Vale a pena comprar uma Freelander 2004? Dúvidas na Mecânica em geral!

[ToribioMalagodi]

Prezados! Entrei nesse fórum e fiquei impressionado com o conhecimento e a quantidade de donos! Tenho lido muitas coisas aqui e estou firme na ideia de adquirir uma Freelander 2004 e entrar nesse mundo!

Bom, irei explicar a minha situação, meu pai tem uma Discovery 1996, que já irá completar uma decada de parceiro de viagens do meu pai. Eu sempre falava para trocar o carro por uma disco mais novinha e ele utilizava as metáforas para continuar com o carro. Ele tem condições de ter Disco 2012, já que meus pais possuem além a disco, um IX35 e Focus, além que meu pai possui uma moto de 90 mil reais, da BMW e insiste em ter essa Disco 96. Agora nos ultimos meses essa paixão me alcançou e estou desesperado para comprar um 4x4 para ter essa paixão que meu pai possui. A questão é que os valores, pois pesquisei muitos carros, muitos mesmo cheguei a ter dias de folga para ficar nas revendas atrás de um 4x4 que me agradasse. Eu queria pegar Diesel pois viajo na média de 2-3 mil kms por mês. Não consegui achar um carro na faixa de 40 mil reais, porém acredito que futuramente irei pegar um carro novinho a diesel, só que com 26 anos e começando carreira, fica dificil. E ontem me empolguei que descobri que os Freelanders 2004/2005 estavam na faixa de até 40 mil reais, que quando era mais novo amava esse carro e me descobri que posso ter a oportunidade de comprar esse carro! O porque do carro, é porque viajo muito de uma cidade para outra e também gostaria de fazer viagens turisticas pelo interior que sempre amei mas não tive carro para isso.

Estou negociando com um carro aqui em Porto Alegre, uma Freelander 2004 HSE 2.5 V6 com 90 mil Km rodados no valor de 38 mil reais que vou propor troca pelo meu carro atual, KIA SOUL.

Bom, tomei tempo de vocês, mas gostaria de pedir maiores conhecimento de parte de vocês!

1- Vale a pena comprar esse carro? Pois verifiquei os posts só que são de 2009, 2010, quero saber se nno ANO 2012, vale a pena?
2- Obviamente não irei arrumar o carro na concessionária da LR pois sei que são irrealistas, mas gostaria de saber os kits revisões para 100 mil km em diante, qual a média de valor, etc etc.
3- Meu maior problema é o consumo, mas estou louco pelo esse carro mesmo, e tive a idéia de converter para GNV, mas vi posts que não recomendam. Mas o principal fato é que é carro caro para a conversão, que pode perder muito valor, mas agora que o valor está baixo, que na FIPE está em 35 mil reais, será que vale a pena? Se o problema é perda de potência, não é o problema, pois na estrada e cidade não precisa de tanta potência e posso trocar para gasosa quando necessitar, vale falar que tive um Focus 2007 convertido a GNV e não tive problemas.

Aguardo a luz!! Posso mencionar que esse seria o meu primeiro LR e tb 4x4... Não planejo utilizar para fazer trilhas pesadas ok! Pois quando forço os carros, me DOIIII!!!

Abs

[ToribioMalagodi]

Nenhuma alma caridosa para as minhas dúvidas?

Abs

[Neto1]

Toribio:

Veja no link abaixo:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/land-rover/102069-freelander-2-5-hse-05-06-aguem-ai-poderia-me-orientar.html

Abraços
Neto

[ToribioMalagodi]

Sim, eu vi esse post depois de pesquisar mais o fórum! Obrigado pela ajuda Neto! Ainda fica a questão de conversão para GNV... Eu vi um post em que condenavam a conversão, só que agora com o Freelander valendo baixo, em 35 mil reais, será que vale a pena agora? Não planejo fazer trilha pesada com o carro, é mais para viagens mesmo...

Abs

Toríbio

[dudarj]

Sim, eu vi esse post depois de pesquisar mais o fórum! Obrigado pela ajuda Neto! Ainda fica a questão de conversão para GNV... Eu vi um post em que condenavam a conversão, só que agora com o Freelander valendo baixo, em 35 mil reais, será que vale a pena agora? Não planejo fazer trilha pesada com o carro, é mais para viagens mesmo...

Abs

Toríbio

Você terá condiçoes financeiras de bancar as manutençoes quando ocorrerem?

Digo isso pois com 40mil, você consegue pegar uma Tr4 mais nova e com uma manutençao mais barata. As freela costumam ser problematicas e beberronas. Tem que ter di$$posição para mantê-las.

Na minha opinião, se vai pegar muita estrada, procure um veículo mais confiável, talvez uma picape a diesel.

Ah, e esquece GNV!

[ToribioMalagodi]

Você terá condiçoes financeiras de bancar as manutençoes quando ocorrerem?

