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Ver Versão Completa : Peças - Vergonha Nacional!



João Pedro
27/07/2005, 14:57
Não nenhum tipo de explicação plausível para a cobrança de preços de autopeças, tão fora da realidade brasileira, como os que são praticados nas concessionárias brasileiras.
A coisa é estratosférica e beira a insanidade.
Fui à busca do filtro de combustível para minha S10 (motor MWM 2.8l), procurei em algumas concessionárias sem sucesso até que em uma delas o vendedor prontificou-se a mandar trazer de uma filial, pois também não havia no estoque. Aliás, peça que anda sumida.
Pois bem, só ai é que fui saber o preço da geringonça: R$ 385,00
Pasmem! Ele ainda disse que era preço antigo e já estaria subindo (só se for para Plutão ou outra galáxia).
Já que estaba lá perguntando preços como um idiota, resolvi saber os preços dos filtros de ar e óleo.
A concessionária cobra, R$ 276,00 pelo de óleo e R$ 104,50 pelo de ar.
Fui a uma autopeãs em São Cristovão (bairro aqui no Rio tradicional em venda de peças de autos) e tive os seguintes preços.
Filtro de combustível (mesma marca): R$ 85,00
De óleo: R$ 54,00
De ar: 32,00
Estes últimos eu já comprava em autopeças no meu bairro, mas o de combustível seria o primeiro que eu trocaria, dai o espanto ante o absurdo do preço.
Das duas uma. Ou eles estão ou eu é que estou maluco. :parede:
Só com mensalão se pode comprar algo em concessionária.
Fico imaginando quem possa precisar de peças para a Mitsubishi ou a Hilux. Deve ser algo até anedótico, se não fosse trágico.

christian govastki
27/07/2005, 15:15
Não se espante. Precisei da bomba de combustível do meu Escort e em todas as concessionárias de Brasília o preço era aproximadamente 220 reais. Na que o meu carro estava, me pediram a bagatela de R$800 reais mais a mão de obra para trocar. Ou seja pesquise bastante, pois o papo de que o preço das peças é tabelado é balela. No seu caso você também pode procurar nas autorizadas mwm, que pode ser um pouco mais em conta. E convenhamos, um filtro de combustível não tem o que custar 385 lascas...

Pequeno jr
27/07/2005, 15:26
João Pedro,

Fiz os serviços abaixo na minha ranger e Paguei os seguinte valores:

TROCA DE ÓLEO 15W40 MotorCraft
1 FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR
1 FILTRO DE COMBUSTÍVEL
+ a MÃO DE OBRA e inspeção do veículo.

PREÇO R$ 125,00
OBS: Sempre troco todo esse conjunto do meu carro em Concessionária a cada 6000km rodados. O preço para o motor 2.5 e 2.8 é o mesmo.

O filtro de ar é a única coisa que eu não compro na Ford. Compro em auto-peça por R$ 25,00 (TecFill). O filtro original senão me engano é R$ 98,00.

A L-200 pelo mesmo serviço fica R$ 90,00 mais caro para o mesmo serviço na Concessionária.

[]'s

bacana00
27/07/2005, 15:38
Rá, hoje fiu trocar a bomba do meu Jeep motor de opala, tavam pediando quase 80 reais na bixinha, pesquisei e achei por 45... Mas ainda cho caro por uma porcaria daquelas...

João Pedro
27/07/2005, 17:30
João Pedro,

Fiz os serviços abaixo na minha ranger e Paguei os seguinte valores:

TROCA DE ÓLEO 15W40 MotorCraft
1 FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR
1 FILTRO DE COMBUSTÍVEL
+ a MÃO DE OBRA e inspeção do veículo.

PREÇO R$ 125,00
OBS: Sempre troco todo esse conjunto do meu carro em Concessionária a cada 6000km rodados. O preço para o motor 2.5 e 2.8 é o mesmo.

O filtro de ar é a única coisa que eu não compro na Ford. Compro em auto-peça por R$ 25,00 (TecFill). O filtro original senão me engano é R$ 98,00.

A L-200 pelo mesmo serviço fica R$ 90,00 mais caro para o mesmo serviço na Concessionária.

