Caminhão 6x4 com esteira. Preciso da ajuda do pessoal do Pantanal!

[TylerNTL]

O causo é o seguinte no trabalho usamos um caminhão Mercedes Atego, 6x4(um eixo de tração na dianteira) com um guindalto de 24t e o problema é que com o pelo dele se o terreno não for firme ele atola bonito. Para andar em dunas de areia então é uma beleza. Detalhe que ele não pode perder a capacidade de realizar viagens de uns 1000km.

Estamos estudando alternativas contato com a Mattracks nos EUA coisa e tal, mas aparentemente os equipamentos deles não são adequados para o peso da nossa viatura, o R$ ainda é uma incógnita e aparentemente eles estão sem representante no BR . Navegando por aí vi uns caminhões com esteira de uma transportadora do Mato Grosso do Sul...

357846
...fiz contato com eles perguntei do caminhão como era essa esteira coisa&tal. O carra me atendeu muito bem, mas parecia que eu estava perguntando a coisa mais óbvia do mundo. Com alguém ligando para mim e perguntado se é verdade que em Natal tem uns fuscas com carroceria aberta de fibra só para andar na areia.

Alguém poderia explicar como este sistema funciona?

Dá para usar as esteiras só quando necessário e depois utilizar os pneus normalmente? Quanto tempo leva a operação montar/desmontar as esteiras?

Ele poderia ser executado em uma oficina de tratores aqui de Natal mesmo? Ou tem algum segredo especial?

Como é desempenho dessas viaturas? Não acontece dos pneus ficarem "patinando" sobre a esteira?

Qual seria um preço justo por uma adaptação destas?

[MOLOKO+]

tyler

ve no google com link para youtube ,+essas esteiras tem uma empresa que faz aqui no BR

SIDEEFICAS - YouTube (http://www.youtube.com/user/SIDEEFICAS)

Eficas - Pagina Inicial (http://www.eficas.com.br)

Boa Sorte
Pedro

[TylerNTL]

Pois é eu até vi este site...

Essa semana vou passar em uma oficina de máquinas aqui em Natal para assuntar sobre esta adaptação e ver alguém me convence a fazer a adaptação por cá mesmo. O ideal seria testar como um caminhão desses anda em uma duna...

[mali9ski]

Pois é eu até vi este site...

Essa semana vou passar em uma oficina de máquinas aqui em Natal para assuntar sobre esta adaptação e ver alguém me convence a fazer a adaptação por cá mesmo. O ideal seria testar como um caminhão desses anda em uma duna...

Amigo acredito que com as esteiras ele fica comprometido em deslocamentos de asfalto, pois pelo que sei o que toca as esteiras é uma roda motriz e os dois eixos são truques sem tração, e se tirar as esteiras o caminhão não anda mais....

alem que ele tem uma grande redução da roda mutriz com a esteira alem dela não aguentar muita velocidade.......

aqui na oficina trabalhamos com forwarder que são maquinas florestais e tem esteiras, seriam mais comrrentes, e vão por cima dos peneus e não tem roda motriz os pneus tracionam normalmente com as correntes por cima alem que da um trabalhão tirar e colocar.....

valew

[portuga4x4]

Aqui em Telêmaco Borba, as máquinas florestais que tiram a madeira dos talhões, que chamam de skider's, a maioria é 6x6, com um par de eixos na traseira e um na dianteira. Eles têm um tipo de corrente que parece uma esteira como a da primeira foto que envolve os dois pneus traseiros, acho que daria para fazer uma coisa similar no caminhão.
http://img.directindustry.com/images_di/photo-g/forestry-forwarder-370508.jpg
Mas isso é usado no mato, não sei como é o desempenho na areia.

[mali9ski]

Aqui em Telêmaco Borba, as máquinas florestais que tiram a madeira dos talhões, que chamam de skider's, a maioria é 6x6, com um par de eixos na traseira e um na dianteira. Eles têm um tipo de corrente que parece uma esteira como a da primeira foto que envolve os dois pneus traseiros, acho que daria para fazer uma coisa similar no caminhão.
http://img.directindustry.com/images_di/photo-g/forestry-forwarder-370508.jpg
Mas isso é usado no mato, não sei como é o desempenho na areia.

JUstamente estas maquinas que nós fazemos manutenção.....

mas aqui as que carregam e '' baldeiam'' são FORWARDER e as que derrubam cortam e desgalham são HARVERST ambas tem a mesma mecanica (transmição motor) Valmet/komatsu, mas como disse essas correntes não sao nada praticas de trocar......

[dudu83]

não seria masfacil levar junto um skid pra puxar o caminhao em caso de atolar??

[TylerNTL]

não seria masfacil levar junto um skid pra puxar o caminhao em caso de atolar??

skid é uma prancha?
O caminhão ja ana com um conjunto de pranchas q funcionam bem para desatolar. O problema é quando ele tem que andar uns kms nas dunas, quando tem uma máquina maior disponível tudo bem, quando não pessoa uma semana brincando com as pranchas.

[Lfnova]

Segue Ajuda do PANTANAL

Caro colega uso este tipo de esteira e estou muito satisfeito o funcionamento é o mais simples que ja vi é como os antigos tanque de guerra sem segredo o pessoal que instala é muito bacana e prestativo pode ligar que te garanto que nao vai ficar duvidas ,posso te adiantar que o sistema utiliza partes da esteira do caterpillar d4 que não custa barato e por este motivo sei que não cabe no bolso de muitos admiradores.

[Flávio Cadore]

Iveco Trakker Hovertruck - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=DGIvijrLkaw)

[GRANTHOM]

357846

Oi TylerNTL.

Meu parceiro, qual foi o desfecho dessa história? Estou com o mesmo dilema…

Não quero ser coveiro do fórum não, mas não achei nada conclusivo em nenhum lugar. Google, YouTube, grupos do Zap…

Será que poderia me passar como foi sua solução e se resolveu, como foi a experiência? Tentei achar seu e-mail para mandar uma msg no privado e não desenterrar o tema, mas tb não consegui… 🤦*♂️

Tem como mandar msg "in box” aqui no fórum?

[xibiu!!!]

...

Tem como mandar msg "in box” aqui no fórum?

Caro GRANTHOM.

A ferramenta "mensagens particulares" só é liberada para uso, após o usuário atingir a quantia de 50 post's regulares (válidos) no Fórum.

Abraço;:concordo:

[GRANTHOM]

Obrigado pela orientação moderador.