TricolorRJ
01/09/2012, 01:05
Olá amigos!! Pois é, depois de muito ralar e conseguir comprar uma TR 0km.
O carro morreu, apagou, eu parado no sinal vermelho e o carro com 200 Km sem placa, lindão , atrapalhando o trânsito e a rapaziada buzinando, chingando e fazendo piada.
Bom depois de tentar repetidas vezes ligar o carro, finalmente ele funcionou, mas a luz da injecão ficou acesa.
Levei hoje na concessionária.
O chefe da oficina, muito solícito por sinal, trocou o sensor de rotacão, não resolveu, trocou a central, resolveu, mas vou ter que voltar na concessionária para colacarem uma central zero, já que a que eles colocaram no meu 4x4 era de uma outa TR 4x4 que estava no pátio.
Outro problema que ele ficou de resolver junto com a troca da central é :
A luz da tracão no painel só para de piscar quando o carro está andando. Fica mudando 2 e 4, 2 e 4, várias vezes. Apareceu alguns códigos de erro no scanner, mas ele falou que precisa de um tempo maior p/ resolver o problema. Liberou o carro, pois moro longe da revenda, e já havia passado toda a tarde de hoje na oficina.
O gerente da oficina também me prometeu trocar o suporte do rack, que segundo ele veio fixado de forma errada e vai ter que soltar o forro para resolver.
Todos na agência me atenderam muito bem, mas eu esperava bem mais do carro, já que comprei um jipe MITSUBISHI.
O carro morreu, apagou, eu parado no sinal vermelho e o carro com 200 Km sem placa, lindão , atrapalhando o trânsito e a rapaziada buzinando, chingando e fazendo piada.
Bom depois de tentar repetidas vezes ligar o carro, finalmente ele funcionou, mas a luz da injecão ficou acesa.
Levei hoje na concessionária.
O chefe da oficina, muito solícito por sinal, trocou o sensor de rotacão, não resolveu, trocou a central, resolveu, mas vou ter que voltar na concessionária para colacarem uma central zero, já que a que eles colocaram no meu 4x4 era de uma outa TR 4x4 que estava no pátio.
Outro problema que ele ficou de resolver junto com a troca da central é :
A luz da tracão no painel só para de piscar quando o carro está andando. Fica mudando 2 e 4, 2 e 4, várias vezes. Apareceu alguns códigos de erro no scanner, mas ele falou que precisa de um tempo maior p/ resolver o problema. Liberou o carro, pois moro longe da revenda, e já havia passado toda a tarde de hoje na oficina.
O gerente da oficina também me prometeu trocar o suporte do rack, que segundo ele veio fixado de forma errada e vai ter que soltar o forro para resolver.
Todos na agência me atenderam muito bem, mas eu esperava bem mais do carro, já que comprei um jipe MITSUBISHI.