[]'s

Me diz uma coisa Pequeno Jr, o motor da tua Ranger tbm é MWM?
Não é possível que seja mais barato!
Agora que cheguei de uma peregrinação nas lojas, fui fazer um estoque de filtros etc. Infelizmente tá difícil achar por aqui.
Alguém tem cto com lojas? Se tiverem eu compro, pagando o frete etc, pois não quero ficar a pé.

Pequeno jr
27/07/2005, 17:41
João Pedro,

Fiz os serviços abaixo na minha ranger e Paguei os seguinte valores:

TROCA DE ÓLEO 15W40 MotorCraft
1 FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR
1 FILTRO DE COMBUSTÍVEL
+ a MÃO DE OBRA e inspeção do veículo.

PREÇO R$ 125,00
OBS: Sempre troco todo esse conjunto do meu carro em Concessionária a cada 6000km rodados. O preço para o motor 2.5 e 2.8 é o mesmo.

O filtro de ar é a única coisa que eu não compro na Ford. Compro em auto-peça por R$ 25,00 (TecFill). O filtro original senão me engano é R$ 98,00.

A L-200 pelo mesmo serviço fica R$ 90,00 mais caro para o mesmo serviço na Concessionária.

[]'s

Me diz uma coisa Pequeno Jr, o motor da tua Ranger tbm é MWM?
Não é possível que seja mais barato!
Agora que cheguei de uma peregrinação nas lojas, fui fazer um estoque de filtros etc. Infelizmente tá difícil achar por aqui.
Alguém tem cto com lojas? Se tiverem eu compro, pagando o frete etc, pois não quero ficar a pé.

Infelizmente, não ... ranger é Maxion-International

Arkov
27/07/2005, 20:44
os kras da Chevrolet estão tudo locos mesmo, os preços são EXTREMAMENTE abusivos, um dia perguntei o preço da correia estriada do vortec 4300, e custava na autorizada 345,00!!!!! ae eu comprei uma da acdelco em outro lugar por 60,00!
outra peça foi a tampa do oleo da direção hidraulica da s10 4.3, R$ 85,00!!! hahahahahahah
eu ri no telefone, como pode cobrar 85 em uma tampinha de plastico bem sem vergonha!!!

GM abusa mto!! imagine fazer a manutenção periódica nessas joças!!

dero
27/07/2005, 23:06
Então toma essa:

Precisei da tampa defletora do radiador do meu ex celta, é uma chapinha de plástico sem vergonha que direciona o ar para o centro do radiador (como aqueles papeloes nos motores AP, só q uma peça só e não 3 como nos papeloes) uma peça de plástico injetado de 30cmx30cm, não tinha em nenhuma concessionária e na qua achei pediram R$ 160,00 !!!!!!!!

paguei R$ 10,00 no desmanche.


um cunhado meu tem uma injetadora de plasticos e falou que o custo de uma peça de 30x30cm, preta, em plástico não abs, comum, era algo em torno de R$ 0,20 / 0,40 na industria e o dobro para revenda !!!!!!! os caras estão lucrando tanto que não tem como uma centena de atravessadores com 100% de lucro q justifique a progressão geométrica dos preços.


valeu

lucas.sanches
27/07/2005, 23:38
Eu fui trocar o PARAFUSO E UMA BUXA da barra estabilizadora da minha blazer fiko m 85 reais... isso mesmo.. 85 reais um PARAFUSO E UMA BUCHA!!! isso pq eu nao comprei uma PORCA q cusatava 15 reais... aff sem condiçoes... ta indo amanha msm pro estacionamento pra vender!!!

emerson_dickel
29/07/2005, 20:22
Depois tem gente que diz que FORD tem as peças caras :wink:

Na nossa Ranger 2002 2.8 Diesel

Pago R$ 10,00 do filtro do óleo original
R$ 38,00 pela troca do óleo, são 6,5 litro de óleo, da motorcraft, isso em na autorizada.

Ja tive um Celta que vendi com 8600 KM e alguns meses de uso, depois comprei um GOLF 2001 soh vendi ele por que troquei pela ranger, agora fiz a besteira de comprar um Astra, tah com 5000 KM ja trocaram o sitema de freio (Cubos/Discos/Pastilhas) uma bucha da suspenção Trazeira sem contar os inumeros barulhos internos :(
Em 2 meses que temos ele ja icomodou um monte.

