Primeira pick up Ranger ou s10 ambas 2011 4x2

[Luciano Vasconcelos]

Olá a todos,

Bem, nunca tive um picape mais por morar em lugar onde não tem asfalto sofro com carro baixo, então optei comprar uma ranger ou s10. obs: Não é pra carga só para o dia a dia mesmo. Ambas são cabine dupla 4x2 ( ranger xlt 2.3 2011 preta completa e com gnv R$ 49 mil e s10 rodeio 4x2 completa sem gnv R$ 47 mil) me ajudem porque sou novo no forum também tenho o mínimo conhecimento sobre picape. Tenho 50 mil e não pretando gastar mais que isso e nem comprar picape muito antiga. Obrigado!

[MaurícioBsb]

Eu particularmente pensando nos custos de manutenção iria de S10 rodeio!

[dudu83]

gnv é interesante na sua regiao? se for acho que a diferença vale a pena, anda nas duas picapes pra ter uma ideia melhor, a s10 é masi confortavel...

[fusca95]

Mauricio, a minha não exigiu manutenção até hj!!

[Daniel.Shimomoto]

Picape 4x2 é complicado...

Depende do que você quer. Quer uma picape robusta e que aguente pra valer, Ranger. Quer uma picape mais comercial e mais barata de manter, S10!

Abs!!!

[PauloLimited]

Picape 4x2 é complicado...

Depende do que você quer. Quer uma picape robusta e que aguente pra valer, Ranger. Quer uma picape mais comercial e mais barata de manter, S10!

Abs!!!
Isso ai é realidade até aonde a Ranger vende bem, mas depois de ter uma Ranger 3.0( foi vendida) desde zero com 260 mil km e atualmente uma 2.8(desde zero tb) 200 mil km, a Ranger num tem nada de caro comparando com as concorrentes. Do resto o Eduardo está certo, tem que ver qual é mais barata de rodar.

[dudu83]

Isso ai é realidade até aonde a Ranger vende bem, mas depois de ter uma Ranger 3.0( foi vendida) desde zero com 260 mil km e atualmente uma 2.8(desde zero tb) 200 mil km, a Ranger num tem nada de caro comparando com as concorrentes. Do resto o Eduardo está certo, tem que ver qual é mais barata de rodar.

existem alguns exageros quanto a manutenção da ranger, o que acho caro são as peças de suspensão que só presta se for original, porem uma das minhas rangers ta com 180.000 km só trocou as bieletas e tenho que trocar um pivot inferior do resto tudo original e perfeito, isso pq e uma picape de trabalho que anda muuuito em estrada ruim na outra com 160.000 troquei as duas balanças superiores um pivot inferior e duas bieletas do resto tudo otimo aos 185.000 km.

eu particularmente acho a ranger dura mas andar na s10 me deixa enjoado por causa da moleza, como falei o certo e dar uma volta antes...

[Luciano Vasconcelos]

gnv é interesante na sua regiao? se for acho que a diferença vale a pena, anda nas duas picapes pra ter uma ideia melhor, a s10 é masi confortavel...


Olá dudu, na verdade aqui tem gnv e eu particulamente acho que seria mais economico para mim porque até então o único peso que ela levaria seria o gás, pois, não tenho interesse de carregar mais nada nela "só que será para o dia a dia mesmo".
Só ando em rodovia, mas quando saio da rodovia indo pra casa ando uns 3 km de terra com muito buraco até em casa e são horríveis para um carro baixo ex: meu gol só comigo e minha esposa fica batendo direto e tenho que estar sempre trocando a hocinetica a dele. Quero um carro que aguente sem passar vergonha com ele.

[Luciano Vasconcelos]

Picape 4x2 é complicado...

Depende do que você quer. Quer uma picape robusta e que aguente pra valer, Ranger. Quer uma picape mais comercial e mais barata de manter, S10!

Abs!!!

Olá Daniel,

Bem, quero uma cabine dupla que não me deixe não mão. Obs: quero um carro mais alto para meu dia a dia. Não estou querendo pra fazer carga. Simplesmente quero algo melhor para mim e minha esposa e o máximo que devo carregar nela serão as malas quando estivermos viajando.

Obrigado!

[Luciano Vasconcelos]

Obrigado a todos,

Entendi que a ranger é mais cara em manutenção, contudo, aguenta melhor por ser mais robusta.
A s10 é mais barata em manutenção, contudo, mais confortável.

E em questão de seguro a s10 também é mais barato? Dessas duas 2011 a média do seguro delas alguém pode me informar? Obrigado.

[Vitorugo]

Olá a todos,

Bem, nunca tive um picape mais por morar em lugar onde não tem asfalto sofro com carro baixo, então optei comprar uma ranger ou s10. obs: Não é pra carga só para o dia a dia mesmo. Ambas são cabine dupla 4x2 ( ranger xlt 2.3 2011 preta completa e com gnv R$ 49 mil e s10 rodeio 4x2 completa sem gnv R$ 47 mil) me ajudem porque sou novo no forum também tenho o mínimo conhecimento sobre picape. Tenho 50 mil e não pretando gastar mais que isso e nem comprar picape muito antiga. Obrigado!

Luciano, assim, no meu ponto de vista S-10 conforto e Ranger desempenho....! Qualquer uma te serve... Pelo dito acima...! Abraçççç!

[Jera]

amigo, as duas, 2011, se nao forem muito rodadas, vc só terá manutenção aqui a alguns anos e muitos km! então isso nao é preocupação de primeiro momento. por enquanto será somente óleo e filtros! veja tb se o gnv é o mais moderno e se foi instalado em um lugar autorizado pela ford, pois assim vc ainda terá a garantia de 3 anos.
e eu sou 1000x mais a ranger!

[Daniel.Shimomoto]

amigo, as duas, 2011, se nao forem muito rodadas, vc só terá manutenção aqui a alguns anos e muitos km! então isso nao é preocupação de primeiro momento. por enquanto será somente óleo e filtros! veja tb se o gnv é o mais moderno e se foi instalado em um lugar autorizado pela ford, pois assim vc ainda terá a garantia de 3 anos.
e eu sou 1000x mais a ranger!

x2!!!!!

A unica ressalva. A S-10 é mais comercial. Se a intenção for passar a picape logo para frente e perder pouco com desvalorização, é a unica coisa que pesa em favor da S-10.

De resto, é Ranger. Lembrando que a Ranger a gasolina tem a mesma suspensão dianteira da Ranger diesel e com um motor 100kg mais leve. Assim, se ela aguenta bem com o motor diesel, imagina o motor a gasolina. Não acaba nunca.

Abraços

[Vitorugo]

Luciano... Daniel e Jera falaram tudo! Ranger dá de pelego na S-10!

[adrimar]

estou procurando uma picape de 2010 a 2012 para usar para laser e transportar mercadoria oque me dizem da ranger