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Ver Versão Completa : Ajuda!!! Qual picape devo comprar?(L200, Frontier ou outra?)



dodge
25/08/2005, 17:53
Olá amigos,
Gostaria de uma ajuda em relação a compra de uma picape 4x4 diesel. Até o momento estou em duvida entre uma L200 ou uma Frontier ? Não pretendo pegar trilhas muito pesadas, talvez uma lamazinha no final de semana pra brincar e boas viagens no asfalto, alem de usar o carro no dia a dia em sp. Pretendo gastar em torno de R$60.000,00 ( dependendo do caso esticar pouca coisa mais ) ...
Conto com a ajuda de vocês... Toda informação e dica é valiosa... Muito obrigado... Abraço a todos
Alan

Rodrigo Luvison
25/08/2005, 18:00
Nissan Frontier. :pensativo:

[]'s...

Pequeno jr
25/08/2005, 19:02
Começou + uma vez o topico das confusões

Mas compra

Frontier, .. quer dizer ...

compra L-200 .... quer dizer ...

Compra Ranger .... quer dizer ....

Compra S-10 ......

Mas falando serio, ... Ja q vc é um comprador em potêncial, vá em alguma agência de veículo e ande em tdas elas e vc mesmo saberá qual pick-up será a melhor compra para você.

Leve a familia, Ande dirigindo, depois como passageiro e decida-se.

Qdo vc escolher a melhor pick-up para vc, ai vc coloca um topico pedindo + informações sobre o carro.

Acho q assim fica + fácil

[]'s e boas compras

dodge
25/08/2005, 23:49
Valew pelas dicas por enquanto... e desculpe se esse topico jah eh manjado, mas eh o os outros topicos que eu vi sobre o assunto o cara queria gastar 35.000,00 que nao da pra comprar as picapes que eu quero.... com 60.000,00 a historia ja muda....
Eu ja andei na L200 e na Frontier, a Frontier me pareceu mais confortavel e rapida, porem nao ouvi falar bem dela na trilha, manutenção e etc... Alguem sabe qual motor eh mais potente? Qual eh mais resistente? Mais forte? Menos manutenção? Conforto?
Caso alguem tenha mais conselhos ficarei muito agradecido... estou pra comprar este mes...
Obrigado...
L200 ou Frontier?

Ric Mac
26/08/2005, 00:00
Olha,
Eu tenho uma frontier e ja tive uma S10.
A Frontier e muito resistente, e forte. Especialemente se vc der um ajuste na WG.
Trilhas com a Frontier nunca tive problemas e ja encarei umas bem pesadas. Em uma delas tirei uma S10 de um rio e uma L200 de um atoleiro.
Manutencao, e relativamente cara a cada 20.000 km mas a revisao e a cada 10.
Como ja perdi a garantia da minha por ter instalado um snorkel, mexido na WG e colocado rele e lampada de 100W, nao to esquentando para a revisao faco eu mesmo.
Mas carro depende do TEU gosto voce e que vai ficar com ela.

abraco

Engels Kbça
26/08/2005, 00:47
Bem !! Não vai pegar lama né? então compra a Ranger :idea:

Um abraço

Luiz Antonio
26/08/2005, 10:05
Engels Magno Torres, não entendi a sua colocação.....acha que a ranger não vai bem na lama ?? :pensativo:

[]'s

Pequeno jr
26/08/2005, 15:06
Entre L-200 e Frontier em questão de conforto é briga de cachorro ... vc não sabe qual das duas é + apertada.

Mas manutenção entre elas não deve ser muito diferente não.

ArthurC
26/08/2005, 15:51
Entre L-200 e Frontier em questão de conforto é briga de cachorro ... vc não sabe qual das duas é + apertada


Andei nas duas antes de comprar a Ranger, a L200 consegue ser mais apertada que a Frontier.



Bem !! Não vai pegar lama né? então compra a Ranger


Nao entendi a relacao, acho que a Ranger, se nao for mais longe, pois tem muito mais motor, vai no minimo aos mesmos lugares que as outras duas citadas vao.