Digo isso pois com 40mil, você consegue pegar uma Tr4 mais nova e com uma manutençao mais barata. As freela costumam ser problematicas e beberronas. Tem que ter di$$posição para mantê-las.

Na minha opinião, se vai pegar muita estrada, procure um veículo mais confiável, talvez uma picape a diesel.

Ah, e esquece GNV!

Dudarj! TR4 eu tinha experimentado e não gostei muito, até pq é apertado pacas para mim que tenho 1,95... Freelander nunca experimentei, amanha tirei dia para ver 3 carros aqui em Porto Alegre e irei experimentar e passo aqui as opiniões... Quando ao manutenção, é tão caro assim? Pois vi muitos posts falando que se bem administrado, acaba sendo com bom preço, como comprar as coisas antecipados e no mercado, mecânico de confiança e com experiência em LR que as concessionarias gastam mesmo... Eu pesquisei muitos carros a diesel na faixa de preço, o melhor que achei foram os blazeres ou ranger 2002 mas que não gostei que não são bem cuidados... Por isso p mim freelander nessa faixa de preço parece uma boa aquisição... Manutenção iria gastar a lot mesmo? Por exemplo tive 4 carros e o pior caso que ja tive foi a troca dos discos de embreagens e correia que gastei 1 500 reais... Suspensão também.. Isso num Brava que chegou a 100 mil km... E os outros carros que tive so com freios, oleos, balanceamento... com Freelander terá mais que isso?

[LeandroDelSanto]

Cara, eu tenho 1,84m e o teto da Freelander é meio baixinho!
Tipo, não me incomoda nem um pouco, mas você sendo mais de 10cm mais alto que eu, pode ser que fique desconfortável!

Se procurar pelos meus posts no fórum vai ver que tive 2 problemas grandes com a minha... Se somar todos os gastos, foram quase R$ 10.000,00 pra deixar "zero". Minha sorte foi que a loja que me vendeu bancou boa parte dessa grana aí...

Porém, não sei se no seu lugar faria isso!
Quando comprei a minha, também tinha 26 anos como você, mas meu carro era um Civic velho! HAHA...
Não que eu ache o Kia Soul mais ou menos carro que uma Freelander (se quer entrei em um Soul), mas pelo menos é atual e você sabe os gastos que ele te traz.
Digamos que eu "banquei" o risco para ter um upgrade automotivo na vida, não sei se na sua posição valerá tanto a pena, visto que seu carro já é bacaninha e você não precisa de um 4x4 e tal...

[ki-suco]

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Quando comprei a minha, também tinha 26 anos como você, mas meu carro era um Civic velho! HAHA...
Não que eu ache o Kia Soul mais ou menos carro que uma Freelander (se quer entrei em um Soul), mas pelo menos é atual e você sabe os gastos que ele te traz.
Digamos que eu "banquei" o risco para ter um upgrade automotivo na vida, não sei se na sua posição valerá tanto a pena, visto que seu carro já é bacaninha e você não precisa de um 4x4 e tal...

As vezes, precisamos colocar razão no lugar de emoção, qdo. pensa em comprar um carro usado.....concordo com o Leandro.

[pliniodemarco]

Eu estava justamente querendo um Freelander 2004 pra trocar no meu A3, foi o melhor carro que achei dentro desse valor, infelizmente não achei num valor menor que 50 mil por aqui e acabei pegando um Pajero Full num negócio a poucos dias, pelo que eu pesquisei vale a pena sim, porém a manutenção é aquela coisa, as vezes precisamos importar algumas peças pra ficar em conta, e é muito interessante poder ter um carro (do seu pai por exemplo) pra poder sair se precisar ficar alguns dias esperando alguma peça, nunca se sabe.
Boa sorte.

[vwinit]

50 mil ... Vai de Troller ou de Pickup.
60 já pega um bom Defender... ou compra mais barato e reforma com a diferença.

Carro beberrão à gasolina, e ainda para dar manutenção ... O preço vai despencar com 5 anos. Vai gastar agora e ainda perder muita grana com desvalorização...

[DeaeStan]

Caro Toribio,

Se quer mesmo saber, se vale a pena comprar uma Freelander 2004, o ideal é buscar opinião de proprietários.

Eu tenho uma 2003, comprada em dezembro de 2011 com 68mil km.

Não tenho outras palavras: O carro definitivamente é sensacional. Na faixa de preço de 40 mil, particularmente não vejo uma compra melhor. Deixei de comprar Kia Soul, Citroën Aircross e Pajero TR4. Demorei um pouco pra comprar a minha. Visitei 8 carros, desde 2003 a 2006. Algumas estavam até boas, mas quando vi a minha, mesmo sendo 2003 me encantei na hora pelo estado de conservação.

Dica importante: Fuja de agências. Procure por particular. Converse com os donos. Na agência o vendedor só vai te dizer o de sempre: "Este carro era de um médico".

