Construir um baja forte! Ajuda!!

[MarioWF]

Fala galera, tudo bom? :computador:

Sou novato aqui. Participo a tempo de um outro forúm, esse especializado na cultura Volkswagen refrigerada a ar, e tal área destinada a costumização off-road é muito pouca desenvolvida, e como sempre tive a vontade de construir meu Baja, procurei e encontrei o 4x4 Brasil, e desde que aqui começei a frequentar vim aprendendo bastante.

Estou para comprar um Fusca com motor vw 1600 a ar, planejo montar um Baja além de BONITO, FORTE. Kit Baja, Pneus Lameiros, Manga de eixo especial, Suspensão IRS, bloqueio, preparação mecânica leve, Gaiola interna, Chassi reforçado, Escape 4x1, Bancos concha, etc.
Enfim, deixa-lo novo, para que não dê problema e aguente trilhas pesadas.

Tenho apenas 15 anos e sou muito "burro" para mecânica e preparação, vim "fuçando" os tópicos mas gostaria que vocês me passasem umas dicas do que fazer, sei que vai sair bem caro, mas esse não é o problema, projeto longo para ir fazendo com o tempo;

Exemplo:



- Suspensão IRS, É encontrada em em todas Kombis e Variant 2? Como instalar? Qual a faixa de preço? (Da IRS e da Instalação)



- A respeito de Cambio, Relação Coroa-Pinhão, essas coisas, não entendo absolutamente nada, já ví comentarios sobre usar X ou Y, Alguem pode auxiliar?



- Pneus aro 15, qual realmente a melhor medida? (para baja e lama) 225/75 r15?



- Como construir uma Gaiola interna como essa? tipo, dimensões e formas são padrões?


http://i1254.photobucket.com/albums/hh618/MarioWF/10_gaiola.jpg

http://i1254.photobucket.com/albums/hh618/MarioWF/11_gaiola2.jpg



- Como reforçar o chassi?



- O que mais fazer para melhorar o desmpenho off-road?


Inspiração:

http://i1254.photobucket.com/albums/hh618/MarioWF/4694079537_9061044b3f_b.jpg

Projeto no Bug Selecta com o PAItrocinio:

http://i1254.photobucket.com/albums/hh618/MarioWF/PROJETOS1.jpg



Bom, é basicamente isso, sei que já existem esses tópicos com essas informações, mas por favor me passem dicas! :lol:

Abraços e Obrigado!

[mali9ski]

Fala galera, tudo bom?

:computador:

Sou novato aqui. Participo a tempo de um outro forúm, esse especializado na cultura Volkswagen refrigerada a ar, e tal área destinada a costumização off-road é muito pouca desenvolvida, e como sempre tive a vontade de construir meu Baja, procurei e encontrei o 4x4 Brasil, e desde que aqui começei a frequentar vim aprendendo bastante.

Estou para comprar um Fusca com motor vw 1600 a ar, planejo montar um Baja além de BONITO, FORTE. Kit Baja, Pneus Lameiros, Manga de eixo especial, Suspensão IRS, bloqueio, preparação mecânica leve, Gaiola interna, Chassi reforçado, Escape 4x1, Bancos concha, etc.
Enfim, deixa-lo novo, para que não dê problema e aguente trilhas pesadas.

Tenho apenas 15 anos e sou muito "burro" para mecânica e preparação, vim "fuçando" os tópicos mas gostaria que vocês me passasem umas dicas do que fazer, sei que vai sair bem caro, mas esse não é o problema, projeto longo para ir fazendo com o tempo;

Exemplo:


- Suspensão IRS, É encontrada em em todas Kombis e Variant 2? Como instalar? Qual a faixa de preço? (Da IRS e da Instalação)


- A respeito de Cambio, Relação Coroa-Pinhão, essas coisas, não entendo absolutamente nada, já ví comentarios sobre usar X ou Y, Alguem pode auxiliar?


- Pneus aro 15, qual realmente a melhor medida? (para baja e lama) 225/75 r15?


- Como construir uma Gaiola interna como essa? tipo, dimensões e formas são padrões?

http://i1254.photobucket.com/albums/hh618/MarioWF/10_gaiola.jpg

http://i1254.photobucket.com/albums/hh618/MarioWF/11_gaiola2.jpg


- Como reforçar o chassi?


- O que mais fazer para melhorar o desmpenho off-road?

Inspiração:

http://i1254.photobucket.com/albums/hh618/MarioWF/4694079537_9061044b3f_b.jpg

Projeto no Bug Selecta com o PAItrocinio:

http://i1254.photobucket.com/albums/hh618/MarioWF/PROJETOS1.jpg



Bom, é basicamente isso, sei que já existem esses tópicos com essas informações, mas por favor me passem dicas! :lol:

Abraços e Obrigado!

