Cx 3m/cx 4m Maverick

[dickvigarista]

:? Motor BF 161 com cx 3m seca+T-case, será que vale a pena substituir a cx por uma 4m sincronizada do Maverick, e mais, precisa de flange ou é plug-in-play. Valeu :D :shock:

[ze do maveco]

cara a caixa do maverick eu nao acho bou , pelomenos a do 6 cilindros , na minha opiniao se vc quer uma caixa boua usa a de 3 marchas mesmo , e some com a do maveco pq e muito longa e deixa o carro fraco

valeu

[dickvigarista]

:D :parede: Não entendi, se tu está falando na relação da 1a. marchas ou da 4a., pois se for desta se não estou enganado é 1:1 tanto na 3a. da 3 marchas como da 4a. da 4 marchas. Abraço e obrigado por tua opinião, espero resposta. :concordo:

[jdutra]

:? Motor BF 161 com cx 3m seca+T-case, será que vale a pena substituir a cx por uma 4m sincronizada do Maverick, e mais, precisa de flange ou é plug-in-play. Valeu :D :shock:

Eu acho que não vale a pena pois dizem que a caixa 3m é muito boa, aguenta bem o tranco. A minha Rural tem essa mesma configuração e aguenta bem. Já forcei ela bastante e nada até agora.

[Kako]

:D :parede: Não entendi, se tu está falando na relação da 1a. marchas ou da 4a., pois se for desta se não estou enganado é 1:1 tanto na 3a. da 3 marchas como da 4a. da 4 marchas. Abraço e obrigado por tua opinião, espero resposta. :concordo:


Provavelmente está falando da 1ºM, procure um cambio de C-20 4M 260f, bem melhor! Se não me engano, a 1º do JEEP é 2,9x:1, o 260f é 4,2x:1

Coloquei na minha ele rural, junto com o motor 6cc da c-20, Ficou show!

Mas vai precisar de uma flanje.

[]'s

[dickvigarista]

:concordo: :concordo: Valeu KAKO, tenho um mecanico aqui que adapta a Clark na reduzida sem flange, só com trabalho de torno. Mas valeu muito a dica. Abraços. :concordo: :mrgreen:

[Kako]

:concordo: :concordo: Valeu KAKO, tenho um mecanico aqui que adapta a Clark na reduzida sem flange, só com trabalho de torno. Mas valeu muito a dica. Abraços. :concordo: :mrgreen:

Legal Camarada! :concordo:

Quando estiver pronto, coloca umas fotos ai p/ eu ver como ficou.

[]'s querendo ver essa adaptação.

[ze do maveco]

:D :parede: Não entendi, se tu está falando na relação da 1a. marchas ou da 4a., pois se for desta se não estou enganado é 1:1 tanto na 3a. da 3 marchas como da 4a. da 4 marchas. Abraço e obrigado por tua opinião, espero resposta. :concordo:


Provavelmente está falando da 1ºM, procure um cambio de C-20 4M 260f, bem melhor! Se não me engano, a 1º do JEEP é 2,9x:1, o 260f é 4,2x:1

Coloquei na minha ele rural, junto com o motor 6cc da c-20, Ficou show!

Mas vai precisar de uma flanje.





[]'s

vc colocou o motor do opala ???
valeu

[Kako]

ze do maveco,

O motor e o câmbio, forão tirados de uma GM C-20, mas o motor é igual ao do olala 6cc. Mas, creio eu que a potência e o torque sejam diferentes.

[]'s

[ze do maveco]

ze do maveco,

O motor e o câmbio, forão tirados de uma GM C-20, mas o motor é igual ao do olala 6cc. Mas, creio eu que a potência e o torque sejam diferentes.

[]'s

valeu cara

falou

[Zepi]

A caixa do maverik 4cc é a mesmo do jeep 4cc?Qual a diferença?To pensando em colocá-la no bf :pensativo: :pensativo: :pensativo:

[dickvigarista]

Mano :discordo: a diferença esta na ré da 4m do maverick e do 4m
Jeep, sem contar a relação das marchas que no Jeep são mais curtas.Acho que basicamente é isso. Abraços :twisted: :evil: