Caixa da reduzida do jpx

[jeepboat@hotmail.com]

Oi pessoal, estou precisando da ajuda de vocês: O meu J. está com com motor e caixa da ford ranger(maxxion 2.5)e a reduzida do JPX. Pergunto á vocês... È possível usar outra caixa reduzida que caiba no J e que se adeque ao motor maxxion e caixa de câmbio da ranger?

[Casa da transmissão4x4]

Da Toyota Bandeirantes fica otima, ela tem a mesma robustez da reduzida do jpx e ainda conta com peças nacionais de facil reposição, outra vantagem e que ela tem o mesmo alinhamento dos cardans do jpx, ou seja tato o dianteiro quanto o traseiro tem a saida do lado do passageiro....

[RogérioNunes]

E qual o problema da sua caixa de tração? Essa caixa é excelente e muito robusta o porém, fica por conta da relativa dificuldade da falta de alguma engrenagem que por ventuntura venha a quebrar pois rolamentos e retentores se encontra no comércio.
A caixa da tração/reduzida da band é uma ótima opção também como sugeriu o Danilo.

[jeepboat@hotmail.com]

E qual o problema da sua caixa de tração? Essa caixa é excelente e muito robusta o porém, fica por conta da relativa dificuldade da falta de alguma engrenagem que por ventuntura venha a quebrar pois rolamentos e retentores se encontra no comércio.
A caixa da tração/reduzida da band é uma ótima opção também como sugeriu o Danilo.

O único problema é que faz muito barulho ( chorona ) e o meu mecânico falou que ela é chorona mesmo, nâo dá para tirar o barulho dela!

[Casa da transmissão4x4]

O único problema é que faz muito barulho ( chorona ) e o meu mecânico falou que ela é chorona mesmo, nâo dá para tirar o barulho dela!

Isso ele tem razão, quando não e ela são as alavancas..rs...mas trocar só por causa disto eu acho que não compensa não.....agora quando ela quebrar ae sim, compensa...

[Andrejur]

Descarga aberta também ajuda um pouco...
brincadeira...
Tenho 3 jotas rodando, todos com a caixa de tração e reduzida Auverland:
Um com MWM, Clark CL 2215A, Dana 44 47x11, não chora nem ronca; PKP motor Kia 2.7, Câmbio Peugeot, Eixos Carraro relação 43x8, sem choradeira ou roncaria; JPX militar, tudo original(mexido), já abri a caixa troquei todos os rolamentos, buchas,etc., ronca, chora, ri, mas, é pura emoção.
O pior é andar em um e depois no outro para sentir a diferença...
Um amigo meu tem verdadeiro horror a essa chiadeira, mas adora o jota. Já trocou de muiê umas 10 x, abriu a caixa outras 10, já trocou o motor outras 10, mas continua com o jotinha dele comprado zero em 1994, apesar do barulho da caixa. Já pensou em trocar até pela do Willys com pino chorão, hilux, bandeirantes,etc.

Vai entender...

Abs.

Andrejur


Isso ele tem razão, quando não e ela são as alavancas..rs...mas trocar só por causa disto eu acho que não compensa não.....agora quando ela quebrar ae sim, compensa...

[jeepboat@hotmail.com]

Descarga aberta também ajuda um pouco...
brincadeira...
Tenho 3 jotas rodando, todos com a caixa de tração e reduzida Auverland:
Um com MWM, Clark CL 2215A, Dana 44 47x11, não chora nem ronca; PKP motor Kia 2.7, Câmbio Peugeot, Eixos Carraro relação 43x8, sem choradeira ou roncaria; JPX militar, tudo original(mexido), já abri a caixa troquei todos os rolamentos, buchas,etc., ronca, chora, ri, mas, é pura emoção.
O pior é andar em um e depois no outro para sentir a diferença...
Um amigo meu tem verdadeiro horror a essa chiadeira, mas adora o jota. Já trocou de muiê umas 10 x, abriu a caixa outras 10, já trocou o motor outras 10, mas continua com o jotinha dele comprado zero em 1994, apesar do barulho da caixa. Já pensou em trocar até pela do Willys com pino chorão, hilux, bandeirantes,etc.

Vai entender...

Abs.

Andrejur

Originalmente a caixa reduzida do JPX faz barulho ou nâo (nâo falando das alavancas)?

[Léo_Babiski]

Umas fazem, outras não. Não é mesmo o barulho de uma t-case engesa fase 1 nem muito menos a do willys.

Eu tenho 2 reduções de J que não fazem barulho, nem nas alavancas.

Li aqui na lista que ao alongar a relação dos diferencias caixa de redução passa a fazer menos barulho. No meu caso não mudou em nada (passei de 8x43 para 9x37 e pretendo mudar para 9x44).

[Andrejur]

Depende.
Pela minha observação:
Caixa nova ou com pouco uso, não faz barulho.
Com o tempo, vem o desgaste das buchas de bronze fosforoso e das engrenagens, entre outras peças que não existem no mercado por aqui.
Trocar os rolamentos é fácil, sãos fáceis de encontrar(industriais), mas as buchas de bronze fosforoso e engrenagens, não.
Até dá para mandar usinar as buchas, mas o serviço não é barato e é difícil encontrar o profissional de torno que se disponha a fazer dentro das especificações corretas.
Quando começa a fazer ruídos por folga desses componentes, que se juntam com os barulhos oriundos dos diferenciais e eixos cardans, cruzetas, etc., que, uma vez conectados com a caixa, formam uma "orquestra de sapos no brejo em dias de chuva".
É bom lembrar que os eixos Carraro do JPX são originários de pequenos tratores usados na agricultura. Isto quer dizer que, não foram projetados para o giro alto motores diesel HS ou do ciclo Otto, principalmente, com a relação original desse diferencial, 5.38/1(43x8), bastante reduzida.
Uma relação alongada no diferencial complementada com as caixas de câmbio justas e com manutenção adequada, inclusive, com a observação rigorosa da especificação do óleo lubrificante utilizado, no meu de ver, vai minorar bastante os ruídos produzidos.
Bem, esse é a minha observação pessoal, sujeita, é claro, a erros e a correção de outros observadores.

