Compra de uma Defender 90. Alguém pode ajudar? [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

Rafael Gomes

04/09/2005, 19:49

Tenho um filho que acabou de fazer 18 anos e a CNH dele chegou. E chegou minha hora de dar um veículo pra ele. :roll:

Ele é apaixonado por Land Rover Defender 90. Só que não tenho $$ suficiente para dar uma nova ou seminova. Pela tabela da FIPE, poderei dar uma SW ano 99. Ou seja, na faixa dos R$ 43.000,00. Podendo até ser uma CSW mais antiga.

O que tenho que observar na compra? Vale lembrar que ele não irá fazer trilhas, segundo ele proprio. Ele quer por ser da "modinha". Vai entender... Com esse dinheiro da para comprar um Golf.

E essas Lands nesse ano dão muita manutenção? Quebra? Li relatos aqui criticando o ar-condicionado, é verdade?

Estou meio perdido. Qualquer poste vai ser bemvindo.

_portela

04/09/2005, 20:49

Papai :mrgreen:

Defender é uma viatura que vai deixar profundamente desapontado quem comprá-la só por causa de moda :roll:

Só o ar-condicionado? Que bom... :lol:

Rafael,

Sem sacanagens, agora...

:arrow: O Defender é um "brucutu", tosco, cheio de "dengos", não anda, não tem conforto, como todo 4X4 dá muito mais manutenção que um carro, chove mais dentro do que fora, tudo é duro, os pedais são muito deslocados, o tempo câmbioXaceleradorXembreagem "castiga" os inexperientes, etc. e tal.

:arrow: O Defender é um ícone da indústria automobilística de estílo inconfundível e atemporal, um mito off-road, tem um dos melhores (se não, o melhor conjunto de suspensão de um 4X4 produzido em série), toda a sua simplicidade só facilita a vida em condições árduas (não tem um pingo de "frescura"), tem personalidade (tem que reaprender a dirigir), até quebra mas não te deixa na mão, quem tem não quer outro, vicia, etc.

:arrow: Todo 4X4 dá mais manutenção que um carro. Se decidir por isto, vá em busca de um que tenha histórico de manutenção e que o dono conheça bem o carro. Onde você termina seus gastos num automóvel, você começa em um 4X4 mal cuidado.

Abraço,

Rafael Gomes

04/09/2005, 22:13

Portela! Blz?
Se ele quer o Defender, vo dar. Mas senão se adaptar não vo comprar um outro veiculo não. Vo deixar ele quebrar a cabeça. :parede:

Eu e meu filho já conversamos com um amigo meu que possui um Defender. Ele gosta muito, fazer oq? Se fosse ele, fecharia com um Golf.

Mas bem, voltando ao assunto. Vi um anuncio de um em SP, ano 1998 com 83.000 km. Vo levar um mecânico pra conferir tudo. O preço esta em R$ 44.800, é um preço justo? (Defender 90 TDI SW 98/98 )
E os Land do ano de 98, são bons? São os que vieram da Inglaterra, não são?

Minha preocupação é ele na estrada com o Defender. Qual a velocidade máxima? (Espero q não muito.... :putz: )

OBS.: Portela, em algum topico seu, observei que seu Land Rover é 98. Tem fotos dele? (externas e internas?) Pode colocar aqui pra mostrar para meu filho e até para eu dar uma conferida? Pq no site www.landrover.com.br não tem fotos.

Rafael Gomes

04/09/2005, 22:18

Esqueci de citar a questão do ar-condicionado. Moro na Bahia, aqui é muito quente.

Funciona bem ou não? (Gela, ou simplismente refresca?)

rodrigoboscardin

04/09/2005, 23:29

Rafael Gomes

04/09/2005, 23:40

Portela! Blz?

Minha preocupação é ele na estrada com o Defender. Qual a velocidade máxima? (Espero q não muito.... :putz: )

Com certeza é muiiiiito menor que o Golf que vc gostaria dar para ele.

Com certeza Rodrigo! Mas, o Golf é mais seguro! Air Bags, ABS etc etc.

Seu Defender faz quanto de final? Eu não tenho a menor noção...

danielgab

04/09/2005, 23:54

Fala Rafael e Portela!

Também gostaria de deixar aqui minha opinião, apesar de não conhecer bem as Lands (coisa de quem tá no hotel, viajando a trabalho e passando o tempo aqui no fórum...).

Concordo com tudo que o Portela disse. Acho a Land um puta jipe, mas só compensa tê-lo se vc realmente gostar de jipe e estiver disposto a arcar com as consequências de ter um. Isso não é só pra Land, mas também Troller, Willys, Engesa, etc. Tem que abrir mão de conforto, grana pra manutenção (bastante, dependendo do carro), boa velocidade de cruzeiro, etc...

Pesquisei e experimentei muito antes de comprar o meu primeiro 4x4. Queria um para ter como único carro e viajar. Andei em Land e o que pesou na decisão de não comprá-la foi a ergonomia. Não gostei da posição de dirigir. Acabei comprando uma picape e só depois fui pro Troller, que neste aspecto, acho que são melhores (assim como a Land é melhor em várias coisas). Questão de gosto e prioridade no que vc procura.

Se quer convencer seu filho a ter um carro de passeio ao invés de um 4x4, diga que o dinheiro para manutenção vai sair da mesada dele. Ou ele desite da compra, ou insiste nela e depois vende o jipe rapidinho, ou melhor ainda, passa a gostar de jipe e aí ele tá fud$%&*... hehehehe... Porém os lugares que ele vai poder conhecer e os amigos que vai fazer compensam isso.

Acho que velocidade máxima fica nuns 120Km/h. Já vi muita Land na estrada rodando nessa velocidade. Só é bom informá-lo que 120Km/h num 4x4 não é como num carro de passeio...

Comprar um 4x4 requer bastante cuidado. O que vc vai gastar vai depender muito da manutenção que o antigo dono fazia nele, como disse o Portela. Procure checar estado da transmissão, como folgas e estado de cruzetas, cardans e diferenciais. Qual a vida útil da embreagem. Como estão os engates do câmbio. Vazamantos de óleo (retentores são baratos, mas a Mão de Obra para se chegar neles e trocá-los geralmente não é).

Abraço e boa sorte!

Rafael Gomes

05/09/2005, 00:35

Ei Daniel! Blz?

Com certeza o LR é um puta jipe. Quanta a manutenção, deve ser bem cara sim. E é oq todos proprietarios falam. Falei do Golf, pq achei q seria mais conforto pra ele, e é oq a mulequada de hj quer. A principio ele quer o jipe por ele ser surfista, desvendar novas praias daqui da Bahia com os amigos dele. Então vo presentea-lo com o LR.

Mas ele não irá fazer trilhas pesadas, só se mudar de opinião e tomar gosto da coisa. . Portanto creio, que não terá muitas quebras. E ele roda pouco na cidade, atualmente.

E quanto o ar-condicionado. Gela mesmo? Pq não quero ter dor de cabeça com ele reclamando.

Velho Russo

05/09/2005, 01:49

Olha... defender é um PUSTA carro !! ôpa, viatura, tá mais pra algo militar que qualquer coisa feita pra uso civil.

Já tive duas camionetes, e não troco ele por nada... uso no dia-a-dia, pra viajar (de preferência no meio do mato) e qdo se fala em estrada de terra, eu tô dentro.