Paguei exatamente 40mil na minha. Visitei a oficina 3 vezes pra manutenções que eu mesmo decidi fazer (nada quebrou no carro). Nunca me deixou na mão e acredito que nunca deixou a antiga proprietária também.

Na primeira visita, troquei todas as buchas da suspensão, discos de freio e pastilhas. (gastei pouco mais de 2.000,oo).
Na segunda, troquei o óleo, filtros e as velas pois senti uma micro oscilação no motor. (gastei uns 700,oo)
Na terceira, troquei o reservatório de água, pois estava perdendo água pela tampa e por algumas rachaduras, algumas mangueiras e outra vez troquei o óleo. (me custou em média 1.500,oo). Também troquei um interruptor da luz de freio que eu nem sabia que estava defeituoso (70,oo).

Tentei trocar os amortecedores, mas nas duas oficinas que fui, me disseram que ainda estavam bons, sem vazamentos e com bastante firmeza.

Em setembro deste ano, me empolguei em trocar por uma Discovery 3. Até anunciei a minha na Webmotors, mas os preços da Discovery ainda estão um pouco altos, numa faixa de 80 a 100mil (as boas, é claro).Tive muitas ofertas, inclusive deixei de vender por 34mil em cash.

Land Rover é assim mesmo... Você experimenta uma, gosta, e depois, só troca por outra.

Hoje, não me vejo dirigindo outro carro. Possivelmente ficarei com a Disco para fins de semana e a Freelander para o dia a dia.

Quanto a manutenção, é muito compatível com SUVs do mercado. Óbvio que trocar os amortecedores de uma Range Rover Vogue é um pesadelo, mas estamos falando de um carro de quase 400mil reais. Ainda não cheguei lá, mas quem sabe um dia...

Hoje meu carro tem pouco menos de 75mil km e o único problema imediato é o desgaste lateral dos bancos caramelo. Todas estavam assim, considerando que a minha estava bem menos. Já fiz um orçamento na tapeçaria do Alemão, em São Paulo e me cobraram 3.100,oo para transformar o interior em zero km. Assim que eu puder ficar uma semana sem carro, vou mandar forrar tudo, inclusive o forro do teto e das portas.

Se um dia aparecer um amante de Land Rover como eu, pode ser que eu até venda, mas confesso que ficarei mais feliz continuando com o carro.

Espero ter te ajudado e se quiser somar mais um ponto positivo para sua decisão, vai firme !!

[ToribioMalagodi]

Bom... Eu fui em 2 lojas ver 2 Freelanders... os 2 HSE... Na primeira, o cara tava vendendo por 45 mil, sabendo que tinha outro do mesmo ano sendo vendido por 38 mil reais e ainda que tinha carros no Rio nessa faixa e mais novo ainda... Chego e vejo o carro.. Me deu dó.. Não estava em boas condições... Por fora tava lindo... E por dentro... Desgaste nos bancos e no cambio, teto solar enferrujado... Pedi p ligar o motor e o motor estava "chorando"... nao ficava regular, oscilava... Fui ver o manual de serviços e vi que só foi feito revisão até 20mil km e já tava com 68mil km... E apenas isso... Outros papéis e tal nada.... Percebi que era uma fria.. Ainda falei p vendedor que ta vendendo um carro que não justifica o preço e ainda argumentou que é pq era HSE o top de linha... Até parece q isso é um fator.. para mim é bom cuidado.. Entao na outra loja, vi um HSE verde original, bancos bem conservados, com 98 mil km rodados, motor manso... Todos vidros funcionando direitinho... Não dirigi, mas sentei e amei... Mesmo para a minha altura (1,95) até que ficou perfeito... fico perto d teto sim, mas não incomoda e o visão é uma delícia... Peguei documentos p ver, revisado na concessionária até 50 mil no manual, mas tinha outros documentos de revisões de outras concessionárias e também tinha notas de serviços que já trocou as buchas e correias ano passado... Ou seja, parece tudo em ordem e pronto para andar... Sem dores de cabeça p frente... Só nao dirigi ainda pois não gostei da proposta que fizeram no meu carroi, 36 mil reais sendo que na tabela FIPE está em 45 mil reais e no mercado 48 mil reais... Acho que vou tenta pagar a vista... E vender meu carro por fora, ai teria 10 mil reais para emergencias e manutenção para menos dor de cabeça... To pensando demais nesse carro... Como q cai nesse mundo??? Devo ir pelas opiniões dos proprietários ou antigos proprietários, mesmo com alguns sofrendo com gastos e manutenção, eram só elogios pelo carro... Tenho q pensar mais ainda para tomar decisão definitiva em pegar o meu primeiro 4x4 e nao sair mais desse mundo... Por particular não tem aqui no RS sendo vendido... Eu ia preferir, mas...

