E agora !!!!

[Pagani]

:lol:

AE !!!

DEpois de tentar comprar um CJ, tentar desistir de compra-lo, não saber o q verificar ...
A pergunta agora é :

Comprei a Po@%@ do CJ auauauaaa !!!

O q eu faço ? :D

O bichao esta com motor e cabio 100% o vendedor vai trocar bateria e lonas de freio, assim como revisar toda parte eletrica, ele é um 74 CJ5 (acho). Tem rodas do Vitara (é boa) que pneus eu devo colocar, ele esta com jumelos altos ...

VLW!!!

AUAUAUAAAA


Pagani
Pego a viatura no sabado :D

[Eduardo Velo]

Fala Pagani , nem teve graça cara , achou muito rápido , parabéns , bem vindo ao grupo dos viciados em encrenca .
Mal pegou a viatura e já tá caçando encrenca com pneus ...
Vai se preparando conforme vc vai melhorando SEMPRE TEM algo mais a melhorar , é assim que funciona , não tem jeito ...

[]s lameiros ...

[Eduardo Chaves]

Parabéns Pagani...

Conseguiu se livrar do MSJ hein...

Sobre pneus tá rolando um tópico novo além dos antigos que poderá achar na pesquisa...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=1245

Fica de olho...

[]'s tb ainda descalço... :lol:

[Marcelo]

Grande Pagani!!!

Falei que era só ter um pouco de paciência?!?!? :wink: :wink: E olha que nem precisou de muita!!! :P :P

Parabéns pela compra!! :P :P

A primeira coisa que você deve fazer é se acostumar com a viatura, sem pressa. Vai pegando as manhas na cidade e se acostumando com o ele antes de por no barro. Porque na trilha, é muuuito diferente. :shock:
Um dica boa é procurar os Jeep Clubes e fazer um passeio com eles. É bem light e você aprende muito, além de fazer nova amizades, é claro! :wink:

Comigo foi assim, tinha uns dois meses de Jeep e fiz um passeio com o pessoal do Clube de São Paulo Off-road. É claro que cai na primeira erosão que apareceu ( :oops: coisa bem simples :oops: ), mas nada de grave, apenas um susto pra estrear. :o

Mas o ideal é isso, procure frequentar os encontros semanais (vá de Jeep, claro), procure na Internet algum passeio e equipe a viatura aos poucos. Quando der conta, ela vai estar do jeito que queria!!

Ah...!! Mais uma coisa... se prepare para passar todos os seus fds livres debaixo do Jeep. :lol: :lol:

Forte abraço e bem-vindo ao mundo do malucos,

[andretomasi]

Pagani,

Não esquece de colocar umas fotos dele pra gente ver!

[ ]´s

[Pagani]

HEHE ...

E o bichinho está legalzinho e economizei umas latinhas, o dono da loja qse me deu um beijo qdo tirei a encrenca de lá !!!

Vou seguir o conselho pois já levei um susto com o freio dele ...

So kero ver o Pagani dirigindo a criança de Cotia ate São Bernardo ... hehehe


Pagani
agora vai

[Thiago Rodeghel]

Fala aí Pagani :lol:

Então está com rodas do Vitara, são aro 16 ou 15 :?:

Eu estou usando BFGoodrich Mud 31x10.5 R15 no meu, e me parece q o Eduardo usa os mesmo só q 33x12,5 R15. Mas se quizer uns pneus como esses pode se preparar :shock: , cada um não sai por menos de 600,00 lt$$$ é daí pra mais :cry: , ainda bem q os meus na época sairam 330,00 cada :roll: , uns 2 anos atrás e ainda parecem zero :D Tem tbm os General Grabber e tbm GoodYear Wrangler nessas medidas :wink:

Mas diversos outros modelos vc pode encontrar, eu não vou ter recomendar recapado, pq já tive um problema com esses pneus, e não confio mais :evil:

Depende se vc vai usar ele para o dia a dia ou só para trilhas :roll: :?: :?:

Falou
BOA SORTE :!: :!:

[mattheus]

Fala ai Pagani



A primeira coisa que tem que se fazer é pegar confiança no bichinho.