Comprei a minha ano 97 com 140000 km e já andei uns 15000. Até agora, só um vazamentozinho que ela tinha na caixa de transferência e a troca de correia dentada com o kit de rolamentos (já comprei sabendo) e a cebolinha da pressão do óleo ...ah.. e os limpadores de pára brisa também. :mrgreen: fora isso só diesel e graxa !!

Pela mesma quilometragem, gastei menos com ela que com as outras camionetes, bem mais novas por sinal, em km e ano. Só para se ter idéia, na concessionária Ford aki, a correia dentada é mais cara que a original do Land, então não é um veículo de manutenção muito cara (é cara, mas não o bicho-papão). Sem contar que para coisas mais simples vc acha algo na praça mais barato que nas concessionárias. Até questão consumo, ela é mais econômica que as outras diesel que tive.

Estava decidido a comprar, até porque carro bom hoje em dia, difícil vc encontrar. Hoje estou satisfeitíssimo, a ergonomia é perfeita pra quem vai encarar trilhas e caminhos estreitos ( o conjunto pedais e direção são deslocados para a esquerda, trazendo o motorista mais próximo do rodado dos pneus e facilitando na hora de tirar a cabeça pra acompanhar por onda as rodas vão passar).

Tem suas particularidades e teimosias (se bem que a teimosa não é ela, e sim você que quer mudá-la).
Já andei em troller para comparar e cheguei à conclusão de que o mesmo é mais urbano (os proprietários que me critiquem, mas foi a impressão deixada). Sou engenheiro por formação e por isso fico tentando achar os porquês das coisas,qdo entro por baixo (ou mesmo por dentro, painel limpo, prá não ter nada pra ficar batendo, portas estreitas pra diminuir o peso, que com a trepidação na terra um dia iria te aborrecer) fico observando tudo e chego à conclusão de que tudo está bem próximo do ideal (se já não o é!), o chassis é mais forte que o de uma F-4000, o conjunto de eixos é "hiper" dimensionado, assim como a suspensão.

Ao meu ver o carro foi feito por engenheiros e não por arquitetos, muito menos decoradores (nada contra o pessoal) :D então vale o que o Portela disse: é um carro sem "frescuras", que pra mim não é defeito algum.

No quesito ar-condicionado: com 4 pessoas dentro e num calorão de rachar mamona, já passei apuro, tem hora que quem está lá atrás, sofre um pouco.

Quanto ao que observar na compra, dá uma olhada nesse tópico, azucrinei o pessoal e tirei importantes informações: http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=8277

Qto à velocidade heheheh 110 pra ter economia e trazer vida longa ao motor... 150 é o limite, mas quem tem jipe nem pode pensar em pressa, a vida deve ser tocada em outro ritmo.

Só pra constar, o meu veio da ilha da Rainha Elizabeth.

Abraços e qq coisa estamos aí !!

ADAILTON

05/09/2005, 09:13

Rafael!

Se seu filho tem uma fagulha de espírito aventureiro a Land irá colocar mais lenha nesta fogueira. Quem têm Land não vê a hora de chegar o fim-de-semana e ir para a areia, o barro...conhecer praias desertas para surfar. Land é um vício, ele irá fazer muintos bons amigos, e a mulherada também gosta do estilo.

O ar condicionado da minha é de manter sorvete gelado!!! é só fazer uma boa manutenção já na 110 ele não dá muinta conta.

depois do gosto vem o gasto :D vem guincho, vem som, vem pneus especiais, vem..., vem....... :stop:

Land Rover ou ele amará ou ele irá odiar para sempre! Pense bem.

Por que o Sr. não compra uma 90tinha para você :?:

Boa sorte nesta!
Adailton

_portela

05/09/2005, 09:54

Rafael,

Me passe o seu e-mail que lotarei a sua caixa com fotos hehehehe...Internas, externas, por baixo, por cima hehehe. Aqui, por menor que seja, seriam muitas fotos e vai ficar pesado...

Se o garoto é surfista...Se prepare :shock: pois ele vai pirar com o Defender. Vai chegar em todas as praias, levar quantas pranchas quiser, não vai ter "frescuras" com areia dentro do carro, etc.

Concordo com o Daniel e com o Vleho. O pior é a ergonomia dele e a nossa teimosia em tentar mudá-lo...Esqueça como você dirige. O Defender vai submeter você. Depois você vai se acostumar e achar graça e excelente...

Quanto ao ar-condicionado. Pô, moro no Rio...Em Salvador ainda sopra uma brisa e aqui nada. Não passo calor, não 8)

A manutenção não é tão cara, fugindo das concessionárias. Tem muita peça no paralelo e de motor tem tudo original, nos distribuidores International (www.internetational-engines.com.br) a excelentes preços.

Os Lands até 98 são os "legítimos" :lol: Excelentes. Para os mais "novos", não muda nada, só a posição e tamanho do tanque de combustível, as rodas, e a baforada de fumaça na hora que liga.

Para comprar dê uma olhada em:
:arrow: www.clubelandrover.com.br
:arrow: www.thespecialist.com.br
:arrow: www.landadventure.com.br

São as melhores ofertas de Land. O preço é muito relativo, depende de acessórios, estado, etc. O que você passou como o valor de um 1998 está dentro do esperado.

:shock: Fique de olho no histórico de manutenção. 4X4 tem que ter manutenção rigorosamente em dia :!: Pergunte as coisas mais idiotas ao dono para ver se ele conhece o carro a fundo. Da marca do óleo a profundidade do sulco dos pneus...

Abraço,

Rafael Gomes

05/09/2005, 12:24

Vo dar um pulo em Salvador (moro no sul da Bahia), no Rio e Sao Paulo e ir atras de um Defender pro muleque. Ele merece!

Achei um num anuncio, ano 98, por R$44.800, é uma SW com pneus 33. Com ar condicionado, direção e banco de couro. Só não tem os banquinhos atras. Mas é so colocar. Sabem o preço deles?
Mas no geral, ta num bom preço esse Defender?

E é ruim comprar com pneus 33? Digo isso por causa de desgastes que podem ter ocorrido. E então?

Portela, se vc mandar pro meu email ficarei muito agradecido. Ele não conhece o painel desses do ano de 98. E ta ancioso pra ver.
Meu email é: dois_irmaos_@hotmail.com
Vo aguardar.

danielgab

05/09/2005, 12:50

A principio ele quer o jipe por ele ser surfista, desvendar novas praias daqui da Bahia com os amigos dele.

Também sou... Ou pelo menos era (hoje em dia são um ou dois fds por mês e olhe lá...). Surf e jipe combinam bastante. Se ele não gostar do surf por "modinha", vai gostar da Land :concordo:

O que eu me refiro a manutenção, é a de desgaste normal mesmo. Também acredito que pra esse tipo de uso não quebra.

_portela

05/09/2005, 13:23

Rafael, selecionarei umas fotos e enviarei.

Vão me matar por isto :shock: Mas eu só compraria um com pneus 33" se conhecesse muito bem o dono...

Com certeza Rafael...Um dos melhores e maiores prazeres da nossa vida é ver nossos filhos felizes e realizados :D

Abraços "canela fina".

Rafael Gomes

05/09/2005, 13:41

É Daniel, acho que ele vai se dar bem com o jipe. Se tem razão!

Portela, pq vc não compraria com pneus 33'? Oq pode estar desgastado que devo verificar?

Vo aguardar as fotos, pode mandar varias! Não ligo. Interna e externa, e de preferencia alguma(s) do painel! :concordo:
dois_irmaos_@hotmail.com
Lembre-se, são dois _ (underline), um no meio e um no fim.
Até!

