Piranha 600cc Ténéré Susp. Individual "CONSTRUÇÃO"

[A. Richard]

Depois de ter construido um kartcross, 100% artezanal, venho postar este topico para ajudar e trocar ideias sobre projetos de kartcross com amigos aqui do forum 4x4.
Um sonho que comecei a realizar, uma piranha edge 600cc com motor da Ténéré 600cc 42cv

Vou utiliza 4 amortecedores da Tornado Pro-link.

Segue umas fotos da criança :

[Alex Gambiara]

aiiii sim, bota eesse bichao pra roda cedo!!! kkkkkkkk as veia que se agarrem no terço !!!

[Flávio Cadore]

Me parece que tem pouco espaço para o motor, outra coisa é esse tipo de banco: vc vai ter que achar um isolante térmico para o calor dos canos não derreter o banco. Eu não gosto deste tipo de banco porque não tem apoios laterais para o corpo, numa curva de alta a aceleração lateral te joga fora do banco.
Já que vc tem este motorzão, poderia usar o outro tipo de suspensão traseira, esta da foto que vc postou é a mais simples, o Piranha tem outro tipo de suspensão bem mais adequada para este seu motor.
Eu já fiz vários e já passei por vários problemas deste tipo...hehhee no mais vc está no caminho certo.

[mali9ski]

Depois de ter construido um kartcross, 100% artezanal, venho postar este topico para ajudar e trocar ideias sobre projetos de kartcross com amigos aqui do forum 4x4.
Um sonho que comecei a realizar, uma piranha edge 600cc com motor da Ténéré 600cc 42cv

Vou utiliza 4 amortecedores da Tornado Pro-link.

Segue umas fotos da criança :

parabéns amigo.....

esse seu motor não vai correr o risco de ''fritar'' sendo traseiro, não seria mais apropriado o motor ficar na lateral...

valew e boa sorte...:torcendo:

[gbombana]

Richard, to com o mesmo problema de refrigeração na minha também, tava pensando em direcionar o ar para trás com uns dutos ou pegar um snorkel e jogar pra trás a saida de ar, mas acho que não vai adiantar muito, mas dai me apareceu aqui um ventilador de ar condicionado do monza, eu liguei ele pra fazer um teste e o bicho joga um vento desgramado na boca dele, chegou a varrer as folhas que tava no quintal, e ele é bem compacto. O unico problema é que eu não sei se o alternador da moto vai vencer carregar o ventilador ligado direto, alguém poderia me ajudar ?

Abs.

[Flávio Cadore]

É este motor vai sofrer se for instalado na traseira, vai faltar vento para ele. No meu que uso um motor de Agrale refrigerado a água e ele quase frita porque mesmo sendo a água tem uma parcela que é esfriada pelo vento que bate no carter. Fiz de tudo, tomadas de ar, direcionei o ar com mangueiras...A minha sorte que no meu caso a temperatura maior não me trouxe problemas...mas no 4 tempos a coisa muda de figura.
Eu colocaria este motor o mais para a esquerda possível, faria um prolangador para o eixo do pinhão.
E370930ste cara da foto instalou na esquerda também.

[Alex Gambiara]

o meu tambem terei esse problema pq o motor fica no meio, e tambem pensei em usar ventiladores de ar condicionado, mas tem a mesma questao. sera que carrega? e o meu é pior ainda pq se eu precisar andar de noite, os cibies e sinaleira consomem muita bateria ainda mais com o ventilador, eu duvido que aguenta carregar, mas no seu caso gbombana eu acho que o motor aguenta, pq ele ja tem uma reserva no alterndaor por causa da paritda eletrica.

[joao cj3a]

vou dar um pitaco considerando o meu motor (biz 100 com partuda eletrica) a minha não aguenta dois cibie de 55w cada, a carga da bateria em um dia cai.

sugiro colocar aletas e defletores para direcionar o fluxo de ar antes de tentar alguma coisa mais complexa; uma dúvida qual é a temperatura que deve ter as aletas e do cabeçote do motos pois não sei se o fluxo no meu é suficiente?

[Agadirs]

Richard, to com o mesmo problema de refrigeração na minha também, tava pensando em direcionar o ar para trás com uns dutos ou pegar um snorkel e jogar pra trás a saida de ar, mas acho que não vai adiantar muito, mas dai me apareceu aqui um ventilador de ar condicionado do monza, eu liguei ele pra fazer um teste e o bicho joga um vento desgramado na boca dele, chegou a varrer as folhas que tava no quintal, e ele é bem compacto. O unico problema é que eu não sei se o alternador da moto vai vencer carregar o ventilador ligado direto, alguém poderia me ajudar ?

Abs.

[gbombana]

Pois é, alguém sabe a corrente que gera um motor da cbx 200 ?

Abs.

[Flávio Cadore]

A potência do alternador das motos é em torno de 180 W...uma vez eu usei o farol original da moto e mais dois faroletes de 55 W no meu Kart e só dei uma volta completa numa pista e fiquei sem luz.
Uma coisa que uso e funciona é aquela fita isolante-térmica, Termo Tape ( tem no Mercado Livre) para diminuir o calor externo do cano de descarga, uso na gaiola AP e no Kart cross.
Aletas ajudam mas não são tudo isso...por isso que eu acho que motor a AR deve ser instalado lateral.

[Flávio Cadore]

Esquecí de falar, a 380° chega o cano de uma XLX e a temperatura de trabalho do cabeçote de um motor de automodelo é de 100°.
A temperatura de um motor de moto deve ficar perto dos 90° - 100°.

[Agadirs]

E aí Flávio..beleza...no meu optei por usar um farolete de luz de emergência que é de 10 watts ilumina bem uso bateria wapsa..e até hoje não fiquei sem bateria ...essa informação de 180 w eu não tinha melhor ainda...valeu

[mali9ski]

A potência do alternador das motos é em torno de 180 W...uma vez eu usei o farol original da moto e mais dois faroletes de 55 W no meu Kart e só dei uma volta completa numa pista e fiquei sem luz.
Uma coisa que uso e funciona é aquela fita isolante-térmica, Termo Tape ( tem no Mercado Livre) para diminuir o calor externo do cano de descarga, uso na gaiola AP e no Kart cross.
Aletas ajudam mas não são tudo isso...por isso que eu acho que motor a AR deve ser instalado lateral.

eu uso termo tape no dimensionado da minha, e é muito bom, na gaiola é até perigoso ter o dimensionado sem a fita que esquenta muito e pode derreter alguma coisa próxima ou queimar alguém....

na minha moto quando media a temperatura com o multimetro, ela ficava entre 80 e 90° na lenta com a moto parada, mas deve variar bastante a temperatura do motor a ar andando......

[felipefeks]

Esse vai ficar top hein parabéns ! Agora me tire uma duvida de que carro são essas homocinéticas Se possível me diga qual é o ano e modelo do carro por que eu já perguntei e procurei em outros lugares mais todos só sabem me dizer que é volks e é do gol mais ninguém sabe o ano que é,e nas lojas aqui em são paulo ninguém sabe me dizer qual ano do gol que os semi eixos tem o mesmo comprimento dos dois lados.Se puder me ajudar nisso fico muito grato!

[vinijost]

Esse vai ficar top hein parabéns ! Agora me tire uma duvida de que carro são essas homocinéticas Se possível me diga qual é o ano e modelo do carro por que eu já perguntei e procurei em outros lugares mais todos só sabem me dizer que é volks e é do gol mais ninguém sabe o ano que é,e nas lojas aqui em são paulo ninguém sabe me dizer qual ano do gol que os semi eixos tem o mesmo comprimento dos dois lados.Se puder me ajudar nisso fico muito grato!


cara.. pode ser do gol quadrado.. parati quadrada.. passat antigo.. todos estes tem os semi-eixos iguais.

vai em um ferro velho e compra. pode conseguir os dois semi-eixos por uns pilinhas.. dai aproveita e pega a torre da suspensão junto. porque pode usar a parte inferior da torre que tem o cubo e rolamentos..

Valeu!

[gbombana]

Isso mesmo que o vini disse, todos tem o mesmo comprimento e tamanho, compre o que achar pelo menor preço, eu fiz desse jeito, usei a parte de baixo da torre com os cubos, rolamentos entre outros.
As vezes na hora que você for na loja comprar ele vão querer saber o ano, porque tem algumas diferenças minimas, pergunte pelo mais antigo, que é a mesma coisa e mais barato.

Abs.

[felipefeks]

Obrigado vinijost e gbombana!vou procurar por isso pra continuar a construção do meu aqui!!
Abç.

[lpilz1]

o meu tambem terei esse problema pq o motor fica no meio, e tambem pensei em usar ventiladores de ar condicionado, mas tem a mesma questao. sera que carrega? e o meu é pior ainda pq se eu precisar andar de noite, os cibies e sinaleira consomem muita bateria ainda mais com o ventilador, eu duvido que aguenta carregar, mas no seu caso gbombana eu acho que o motor aguenta, pq ele ja tem uma reserva no alterndaor por causa da paritda eletrica.

Alex a exemplo do que comentaram, ou coloca lâmpadas de baixo consumo (exemplo do Agadirs), ou o melhor é usar lâmpadas led. Com estas conseguiras luminosidade semelhante as de 55w com consumo muito inferior. Tudo tá virando led, apesar de ser um pouco mais caro, mas bem mais durável e econômico.
Aos que colocam ventiladores, como o Agadirs, inclusive conversamos sobre isso hj, fui conhecer o amigo pessoalmente e ver seu kart, a opção seria colocar um termostato automotivo (batatinha) para medir a temperatura do óleo e ativar automaticamente o ventilador durante o tempo necessário.
Um termostato aplicável é o MTE-797. Este possui duas temperaturas 100° e 105° para acionamento, pedem optar por qualquer uma das duas, pois estão abaixo da temperatura limite do óleo dentro de motores (120°). O bom é que precisa apenas do termostato e nenhum outro circuito, pois ele suporta a corrente dos ventiladores de radiadores utilizados.


http://img.partsbase.net/images/1300/1300429.jpg (http://img.partsbase.net/images/1300/1300429.jpg)

[gbombana]

Fala lpilz, muito boa a idéia de usar um termostato, da pra controlar o resfriamento do motor e ainda saber q temperatura que ele trabalha sem gastar muita bateria, tava pensando em usar esse aqui Bulbo Ou Cebolão Da Ventoinha Elétrica Do Opala E Caravan - R$ 30,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-440643324-bulbo-ou-cebolo-da-ventoinha-eletrica-do-opala-e-caravan-_JM) que abre com 92 e desliga com 87, agora o problema é onde acoplar no motor...

