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Daniel Engelbrecht
14/08/2005, 11:35
Olá.
Quem já precisou improvisar o hi lift como guincho para sair de algum atoleiro? Dá pra fazer isso mesmo ou é provável de não dar certo??? :pensativo: :pensativo: 8)
Valeu!

Ed
16/08/2005, 11:54
Olá.
Quem já precisou improvisar o hi lift como guincho para sair de algum atoleiro? Dá pra fazer isso mesmo ou é provável de não dar certo??? :pensativo: :pensativo: 8)
Valeu!

claro q dá!!!!
tiramos uma f75, q tava sentada num atoleiro só utilizando o hi-lift, detalhe é q a f75 tava sem partida!!!
daí foi só no muk mesmo!!!

[]'s

Wallace
16/08/2005, 14:51
Muitas vezes é melhor levantar e ai tombar o macaco deslocando o veiculo para o lado.

Ed
16/08/2005, 16:40
Daniel, lembre-se q eu uso o original!!! :concordo:
não gosto muito dos q tem a qualidade inferior!!! :mrgreen:

[]'s sem xing ling nas trilhas!!! :stop:

Daniel Engelbrecht
18/08/2005, 20:30
Já tinha ouvido falar que podia ser improvisado como guincho, mas tinha minhas dúvidas da viabilidade disso. Mas, enfim, as fotos não mentem. :concordo: :concordo:
Pra quem está sem grana para o guincho é a solução. :) :) :)

Teoricamente é preciso duas cintas para a operação, né? :pensativo:

NeRo
19/08/2005, 07:11
Isso mesmo!
http://www.bb4wa.com/articles/hilift_jack.htm

Daniel Engelbrecht
19/08/2005, 11:14
É bom também que serve para dar uma malhada. :wink:

Wallace
19/08/2005, 19:24
Cintas normalmente não adiantam muito, pois tem sempre alguma elasticidade.
O correto é usar correntes mesmo, como na foto.
Quem achar que não tem grana para comprar o guincho, entre em contado comigo que evnetualmente achamos uma forma de pagamento que possibilite a compra do guincho.

Tatão
19/08/2005, 20:38
Isso mesmo!
http://www.bb4wa.com/articles/hilift_jack.htm



nossa :shock: :shock:

pelo pouquinho que entendo de ingles, deu pra perceber que os cara quase que glorifica os hi-lift :shock:
ja usei como guincho o meu, antes de intalar o ekron, mas mesmo hoje, se eu tiver numa travessia de rio, por ex, , e o motor apagar e, por acaso eu tiver esquecido em casa a manivela de acionamento manual do guincho, o hi-lift com certeza vai dar um jeito trabalhando como guincho, como ja deu provas de que é plenamente capaz, com certeza é um investimento que vale cada centavo


alguem podia se habilitar e postar aqui o texto traduzido, pois parece ser bem interessante :)


quem esteve no montanha off-road (em Divinolandia) (aê galera de bragança paulista!!!) e tava bem na frente do comboio deve ter presenciado (as 7:00 da manha , mais ou menos) uma f75 sendo tirada de cima duns toco num subidão, e quea tava fudendo tudo, num tinha coma passar mais ninguem sem tirar a 75 dali,,, fio, se num fosse o hi-lift, (e o machado, as cinta , a pá) a 75 véia de guerra tava la até agora :)
abraço a todos, de alguem que agora da muito mais valor ao seu macaco hi-lift (que um dia eu ganhei de presente de um cara que nem sabia pra que servia "aquilo" 8) da hora :D

SmootH_
20/08/2005, 11:54
legal, nao tinha pensado nisso

Flavio Miranda
26/08/2005, 00:14
Uma dica complementar.... leve um cano maior que se encaixe na alavanca do Hi-Lift...

Vc fará bem menos força e aumenta a segurança, ficando mais distante da traquitana....

