Ver Versão Completa : F250 .. wG
e ae.. bom seguinte.. tava vendo uns topicos sobre wg e to precisando de ajuda! seguinte.. eu naum to sabendo ao certo e to com medo de fazer merda..então antes disso.. vou perguntar.. achu q naum custa nada neh! haehaeh.. eu qeria saber se a porca a apertar é esta ae das fotos!
http://img170.imageshack.us/img170/3663/t10qx.jpg
http://img170.imageshack.us/img170/7162/t22xn.jpg
http://img170.imageshack.us/img170/6001/t32cx.jpg
lembrando F250 6cl 4.2
na terceira foto... o q eu preciso fazer? eh soltar ali (aqela "presilha") e apertar aqela porca?
Miranda,
Voce vai ter que soltar a presilha, liberar a ponta da haste do cilindro onde esta presa a presilha, soltar a porca que funciona como contra-porca e girar a ponta da haste.
depois e somente fazer o inverso.
abraco
quem poder falar mais pra ajudar ae.. detalhes.. aceito! =D
Luizinho
06/08/2005, 09:49
Mas para fazer o serviço não tem nada a mais do que o Ric falou.
Solte a cupilha, afroxe a contra porca, e encolha a haste.
Pode ser um pouco duro colocar a haste de volta no pino, talvez facilite soltar a valvula.
Agora se voce quer saber quantas voltas voce vai encolher a haste, a primeira coisa que faria, seria colocar o manometro, saber a pressão atual (acredito ser 1,1 bar, mas não tenho certeza) e aumentar progressivamente (a principio a cada tres voltas sobe 0,1 bar).
Tem gente aqui no Forum com mais pratica neste motor (acredito ser o MWM 4.2 turbo/inter) mas 6 (seis) voltas na haste e para completar de um quarto a meia volta no debito da bomba não faria mal a ninguem.
Abraço.
Edintruder
06/08/2005, 15:42
Velho, encolhe tudo, 6 voltas não vai dar pressão suficiente para detonar nada, mas vai responder bem melhor ao pisar no acelerador. Podes tentar tirar essa contra-porca e ganhar mais 4 fios de rosca para encolher a haste.
Para ir além disso só desligando a entrada de ar da válvula e tambonar a mangueira que vem da admissão. Aí a válvula não abre de jeito nenhum e a coisa começa a esquentar tb!
ah .. duvida.. eu solto a contra porca.. ou aperto mais a porca? tpw. levo ela pro q lado? wg ou caxa qente?
e galera..
abrir a bomba e aumentar turbina da f250 naum da mais! =\
pelo menos naum dessa q eu tava... meu pai bateu ela vindo da fazenda ontem..achu q PT! =(
meu pai ta bem... mas tava correnddo!
Edintruder
13/08/2005, 23:10
Bem, se comprar outra, o parafuso tem que entrar mais para dentro da haste, deixando o eixo mais curto.
Conta, em que ele bateu? Se machucou? :|
Rodrigo Luvison
14/08/2005, 00:35
Puxa vida, que pancada!!!
Sorte que seu pai estava com uma picape dessa, se estivesse com um carrinho é quase certeza q vc seria órfão hj...
Abraços
Aee, uma duvida, qual a diferença q da na pickup encurtado essa haste???? o q acontece?? a turbina da mais comprensao??? a pickup anda mais?? o cunsumo aumenta???? meu pai tem uma F1000 com um motor desse, estou pensando em fazer isso, mas queria saber as vantagens e desvantagens....obrigado...
Bem, se comprar outra, o parafuso tem que entrar mais para dentro da haste, deixando o eixo mais curto.
Conta, em que ele bateu? Se machucou? :|
meu pai tava vindo da fazenda.. numa pista dupla.. e vinha um caminhão d encontro.. ae o cara do caminhão d lenha (chevrolet D60).. cruzou a pista pra entrar num carreador.. meu pai freou ..mas naum deu nem tempo!
*acabei d chegar da fazenda.. e acabei d saber q meu primo deu PT no nosso otro carro EcoSport! ahehae
Mano q treta!! :shock: Nunca vi uma porrada dessas :shock: Deus foi bom...acho q seu pai tb é....
Mas teu primo entrou na dança tb?? :dance: Naum se machucou não né??? A galera da seguradora deve adorar tua família!!! :palmas: hahahahahahahah....brincadeira.......VALEW!!
Aee, uma duvida, qual a diferença q da na pickup encurtado essa haste???? o q acontece?? a turbina da mais comprensao??? a pickup anda mais?? o cunsumo aumenta???? meu pai tem uma F1000 com um motor desse, estou pensando em fazer isso, mas queria saber as vantagens e desvantagens....obrigado...
?????????????????????????????????????????
Aguardo resposta........................
Aee, uma duvida, qual a diferença q da na pickup encurtado essa haste???? o q acontece?? a turbina da mais comprensao??? a pickup anda mais?? o cunsumo aumenta???? meu pai tem uma F1000 com um motor desse, estou pensando em fazer isso, mas queria saber as vantagens e desvantagens....obrigado...
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Aguardo resposta........................
Só para esclarecer, parta do princípio que aqui ninguém é obrigado a responder, então a primeira providência pode ser pesquisar se o assunto já não foi discutido... :roll:
Há vários tópicos sobre a WG (WasteGate) no fórum, alguns discutidos há poucos dias, neles você encontra mais informações. Eis alguns:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=11766
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=10518
Para saber como pesquisar no fórum veja estes tópicos:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=5538
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=9794
[]'s
Edintruder
26/08/2005, 21:37
Hertes,
Eu vi agora a tu pergunta.