Bom dia amigo, primeiramente bem vindo ao forum.......

tem muita coisa que da pra fazer nos fuque, eu particularmente não tenho experiencia em bajas, tive sempre gaiolas e da gaiola interna e reforços não vou saber responder....

a IRS sairam nas variant's II e kombis a partir de 74, a da kombi é mais reforçada, mas um pouco mais pesada, e acredito mais facil de achar......para adptar precisa ou cortar toda a traseira da kombi esquadrejar e soldar no lugar da original do fusca, ou fabricar uma suspensão nova com os braços para parafusar nos facões do fusca que são mais estritos que o da kombi.......quanto a valores não sei dizer pois não tenho ideia e deve variar de região para região.....

quanto ao cambio, das kombis mais nova o casco é mais reforçado, mas as coroa e pinhão são muito frageis, 7x36 ou 8x39, a mais resistente e curta é a 8x35 do fusca 1300, dependendo da potencia da pra usar as outras mas dependendo do peso??????

o basico do off road 4x2 é conseguir o maximo de tração na traseira pois vc só tem elas para te tirar do atoleiro.....então

o peso é muito importante tanto o total quanto na dianteira, quanto mais leve no geral melhor, e que for possível de usar aluminio e fibra ta valendo

na dianteira quanto menos melhora se possivel tanque ou couber, na traseira bujigangas.....etc... se tiver como por na traseira melhor

para melhorar a tração deixar a dianteira mais alta que a traseira, se for rodar na city, umas catracas resolvem e na trilha ergur bem.....

com motor a ar '' amarrar a caixa é importante pois nas pegadas ela pula

pneus dianteiros o bom são so originais 560 do fusca mesmo, outros largos pesam muito para empurrar no barro

freio a disco nas 4 para no barro ter freio

pneus é polemico eu acredito que entre 225 e 205/75/15 eu prefiro os 205 em motor ap que gira muito, no ar dependendo da configuração do motor um 215 ou 225 que enterrado no barro dependendo do desenho e do peso do baja vai pesar para empurrar....

o desenho é muito importante então para ter tração quanto mais agressivo melhor ou seja esqueça cross froteira argentino vj900.....

se não cuidar do peso um guincho é muito importante...hahaha

valew e boa sorte com certeza eu esquici algo...hahahah se lebrar eu posto, mas da uma pesquisada no forum que existem muitas soluções....

[MarioWF]

Opa, primeira resposta em menos de 24hs ... Obrigado!

O Baja vai fazer dupla a um Troller pra andarem juntos a lama, irei por um Guincho ... Levantar ele bastante, pois o projeto é para uso somente off-road, não vai ser nem documentado ...

Tava querendo saber isso, a partir de '74 que a Kombi saiu com IRS ... Sei onde tem um "cimitério" com dezenas, vou comprar uma suspensão!

Realmente foi isso que me falaram, em utilizar o Cambio do 1300 ... vou me aprofundar no assunto

Como assim amarrar a caixa? (Esse tipo de dúvida que surge e dicas que eu busco)

Freio a disco nas 4 ok, A gaiola interna parece que se compra pela net e eles enviam para montar e os pneus vou pesquisar melhor nos tópicos ...

Como vou usar kit baja, quase toda a frente vai ser de Fibra, mais leve :D O tanque, para aliviar um pouco do peso, achei esses bem interessantes, feito em polietileno:

iMohr Technic & Design (http://www.imohr.com.br/site/portugues/?conteudo=produto&grupo=1&subgrupo=4&item=32)

http://img687.imageshack.us/img687/3927/tpvw.jpg




Bom, obrigado pela ajuda, ja vou tendo umas ideias rsrsrsr

Abraço!!

[gunes1206]

Seja Bem Vindo...

O caminho para a construção de um sonho é lento, e sempre você vai precisar estar mexendo em algo. Eu particularmente sou mais fan de Gaiola do que de Baja, devido ao peso, O pneu, eu uso o Cross, que é o biscoito, mas ja travou comigo em um morro e eu não tinha motor para empurrar, depois disso me falaram de colocar o pneu com o desenho em v que proporciona o patinar e faz com que o motor não trave.

Abraço

[volante504]

pneu biscoito e nova na minha regiao usam o 205/60/15 com ressolagem agricola isso e vira super cross.se tiver alguma ideia para gaiola 4x4 eu aceito

[Lucas Baja]

uso 4 pneus biscoito 205/65/15, no meu baja e não tenho o que reclamar

[MarioWF]

Seja Bem Vindo...

O caminho para a construção de um sonho é lento, e sempre você vai precisar estar mexendo em algo. Eu particularmente sou mais fan de Gaiola do que de Baja, devido ao peso, O pneu, eu uso o Cross, que é o biscoito, mas ja travou comigo em um morro e eu não tinha motor para empurrar, depois disso me falaram de colocar o pneu com o desenho em v que proporciona o patinar e faz com que o motor não trave.