_portela

05/09/2005, 13:44

Rolamentos, semi-eixos, folgas nos cardãs e cruzetas.

[]s

caique

05/09/2005, 14:16

huumm, e com pneus 33 pode ser carro de trilha!!! :pensativo: :pensativo: :pensativo:

Rafael Gomes

05/09/2005, 16:16

o Defender que falei se encontra em Sao Paulo, portanto não vi. Ele esta na Starlet Veiculos. Alguem conhece ou mora perto? Bem que poderiam fazer um favor pra mim! Dar uma conferida no bicho. Pois moro na Bahia. :dance:

Esta anunciado na webmotors.

Um Defender TDI 1998 SW. Branco. Bancos em couro. Ar. Direção hidraulica. Pneus 33. Snorkel. Quebra mato.

83.000 km rodados, achei pouco.

Até

Rafael Gomes

05/09/2005, 16:32

http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?p=169508#169508

caique

05/09/2005, 17:03

Rafael, sou de sampa e poderia ver o carro, acontece que sou novato e entendo tanto ou menos que vc de land rover :discordo: ...agora 83.000 klm me parece muito pouco pra ser verdade :pensativo:

_portela

05/09/2005, 17:08

Rafael,

Siga os passos do Caique que acabou de adquirir o 130 e fez tudo certinho. Comprou de conhecido, com histórico e manutenção no melhor lugar que existe para LR...

Eu começaria fugindo de "lojas" e procuraria comprar diretamente com o proprietário...

[]s

Rafael Gomes

05/09/2005, 18:03

Caique obrigado. Se der pra conferir... Não sabe o bem q vc estaria fazendo! :concordo: Iria ficar te devedendo uma.

Portela, comprar direto com o proprietário seria realmente a melhor opção. Mas vo financia-la. Portanto, teria que ser em alguma loja.

Tem como alterar a Km? Pq também acho muito pouco 83.000 Km.

dan

05/09/2005, 21:47

Bah Rafael!

Sei não, dar um LR pro moleque assim logo de cara e por que é "modinha"?

Eu não iria dem de Golf nem de LR, tem muito FUSCA bom por aí!

Bota o guri para trabalhar e aprender quanto tem que suar pra ganhar as latinhas... Depois ele mesmo compra o LR.

E se for de LR prepara o bolso que a manutenção é MUUUUUITO superior a qualquer carro nacional.

Rafael Gomes

05/09/2005, 23:06

E ai Dan.

Cada um tem sua posição com seu filho. Nunca dei nada de valor para o muleque. Acho que dessa vez ele merece! Ele é um garoto ajuizado. Sabe do valor e da dificuldade das coisas. Não vai sair fazendo merda com o jipe com certeza.

Eu acredito que seja modinha mesmo. Mas como disse antes, ele é surfista e gosta dessas aventuras. Acredito que vai se adaptar ao jipe sim.
Mas obrigado pelo conselho.

Rafael Gomes

05/09/2005, 23:08

Nosso amigo Portela indicou outro Defender show de bola! Com apenas 65.000 km rodados, ano 98 também.

Acho muito pouco. Tem como alterar a quilometragem no Defender???

_portela

06/09/2005, 07:30

Rafael,

Também acho pouco...E este que lhe indiquei ainda tem aquelas incoerências...Tipo tem guincho e nunca fez trilhas :lol: :lol: :lol:
Por estas e "ostras" que prefiro a compra diretamente com o proprietário. Pega um financiamento num banco qualquer e vai com a grana para um proprietário...

Quantoa alterar coisas. O Defender é um "Lego"...Tudo é mecânico e alterável...Vai da idoneidade de cada um...

[]s

dan

06/09/2005, 22:09

Dá para alterar a KM da Defender sim.

Eu mesmo vi uma Def 90 a venda com 120.000Km em uma loja, ficou à venda mais de 4 meses e ninguém levou. Tempos depois ela apareceu em outra loja com 87.000Km :evil: :evil: :evil: Se continuar assim vai ficar 0Km em pouco tempo :D :parede:

[]'s com a KM original (pelo menos eu acho!) :pensativo:

Flavio Mollo

09/09/2005, 14:39

Rafael,

tudo bem?

tem uma 90tinha a venda em SSA do Cristiano, ele faz parte de grupos de Land Rover que frequento creio que o LR dele deva reunir as qualidades que vc precisa, o e-mail dele é cristiano@creatusarquitetura.com.br, ou se vc quiser mande um e-mail pra mim flavio.mollo@bellmicro.com.br que eu te envio tel dele e vc conversa diretamente com ele.

Faço windsurf, não faço trilhas, tenho uma Defender 90 98, creio que seu filho vai agradece-lo a vida inteira porque sendo dono de um LR ele não apenas terá um dos melhores 4x4 do mundo, mas principalmente ele conhecerá pessoas e lugares especiais.

boa sorte
Flavio Mollo
Defender 90 - Molland
Niteroi

_portela

09/09/2005, 14:52

mas principalmente ele conhecerá pessoas e lugares especiais

Acho até que mais pessoas que lugares :mrgreen:

[]s

Aderbal Atz

09/09/2005, 20:28

oooop psoal
dei uma olhada nas respostas e to assustado c/ uma coisa
Defender é problemática????
o cara que paga 90 pau p/ uma nova ainda pod c preocupa c/ problema mecanico ??? :putz:

abraço

jorgegaviao

10/09/2005, 21:05

Rafael e seu filhiote:
Olha,, entrei na vida do 90tinha recentemente, apos dirigir um peugeot 206 e em seguida um Samurai. Tenho alguns comentarios postados aqui neste super forum, mas gostaria de aproveitar a oportunidade de endossar o Grande Portela e o Grande Russo que disseram tudo. Mas eu sou um Landeiro - veja so, a gente nao e jipeiro..e Landeiro - 50tao e imediatamente apaixonado pela MAQUINA. A minha e um 90tinha 97 vermelha. Sou o 3 dono, segundo o Detran. O carro tem uma boa historia em todos os aspectos, sem falar que tem as cores de meu time de infancia - o finado e extinto Inter de Porto Alegre. Tinha 94 mil km qdo comprei e ja andei uns 12 mil km - SEM PROBLEMAS NENHUM. Aprendi a dirigi-lo. Isto e basico ao entrar na vida de uma Land. Isto mesmo a gente entra na vida desta maquina fantastica que faz a gente ver elefantes, girafas, savana inteira nas cidades onde passamos, fora os bichos de verdade que comecei a ver mais de peerto (sou Biologo e trabalho com a natureza). Quanto a eergonomia, quero dizer que, considerando que os ingleses soa mais altos que nos em media, os altos brasileiros nao se dao bem nos Lands (pelos comentarios aqui postados). Ja os baixinhos - como eu, estao a vontade e acha que o carrofoi desenhado para gente. E um carro especial para gente especial, nao que somos melhores que os outros, mas o ponto e este. E algo que vem de dentro.. telurico.. o dirigir uma Land. Nunca dirigi uma Discovery, mas creio ser o upgrade qdo um dia ganhar na Maga sena....
Dai que, mantenho o que foi falado pelos amigos Portela, Russo e Adailton.. SIm e um carro especiaql tambem para surfistas - surfo qdo nao estou no mato atras dos gavioes e cabe minhas pranchas numa boa dentro do carro e e show cchegar na Joaca e a galera ficar so olhando o velhinho chegar com sua maquina.. Bem Rafael.. nao e uma carro para modismos.. e um carro telurico e de essencia. E o 4x4 e pronto. Tenho subido umas ladeiras de madeireiros na serra catarinense que nao e facil.. e meu 90 tinha garante o desejo de ir ate o alto do morro e nao me deixa na mao....Na estrada nao passo dos 110 (em ultrapassagens) e nunca sujou minha garagemcom vazamentos.. Isto e,com um bom historico de manutensao e so show de vida...
abracao eboa sorte na compra..
Reitero a sugestao...por que nao compra uma para vocee da um carrinho pro filhote???

