Óleo recomendado para diferencial Ranger

[Thescaum]

Bom pessoal, cá estou mais uma vez com um probleminha em minha viatura e que espero solucionar através da ajuda de vcs. Essa semana pude perceber um vazamento no diferencial traseiro de minha Ranger, até criei um tópico sobre isso aqui no forum, e com a ajuda de vcs pude solucionar o problema, que se tratava apenas de uma mangueira desencaixada no suspiro. Acontece que no mesmo dia em que solucionei o caso, resolvi trocar todo o óleo do diferencial, pensando ter perdido alguma quantidade considerável com o vazamento. O problema é que rodei toda a cidade e não encontrei o óleo com as especificações do manual, que seria SAE 75W90-EP API-GL5 + aditivo sturaco 7098. Não encontrei nem o óleo muito menos o aditivo recomendado (nem na autorizada). Acabei, por recomendação do mecânico que estava cuidando dela, comprando um óleo chamado "Tutela Transmissions Trd 80w90", com as especificações SAE 80W90 API-GL5, que segundo ele seria o que teria as especificações mais próximas das do óleo recomendado (inclusive no rótulo diz ser um óleo mineral parafínico com aditivos especiais). O problema é que desde que troquei o óleo, percebo um roncado vindo do diferencial traseiro que antes não tinha, principalmente em maiores velocidades. Quando tiro o pé do acelerador parece diminuir, assim como quando desengato a marcha. Acho provável ser por causa do óleo, pois além do bendito ronco vir da direção do diferencial traseiro, ele só apareceu depois da troca, e como já disse, em velocidades mais altas. Queria poder contar com a experiência do pessoal aqui do forum para me indicar um óleo que realmente possa substituir o indicado pelo manual, já que não consegui encontrá-lo em lugar nenhum por aqui. Queria também saber se tendo usado ele assim por uns 5 dias pode ter causado algum dano maior no diferencial. Conto mais uma vez com a ajuda de vcs aqui pra solucionar mais esse problema com minha pretona. Adquirindo experiência como estou, logo em breve estarei ajudando os irmãos aqui do forum também. Abraços em todos.

[BRAVOECONOVEMBER]

Use o google e busque aqui no.fórum que tem tópico recente sobre isso. O óleo que colocar e para diferencial convencional se a tua tem diferencial lsd , e deve ser se tinhas que por o aditivo, tens que usar um 90w140 ou algo assim.troca que tá errado.

[Thescaum]

Use o google e busque aqui no.fórum que tem tópico recente sobre isso. O óleo que colocar e para diferencial convencional se a tua tem diferencial lsd , e deve ser se tinhas que por o aditivo, tens que usar um 90w140 ou algo assim.troca que tá errado.

Tinha procurado no google mas só consegui a mesma informação do manual de instruções. Realmente pesquisei antes aqui no forum sobre o assunto, mas confesso que não encontrei a informação que precisava, justamente por causa desse detalhe do aditivo, de qualquer forma obrigado pela resposta. Quer dizer então que um óleo mais viscoso compensa a falta do aditivo. Procede a informação? Só mais uma pergunta: poderei ter danificado o diferencial tendo andado (bastante) com o óleo errado por uns 5 dias?

[BRAVOECONOVEMBER]

Isso,o aditivo e pra alterar a viscosidade mesmo. Ninguém usa, põe logo o óleo com a viscosidade certa. Não deve ter estragado só se tinha alguma coisa meia boca pra estourar.
A propósito, ronco no diferencial é coisa meio estranha, normalmente o pessoal reclama de estralos. Tens certeza de que não tem nenhum rolamento se entregando? Dá uma conferida aí, pode ser que uma coisa te levou a prestar atenção especial a algum detalhe que não havia percebido antes. Pneus estão bons e inteiros também? Pneu meio deformado ou escamando ronca, ainda mais em alta velocidade. Experimenta fazer um rodízio e vê se o barulho não muda de posição...

[Rodrigo Brito]

Olá amigo , estou com o mesmo problema que o seu . Vc trocou o óleo e reslveu? obrigado

[Imperador!]

O óleo correto para o diferencial traseiro da Ranger com LSD (não deu pra saber se é o caso da sua) é o 85W140 LS.

[wiron]

O óleo correto para o diferencial traseiro da Ranger com LSD (não deu pra saber se é o caso da sua) é o 85W140 LS.

Hoje, eu troquei o Óleo do diferencial da minha Ranger 2010 2.3 gasolina, ultilizei o 85w140 GL-5 Petrobrás, esse é o correto?

[wiron]

Olá pessoal,

Aproveito para solicitar uma ajuda, em relação ao fluido da CX marcha, qual o especificação correta? Fui informado por um mecanico que seria o ATF Dexon III, essa informação procede?

[Imperador!]

Olá pessoal,

Aproveito para solicitar uma ajuda, em relação ao fluido da CX marcha, qual o especificação correta? Fui informado por um mecanico que seria o ATF Dexon III, essa informação procede?

