JUNINHO_BITTENCOURT
01/08/2012, 09:25
Vendo o Powertrain do meu Willys (Entra 4.1 MPFI e Cambio Band)
Motor GM 6cc 4.1 do Opala, Á gasolina,
Tuchos mecânicos,
Carburador 3E,
Kit Ignição eletrônica Igniflex á prova d água,
cabos silicone,
alternador 90A Audi A3 cromado,
junta cabeçote Felpro (especial preparados),
Tampa comando válvulas Aluminio polido p/ balanceiros roletados (mais alta),
arranque original opala,
embreagem 14’’ C-20 (A maior possível neste motor),
Completo funcionando. Inclusive c/ radiador de F75 (mais baixo que do Jeep , ideal para passar cardan do guincho mecanico) com 5 trilhas de uso, todas mangueiras, ventuinha 12’’ elétrica, acompanha hélice ventuinha mecânica.
*Este motor esta com kit turbo no meu Jeep, porém entrego original (O kit turbo vai para o 4.1 mpfi).
Este motor foi feito 0km em Junho 2010 quando montei meu Jeep, de lá para cá fez cerca 15 á 20 trilhas, não tem 1.000km (Já que meu Jeep chega ate a boca da trilha de reboque e vai embora igualmente).
Não tenho NF, comprei de um amigo que retirou de uma picape Dodge para colocar V8.
Cambio Clark 206F 4 marchas (F-1000) + flange da C10 + Reduzida Dana 18 Willys, refeita com rolamentos cônicos no eixo entalhado.
Powertrain parrudo e pronto para rodar, é fazer os suporte e ligar os cardans.
R$ 6.000,00 tudo.
*Por favor, comprem, antes que eu invente de montar outro Jeep !!!!
361978361980
Video do CJ rodando com esse L6:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vpAu4nZyw1A
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=s1kaNeH-Q4s
Ai tem vários videos: Equipe Jeep & Cia --- Brusque / SC (http://www.jeepecia.net/videos.php)
Analiso trocas...
Abraço.
Motor GM 6cc 4.1 do Opala, Á gasolina,
Tuchos mecânicos,
Carburador 3E,
Kit Ignição eletrônica Igniflex á prova d água,
cabos silicone,
alternador 90A Audi A3 cromado,
junta cabeçote Felpro (especial preparados),
Tampa comando válvulas Aluminio polido p/ balanceiros roletados (mais alta),
arranque original opala,
embreagem 14’’ C-20 (A maior possível neste motor),
Completo funcionando. Inclusive c/ radiador de F75 (mais baixo que do Jeep , ideal para passar cardan do guincho mecanico) com 5 trilhas de uso, todas mangueiras, ventuinha 12’’ elétrica, acompanha hélice ventuinha mecânica.
*Este motor esta com kit turbo no meu Jeep, porém entrego original (O kit turbo vai para o 4.1 mpfi).
Este motor foi feito 0km em Junho 2010 quando montei meu Jeep, de lá para cá fez cerca 15 á 20 trilhas, não tem 1.000km (Já que meu Jeep chega ate a boca da trilha de reboque e vai embora igualmente).
Não tenho NF, comprei de um amigo que retirou de uma picape Dodge para colocar V8.
Cambio Clark 206F 4 marchas (F-1000) + flange da C10 + Reduzida Dana 18 Willys, refeita com rolamentos cônicos no eixo entalhado.
Powertrain parrudo e pronto para rodar, é fazer os suporte e ligar os cardans.
R$ 6.000,00 tudo.
*Por favor, comprem, antes que eu invente de montar outro Jeep !!!!
361978361980
Video do CJ rodando com esse L6:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vpAu4nZyw1A
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=s1kaNeH-Q4s
Ai tem vários videos: Equipe Jeep & Cia --- Brusque / SC (http://www.jeepecia.net/videos.php)
Analiso trocas...
Abraço.