Serra da Canastra com Duster 4x4

[geroliveira]

ola amigos !

Minha primeira ´´viagem´´ no Duster 4x4 foi percorrer quase 350 km nos municipios de Vargem Bonita, Sao Roque de Minas e São Joao Batista, ( não confunda com São João Batista do Gloria ) e também dentro do parque da serra da canastra.

Resultado do Duster :

Pros :

Suspenção suave, porem firme e absorveu bem o terreno.
Grande espaço interno, em um momento tive que por 2 adultos e 5 crianças no carro.
Tração 4x4 respondeu muito bem as expectativas principalmente na chuva forte que caiu por la.
Boa vedação contra poeira e agua,

Contras:

Consumo ( se bem que a minha palio loocker nao fica muito longe dos 9 km litro )
Limpador do para brisa é um pouco brisa lento.
Poderia ter caixa de redução, mas a primeira e segunda marcha são bem reduzidas e dão conta do recado.


Melhor parte :

Na saída da Cachoeira do Fundão tem uma subida muito íngreme e caiu uma chuva muito forte, pequenas ´´cachoeiras´´ se formaram nos barrancos da estrada que é bem estreita, e meu amigo que foi de Palio Weekend ficou logo no inicio do morro, tive que voltar de ré e reboca lo morro acima, não pensei que o Duster conseguiria mas na hora foi a unica opção, foi muito bom, subiu muito bem e ate com certa tranquilidade o motor 2.0 e a tração responderam de forma excepcional.


Resultado :

Pra mim que tem família dois filhos, e que gosta de viajar , seja em terra ou asfalto o Duster foi uma boa opção.
Espero ter ajudado algum outro ´´novato´´ como eu rs

abraço

Ger.

[Rubens Linhalis]

ola amigos !

Minha primeira ´´viagem´´ no Duster 4x4 foi percorrer quase 350 km nos municipios de Vargem Bonita, Sao Roque de Minas e São Joao Batista, ( não confunda com São João Batista do Gloria ) e também dentro do parque da serra da canastra.

Resultado do Duster :

Pros :

Suspenção suave, porem firme e absorveu bem o terreno.
Grande espaço interno, em um momento tive que por 2 adultos e 5 crianças no carro.
Tração 4x4 respondeu muito bem as expectativas principalmente na chuva forte que caiu por la.
Boa vedação contra poeira e agua,

Contras:

Consumo ( se bem que a minha palio loocker nao fica muito longe dos 9 km litro )
Limpador do para brisa é um pouco brisa lento.
Poderia ter caixa de redução, mas a primeira e segunda marcha são bem reduzidas e dão conta do recado.


Melhor parte :

Na saída da Cachoeira do Fundão tem uma subida muito íngreme e caiu uma chuva muito forte, pequenas ´´cachoeiras´´ se formaram nos barrancos da estrada que é bem estreita, e meu amigo que foi de Palio Weekend ficou logo no inicio do morro, tive que voltar de ré e reboca lo morro acima, não pensei que o Duster conseguiria mas na hora foi a unica opção, foi muito bom, subiu muito bem e ate com certa tranquilidade o motor 2.0 e a tração responderam de forma excepcional.


Resultado :

Pra mim que tem família dois filhos, e que gosta de viajar , seja em terra ou asfalto o Duster foi uma boa opção.
Espero ter ajudado algum outro ´´novato´´ como eu rs

abraço

Ger.

Ger.
Deve ter cido otima a viagem.. tenho uma Tracker, um carro "parecido" com o seu e que tambem me atende muito bem no dia a dia e em viagens. Coloca umas fotos ai ... grande abraço

[geroliveira]

ola amigo,

eis algumas fotos que fiz do passeio,
depois de 4 viagens a serra descobri que a melhor epoca e essa, pois depois ou durante as chuvas, o parque fica lindo, com animais e varias especies de flores, alem da vegetação estar toda recomposta.379390379399379398379397379396379395379 39437939337939237939137940037939037939937939837939 73793963793953793943793933793923793913794003793903 79399379398379397379396379395379394379393379391379 392379400

[Professador]

Lindas fotos, parabéns pela viagem....

[fosfrao]

Pessoal estou indo pra canastra tambem e estou com uma duvida se devo ou nao diminuir a calibragem dos pneus da duster pra enfrentar as entradas por lah?
pelo pouco que estudei sobre 4x4 entendi q só se abaixa a calibragem na areia fofa, porem um amigo disse pra eu abaixar pra ir pra lah tb por causa das pedras, e agora? mantenho os 29 recomendados pelo manual ou abaixo um pouco? quanto?

obrigado

[jcdorini]

Poderia me informar se o Renault Duster versão 4x4 possui sistema de sincronização através de correia dentada ou corrente?
Desde já agradeço.
JC Dorini/SP

[penetra]

Poderia me informar se o Renault Duster versão 4x4 possui sistema de sincronização através de correia dentada ou corrente?
Desde já agradeço.
JC Dorini/SP

Correia dentada

[IsmaelMatos]

Fosfrão, boa noite,

Só agora li tua mensagem, enquanto vasculhava informações sobre a Serra da Canastra. Como anda a dúvida sobre a calibragem ideal para cada tipo de terreno? Espero que você esteja aproveitando bastante os passeios com teu carro.

Contribuo com meu pitaco: Baixar a calibragem ajuda no conforto e na aderência - o pneu se deforma para acompanhar cada pedra do caminho, o que aumenta a aderência. Porém, quanto mais o pneu se deforma, mais expõe as paredes laterais, que podem ser cortadas com certa facilidade. No limite, pneu murcho esquenta demais, permite que areia e pedriscos comecem a se firmar entre o pneu e a roda e até causar vazamento e no extremo, o destalonamento do pneu numa curva mais forte. No outro extremo, o pneu mais duro é menos sujeito a cortes, e os passageiros irão sentir cada ondulação do terreno.

No meu carro, eu uso as recomendadas 30 libras tanto no tráfego urbano, quanto fora de estrada. Uso 32lb quando pego rodovia de bom piso, baixo para 20lb ou 18lb quando pego areia, e se pegar areião bem pesado ou em caso de atolamento, penso em baixar até 15lb ou 12lb ou menos ainda - ainda não tive essa necessidade.

Não sei de uma fórmula secreta. Abaixe a pressão conforme você sentir necessário, enquanto realmente necessário. Pneu com pressão menor exige mais ATENÇÃO e CUIDADO. Volte para a pressão normal assim que puder. Tenha um compressor e calibrador - é um pequeno investimento.

Uma coisa é certa, na hora do enrosco, e dependendo enrosco, pode faltar pneu mais agressivo, pode faltar um bloqueio de diferencial, pranchas, correntes para as rodas, guincho, mas nada que um mutirão de amigos dispostos a levar o carro morro acima no braço, ou trator ou junta de bois não resolva... Mas se você estiver sozinho, baixar a pressão dos pneus é uma das primeiras opções a serem consideradas para qualquer carro.

Que pressão você tem usado no teu carro?

Saudações,

[fosfrao]

opa, entao na viagem pra canastra eu acabei mantendo as 29l mesmo.
nao peguei chuva e nao tive problema em trecho nenhum, desci a serra branca tranquilamente e acho q subiria tb.