A válvula mantém a pressão por mais tempo, ou seja, permite que o ar permaneça com mais preesão e quantidade na admissão. O consumo não altera, apenas melhora o desempenho e a força.
Desvantagens..., a turbina trabalha mais. Vantagem, todas que possa existir num motor mais potante, principalmente em ultrapassagens.
Aee, uma duvida, qual a diferença q da na pickup encurtado essa haste???? o q acontece?? a turbina da mais comprensao??? a pickup anda mais?? o cunsumo aumenta???? meu pai tem uma F1000 com um motor desse, estou pensando em fazer isso, mas queria saber as vantagens e desvantagens....obrigado...
?????????????????????????????????????????
Aguardo resposta........................
Só para esclarecer, parta do princípio que aqui ninguém é obrigado a responder, então a primeira providência pode ser pesquisar se o assunto já não foi discutido... :roll:
Há vários tópicos sobre a WG (WasteGate) no fórum, alguns discutidos há poucos dias, neles você encontra mais informações. Eis alguns:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=11766
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=10518
Para saber como pesquisar no fórum veja estes tópicos:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=5538
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=9794
[]'s
realmente ningem eh obrigado a responder.. vc msmo naum precisava estar aqui perdendo seu precioso tempo tentando esculaxar algem! participo de forum de carros e motos tbm e naum vejo problema em responder algo q eu sei pra uma pessoa.. pra 2 , 3 .. ou quantas forem ! pq um dia algem teve paciencia pra m esclarecer..msmo ja tendo respondido!
:concordo:
Concordo com vc Miranda! :concordo:
Camaradagem e paciência galera!!!!
VALEW :D :D :D :D :D
Só não acho certo sair cobrando 1 dia depois as respostas né...
Walter L. L. Casitta
27/08/2005, 08:37
Esse é o tópico mais enjoando do fórum. Agora com as animosidades, se pudesse trancava esse!
naum cobro respostas naum! =D ateh pq ..se ningem qiser responder... eh so naum entrar e pronto! se eu postar e naum obtiver NENHUMA resposta.. vou perguntar pra qem saiba e tenha paciencia de responder!
eu sei q as fotos ficaram grandes.. mas eh pq quando postei estava sem photoshop.. e so diminui os kbs dela.. pq a maqina digital q dexo nesse tamanhoO! :oops:
mas tbm naum precisa falar q eh o topico mais injuado! se acha q eh tanto assim.. tbm naum entre ok? :concordo:
NOSSA QUE POVO IGNORANTE... EU SÓ PEDI SE ALGUEM SABIA, EM VEZ DE ME EXPLICAREM SÓ FICAM ESCULAXANDO. EM VEZ DE ESCULAXAR SÓ PASSA O LINK E PRONTO. VALEU AÍ EDINTRUDER PELA EXPLICAÇÃO......
Não entendi porque tanto barulho... eu só pensei em ajudar, mostrando que há a opção de pesquisa, inclusive fiz a pesquisa e postei os links onde o assunto WG já estava sendo discutido...
Peço desculpas se alguém se sentiu "esculachado", não era minha intenção...
A propósito, GRITAR não é apropriado neste e em outros fórums, vide regras de conduta: http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=11321 no item 1.17.
[]'s encerrando minha participação neste tópico...
Legal!! Tudo resolvido... :palmas:
4x4 é só alegria!! :concordo:
Não entendi porque tanto barulho... eu só pensei em ajudar, mostrando que há a opção de pesquisa, inclusive fiz a pesquisa e postei os links onde o assunto WG já estava sendo discutido...
Peço desculpas se alguém se sentiu "esculachado", não era minha intenção...
A propósito, GRITAR não é apropriado neste e em outros fórums, vide regras de conduta: http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=11321 no item 1.17.
[]'s encerrando minha participação neste tópico...
algem gritou?? nem vi!
agora eu fiz a pergunta na boa.. achu q naum tem nada dimais o pessoal responder.. ja q sempre muda uma coisinha dpick up pra pick up! ja q as vezes ummotor pode suportar outro naum.. etc!
qem naum qiser responder..ou achar ruim em responder um topico repetido.. eh so naum entrar!
eu sei pesqisar.. e posso lhe garantir q antes d postar..li esses dois topicos do começo ao fiM!
gabrielnunes
31/08/2005, 12:09
:D Qual as chaves que utilizo para fazer o serviço? :pensativo:
Opa, encolhi a haste do motor da F1000 do meu pai, usei um alicate, uma chave de 10mm de boca, uma chave de fenda, pra segurar a "cabeça", e um pé de cabra pra fazer força..... huahuahau, o mais dificil é conseguir voltar a ponta da haste no cilindro.
Encolhi 6 voltas, num vi muita diferença, qnto ao q falam em outros topicos, unica diferença q eu senti é qndo estou dando "pau", aí sim parece q ela segura um pouco mais a rotação, no mais nao vi "AQUEEELA" diferença.
Achu q vou dar mais algumas voltas... hehehe
Beto Lacerda
31/08/2005, 21:54
pessoal ... sem brigas ...
se continuar eu fecho o topico
[]'s
_________________
Beto Lacerda
Moderador 4x4Brasil
ae.. a gnt tbm tem uma ranger 2.8 power stroke aqi.. e eu qeria saber.. ela nao tem wg nao?? pq se tem eh impossivel .. encolher a haste.. ela fica no meio de tudo! aehae
Edintruder
29/09/2005, 19:58
A TGV só é possível aumentar a pressão se mudar as paletas do compressor, se for o 2.8 com WG é igual à 2.5 cm haste.
ah ranger eh 2003.. power stroke.. acho q eh com TGV neh?
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