Abraço

Valeu!

Penso em Baja porque uni duas coisas que adoro no automobilismo: Fusca e Off-Road

Gaiola penso em um dia fazer uma ... O segundo (primeiro também) carro do meu pai foi uma, e como temos bastante fotos, iremos recria-la

Montada num chassi de Brasília, tinha motor 1600 dupla carburação, e uma serie de detalhes bacanas, como milhas Cibiés, uma aguia pintada no capô, etc

Era usada na diaria, regularizada, Segue foto:

http://i1254.photobucket.com/albums/hh618/MarioWF/Outros/PC240471.jpg


Entendi a respeito do pneu, vou dar uma olhada:concordo:

Abraço!!

[MarioWF]

pneu biscoito e nova na minha regiao usam o 205/60/15 com ressolagem agricola isso e vira super cross.se tiver alguma ideia para gaiola 4x4 eu aceito


uso 4 pneus biscoito 205/65/15, no meu baja e não tenho o que reclamar

Opa, são 3 adebtos ao Biscoito:bananadança:

Valeu a construção!

[mali9ski]

Opa, são 3 adebtos ao Biscoito:bananadança:

Valeu a construção!

Para usar biscoito é bom arrumar uma cinta boa e um guincho e parceiros....hahahahaha

o biscoito empapa muito de barro pode até ser popular mas não é o melhor que existe hoje....... o correto são so 100% off road para se ter o maximo de tração possivel já que não vai dispor de tração nas 4 rodas apenas nas duas.....eu aconselharia mamute, pois eu já usei dosi modelos o ''mamute'' e o '' anti virus'' são super agressivos um com garras pequenas pesa menos para girar, e o outro com garras grandes quando gira limpa facil e traciona muito...... existem marcas como ost, cri cri, genius colossus, que possuem pneus muito bons e muito superiores ao crosinho.....

boa sorte

[MarioWF]

Para usar biscoito é bom arrumar uma cinta boa e um guincho e parceiros....hahahahaha

o biscoito empapa muito de barro pode até ser popular mas não é o melhor que existe hoje....... o correto são so 100% off road para se ter o maximo de tração possivel já que não vai dispor de tração nas 4 rodas apenas nas duas.....eu aconselharia mamute, pois eu já usei dosi modelos o ''mamute'' e o '' anti virus'' são super agressivos um com garras pequenas pesa menos para girar, e o outro com garras grandes quando gira limpa facil e traciona muito...... existem marcas como ost, cri cri, genius colossus, que possuem pneus muito bons e muito superiores ao crosinho.....

boa sorte

Pesquisei nos sites das empresas indicadas ... correta comparação de modelos?

http://i1254.photobucket.com/albums/hh618/MarioWF/MamuteXBiscoito.png


A ideia é algo para andar nesse tipo de terreno:

http://planetabuggy.com.br/baja/ffranco/foto_01.jpg



- Guincho mecânico, lí esse tópico e tenho interesse, mas não saquei o papo de polias :pensativo: ...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/gaiola-baja-e-buggy/95887-guincho-mecanico-em-gaiola.html



E ah, não vou andar só não http://www.forumfuscabrasil.com/Smileys/default/th_s6vhaha.gif

[rparisot]

Amigo,

Muito legal sua ideia de criar um Baja. Acho que disto eu posso falar.. Estou muito perto de finalizar meu projeto "Nascimento do Baja mais Lindo do Brasil" e já são quase 2 anos de muita dedicação. Conte comigo no que for preciso para tirar duvidas... Uma coisa é fato, todo o esforco e investimento vale a pena.. Eu ainda não andei com o meu, mais a cada dia que vou ve-lo e vejo que esta mais perto de ficar pronto eu fico mais feliz !!!

Abraços

[miguéh]

cambio 8x35 suspa irs, frente com manga dupla, pneu grande 225\75 15 agressivo, biscoito gruda barro e vira slick, motorzão ap e pé no buxo que quem tem pena é galinha!!!

[miguéh]

galera estou prestes a fazer uma irs na minha gaiola, estava procurando as reduzidas para por cambio do ap mas não achei então vou colocar irs mesmo, ah ideia é fazer uma pq tambem não encontrei a dita cuja, comprei um cambio do gol bx, mas a relação é 8x31 e quero por a minha do 1300 8x35, mas estava olhando em algum lugar que não é plug and play e tem que fazer uma adaptação, alguem já fez ou conhece oq tem que ser feito para casar as peças?

[MarioWF]

Amigo,

Muito legal sua ideia de criar um Baja. Acho que disto eu posso falar.. Estou muito perto de finalizar meu projeto "Nascimento do Baja mais Lindo do Brasil" e já são quase 2 anos de muita dedicação. Conte comigo no que for preciso para tirar duvidas... Uma coisa é fato, todo o esforco e investimento vale a pena.. Eu ainda não andei com o meu, mais a cada dia que vou ve-lo e vejo que esta mais perto de ficar pronto eu fico mais feliz !!!

Abraços

Valeu!! Será de grande ajuda sua participação aqui!

Já lí todo o seu tópico e salvei todas as fotos! http://www.forumfuscabrasil.com/Smileys/default/ic3.gif
Minha ideia é fazer em média nesse período de tempo, começando no próximo ano :smile:

Abraço!



cambio 8x35 suspa irs, frente com manga dupla, pneu grande 225\75 15 agressivo, biscoito gruda barro e vira slick, motorzão ap e pé no buxo que quem tem pena é galinha!!!

Entendi sobre o Biscoito, mas o motor vai ser a ar mesmo ;)

Quem tem pena é galinha e Quem tem dó é violão! http://www.forumfuscabrasil.com/Smileys/default/th_s6vhaha.gif

Abraço!

[MarioWF]

Continuando as perguntas, estas por vez sobre motor ... :p



- Lí comentarios que recomendam Carburação Simples ao invés de Dupla, por motivos de regulagem, praticidade, custo, etc ... O que acham?
- O carburador, ví falarem sobre o h30pic e o SOLEX 40 do opala 4cc ... Qual?
- O comando, w100, w110, 286 ... ??


Abraços! http://www.forumfuscabrasil.com/Smileys/default/th_gathering.gif

[MarioWF]

Ninguem respondeu as ultimas perguntas ... :neutral:

Mas tenho outra dúvida ...


- O que devo isolar no motor? Que não pode ficar levando água ou lama direto?


Abss!

[volante504]

galera estou prestes a fazer uma irs na minha gaiola, estava procurando as reduzidas para por cambio do ap mas não achei então vou colocar irs mesmo, ah ideia é fazer uma pq tambem não encontrei a dita cuja, comprei um cambio do gol bx, mas a relação é 8x31 e quero por a minha do 1300 8x35, mas estava olhando em algum lugar que não é plug and play e tem que fazer uma adaptação, alguem já fez ou conhece oq tem que ser feito para casar as peças?
casa da transmissao la tem tudo se nao tiver eles fabricam sob encomenda

[MarioWF]

Ninguem mais responde D: Bom, conversando com um amigo ele me recomendou a caixa da Kombi ao invez do Fusca 1300, por ser mais curto ... o que acham? procede?

[miguéh]

eh mais curto mas é mais fragil, se tu usar moto ar pode coloca mas se botar um fortão vai banguelar c&p na primeira puxada, a da kombi se não me engano é 7x36 algo assim fica mais curto, mas quer reduzida coloca a caixa da kombi com as reduções, dá uns pulinho mas fica com bastante força, o carburador tem um amigo que usa um não sei o modelo mas era de um fusca 1500 os chamados fuscão sabe?, ele é maior e da uma ajudinha no motor, pra não falhar quer uma dica usa bomba eletrica distribuidor com sistema hall de 3 fios não o aranha de 2 e a bobina do gol mi, a piazada por aqui usa assim e vai debaixo da agua funcionando a minha tbm é assim mas motor ap e pode molha avontade que num falha, pula valeta quase tomba não falha, deixa injeção no chinelo pq é mais baratinho uuhuhu vlw brother qualquer coisa grita

[MarioWF]

eh mais curto mas é mais fragil, se tu usar moto ar pode coloca mas se botar um fortão vai banguelar c&p na primeira puxada, a da kombi se não me engano é 7x36 algo assim fica mais curto, mas quer reduzida coloca a caixa da kombi com as reduções, dá uns pulinho mas fica com bastante força, o carburador tem um amigo que usa um não sei o modelo mas era de um fusca 1500 os chamados fuscão sabe?, ele é maior e da uma ajudinha no motor, pra não falhar quer uma dica usa bomba eletrica distribuidor com sistema hall de 3 fios não o aranha de 2 e a bobina do gol mi, a piazada por aqui usa assim e vai debaixo da agua funcionando a minha tbm é assim mas motor ap e pode molha avontade que num falha, pula valeta quase tomba não falha, deixa injeção no chinelo pq é mais baratinho uuhuhu vlw brother qualquer coisa grita Opa!! Valeu as dicas amigo, tudo anotado! http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/smilies/icon_thumup.gif Tomei conhecimento de um gaioleiro que tem uma oficina especializada em preparação off-road aqui na cidade. Mês que vem vou dar uma passada por lá para trocar umas ideias :D Abraço!!