[ ] s

Daniel Engelbrecht
26/08/2005, 09:01
Boa dia, Flavio. Tinha um receio justamente de acidentes. Os equipamentos estarão muito tencionados, qualquer coisinha pode causar um acidente feio para pessoas ou veículo, imagino.

LuizCabral
26/08/2005, 18:04
É bom também que serve para dar uma malhada. :wink:


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Dias
26/08/2005, 18:31
Boa dia, Flavio. Tinha um receio justamente de acidentes. Os equipamentos estarão muito tencionados, qualquer coisinha pode causar um acidente feio para pessoas ou veículo, imagino.


Esse é o meu medo. . . daí não adianta chorar. . .

[ ]´s
Dias

NeRo
26/08/2005, 19:24
Quanto à segurança...
Vocês têm que avaliar a situação:
:arrow: se o bicho tá na lama, enterrado numa vala, vai como guincho. Não tem jeito.
:arrow: Se está na areia, ou atolado na lama não muito profunda, levanta e joga pro lado.
Das duas maneiras têm riscos... de uma, de estourar alguma emenda, de outra, baixar o Hi-lift errado e tomar uma bela porrada. :mrgreen:

ale_4x4
04/05/2007, 10:29
olá achei este video e achei bacana

no video o cara usa o hi-lift como guincho. é claro q com mais alguns acessorios né....






[/URL][URL="http://%3Cobject%20width="] (http://www.4x4brasil.com.br/forum/%3Cobject%20width=)
http://www.youtube.com/watch?v=bOcQHqLx90g


espero q gostem...

valdir rainer
04/05/2007, 22:01
olá achei este video e achei bacana



no video o cara usa o hi-lift como guincho. é claro q com mais alguns acessorios né....








http://www.youtube.com/watch?v=bOcQHqLx90g



espero q gostem...





Muito legal,tenho certeza que muitos que tem esse macaco não sabe usalo como guincho,agóra da para se ter uma noção.

Eu mesmo não sabia.

Um abraço.

Edintruder
21/06/2007, 22:39
Deu até vontade de comprar um Hi Lift!

BoaTrilha
21/04/2008, 23:38
boa....
até então o hi-lift era algo que eu julgava desnecessário....

Luciano SHAKALL
21/09/2008, 03:24
"... Quem já precisou improvisar o hi lift como guincho ... Dá pra fazer isso mesmo ou é provável de não dar certo? ..."Contribuindo para ilustrar esse tópico "ligeiramente antigo" :mrgreen: , segue link de outro, na seção Downloads: video instrutivo: "hi-lift como guincho" (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=28106) .

[]'s

Luciano SHAKALL
21/09/2008, 03:30
"... achei este video ... o cara usa o hi-lift como guincho ... [/URL] (http://www.4x4brasil.com.br/forum/%3Cobject%20width=)
[url]http://www.youtube.com/watch?v=bOcQHqLx90g ..."
Caso queiram salvar vídeos do YouTube, "dêem uma sacada" AQUI (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showpost.php?p=370421&postcount=4) ;-) !

[]'s

Marco Aurélio R Guimarães
21/09/2008, 12:58
Também para isso tem acessórios...
http://www.001shop.com.br/lojas/armazem4x4.com.br/produtos.asp?produto=139&categoria=28&inf=9&a1=Hi-Lift&a2=Acess%F3rios#
Abraços!

rallgayer
22/09/2008, 20:45
Pessoal,

Encontrei hoje este site que mostra o Hi Lift e explica como deve ser adequadamente usado e tambem mostra os perigos que estamos sujeitos ao manuseá-lo.

Apesar de estar em espanhol achei interessante a sua leitura.

http://www.parque4x4.com.ar/equipami...ift/index.html

Abraços

Ricardo Allgayer

Skill
02/11/2008, 16:39
Cintas normalmente não adiantam muito, pois tem sempre alguma elasticidade.
O correto é usar correntes mesmo, como na foto.
Quem achar que não tem grana para comprar o guincho, entre em contado comigo que evnetualmente achamos uma forma de pagamento que possibilite a compra do guincho.


