Aquecimento no OHC 2.3

[Mário Lúcio Foltran]

Olá pessoal...
Pesquisei no forum e achei um problema igual ao meu.Tenho um OHC 2.3 que esquenta muito na cidade.Talvez seja o ponto adiantado...Alguém me orienta como acertá-lo?

[cristiano]

Tá baixando água no radiador ? O meu só esquenta porque o radiador já passou a hora de trocar, aí a água baixa aos poucos... aí é só completar que o ponteiro sobe...

[Mário Lúcio Foltran]

Não,pelo contrário,ele mantém o nível .Troquei a tampa há alguns dias e não resolveu o problema...

[cristiano]

Como está a hélice? muito longe do radiador ? Porque você suspeita do ponto ?

[Mário Lúcio Foltran]

Eu não suspeito,apenas verifiquei no forum q talvez fosse o ponto ou falta de lubrificação da bomba d'água,o que já olhei...

[Vinicius Hauagge]

Na minha opiniao, podem ser vários fatores....

1 - radiador... qual o estado do mesmo? está sujo? nao custa colocar um produto para limpeza, andar um pouco e depois esgotar todo a agua...

2 - quando for completar com agua, use algum aditivo com etileno glicol... ele aumenta o ponto de ebulução da agua...

3 - A helice é de quantas pás? Esta numa distancia razoavel do radiador? Não esta muito longe? Consegue fazer o ar passar de forma satisfatoria, para que ocorra uma boa troca de calor? Será que a correia esta boa? Não esta patinando em alta rotação? E a bomba dágua? Será que nao está na hora de trocar? Nao ronca? Ou nao está com o interior corroido?

4 - Sabe se seu jeep tem válvula termostatica? Se tiver a mesma esta abrindo? Um teste simples, para ver o funcionamento da mesma, e tirar e colocar agua fervendo.. se abrir, ta beleza...

5 - Sabe se o motor ferveu? Será que a junta do cabecote nao tá no fim da vida ou até queimada?

6 - O ponto influencia sim, mas nao muito... o ohc tem um probleminha... se as vezes ta adiantado, ele fica ruim de pegar, mas bom de andar... se fica atrasado, pega facil, mas fica ruim em alta (ou ao contrario....) mas ele nao chega a influenciar na temperatura na cidade.... pois se fosse pra esquentar, esquentaria na estrada tb, onde presume-se que o regime de rotação é mais alto...

7 - portanto, acho que o problema é de refrigeração mesmo... meu ohc é taxado, tem um venininho bem basico (nao vejo a hora de por o blower :twisted: :twisted: :twisted: )com carburador corpo duplo, velas e bobinas diferentes, coletor dimensionado e mesmo assim nao tem problema de aquecimento... funciona em temperatura normal... desde que esta comigo, nunca ferveu...

Qualquer duvida, estamos ai!

Abraço,

Vinicius!

[Mário Lúcio Foltran]

Valeu pelas dicas...Vou checar!!