[]s

Juneca
26/08/2005, 18:28
:palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:

Luiz Antonio
26/08/2005, 20:02
ArthurC, concordo com vc totalmente, infelizmente ele quer L200 ou Frontier, mas que a RANGER é muito mais que as duas juntas não tenho a menor duvida, a começar pelo espeço interno e por aí vai....... :palmas: :palmas: :palmas:

ojaneri
26/08/2005, 20:09
Entre as duas opções sou mais Frontier. Se incluisse Hilux, iria de Hilux. Agora, se botassem Ranger, era Ranger PowerStroke 2003 na cabeça ! :-)

Edintruder
26/08/2005, 20:23
Com R$ 60000 eu comprava uma Ranger Storm 2004 ou uma XLT 2003! Nem pensava em L200 ou Frontier. A frontier é bonita porém é achatada e baixa, vais te sentir menosprezado numa sinaleira quando uma Ranger parar ao teu lado. É igual à Dakota, larga e baixa, o banco é bem mais baixo que as concorrentes tal como o teto. A L200 tem um estilo muito legal e agradável, é melhor opção que a Frontier, mas ainda assim é muito mais cara de manutenção e não é tão robusta quanto a Ranger.



Bem !! Não vai pegar lama né? então compra a Ranger


As Rangers com motor 2.8 tem diferencial traseiro com bloqueio por discos, ou seja, no barro anda muito melhor que as 2.5 que não fazem feio!
Dá uma conferida nas Rangers 2.5 SEM bloqueio no diferencial e na LAMA!!!

http://www.clubranger4x4.com.ar/album_encuentros/album_encuentros.htm

Existe algum clube de proprietários de L200 fora do Orkut??? Da Ranger TEM!
www.comunidadeRANGER.com.br

Luiz Antonio
26/08/2005, 20:30
Bom....
podemos ilustrar o topico com algumas fotos dos argentinos que curtem as rangers....

http://www.clubranger4x4.com.ar/album_encuentros/album_encuentros.htm


[]'s Rangeiros :concordo:

Luiz Antonio
26/08/2005, 20:33
Bom....
podemos ilustrar o topico com algumas fotos dos argentinos que curtem as rangers....

http://www.clubranger4x4.com.ar/album_encuentros/album_encuentros.htm

cada foto é um link é só clicar nelas e curtir

[]'s Rangeiros :concordo:

Juneca
26/08/2005, 23:30
/caramba!!!Os caras curtem mesmo!! :palmas: :palmas:

ojaneri
27/08/2005, 07:18
:palmas: pros argentinos...eles fazem cada loucuras com as Rangers!

Luiz Antonio
27/08/2005, 08:32
E ainda dizem que as Rangers não vão na lama hehehehehehehe

[]'s :parede: :parede: :parede: :parede:

ArthurC
27/08/2005, 18:11
Se Ranger nao vai pra lama me fala o que será que essa ta fazendo aí embaixo? :pensativo: :roll: :mrgreen:

http://www.jeepclubedopara.com/galeria/Nelson/200409%20-%20Diversos/200404_cameta02.jpg

[]s :concordo:

Edintruder
27/08/2005, 18:30
O Engels Magno Torres sumiu???

Luiz Antonio
27/08/2005, 21:21
Acho que foi desencalhar a L200 hahahahahahaha :dance: :dance:

Engels Kbça
28/08/2005, 02:17
não entendi a sua colocação.....acha que a ranger não vai bem na lama ??



Se Ranger nao vai pra lama me fala o que será que essa ta fazendo aí embaixo?



O Engels Magno Torres sumiu???

:pensativo: Trabalhei usando profissionalmente veiculos 4x4. Durante muitos anos usamos os Bandeirantes, que infelizmente não são mais fabricados. Depois dos Bandeirantes passamos a usar, S 10, Ranger,L200. Dessas a mais resistente para o nosso serviço pesado foi a L200, que embora tenha o motor menos potente, é a que tem a melhor suspensão e que anda melhor na lama. S10 e Ranger são mais confortáveis e andam melhor no asfalto, mas se colocar elas para uso diário em estradas ruim elas não aguentam tão bem. :discordo:

Um abraço

Edintruder
28/08/2005, 10:13
Ok, mas a empresa que faz manutenção da rede de energia elétrica aqui na região é a Kilowatts, na frota só se vê Rangers, das 2.5 até 2.8, todas CS e 4x4. Todas com o trabalho no interior e muito rodadas, a que eu vi antes de comprar a inha já beirava so 300000 km rodando pelo interior do estado (estrada de saibro, cascalho, lama e muito buraco) e o cara só elogiava a caminhonete.
A L200 até pode ser mais resistente ao trabalho na área visual, pois tem muitas peças de plástico e mantêm a boa aparência por muito mais tempo, mas parte mecânica eu não sei não...

Luiz Antonio
28/08/2005, 14:04
Só acho que cada pessoa tem uma opinião e tbm. experiencias diversas quanto a marca e tipo de pickups, mas nem por isso se deve esculaxar as outras, o que é bom pra mim, pode não ser bom pra um outro colega pickpeiro.