ADAILTON

11/09/2005, 19:38

Não compre uma Land Rover :discordo:
- Isto é um vírus criado pelos ingleses que saiu de controle.
- Ela leva a lugares onde vovê nunca deveria ir..
- Ela faz você fazer novos amigos.
- Ela é o veículo preferido para quem quer sair da m&rd@. (vide PT)
- Ela faz você se sentir livre.
- Ela faz você amar a natureza.
- Ela lavará seu filho a lugares onde o celular não pega.
- Ela ira fazer você brigar com seu filho, pois ele não deixará você dirigi-la.
- ELA IRÁ FAZER VOCÊ SE APROXIMAR AINDA MAIS DO SEU FILHO.
Pois ele vai agradecer pelo resto da vida :concordo:
:arrow: Dê um Golf para seu filho :lol:

Abraços a todos!
Adailton

Acabando de chegar de um fim-de-semana no Cânion da Fortaleza :dance:

Rafael Gomes

11/09/2005, 20:28

Flavio te mandei um email. Dá uma conferida lá.

Pessoal, pode dexar que vai ser um LR Defender mesmo. Nada de Golfs...
Faz mais o estilo dele!

Mas, alguem daqui conhece esse Defender aqui:
http://mari_oliveira.fotos.uol.com.br/landrover

dan

12/09/2005, 20:32

Essa Land parece muito inteira, pelo estado do inteior a Km deve ser verdadeira. :concordo:

Mas antes de comprar não abre mão de levar num bom mecânico, para evitar surpresas. Normalmente com essa Km tem que trocar embreagem, amortecedores, correia, etc...

ismaelfranz

29/04/2013, 00:01

KnuppBH

03/05/2013, 15:01

Bem vindo ao clube. Já está infectado com o vírus aparentemente.
O LR Defender foi feito pra isso que vc quer. Go Anywhere.
Só cuidado ao adquirir a viatura, leve em algum mecânico que realmente conheça de LR.
Só não faço trilha com meu 110. Ando na cidade, já fiz viagens curtas e semi longas. Planejo um dia fazer expedições longas, mas para isso ainda é preciso mais planejamento ($$) e camaradas pra acompanhar. O Defender, na minha humilde opinião é "ame-o ou deixe-o".
Agora, tem que gostar pra manter. Tem que procurar conhecer o carro, entender o funcionamento, um mínimo de mecânica e cuidados é sempre bom pra não ser surpreendido com problemas evitáveis. O Defender não tem que provar nada mais pra ninguém, é um carro consagrado. É um 4x4 excelente para o que se propõe.
De tudo que vc falou aí, só te digo que vc não vai andar rápido na estrada. Vai dentro do limite permitido por lei, média de 100~110 km/h.
Aproveite a paisagem e seja feliz.
Abraço.

SergioMedeiros

03/05/2013, 15:28

Dá uma lida....
http://www.4x4brasil.com.br/forum/land-rover/119775-procuro-meu-primeiro-lr-help-me.html

Mas já te adianto, 2000 por 40K voce não acha.... se achar, desconfie!

Rubens Linhalis

03/05/2013, 15:43

Caros amigos, boa noite.
Tenho lido muitos dos tópicos aqui do 4x4brasil faz um bom tempo... Este é meu primeiro post.

Bem, vamos lá: é chegado o momento de adquirir a tão sonhada viatura. Primeiramente, acho importante mencionar que sou professor e isso significa que nem perco tempo sonhando com os tops dos tops por falta de $$$... hehehe Ainda, pretendo comprar uma viatura de uso misto, pois será meu único carro (ao invés da opção para os fds). Ou seja, pretendo utilizar todo dia, ir e voltar para a universidade, toda semana ir do interior para a capital do RS (então, bastante asfalto) e, mensalmente (às vezes com mais frequencia), utilizar em trilhas e expedições. Sou biólogo de campo e, por isso, necessito viajar com frequencia Brasil afora, entrando em fazendas, reservas e, claro, pegando muita lama, pedregulho, água em "fundões" ermos por aí. Não tenho filhos (ainda).

Mesmo que nunca tenha tido uma Land, acabei me apaixonando depois de dirigir a 90tinha de um amigo. Desde lá, virou sonho. Pergunto: para uso misto, uma Land Rover 90 seria uma boa pedida? Estou visando uma ano ~2000, que sai dentro do orçamento (40k), hehehe. Tenho pesquisado bastante e não tenho pressa em comprar, desde que encontre A viatura. Outras opções seriam Tracker, Vitara, TR4 e afins...

Aguardo sugestões e comentários.
Grande abraço!

Land é um sonho..

E realmente é isso que já falaram.. ou vc ama, ou vc odeia (eu amo!).
Tem que entender e gostar o minimo de mecanica para sua relacao com o carro e mecanicos seja boa.

Se o orçamento mensal é apertado e dispoe de 40k para viatura.. na minha opniao, espera mais um pouco fazendo um pé de meia melhor e procure muiito, tenha paciencia e econtre o carro certo. Ou melhor.. pode procurar o carro, mas é ele quem te escolhe...rs.

Se quer por agora, nesse orçamento. Eu iria de Tracker, ate pq tenho uma.. vc acha por 30 mil, tem vaaaarias pouco rodadas e bem concervadas, e tem mecanica e fama consagradas.

Se precisa de espaço e carga.. vai de 110 ou 130..

Lembrando que Land Rover Defender nao é carro, é um estilo de vida.

abraços

Felipepeixotogouvea

03/05/2013, 16:23

Acho que primeiramente ande em uma como falado anteriormente em outros posts , é um carro duro, não vira muito, e tem que ir com calma ande em uma antes para ver se gosta eu me apaixonei, agora se não precisa de espaço eu aconselho o jimny por esse preço você consegue um 2007 até 2009/2010, um legitimo japonês que não vai fazer feio, mas como disse o amigo a cima só indico porque ja tive um e fui muito feliz.

Rones Jr

03/05/2013, 19:27

pense seriamente em uma Discovery....principalmente a 1...mais conforto com quase a mesma disposição, se não a mesma...

Waldmartins

03/05/2013, 20:31

Caros amigos, boa noite.
Tenho lido muitos dos tópicos aqui do 4x4brasil faz um bom tempo... Este é meu primeiro post.

Bem, vamos lá: é chegado o momento de adquirir a tão sonhada viatura. Primeiramente, acho importante mencionar que sou professor e isso significa que nem perco tempo sonhando com os tops dos tops por falta de $$$... hehehe Ainda, pretendo comprar uma viatura de uso misto, pois será meu único carro (ao invés da opção para os fds). Ou seja, pretendo utilizar todo dia, ir e voltar para a universidade, toda semana ir do interior para a capital do RS (então, bastante asfalto) e, mensalmente (às vezes com mais frequencia), utilizar em trilhas e expedições. Sou biólogo de campo e, por isso, necessito viajar com frequencia Brasil afora, entrando em fazendas, reservas e, claro, pegando muita lama, pedregulho, água em "fundões" ermos por aí. Não tenho filhos (ainda).

