Troco dois pares de eixo (um de F-75 e um Canela Fina), em um par de eixos do JPX.

[Marcos ET]

...é isso mesmo!

Pessoal, tenho aqui em casa um par de eixos do meu CJ3A originais (necessita trocar coroa e pinhão dianteiro) e um par de eixos da F-75 (que atualmente estão em uso no meu jeep). Os eixos de F-75 estão completos, inclusive com freios SBD e os traseiros com freios do jeep mais novo. Gostaria de trocar tudo isso por um par de eixos (dianteiro e traseiro) do JPX completos (inclusive freios).

Quem tiver interesse, mando fotos por e-mail.
Grande abraço!
Marcos ET
diniz.carvalho@gmail.com

[Pablo.pinto2007]

...é isso mesmo!

Pessoal, tenho aqui em casa um par de eixos do meu CJ3A originais (necessita trocar coroa e pinhão dianteiro) e um par de eixos da F-75 (que atualmente estão em uso no meu jeep). Os eixos de F-75 estão completos, inclusive com freios SBD e os traseiros com freios do jeep mais novo. Gostaria de trocar tudo isso por um par de eixos (dianteiro e traseiro) do JPX completos (inclusive freios).

Quem tiver interesse, mando fotos por e-mail.
Grande abraço!
Marcos ET
diniz.carvalho@gmail.com

Amigo, não tenho o que quer, mas o amigo pode ter o que quero...
o que tem do eixo dianteiro do CJ-3A.. só a tubeira?

Abraços!

Pablo

[Marcos ET]

Pablo, o eixo dianteiro e traseiro do CJ3A está quase todo completo, falta apenas o munhão direito e os freios. Os cubos estão desmontados mas estão completos (exceto roda-livre) Ele possui o diferencial, coroa e pinhão, semi-eixos, etc... entretanto, a coroa e o pinhão necessitam serem substituidos, pois o desgaste levou estas partes ao fim de sua vida útil. O eixo traseiro é aquele com rolamentos conicos e chaveta, e está completo.

Estes eixos não possuem o sistema de freio, pois foi "transplantado" para os novos eixos do jeep.
Em tempo, também estou procurando um radiador de Jeep para incluir no "pacote" da minha troca.... rsrsrs

[Pablo.pinto2007]

Pablo, o eixo dianteiro e traseiro do CJ3A está quase todo completo, falta apenas o munhão direito e os freios. Os cubos estão desmontados mas estão completos (exceto roda-livre) Ele possui o diferencial, coroa e pinhão, semi-eixos, etc... entretanto, a coroa e o pinhão necessitam serem substituidos, pois o desgaste levou estas partes ao fim de sua vida útil. O eixo traseiro é aquele com rolamentos conicos e chaveta, e está completo.

Estes eixos não possuem o sistema de freio, pois foi "transplantado" para os novos eixos do jeep.
Em tempo, também estou procurando um radiador de Jeep para incluir no "pacote" da minha troca.... rsrsrs

Amigo o que preciso é exatamente a coroa e pinhão dianteiro, os cubos e mangas de eixo dianteiro... e uma ponta de semi-eixo dianteiro, só da cabeça do munhao pra roda livre. venderia separado?

Forte abraço!!!