Ranger 2.5, resfriador do óleo foi isolado e motor não esquenta mais.

[cassiouru]

Olá, meu carro rompeu um cano do resfriador de óleo outro dia e esquentou, pra arrumar provisóriamente isolei o resfriador e engatei uma mangueira na outra, passando a água direto sem entrar no resfriador.
Porém pude notar que a temperatura do motor não passa nem do mínimo, enquanto antes ficava no meio. Não sobe nem que ande em rodovias.

Isso tem haver com o resfriador não recebendo mais água, ou a válvula termostática/bomba dágua podem ter estragado também sem eu perceber?

Os mecanicos aqui da região são meio gambiarras, e mandaram soldar o cano no bocal do resfriador novamente, mas creio que isso não dará certo. E tendo em vista que um resfriador novo custa 500 reais, queria ter certeza se ele realmente pode influir na temperatura do motor.

Grato Cássio.

[Henrique B]

Será que ele já não estava entupido, atrapalhando o fluxo, e deixando de exercer a sua função, e até mesmo, fazendo o oposto não?
Não sei se pode ser isso, mas imagino que sim.

[BRAVOECONOVEMBER]

Olha, pode ser. Mas se a temperatura não passa do mínimo, eu diria que pelo menos a válvula termostática não tá funcinonando, vale a pena examinar e trocar se for o caso.
Eu estudaria colocar de volta o resfriador de óleo, é um acessório importante na hora de dar carga no motor. O óleo é responsável por boa parte da refrigeração também.

[cassiouru]

Opa, eu descobri uma oficina que parece competente aqui na região onde moro, vou levar o carro lá segunda feira.
Eu acho meio estranho que seja somente o resfriador do óleo causando todo o problema, mas como eu sou cismado e não gosto de gambiarras não tem jeito ehauehaue, vou ter que desembolsar os 500 reais pelo resfriador novo mesmo que não seja extremamente necessário. Vou ligar pra um revendedor MWM International e ver se eles tem mais barato que isso.
Vlw as dicas pessoal!
Abraço!

[Edintruder]

O ideal é fazer o resfriador funcionar corretamente, pois isso aumenta muito a condição ideal do óleo lubrificante e aumenta a vida útil do motor. Só isso não deveria alterar a temperatura de funcionamento, então durante o vazamento da água, é possível que algo esteja interferindo na VT ou ela tenha estragado por falta de água.
Aproveita então e troca a VT.