Abs

[Leandro Neves]

Bom... Eu fui em 2 lojas ver 2 Freelanders... os 2 HSE... Na primeira, o cara tava vendendo por 45 mil, sabendo que tinha outro do mesmo ano sendo vendido por 38 mil reais e ainda que tinha carros no Rio nessa faixa e mais novo ainda... Chego e vejo o carro.. Me deu dó.. Não estava em boas condições... Por fora tava lindo... E por dentro... Desgaste nos bancos e no cambio, teto solar enferrujado... Pedi p ligar o motor e o motor estava "chorando"... nao ficava regular, oscilava... Fui ver o manual de serviços e vi que só foi feito revisão até 20mil km e já tava com 68mil km... E apenas isso... Outros papéis e tal nada.... Percebi que era uma fria.. Ainda falei p vendedor que ta vendendo um carro que não justifica o preço e ainda argumentou que é pq era HSE o top de linha... Até parece q isso é um fator.. para mim é bom cuidado.. Entao na outra loja, vi um HSE verde original, bancos bem conservados, com 98 mil km rodados, motor manso... Todos vidros funcionando direitinho... Não dirigi, mas sentei e amei... Mesmo para a minha altura (1,95) até que ficou perfeito... fico perto d teto sim, mas não incomoda e o visão é uma delícia... Peguei documentos p ver, revisado na concessionária até 50 mil no manual, mas tinha outros documentos de revisões de outras concessionárias e também tinha notas de serviços que já trocou as buchas e correias ano passado... Ou seja, parece tudo em ordem e pronto para andar... Sem dores de cabeça p frente... Só nao dirigi ainda pois não gostei da proposta que fizeram no meu carroi, 36 mil reais sendo que na tabela FIPE está em 45 mil reais e no mercado 48 mil reais... Acho que vou tenta pagar a vista... E vender meu carro por fora, ai teria 10 mil reais para emergencias e manutenção para menos dor de cabeça... To pensando demais nesse carro... Como q cai nesse mundo??? Devo ir pelas opiniões dos proprietários ou antigos proprietários, mesmo com alguns sofrendo com gastos e manutenção, eram só elogios pelo carro... Tenho q pensar mais ainda para tomar decisão definitiva em pegar o meu primeiro 4x4 e nao sair mais desse mundo... Por particular não tem aqui no RS sendo vendido... Eu ia preferir, mas...

Abs


Caro amigo,

Se vc está tão afim deste carro, enfia o pé na jaca e compra!

Mas espera a hora certa de comprar.

Eu anunciaria meu Kia para venda particular e esperaria o Freelander aparecer.... e ele aparece. Vai por mim.

Se fizer as coisas correndo, provavelmente terá surpresas e perda de dinheiro.

Respira fundo e vai procurando com calma.

Compre à vista e chute o balde no desconto com o proprietário da Freela. Pois vc sabe como os estacionamentos chutam o balde na hora de dar o preço em seu usado. E olha que muita gente na empolgação faz negócios absurdos em estacionamentos e autorizadas.

Paciência amigo!

[DeaeStan]

É realmente uma pena. Quando decidi comprar a minha, eu vi cada carro que me deu vontade de desistir da compra. Com muita insistência eu consegui a minha.

Acredito que muitas pessoas compraram Freelander, por ser o modelo mais em conta da Land Rover e depois não tiveram culhões pra manter. (desculpe o termo, mas é isso mesmo).
É muito fácil você comprar um carro forte sem fazer nenhuma manutenção, esculhambar o carro todo e depois que não consegue mais vender, entrega numa agência e pega outro. Chegando na agência, o cara vai pagar 10mil a menos do que seu carro vale, alegando que o mercado esta ruim, o proprietário vai aceitar, porque sabe do problema que está se livrando e vai sair de carro novo. Na agência pegam a Freelander, lavam e colocam na fila da venda, alegando que é de um médico, e torcem pra acabar a garantia de 3 meses. (isso quando dão alguma garantia).

FUJA DAS LOJAS, existe 90% de você fazer um péssimo negócio. Os caras só querem ganhar dinheiro. Eles não tem a nossa pressa de trocar de carro.

Vai com calma. Se o preço for muito em conta, nem perca seu tempo. Dá uma checada na Webmotors. Procure a menos rodada independente de preço. Você não pode se basear em preço de tabela pra comprar um carro importado. Pense como uma peça única e não negocie com predadores. Lembre-se que seu carro é sempre inferior ao deles.

Faça um teste por telefone:

Baixe 10mil reais no valor do seu carro e escolha um de valor equivalente ao seu e pergunta se eles trocam.
Por ex: Se você tem uma Pajero de 40mil, pergunte ao vendedor se ele aceita trocar por um Chrysler PT Cruiser de 30mil.

Vendo a minha por 20 se o cara aceitar a troca... D-U-V-I-D-O

No máximo vão dizer que o PT Cruiser é o mais novo do mundo e vão te empurrar por 40 pagando 30 no seu...