Abs.





Originalmente a caixa reduzida do JPX faz barulho ou nâo (nâo falando das alavancas)?

[URSO 4X4]

Sres

Aportando a minha experiencia pessoal,meu javali esta a tres anos no estaleiro,preste a sair,a reduzida do jpx e muito menos barulhenta que a do willys e a original do java,o meu powertrain Q20B,240V,REDUZIDA AUVERLAND. DIFERENCIAL DANA 44 13/46.
abraços

[jeepboat@hotmail.com]

Umas fazem, outras não. Não é mesmo o barulho de uma t-case engesa fase 1 nem muito menos a do willys.

Eu tenho 2 reduções de J que não fazem barulho, nem nas alavancas.

Li aqui na lista que ao alongar a relação dos diferencias caixa de redução passa a fazer menos barulho. No meu caso não mudou em nada (passei de 8x43 para 9x37 e pretendo mudar para 9x44).

A relaçâo do meu JPX é justamente 9x44 nos dana 44. Será que o barulho provém dos desgastes nos rolamentos da reduzida... E trocando-os talvez diminua um pouco do ruído?!

[Andrejur]

Pode ser. Mas, provavelmente as buchas de bronze fosforoso também estão desgastadas.
Quando abrir a caixa, verifica as engrenagens, os rolamentos e as bucha.
Se as buchas e as engrenagens estiverem gastas, mesmo trocando os rolamentos vai continuar o barulho.

Abs.



A relaçâo do meu JPX é justamente 9x44 nos dana 44. Será que o barulho provém dos desgastes nos rolamentos da reduzida... E trocando-os talvez diminua um pouco do ruído?!

[Edgar Caldeira]

Cara, isso é um problema que me irritou profundamente no jota.

Na estrada 100 km/h faz tanto barulho que parece que vai levantar voo..

A solução foi colocar uns 5 elásticos entre o câmbio do 4x4 e reduzida que o problema parou :D

[Policarpo]

Cara, isso é um problema que me irritou profundamente no jota.

Na estrada 100 km/h faz tanto barulho que parece que vai levantar voo..

A solução foi colocar uns 5 elásticos entre o câmbio do 4x4 e reduzida que o problema parou :D

Já me acostumei com o grunhido da T-case auverland...grita mais forte dp dos 80 km/h...grita mas não enche o saco...como uso o J apenas em trilhas...td bem.

[valladares_75]

Algué poderia me dizer se o JPX com motor original ano 1998 superaquece ao travegar por dunas, praias, etc? Obrigado

[Andrejur]

Não, a menos que tenha algum problema no motor ou sistema de arrefecimento.

Abs.


Algué poderia me dizer se o JPX com motor original ano 1998 superaquece ao travegar por dunas, praias, etc? Obrigado

[Gustavojpx1987]

boa tarde

amigos estou com problemas com a caixa de cambio do meu j tenho um com motor gm 4 cc tava funcionando bem mais a arruela sincronizadora quebrou posso acoplar qual caixa na redução desde já agradeço fico no aguardo

[Miúdogeo]

boa tarde

amigos estou com problemas com a caixa de cambio do meu j tenho um com motor gm 4 cc tava funcionando bem mais a arruela sincronizadora quebrou posso acoplar qual caixa na redução desde já agradeço fico no aguardo

Olá Gustavo.

Há uma grande gama de caixas câmbio que podem ser acopladas com facilidade no motor de opala, começarei por baixo, que é a caixa do chevette com capa-seca dos opalas modernos, adaptação que qualquer mecânico conhece, podemos citar os câmbios das pick-ups C20 e F1000, que são muito semelhantes ao cambio Clark do próprio JPX, e acima desses tem-se varias opções, porém o custo se eleva muito.
Eu particularmente partiria para um de chevette, pois é muito barato e simples de adaptar, exceto pela saída para caixa de transferência, que em todas as adaptações será necessário um bom mecânico para executar o serviço.
Outra opção é vc procurar o componente que quebrou do seu cambio, às vezes vale mais apena do que fazer a troca do mesmo. Dá uma olhada no site: JPX - Casa da Transmissão 4x (http://www.casadatransmissao4x4.com.br/65-jpx), e se não encontrar tenta entrar em contato... acho que eles devem ter o que vc precisa.

Espero que tenha ajudado.

grande abraço e boa sorte com seu cambio.

[valmirzuge]

alguem tem a relação exata dos rolamentos da tcase jpx? ou o manual da tcase com as peças?

[Lucasjpxdourado]

Poderia especificar melhor o uso destes elásticos?
Estou muito incomodado com o barulho e como uso o meu diariamente, tá difícil...

Obrigado!!

[rafaznsp]

Boa tarde Pessoal,

Alguém pode ajudar com imagem/desenho da Caixa de Tração do JPX MONTEZ 95 modelo Auverland A80?
rafaznsp@terra.com.br / oficina_multiponto@hotmail.com

[Denilsom]

Queria contar com ajuda de voces saber se o cabo de velocimetro do JPX e especifico dele ou e de outro carro como algumas peças ? e que adaptei uma tcase da minha Rural estou com dificuldade pra ligar o velocimetro