Mesmo que nunca tenha tido uma Land, acabei me apaixonando depois de dirigir a 90tinha de um amigo. Desde lá, virou sonho. Pergunto: para uso misto, uma Land Rover 90 seria uma boa pedida? Estou visando uma ano ~2000, que sai dentro do orçamento (40k), hehehe. Tenho pesquisado bastante e não tenho pressa em comprar, desde que encontre A viatura. Outras opções seriam Tracker, Vitara, TR4 e afins...

Aguardo sugestões e comentários.
Grande abraço!

Caraca Ismael!!! :shock: VC ME DESCREVEU NO POST!!!

Sou tudo isso que vc falou (biólogo de campo e professor universitário) e tenho as mesmas idéias para uma viatura que a sua (lazer,dia-a-dia, trabalho com estradas ruins, expedições, etc...).

Eu comprei uma 90tinha e me atende (quando não está no reboque e/ou oficina) muito bem! Ainda não consegui testar em condições extremas de campo, mas não tenho dúvida que ela se sairá muito bem, visto que eu antes enfrentava o barro e lama com uma picapezinha Strada Adv e nunca fiquei agarrado (graças as correntes que usava...rsrs).

Agora, conseguir uma 90tinha 2000 por 40k!!! :stop: Esquece!!!E se não tiver "bala na agulha" para investir na manutenção...esquece de novo.

Exemplo: Comprei a minha por 53k (na pechincha) e já gastei entre motor "feito", pneus novos e acessórios diversos uns 20 a 25k.

Dá uma olhada em um dos meus tópicos pra vc ver que até mesmo um carro no preço, pode trazer muita dor de cabeça pra vc...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/land-rover/116944-muito-triste-minha-90tinha-ferveu-15.html

Abs e boa sorte!!!

Wald

ismaelfranz

05/05/2013, 20:08

Impressionante como a opinião do pessoal experiente nos faz refletir muito sobre o tópico... Obrigado 4x4brasil!

De fato, não sei se 'já' é o momento da LR. Interessante as suas exposições sobre desconfiar de ~2000 por 40k, também. Não que eu tenha pressa, mas tenho algumas expedições já para o segundo semestre e acho pertinente ter testado bem a viatura... Estou pendendo a ir de Tracker e, nesse tempo, ir "namorando" as LR por aqui. Para o meu orçamento, encontro Tracker 2009 realmente ótimas. Tenho dúvidas sobre mecânica/peças, mas não parece algo que inviabilize. Jimny também é uma opção (não conheço o espaço interno ainda). TR4 achei com pouco espaço interno. Saindo dos menores para algo maior só conseguiria viaturas tipo Pajero Full 2.8 2000 por aí (acho elas muito atrativas).

Beleza xiruzada, vou pensando. Agradeço demais as colocações!
Grande abraço!

CGAUER

05/05/2013, 21:06

Tracker: carro 100% perfeito nada para terminar. Temos a mais de 5 anos desde zero e é 10. Únicas coisas chatas é a suspensão mole e o consumo de óleo, ± 1L para 3 mil Km e isso é normal em alguns exemplares... Não queima, mas consome óleo como é comum em alguns projetos de motor.

Grand Vitara 3: grande carro, tração integral, reduzida e bloqueio. Com o kit da Iron Man fica 10!..

Jimny: meu favorito, o melhor carro do mundo (sinceramente). Porém muito apertado e tem tanque pequeno.

Defender: uma doença. O processo de terminar o que faltou no projeto e fabricação é infinito. Sempre tem algo para fazer, seja a chave do farol que derrete se você não colocar um relê até entrada de poeira e água. Quando termina uma coisa, começa a próxima, como buchas de suspensão, bomba de vácuo, alternador ou vazamentos. Agooora.... não existe carro mais legal para se dirigir e viajar. Cabe tudo, tem um comportamento dinâmico invejável e é bastante econômico e ágil; um carro inglês.

Para uso urbano acho o Defender TOTALMENTE inconveniente. Além de desrespeitoso com os demais, sua altura é um grande entrave para centros como SP, onde as garagens são baixas. Motores Diesel não gostam de ficar horas em marcha lenta, acumulam sujeira e podem perder rendimento por conta do processo de lavagem dos cilindros que ocorre neste perfil de uso.

Entre estes todos, falta ainda o Subaru Forester. Lobo em pele de cordeiro... Se tivesse que me desfazer do Defender teria um Forester S Edition tamanho certo.

Abs

Clemente

Caros amigos, boa noite.
Tenho lido muitos dos tópicos aqui do 4x4brasil faz um bom tempo... Este é meu primeiro post.

Bem, vamos lá: é chegado o momento de adquirir a tão sonhada viatura. Primeiramente, acho importante mencionar que sou professor e isso significa que nem perco tempo sonhando com os tops dos tops por falta de $$$... hehehe Ainda, pretendo comprar uma viatura de uso misto, pois será meu único carro (ao invés da opção para os fds). Ou seja, pretendo utilizar todo dia, ir e voltar para a universidade, toda semana ir do interior para a capital do RS (então, bastante asfalto) e, mensalmente (às vezes com mais frequencia), utilizar em trilhas e expedições. Sou biólogo de campo e, por isso, necessito viajar com frequencia Brasil afora, entrando em fazendas, reservas e, claro, pegando muita lama, pedregulho, água em "fundões" ermos por aí. Não tenho filhos (ainda).

Mesmo que nunca tenha tido uma Land, acabei me apaixonando depois de dirigir a 90tinha de um amigo. Desde lá, virou sonho. Pergunto: para uso misto, uma Land Rover 90 seria uma boa pedida? Estou visando uma ano ~2000, que sai dentro do orçamento (40k), hehehe. Tenho pesquisado bastante e não tenho pressa em comprar, desde que encontre A viatura. Outras opções seriam Tracker, Vitara, TR4 e afins...

Aguardo sugestões e comentários.
Grande abraço!

chicok

08/05/2013, 23:29

trocando uma idéia... Hoje estou com um tracker. O carro é show. Só que provavelmente vou viajar por 1 ano, onde não chega estrada (amazonia), e o carro ficaria um ano parado.
A idéia é vender, juntar um dinheiro lá, e na volta comprar um defender, com todas as dicas aprendidas aqui.
O que pega é que eu adoro a tranquilidade da tracker, que não dá uma manutenção inesperada, consome pouco para o tamanho, e tem as medidas perfeitas para o que uso. Só que o bendito defender acelera o coração, fico louco quando vejo na rua. E vive em mim o sonho da grande viajem, overlanding, a bordo de um mito sobre rodas como defender ou land cruiser (ai se fosse mais disponível aqui).

Sei lá, não espero que ninguem tenha uma resposta definitiva, mas será que vale trocar o certo (tracker) para depois procurar algo duvidoso e que pode dar muita dor de cabeça (defender)?