Vantagem ? Sim, somente para a loja, nunca para o cliente !!!

[ToribioMalagodi]

Sim, concordo completamente com vocês.... Por isso quando o cara ofereceu aquele valor no meu carro, nem insisti mais... Melhor arrumar grana primeiro e comprar a vista com descontao... Tenho que tentar vender o meu carro por fora! Sim, paciência é uma virtude, vou aproveitar isso para ver se consigo achar um Freelander mais novo... Achei um no Rio por 33 mil reais... Muito baixo, tem que ver o estado mesmo, que vou pedir para o meu pai "Veterando de LR" dar uma olhada nos carros do Rio... Das lojas as vezes pode ser uma boa, pois ano passado comprei meu carro de uma Loja com uma troca pelo meu Corolla e foi otimo negocio.. fechamos tudo na tabela FIPE sem mais sem menos... Hoje em dia ninquem mais quer tentar isso por causa do mercado... Deveria ser o contrário, se o mercado está baixo, eles devem aceitar qualquer coisa... Eu falei que se fizesse no valor da tabela FIPE, meu e o dele, eu fecharia o negócio! Estou amando entrar nesse mundo de LR... Já pedi desculpas ao meu pai por insistir em ele trocar o Discovery 96 dele que fui tomado pela paixao... Quando mais aprendo, estudo, mais me apaixono pelo LR... Acho que deve ser por causa dos filmes nos anos 90 que mostravam as viagens dakeles defenderes marrom com tudo em cima do teto.... Amava akeles filmes!

Abs

[DeaeStan]

Outra dica importantíssima que esqueci de citar anteriormente.

Ao fazer o check-up antes de comprar a sua, leve uma chave de fendas média (pouco menor que um lápis).

Peça pro dono do carro retirar a tampa plástica do motor. Caso ele "não saiba tirar" surpreenda ele. Remova você mesmo:

(1 e 2) São duas mangueiras grossas de passagem de ar. Uma no lado esquerdo e outra no lado direito da tampa. (impossível não ver as abraçadeiras).
(3) Atrás da tampa existe uma borracha elástica que tensiona levemente dando firmeza também.
(4 e 5) Na parte inferior da tampa, próximo ao radiador, existem duas presilhas/parafusos. Remova também apenas girando, como um parafuso normal.

Desconecte as mangueiras e remova a tampa... É aí que o bicho pega !!!
Analise se existe algo errado no motor POR BAIXO DA TAMPA.
Fios derretidos, gambiarras com isolante, manchas de óleo e tudo o que você puder avaliar como mau sinal está valendo...

Óbvio que fica a seu critério condenar o carro ou não. Você pode até ser tolerante com besteirinhas. Mas se houver cagada, sai fora. Depois do check-up, monte tudo outra vez e vá conversar sobre o negócio.

Esta tampa é perigosa, pois impede completamente do motor ser visto.

Sem querer me gabar, mas já me gabando, o motor da minha brilha :)

[Steveservice]

Boa noite a todos, comprei a minha fazem 4 meses e a única coisa estranha, é perda de liquido de refrigeração. Porém quando chega na marcação de nível baixo para de vazar. Mas gostaria de dizer que paguei 42K em uma 2006 sem nada pra fazer(com 65k),minha esposa está com ciumes dela,porque nunca mais dirijo a Nova Uno dela (faz um milhão de km por litro...rs),mas não dá prazer nenhum em dirigir. Acredito que com a redução de IPI para os carros novos,os donos de carros usados estão loucos pra entregar os usados logo ao primeiro que aparecer,pois ninguem vai querer pagar IPVA(2mil aqui no Rio),mais seguro de 3 a 4 mil de uma freelander,e deixar o carro parado na garagem ou na concessionária.
Quando fui comprar, a primeira coisa que verifiquei foram os pedais, pra ver o desgaste dos mesmos,pois ninguem troca em carro usado, e por eles dá se ter uma idéia de quento o carro ja foi maltratado! Se gostou do carro vai em frente porque daqui a há alguns anos vc poderá saber se valeu a pena relizar seu sonho ,ou não .

[Wild Rover]

Boa noite a todos, comprei a minha fazem 4 meses e a única coisa estranha, é perda de liquido de refrigeração. Porém quando chega na marcação de nível baixo para de vazar. Mas gostaria de dizer que paguei 42K em uma 2006 sem nada pra fazer(com 65k),minha esposa está com ciumes dela,porque nunca mais dirijo a Nova Uno dela (faz um milhão de km por litro...rs),mas não dá prazer nenhum em dirigir. Acredito que com a redução de IPI para os carros novos,os donos de carros usados estão loucos pra entregar os usados logo ao primeiro que aparecer,pois ninguem vai querer pagar IPVA(2mil aqui no Rio),mais seguro de 3 a 4 mil de uma freelander,e deixar o carro parado na garagem ou na concessionária.
Quando fui comprar, a primeira coisa que verifiquei foram os pedais, pra ver o desgaste dos mesmos,pois ninguem troca em carro usado, e por eles dá se ter uma idéia de quento o carro ja foi maltratado! Se gostou do carro vai em frente porque daqui a há alguns anos vc poderá saber se valeu a pena relizar seu sonho ,ou não .