Abs.

[Agadirs]

Alex a exemplo do que comentaram, ou coloca lâmpadas de baixo consumo (exemplo do Agadirs), ou o melhor é usar lâmpadas led. Com estas conseguiras luminosidade semelhante as de 55w com consumo muito inferior. Tudo tá virando led, apesar de ser um pouco mais caro, mas bem mais durável e econômico.
Aos que colocam ventiladores, como o Agadirs, inclusive conversamos sobre isso hj, fui conhecer o amigo pessoalmente e ver seu kart, a opção seria colocar um termostato automotivo (batatinha) para medir a temperatura do óleo e ativar automaticamente o ventilador durante o tempo necessário.
Um termostato aplicável é o MTE-797. Este possui duas temperaturas 100° e 105° para acionamento, pedem optar por qualquer uma das duas, pois estão abaixo da temperatura limite do óleo dentro de motores (120°). O bom é que precisa apenas do termostato e nenhum outro circuito, pois ele suporta a corrente dos ventiladores de radiadores utilizados.


http://img.partsbase.net/images/1300/1300429.jpg (http://img.partsbase.net/images/1300/1300429.jpg)Valeu...Lpilz..vou atrás desta peça..pra fazer o o bicho funcionar ...e se precisar tamos aí...o fórum é pra isso ajudar e tirar dúvidas...e pé no fundo..té mais

[lpilz1]

Fala lpilz, muito boa a idéia de usar um termostato, da pra controlar o resfriamento do motor e ainda saber q temperatura que ele trabalha sem gastar muita bateria, tava pensando em usar esse aqui Bulbo Ou Cebolão Da Ventoinha Elétrica Do Opala E Caravan - R$ 30,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-440643324-bulbo-ou-cebolo-da-ventoinha-eletrica-do-opala-e-caravan-_JM) que abre com 92 e desliga com 87, agora o problema é onde acoplar no motor...

Abs.

Exatamente, este é o único problema, mas simples, pode-se descobrir com algum mecânico de motos um local em que se possa fazer um furo para fixá-lo e que o mantenha em contato com o óleo. Só acho que a temperatura deste que estás indicando é baixa, pois precisa ter em mente que a temperatura do óleo sempre é superior a temperatura da água.
Normalmente a temperatura da água varia entre veículos de 87° a alguns casos 105°, já o óleo está entre 105° até 120°. Por isso é bom usar termostatos nesta faixa de temperatura (105...120°).
O seu irá funcionar, mas pode acontecer de ficar praticamente todo tempo ligado, se o óleo na moto ficar acima desta faixa (92°...87°).

Aliás, tem algum mecânico de motos que possa nos ajudar e dizer com precisão, qual é a temperatura normal de trabalho do óleo nas motos???

[gbombana]

Ta certo... Será que funciona se colocar esse cebolão no lugar da tampa de oléo do bloco do motor ? vou ver se acho um que o bulbo dele entre pra dentro do bloco igual a vareta da tampa.
Porque é ruim ter que furar o bloco, depois se eu precisar vender, como eu to pensando para colocar um motor maior é dificil.

Abs.

[KONDZ jeep tires]

Richard, comprei um motor desses para adaptar no quadriciclo Polaris que travou o motor... A solução foi comprar junto um radiador de oleo da XT 660!!! Vai refrigerar bem mais e pode fazer um snorkel em cima da sua cabeça empurrando o ar para ele tb!!!

Abração,

Marcos KONDZ

[Flávio Cadore]

Ta certo... Será que funciona se colocar esse cebolão no lugar da tampa de oléo do bloco do motor ? vou ver se acho um que o bulbo dele entre pra dentro do bloco igual a vareta da tampa.
Porque é ruim ter que furar o bloco, depois se eu precisar vender, como eu to pensando para colocar um motor maior é dificil.

Abs.

Nos motres de CG e XR (150 e 200) tem uma tampa do filtro/tela, na parte de baixo esquerda do motor, que os caras adaptam uma saída para radiador de óleo e dá também para adaptar o sensor de temperatura ( tem que fazer uma peça de alumínio com a rosca do sensor e soldar na tampa)...como é Kart Cross daria até para instalar no lugar do parafuso de esgotamento do óleo, bem embaixo do motor.

[gbombana]

Poxa, então nem vou instalar esse sensor e ventoinha, vou comprar um radiador da twister e colocar no motor, mas como faz para que o óleo suba pela mangueira do radiador, já que ela vai ficar pra cima do motor, e onde eu posso colocar a saida de oléo do radiador pra jogar o oléo de volta no carter ?

[mali9ski]

Poxa, então nem vou instalar esse sensor e ventoinha, vou comprar um radiador da twister e colocar no motor, mas como faz para que o óleo suba pela mangueira do radiador, já que ela vai ficar pra cima do motor, e onde eu posso colocar a saida de oléo do radiador pra jogar o oléo de volta no carter ?

Amigo não é simples assim, dependendo do motor tem que furar o bloco, precisamente para e fazer a saida da bomba de oleo, é assim em praticamente todos que não sairam com radiador de oleo....

os motores que a lubificação do cabeçote passa com um cano por fora é serviço porco desviar para um radiador que pode perder pressão por causa do radiador, e se for usar sensor de temperatura faça o antes do radiador, se não ele vai mentir a temperatura real do oleo......

[gbombana]

Tava pensando nisso também, vou montar a ventoinha mesmo, o motor da xr não passa por fora o cano do óleo do cabeçote, vou montar um cebolão na tampa do filtro pra não ter que furar o bloco.


Abs.

[Agadirs]

Comprei a tampa do filtro por 3,60 pilas, porém o cebolão é M22 x 1,5...tenho minhas dúvidas se o bicho fica bem preso...as paredes da tampa são bem finas....tem alguns que são M16...mas para ligar luz da temperatura no painel...não dá pra ser qualquer um por causa da corrente que passa pra ligar e desligar a ventoinha...alguém tem uma idéia aí...abrass

[Flávio Cadore]

Tem que fazer uma bucha de alumínio com a rosca do cebolão e soldar na tampa.

[Agadirs]

373320373321373318 Dá uma olhada Flavio, a parede é um pouco fina, mas como é uma peça barata eachei uma cebolinha da luz do painel vou testar..como fica...na peça eu fiz rosca M16 x 1,5, pode ver que o ficou bom mas com M22 só soldando uma bucha ou ainda fazendo uma peça toda em latão com o sextavado maior e parede mais grossa...lembrando que ainda tem o filtro para colocar dentro desta peça....um abraço...hoje à noite posto fotos do meu bichinho...

[gbombana]

Agardis, a rosca você fez com macho ou no torno ?, vou tirar a tampa do motor e ver se a parede é fina, se for acho que vou fazer uma tampa no torno já com o furo e rosca pro cebolão, eu faço curso lá no SENAI então torno ta de boa, e a cabeça sextavada eu faço na serrinha mesmo, ou da pra fazer um furo na tampa e uma porca M16 por tras do cebolão e da tampa e colocar uma guarnição pra vedar.

Abs.

[Alex Gambiara]

agardis sobre a corrente eletrica do sebolao vc pode estar usando réles automotivos, sao baratos e alguns tem tolerancia de 40 amperes

abs

[Agadirs]

Fiz um furo inicial com broca de centro no torno depois broca de 14,25 mm e no final com a peça presa no torno coloquei o macho no lugar da broca e pronto...mas se vc tem torno faz a peça de alumínio ou latão com uma parede mais grossa...e mete o cebolão...detalhe tenta usar o de ventoibnha mesmo no meu caso vou fazer um teste com o de luz de painel...vou testar qualquer coisa aviso se der pane...valeu...hâ disse que ia postar a foto do bichinho...então lá vai a criança pronta pra correr com sapato novo na traseira dois de 22x8,5x10...abraxxx

[lpilz1]

373320373321373318 Dá uma olhada Flavio, a parede é um pouco fina, mas como é uma peça barata eachei uma cebolinha da luz do painel vou testar..como fica...na peça eu fiz rosca M16 x 1,5, pode ver que o ficou bom mas com M22 só soldando uma bucha ou ainda fazendo uma peça toda em latão com o sextavado maior e parede mais grossa...lembrando que ainda tem o filtro para colocar dentro desta peça....um abraço...hoje à noite posto fotos do meu bichinho...

Então Agadirs, legal tua solução, e pra colaborar mais ainda, há um termostato (cebolinha) para apropriado para motos. Assim, além da rosca menor que procuras, ainda é uma peça apropriada para esta aplicação nestes motores.
373439

[Agadirs]

Então Agadirs, legal tua solução, e pra colaborar mais ainda, há um termostato (cebolinha) para apropriado para motos. Assim, além da rosca menor que procuras, ainda é uma peça apropriada para esta aplicação nestes motores.
373439
Bahhh agora fechou ...beleza vou dar uma olhada nesta peça...valeu Lpilz

[lpilz1]

agardis sobre a corrente eletrica do sebolao vc pode estar usando réles automotivos, sao baratos e alguns tem tolerancia de 40 amperes

abs

Sua idéia é boa Alex, mas se usar aquele termostato 797, não é necessário mais um relé, ele suporta acionamento direto do ventilador, já fui fabricado para isto. Importante lembrar que existem termostatos para indicação (luz no painel) e outros para acionamentos de ventiladores que é o caso deste que cito.

Agadirs, vc disse que usou ventilador do monza? isto mesmo? pelo que tinha visto no sabado parecia um ventilador pequeno até, logo a corrente dele deve ser baixa. Tens como verificar alguma indicação da corrente, ou até mesmo medir com um multímetro? Pois acho que deve ser menos de 5 àmperes.

[Agadirs]

Vou verificar,...depois te falo ;;;valeu

[gbombana]

Eu to usando aqui também um ventilador do monza, mas é do ar condicionado, se alguém souber a corrente dele também ajuda, dai já da pra saber a potencia dele, o cebolão de temperatura do gol ou outro carro pode ser instalado direto no ventilador ou tem que ter um circuito pra ele não queimar ?