Agora la em casa estamos com a Ranger que tah com 166 MIL KM e o astra que tah com 5 MIL K mas até ano que vem se Deus quiser troco o astra por uma Ranger XLS 4x2 2006 (Dai fica com o meu pai) e fico definitivamente com a Ranger XLT 2002 4x4:)
Dai vou ser adepto a uma campanha como a das Drogas :) ( Chevrolet nem morto ) :)

Arkov
29/07/2005, 21:24
depende muito da pessoa que anda, pois eu sempre tive chevrolet e nao da tanto problema assim nao, vc deve ser pé de chumbo :D

mas a Ford é mais barata mesmo, sem duvidas, pois os diretores nao são tão ladrão como o da chevrolet, isso que as autorizadas fazem é tipo um monopólio disfarçado. mas digo uma coisa, chevrolet ZERO KM nem a pau, nunca que eu iria em uma manutenção periódica na garantia, pois eles iriam rancar meu coro, Ford ou VW ou FIAT eu compraria ZERO.

emerson_dickel
29/07/2005, 23:54
Arkov, nunca tive S-10, mas tenho amigos que tem, não são pé de chumbo andam normalmente a velocidade de cruzeiro de 120/140 KM/H como eu, soh que as vezes com a Branquela (Ranger), tenho que andar um pouco mais :) minha unica reclamação eh a 5ª marcha muito longa :( que em 3600 RPM já tah em 170 KM/H e disso não passa :( isso no plano, agora se tiver um bom morro pra ajudar ela chega até os 180 KM/H.

Mas a velocidade de cruzeiro dela eh boa a 3000 RPM fica em 140 KM/H em 5ª marcha.

Sei que picape não eh pra andar muito rápido, mas nossa vida esta muito corrida pra andar a 80/100 :(

A sua S-10 tah com quantos Mil rodados ???

Um grande abraço

Arkov
30/07/2005, 09:35
ta com 32k

lucas.sanches
30/07/2005, 17:36
ta.. pode ate ser o pe pesado.. mais 1 PARAFUSO E UMA BUCHA custar 85 reais eh uma facada ne?? fora o abs deu pau de vez 1500 reais a troca...agora o q aconteceu? vendemos a blazer ontem!! carro usado a nao ser jipe nao da mais!!

Contabilizando...

Em apenas 6 meses com o carro ja foi gasto mais de 2000 reais com peças.... so nao foi mais pq muitas dessas peças são "GENERICAS" ai o preço cai muito!!!

Arkov
30/07/2005, 18:00
hummm
ABS mata mesmo, mto caro essa peça

emerson_dickel
30/07/2005, 20:02
Gostaria de me retratar pessoal, le erroneamente a mensagem do nosso amigo que reclama do valor do filtro de COMBUSTIVEL, sendo que eu interpretei como sendo o filtro do Óleo do MOTOR.

Realmente me informei e a peça original do filtro de combustivel da ranger 2.8 custa R$ 114,00 reais, e não R$ 12,00 que eh o valor do filtro do óleo do motor.

Desculpem-me pela falha :?

Edintruder
30/07/2005, 20:38
Esse tipo de peças vai direto em auto peças e postos, nem gastem combustível indo a concessionárias. Eu cada vez menos ando em concessionárias! Estão todos fora da realidade cobrando a caixa original. A turbina Garret WG na concessionária custa mais que o dobro em auto peças! Estamos falande de R$1200,00 fora contra R$2647,00 na concessionária. R$1500,00 num rolamento que custa R$210,00 na internet da mesma marca!

