte da trava, fixação feita por dois parafusos por traz da peça

https://lh4.googleusercontent.com/-BUhxc71kF7I/U95afRxpTcI/AAAAAAAAF9s/KOh9F6LDWEw/w737-h553-no/DSCN1121.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-2qpOlxLAn18/U95af4HuvdI/AAAAAAAAF90/8rqhHb6iNhU/w415-h553-no/DSCN1122.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-ksgg76ob9bk/U95agJVqqWI/AAAAAAAAF9w/f1CtJhniGqE/w737-h553-no/DSCN1125.JPG

Das duas portas trazeiras, uma tinha esse rodízio travado. Na outra, o vidro não descia todo.

https://lh5.googleusercontent.com/-50JMojB1bcw/U95fb8nNmfI/AAAAAAAAF_k/TGaNCy46qcY/w415-h553-no/DSCN1128.JPG

VSayegh

31/08/2014, 01:25

Parabens Meccano!!!!

abs

Sayegh

Meccano

31/08/2014, 01:30

https://lh4.googleusercontent.com/-pOME0Uz-rWQ/U95dLSsmYDI/AAAAAAAAF-o/odS0kmzO294/w415-h553-no/DSCN1120.JPG

Conectando a trava

https://lh6.googleusercontent.com/-rIrdB6RC2Ks/U_5qcR3T4JI/AAAAAAAAGrY/AQfqp2Lzo1M/w737-h553-no/DSCN9866.JPG

As geniais e práticas presilhas dos articuladores.

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