Abs.

[vinijost]

pode instalar direto tranquilo. ele guenta o tranco

[Agadirs]

Eu to usando aqui também um ventilador do monza, mas é do ar condicionado, se alguém souber a corrente dele também ajuda, dai já da pra saber a potencia dele, o cebolão de temperatura do gol ou outro carro pode ser instalado direto no ventilador ou tem que ter um circuito pra ele não queimar ?


Abs.E daí Gbombana...blz...seguinte conforme pesquisa as ventoinhas variam de 10 à 15 amperes, que é o valor do carregamento do alternador para a bateria...então qualquer cebolão vai dar certo o que varia é a temperatura de abertura e fechamento se tu vai usar no óleo,se tu usar um 120/110 e a temperatura dele for 140 vai ficar trabalhando sempre, por que o óleo embaixo estara um pouco mais frio que em cima onde ocorre o atritamento engrenagen pistão arvore balancin...o ideal é verificar numa moto a temperatura que ele chega e aí sim usar um cebolão com os valores que tu deseja...ajudei...um abraxxx...

[gbombana]

Se for 10~15A mesmo vai dar certo, porque a ventoinha vai consumir uns 150W, e o alternador gera 180W, a ventoinha vai ligar só quando tiver quente o motor, vai sobrar ainda carga pra acender as lampadas.
Quanto a temperatura do relê, ta dificil de achar, olhei no manual de serviço do motor e nada de temperatura de trabalho do óleo, e também ta dificil achar um de carro que o cebolão trabalhe a mais de 100 ºC.
Me ajudou muito, valeu.

Abs.

[Alex Gambiara]

gbombana a vintoinha do radiador do uno 85/86 liga somente entre os 90~100° entao pode dar certo só que dai nao sei te dizer se o sebolao da.

[Agadirs]

Tem outra forma que seria usar um relé automotivo e um termostato normal fechado daqueles de cafeteira porém com abertura em 120 +- e até fica barato....fui ver o cebolão da cb 500 que o Lpilz indicou mas é 200k e aí vamo tentar outras formas pra baratear o projeto....um abraço pros maigo e vamo ver aqueles loco da seleção....tem ++

[lpilz1]

Tem outra forma que seria usar um relé automotivo e um termostato normal fechado daqueles de cafeteira porém com abertura em 120 +- e até fica barato....fui ver o cebolão da cb 500 que o Lpilz indicou mas é 200k e aí vamo tentar outras formas pra baratear o projeto....um abraço pros maigo e vamo ver aqueles loco da seleção....tem ++

Puxa Agadirs, exploram mesmo nestas peças de moto. Bom, mas não me rendo, tem outro termostato, da MTE modelo 757. Este tem duas temperaturas também, sendo que a mais alta é 102°C, já ajuda também, e é um produto que em revenda de peças não custa mais de R$30,00. Podendo ser acionado direto.
Além do já citado 797, que tem um estagio em 105°C.

Outra coisa interessante, vi umas ventoinhas acessíveis no ML. To perguntando o cara pra ver se sabe o consumo delas. Segue link:

Ventoinha Universal 9 Polegadas 12 Volts Para Radiador V09p - R$ 59,99 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-440700676-ventoinha-universal-9-polegadas-12-volts-para-radiador-v09p-_JM)

[ademirjse]

Outra ideia, um termostato com regulagem, tipo od de forno elétrico, 0 a 300 °C, ou de banho maria, buffet de restaurante, 0 a 120 °C. Se quiser algo mais bonitinho, com indicação de temperatura, termostato digital.
Termostato Digital De Máxima Precisão - R$ 63,89 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-436396297-termostato-digital-de-maxima-preciso-_JM)

[Agadirs]

Aí pessoal fiz umas medições com medidor de temperatura laser na tampa do esgotamento do óleo, e não passa de 70 graus...com a moto parada e acelerando...então colocar cebolão ali não tem fundamento...mas na parte de cima do motor onde tem asa aletas chegou à 106 ° então ou usa um termostato de contato aqueles de cafeteira ou faz um botão liga/ desl. pra acionar a ventoinha....fiz teste no meu cbx e não esquentou nada....e aí ..ham...ham...o que fazer???....
Um abraço aos amigos......

[gbombana]

Eu já instalei o ventilador no meu e vou colocar um manometro de temperatura (que custa 30 reais com o sensor), na hora que eu ver que começar a querer esquentar eu ligo o ventilador, e ainda da pra controlar a velocidade pra poupar bateria, vou colocar na tampa mesmo, pelo menos para ter a idéia, quando marcar 70 graus ou menos lá eu ligo a ventoinha.

Abs.

[lpilz1]

Aí pessoal fiz umas medições com medidor de temperatura laser na tampa do esgotamento do óleo, e não passa de 70 graus...com a moto parada e acelerando...então colocar cebolão ali não tem fundamento...mas na parte de cima do motor onde tem asa aletas chegou à 106 ° então ou usa um termostato de contato aqueles de cafeteira ou faz um botão liga/ desl. pra acionar a ventoinha....fiz teste no meu cbx e não esquentou nada....e aí ..ham...ham...o que fazer???....
Um abraço aos amigos......

Agadirs, neste caso melhor mesmo um termostato de contato. Além de mais simples, sem adaptações/furações pesadas é suficiente. Quando eu fizer, com certeza me deparando com a situação como a sua, irei por este caminho.

[Agadirs]

Decidido ...então ...Lpilz1 vou colocar um de contato ..e posso colocar onde está mais quente ali nas aletas ponto final...e o resto é só alegria um abraço aos amigos e fui....

[lpilz1]

Decidido ...então ...Lpilz1 vou colocar um de contato ..e posso colocar onde está mais quente ali nas aletas ponto final...e o resto é só alegria um abraço aos amigos e fui....

Agadirs, você tem o termostato já? Caso se complique em encontrar, posso até facilitar, mas para mim adquirí-lo é demorado, portanto ajudo mas sem muita pressão se precisar hehe, abraço. Ou se tiver algum de mercado, me diga qual e onde conseguir q tb vou ver pra mim...

[Agadirs]

Vou ver as referências e depois falamos..pois vou achar um de contato com um relé automotivo....valeu...

[Agadirs]

olha aí...o preço vou fazer em três x no cartão ..rsrsrs

[lpilz1]

olha aí...o preço vou fazer em três x no cartão ..rsrsrs

Mas tchê... loko de caro! hehe, cara posta uma foto deste termostato fiquei curioso agora.

[Agadirs]

Mas tchê... loko de caro! hehe, cara posta uma foto deste termostato fiquei curioso agora.
Termostato 60 e o relé automotivo ...testei ontem blz pura...funcionou...faltar colocar no lugar , amanhã vamos pros teste de novo...oha aí

[lpilz1]

Termostato 60 e o relé automotivo ...testei ontem blz pura...funcionou...faltar colocar no lugar , amanhã vamos pros teste de novo...oha aí

Blz, imaginei q fosse este, é estilo termostatos da emicol, muito bom, mas tem que protege-lo um pouco, pra não pegar umidade.

[Nicolas Peclat]

Depois de ter construido um kartcross, 100% artezanal, venho postar este topico para ajudar e trocar ideias sobre projetos de kartcross com amigos aqui do forum 4x4.
Um sonho que comecei a realizar, uma piranha edge 600cc com motor da Ténéré 600cc 42cv

Vou utiliza 4 amortecedores da Tornado Pro-link.

Segue umas fotos da criança :

Tem como me enviar o projeto? Sou novato aqui, e essas férias vou começar a montar o meu "grande sonho" Já grato abç!
Imail: nicolaspeclat@hotmail.com

[lpilz1]

Tem como me enviar o projeto? Sou novato aqui, e essas férias vou começar a montar o meu "grande sonho" Já grato abç!
Imail: nicolaspeclat@hotmail.com

Nicolas, vou enviar ao seu email dois projetos que estão aqui no forum e em blogs já algum tempo, com isto terás material para ler e começar as idéias. No mais sugiro procurar mais tópicos aqui e lê-los do inicio ao fim, te darão boa base, e precisando mais é so perguntar que sempre tem alguem de prontidão pra ajudar.

[A. Richard]

ola, esse banco tem apoios laterais sim, sobre o "derretimento do banco", vamos botar isolamentos na chapa traseira, e na curva de escape. Ele vai ser todo com suspensao dupla A, sendo na traseira como na dianteira tambem !! Abrçs !!!

[A. Richard]

ola pessoal, estava um tempo fora aqui do forum, meio ocupado hehehe, sobre o aquecimento do motor que estão falando, vou fazer 2 entradas de ar laterais, com 2 ventoinhas cada redirecionando o ar fresco para o motor, e mais uma entrada de ar superior, em cima do banco, na parte traseira. Se isso não funcionar, vou andar com ele no polo artico. kkkk
Segue umas fotos de como ele esta ficando ;)
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[A. Richard]

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[Alex Gambiara]

Ta ficando legal heim, Ademir, voce poderia postar mais fotos da sua suspençao dianteira?

abs.

[A. Richard]

Ta ficando legal heim, Ademir, voce poderia postar mais fotos da sua suspençao dianteira?

abs.

Valeu Alex, concerteza ! segue umas fotos ai : Abrçs !!!
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[Alex Gambiara]

vlw era isso que eu precisava hahahahah.

abs.

[A. Richard]

ola pessoal, estava um tempo fora aqui do forum, meio ocupado hehehe, sobre o aquecimento do motor que estão falando, vou fazer 2 entradas de ar laterais, com 2 ventoinhas cada redirecionando o ar fresco para o motor, e mais uma entrada de ar superior, em cima do banco, na parte traseira. Se isso não funcionar, vou andar com ele no polo artico. kkkk
Segue umas fotos de como ele esta ficando ;)
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Esse projeto eu refiz ele todo no 3ds Max. Para servir com suspensao, balanças, cubos e mais peças nacionais. As cores vao ser baseadas na Ténéré, Azul, Amarelo e preto. Até comprei as faixas originais dela. Acho que vai ficar legal assim.
Grande abrçs a todos aki do forum, Tudo de bom !!!

