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Ver Versão Completa : 240V Clark aguenta 302 V8 ???


jeepbruno
16/08/2005, 10:59
Penso que sim ! :concordo: o que vocês acham ? :?

[]'s
Bruno
Edintruder
16/08/2005, 19:20
Qual o veículo usa esse câmbio?
jeepbruno
16/08/2005, 19:47
Esse é o cambio do Engesa, aquele com a 1ª reduzida, esse cambio é original das D-20s, D-40s.

[]'s
Bruno
Eduardo Merege
16/08/2005, 20:05
Bruno,

A meu ver esse cambio é inquebravel, muito robusto, acho que aguenta o V8 tranquilamente, porem tenho minhas duvidas quanto a t-case willys , pois foi projetada para receber bem menos torque do que um V8 desses possui, tente uma da toyota.
Será necessario rever as relações de diferencial, pois com esse cambio ficara bem reduzido.

[]'s tentando ajudar
jeepbruno
16/08/2005, 20:08
Não, não... eu vou trocar a T-case sim...

[]'s
Bruno
jeepbruno
16/08/2005, 20:09
E outra... eu vou reduzir um pouco mais a relação do diferêncial e tentar reduzir a redução da toyota.

hehehehehhee!!! ANIMAL !! :twisted: :dance: :concordo:

[]'s
Bruno
Luca
16/08/2005, 23:19
Qual o veículo usa esse câmbio?
Carac, Bruno! Fala logo em que brinquedo você vai adaptar esse canhão! :D
[]´s
leopoldo
17/08/2005, 00:04
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Não adianta ter uma relação muito curta porque os semi-eixos não suportam o torque de entrada moçada :stop:

Na teoria fica bonito mas na prática o que sobra é só um belo ruído de estouro de semi-eixo. :putz:

Antes de ficarem sonhando com mirabolantes relações de cambio, reduzida e coroa/pinhão, aprendam a calcular dimensionamento de eixos: os submetidos a torção (flutuantes) e os submetidos a flexo-torção (semi-flutuantes)! :concordo:

Tem também o dimensionamento de eixos e engrenagens de cambio :wink:

Só depois disso é que vocês podem avaliar o que dá certo ou não :pensativo:

Vejam por exemplo o tema do Sandro sobre semi-eixos/cruzetas e homocinéticas, os relatos de quebras e experiências que não deram certo e outras que pode ser que dêem.
jeepbruno
17/08/2005, 14:40
Não se preucupe Leopoldo... já cuidei desses detalhes !!!

:twisted:

[]'s
Bruno
Eriksom Teixeira Lima
17/08/2005, 15:39
Como disse o Leopoldo, atenção nos detalhes.

Na minha modesta opinião, a caixa da band não aguenta essa combinação V8 + 240V rodando em 1ª marcha.

Lembre-se que o torque de entrada nessas caixas de band é de uns 35kgfm (motor mercedes) x 4,.. (1ª marcha da Band). Se pusermos 60% de margem de segurança, seria praticamente o mesmo que usar os 6,32:1 (ou 6,89, dependendo do modelo) da 1ª marcha da 240V combinados com o MB. Você ainda pretende ter mais potência no início com o V8 :?:

Acho que vou até BSB para ver a estréia do seu veículo :putz:
jeepbruno
17/08/2005, 18:14
Eu não vou usar o V8... era só pra ter uma vaga noção do que eu "estou" fazendo.

[]'s
Bruno