Faça você mesmo uma revisão geral:

:arrow: em toda parte mecânica (não confie muito em vendedores de carros),
:arrow: parte elétrica
:arrow: freios (abs - a base da sandália) não esquente se você precisar subir em cima do pedal para freiar, é normal :D
:arrow: faça uma troca geral de todos os óleos do jipe, aproveite que ele está no alto e dê uma olhada por baixo (assim você poderá ter o controle da vida útil da parte de lubrificação)
:arrow: engraxe ele todo
:arrow: troque filtros, velas e cabos

Após feito isso tudo, aí ele vai começar a quebrar ( :lol: :lol: ), mas você vai saber, com mais facilidade, por que quebrou.


[]´s dando boas vindas ao mundo dos sem grana, sem esposa, sem futuro, mas com o pé cheio de barro

Mattheus

[Ian Moreira]

Vai ser difíil você acreditarem em mim, devido ao meu escalão/classificação (tampinha, quer dizer mirim ) mas pelo que lí em suas mensagens anteriores, ví que você tambem sofre do mesmo que eu, aquele vírus: faltusgranasempre
eu coloquei no meu Jeep, carcaça do pneu Spcorpion recapado com borracha de pneu de caminhão canavieiro, conhecida como VLL da VIPAL, a carcaça pode ser qualquer uma, desde que tenha menos de 5 anos de fabricação e não esteja rompida nenhuma lona, esse teste da lona só se faz em recapagem, mas quanto ao ano é so olhar aonde têm escrito DOT, exemplo DOT########2401: quer dizer vigésima quarta semana de 2001, a questão de idade é porquê o pneu sai da fábrica vulcanizando e fica assim a vida inteira até ressecar. Quanto ao pneu é muito bom no barro e na areia, e no asfalto é médio, e se desgasta muito pouco, e é muito bonito, e te digo mais, os BF MUDS são excelentes, mas eu acho que o meu segura menos barro que o deles, AHÁ e o mais importante o preço: R$ 150,00 cada pneu recapado.

Não estão acreditando :x pergunta pro Eugênio(Monge) ele tem mais gabarito que eu pra te dizer, e ele usa o mesmao pneu :P


Abraços
Ian Moreira
JEEP 71 LARANJÃO

[Polvora]

Parabe'ns Pagani.

Vamos colocar em breve o Menino para "passear" na lama, agora que ta' comecando a temporada de chuvas :P :P :P .
Quanto aos pneus, vai na manha, dando para rodar com seguranca no asfalto voce vai ter tempo para escolher a melhor opcao em termos de grana e performace no barro.

Abracos e Parabe'ns.

[Pagani]

AE !!

O pneu atual não passa nem na vistoria ...

Vou ter que investir nos sapatos mesmo ...
A utilização vai ser somente em trilha, claro que vai ter o translado até ela pelo asfalto e ir um dia trabalhar com ele so pra mostrar pra galera do trampo...

Pagani
agora vai

[Marcio Vargas]

Opa!!!

Um dos segredos pra andar bem de CJ é conhecer bem a maquina, saber suas manhas, suas vontades, respeitar ela... Quando comprei o porcão nunca tinha dirigido um Jeep... eu andava como se estivesse andando de carro, tanto que perdi a conta de quantos sustos levei com freio, cambio, nas curvas.
Nas primeiras vezes que fui pro barro atolava ate onde um corsa passa. Hj depois de quase dois anos andando só de CJ ( é meu unico carro, trabalho, facul, passear com a patroa) já sei todas as manhas dele...
Parece que conversamos na hora de dirigir,,,

Acostume-se bem com ele que vc vai ver que é o melhor carro do mundo!!!

[]'s CJteiros

[Pagani]

O engraçado que estou parando de fazer trilhas de moto, em virtude dos sustos e muitas quedas.
Qdo sentei no CJ pela primeira vez, a impressão que tive foi que na moto eu estava mais seguro !!! hehehe ...