[felipefeks]

A.Richard, parabéns!!! Ta ficando um show seu kart cara!!!!!de que carro que é essa ponta de eixo que você usou na dianteira?

[A. Richard]

A.Richard, parabéns!!! Ta ficando um show seu kart cara!!!!!de que carro que é essa ponta de eixo que você usou na dianteira?

É de Fusca !!!

[ademirjse]

Só uma sugestão, solda um reforço unindo o lado esquerdo ao direito, no ponto de fixação inferior dianteiro da suspensão, ali a força é grande, e puxando pra fora, sem um reforço acho que quebra nas primeiras pancadas.

[A. Richard]

Só uma sugestão, solda um reforço unindo o lado esquerdo ao direito, no ponto de fixação inferior dianteiro da suspensão, ali a força é grande, e puxando pra fora, sem um reforço acho que quebra nas primeiras pancadas.


Sim, tambem ja vimos isso, mas obrigado pela dica ! talvez numa pancada, ou um salto maior ela possa arcar para os lados.
Obrigado meu chará ! hehe Abrçs !!!

[BrunoHolz]

Ta muito legal o seu kart cara, onde comprou o banco ?

E uma dúvida que tenho, aqueles pivôs vão aguentar ?

Abs.

[A. Richard]

Ta muito legal o seu kart cara, onde comprou o banco ?

E uma dúvida que tenho, aqueles pivôs vão aguentar ?

Abs.


O banco comprei na tuningparts Tuning Parts - Loja de Acessrios para carros e Som automotivo (http://www.tuningparts.com.br/). R$ 698.00
Assim, esses pivos sao de carro, se em carro aguenta, porque em um kartcross não vai aguentar ????

Abrçs Bruno !!!!

[BrunoHolz]

Mas esse pivos não são ultilizados assim no carro!! Ou eu estou ficando doido ? kkk

Abs..

[A. Richard]

Mas esse pivos não são ultilizados assim no carro!! Ou eu estou ficando doido ? kkk

Abs..

Sim, eles são pivo de direçao, mas temos assim no kart 125 tambem, e nunca deram problemas pq o impacto que ele sofre é amortecido pela suspensao, sendo assim nunca, nunca vao quebrar ! Vlw !!!

386417
Essa é a unica foto que tinha salvo aki, mas da pra ver q nesse tambem fizemos com os pivos de direçao.

Se não nos falarmos mais, um feliz natal pra vc e a todos aki do forum tambem !!! ABRÇS

[Alex Gambiara]

Sim, eles são pivo de direçao, mas temos assim no kart 125 tambem, e nunca deram problemas pq o impacto que ele sofre é amortecido pela suspensao, sendo assim nunca, nunca vao quebrar ! Vlw !!!

386417
Essa é a unica foto que tinha salvo aki, mas da pra ver q nesse tambem fizemos com os pivos de direçao.

Se não nos falarmos mais, um feliz natal pra vc e a todos aki do forum tambem !!! ABRÇS

Obrigado igualmente Ademir!!!

abs.

[A. Richard]

Feliz ano Novo a todos aqui do forum. !!!! Muitos projetos e boas trilhas e corridas com os kartcross !!! hehe
Ja começo de ano, estamos pegando pesada no nosso brinquedo, segue umas fotos pra compartilhar e tirar duvidas com todos :

Foi batido fotos com a gopro, fica meio zuado as fotos, meio tudo redondo. kkkk
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[A. Richard]

Vamos dar pau nessas motos de trilha, quem nunca viu um kart vs moto na mesma pista : rsrsrsrs ta ai :
http://www.youtube.com/watch?v=8UuC-BfTn8c

[A. Richard]

Sabado agora, compramos a caixa satelite do passat, achamos por um preço bem bacana, 50 pila tudo, hehe. Entao, vamos utilizar essa caixa satelite no kart, mas iremos travar ela pra ficar 100% blocado.

Segue umas fotos : Algumas dicas ou sugestao, agradeço !!!

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[Alex Gambiara]

coitadinho do cambio hahahahahaha

[Alex Gambiara]

o bom é que tu ja adaptou a coroa, mas como tu pretende colocar o freio? e por que vc nao deixa sem bloquear?

[A. Richard]

o bom é que tu ja adaptou a coroa, mas como tu pretende colocar o freio? e por que vc nao deixa sem bloquear?

Como assim coitadinho do cambio ???? A coroa vai ficar no eixo mesmo, o freio é nas rodas traseira a disco.
O diferencial tem q ser bloqueado, pq dai nao é um kartcross !!! caso contrario nao sobe em qualquer lugar.
KartCross tem q ser eixo bloqueado .


Abçrs !!!!

[A. Richard]

Esse final de semana terminamos mais uma etapa do kart cross, foi dado a partida no motor da ténéré, esta trabalhando redondo.
Temos uma foto bem bacana. (( ESSA LIGADA ARREPIOU OS CABELOS ))

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:) Abrçs !!!

[Alex Gambiara]

Esse final de semana terminamos mais uma etapa do kart cross, foi dado a partida no motor da ténéré, esta trabalhando redondo.
Temos uma foto bem bacana. (( ESSA LIGADA ARREPIOU OS CABELOS ))

393293

:) Abrçs !!!

ligou com escape direto??? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk os vizinho pira kkkkkkk

[A. Richard]

ligou com escape direto??? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk os vizinho pira kkkkkkk

KKKKK até que ficou silencioso, o unico problema é que nao da pra conversar perto. nao se escuta nada .rsrsrsrsr

Kart Cross 600cc - 1° ligada ( First Start ) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=qPVhAIRnICQ)

[Alex Gambiara]

Ta filé o motor, redondinho, até que nao faz muito barulho, é legal ve o fogo saindo do escape kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[edneykerscher]

Bela maquina hein

[A. Richard]

Bela maquina hein

Obrigado ! :)

[edneykerscher]

Tu compete em alguma competição de kart ou acompanha as provas?

[A. Richard]

Tu compete em alguma competição de kart ou acompanha as provas?

Então, até queria, mas tem que ter kart homologado nos requisitos, e assim se torna muito carro correr. Gosto de acompanhar as corridas, mas aqui na minha região nao tem muitos kartcross, tem mais corridas nas cidades vizinhas.
E esse 600, o chassi dele nao é aceito na competição, pq se desse podia botar um 250 nele. mas nao aceita esse quadro.

Abrçs !!!

[edneykerscher]

Então, até queria, mas tem que ter kart homologado nos requisitos, e assim se torna muito carro correr. Gosto de acompanhar as corridas, mas aqui na minha região nao tem muitos kartcross, tem mais corridas nas cidades vizinhas.
E esse 600, o chassi dele nao é aceito na competição, pq se desse podia botar um 250 nele. mas nao aceita esse quadro.

Abrçs !!!

Entao, eu estou/estava começando um projeto, o piranha, mas com bandeja simples (não dupla) e agora estou vendo que não vai dar para competir... e agora nao sei se paro, ou continuo para fazer um kart para me divertir fim de semana... voce usa bastante o seu?

[Alex Gambiara]

edney, na verdade verdadeira kkkkkkkkkk, vc vai querer usar o kart pra correr ou vai querer pra brincar?? se for pra correr acho que tu vai ter que fazer como o do Paulo strieder, se nao nao vai ter jeito, pq o piranha alem de pesado, se for ver, ´emuito mais alto do que o de corrida isso capotaria facil, mas se eu nao me engano, o Paulo tem uma chacara onde ele corre com alguns amigos no final de semana, mas nao sei se é isso mesmo.

[edneykerscher]

edney, na verdade verdadeira kkkkkkkkkk, vc vai querer usar o kart pra correr ou vai querer pra brincar?? se for pra correr acho que tu vai ter que fazer como o do Paulo strieder, se nao nao vai ter jeito, pq o piranha alem de pesado, se for ver, ´emuito mais alto do que o de corrida isso capotaria facil, mas se eu nao me engano, o Paulo tem uma chacara onde ele corre com alguns amigos no final de semana, mas nao sei se é isso mesmo.

Ai que ta Alex... já nao sei mais o que fazer

[edneykerscher]

edney, na verdade verdadeira kkkkkkkkkk, vc vai querer usar o kart pra correr ou vai querer pra brincar?? se for pra correr acho que tu vai ter que fazer como o do Paulo strieder, se nao nao vai ter jeito, pq o piranha alem de pesado, se for ver, ´emuito mais alto do que o de corrida isso capotaria facil, mas se eu nao me engano, o Paulo tem uma chacara onde ele corre com alguns amigos no final de semana, mas nao sei se é isso mesmo.

Ai que ta Alex... já nao sei mais o que fazer

[Alex Gambiara]

kkkkkkkkkkkkkk, vou te dar uma dica, que muitos ja devem ter falado a voce, pare uns dia com a obra kkkkkkkk, e decide, o meu fico praticamente 3 meses parado pra mim decidi se continuava ou parava, e a gaiola ja tava erguida, só pra voce ter uma ideia.

[A. Richard]

Ai que ta Alex... já nao sei mais o que fazer

Para um kart ser homologado, tem que ter grade frontal, todo fechado, nao podendo ser aluminio, o chassi deve ser tubular entre 25 e 32mm, barra de desvio lateral, banco homologado e cinto 4 pontas. Categoria 135 e 250cc. o resto é livre. (podendo fazer do seu jeito)

O piranha, Barracuda, sidewinder nessa categoria não se enquadra nesses requisitos, sendo esse so para trilhas e passeios, Uso misto.
Exite na internet chassi de kart preparados para a corrida, assim sao bem menores e leves, proprio para corrida.

Da pra perceber bem a diferença nessa foto.
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Acho que deu pra entender um pouco. ABRÇS !!!

[Alex Gambiara]

aqui na nossa regiao é estranho, tipo a suspençao trazeira nao é indenpendente, ela é como a do piranha, por que sera isso?

[edneykerscher]

aqui na nossa regiao é estranho, tipo a suspençao trazeira nao é indenpendente, ela é como a do piranha, por que sera isso?

É esquisito isso né, mas o Paulinho falou que os próximos que ele fazer vão ser independentes, a dificuldade é fazer os eixos serem flexíveis e duráveis, e como quase tudo no kartcross vem da adaptação e logo a confiabilidade para um corrida tinha que ser grande, então optavam pelo eixo rígido atras.

