Primeira Trilha, já estou preocupado

[Leandro-SC]

Olá Pessoal do ForumFiz minha primeira trilha neste sabado, a trilha era um pouco mais pessada do que eu imaginava, mas foi bem. a terceira reduzida é o Bicho!!Depois de passar em alguns rios e banhados vi que o freio nao respondia mais 100%, mas nao dei bola, pensei que era por causa da agua.Mandei lavar ele ontem, que por sinal ficou todo arranhado, fui pra casa o freio nao tava tudo aquilo, hj tbm nao esta aquilo tudo.ai passei agora no lado dele e percebi um po da pastilha de freio nas rodas dianteiras, será que tem areia no meio e ta fixando os discos? lembrando tbm que baixei bastante a pressao dos pneus e ainda nao enchi eles de volta. isso prejudica os freios em alguma coisa?

[RHL]

Normal... trilha destroi jipe mesmo.

se vai fazer trilha com a viatura, acostume-se com 2 idéias:

- manutenções frequentes e
- perda de confiabilidade.


p.s. se a água chegou no capô, pode verificar: rolamentos de correias, tensores, rolamentos de alternador, óleo do diferencial dianteiro.

[Felipe Glod]

Não concordo que trilha destroi, quem destroi e motorista ruim e sem cuidado, sempre tive jipes e nunca me deixaram na mão, lógico que um carro submetido a mais esforço precisa de mais manutenção, mais como vc tem um troller não esquenta muito depois da trilha sempre de uma lavada geral com lubrificação e siga uma rígida tabela de manutenção.

Normal... trilha destroi jipe mesmo.

se vai fazer trilha com a viatura, acostume-se com 2 idéias:

- manutenções frequentes e
- perda de confiabilidade.


p.s. se a água chegou no capô, pode verificar: rolamentos de correias, tensores, rolamentos de alternador, óleo do diferencial dianteiro.

[Frederico Mendes]

Não ande no asfalto, principalmente em velocidade normal, com o pneu com baixa calibragem... voce pode estragar os pneus, alem de uma infinidade de peças..., afinal o carro fica mais 'agarrado' no chão.

[Sandrãobh]

Leandro, não sei quais pneus seu carro possui, mas se forem até 33'' tem um mini compressor da VAIR que te atende muito bem, um pneu deslocado é bem mais caro que isso..... não compre ching ling de supermercado porque não funcionam..... boas trilhas.

[Leandro-SC]

Hj calibrei os pneus para 30 libras, Savero 33 e o carro voltou a ficar bom. nao freiei forte, praticamente ele voltou a andar sozinho.
Antes estava com 18 libras e tinha que acelerar um monte pra sair do lugar.

[Fxavier]

Hj calibrei os pneus para 30 libras, Savero 33 e o carro voltou a ficar bom. nao freiei forte, praticamente ele voltou a andar sozinho.
Antes estava com 18 libras e tinha que acelerar um monte pra sair do lugar.
Desculpe, mais quem leu seu tópico, acha que foi uma coisa grave que aconteceu com o Troller, e nada mais normal que pó de pastilha e freio ruim devido aos pneus murchos.....se algum mal intencionado lê este tópico, já sai metendo o pau na maquina

[Sandrãobh]

Hj calibrei os pneus para 30 libras, Savero 33 e o carro voltou a ficar bom. nao freiei forte, praticamente ele voltou a andar sozinho.
Antes estava com 18 libras e tinha que acelerar um monte pra sair do lugar.

Somente uma curiosidade.... Vç foi prá trilha sozinho? Caso tenha ocorrido não o faça por enquanto, procure um jipe clube e tente se informar mais sobre os diferentes procedimentos em trilhas, vç tem muito a aprender com eles... bem vindo....

[Leandro-SC]

Somente uma curiosidade.... Vç foi prá trilha sozinho? Caso tenha ocorrido não o faça por enquanto, procure um jipe clube e tente se informar mais sobre os diferentes procedimentos em trilhas, vç tem muito a aprender com eles... bem vindo....


Não não tava em 2 grupos de 5 carros cada, trilha sozinho não da, ou melhor trilha sem guincho não da!!! no meu grupo tinha 2 com guincho ai era tranquilo.

Temos um grupinho que sempre anda junto.

[Sandrãobh]

Não não tava em 2 grupos de 5 carros cada, trilha sozinho não da, ou melhor trilha sem guincho não da!!! no meu grupo tinha 2 com guincho ai era tranquilo.

Temos um grupinho que sempre anda junto.

Que bom... então foi somente distração com os pneus..... fica a dica do mini compressor, vale o investimento, o meu é um 90P e é muito eficiente....custou cerca de 350,00.....

abç

[Paulo Fogaça]

Sandrão, boa tarde

Onde você comprou este compressor?

Sds,


Que bom... então foi somente distração com os pneus..... fica a dica do mini compressor, vale o investimento, o meu é um 90P e é muito eficiente....custou cerca de 350,00.....

abç

[Sandrãobh]

Sandrão, boa tarde

Onde você comprou este compressor?

Sds,

Olá Paulo, foi na no-break online por esse e-mail murilo.rosa@nobreakline.com.br, foi rápido e seguro.

abç.

[Leandro-SC]

Olá Paulo, foi na no-break online por esse e-mail murilo.rosa@nobreakline.com.br, foi rápido e seguro.

abç.


Obrigado Sandrão pela atençao, vou dar uma olhada nesse compressor.

Obrigado a todos pelo apoio.

Leandro

[Paulo Fogaça]

Valeu Sandrão! Obrigado!


Olá Paulo, foi na no-break online por esse e-mail murilo.rosa@nobreakline.com.br, foi rápido e seguro.

abç.

[Murillus]

Não concordo que trilha destroi, quem destroi e motorista ruim e sem cuidado


Quem faz trilha tem a obrigação de manter a viatura revisada... Quem não faz isso coloca em risco a sua vida e dos demais... E pode transformar um belo passeio em uma terrivel tragedia...

[Frederico Mendes]

Aprendi uma palavra com um trilheiro especialista em Minas Gerais:
"Vai de reduzida na tocadinha, que no fim dá tudo certo" (Varlei de Itau de Minas).
Depois disto, nunca mais minha viatura teve problemas em trilhas.

[Murillus]

Aprendi uma palavra com um trilheiro especialista em Minas Gerais:
"Vai de reduzida na tocadinha, que no fim dá tudo certo" (Varlei de Itau de Minas).
Depois disto, nunca mais minha viatura teve problemas em trilhas.

Experiencia é tudo...