por 6 mil tá bom ou quer mais???

[joab general]

380761380766380765380768380774380778faz tempo que leio, leio e passo horas aqui no fórum. ainda tenho dúvidas e medos de como comprar minha tão sonhada viatura. apareceu esse aí com motor BF original e feito há pouco tempo, ainda está na garantia. aliás, depois que foi feito só foi ligado poucas vezes. está sem diferencial dianteiro. a pintura e a lata aparentemente boa. chicote elétrico todo novo. nada de pneu. sem tanque de combustível. é isso. a princípio pensava em claro, colocar o tamque e o diferencial que já achei por 500R$, pedaleira suspensa de opala, direção hidráulica do opala já que tá tudo lá só esperando a direção pois o dono não quis mais mexer no bicho. quatro pneus novos mudar aos bancos e colocar uns com trilhos e colocar pequenas coisas como trava de capô, pintar os aros de grafite para-choque traseiro, enfim acho que tenho dez mil fora o dinheiro do jeep. espero que dê pelo menos pra esse começo

[edgar]

Olha...6 mil ta no preço. Eu chorava pra 5 mil e comprava

Mas não va pensando que é fazer uns ajustes e sair andando....

Esse motor me pareceu sujo e babado demais para ainda estar na garantia ! Garantia de que ? trocaram o que exatamente ?

Esse carburador não é desse motor !

Essa pintura/bate pedra preto por dentro é otima para esconder remendos e muuuita massa na lataria !

O radiador esta beeem mal de vida.....é pouco tempo para começar a vazar por tudo !

Do jeito que esta, mais parece uma coisa montada com um monte de peças sortidas !

Verifica muuuito bem o numero do chassis e do motor ! Depois desmonta tudo até o ultimo parafuso e vai remontando aos poucos. E questão de confiabilidade e segurança tua e dos outros motoristas !

[joab general]

o motor foi um amigo mecânico que fez e o mesmo disse ter feito toda parte de força. o carburado já foi o dono atual quem colocou, é de fusca. a supensão não tá de todo ruim, pois andei nele, um pouco mas deu pra sentir mais ou menos como está. o radiador pensava em trocar mesmo, pois havia notado como tá e sei que não irá durar muito. como disse, tenho em mãos mais ou menos dez cruzeiro pra dar uma "ajeitadinha" rápida. pneus, diferencial, tanque de combustível. na levantada que demos nele não notei rachaduras no chassi pelo menos por baixo, por isso já havia pensado em desmontá-lo junto com a muié aqui em ksa..hhehehe, pra analisar por cima do chassi. ele é 73 e o número do chassi já dei uma boa olhada do lado direito(lado do passageiro) e o anotei facilmente. puxei seu histórico e o mesmo consta normalmente no detran. já está com placa cinza por sinal. sei que não irei e nem posso sair logo andando nele, até pq tinha em mente de desmontá-lo antes de qualquer coisa, e colocar pneus que não tem mesmo. iria inclusive deixar ele no sepo pra recuperar os aros e pintá-los. solda não precisa fazer agora na lata, já que foi recentemente pintado. iria aproveitar essa pintura até dar uma dor. depois quem sabe fazer do meu jeito.

[fmsJeep75]

Rapaz...o Edgar falou tudo...só mais um detalhe...a tampa do suspiro do motor está achatada, curta, assim ele não vai respirar muito bem. A original tem o cano mais alto e a tampa fica a uns dois dedos da base. Outra coisa: a lataria parece massa pura...é não sei não... se fosse vc pegaria os 10 paus que vc disse que tem e procuraria outro em melhor estado. Na minha opinião quanto mais original melhor, depois vc muda do seu jeito. Acho que vc vai gastar uns 25.000 para fazer tudo e colocar ele em bom estado e razoavelmente equipado com acessórios. Só pra ter uma idéia comprei o meu original em bom estado e ainda assim gastei bastante nele. Ah! não esqueça de analisar bem o chassi dele, se não tem muitas trincas e empeno.

[joab general]

Rapaz...o Edgar falou tudo...só mais um detalhe...a tampa do suspiro do motor está achatada, curta, assim ele não vai respirar muito bem. A original tem o cano mais alto e a tampa fica a uns dois dedos da base. Outra coisa: a lataria parece massa pura...é não sei não... se fosse vc pegaria os 10 paus que vc disse que tem e procuraria outro em melhor estado. Na minha opinião quanto mais original melhor, depois vc muda do seu jeito. Acho que vc vai gastar uns 25.000 para fazer tudo e colocar ele em bom estado e razoavelmente equipado com acessórios. Só pra ter uma idéia comprei o meu original em bom estado e ainda assim gastei bastante nele. Ah! não esqueça de analisar bem o chassi dele, se não tem muitas trincas e empeno.