[lucas_moller]

blzzaa
To montando um baja e pretendo usar motor a VW Ar preparado, injetado, fultec, bomba de alcool 12 bar, radiador de oleo externo, bomba de oleo dupla, dif. 7/36, reduçao da kombi e cax do 1300, tachado pro alcool.
Ainda estou fazendo a lata e susp. mais ja estou fazendo paralelamente o motor e caxa. Depois de pronto vamos ver oq vai qebrar primeiro uashaushaus

[mali9ski]

Continuando as perguntas, estas por vez sobre motor ... :p



- Lí comentarios que recomendam Carburação Simples ao invés de Dupla, por motivos de regulagem, praticidade, custo, etc ... O que acham?
- O carburador, ví falarem sobre o h30pic e o SOLEX 40 do opala 4cc ... Qual?
- O comando, w100, w110, 286 ... ??


Abraços! http://www.forumfuscabrasil.com/Smileys/default/th_gathering.gif

amigo então vamos lá

o carburador simples é mais confiavel não desregula as varetas, por isso é tido como melhor para trilhas, o solex 40 do opala alimenta melhor o motor a ar e fica bom também, o que tenho visto é gente adptando carburadores duplos estagiados no vw a ar, o que ficar com bastante torque e ainda assim economico no primeiro estagio......
o comando o w100 e bem leve o w110 é tido também como off road, e dependendo da marca/modelo o 286 ou 284 e quase uma copia do w110, mas o 2ag da kombi também da pro gasto com um bom torque é mais barato......

a distribuição de preferencia haal e no minimo aranha, cobrir com uma bolsa de boracha e/ou vedar a tampa com silicone, porem a dstribuição do fuque é um pouco previlegiada e ão pega tanta agua como nos ap's

amarre a sua caixa com uma cinta ou corrente que como o VW a ar não tem suportes de motores a caixa pula junto com ele...hahah

valew amigo e boa sorte

[volante504]

[QUOTE=MarioWF;1799762]Pesquisei nos sites das empresas indicadas ... correta comparação de modelos?

http://i1254.photobucket.com/albums/hh618/MarioWF/MamuteXBiscoito.png


A ideia é algo para andar nesse tipo de terreno:

http://planetabuggy.com.br/baja/ffranco/foto_01.jpg


- Guincho mecânico, lí esse tópico e tenho interesse, mas não saquei o papo de polias :pensativo: ...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/gaiola-baja-e-buggy/95887-guincho-mecanico-em-gaiola.html

http://www.connectionworld.org/wp-content/uploads/komatsu_d575a_3sd_pic_19669.jpg
E ah, não vou andar só não http://www.forumfuscabrasil.com/Smileys/default/th_s6vhaha.gif[/QUOTE
sera que sai desse barro?

[miguéh]

ou sai ou limpa td

[MarioWF]

blzzaa
To montando um baja e pretendo usar motor a VW Ar preparado, injetado, fultec, bomba de alcool 12 bar, radiador de oleo externo, bomba de oleo dupla, dif. 7/36, reduçao da kombi e cax do 1300, tachado pro alcool.
Ainda estou fazendo a lata e susp. mais ja estou fazendo paralelamente o motor e caxa. Depois de pronto vamos ver oq vai qebrar primeiro uashaushaus

Opa, tem tópico para eu acompanhar amigo?

Abs.


amigo então vamos lá

o carburador simples é mais confiavel não desregula as varetas, por isso é tido como melhor para trilhas, o solex 40 do opala alimenta melhor o motor a ar e fica bom também, o que tenho visto é gente adptando carburadores duplos estagiados no vw a ar, o que ficar com bastante torque e ainda assim economico no primeiro estagio......
o comando o w100 e bem leve o w110 é tido também como off road, e dependendo da marca/modelo o 286 ou 284 e quase uma copia do w110, mas o 2ag da kombi também da pro gasto com um bom torque é mais barato......

a distribuição de preferencia haal e no minimo aranha, cobrir com uma bolsa de boracha e/ou vedar a tampa com silicone, porem a dstribuição do fuque é um pouco previlegiada e ão pega tanta agua como nos ap's

amarre a sua caixa com uma cinta ou corrente que como o VW a ar não tem suportes de motores a caixa pula junto com ele...hahah

valew amigo e boa sorte

Dicas anotadas! :-P

Outra vez tinha lido esse comentário a respeito da carburação: (não lembro o user)

"Com certeza 1 carburador, você perde força?... perde... mas é MUITO mais prático e muito melhor para diversão ( MANTENHA o aquecedor do coletor simples no escapamento, é uma parte vital...) o meu tinha dupla, acabei tirando por ficar no meio das trilhas para ter que regular os 2 carburadores.... vá por mim trilha 1 carburador só... é muito ruim equalizar 2 carburadores, 1 bem feitinho é a melhor coisa (eu coloquei o SOLEX 40 do opala 4 cilindros, com uma flange... tornou outro motor.,...), "

O carburador tava pensando no W110, também me recomendaram o da Kombi http://www.forumfuscabrasil.com/Smileys/default/th_a4nvictory.gif

Beleza! entendi sobre o distribuidor e a caixa!


O intuito desse tópico era formar um conhecimento prévio sobre Bajas antes de eu comprasse e começasse a fazer o meu (previsto para o começo do prox. ano)

Agradeço a colaboração dos foristas no desinvolvimento desse tópico!
Espero que a reunião de informações possa ser útil e ajudar a outros que estão na mesma que eu ...
Fico feliz também que tenham avaliado como 5 estrelas:euforico:

Abraço e vamo que vamo!

[volante504]

Opa, tem tópico para eu acompanhar amigo?

Abs.

qual a funçao do aquecedor do pe do carburdor?todo motor vw ar ta isolado entao nao sei qual sua funçao.

Dicas anotadas! :-P

Outra vez tinha lido esse comentário a respeito da carburação: (não lembro o user)

"Com certeza 1 carburador, você perde força?... perde... mas é MUITO mais prático e muito melhor para diversão ( MANTENHA o aquecedor do coletor simples no escapamento, é uma parte vital...) o meu tinha dupla, acabei tirando por ficar no meio das trilhas para ter que regular os 2 carburadores.... vá por mim trilha 1 carburador só... é muito ruim equalizar 2 carburadores, 1 bem feitinho é a melhor coisa (eu coloquei o SOLEX 40 do opala 4 cilindros, com uma flange... tornou outro motor.,...), "

O carburador tava pensando no W110, também me recomendaram o da Kombi http://www.forumfuscabrasil.com/Smileys/default/th_a4nvictory.gif

Beleza! entendi sobre o distribuidor e a caixa!


O intuito desse tópico era formar um conhecimento prévio sobre Bajas antes de eu comprasse e começasse a fazer o meu (previsto para o começo do prox. ano)

Agradeço a colaboração dos foristas no desinvolvimento desse tópico!
Espero que a reunião de informações possa ser útil e ajudar a outros que estão na mesma que eu ...
Fico feliz também que tenham avaliado como 5 estrelas:euforico:

Abraço e vamo que vamo!
qual a funçao do aquecedor no pe do carburador?sou mecanico diesel e nao estou familiarizadocom veiculos a gasolina apesar de possuir um vw 74

[FUKETEIRO]

Opa, tem tópico para eu acompanhar amigo?

Abs.



Dicas anotadas! :-P

Outra vez tinha lido esse comentário a respeito da carburação: (não lembro o user)

"Com certeza 1 carburador, você perde força?... perde... mas é MUITO mais prático e muito melhor para diversão ( MANTENHA o aquecedor do coletor simples no escapamento, é uma parte vital...) o meu tinha dupla, acabei tirando por ficar no meio das trilhas para ter que regular os 2 carburadores.... vá por mim trilha 1 carburador só... é muito ruim equalizar 2 carburadores, 1 bem feitinho é a melhor coisa (eu coloquei o SOLEX 40 do opala 4 cilindros, com uma flange... tornou outro motor.,...), "

O carburador tava pensando no W110, também me recomendaram o da Kombi http://www.forumfuscabrasil.com/Smileys/default/th_a4nvictory.gif

Beleza! entendi sobre o distribuidor e a caixa!


O intuito desse tópico era formar um conhecimento prévio sobre Bajas antes de eu comprasse e começasse a fazer o meu (previsto para o começo do prox. ano)

Agradeço a colaboração dos foristas no desinvolvimento desse tópico!
Espero que a reunião de informações possa ser útil e ajudar a outros que estão na mesma que eu ...
Fico feliz também que tenham avaliado como 5 estrelas:euforico:

Abraço e vamo que vamo!
Olá, com um mini-progressivo também fica o bicho para andar e bastante torque em baixa, da uma olhada aí em baixo...hehe, abraço.
Pumas/Lubisomem 01: Adptação de carburador corpo duplo no coletor original do fusca. (http://pumaslubisomem.blogspot.com.br/2010/12/adptacao-de-carburador-corpo-duplo.html)

[MarioWF]

Olá, com um mini-progressivo também fica o bicho para andar e bastante torque em baixa, da uma olhada aí em baixo...hehe, abraço.
Pumas/Lubisomem 01: Adptação de carburador corpo duplo no coletor original do fusca. (http://pumaslubisomem.blogspot.com.br/2010/12/adptacao-de-carburador-corpo-duplo.html)

Opa, desconheço esse mini-progressivo, irei dar uma olhada! :-P

[MarioWF]

Galera, tou com uma dúvida ...