[A. Richard]

É esquisito isso né, mas o Paulinho falou que os próximos que ele fazer vão ser independentes, a dificuldade é fazer os eixos serem flexíveis e duráveis, e como quase tudo no kartcross vem da adaptação e logo a confiabilidade para um corrida tinha que ser grande, então optavam pelo eixo rígido atras.

Entao, o eixo flexivel atras usa tudo do carro, caixa satelite, diferencial, se torna mais confiavel e mais resistente do que eixo rigido.
Assim sao os kart de corrida aqui que conheço, dificilmente vejo um kart com eixo rigido atras sendo de corrida.

Abrçs !!!

[edneykerscher]

Entao, o eixo flexivel atras usa tudo do carro, caixa satelite, diferencial, se torna mais confiavel e mais resistente do que eixo rigido.
Assim sao os kart de corrida aqui que conheço, dificilmente vejo um kart com eixo rigido atras sendo de corrida.

Abrçs !!!

Eixo rigido foi modo de dizer, eles normalmente uma balança simples, as duas rodas abaixam juntas, tipo o eixo traseiro de gol,santana etc... e não independente de cada lado... me expressei mal

[A. Richard]

Eixo rigido foi modo de dizer, eles normalmente uma balança simples, as duas rodas abaixam juntas, tipo o eixo traseiro de gol,santana etc... e não independente de cada lado... me expressei mal

Isso mesmo !!! com balança individual tem mais resistencia. e eixo rigido é assim mesmo como vc falou, igual a gol santana.
Seria o caso que muitos conhecem como kart "piranha" (eixo rigido) "aranha" (individual)


Abrçs edneykerscher ! VLW tudo de bom!

[A. Richard]

Mais uma etapa concluida do kart !!! Segue umas fotos !!
Diferencial traseiro concluido !!! so falta as balanças e a suspensoa dai o tao esperado teste !!! uhuhuhuh !!
Abrçs !!!

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[since1980]

386276 A. Richard, qual a ponteira de direção (onde vai preso a roda, na ponta das balanças) está usando, do fusca?

[A. Richard]

386276 A. Richard, qual a ponteira de direção (onde vai preso a roda, na ponta das balanças) está usando, do fusca?

Isso, é de fusca !

[A. Richard]

Continuação do brinquedinho !!! Segue novas fotos, logo vai pro teste e pintura !

Balança expessura 3mm, Diferencial blocado, rolamentos 40mm, 4 amortecedor Pro-link, Pneus r13 cross
banco concha tunning parts, volante shutt sr3, cinto willtec 4 pontas, tanque de falcon, rodas pointer vw, tanque de oleo sob medida, motor xt600z tenere com documentação.
Ainda faltando comprar o contagiros, chave caça, assoalho, tintas, mangueiras de freio, asa "aerofolio" duplo, farois etc...

R$ 8.250 ja foi gasto, mas vale o investimento !!!

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[vinijost]

Continuação do brinquedinho !!! Segue novas fotos, logo vai pro teste e pintura !

Balança expessura 3mm, Diferencial blocado, rolamentos 40mm, 4 amortecedor Pro-link, Pneus r13 cross
banco concha tunning parts, volante shutt sr3, cinto willtec 4 pontas, tanque de falcon, rodas pointer vw, tanque de oleo sob medida, motor xt600z tenere com documentação.
Ainda faltando comprar o contagiros, chave caça, assoalho, tintas, mangueiras de freio, asa "aerofolio" duplo, farois etc...

R$ 8.250 ja foi gasto, mas vale o investimento !!!

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seu setor tem que ser mais alto. os braços da direção tem que ficar paralelos com as balancas.. por que se não quando a suspensao trabalhar as rodas vao abrir e fechar.vlw

[A. Richard]

seu setor tem que ser mais alto. os braços da direção tem que ficar paralelos com as balancas.. por que se não quando a suspensao trabalhar as rodas vao abrir e fechar.vlw


Sim, ja arrumamos isso, compramos cubos com freio a disco, e os braço descem no mesmo angulo da balança. Preferimos botar freio a disco nas 4 rodas tambem.

[A. Richard]

Ja estamos nas etapas finais, semana que vem vai pra pintura, so estamos esperando chegar a fita Termotape.
Segue mais umas fotos da construçao. Abrçs !!! Vlw

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[A. Richard]

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Dando uma atualizada na pagina.
So esperando chegar a parte eletrica e o novo cdi pra por pra correr ! e depois desmontar tudo e pintar.

[D@niel]

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Dando uma atualizada na pagina.
So esperando chegar a parte eletrica e o novo cdi pra por pra correr ! e depois desmontar tudo e pintar.

Tá muito Top esse kart Cross.. tô ansioso pra ver ele correndo, posta o vídeo do teste pra gente. vlw!

[A. Richard]

Sim claro, esta quase. mas vai ter muitos videos. Abrçs!!!

http://www.facebook.com/ademirrichard.reisch

[A. Richard]

Kart Cross 600cc - Ténéré 42cv - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=5KSOyHq7Gh0)

[A. Richard]

Algumas fotos do primeiro teste dele : Ficou 100% aprovado
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[A. Richard]

1 ° Dia de teste !

Kart Cross Piranha 600cc - First day test !!! - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=blmzlekEAz4)

[Alex Gambiara]

show de bola !!! projetos assim que motiva muita gente a fazer !!

[A. Richard]

Valeu Alex, trabalhamos e nos esforçamos muito para deixa-lo assim !

[Higorsan]

show de bola Parabéns, mas alguen sabe como eu faco para comprar motor de leilao e como eu descubro o leilao mais perto de min??

[Alex Gambiara]

eu acredito que pra saber onde tem leilao vc tenha que ir no detran de sua cidade e se informar. para comprar motor de leilao e tals é só ir no desmanche(ferro-velho) mas sempre exija nota fiscal.. mas vo logo avisando que no desmanche é muito mais caro...

[Higorsan]

eu acredito que pra saber onde tem leilao vc tenha que ir no detran de sua cidade e se informar. para comprar motor de leilao e tals é só ir no desmanche(ferro-velho) mas sempre exija nota fiscal.. mas vo logo avisando que no desmanche é muito mais caro...


mas Alex, tem um cara da cidade vizinha que quer me vender um motor de bis 100cc tem um amigo no meio dessa negosiação para min e o problema agora esta sendo a nota pq o motor esta num preso que e quase de graça ( 200,00), segundo oque eu soube ate agora a bis e de leilao e o cara estava andando com ela na rua, ai chegou os policiais e falaram pra ele que a moto so era para desmanche e se encomtrase ele andando denovo com a bis eles iam pegar; nessa historia ele quer vender o motor mas o negosio que estamos vendo a documentaçao do motor ainda e ele so quer dar o verdin da moto e nao a NF de leilao, nesse caso a NF de leilao acompanha o motor ou o chasis da moto, e ele pode vender e me dar a NF de leilao ???

[Alex Gambiara]

NF de leilao acompanha o chassis... só que nela, diz numero de motor, cor da moto, placa , de onde era, ex dono, tudo isso... pede pra ele uma copia da nota fiscal de leilao, se ele te der a copia que consta o numero do motor ta tudo tranquilo.. na NF de leilao consta tudo... tem até renavan antigo kkkkkk

[Higorsan]

NF de leilao acompanha o chassis... só que nela, diz numero de motor, cor da moto, placa , de onde era, ex dono, tudo isso... pede pra ele uma copia da nota fiscal de leilao, se ele te der a copia que consta o numero do motor ta tudo tranquilo.. na NF de leilao consta tudo... tem até renavan antigo kkkkkk


ei liguei para ele hoje e ele nao quer me da a nota nen a copia pq esta com medo de acontecer algo com ele depois ( kkkk) mais eu acho que vou deixar isso de lado e asim sera mais 200 reais para eu montar o HUBUSTER , mas voltando ao assunto o cart cros para eu caregar ele (= a foto de baixo) eu presisaroa somente a NF do motor?? eu estou juntando tambem todas as NF de coisas que eu estou comprando para ele mas sera que eu no futuro consigo faser um documento dele ou so vou poder andar msm com aquela pasta cheia de papel?? e outro asumto amanha se eu for trabalhar eu vou pegar uma chapa la e vou comesar a faser o gabarito da suspençao dianteira para talves na proxima cuarta feira os meus canos chegam e o meu kart de mais um passo adiante, mas uma duvida sobre as balanças, a duplo A e formada por 4 braços e todos eles ten que ter a mesma medida ou o de baixo ten que ser maior ( = a o do projeto original sidewoke )???

[Higorsan]

esqueci das fotos
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[Alex Gambiara]

pra carregar assim, vc precisa de nota de motor somente... sobre o resto nao sei dizer. as bandejas no meu fiz do mesmo tamanho, mas nao sei se da diferença. nessa parte nao so muito bao, so bao pra mexe em motor e transmiçao hehehe

[A. Richard]

ei liguei para ele hoje e ele nao quer me da a nota nen a copia pq esta com medo de acontecer algo com ele depois ( kkkk) mais eu acho que vou deixar isso de lado e asim sera mais 200 reais para eu montar o HUBUSTER , mas voltando ao assunto o cart cros para eu caregar ele (= a foto de baixo) eu presisaroa somente a NF do motor?? eu estou juntando tambem todas as NF de coisas que eu estou comprando para ele mas sera que eu no futuro consigo faser um documento dele ou so vou poder andar msm com aquela pasta cheia de papel?? e outro asumto amanha se eu for trabalhar eu vou pegar uma chapa la e vou comesar a faser o gabarito da suspençao dianteira para talves na proxima cuarta feira os meus canos chegam e o meu kart de mais um passo adiante, mas uma duvida sobre as balanças, a duplo A e formada por 4 braços e todos eles ten que ter a mesma medida ou o de baixo ten que ser maior ( = a o do projeto original sidewoke )???

Amigo, sobre a susp duplo A , a balança de baixo tem q ser mais longa q a de cima, no meu projeto é 5cm de diferença, mas tudo depende do seu projeto, mas na maioria dos casos é algo assim entre 3 a 5cm.

