Vibração na direção acima de 100km/h

[OSWALDO CAMARGO]

Caros amigos landeiros

Tenho um defender 90/2001 125mil km. O meu carro começou apresentar uma vibração na direção quando ultrapasso a velocidade de 100 km/h. O mais estranho, é que se continuo acelerando, numa velocidade crescente, a vibração diminui de tal forma que ao chegar em 110km/h ela desaparece, mas por outro lado, se tiro o pé do acelerador(num local cujo limite de velocidade é de 100km/h por exemplo) o carro vibra muito e por conta disso, preciso reduzir para 80km/h. Do que se trata meu problema? Seria folga nos terminais(coisa que não acredito, pois não existe folga na direção), seria falta de alinhamento/balanceamento/cambagem? Enfim, mais uma vez preciso da ajuda de vocês, grato
Oswaldo Camargo

[bello]

Acho que, pelo relato, seja provavelmente balanceamento.
Abs
Sergio

[juk009]

Caro Oswaldo

O problema do seu defender pode se realmente um simples balanceamento, pneus com deslocamento da banda de aço e muitos outros fatores. Eu tive problema similar, li muitos relatos aqui no forum. Existe até um tópico a respeito, procure. No caso da minha defender 110 2001, foram os rolamentos que estavas no saco. Eu troquei os rolamentos dianteiros (todos) e passei a usar uma graxa especial (molicote) com lítio, que é hidro-repelente. Muitos indicam também graxa azul.

Boa Sorte

[mouramares]

Oswaldo, alem dos relatos acima, veja tbm se ha alguma folga no braco pitman....a minha tbm vibrava na mesma velocidade, troquei amortecedores, mais o da direcao, e o pivo do braco, e acabei colocando um jogo de bf mud, ficou bala....abcs
joao

obs. ao final acho que o maior problema eram os pneus com a banda meio deformada.

[lucar]

Parece besteira, mas os pneus estão devidamente calibrados?? começa sempre pelo mais em conta...kkk esse shimmy começou do nada???

[scadufax]

Oswaldo,

este é o famoso shimmy, muito discutido em vários tópicos aqui do fórum.
Sugiro dar uma olhada no link abaixo, preferência dê um lida em todos os posts
http://www.4x4brasil.com.br/forum/land-rover/9960-vibracao-na-direcao-3.html#post487466

[OSWALDO CAMARGO]

Fala galeraaaaaaaa. O motivo da minha alegria é que o meu problema foi solucionado com uma simples calibragem...
Kkkkkkkkkkkk. Segui, como outras vezes, os conselhos de vocês foristas e mais uma vez só tive alegrias. Comecei do mais simples e nem precisei de chegar no mais caro. Muito obrigado a todos que me ajudaram e fica aqui o registro da utilidade deste site. Abraços, oswaldo camargo

[lucar]

: ) fico contente em não ser nada!... Quando coloquei pneus 7.50 16 no meu willys com suspensão e direção original, o danado parecia que batia palma a uns 70/80km/h....kkk revisei tudo que pode imaginar..... e só consegui acabar com o shimmy indo calibrando e testando até achar a medida que rodou perfeito no asfalto.

[Alexandre Tietsche]

Aproveitando o gancho, qual pressão vocês usam na Defender? A minha tb vibra pra kct a 100km/h. Ja comprei o reparo do pitman, falta tempo pra mexer..

[bello]

Aproveitando o gancho, qual pressão vocês usam na Defender? A minha tb vibra pra kct a 100km/h. Ja comprei o reparo do pitman, falta tempo pra mexer..

Uso no 110 , em situações normais, 30 em todos. QUando carregado aumento umas 4 libras no traseiro.
Abs
Sergio

[OSWALDO CAMARGO]

Caro alexandre

só para responder tua dúvida coloquei 34 lb na frente e como disse, o problema foi resolvido, abraços

[scadufax]

E por falar em pressão de pneus, rodei 95mkm com 235/85/r16 com 29 frente e 36 traseira vazio e 30 e 40 carregado, depois de 95mkm os pneus dianteiros apresentavam um pequeno gasto comparado com os traseiros.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/land-rover/61493-calibragem-correta-pneus.html

http://www.4x4brasil.com.br/forum/land-rover/89990-pressao-pneu-pirelli-235-85r16-defender-110-a.html

[bello]

Pois é, uso 30 na frente e atrás mais de 12 anos com 3 tipos de pneus diferentes sem nenhum tipo de desgaste irregular.
Abs
Sergio

[Alexandre Tietsche]

Esse assunto da pano pra manga. No manual diz 28/48. Nunca usei 48. Ja usei 30/33, atualmente esta com 28 nos 4 pois me parece que quica menos no asfalto esburacado.

[Cezar Moraes]

Caros amigos landeiros

Tenho um defender 90/2001 125mil km. O meu carro começou apresentar uma vibração na direção quando ultrapasso a velocidade de 100 km/h. O mais estranho, é que se continuo acelerando, numa velocidade crescente, a vibração diminui de tal forma que ao chegar em 110km/h ela desaparece, mas por outro lado, se tiro o pé do acelerador(num local cujo limite de velocidade é de 100km/h por exemplo) o carro vibra muito e por conta disso, preciso reduzir para 80km/h. Do que se trata meu problema? Seria folga nos terminais(coisa que não acredito, pois não existe folga na direção), seria falta de alinhamento/balanceamento/cambagem? Enfim, mais uma vez preciso da ajuda de vocês, grato
Oswaldo Camargo

Caro Oswaldo:
Tive o mesmo problema e so foi resolvido com a traca de pneus e balacear.
Se voltar não troque nada na suspensão sem antes trocar os pneus.

Cezar

[OSWALDO CAMARGO]

Valeu pela dica Cesar, só uma dúvida. No teu caso, a vibração voltou, dias após a calibragem dos pneus??????????

[Cezar Moraes]

Na verdade ele so foi eliminada com a traca dos pneus