Sei que um não tem nada a ver com o outro, tenho que me adaptar a ele antes de encarar qquer coisa pois o bicho é grande e alto, parece qua não vai parar e capotar a qualquer momento !!! hehehe


Pagani

[Ian Moreira]

O engraçado que estou parando de fazer trilhas de moto, em virtude dos sustos e muitas quedas.
Qdo sentei no CJ pela primeira vez, a impressão que tive foi que na moto eu estava mais seguro !!! hehehe ...

Pagani

Pelo menos no Jeep o para-choque não é a sua cabeça :lol: ,
Vai em frente só se aprende andando, ousando e ouvindo os conselhos dos mais sábios, nem todos é claro porquê é um tal de :x "VAI TOMBÁ", "VAI FUNDÍ","NÃO VAI NÃO, SE NÃO ATOLA", "FREIA, ACELERA, FREIA DE NOVO, VIRA,VIRA, NÃO PRO OUTRO LADO :x (não nescessariamente nessa mesma ordem)" se fica doido :shock: se dé ouvido a tudo.


Ian Moreira
JEEP 71 LARANJÃO

[Ian Moreira]

Conforme solicitação do Sr. Marcio Vargas(pedido através de MP)
segue a foto(se eu conseguir postar) ou o endereço do tópico onde tem o modelo do pneu.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=834&highlight=pneu

E você encontra em recapagens que trabalham com a maraca VIPAL, a borracha chama modelo VLL e é recapado a FRIO garantindo maior vida útil, tenho dois colegas andando a mais de 1 ano com o Pneu e o desgaste foi mínimo isso andando bem no asfalto e nos passeios/trilhas.

O endereço da revenda da Vipal em CAxias do Sul é

REDE MASTER
Cliente: Super Pneus
Endereço: BR 116 KM 145,15145
CEP: 95055-180
Telefone: (54)229 2366
E-mail: superpneus@superpneus.com.br

REDE MASTER
Cliente: Vulcaniz Motorista
Endereço: BR 116. KM 143, 12605
CEP: 95055-180
Telefone: (54)229-3833
E-mail: vulcanizadorafilial@terra.com

[Marcio Vargas]

Opa!!!

Valew pelas informações!!!!! eheheh ate os endereços aqui de Caxias!!!! isso que é eficiencia!!!

Brigadão mesmo!!!

eheheh "Sr." não, por favor!!!!!!!

akele abraço pessoal

[monge]

Fala Gente.... :D

Æeeeee Pagani... bem vindo ao mundo 4x4. :!: :D :D
Fiquei feliz pela sua aquisição. :D

Bom, já que vc vai ter que mexer de cara com pneus, vamos lá. :D

Eu uso os mesmos pneus que o Ian usa, é o VLL ou apenas LL como é conhecido aqui pros meus lados. :D

Fiz o pneu de teste, assim como quem não queria nada e nem achava que ia ser bom. :)

Me enganei totalmente, o pneu joga barro longe, limpa facilmente, já passei por muitos atoleiros que amigos ficaram agarrados com pneus militares, grabbers 33" e 35" :D :D

O desenho fica agressivo, recapei em cima dos pneus da Firestone ATX, modelo novo. :D

Rodo muito em asfalto, pois o jeep é meu unico veículo também. Então passeios, viagens, trilhas, ir na pracinha, na escola... tudo é de jeep. Quando ele nào está quebrado ou eu... :D :D :D :D

Só saio destes pneus o dia que eu for colocar os Super Swapers 44" ou maiores... :twisted: :twisted: :twisted:

:D :D Quanto a dirigir a máquina, no inicio vc vai estranhar se pisar no freio ele invetir pra direita ou pra esquerda. No meu caso meu jeep é meio orgulhoso, ele só investe pro lado que tem vectra, astra, sttilo, focus e outros carros mais caros um pouquinho estacionados. :D

Mas aprendi a domar a fera. :D Quando ao freio, o meu é ABS também, porém mais eficiente um pouco, pois além de ser A Base da Sandália, ele só para em Atoleiro Barranco ou Subida. Normal... :P :P :P :D