Hummm..então vamos conversar..qt sai um quincho? qual modelo vc tem?
qual tonelagem?
Qual vc recomenda para um jeep CJ5?
agradeço

Zegenesio
06/08/2009, 11:33
Tenho um Troller, não tenho guincho. Atolei por bobeira 3 vezes, desatolei utilizando reboque terceiros.
Gostaria de saber se o Hi-lift seria útil quando se sabe usar, e onde comprar o original

Marco Aurélio R Guimarães
06/08/2009, 14:18
Zé, o Hi-lift pode te tirar de encrencas sim, numa emergência. Tem até um kit da própria fabrica do Hi-lift para isso, mas... Com um guincho é muito mais fácil, rápido e seguro. Invista em um guincho que você vai ficar muito mais feliz! E não vai se cansar tanto!
Abraço!

MARCELO VITARA SUBMARINO
07/08/2009, 09:06
Tenho um Troller, não tenho guincho. Atolei por bobeira 3 vezes, desatolei utilizando reboque terceiros.
Gostaria de saber se o Hi-lift seria útil quando se sabe usar, e onde comprar o original

Compra um guincho, mas Hilift, quebra muitos galhos nas troca de pneus destalonados no meio da trilha.

Da uma olhada nos hilift na

www.garra4x4.com.br

Já comprei muito lá e são 100%:concordo:

Zegenesio
10/08/2009, 18:44
O Hi-lift da Garra4X4 é do original ou genêrico.

Luciano SHAKALL
10/08/2009, 20:50
" ... não tenho guincho ... Gostaria de saber se o Hi-lift seria útil quando se sabe usar ... "Tibúrcio, já deu uma olhada nos tópicos abaixo?
:arrow: Hi Lift como guincho (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=10878)
:arrow: video instrutivo: "hi-lift como guincho" (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=10878)

Quanto à venda, que eu saiba, a AUTO4 (http://www.auto4.com.br/Default.aspx) é o representante oficial no Brasil :concordo: !

[]'s

Lindonjonson
24/10/2009, 21:32
olá pessoal!
estou querendo compra um macaco hi-lift só q estou na duvida entre o de 1,20m e o de 1,50m o diferença de preço e bem pouca!más estou na duvida qual vai me atender melhor?tenho um 54 com pneus 31polegadas, se alguem poder me da alguma dica!?

leopoldo
25/10/2009, 09:53
quanto maior ... melhor .... :mrgreen: ... é o que dizem .....

o meu tem 1,6 m :palmas:

Willian Del Piero Rocha
25/10/2009, 17:06
Realmente a diferença de preço é pequena,então,compra o de 1.50m,dependendo da utilização,os 30cm vão fazer uma diferença danada.Como disse o Leopoldo:quanto maior,melhor.......:mrgreen::mrgreen:

edgar
26/10/2009, 19:04
é....mas o jeep do Leopoldo é um baita jipão...o 54 talvez não tenha tanto espaço ainda mais se utilizar banco do zequinha.....ve antes se a "naba" cabe dentro do carro, ou vai levar ele numa carretinha ? Afinal, diz o ditado tambem "melhor pequeninho e brincalão do que grandão e bobalhão"

raulino
27/10/2009, 01:44
(...) "melhor pequeninho e brincalão do que grandão e bobalhão"

boa edgar :palmas: :palmas: :palmas:
não sei se vc concorda... mas pra mim hi-lift foi feito para transportar no parachoque da viatura... assim já fica próximo ao local de uso :mrgreen:

ROAD TECH
04/12/2009, 18:35
Olá Amigos,

Para quem já possui ou pretende adquirir um macaco HI-LIFT, acho indispensável assistir o vídeo.



Sds,

Octávio

ROAD TECH
04/12/2009, 18:37
Agora com o tal video....

www.youtube.com/watch?v=0xsV2FJin_A&feature=related