Qual o intuito dos "Bajeiros" fazerem a frente com estrutura tubular (front end) lá na gringa?

Exemplos:

http://lorenzindustries.com/images/photo-2-cc.JPG

http://www.desertrides.com/features/vehicles/sack_class5/images/DSC00810.jpg

http://i126.photobucket.com/albums/p94/vin70/007-1.jpg

http://i37.photobucket.com/albums/e52/jwhracing/DSC_0069x.jpg

Angulo de ataque/saída? :?

[ederjp]

Galera, tou com uma dúvida ...

Qual o intuito dos "Bajeiros" fazerem a frente com estrutura tubular (front end) lá na gringa?

Exemplos:

http://lorenzindustries.com/images/photo-2-cc.JPG

http://www.desertrides.com/features/vehicles/sack_class5/images/DSC00810.jpg

http://i126.photobucket.com/albums/p94/vin70/007-1.jpg

http://i37.photobucket.com/albums/e52/jwhracing/DSC_0069x.jpg

Angulo de ataque/saída? :?


Com certeza sobe mais fácil um barranco!!! a negada aqui corta a frente!!!

http://3.bp.blogspot.com/-MggLcNGQwHw/TfEH3XQGUbI/AAAAAAAAAM8/ybdTTUQmKgY/s1600/Fusca_baja__2.jpg

[MarioWF]

Com certeza sobe mais fácil um barranco!!! a negada aqui corta a frente!!!

http://3.bp.blogspot.com/-MggLcNGQwHw/TfEH3XQGUbI/AAAAAAAAAM8/ybdTTUQmKgY/s1600/Fusca_baja__2.jpg

Opa, valeu amigo, saquei!

Vou estudar como fazer essa estrutura dianteira ... aproposito, belo exemplo esse que você postou!
http://www.forumfuscabrasil.com/Smileys/default/ic3.gif http://www.forumfuscabrasil.com/Smileys/default/ic3.gif



Abs!

[ederjp]

Opa, valeu amigo, saquei!

Vou estudar como fazer essa estrutura dianteira ... aproposito, belo exemplo esse que você postou!
http://www.forumfuscabrasil.com/Smileys/default/ic3.gif http://www.forumfuscabrasil.com/Smileys/default/ic3.gif



Abs!


Eu tbm gostei muito deste baja bem caprichado!!! :curtir:

[MarioWF]

Parando para pensar, por isso que muito se utliza tanques internos por lá ... :grin:

http://i33.photobucket.com/albums/d71/trd2001/IMG_0221.jpg

http://i227.photobucket.com/albums/dd74/az350x/VW%20stuff/59%20Baja/DONE/baja008.jpg

http://i20.photobucket.com/albums/b247/Colesifer/c.jpg

[MarioWF]

Galera, e quanto a suspensão dianteira?

O que posso fazer para chegar a esse nível de preparação?

http://i157.photobucket.com/albums/t43/Hedrock_photos/bugbuildpics3067.jpg

[mali9ski]

Galera, e quanto a suspensão dianteira?

O que posso fazer para chegar a esse nível de preparação?

http://i157.photobucket.com/albums/t43/Hedrock_photos/bugbuildpics3067.jpg

eu acho que o que vai precisar mesmo é de um cartão de credito internacional com um belo limite.......que aqui no brasil não existe nada disso pronto......

muito disso acredito que de para fazer aqui, mas os braços da suspenção mais longos seriam um problema e os coil over que são muito caros........

acho que para nós vale mais a pena fabricar um ou comprar uma duplo A pronta.....

boa sorte amigo

[MarioWF]

eu acho que o que vai precisar mesmo é de um cartão de credito internacional com um belo limite.......que aqui no brasil não existe nada disso pronto......

muito disso acredito que de para fazer aqui, mas os braços da suspenção mais longos seriam um problema e os coil over que são muito caros........

acho que para nós vale mais a pena fabricar um ou comprar uma duplo A pronta.....

boa sorte amigo

Quem sabe eu não importe algumas peças http://www.forumfuscabrasil.com/Smileys/default/fiufiu.gif

Tou falando ... Não quero o baja mais bonito do brasil, e sim o mais forte ... http://www.forumfuscabrasil.com/Smileys/default/cool.gif

Obrigado, alguem mais tem receitas de preparação?

Abs!

[lucas_moller]

ola tbm estou fazendo ums estrutura tubular para por na frente com o duplo A acredito q é a melhor alternativa para chegar a ums susp. boa a barata.
E Mario se vc qer realmente o baja ou gaiola mais forte do brasil nao te prende a nada de fusca, fabrica toda a estrutura, sup deint e traz, amortecedores pod comprar da FOX é oq a maioria dos gringos usam.

[MarioWF]

Valeu Lucas!