Depois dos pneus, acredito que a próxima coisa a ser mexida será a direção, pq vc nào vai aguentar a caixa original do jeep, ou ela nào vai aguentar os pneus. Um dos dois vai pedir arrego, isso é regra. :D :D :D

Com o tempo, o desejo de reformar, adaptar e inventar moda pro jeep vai te cutucar sempre. Ainda mais se vc começar a frequentar os pontos off-road da sua região æ. :D

Vai ver um jeep SPOA e ficar pensando: "Nossa... ficou legal... será que no meu fica bom????" :D

Isso vicia meu caro.... mas é bom. :D

Vai devagar, não precisa equipar seu jeep de hoje pra amanhã. :D Já tem 30 anos que ele está assim, e ficar mais uns 5, 10 anos ganhando upgrades aqui e ali não vai ser nada pra ele.... :D

No mais, estamos aqui, novas dúvidas irão surgir, e pode contar conosco. :D :D :D

[]'s de boas vindas ao 4x4!!!!

Eugênio

[Pagani]

VLW !!

Qdo vi os preços dos pneus qse chorei ...

Vou procurar aki no ABC algum lugar q venda pneus usados ou reformados pra ver se diminuo o custo !!



Pagani
com o CJ descalco

[Eduardo Chaves]

Pagani...

Esquenta não... depois piora... :roll:


[]'s com incentivos... :lol:

[Ian Moreira]

VLW !!

Qdo vi os preços dos pneus qse chorei ...
Pagani
com o CJ descalco

Pagani esse que você está falando não é o mesmo que eu e o Eugênio(Monge) estamos falando é :?:

[Pagani]

Acho q sim !!!

Fui ai Ibira hj, e pegeui uns cartões de lojas com uns preços legais, amanhã vou conferir e dpois coloco aki ...

VLW


Pagani

[Thiago Rodeghel]

E aí Pagani :lol:

Te mandei uma MP hoje e acho q vc não viu :roll: Mas tudo bem...

Então encontrou pneus recapados :) , são realmente mais em conta q BFs, Grabber e Goodyear. :roll:

Então vc chegou a ir naquelas lojas q te falei :shock: :D ???

Falou

[Pagani]

AE !!

Amanhã eu irei pesquisar nas dicas q vc me deu !!

É que como o CJ so vai estar comigo amanã, pois ai tenho a medida das rodas e pneus, assim como a altura da viatura ...

T+

[Thiago Rodeghel]

AE !!

Amanhã eu irei pesquisar nas dicas q vc me deu !!

É que como o CJ so vai estar comigo amanã, pois ai tenho a medida das rodas e pneus, assim como a altura da viatura ...

T+

E aí Pagani :lol:

Acho q essa hora vc deve estar babando no CJ e coçando a cabeça :? para ver o tanto de coisa q vc deve estar pensando em comprar para ele. :lol:

Então passei ontem na Rorama (do lado da Tek Peças) e aí perguntei para a vendedora o preço do BF Mud Terrain KM (modelo novo), aliás q gata ela é :twisted: :shock: , bom, tava 706,00 Lt$$ cada um :shock:
na medida 33x12,5 R15

Até 3vezes sem juros ou até 1+11 no cheque ou cartão :wink:

Falou

[Pagani]

AE !!
Realmente, após a suadeira de vir de Cotia até SBC, deu pra curtir a viatura...
Eu e meu itmão pareciamos 2 crianças rachando o bico com a pequena folga na direção e o freio a lona(novo) que parecia que não ia parar ...

O Carro aparentemente está bom de motor marcha lenta legal, não morreu nenhuma vez, embreagem perfeita com engates tranqulilos, so está fazando um pouco de oleo bem pouco mas está.

Os pneus eu fui ver hj, mas as rodas q tenho são 16 e os pneus que estão rodando são 215/80 R16.

O que será que cabe nesta roda...


Ainda encontrei o Toto com ojepão branco dele hj ....


