Comando do AP

[Costella]

Alguem sabe me dizer se tem fiferença entro o comando do AP 1.8 e do MD270? tenho um MD270 e estou querendo colocar um comando do Ap 1.8 sera que vai melhorrar? tavez trocar as valvulas alguem tem alguma ideia, do que fazer no cabeçote dele pra dar um gaz a mais no motorzinho?

[luucassmo]

cara, coloca um COMANDO 49G, é oque há de melhor, da uma diferença enorme. aposto que nao vai se arrepender. tem no ML pra vender. digita comando 49g, que aparece VARIOS.

[FUKETEIRO]

Alguem sabe me dizer se tem fiferença entro o comando do AP 1.8 e do MD270? tenho um MD270 e estou querendo colocar um comando do Ap 1.8 sera que vai melhorrar? tavez trocar as valvulas alguem tem alguma ideia, do que fazer no cabeçote dele pra dar um gaz a mais no motorzinho?
Olá, eu não colocaria o 049G porque o torque fica lá em cima, o ideal seria o 049H que o torque fica numa rotação mais baixa e com boa pegada, além de funcionar bem com qualquer carburador, já o 049G com TLDZ fica uma porcaria a marcha lenta, quanto ao cabeçote vc pode colocar as sedes e as válvulas do 1.8 que fica o bixo, olha se o cabeçote tem o local de saída de água (mas tampado) no coletor de admissão, se tiver vc coloca o coletor do AP(faz o furo) que fica melhor ainda, coletor do escape vc coloca o de saída dupla do 1.8 também, não coloca do Mi que fica uma merd.... rsrs, ou coloca um 4X1 (caro), vai ficar tão bom que vc nem vai querer trocar por AP...hehe, abraço.
Comando De Valvulas Ap 27.2 / 0.49h / 049 Puro E 53.3 - R$ 120,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-242878072-comando-de-valvulas-ap-272-049h-049-puro-e-533-_JM)

[Costella]

eu uso um carburador 2e, o cabeçote tem a saída de água mas esta trancada e o coletor tem a entra de da água, mas oque ira mudar se eu mandar abrir a passagem no cabeçote? e qual a diferença do comando 49g e 49h, 49g axo que do gts e o 49h é de que carro?

[FUKETEIRO]

eu uso um carburador 2e, o cabeçote tem a saída de água mas esta trancada e o coletor tem a entra de da água, mas oque ira mudar se eu mandar abrir a passagem no cabeçote? e qual a diferença do comando 49g e 49h, 49g axo que do gts e o 49h é de que carro?
Olá, vc precisa colocar o coletor de admissão do AP que tem fluxo melhor, para isso vc precisa abrir a passagem de água com uma broca 10mm no cabeçote para aquecer, o 49G é do motor S, usado no Gol GTS, o 049H é do motor 2.0, vc viu o link? A diferença está na rotação onde aparece o torque máximo que é numa rotação menor no H, sem contar que sua graduação favorece o enchimento dos cilindros, eu ja montei um motor com essa receita para um Gol que eu tive, vou montar um agora assim para minha gaiola, se for para andar em veloterra que é pé fincado o tempo todo aí precisa ser AP com comando G, esse motor MD é um motor quadrado curso de 80mm e pistão de 79,5mm, gira bem e tem torque em baixa e em alta, e o AP é super quadrado, 77mm de curso e 81,0 de pistão, gira bem más não tem torque de baixa, com essa receita que te passei fica show de bola, leia o link abaixo...hehe, abraço.
Best Cars Web Site - Consultrio Tcnico (http://bestcars.uol.com.br/ct/curso.htm)

[mali9ski]

Olá, vc precisa colocar o coletor de admissão do AP que tem fluxo melhor, para isso vc precisa abrir a passagem de água com uma broca 10mm no cabeçote para aquecer, o 49G é do motor S, usado no Gol GTS, o 049H é do motor 2.0, vc viu o link? A diferença está na rotação onde aparece o torque máximo que é numa rotação menor no H, sem contar que sua graduação favorece o enchimento dos cilindros, eu ja montei um motor com essa receita para um Gol que eu tive, vou montar um agora assim para minha gaiola, se for para andar em veloterra que é pé fincado o tempo todo aí precisa ser AP com comando G, esse motor MD é um motor quadrado curso de 80mm e pistão de 79,5mm, gira bem e tem torque em baixa e em alta, e o AP é super quadrado, 77mm de curso e 81,0 de pistão, gira bem más não tem torque de baixa, com essa receita que te passei fica show de bola, leia o link abaixo...hehe, abraço.
Best Cars Web Site - Consultrio Tcnico (http://bestcars.uol.com.br/ct/curso.htm)

Fuketeiro esse 80x 79,5 não é do 1600 torque......