É que não sei se vocês repararam, mas ainda sou um guri (15 anos), tenho noção básica mas não sei bem como a coisa funciona pois nunca tive experiências semelhantes :wink:
O legal do forúm é isso, poder aprender e ouvir dicas de quem sabe :euforico:

Ainda tem um tempo daqui que eu der a partida, tou aproveitando pra ir formando a ídeia ... quero entender essa estrutura :lol:

Abraço!!

[lucas_moller]

Valeu Lucas!

É que não sei se vocês repararam, mas ainda sou um guri (15 anos), tenho noção básica mas não sei bem como a coisa funciona pois nunca tive experiências semelhantes :wink:
O legal do forúm é isso, poder aprender e ouvir dicas de quem sabe :euforico:

Ainda tem um tempo daqui que eu der a partida, tou aproveitando pra ir formando a ídeia ... quero entender essa estrutura :lol:

Abraço!!


blzz

Cara vai de indo le bastante analiza as fotos e tudo mais. Estou tbm montando minha primeira gaiola antes só comprava pronta e andava, agora q dei uma de loco e to tentando fazer mesmo hehehehehhe

abraço

[MarioWF]

blzz

Cara vai de indo le bastante analiza as fotos e tudo mais. Estou tbm montando minha primeira gaiola antes só comprava pronta e andava, agora q dei uma de loco e to tentando fazer mesmo hehehehehhe

abraço

Tou tentando hahaha!

Abs!:concordo:

[MarioWF]

Ví alguem dizer que usa isso lá no TheSamba.com

Fox Shox 2.0 X 10.0 Coil-over Emulsion Shock

http://i.ebayimg.com/t/Fox-Shox-2-0-X-10-0-Coil-over-Emulsion-Shock-980-02-004-/00/s/MzkyWDEwMjQ=/$T2eC16V,%21ykE9s7tw3%288BQr64gkuZQ%7E%7E60_12.JPG

Fox Shock 2.0" Pro Series 10" Emulsion coilover shocks | eBay (http://www.ebay.com/itm/Fox-Shock-2-0-Pro-Series-10-Emulsion-coilover-shocks-/300449321669?_trksid=p2047675.m1982&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3 D1%26asc%3D119%26meid%3D3669135126778409585%26pid% 3D100009%26prg%3D1089%26rk%3D3%26sd%3D121027029636 %26)

http://www.foxracingshox.com.br/images/stories/amortecedores/batentehidraulico.gif

Batentes Hidráulicos e Amortecedores a Ar | Off Road (http://www.foxracingshox.com.br/Off-Road/batentes-hidraulicos-e-amortecedores-a-ar.html)


... Help :?:

[lucas_moller]

Ví alguem dizer que usa isso lá no TheSamba.com

Fox Shox 2.0 X 10.0 Coil-over Emulsion Shock

http://i.ebayimg.com/t/Fox-Shox-2-0-X-10-0-Coil-over-Emulsion-Shock-980-02-004-/00/s/MzkyWDEwMjQ=/$T2eC16V,%21ykE9s7tw3%288BQr64gkuZQ%7E%7E60_12.JPG

Fox Shock 2.0" Pro Series 10" Emulsion coilover shocks | eBay (http://www.ebay.com/itm/Fox-Shock-2-0-Pro-Series-10-Emulsion-coilover-shocks-/300449321669?_trksid=p2047675.m1982&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3 D1%26asc%3D119%26meid%3D3669135126778409585%26pid% 3D100009%26prg%3D1089%26rk%3D3%26sd%3D121027029636 %26)

http://www.foxracingshox.com.br/images/stories/amortecedores/batentehidraulico.gif

Batentes Hidráulicos e Amortecedores a Ar | Off Road (http://www.foxracingshox.com.br/Off-Road/batentes-hidraulicos-e-amortecedores-a-ar.html)


... Help :?:



bahh tenho q vender o baja pra comprer um deses heheheheheh

[MarioWF]

Tipo, tá bom ou tem um que melhor se adeque?:semideia

[Thyagosowzasantos]

O mais fraquinho é o meu ta praticamente tudo original...484423 O que fazer pra o motor não morrer quando for passar em uma poça de lama...

[marcelo cenora]

dá uma olhada no site racedezert, tem umas configurações de baja interessantes, mas prepara o bolso seu sonho é de no mínimo 30.000 doletas.

[CONSELHO MOVEL]

Acabei de compra um Baja e ainda não resolvi qual pneus usar, levando em consideração que vou usar mais na cidade e em trilhas leves. 486897

[FUKETEIRO]

Acabei de compra um Baja e ainda não resolvi qual pneus usar, levando em consideração que vou usar mais na cidade e em trilhas leves. 486897
Olá, está como Baja no documento? Abraço.