[A. Richard]

esqueci das fotos
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Essa é show Higorsan, a nossa ainda não chegou, tb mandamos fazer uma assim, so vem dia 30 aaaaaaa, tamo aqui sem poder andar com o kart por estar sem a carreta, pra andar aqui perto de casa puchamos ele com o cambão, mas pra ir mais longe não rola, se a policia pegar ai o bicho pega ! Tenho uma foto da carreta que mandamos fazer.

Se não me engano ela tem 4.20m por 2.20m e é basculante.
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[A. Richard]

Piranha XT600z Ténéré 42cv - CROSSREISCH - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=EXgP7DDUDDI)

Kart Cross Piranha 600cc - First day test !!! - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=blmzlekEAz4)

[Higorsan]

Essa é show Higorsan, a nossa ainda não chegou, tb mandamos fazer uma assim, so vem dia 30 aaaaaaa, tamo aqui sem poder andar com o kart por estar sem a carreta, pra andar aqui perto de casa puchamos ele com o cambão, mas pra ir mais longe não rola, se a policia pegar ai o bicho pega ! Tenho uma foto da carreta que mandamos fazer.

Se não me engano ela tem 4.20m por 2.20m e é basculante.
431929

A. Richard, será muito funcional uma carretinha como essa, mas ela vai ter placa e pagar IPVA tambem? e se vc fisese uma nao sairia bem mais barato? ela tem que cobrir totalmente as extremidades do kart, se por acaso tiver pasando umpouco para fora da multa?

[Higorsan]

Domingo eu estava atoa e resolvi mexer na caixa de direção que eu ia utilizar no kart crossa primeira duvida era como encurtar ela, mas antes eu fui desmontar-la desmontei toda e medi remedi e acho que cortei errado ( kkkkkkkkkk ) eu acho que eu cortei muito curta aquela parte de fora onde e o corpo fixo no chassis ela ficou com 15CM cravado ai como eu cortei errado eu resolvi nao cortar a outra parte pq também era melhor cortar numa poli-corte do que numa serrinha mas as medidas dela nao iria ficar = os dois lados.
Ele tem +ou- 3cm de rosca para dentro de cada ponta ( a ponta e a da barra estriada sem onde encaixa os braços ) ai pro um lado dava certo mas pro outro eu teria que cortar e soldar já quase encima da estria onde corre a direção ai eu nao sei oque eu vou fazer se vou deixar um lado maior do que o outro, segue umas fotos da burrice que eu fis...
432180 432181432182432183432184432185432186 a caixa creio eu que ERA dun chevet ela esta boa sem folga nenhuma esta perfeita.

[Xande ksk]

Boa noite, A. Richard você sabe qual o peso final da sua gaiola? Estou começando uma também e fiquei curioso com a relação peso/potência!

[A. Richard]

Boa noite, A. Richard você sabe qual o peso final da sua gaiola? Estou começando uma também e fiquei curioso com a relação peso/potência!

Amigo Xande, esse gaiola ficou em torno dos 350kg, 400kg, não foi posto em balança, logo vamos levar ele num dinamômetro, mas pelos calculos é + - isso. Sobre o peso potencia, esse chassi é para motores acima de 600cc e assim empurra legal e sobra muita força com os 42cv.

[A. Richard]

A. Richard, será muito funcional uma carretinha como essa, mas ela vai ter placa e pagar IPVA tambem? e se vc fisese uma nao sairia bem mais barato? ela tem que cobrir totalmente as extremidades do kart, se por acaso tiver passando um pouco para fora da multa?

Claro que vai ter PLACA E IPVA isso é logico !!! não fizemos uma pq é muito trabalho e queremos logo leva-lo para pistas. "pressa kkkkkk"
Cara essa carreta nao fica o kart pra fora pois ela te 4.20 por 2.20 e se acontecer isso é multa sim !!!

[A. Richard]

Segue a foto da carretinha que acabou de chegar nesta sexta-feira, ficou muito top !

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[Higorsan]

muito boita e funcional essa cartinha...:concordo:

[A. Richard]

Rolê em Santa Catarina, Luis Alvez .

Piranha 600cc - Luís Alves, Santa Catarina, Brasil - 12/10/13 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=5tAD7mIMl5w)

[xiriuh]

voce teria como enviar o projeto que voce utilizou ?

[ewerton mauricio]

Sabado agora, compramos a caixa satelite do passat, achamos por um preço bem bacana, 50 pila tudo, hehe. Entao, vamos utilizar essa caixa satelite no kart, mas iremos travar ela pra ficar 100% blocado.

Segue umas fotos : Algumas dicas ou sugestao, agradeço !!!

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boa noite amigo eu tenhu um cart aranha e gostaria de mudar ele para um com suspensao independente na traseira e gostaria de perguntar . se funcionou bem esse sistema que vc fez com a caixa de satelite . fico no aguardo ate mais parabens .

[A. Richard]

Cara infelizmente eu não tenho mais o projeto, pq peguei um note novo e nao me lembrei em passar os projetos, mas vc acha esse projeto facil na internet ou até mesmo aqui no forum.....

[ewerton mauricio]

boa tarde . amigo eu tenho um cart aranha e gostaria de mudar ele para um com suspensao independente na traseira e gostaria de perguntar . se funcionou bem esse sistema que vc fez com a caixa de satelite . fico no aguardo ate mais parabens .

[A. Richard]

boa noite amigo eu tenhu um cart aranha e gostaria de mudar ele para um com suspensao independente na traseira e gostaria de perguntar . se funcionou bem esse sistema que vc fez com a caixa de satelite . fico no aguardo ate mais parabens .

Hmm, sobre a caixa satelite ficou perfeito, é o mesmo sistema de carro, só que essa tive que blocar ela pq preferi assim, mas podes deixar ela livre sem problemas, fica a seu critério. Estamos ai para ajudar no que puder !!! ATÉ FLW ABRÇS !!!

[A. Richard]

Ontem dia 19/10/2013 demos mais umas voltas com o kart, mas agora com a moto acompanhando junto, fiz um vídeo com algumas partes só para deixar o vídeo mais curto. Segue o vídeo abaixo :

Piranha 600cc - Massaranduba SC - GoPro - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Xc0RWSvVG7Y)

[ewerton mauricio]

migao desculpa perguntar um monte de vez e que sou novo aki entrei essa semana . eu quero mudar o projeto do meu . modificar ele

[ewerton mauricio]

boa tarde amigao . gostaria que vc postasse mais fotos da da suspensao traseira junto com os cubos traseiros . obrigado fico no aguardo abraços

[A. Richard]

boa tarde amigao . gostaria que vc postasse mais fotos da da suspensao traseira junto com os cubos traseiros . obrigado fico no aguardo abraços


Abaixo as fotos que tinha em mãos, qualquer duvida estamos ai para ajudar no possivel !!! ABRÇS

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[ewerton mauricio]

muito obrigado deu pra tirar a duvida . e o cubo dianteiro do gol obrigado . parabens pelo cart fico muito bonito

[A. Richard]

Paralamas para evitar de se sujar tanto dentro do cockpit, ainda falta botar na dianteira tb. Eu gostei pra caramba o que acharam ?

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[edneykerscher]

Paralamas para evitar de se sujar tanto dentro do cockpit, ainda falta botar na dianteira tb. Eu gostei pra caramba o que acharam ?

437756437757

Ficou Show!!!

[A. Richard]

Ficou Show!!!

Valeu !!!! , segue as fotos agora de como ficou depois de pronto com a pintura perolizada !!!!

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[uvantuil]

Valeu !!!! , segue as fotos agora de como ficou depois de pronto com a pintura perolizada !!!!

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PARABENS FICOU MUITO BONITA!!! TIRA MAIS FOTOS AE!!! Como ficou o desempenho? tem ideia de quanto gastou nela toda?

[A. Richard]

O nosso motor está na retifica, pq estragou, mas até fim desse mes volta a ativa de novo, mandamos fazer tudo com peças originais da yamaha. No kart todo gastamos 14 mil.

[uvantuil]

Obrigado pelas informações e novamente parabens ficou trabalho bonito e caprichado

[Agadirs]

Paralamas para evitar de se sujar tanto dentro do cockpit, ainda falta botar na dianteira tb. Eu gostei pra caramba o que acharam ?

437756437757fazia tempo que eu não visitava o 4x4...desde a ultima visita tu me mostrou a tua gaiola de 125...bah velinho essa aí tá demais...parabéns pelo projeto show de bola..um abraço e pé no fundo!!!

[Gomes Pride]

Richard, vc sabe de qual carro é o pivo de direção que vc usou na manga do Fusca? é do Fusca mesmo estou fazendo uma suspensão duplo Apara minha gaiola e gostei da ideia assim fica mais facil regular a cambagem. e vc sabe qual o curso da suspensão vc conseguiu, por que os pivores originais do fusca tem angulo max. de 20°.

Abraço

[edneykerscher]

Richard, sobre a refrigeração, voce colocou uma ventoinha e um termostato para acionar, correto? fez algum defletor para canalizar o ar, ou só colocou a ventoinha?

grato

[A. Richard]

Richard, vc sabe de qual carro é o pivo de direção que vc usou na manga do Fusca? é do Fusca mesmo estou fazendo uma suspensão duplo Apara minha gaiola e gostei da ideia assim fica mais facil regular a cambagem. e vc sabe qual o curso da suspensão vc conseguiu, por que os pivores originais do fusca tem angulo max. de 20°.

Abraço

Sim, é a manga do fusca mas com muitas alteraçoes, sobre o curso da suspensao, depende do tipo de amortecedor q vc utiliza, a nossa ficou muito estavel em curvas e tem um otimo curso !!! Sobre qual o real curso dela ai nao sei, mas os braços quando na carga maxima da suspensao, eles ficam retos e se erguem uns 10 cm com o trabalho.

[A. Richard]

Richard, sobre a refrigeração, voce colocou uma ventoinha e um termostato para acionar, correto? fez algum defletor para canalizar o ar, ou só colocou a ventoinha?

grato

hehe, como muitos falaram aqui neste forum que o motor ia esquentar demais, me aconselharam em por ele na lateral, por termostato entre outras coisas, digo uma coisa, aqui não precisou pq botamos 2 ventoinhas que jogam muito ar para cima do motor, e na lateral tem 1 entrada de ar em cada lado para ajudar a refrigerar e na traseira atras do banco nao botamos nenhuma chapa que retenha a entrada de ar.