Eu rodei muito com motor ap 1.6 com comando 49g com carburador 3e, girava muito batia nos 8000rpm isso em 1ª com o giro estourado reduzidas da kombi e pneus 205/75/15 mamutinho fazia milagres...hahaha

eu não senti muita perca de força em baixa mas também nunca esperimentei o 49h, pra ver se da muita diferença no torque....tenho amigos gaioleiros que rodavam com 49h e falavam que é muito bom.....

valew

[fag.online]

Quanto gasto em uma oficina pra trocar o comando?
abracos

[Costella]

axo que uns 50 70 pila c vc tiver o comando, não é tanto trocar o complicado é por no ponto novamente

[fag.online]

Então pro meu MD o melhor seria o 49h... existe alguma marcação no comando pra min identificar ?

[mali9ski]

Então pro meu MD o melhor seria o 49h... existe alguma marcação no comando pra min identificar ?

Tem marcado no lado dele bem grande 49h ou 49g ou 27.7 nos tucho hidraulico

existe o 27.2 que é mecanico e também é bom para torque

trocar o comando e serviço de menos de 1 hora, como não é motor novo e o comando tem um levante um pouco maior pode da uma pitadinha até os tuchos se acentarem novamente para o novo comando, mas pouco tempo depois deve parar....


valew

[fag.online]

Essa semana passo no FV pra ver se encontro o 49H então... Abracos

[Costella]

O coletor do escapamento do meu motor tem 2 saídas será que preciso trocar assim mesmo? já comprei o motor com ele

[FUKETEIRO]

O coletor do escapamento do meu motor tem 2 saídas será que preciso trocar assim mesmo? já comprei o motor com ele
Olá, pode ser esse mesmo...hehe, abraço.

[Costella]

E quanto ao volante qual é o melhor do MD270, do Ap 1.6, 1.8 ou 2.0?

[miguéh]

E quanto ao volante qual é o melhor do MD270, do Ap 1.6, 1.8 ou 2.0?
eh td igual

[Costella]

Será q o peso é tudo o mesmo?

[Guirauth]

Olá amigos, já q estamos falando de comando, alguem jah teve experiencia com o 037.1 para tucho hidraulico?? :?

[miguéh]

acho que sim amigo é o msm peso td igaulzinho pelo menos tenho um de md e outro de ap aqui o do md tá bom e o do ap ta empenado mas são iguais, só se algum já foi trocado dos motores sabe que o md eh bem velho talvez já ta com um de ap encima

[miguéh]

comando eu uso 049h a vem antes a pegada da turbina tinha o G mas enchia bem depois e muito de soco em segunda qnd enchia os cano tirava as roda do chão optei por algo mais progressivo ahi um amigo falo troca o comando coloca um de torque e não de giro hhahah

[FUKETEIRO]

E quanto ao volante qual é o melhor do MD270, do Ap 1.6, 1.8 ou 2.0?
Olá, é tudo igual, menos o do Mi que é diferente...hehe, abraço.

[FelipeBuligon]

Bom dia pessoal!
Nao tenho muito conhecimento nessa area de comando de valvulas...
tenho um motor ap 1.6 e um comando 49G do ap 1.8, se eu colocar esse comando no 1.6 fica bom? ganharia quantos cv's??

Obrigado

[FUKETEIRO]

Bom dia pessoal!
Nao tenho muito conhecimento nessa area de comando de valvulas...
tenho um motor ap 1.6 e um comando 49G do ap 1.8, se eu colocar esse comando no 1.6 fica bom? ganharia quantos cv's??

Obrigado
Olá, pode por o 049H sem medo, abraço.

[Costella]

comprei hoje um comando 049h, se eu instalar no meu MD270 alguem tem ideia de quantos cvs posso ganhar, uso um coletor e carburador 2e e escapamento de dupla saida

[FUKETEIRO]

comprei hoje um comando 049h, se eu instalar no meu MD270 alguem tem ideia de quantos cvs posso ganhar, uso um coletor e carburador 2e e escapamento de dupla saida
Olá, deve ter uma melhora de uns 5cv com certeza, abraço.

[fag.online]

Na real, eu acho que nem seria tanta vantagem em CV, mais sim ganhar torque em baixas.
Abracos

[Costella]

Alguem sabe me dizer se as valvulas do AP 1.8 são diferentes do MD270?