Eu tenho uma Freelander 2002 V6 e o problema don liquido refrigerante acredito que seja cronico em todos los V6. Ja ouvi e li que praticamente todos os proprietarios tem o problema. Tem varias coisas a fazer começando por o mais simples que é trocar a tampa do reservorio de expansao e o proprio reservorio. Se o problema continuar poder ser o termostato que esta localizado na base da V do motor e por ultimo as juntas (gaskets). Eu fui fazendo isso aos poucos e acabou o "vazamento"

[]'s

[dodezaine]

O meu freelander 2005 está a venda, se interessar passo todo o histórico do carro. Novo igual não tem. E sim, vale a pena ter 1, vendo pq comprei um ap meio grande e as prestações pesaram.

[DeaeStan]

Eu tenho uma Freelander 2002 V6 e o problema don liquido refrigerante acredito que seja cronico em todos los V6. Ja ouvi e li que praticamente todos os proprietarios tem o problema. Tem varias coisas a fazer começando por o mais simples que é trocar a tampa do reservorio de expansao e o proprio reservorio. Se o problema continuar poder ser o termostato que esta localizado na base da V do motor e por ultimo as juntas (gaskets). Eu fui fazendo isso aos poucos e acabou o "vazamento"

[]'s

Acabei de trocar tudo isso da minha. Este vazamento é crônico porque uma das mangueiras fica próxima deste "V" do motor. Esquenta, resseca e pinga. Mas pinga em cima do motor evaporando na hora. Portanto, não da pra ver de onde vem o vazamento. O ideal é trocar periodicamente quando perceber mesmo uma certa perda. É muito fácil esta troca e a mangueira é mixaria. Trocar o recipiente e a tampa também ajuda mesmo. Perde-se líquido por vapor que escapa das tampas desgastadas.

É bom checar pelo menos de 6 em 6 mêses o radiador do câmbio. É difícil vazamentos por este radiador, mas se ocorrer, pode vazar pra dentro do câmbio e o problema começa a ficar meio sério, pois a Freelander não troca este óleo.

:)

[ToribioMalagodi]

Outra dica importantíssima que esqueci de citar anteriormente.

Ao fazer o check-up antes de comprar a sua, leve uma chave de fendas média (pouco menor que um lápis).

Peça pro dono do carro retirar a tampa plástica do motor. Caso ele "não saiba tirar" surpreenda ele. Remova você mesmo:

(1 e 2) São duas mangueiras grossas de passagem de ar. Uma no lado esquerdo e outra no lado direito da tampa. (impossível não ver as abraçadeiras).
(3) Atrás da tampa existe uma borracha elástica que tensiona levemente dando firmeza também.
(4 e 5) Na parte inferior da tampa, próximo ao radiador, existem duas presilhas/parafusos. Remova também apenas girando, como um parafuso normal.

Desconecte as mangueiras e remova a tampa... É aí que o bicho pega !!!
Analise se existe algo errado no motor POR BAIXO DA TAMPA.
Fios derretidos, gambiarras com isolante, manchas de óleo e tudo o que você puder avaliar como mau sinal está valendo...

Óbvio que fica a seu critério condenar o carro ou não. Você pode até ser tolerante com besteirinhas. Mas se houver cagada, sai fora. Depois do check-up, monte tudo outra vez e vá conversar sobre o negócio.

Esta tampa é perigosa, pois impede completamente do motor ser visto.

Sem querer me gabar, mas já me gabando, o motor da minha brilha :)

Ótima dica! Vou fazer isso com todos que eu ver! Akele carro tava em ótimas condições, mas tem que ver a ALMA mesmo... E posso me gabar antecipamente, o meu futuro Freelander também brilhará hehehe!! :D

[ToribioMalagodi]

O meu freelander 2005 está a venda, se interessar passo todo o histórico do carro. Novo igual não tem. E sim, vale a pena ter 1, vendo pq comprei um ap meio grande e as prestações pesaram.

Oba, me interesso sim, pode passar tudo no meu e-mail e trocamos umas palavras! toribiomalagodi@gmail.com

[DeaeStan]

Freelanders aqui do fórum sempre são uma boa opção. Estou de olho numa D3 de um usuário daqui e certamente está muito bem cuidada.

:)

Recomendo !!!

[Wild Rover]

Freelanders aqui do fórum sempre são uma boa opção. Estou de olho numa D3 de um usuário daqui e certamente está muito bem cuidada.

:)

Recomendo !!!