Sim... esse atende sim. Basta quando comprar olhar no rótulo e ver se ele atende a especificação MERCON.

[wiron]

Sim... esse atende sim. Basta quando comprar olhar no rótulo e ver se ele atende a especificação MERCON.
Ok, muito obrigado!

[tallesmont]

Caros, revivo este tópico por dois motivos,

1 - O manual do proprietário especifica o óleo SAE 75W90 API GL5 EP 1,52l + aditivo Sturaco 7098 0,08l para o eixo traseiro e 80W90 para o dianteiro ( nas 4x4).

2 - Com relação a troca do óleo da eixo dianteiro, tem que desmontar a coluna de direção para ter conseguir desmontar a caixa? Isso procede para as ranger de 2009 a 2012?

OBS.: Olhem este certificado de óleo

http://www.atlanticoil.com/site/DefaultSite/filesystem/documents/gear-oil/Synthetic%2075W-90.pdf

[Mulambo]

oi gente, eu continuo meio perdido para saber qual o oleo do diferencial traseiro da Ranger 1997 XLT, V6, 4x2. Não é o diferencial com deslizamento limitado, este so veio nas STX. Seria o 85w140, sem aditivos ou especificação LS? ou é o 80W90 API-GL5?

[Eduardo Alemão]

Sério que pra trocar o óleo do diferencial da Ranger (XLS 4x2 CS no meu caso) tem que abrir a tampa do dito cujo ?! Pqp meus Samuraizinhos era muito mais barbada, ambos tinham o velho bujão de sangria, trocava em qualquer posto de gasolina.

[JJUNIOR]

Pessoall,

Na última sexta após trocar o retentor do cardan que estava com um pequeno vazamento, percebi que o mecânico completou o óleo do diferencial com 80w90, ao sair da oficina e andar uns 2 km, bummmm, escutei um barulho e parei na hora... Guincho de volta a oficina.. ao abrir o diferencial constado uma quebra de uma aruela do lsd e um dente da coroa.

Poderia o óleo fora de especificação causar esse estrago ?

[Moisés S.M]

Acho muito difícil,sera que ao trocar o retentor o meca não fez alguma burrada?

[JJUNIOR]

Moisés,

Segundo ele não teria como fazer nada de errado, o fato é que óleo errado tenho certeza que foi colocado, daí causar o estrago realmente não sei, não tenho como precisar o que causou o estrago.

[Moisés S.M]

Esses dias fui trocar o óleo do diferencial da minha,óleo tava com aspecto horrível.Dai fui informado que o 75w90 tava em falta e seria colocado o 80w90.Como sou chato fui atrás do oleo 75w90 e achei, efetuei a troca...No estado q estava o óleo,até o 80w90 cairia bem,por isso acho difícil o óleo ser o culpado.

[Gerson 666]

O 80w90 eu uso pra caixa. Pro diferencial, uso 80w140. O óleo do diferencial sempre tá com aparência de sujo.

[JJUNIOR]

Acabou que comprei para substituição o conjunto coroa e pinhão da Spicer dana 13 x 46, saiu por 890 latinhas, mais kit reparo do diferencial já que quebrou uma das arruelas ou disco do LSD ( 490 Latinhas), o óleo comprei da Lubrax 85w140 GL5 por 22.50 o litro, essa especificação estava tanto na embalagem da coroa e pinhão quanto na embalagem do Kit reparo.

[Zecaaldair]

Boa noite amigos ...sou novo aqui e estou precisando de uma ajuda... Tô na dúvida... tenho uma ranger 1999/00 2.5 diesel maxiun cabine dupla , tô querendo trocar o óleo do diferencial mais cada lugar que eu vou me mostran um óleo diferente....tô perdido agora.... No manual que pesquisei aqui no fórum a 2001 mesmo motor vi que é o óleo 85w 140 gl5? Isto tá correto? Achei o lubras nestas viscosidades...mais tem mais uma situação... Tem o óleo autoblocante e este lubras que não é.....qual usar então??? E coloco o óleo novo pelo bujão do respiro do diferencial.... agradeço quem puder me ajudar

[RicardoFLN]

Zecaaldair,

Se é pra fazer, faz direito. Tens de retirar a tampa do diferencial. Ai já aproveita pra ver que tipo de diferencial tu tens lá dentro, se aberto ou com bloqueio.
Sim, vai ter de compra o silicone pra refazer a vedação. Abri-lo completamente é a unica forma de fazer uma troca completa. Faça de preferência a abertura com o óleo quente.

Sds.

[Zecaaldair]

Sim ...vou abrir a tampa pra ver ....mais não sei identificar que tipo de bloqueio é... Se puder mandar alguma foto pra me ajudar para direcionar um do outro agradeço 51 991481846 whatsapp

[Zecaaldair]

Diferenciar um do outro quis dizer... Agradeço

[GLIDER]

tem um vídeo bom de um dono de Ranger. Não sei se ele participa do forum, mas foi muito didático e elucida muitas duvidas para os amigos Rangeiros.


https://www.youtube.com/watch?v=TzuB00JbG3s