[FUKETEIRO]

Alguem sabe me dizer se as valvulas do AP 1.8 são diferentes do MD270?
Olá, são sim. do 1.8 são maiores e podem ser adaptadas no MD, é so trocar as sedes, abraço.

[Costella]

vc sabe me dizer em quanto mais ou menos ficaria o serviço do cabeçote?

[mietto4x4]

alguem tem comando pro 2.0 cabeçote moderno mi comando + forte.

[mali9ski]

alguem tem comando pro 2.0 cabeçote moderno mi comando + forte.

é o 027.7 mas veja se já não é o seu comando que saiu esse nos mi's

para tucho hidraulico não é bom por um comando muito bravo que gire muito que pode embaralhar as valvulas e fazer uma meleca....o melhor é passar para tucho mecanico...

valew

[vinijost]

é o 027.7 mas veja se já não é o seu comando que saiu esse nos mi's

para tucho hidraulico não é bom por um comando muito bravo que gire muito que pode embaralhar as valvulas e fazer uma meleca....o melhor é passar para tucho mecanico...

valew

Malii eu uso um cabeçote 2.0 tucho hidraulico, mais não sei qual o comando. é do MI injetado já e tenho um 49g parado em casa. será que não é mais forte que o original que ta no cabeçote? tenho os tuchos mecanicos do otro cabeçote que deu pau. não dá pra colocar este 49g e os tuchos mecanicos no cabeçote que é hidraulico?

Abraços.

[mali9ski]

Malii eu uso um cabeçote 2.0 tucho hidraulico, mais não sei qual o comando. é do MI injetado já e tenho um 49g parado em casa. será que não é mais forte que o original que ta no cabeçote? tenho os tuchos mecanicos do otro cabeçote que deu pau. não dá pra colocar este 49g e os tuchos mecanicos no cabeçote que é hidraulico?

Abraços.

Eu tinha um 0.27.7 que tirei de uma saveiro 2.0 tsi......

esse comando é semelhante ao 49g se axo que é pouca coisa mais graduado e o levante é um pouco maior, porem a chaveta é um pouco mais adiantada e melhora o torque em baixa.....

experimente tirar a sua tampa de valvulas que é rapidinho e vai virando ele perto da angrenagem que vai esta escrito.....

para converte eu axo que tem que trocar os tuchos as valvulas e fazer um ''artesanato com o esmeril de retifica'' para caber os tuchos mecanicos, eu preferia trocar o cabeçote um pelo outro...hahaha

valew

[mietto4x4]

vc nao tem + este comando vendeu por quanto. se tem quanto vc quer dele.



Eu tinha um 0.27.7 que tirei de uma saveiro 2.0 tsi......

esse comando é semelhante ao 49g se axo que é pouca coisa mais graduado e o levante é um pouco maior, porem a chaveta é um pouco mais adiantada e melhora o torque em baixa.....

experimente tirar a sua tampa de valvulas que é rapidinho e vai virando ele perto da angrenagem que vai esta escrito.....

para converte eu axo que tem que trocar os tuchos as valvulas e fazer um ''artesanato com o esmeril de retifica'' para caber os tuchos mecanicos, eu preferia trocar o cabeçote um pelo outro...hahaha

valew

[Costella]

Mais uma duvida
Oq ficaria melhor eu trocar a valvulas do MD por umas do AP1.8 ou trocar o cabeçote inteiro por um 2.0?

[Douglas Souza]

Olá, pode por o 049H sem medo, abraço.
Fuketeiro, o comando ZBVA muda muito do 0,49H?

----------------
049H

Tucho mecânico
Permanência - 254/254
Aferição - 212/212
Lift - 9,3/9,3
Cruzamento - 42
LC - 110

---------------------
ZBA

Tucho mecânico
PermanÊncia - 254/254
Aferição - 212/212
Lift - 9,3/9,3
Cruzamento - 50
LC - 110

[ceduardolima]

Fala Galera, aproveitando o post.. eu tenho uma gaiola ap 2.0 carburação 3E, traseira de kombi com bolachao,cambio 7x36, escap coletor 4x1 dimensionado... gostaria de dar um up nela.. estava pensando em colocar um comando bravo.. porem meu cabeçote é hidraulico.. gostaria das suas opinioes... se o hidraulico aguentaria colocar um comando mais nervoso.. e sim qual seria o ideal..?

obs: uso para trilha normais... nao disputo corridas nem nada..