Todos os conhecidos meus que tiveram Freelandes fizeram "upgrade" por um carro da marca. Uma Discovery 3 seria boa opçao pelo menos aqui por que o preço dela é igual que uma Freelander 2

[ToribioMalagodi]

Freelanders aqui do fórum sempre são uma boa opção. Estou de olho numa D3 de um usuário daqui e certamente está muito bem cuidada.

:)

Recomendo !!!

Sim! Os daki realmente valem! Só de participarem no fórum ja se mostram dedicados a essa paixão! Vamos ver se o negocio será viável!

Abs

[dodezaine]

Oba, me interesso sim, pode passar tudo no meu e-mail e trocamos umas palavras! toribiomalagodi@gmail.com


Te mandei email com fotos, tenho certeza que não vai se arrepender. Ela é única no RS.

[jackalbr]

Com todo o respeito aos amigos de forum, e principalmente ao Toribio, que esta vendendo a sua, com 40 e poucos.... ei ia de Xterra... quase o mesmo propósito e 2.8 diesel...

[ToribioMalagodi]

Com todo o respeito aos amigos de forum, e principalmente ao Toribio, que esta vendendo a sua, com 40 e poucos.... ei ia de Xterra... quase o mesmo propósito e 2.8 diesel...

Eu pesquisei por aqui e os valores estão de 50 mil para cima... Logo não compensa para mim... E também eu vi umas frontier ano 2002, 2003, não achei bem conservadas e duráveis... O motor ok, mas o interior... Interior para mim é importante... Creio na LAND Rover, pois meu pai tem uma Disco de 96 e IMPECAVEL AINDA! Já quase 300 mil km .... Duram mesmo...

[Wild Rover]

Vou colar o que li em outro topic mas achei a melhor descriçao de uma Land Rover (seja o modelo que for) na hora de pensar em compra. O autor é o Jorge Martins e copiei do topic "Land Rover bom negocio" ou alguma coisa assim

"It's a british car! É todo um conceito diferente de tudo. É um Hércules temperamental e com saúde biológica mais frágil. Polariza emoções: ou ama-se ou odeia-se e como em todo amor arrebatador, perdoa-se tudo. Mas um bom amor, é feito de admiração e um LR tem tudo para cativar. Um automóvel anda-se (é um meio de transporte), mas um LR é muito mais. Deixe-se apaixonar: paixões rejuvenescem. Abços."

[ToribioMalagodi]

Vou colar o que li em outro topic mas achei a melhor descriçao de uma Land Rover (seja o modelo que for) na hora de pensar em compra. O autor é o Jorge Martins e copiei do topic "Land Rover bom negocio" ou alguma coisa assim

"It's a british car! É todo um conceito diferente de tudo. É um Hércules temperamental e com saúde biológica mais frágil. Polariza emoções: ou ama-se ou odeia-se e como em todo amor arrebatador, perdoa-se tudo. Mas um bom amor, é feito de admiração e um LR tem tudo para cativar. Um automóvel anda-se (é um meio de transporte), mas um LR é muito mais. Deixe-se apaixonar: paixões rejuvenescem. Abços."

É... Não tem jeito.. Se deixa-se apaixonar, já era... Ta acontecendo comigo.. E entendo meu pai...

Abs

[gerardibhz]

Pessoal, também estou com essa vontade de ter uma freelander, igual ao colega ToribioMalagodi.
Mas durante minhas pesquisas, por 40k tem a opção de pegar um jeep cherokee 3.7 sport.
Ambos são modelos 2005/2006 e são igualmente estilosos!!!
O que vcs acham??? Qual "vence" o duelo?

[jackalbr]

Eu pesquisei por aqui e os valores estão de 50 mil para cima... Logo não compensa para mim... E também eu vi umas frontier ano 2002, 2003, não achei bem conservadas e duráveis... O motor ok, mas o interior... Interior para mim é importante... Creio na LAND Rover, pois meu pai tem uma Disco de 96 e IMPECAVEL AINDA! Já quase 300 mil km .... Duram mesmo...

Pega qualquer anuncio de 50 pila e liga pro dono! eu to procurando um 4x4 e tenho duas aqui em sp 2004 e 2004 por 45. to esperando um pouco porque não quero gastar tudo isso, mais dependendo do que acontecer, vai uma delas!

[DeaeStan]

Pessoal, também estou com essa vontade de ter uma freelander, igual ao colega ToribioMalagodi.
Mas durante minhas pesquisas, por 40k tem a opção de pegar um jeep cherokee 3.7 sport.
Ambos são modelos 2005/2006 e são igualmente estilosos!!!
O que vcs acham??? Qual "vence" o duelo?

Gerard, são dois carros muito bons, mas se uns acham que Freelander 2.5 bebe muito, imagina Cherokee 3.7 (A Cherokke sempre levou fama de beberrona).