Felipepeixotogouvea

09/05/2013, 10:31

Então chicok o tracker e o grandvitara 2 geração , um puta de um carro com sangue japones, muita gente prepara o tracker e fica muito bom, bem preparado eu acredito que você consegue utiliza-lo com tranquilidade na amazonia, pelo fato de ele ser chassis e não monobloco integrado:twisted:, você consegue fazer um lift com tranquilidade, mas realmente a defender é uma paixao vai com fé se gosta.:p

Só para ter uma idéia http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/78012-projeto-tracker-2009-para-trilhas.html

E se quiser procurar mais alguns

tracker preparado site:http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/ - Pesquisa Google (http://www.google.com/search?q=tracker+preparado+site:http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=pt&client=safari)

Luciano Valois

09/05/2013, 10:49

chicok

09/05/2013, 14:14

Realmente a tracker é boa, mas vai ficar um ano na garagem, parada. E ver a articulação de suspensão da defender é sensacional.
Nem troller parece ter uma flexibilidade assim.
o medo é largar a tracker, que esta com a mecânica 100% em dia, e depois procurar um carro com histórico duvidoso.
A principal coisa que quero é viajar sem depender da gasolina, que pode ser mais escassa em alguns ligares
Bons passeios para os landeiros. E quem sabe entro para o grupo em 2014. Se os problemas do carro nao me assustarem demais.

Então chicok o tracker e o grandvitara 2 geração , um puta de um carro com sangue japones, muita gente prepara o tracker e fica muito bom, bem preparado eu acredito que você consegue utiliza-lo com tranquilidade na amazonia, pelo fato de ele ser chassis e não monobloco integrado:twisted:, você consegue fazer um lift com tranquilidade, mas realmente a defender é uma paixao vai com fé se gosta.:p

Só para ter uma idéia http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/78012-projeto-tracker-2009-para-trilhas.html

E se quiser procurar mais alguns

tracker preparado site:http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/ (http://www.google.com/search?q=tracker+preparado+site:http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=pt&client=safari) - Pesquisa Google

vwinit

09/05/2013, 16:32

Chicok,

Acho que você (assim como quem lê apenas o fórum) está assustado sem fundamentos...

Veja bem, este fórum é utilizado basicamente para resolver problemas dos carros. Sendo assim, o que mais se vê são problemas!!

Seu Tracker não tem defeito? Blz, mas se você entrar e procurar aqui por defeitos em Tracker, reclamações ou problemas diversos não faltarão...
A troca em si, de um Tracker por outro ou de um Defender por outro já pode ser complicada... quem me garante que se eu vender o meu D90 para pegar um D110 ou D130 não herdarei um grande problema??
Conhecendo do assunto, minimizamos a possibilidade e aceitamos o risco de forma mais consciente... mas sempre terá este risco.

Então amigão, é pensar e utilizar seu tempo fora para estudar, discutir, dirigir um Defender, etc... e só depois decidir se vale o risco ou não...

Abraço!

chicok

09/05/2013, 18:11

Hahahahah, gostei do comentário.
Já li e conheço bem os problemas que surgem no tracker com mais frequência. A diferença é que é o meu tracker, comigo desde os 12.000km e sempre bem cuidado. Diferente de algum defender com 200.000km que não sei quem cuidou.

Mas isso é conversa que não vai levar a lugar nenhum. Usado por usado o seu sempre é melhor porque você conhece, e a troca traz um desconhecido.
O tópico era para ver se o defender era adequado para o uso misto do colega e eu me intrometi. Para mim, adequado ou não, a paixão segue. Mais pra frente virá a pesquisa de qual o melhor para comprar. Não sei se é vantagem um mais detonado e ficar com dinheiro para reformar tudo, ou o melhor que puder encontrar mesmo que pague 80000 e não sobre dinheiro para montar o carro.
Até lá descubro.

Djalma Inoue

10/05/2013, 22:36

Muito bem depois de muita informação descobri que o problema é que estes vendedores de Defender são muito espertinhos e usam de um artifício meio criminoso no meu caso no dia em que cheguei a olhar para a Defender que estava olhando para mim e me chamando ao chegar o vendedor disse pode entrar nela quer dar uma voltinha?? Pronto sem proteção fiquei totalmente contaminado por este bendito virus. Mas diz ai não é linda??? Sim serve para tudo, para ir a um casamento não faz feio, para ir a praia, tira onda na areia, para ir para o camping adora estar no seu habitat natural, no asfalto ela curte a paisagem dizendo "para que preça se posso ir mais longe", dá até para tirar uma soneca na mala em congestionamento. Compre a Land e seja feliz.

Luciano Valois

11/05/2013, 13:46

fpc3

11/05/2013, 17:37

Sergio, Eu achei um em novembro do ano passado e tenho sido feliz com ele.Aqui vai um exemplo a se investigar, claro.Carro Land Rover-DEFENDER-LAND ROVER DEFENDER 2.5 90 CSW 4X4 TURBO INTERCOOLER DIESEL 2P MANUAL-2001 - Webmotors (http://www.webmotors.com.br/comprar/land-rover/defender/2-5-90-csw-4x4-turbo-intercooler-diesel-2p-manual/2-portas/2001/9939567)

No meu caso o dono precisava de dinheiro urgente e fui o primeiro a chegar e comprar.Pagando mais caro ou mais barato as chances de gastar são as mesmas.De lá pra cá troquei pivo e buchas do arco em A, suporte de motor, fluídos todos, amortecedor estourou, e mais algumas coisas que não me lembro.Faço o uso idêntico ao descrito pelo Ismael que quer asquirir uma.

Detalhes do uso vão muito mais do perfil de quem dirige do que do carro em sí.Somos chamados de loucos porém admirados.A embreagem é dura, desalinhada, o espaço para o motorista é o mesmo do suzuki samurai, o carro sacode e etc.Por outro lado somos respeitados e admirados no trânsito, para abastecer é mais barato, a 90 da pra achar vagas mais fáceis e etc.Eu até tinha um segundo carro que foi vendido por total falta de uso(um vectra) e porque meus 3 filhos não aceitam andar em carro comum.

vwinit

13/05/2013, 09:41

Fernando, você tbm já deve ter se deparado com situações onde um cara com o carro pelo menos 3X mais caro pára do lado e baba no Defender...
:concordo:

Djalma Inoue

13/05/2013, 11:45

Isso é uma verdade independente de sua situação se estiver toda suja de barro eles babam, e se estiver limpinha e brilhando ainda comentam parece zero. Aqui em casa é a mesma coisa todo mundo quer ir na Land mesmo que seja na mala rsrsrs.

fpc3

13/05/2013, 22:36

Baba sim, é porque eles não tem coragem de ter e de andar diariamente.antes de ter eu sabia onde morava cada dono de defender do bairro.A minha mulher com o passar dos dias vai sentindo saudades de andar na defender e acaba inventando desculpa para largar o citroen picasso e vir para a sacudição.heheheh

ismaelfranz

28/06/2013, 04:46

Pois é, xiruzada...
Ainda não encontrei a viatura (ôh xirú indeciso e cricri esse...). Mas estou de olho nas Tracker e GV. Sei que o tópico não é esse (que escambou pra LR, um sonho ainda distante...), mas depois de muito pesquisar, ler no fórum e falar com proprietários, surgiram essas idéias: Tracker gasolina consome demais (um proprietário mencionou míseros 5Km/L), já Tracker diesel com motor Peugeot (2002-2004) tem o velho problema da luz amarela/injeção/filtro (o diesel Mazda seria bem mais fraco, então descartei). Bem, essa é a parte não tão boa de ficar lendo todos os tópicos do 4x4brasil, encontramos todos os defeitos possíveis dos modelos hehehe... A indecisão só aumenta.
Obrigado por tudo, grande abraço!