é, acho que vou andar em outras cidades, estou longe de tudo aqui. até vi um no mercado livre em fortaleza, tá um pouco distante de mim, mas acho que valeria mais a pena. é 16 mil porém está em melhores condições, acho que vale a pena a distância e a pouca dor de cabeça realmente. é o dinheiro que tenho no momento. tem outro tb mais distante ainda que já tá com motor ap e o cara pede doze mil. com DH de opala e caixa de chevette. motor ap fumando um pouco, mas o que é um motor ap fumando né?

[KitiU.]

Gostei da mangueira de combustível passando pela caixa de fusível.... se for combustível de mais queima o fusível para não afogar o carburador.... heheheheh

Brincadeiras a parte, por fotos fica difícl ver detalhes... mas se tiver bom de chassis e documentos já vale isso, o resto tendo grana e tempo se arruma...

Ve bem esse detalhe de documentação...

[joab general]

Gostei da mangueira de combustível passando pela caixa de fusível.... se for combustível de mais queima o fusível para não afogar o carburador.... heheheheh

Brincadeiras a parte, por fotos fica difícl ver detalhes... mas se tiver bom de chassis e documentos já vale isso, o resto tendo grana e tempo se arruma...
Ve bem esse detalhe de documentação...

realmente com documentação não teria problemas pois verificamos o cahssi e está dentro do necessário. a muié trabaia lá..hehehe. aquela mangueira foi só pra teste já que o bicho tá sem tanque..hehe. vou procurar mais mesmo. esse de cima que eu disse que tá com motor ap, o maior problema dele até agora é o documento, segundo falou o dono não conseguiu incluir o motor no documento do carro, não sei pq motivo.

[a.veiga]

Olá Boa tarde, não sou expert no assunto, mas atire a primeira pedra quem não tiver massa no Jeep (hj eu posso atirar pq é de fibra), qdo comprei o meu tb estava cheio de massa, andei com ele 5 anos até a chaparia não aguentar mais e comprei de fibra (fiber4x4) no meu ponto de vista o motor realmente estando bom, o chassi em boas condições, e documentação OK vale os 5000, ou até mesmo os 6.000 ele com 10.000 sobrando pra investir no carro ja da pra fazer uma graça pelo menos aqui na região, lógico que se pesquisar um pouco mais pra ter menos dor de cabeça e tiver dinheiro no bolso, pague 10.000 ou 15000 em um mais adiantado, mas se for pra brincar de LEGO o de 5.000 vale!
abraços!

[joab general]

Olá Boa tarde, não sou expert no assunto, mas atire a primeira pedra quem não tiver massa no Jeep (hj eu posso atirar pq é de fibra), qdo comprei o meu tb estava cheio de massa, andei com ele 5 anos até a chaparia não aguentar mais e comprei de fibra (fiber4x4) no meu ponto de vista o motor realmente estando bom, o chassi em boas condições, e documentação OK vale os 5000, ou até mesmo os 6.000 ele com 10.000 sobrando pra investir no carro ja da pra fazer uma graça pelo menos aqui na região, lógico que se pesquisar um pouco mais pra ter menos dor de cabeça e tiver dinheiro no bolso, pague 10.000 ou 15000 em um mais adiantado, mas se for pra brincar de LEGO o de 5.000 vale!
abraços!

realmente quero um que possa ajeitar aos poucos, sem dizer aprender com ele. queria mudar cor de chassi, pra isso terei que desmontar carroceria toda. queria mudar bancos e cortar um pouco de lata pra poder dar maior espaço pros bancos dianteiros. queria mais na frente trocar motor pra um ap. e aí por diante. não queria pegar e andar logo, até pq poderia realmente pegar um melhorzinho com o dinheiro que tenho em mãos, porém ficaria preguiçoso de ver tudo que está ruim. quero realmente precisar trocar algumas coisas do meu jeito. jipe sem massa só de fibra mesmo. de qualquer maneira acho que vou ter mais cuidado ao escolher. como os amigos disseram aí em cima, talvez seja melhor comprar um mais terminado por assim dizer.

[glsoledade]

esse vermelhinho está por onde? caso não vá comprar e possa compartilhar...

o valor está dentro do que eu teria para comprar e começar a reformar aos poucos (R$ 6k)

[joab general]

esse vermelhinho está por onde? caso não vá comprar e possa compartilhar...

o valor está dentro do que eu teria para comprar e começar a reformar aos poucos (R$ 6k)

está na cidade cruz ceará. um pouco distante pra ti né? hehehe... por conhecer muito pouco ainda, não sei o estado geral do jeep. ele tá andando e o motor segundo o meca que fez e que conheço bem, disse estar primeiríssima, agora está. sem vazamentos e com bastante força.

[tuna]

Eu já acho que vale a pena, sem os docs e o chassis estiverem em ordem, o resto é tranquilo de fazer, me parece que tem uma base boa para um projeto aí, vai fundo! vai se arrepender depois se não comprar, mas tenta pagar uns5k...

Ah, uma dica contabilizar os gastos depois NÃO é uma boa idéia...

Boa sorte e bem vindo ao hospício...

[]´s

[joab general]

Eu já acho que vale a pena, sem os docs e o chassis estiverem em ordem, o resto é tranquilo de fazer, me parece que tem uma base boa para um projeto aí, vai fundo! vai se arrepender depois se não comprar, mas tenta pagar uns5k...

Ah, uma dica contabilizar os gastos depois NÃO é uma boa idéia...






Boa sorte e bem vindo ao hospício...

[]´s
É Meu caro,aqui ta dificil achar até um desses muito menos um melhorzinho. o documento ta na mão o que parece serjà uma grande vantagem.

[juleymar73]

Ola amigo , acho que pra fazer ele do seu jeito ta otimo , e o casa ne... tem que tentar pegar por menos , o meu peguei por 9 k tambem com motro zerado , pois o meu veio com muinta coisinha que vou trocar por um de meu gosto , ex... o seu ta sem os farois se o meu tiveese vindo sem eu achava bom pois enfeiava pra o cara baixar o preço ai eu compraria uns de fusca que o pessoal usa aqui no forum que tem uns milha embutido, pois eu acho que se o dono fechar por 5k 0u ate 5/2 eu levaria sem medo ,

abraó e boa sorte .

[joab general]

Ola amigo , acho que pra fazer ele do seu jeito ta otimo , e o casa ne... tem que tentar pegar por menos , o meu peguei por 9 k tambem com motro zerado , pois o meu veio com muinta coisinha que vou trocar por um de meu gosto , ex... o seu ta sem os farois se o meu tiveese vindo sem eu achava bom pois enfeiava pra o cara baixar o preço ai eu compraria uns de fusca que o pessoal usa aqui no forum que tem uns milha embutido, pois eu acho que se o dono fechar por 5k 0u ate 5/2 eu levaria sem medo ,

abraó e boa sorte .


amigo, os farois tem. foi tirado pq o jeep foi pintado recentemente e recuperado algumas partes, faltando apenas polimento. o que não tem mesmo são pneus e tanque de combustível.

[glsoledade]

acho que vale os 6k... aqui em SP eh dificil achar uma oportunidade assim... tem um de 10k dando sopa em MG.. mas a patroa me proibiu de expandir a frota hehehe

[Robertux]

Se o chassi estiver bom e a documentaçao estiver em ordem acho que já vale os 6 mil, pelo menos aqui em SP, mas prepare o bolso, 10 contos acho que seria o mínimo, eu pensaria em 15 ou nais prá deixá-lo em ordem, No meu paguei 7,5, já gastei uns 20. Tá praticamente zero km de mecânica, mas prá ficar do jeito que eu quero acho que ainda vai mais uns 15 (carroceria de fibra, eixo flutuante, bloqueio, guincho, parabrisa mais alto com 3 limpadores, etc), o problema é que a patroa não tá deixando gastar mais,

[Lúcio Fuentes]

Patroas, patroas, patroas......não são chamadas assim por acaso!!! (se ela tiver minhas senha do 4x4 tô ferrado!!!!)

[juleymar73]

Patroas, patroas, patroas......não são chamadas assim por acaso!!! (se ela tiver minhas senha do 4x4 tô ferrado!!!!)

kkkkkkkkkkkk falou tudo, eu tenho medo de pensar isso, inicio desse ano a minha foi nos Estados Unidos ai eu encomendei umas coisas , ate hoje ela reclama .