E nos escapes botamos uma termotape para reter o calor dos canos, esta que retem 2.000°, com isso nao esquenta.

[A. Richard]

Piranha 600cc - Sonho Realizado - CROSSREISCH - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=xWDpg3rilIY)

[r.sn]

Piranha 600cc - Sonho Realizado - CROSSREISCH - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=xWDpg3rilIY)
Olá, amigo, muito bom o seu projeto parabéns. Tenho uma duvida quanto ao seu diferencial montado com caixa satélite do passat, ela trabalha a seco sem óleo ???
Ronaldo

[A. Richard]

Olá, amigo, muito bom o seu projeto parabéns. Tenho uma duvida quanto ao seu diferencial montado com caixa satélite do passat, ela trabalha a seco sem óleo ???
Ronaldo

Olá Ronaldo, então, ele trabalha com graxa dentro, ele foi blocado em 85% e fechamos ele todo, mas com uma engraxadeira.
Abçrs !

[A. Richard]

Kart Cross 600cc - Zerinho, drift e muita poeira - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=TZyqNO8sni0)

Kart Cross 600cc - Gopro Onboard - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=O73S8aWvErM)

[A. Richard]

Kart Cross 600cc - Zerinho, drift e muita poeira - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=TZyqNO8sni0)

[tubaraoooo]

A. Richard curti muito seu kart.
Estou fazendo um nesse estilo também, só que a susp não será duplo A por enquanto.
Li alguns comentários seus sobre o bloqueio do dif traseiro e fiquei com um pouco de duvida, você tem alguma foto mais detalhada de como fez esse bloqueio, ou poderia me explicar?
Abraço

[A. Richard]

A. Richard curti muito seu kart.
Estou fazendo um nesse estilo também, só que a susp não será duplo A por enquanto.
Li alguns comentários seus sobre o bloqueio do dif traseiro e fiquei com um pouco de duvida, você tem alguma foto mais detalhada de como fez esse bloqueio, ou poderia me explicar?
Abraço

Então sobre o dif. botamos mais duas engrenagens dentro da cx assim fica 80% travada, e fechamos ela para nao entrar sujeita, e deixado uma engraxadeira para lubrificar com graxa. Não tenho fotos de perto disto, mas essa semana tiro umas fotos para vc ! ABRÇS !

"e vamos marcar um dia para conversamos e marcar algo para andar . Abrçs amigo !

[tubaraoooo]

Legal, galera de SC dominando o kart Cross :D
Já adicionei você lá.
Minha duvida é como prender as duas engrenagens extras, não tem como atravessar outro eixo.
Podemos marcar algo sim.

Abraço

[A. Richard]

Mais um vídeo para a coleção !!!


Kart Cross 600 - Em ação !!! - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=4azLb1xsU-Q)

[rfdex]

Muito louco!

[A. Richard]

Muito louco!

Fico bom de mais !

[r.sn]

Olá
A. Richard
Gostaria de saber se as balanças traseiras vc fez ou comprou ?

Ronaldo

[A. Richard]

Olá
A. Richard
Gostaria de saber se as balanças traseiras vc fez ou comprou ?

Ronaldo

Olá Ronaldo, foi tudo feito em casa ! dobradeira manual feito com cano de 3mm. Abrçs !

450613450614450615

[gervasio]

eai galera!! sou novo aqui, encontrei o site pq estou montando um kart cross com motor de hornet 2012 com suspensão dupla. ja estou bem adiantado e estou com dificuldades nos amortecedores, alguém poderia me ajudar? como eh feito ou onde comprar? o traseiro tem que ser bem comprido. no próximo comentario envio fotos.
obrigado

[gervasio]

450736450737450738 segue algumas fotos do meu kart cros

[A. Richard]

450736450737450738 segue algumas fotos do meu kart cros

Olá, os amortecedores vc pode mandar fazer em lojas especializadas, muitos adaptam de carro mas não fica legal, nesse seu 600 recomendo algo mais rigido, pelo peso do seu motor e a potencia. No meu caso com o motor da xt600 usamos 4 da tornado. Se não me engano no site da cross race tem.

[A. Richard]

eai galera!! sou novo aqui, encontrei o site pq estou montando um kart cross com motor de hornet 2012 com suspensão dupla. ja estou bem adiantado e estou com dificuldades nos amortecedores, alguém poderia me ajudar? como eh feito ou onde comprar? o traseiro tem que ser bem comprido. no próximo comentario envio fotos.
obrigado

Gervasio, mande mais fotos da construção do seu kart, parece bem caprichado ! Parabens, minha duvida é quanto vc pagou neste motor ai, mais de 6 pila ?

[rfdex]

GERVASIO, se possível poste uma foto do modelo da sua dobradora de tubos. Tenho interesse em adquirir uma e estou em dúvidas. Um abraço!

[r.sn]

Ficou Show!!!
A.Richard, Qual a torre da suspensão traseira vc utilizou no seu projeto ??

Ronaldo

[r.sn]

Muito bom seu projeto.
A torre da suspensão traseira vc fez ou comprou??

Ronaldo

[A. Richard]

Muito bom seu projeto.
A torre da suspensão traseira vc fez ou comprou??

Ronaldo

Amigo, este kart foi todo artesanal, nenhum serviço de torno, pelo que entendi, a torre que vc diz foi feita a mão, atravez do meu projeto que eu fiz. São amortecedores da Tornado, homocinetica do passat, cx satelite 80 blocada, e conjunto completo de semi-eixos passat.

[A. Richard]

Mais umas novas fotos do kart em ação !
Pagina Cross Reisch Kart Cross no facebook, fotos construção, vídeos e projetos:
https://www.facebook.com/crossreisch?ref=hl


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[r.sn]

A.Richard, me tire uma duvida as bandejas da suspensão traseira, são de tamanhos diferentes, inferior e superior ??

Ronaldo

[A. Richard]

É obrigado a ser ! pq se não o angulo da roda não fecha, a bandagem !

[A. Richard]

Mais uma atualização do brinquedo !!! Tela de proteção e novas curvas no teto !!!
452793

[jroratto]

olá galera preciso de um projeto do aranha, se possível parecido com do A.Richard.
segue o email jonasjtr@hotmail.com
att jroratto

[A. Richard]

Mais um vídeo para a coleção, já são 29 hehe, foi um final de semana show de bola !Kart Cross 600cc - CROSS REISCH - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=wZvHsuxN3lY&list=UU_EZyIe0UB00sqY2Qkt0TeQ)

[Durval Resende Neto]

Agardis, gostaria de saber onde consigo o projeto de 2 lugares. ou voce pegou o projeto do piranha e dobou as medidas ????

[wilder maike]

muito boa a ideia

[dvd_junio]

Muito bom mesmo o seu post sobre o seu kart. Parabéns!!!

[A. Richard]

Muito bom mesmo o seu post sobre o seu kart. Parabéns!!!

Opa, este tópico esta parado a muito tempo já rsrsrsrsrsr, quase morto já kkkkk

Mas tamos ai na Diversão ainda firme e forte !!!
https://www.youtube.com/watch?v=meujf9tAg64

[JUNIOR FERRAREZE]

Ae pessoal se prestar atenção no vídeo do Ademir e quiser saber como fica a redução da caixa para uma volta esquerda e 1 volta direita, se liga na parte do vídeo 1:16 dentro do COCKIPT , e irá ver o retorno do volante que é mt rápido, tipo um pulo de gato blz heheheh......

[A. Richard]

legal, da uma diferença enorme na direção !

[A. Richard]

Um UTV 650cc e um Piranha 600cc resulta nessa diversão ai !!! Sucesooo !!!

https://www.youtube.com/watch?v=IeNOw4XBP90

[Maxell]

Esses aew são feras !! :-D

[A. Richard]

Esses aew são feras !! :-D


Ali é pressão ! ............... "Pressão no lava jato pra dps lavar ! :shock:

[A. Richard]

Como vão galera, tao tudo sumido nos principais foruns ai. Vamo postar novidades ai.

Este final de semana 12 e 13/03 dedicamos aos carrinhos.

Até começamos alguns saltos hehehe pequenos mais saltos que já sobem a adrenalina.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=524712&stc=1http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=524713&stc=1http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=524714&stc=1

E mais um BELO vídeo para a coleção @crossreisch kart cross

Piranha 600cc & Scorpion 250cc - Um Final de Semana TOP ! - YouTub (https://www.youtube.com/watch?v=qknCtvcMIbM)

[Flávio Cadore]

É Richard, tá tudo parado!
Tem que fazer uns soltos em velocidade, com uma rampa baixinha e longa, tipo aqueles dos carros de rally.
É meio complicado de fazer uma rampa que pegue todo o comprimento do carro, tem que ser longa para não ficar ruim de saltar, se for uma rampa curta o carro pode embicar.
Quando eu falo em velocidade é uns 50 km/h, depois pode ir aumentando até chegar no limite seguro porque kart cross é para diversão e não algo pior...hehehhe

[A. Richard]

É Richard, tá tudo parado!
Tem que fazer uns soltos em velocidade, com uma rampa baixinha e longa, tipo aqueles dos carros de rally.
É meio complicado de fazer uma rampa que pegue todo o comprimento do carro, tem que ser longa para não ficar ruim de saltar, se for uma rampa curta o carro pode embicar.
Quando eu falo em velocidade é uns 50 km/h, depois pode ir aumentando até chegar no limite seguro porque kart cross é para diversão e não algo pior...hehehhe

Com certeza Flavio, segurança sempre. Mas vamos aumentar esses saltos ai sim . Tambem já pensamos em fazer umas rampas assim.

Aos poucos vamos descobrindo os limites do kart. Ainda queremos abaixar a meta dos 9s no piranha ! pegar uma reta melhor.

Abraços ai !!! E vamos agitar esse forum aki pq parece que todos desistiram.

[A. Richard]

Agora conseguimos um lugar pra deixar um kart na garagem lá nos fundos desse terreno ai que andamos, ai da pra levar os dois karts pra andar JUNTOS .