Rubens Linhalis

28/06/2013, 09:20

..Tracker gasolina consome demais (um proprietário mencionou míseros 5Km/L)..

Amigo.. isso nao existe. Só se o carro do cara estiver com algum problema.. ou suando pneuzoes e todo modificado. Tenho a tracker a 1 ano e meio.. e ate parei de fazer a media de consumo dela..pq sempre da a mesma coisa. 10km/l na estrada (velocidade de 110km/hr) e 8,5km/l na cidade..tudo com o ar ligado. Acho que isso nao é um consumo absurdo.. visto que um fiesta 1.6 faz a mesma coisa..

CGAUER

28/06/2013, 11:05

Nossa Tracker 2.0 gasolina ano 2008 faz 10-11km/l na estrada e 9Km/l na cidade.. Acho excelente...

5km/l só se for andando nas dunas.

Abs

Clemente

Pois é, xiruzada...
Ainda não encontrei a viatura (ôh xirú indeciso e cricri esse...). Mas estou de olho nas Tracker e GV. Sei que o tópico não é esse (que escambou pra LR, um sonho ainda distante...), mas depois de muito pesquisar, ler no fórum e falar com proprietários, surgiram essas idéias: Tracker gasolina consome demais (um proprietário mencionou míseros 5Km/L), já Tracker diesel com motor Peugeot (2002-2004) tem o velho problema da luz amarela/injeção/filtro (o diesel Mazda seria bem mais fraco, então descartei). Bem, essa é a parte não tão boa de ficar lendo todos os tópicos do 4x4brasil, encontramos todos os defeitos possíveis dos modelos hehehe... A indecisão só aumenta.
Obrigado por tudo, grande abraço!

Brites Pereira

06/07/2013, 09:09

Olá Ismael,
Tenho uma LD 90 2003, comprei a pouco e como você tbm sou biólogo e professor tbm hehehe, e uso direto estrada/cidade, a 90 se encaixou bem para mim nesse uso, mas tem de se atentar a manutenção destes veículos off, são exigentes e o desgaste da cidade está me exigindo manutenções na land.
Para teres ideia de valor paguei R$50 pela minha completa, bom estado, mas como todo carro usado já tive de fazer algumas coisas, alternador, óleos, freios e agora a embreagem encrencou.
Boa sorte na escolha do teu off road.
Abraço.

UiRá

06/07/2013, 15:24

Nossas viaturas são jipes, palavra que vem da sigla GP - GENERAL PURPOSE, ou seja, uso misto 100%. A minha 90 uso para tudo, cidade, passeio e viagem, só alegria.

Entretanto na cidade tem um lado ótimo: estar 1 metro acima dos demais motoristas (mesmo os que possuem banheiras chamadas de SUV) o que dá tranquilidade e segurança. Mas também tem um lado péssimo: estacionar, trocas excessivas de marchas, pouca agilidade, etc...

Definitivamente não vejo como um bom jipe pra se usar no dia a dia urbano, para todo o resto, é top. Tem que ter em mente: quer ter um Defender? Vai ter que sustentar o monstro com paciência e $$$ sim senhor. Do contrário é melhor ficar com os carros de plástico modernos e delicados disponíveis de baciada nos feirões. Defender é Defender, não fabrica mais, e se achar o seu, nunca vai te deixar na mão.

Boa sorte na busca.

ismaelfranz

10/07/2013, 23:22

Rubens Linhalis

11/07/2013, 08:55

Mais uma vez, muito obrigado aos amigos pelas valiosas contribuições!
Ainda não encontrei A viatura, mas podem ter certeza que seus comentários têm auxiliado demais... Bom saber que as Tracker não consomem (normalmente) tanto assim. Vi uma 2003 (motor Peugeot) outro dia que "quase" foi, hehehe. Bem, sigo na busca. Amanhã estou indo ver uma Toyota Hilux SW4 4x4 3.0 8V TB Diesel 97/98. Pra variar, encontrei no fórum comentários de problemas nesse motor (que a 2.8 não teria).
Grande abraço!

ismaelfranz ,

Tenho um Tracker a gasolina.. pesquiso muito sobre a mesma.. e te falo uma coisa, fuja das tracker a diesel..independente do ano.. vejo muito problema, mas nao sei detalhes pq nem leio ja que a minha é a diesel..

As Sw4 97/98 tem "problema" de aquecimento.. na verdade o radiador nao era do tamanho certo para o nosso clima (brasil).. acho que as 99/00 ou mais a frente ja estao com radiador de maior capacidade.. veja essa já trocou pela radiador maior (muitos fizeram isso) e se ela nunca teve problema de aquecimento ou motor feito.. fora isso, é um excelente carro.

Lembrando que sao tres propostas distintas de carro (Tracker, sw4 e land)..

Se eu tiver falando besteira, alguém me corrige ai..rs

abraços

SergioMedeiros

11/07/2013, 22:58

Lembrando que sao tres propostas distintas de carro (Tracker, sw4 e land)..

Se eu tiver falando besteira, alguém me corrige ai..rs

Rubens, não falou besteira alguma. São tres propostas diferentes mesmo, mas que podem fazer a mesma coisa. Algumas com vantagens aqui outras ali.

Realmente o Ismael está perdido.... hehehe.. procurar Defender, passar por Tracker e agora testar Hilux é complicado mesmo.... Daqui a pouco estamos discutindo de Crossfox e Strada eLocker!!! hahahahahaha

Brincadeiras a parte, Ismael, vai testando mesmo. Mas uma sugestão, primeiro testa as categorias disponíveis, entre SUVs, Jipes e Pickups. Assim que definir qual categoria, defina o modelo dessa categoria que voce quer. A partir daí somente que voce deve avaliar minuciosamente as viaturas que você está testando, pois o carro que voce quer já está definido. Andar em um carro para avaliar tanto se gosta como se está bom deixa qualquer um perdido!

Abs

ismaelfranz

22/07/2013, 20:21

Discordo, Sérgio. Não acho "complicado". A alma da coisa não está na pesquisa? Em ir atrás, conhecer pra depois decidir? Bem, eu parti do zero, pesquisando pelas Land após ter ótimas experiências em campo com uma 90tinha. As Tracker entraram como a alternativa mais acessível e, claro, de vez em quando fico de olho nas opções maiores, especialmente porque o quesito espaço, em alguns momentos, pesa bastante (motivo pelo qual abandonei totalmente as TR4, por ex.)... Fica frio, Strada, Crossfox e cia não serão motivo de discussão por aqui não, hehehe. Já dirigi em boa parte dos estados do Brasil e peguei as piores estradas, climas e condições, e pretendo continuar. Assim, como todos, quero uma viatura guerreira! Em suma, não vejo problema em estar há 4 meses pesquisando. Nessa caminhada, percebi que aprendi um bocado sobre boa parte das opções disponíveis...
Abração e mais uma vez obrigado!

SergioMedeiros

23/07/2013, 21:48

Jorge Dias Martins

24/07/2013, 09:58

Amigo, o que posso dizer é que em 2008 comprei uma 110 ano 2006 e estou muito feliz com ela. Não uso muito mas manutenção é mínima. Outra coisa é que hoje a minha teria compradores quase ao preço que paguei por ela na época, a desvalorização seria apenas a correção financeira do período, coisa que acredito que não existiria em outros veículos, e compradores sem que eu pense em vender. rsr

Felipe off-road

03/08/2013, 19:32

Galera sou novo aqui no 4x4Brasil,e sou apaixonado por off-road embora nao tenho muita experiençia!