Particularmente, acho que eu não teria o mesmo carinho que tenho pela minha Free. Mesmo numa 2003, eu sinto um respeito maior no trânsito. O nome Land Rover realmente é muito forte.

:)

[neilsonhenriques]

Toribio,

Já tive um Freelander 1 2006 HSE por 72.000 km. É um carro excelente e muito confiável. O atual dono só faz as revisões normais e o bicho já deve estar perto de uns 170.000 km sem qualquer problema. Procure meus posts aqui no fórum, pois já falei bastante dele aqui.

Consumo entre 5,5 km/l e 6,5 km/l na cidade e uns 9 km/l na estrada, gasolina aditivada. Se quiser economizar, o melhor é um Uno Mille do modelo anterior ou um Honda Fit até 2008 (o flex bebe mais). É um V6 sem a eletrônica atual, que consome mais ou menos o que a minha TR4, com mais potência e conforto. Eu não acho que seja um carro beberrão. Tem carro menor aí consumindo quase isso.

O problema é: achar um carro bem cuidado. Só isso. E é difícil, por isso, considere outros carros também.

Um abraço, :concordo:
Neilson

[Jamescar]

Eu tenho uma Freelander 2002 V6 e o problema don liquido refrigerante acredito que seja cronico em todos los V6. Ja ouvi e li que praticamente todos os proprietarios tem o problema. Tem varias coisas a fazer começando por o mais simples que é trocar a tampa do reservorio de expansao e o proprio reservorio. Se o problema continuar poder ser o termostato que esta localizado na base da V do motor e por ultimo as juntas (gaskets). Eu fui fazendo isso aos poucos e acabou o "vazamento"

[]'s
Boa tarde Pessoal, também estou pesquisando a Freela, o motor i6 também tem este problema de aquecimento?
Grato,

James Cardoso

[Th Cerga]

Pessoal...e hoje em dia - em 2016 - as FL 2006 estao na faixa de 35K.

Vale a pena comprar uma? Motor na casa de 80K a 150K rodados.
No particular tenho um VW Fox 2014, carro honesto pelo valor que é o mesmo da Freeland.

E ai??

[Roberto FL]

Pessoal...e hoje em dia - em 2016 - as FL 2006 estao na faixa de 35K.

Vale a pena comprar uma? Motor na casa de 80K a 150K rodados.
No particular tenho um VW Fox 2014, carro honesto pelo valor que é o mesmo da Freeland.

E ai??

Acho q não vale. É bem bacaninha e tals, mas não se deixe levar pelo Lr verdinho ! Se for o caso invista numa defender. O resto me parece muita perfumaria! Boa sorte!

[maurochrist]

Toribio,

Já tive um Freelander 1 2006 HSE por 72.000 km. É um carro excelente e muito confiável. O atual dono só faz as revisões normais e o bicho já deve estar perto de uns 170.000 km sem qualquer problema. Procure meus posts aqui no fórum, pois já falei bastante dele aqui.

Consumo entre 5,5 km/l e 6,5 km/l na cidade e uns 9 km/l na estrada, gasolina aditivada. Se quiser economizar, o melhor é um Uno Mille do modelo anterior ou um Honda Fit até 2008 (o flex bebe mais). É um V6 sem a eletrônica atual, que consome mais ou menos o que a minha TR4, com mais potência e conforto. Eu não acho que seja um carro beberrão. Tem carro menor aí consumindo quase isso.

O problema é: achar um carro bem cuidado. Só isso. E é difícil, por isso, considere outros carros também.

Um abraço, :concordo:
Neilson


Neilson,
Estou vendo uma Freelander 2005, está com 200.000 rodado, mas super conservada. A manutenção e peças para esse modelo é fácil de conseguir? Tabela fipe dele é 28 mil, está sendo vendido com valor 20% abaixo da tabela podendo conseguir baixar um pouco mais.
Acha que vale a pena já que o carro tem quase 15 anos e toda essa km rodada?

Ab.
Mauro

[igorbelchior]

Boa tarde, amigos.

Eu tenho lido o fórum há algumas semanas buscando informações sobre a Freelander 1 e, muito embora eu tenha achado bastante coisa interessante, muito dos achados estão desatualizados. Por isso tomei a liberdade de abrir esse novo tópico, afim de compilar informações úteis aos que possuem esse modelo e também aos que estão interessados em adquirir.

Eu possuo um Freelander 2005 HSE blindada com 70 mil Km. Eu estou sem o controle e sem chave reserva e tendo uma dificuldade incrível de conseguir repor.
Aos que puderem ajudar, acho que as perguntas abaixo são um bom começo:

Freelander 1 é uma boa compra ainda em 2020?
Contatos de especializadas que não te cobrem um rim para realizar manutenção
Para quem conhece a fundo o modelo, quais os probleas mais comuns?
No meu caso, onde consigo a bendita chave reserva e controle?