me ajudem colocar no ponto

[marciof10004.9rj]

colocando no ponto 6cc f1000 4.9i?li nos foruns pra por o 6cc no ponto preciso tirar primeira vela rodar volante motor até cilindro subir ao maximo vendo com chave de fenda,onde o distribuidor parar colocar o seguinte 1-5-3-6-2-4

minha duvida no distribuidor é no sentido horario ou anti horario pois ja fiz varias vezes no horario ?

ha e a marquinha na frente do motor 0 ,III 0,10 III 0,20 DE MEDIÇÃO COM DENTE NA POLIA NAO COLOQUEI FUI PELO 1 CILINDRO EM CIMA .....

É ISSO

NO DISTRIBUIDOR HORARIO OU ANTI HORARIO ?

[BRAVOECONOVEMBER]

Tchê se fosse motor de fusca ou AP até sabia te dizer de cor, mas essa aí eu não sei.
Só como idéia pra não te deixar sem resposta, o sentido de rotação do distribuidor é fácil, tira a tampa dele e pede pra alguém bater o arranque um pouquinho, ou vira a polia do motor na mão no sentido de rotação dele e olha.
Essa sequencia é a ordem de ignição, não é o "ponto" do motor. É somente a ordem que os cabos de vela devem ir na tampa do distribuidor.
O ponto regula no primeiro cilindro, a partir do ponto morto superior mesmo. Só que se não achares a posição do distribuidor certa, é porque o motor pode estar uma volta fora da posição, vira ele mais uma volta e o próximo será o PMS do primeiro cilindro.
No meu tempo, os motores ou vinham com uma marca no corpo do distriuidor, que servia pra ajuistar o ponto pela posição do rotor, estando a polia do motor na posição correta (famoso "W"pra baixo no motor de fusca) ou usava uma luz estroboscópica e ia ajustando pela marca no voltante do motor, até zerar no "T".
Nesse motor aí, tem marca no voltante? No corpo do distribuidor? Na polia?