Queria saber um carro que é bom pra trilhas,pro dia a dia e viagens!
Gosto muito desses :LR defender 90,L200 triton,L200 outdor,toyota bandeirantes,wilys(só que pro dia a dia nao acho ele bom)
Queria saber a opiniao de vcs sobre esses carros,destacando mecanica,conforto,qualidade,resistençia,consumo e outras coisas que vcs acharem importantes.

Agradeço desde já!

Mateus R. Giotto

30/09/2014, 19:33

E aí pessoal.

Estou negociando uma Defender 90 ano 2001. Fiquei encantado quando vi, parece muito boa, o problema é que está PELADA.
O dono atual é PM, comprou a viatura em um leilão, era a mesmo que ele usava nas rondas no interior de Foz do Iguaçu. Deu um trato, pintura, revisões, diz ele que deixou zerada. Estou enviando o anúncio.

Land Rover Defender 90 2001/2001, 2001 - Carros no Paraná | bomnegócio.com (http://pr.bomnegocio.com/regiao-de-foz-do-iguacu-e-cascavel/veiculos/carros/land-rover-defender-90-2001-2001-45335480)

A questão é a seguinte, será que vale a pena investir nesse veículo? Não tem ar, vidros elétricos e nem teto solar.
Se quiser colocar ar e vidros elétricos, sabem me informar quanto precisarei investir?

Aguardo a opinião dos amigos. O veículo está reservado pra mim até o final de outubro.

Muito obrigado,
Abraço.

André Stringhi Flores

01/10/2014, 20:27

Mateus,

estamos trabalhando em uma 110 de leilão aqui no Sul. Iniciamos a saga em abril. A maior dificuldade que vejo é a colocação do ar. Adaptações são possíveis e em conta, mas muitas vezes não ficam esteticamente apresentáveis. A aquisição do kit de ar, geralmente é a partir de ferro-velho ou de pessoas que estão se desfazendo do carro e vendem. A média varia entre 3.500 a 5, um kit usado, que deve ser revisado e as vezes trocado o compressor. Poderás ver imagens e detalhes no Manual Quebra Galho do Galvão.

Em relação aos vidros, a adaptação é fácil. Acho que não terás problemas maiores.

Te aconselho a dar uma olhada na bomba injetora e bicos, alternador e arranque, tulipas e semi-eixos, embreagem, amortecedores (Inclusive o de direção em razão do shimmy) e as buchas de suspensão. Geralmente nessa km, são peças que são trocadas e o custo será mais alto. Borrachas dos vidros, das portas, canaletas e pestanas, se não tiverem ok, também gerará um custo.

Estamos reformando a 110 por completa. Realizamos nesses meses a parte de mecânica, sendo os próximos direcionados para parte estética (pintura, interior) com vistas a preparação para um Expedição até o Alaska que iniciaremos em 2016.

Se quiseres, posso te passar a planilha dos custos de peças e manutenção para ter uma idéia.

Os detalhes mais caros são bagageiros, escadas e os "mimos" que cada dono acaba colocando. Em termos de manutenção, caso o carro esteja ok, não gastará muito. As peças são de fácil aquisição.

Um abraço,

SergioMedeiros

01/10/2014, 22:27

Minha opinião....

Ela tá bonita! Dá pra ver que o dono é bem cuidadoso, visto a lataria e o motor com limpeza impecável. O valor não é uma pechincha, mas pelos preços atuais não tá caro não.

A falta dos acessórios que comentou é em razão dela ser do modelo CS. Tem gente que é doida pra achar um modelo assim, "pelado" como voce diz, pois pode fazer do zero os upgrades que deseja. Muitas vezes os upgrades são agressivos, e envolvem furações e adaptações que não da pra tirar depois sem ficar uma boa cicatriz no veículo. Outros gostam dela original, sem nada! E hoje em dia é bem difícil achar uma defender que não tenha nada pendurado nela. Realmente a Defender cada um faz do seu jeito, e ficam únicas. Até as originais tem seu charme.

Por outro lado, colocar acessórios, internos e externos, sai caro! Sem dúvida uma toda equipada, se gosta disso, vale a pena pois o valor fica diluído. No mínimo vai gastar 3x mais comprando acessórios do que o preço que eles vem quando estão inclusos já.

Vidro elétrico é tranquilo... o ar sim pode te dar dor de cabeça. Tenha em mente que ela é um modelo que não veio com ar, e adaptações assim não são fáceis.

Se a Km for essa mesma, essa Defender pode ser considerada rara.

Boa sorte

CassyFLU

02/10/2014, 21:42

Mateus,

Eu concordo com os amigos que relataram anteriormente.
O vidro é tranquilo colocar, você deve gastar +/- uns R$ 900,00 com isso.
Sobre o Ar condicionado a minha não tem e eu estava querendo colocá-lo, mas devido ao custo elevado (+/- uns R$ 5.000,00) e ter que ser uma adaptação que pode ficar péssima eu desisti dessa ideia por enquanto, se aparecer uma solução mais em conta e que me dê garantias eu volto a pensar na ideia.
Sobre os acessórios realmente cada dono faz do seu jeito e "individualiza" o carro, aí meu amigo, o céu é o limite!!!
Sobre as peças utilizadas nas revisões elas são muito em conta em relação aos demais carros no mercado, sendo de fácil aquisição. Para você ter uma ideia, a troca de todas as buchas e amortecedores gira em torno de R$ 2.000,00, incluindo o serviço, mais barato do que um carro mediano novo.
Mas aparentemente o carro parece estar em perfeitas condições e com a quilometragem muito baixa mesmo se for real.
Sugestão, se você realmente gosta da Defender, caia de cabeça!!!

GLMedina

03/10/2014, 21:58

Qual o problema de ser pelada?! A minha 110 é peladinha. Não tem nada (tem ar, mas foi colocado depois pelo antigo dono). A graça do carro é sua simplicidade e, no caso da sua e da minha, sua originalidade. Sem contar que é menos coisa para estragar!

Otávio Camargo

04/10/2014, 15:13

Olá Sr André Stringhi Flores (http://www.4x4brasil.com.br/forum/membro-4x4-Brasil/89219.html)
! Eu estou comprando uma 110 2005 com 80mil rodados, será q o Sr poderia me enviar esta planilha de custos pra eu ter uma noção de quanto ficariam os custos para restaurá-la?

Obrigado!

Gustavo137Land

16/09/2015, 19:19

10 anos passados... Hoje, eu com 16 anos, é minha vez de aproveitar uma Def(110)... Mesma paixao de seu filho Rafael Gomes!!!

Adilson Santos

18/09/2017, 23:48

Boa noite galera do Forum

Estou pensando (já faz algum tempo) em partir para o mundo diesel 4 x 4. Gosto muito da Land Rover Defender 90. Sei que as 300 TDI Maxxion são unanimidade entre os Land Lovers. Mas estou estudando a linhagem com motor 2.4 PUMA. Pelo que sei é um motor ford, Mais recente e também com mais traquitanas eletrônicas. Estou lendo uns manuais sobre ele. Usa Corrente ao invés da maldita correia dentada. Se alguém aqui puder dar uma opinião sobre esse bicho. Pretendo usar o carro em cidade (pequenos trajetos) e estrada (asfalto/terra) mas nada de Camel Trophy Borneo.

Desde já eu agradeço

Um abraço a todos

Adilson - R.J.