- Preciso tb de limpadores de para brisa (completo);
- Tirar a folga da direção;
- Macaco e chave de roda ...

Onde comprar isso ?

Despculpe pelo mail longo ...

T+



Pagani
CJ5 - 74 ( to me achamdo )

[monge]

Fala Gente... :D

Æ Pagani... tá vendo como é bom andar de jeep? :D

Agora vc está sentindo na pele. hehehehehehe :D

Quanto ao que vc perguntou:
- Preciso tb de limpadores de para brisa (completo);
:arrow: Tente o do uno traseiro ou do gol com temporizadores

- Tirar a folga da direção;
:arrow: Eu particularmente nem tentaria tirar a folga, eu trocaria o sistema completo pelo do santana mecanico ou hidráulico caso a $$$$ ainda esteja sobrando. :D :D

- Macaco e chave de roda ...
:arrow: Um macaquinho hidráulico, tipo jacaré ou garrafinha são uma boa.

Tenta no www.acessorios4x4.com.br

[]'s

Eugênio

[Eduardo Velo]

Fala Pagani , não falei que vc ia passar sufoco ?? o freio vc tem que acostumar .

Compra macaco e chave de rodas em auto peças grande , sai mais em conta , pegue o que eles falam que é da Kombi (2T) é comprido , ideal pra jipe .
Limpadores o Garra 4x4 tem , terça ele vai no Poli .
Tirar folga da direção , se vc não quiser gastar muito , é contigo mesmo , veja se o parafuso de ajuste , um com fenda e porca , não está no fim de curso , provovalmente está . Agora começa a brincadeira , trocar a caixa ou recodicionar essa , ou usar cx de Opala ?? :?: :?: e por aí vai .
Bem vindo ao mundo off-road :twisted: , tava pensando que ia só fazer trilha e curtir um barrinho fds :D hehehe ...
Pelo jeito vc não vai por ele na trilha tão cedo .

[]s ... e até terça ...

Edu

[Thiago Rodeghel]

E aí Pagani e Eduardo Velo :lol:

Ê Eduardo, vc já foi falar pra ele isso, tá ruim agora... MAS DEPOIS PIORA :P :P :P :lol:
O Pagani já vai começar a gastar suas ultimas LT$$$ só para começar a arrumar os itens básicos :D E fora os fins de semana em baixo dele :lol:

Qto a chave de rodas, vc deve encontrar lá na Tek Peças, o da Kombi :wink:

Os limpadores, podem ser da tampa traseira do Gol com parada progamada :wink: (uso no meu) e os braços e palhetas do Fusca :D
Pode ser lá com a Garra4x4, ou vai nos desmanches mesmo, lá no Sapão, em frente a FEI ou tem um outro em frente ao Colégio Brasilia, os dois na Área Verde :D Ficam na Av.Humberto de Alencar na C.Branco,4281 o tel. é 41090512 (esse tel é da Area Verde LTDA com de peças)
Tem tbm um lugar lá pro lado da Mercedes, bom o site é www.atlantida4x4.com.br lá tem limpadores :lol: Foi onde comprei os meus :wink: Rua Espanha, 100 - São Bernardo do Campo - SP -
Saída km 13 da Via Anchieta (Ford) - (11) 4178-7770


Nessas rodas 16, ainda não vi medidas 33 de pneu como vc gostaria :roll:
Mas vai lá na HR,foi onde eu comprei minhas rodas e veja o preço de uma aro15x8 ou x9 :D

Falou

[s]

[Delfim]

Parabéns Pagani !!!!
A brincadeira só está começando.
Uma dica para aprender a usar o 4x4 é o curso da DPaschoal (sem merchandising). Fiz logo depois que comprei meu jipe. Tem um dia de teoria e um de prática, é um passeio bem tranquilo aonde você aprende a usar reduzida, sair de atoleiros, etc...
Para alguns pode parecer água com açúcar, mas é legal para você conhecer sua máquina !!!
Acho que vale a pena se inscrever. Quando eu fiz era de graça.
Boa sorte e até uma trilha.
Delfim CJ5 73