Não vai ser muito legal, pela diferença dos dois mais vamo nos divertir mais hehehe. Eu e meu velho aki sempre brincamos de qual kart é de quem, e ficamos nessa zoeira sempre, kkkkkk esse é meu e esse é teu . kkkk

Mas isso é gratificante de mais cara.

A galera aki de blumenau anda muto pouco, quase nunca tem tempo para andar junto. Uma pena. Ai o jeito é andar eu e meu velho mesmo .

Valeu, estamos ai !!!!!

[JUNIOR FERRAREZE]

A. Richard (http://www.4x4brasil.com.br/forum/members/66249-a-richard.html) Super top o desempenho dos kat, o vídeo ficou 10, esse salto nem se fala + te digo que eu não teria coragem não é mt adrelalina hehehehe, meu kart ta em andamento agora colocando assoallho de aluminío ok (devagar e sempre)

[A. Richard]

A. Richard (http://www.4x4brasil.com.br/forum/members/66249-a-richard.html) Super top o desempenho dos kat, o vídeo ficou 10, esse salto nem se fala + te digo que eu não teria coragem não é mt adrelalina hehehehe, meu kart ta em andamento agora colocando assoallho de aluminío ok (devagar e sempre)

hehehe nem foi alto o salto, mas é bem macio a resposta da suspensão, suportam o impacto muito bem, dá para saltar o dobro disso e arriscar mais.

Espere proximos vídeos hehehehehe tomo domesticando ele kkkk.

Valeu, abraços !

[Thiago97]

Tá muito Top esse kart Cross.. tô ansioso pra ver ele correndo, posta o vídeo do teste pra gente. vlw!
que amortecedores são esses que você usou no carro?? é de alguma moto??

[Thiago97]

Que amortecedores são esses que você usou no carro?? é de alguma moto??

[A. Richard]

que amortecedores são esses que você usou no carro?? é de alguma moto??

Opa, beleza ? Então esse amortecedores sao da Tornado nas 4 balanças, essas fotos ali da resposta com citação foi de 2013.

De lá pra cá ele evoluiu um pouco pra melhor.

Fotos de 2013:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=524953&stc=1


Hoje :
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=524954&stc=1http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=524955&stc=1

[A. Richard]

ao longo dos anos foram muitas mudanças, rodas, pneus, adesivos, regulagem motor, retifica, caster agressivo, cambagem mais negativa, direção reduzida 1 volta entre outras mais.....

Aos poucos vamos sempre melhorando ele.

Próxima meta um motor maior !

Já são quase 5 anos de muita diversão !

[RobsonRJ16]

Boa tarde amigo.

Muito top seu kart, gostaria de saber se esse motor não aquece muito, e se você adaptou algo para ajudar a ventilar ele!

[maike brumatti]

boa noite reisch que pedais de freio vc colocou

[A. Richard]

Boa tarde amigo.

Muito top seu kart, gostaria de saber se esse motor não aquece muito, e se você adaptou algo para ajudar a ventilar ele!

Olá, não amigo, ele tem dois Coolers para refrigeramento um em cada lado do motor, antigamente a uns anos atraz tinha as ventoinhas de carro mas consumiam muita carga. Agora com os coolers não consome nada, e refrigera o motor.

E temos as Aletas de ar laterais que canalizam o ar. Nesses anos todos nunca nos encondamos com aquecimento.

[A. Richard]

boa noite reisch que pedais de freio vc colocou

Olá, freio e embreagem usamos do fiat, mas reduzimos eles, e acelerador fizemos de alumínio o pedal.

[Erson Martello]

A.Richard Onde comprou esses pneus? São aro 14? Ficaram d+, cada vez mais show esse kart! Abraço

[A. Richard]

A.Richard Onde comprou esses pneus? São aro 14? Ficaram d+, cada vez mais show esse kart! Abraço

Valeu !!!!!!!!! São pneus maxxis bighorn 2.0 tamanho 26" x 11" x 14" e 26" x 09" x 14"

[Erson Martello]

Sensacional, esses pneus completou a obra de arte!!!

Tenho uma dúvida de como fazer uma regulagem de caster, vc poderia ajudar com isso?

[A. Richard]

Sensacional, esses pneus completou a obra de arte!!!

Tenho uma dúvida de como fazer uma regulagem de caster, vc poderia ajudar com isso?


Bem simples, faça uma linha no chão marcando o centro do seu aro,bem no meio, agora coloque mais uma marca no chao 4 cm pra frente, apartir desses 4cm na marcação, com uma regua, algo reto, deite do ponto ao meio da roda, no centro e teras por cima o angulo que vc precisa pro tamanho de sua roda.

[luizdemog]

Salve Richard!
Acabo de ler o tópico todo procurando pela medida do tubo da parte superior e não achei, se esta escrito, passei batido.
Li que na balança traseira usaste com parede de 3mm.
Qual tubo, diametro externo e espessura usou na parte superior?
Usou tubo schedule ou com costura comum de serralheria?
abç

[A. Richard]

Salve Richard!
Acabo de ler o tópico todo procurando pela medida do tubo da parte superior e não achei, se esta escrito, passei batido.
Li que na balança traseira usaste com parede de 3mm.
Qual tubo, diametro externo e espessura usou na parte superior?
Usou tubo schedule ou com costura comum de serralheria?
abç

Opa, estou na duvida aki, nao me lembro mais, acho que é red 5/8 2mm , deu um branco
aki conheço como metalon

Balanças e arcos teto 3mm , resto tudo 2mm.

[A. Richard]

Aos poucos vamos melhorando ele cada vez mais , rumo aos UPGRADES, já estamos no 2/5 , indo pro 3/5. :concordo:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=526442&stc=1

[luizdemog]

Opa, estou na duvida aki, nao me lembro mais, acho que é red 5/8 2mm , deu um branco
aki conheço como metalon

Balanças e arcos teto 3mm , resto tudo 2mm.
Valeu Richard, grato pela atenção.
Se é metalon , então é o de serralheria mesmo.
Parabens pelo belo trabalho.
abç

[dvd_junio]

Muito bom!

[dvd_junio]

A. Richard a coroa que vc usou ela possui a mesma furação da caixa satélite?

[A. Richard]

A. Richard a coroa que vc usou ela possui a mesma furação da caixa satélite?

É coroa sob medida !!! mandamos fazer !

[dvd_junio]

Entendi. Obrigado!

[A. Richard]

tranquilo, qualquer duvida estamos ai

[dvd_junio]

tranquilo, qualquer duvida estamos ai

Vc poderia me passar o contato da usinagem que fabricou a sua coroa?

[A. Richard]

Vc poderia me passar o contato da usinagem que fabricou a sua coroa?

Moto Peças e Roupas para Motociclistas - SHOP RIFFE (http://www.riffel.com.br)

meu primo trabalhava lá, na epoca mandamos fazer 5 coroas já pra ter reserva

[A. Richard]

Amigos Kart Cross #8 - Trilha 17/04/2016 - YouTub (https://www.youtube.com/watch?v=1wwi74qQ7To)

[A. Richard]

Trilha no feriado foi assim " Quinta-feira " - VÍDEO PREVIEW -

CAPOTAGEM - !!!!!!!

Capotagem - Vídeo Preview - Amigos Kart Cross #9 - YouTub (https://www.youtube.com/watch?v=ar4NtUfAwns)

[JUNIOR FERRAREZE]

Blz A. Richard (http://www.4x4brasil.com.br/forum/members/66249-a-richard.html) muito o vídeo, maravilha!

[luizdemog]

Teste pratico de estrutura? rsrs

[A. Richard]

Teste pratico de estrutura? rsrs

boa, kkkkkkk !

[Flávio Cadore]

A. Richard, o cara do vídeo freou na descida?
Aquele deve UTV tem motor motor 4 cilindros? como é a força dele em baixas e médias rotações?
Eu sei que quando tem motor de moto tem que acelerar bem mais na arrancada para não morrer então eu tenho esta dúvida quanto aos motores maiores, em alta eu sei que força não faltará mas em baixa eis a questão.
Estou maquinando algumas coisas para o futuro...

[A. Richard]

A. Richard, o cara do vídeo freou na descida?
Aquele deve UTV tem motor motor 4 cilindros? como é a força dele em baixas e médias rotações?
Eu sei que quando tem motor de moto tem que acelerar bem mais na arrancada para não morrer então eu tenho esta dúvida quanto aos motores maiores, em alta eu sei que força não faltará mas em baixa eis a questão.
Estou maquinando algumas coisas para o futuro...


Pifou o freio ! O motor se torna fraco pq ele usa caixa de carro. Perde toda a potencia do motor ! Se na me engano é caixa de gol. Eu jamais usaria um motor desse com caixa de carro. Pelo ronco parece estar a 100 kmh. kkkkkk

Mas é bom o kart dele, muito massa. Pena a caixa.

Sobre a pegada, só em alto giro recebe os cavalos. Diferente do meu XT que é de baixo giro.

Um motor desse tem que ser direto no eixo .

Caixa de carro é furada !

[A. Richard]

Vídeo completo "melhores partes" da trilha , UTV - PIRANHA - SCORPION

Amigos Kart Cross #9 - UTV 4x4 - Piranha 600 - Scorpion 250 - YouTub (https://www.youtube.com/watch?v=CDI06EFy_iQ)



(https://www.youtube.com/watch?v=CDI06EFy_iQ)

[JUNIOR FERRAREZE]

A. Richard (http://www.4x4brasil.com.br/forum/members/66249-a-richard.html) muito boa a trilha ai em Blumenau, e incrível a capotegem + ficou tudo blz.

[A. Richard]

Piranha 600cc - cada vez nos surpreende mais !!!

Kart Cross 600cc - BIGHORN 2.0 26" - Slow Motion - YouTub (https://www.youtube.com/watch?v=tvhTFX20TBA)

[JUNIOR FERRAREZE]

A. Richard (http://www.4x4brasil.com.br/forum/members/66249-a-richard.html) belo conjunto está top!

[biel soares]

529786alguém ai sabe quem é o dono dessa gaiola,gostei muito do modelo

[Eltonrc]

Passa as medidas dese kart piranha quero fazer um ...pod passar.??

[dvd_junio]

Amigo boa noite. Li aqui no seu topico que vc usou um bloqueio de 80% na caixa satelite de transmissão. Qual a vantagem deste sistema? Por que não 100%?

Obrigado

David