[]'s :concordo:

Pequeno jr
29/08/2005, 15:36
Para mim é o fator manutenção "preventiva" e corretiva.

Aonde a L-200 tem ido, a ranger vai junto. Temos feito as mesmas coisas com os carros.

Minha proxima manutenção é a embreagem q a tempo sinto no pedal a falta da pressão no pedal. A embreagem da minha ta la no talo, mas andando na boa tem dado para andar ate a recapitalização.

Garanto q o pessoal q fala q uma fica + acabada q a outra tem haver com manutenção. Sem contar q varias peças da ranger tem sim o seu preço + salgado, mas a diferença esta q a duração da peça é absurda.

Ex:
Rolamento da Ranger - Troca-se por volta dos 150.000km rodados - Preço R$ 1200,00
Rolamento da L-200 - Troca-se por volta dos 100.000km rodados - Preço R$ 520,00

Bomba de água motor 2.5 - Troca-se por volta dos 150.000km rodados - Preço R$ 316,00
Bomba de água motor da L-200 GL 2004 - Troca-se por volta dos 80.000km rodados - Preço R$ 125,00

Kit Correia e Tensores d correia Ranger 2.5 - Troca-se por volta dos 100.000km correia e 120.000 tensor - Preço R$ 830,00
Kit Correia e Tensores d correia da L-200 GL 2004 - Troca-se por volta dos 60.000km/correia e 80.000 tensor - Preço R$ 690,00

Kit Embreagem Ranger - Nem sei para quando é para trocar, mas a minha esta com a embreagem ainda original e rodei quase 190.000km. - Preço R$ 930,00.

Se coloquei algo errado foi pq anotei tdo na correria para trazer a informação .. mas tomara q tenha valido o esforço.

ArthurC
29/08/2005, 16:49
Valeu o esforço sim Pequeno! :concordo: :palmas:

[]s

Edintruder
29/08/2005, 19:44
A Embreagem da L200 beira R$2000,00!!!
O Rolamento da Ranger é encontrado fora da concessionária por R$ 500,00 e na internet por R$ 210,00 da mesma marca original.

Luiz Antonio
29/08/2005, 22:14
Tá certinho pequeno valew.


[]'s

Pequeno jr
29/08/2005, 23:18
A Embreagem da L200 beira R$2000,00!!!
O Rolamento da Ranger é encontrado fora da concessionária por R$ 500,00 e na internet por R$ 210,00 da mesma marca original.

Fala Edi, tdo bacana ??

Seguinte, a diferença do rolamento da autorizada para o fora-autorizada é q no primeiro vem a peça completa (cubo, rolamento e etc). Dessa forma é q a ford diz q a vida útil da peça é 150.000km.

Troquei o rolamento da minha a uns meses atrás, claro q coloquei um fora-autorizada. Até o momento ele vai muito bem, obrigado. Se a peça rodar uns 50.000km ja valeu pelo preço q paguei.

Luizinho
30/08/2005, 10:45
O kit de troca de rolamento da roda diateira da Ranger e original Ford e custou aqui no Rio R$180,00 conforme ja postei. A diferença e que na concessionaria vinha a manga de eixo completa justificando assim a enorme diferença de valor. Acredito que a Ford ja forneça o reparo nas Concessionarias.
Aproveitando; tive que trocar os pivos inferiores de novo pois um rasgou a coifa e comecou a rangir.
Comprei, na cocessionaria, original Ford fornecido pela TRW (igual ao que veio no carro), Made in USA,
por R$ 85,00 com 20% de desconto a vista. Me lembro que quando troquei a primeira vez, procurei na autorizada Ford e custava por volta de R$ 200,00.

Abraço.

Edintruder
30/08/2005, 21:45
Os R$210,00 é exatamente o mesmo kit que a autorizada vende a R$1200,00. Com o cubo, dois rolamentos cônicos e anel de ajuste.

Engels Kbça
02/09/2005, 23:02
A Embreagem da L200 beira R$2000,00!!!

:pensativo: Onde pesquisou isso :?: Aqui custa 470,00 o conjunto disco / platô / colar de fabricação Valeo.

Engels Kbça
05/09/2005, 22:54
Kit Correia e Tensores d correia da L-200 GL 2004 - Troca-se por volta dos 60.000km/correia e 80.000 tensor - Preço R$ 690,00

Comprei pra a L 200 tensor por 90,00 correia dentada Goodyear por 90,00.


A Embreagem da L200 beira R$2000,00!!!

Aqui custa 470,00 o conjunto disco / platô / colar de fabricação Valeo.