Engels Kbça
31/07/2005, 18:03
:palmas: :palmas: Sempre que preciso de comprar peças pra L200, primeiro vejo quem são os fabricantes daquela peça , exemplo: Filtros , compro da Tecfil ou FRAM ; Rolamentos compro em casas especializadas da SKF , FAG, NSK, pois as montadoras NÃO FABRICAM NADA, ou quase nada. Só compro nas autorizadas depois que pesquiso muito o preço e qualidade das peças. :idea: Tem fabricantes que já tem renome na fabricação de algumas peças, como a BOSCH, que fornece bicos injetores e velas de aquecimento, que são tão boas quantos as originais. :concordo: :concordo:

nfsleo
03/08/2005, 21:34
Galera, a FORD tbm nâo é das mais barateiras nâo... ha um tempo atrás o focus do meu pai baixou um dos vidros (sozinho) e nâo queria fechar mais... o problema era curto no interruptor de um dos vidros, aquele botâozinho safado mesmo... levei na concessionária pq nâo tava conseguindo achar a peça fora e meu pai tbm nâo podia ficar andando por aí e largando o carro aberto... pois bem, os caras cobraram 130 pratas pelo interruptor, isso pq eu tava lá e vi que a troca foi feita em menos de 2 minutos, senâo ainda era capaz de cobrarem meia hora de mâo de obra... Bah, esse país é um lixo mesmo!

João Pedro
03/08/2005, 23:44
Amigos.

Vê-se que minha reclamação inicial gerou um sadável debate sobre os assombrosos valores cobrados pelas auto-peças nas concessionárias. Disto resultou a certeza que temos de gastar os pés para economizar, pois o nosso suado dinheirinho não vem em cuecas nem vem como mensalão.
Todavia, o que mais me espanta é procurar entender como as concessionárias fazem para manter estoque com esses preços milionários. Como um colega aqui (neste tema do forum), já frisou, conseguimos achar peças de qualidade (mesmo fabricante das "seladas" de fábrica) no mercado de auto-peças, todas por um preço concernente à qualidade que oferecem.
Portanto, só a ganância não explica, deve haver alguma outra explicação para este assalto.
Tive uma Blazer (4.3l/V6) e achei que era hora de trocar os cabos de velas. Um impávido vendedor de auto-peças de uma concessionária me disse que custavam....
R$ 1.200,00
É isto mesmo!
Estarrecido, disse ao vendedor que eu só queria os cabos, que ele soltasse o motor, porque eu achava que ele tava vindo junto.
Em tempo.
Os 385,00 que me cobraram pelo filtro foram transformados em 364,00 onde comprei:
Pastilhas de freio - mesma marca das originais
Filtro de ar - idem
Filtro de óleo - bidem
Filtro de combustível - tridem
O filtro de combustível e óleo eu mesmo os troquei, baixei o óleo em casa.
Quanto às pastilhas paguei 50,00 em um mecãnico de confiança.
Custo das pastilhas na concessionária: 272,00 (na promoção) + 135,00 de mão de obra.
E a gente ainda acha que só aquele careca é que é ladrão.

nfsleo
04/08/2005, 01:26
E a gente ainda acha que só aquele careca é que é ladrão.


Na minha opiniâo aquele barbudo tbm é... :mrgreen:

Fernando Figueiredo
04/08/2005, 10:22
Engraçado... :shock:
certa vez coloquei uma mensagem pró Marta, anti PSDB. Caíram matando de pau em cima de mim. Falaram que aqui não era lugar, blablabla, etc...
Agora liberou?????? :dance: :dance: :dance:
Se bem que eu acho que tem muito carequinha na surdina. Sabe que sua hora hora vai chegar. Né aeroporto de mosquito, Sr Homer Simpson.....

bacana00
04/08/2005, 19:08
Pois é Fernando, política é igual a trilha, qnto mais se sobe pior fica... Quanto mais se cava mais lama aparece...

João Pedro
06/08/2005, 13:17
Como uma burrada salvou a outra.

Fazendo esta manutenção básica se faz mais economia, mas a falta de atenção - ou burrice mesmo - pode garar efeitos fatais.
Depois de fazer a troca do óleo, cismei que não foi colocada a quantidade correta para o motor MWM 2.8 (segundo o manual são 7l para a troca sem o filtro e 8l com o filtro). Ai, muito esperto, cheguei em casa e adicionei quase mais um litro aos seis que o mecânico colocou. Isto feito pus o pé na estrada e fui à Búzios, a um bom pedaço de estrada do Rio.
Quando cheguei lá, e depois de muito rodar, comecei a ouvir um barulho que me parecia vir das rodas dianteiras ou da suspenão. Parei a primeira vez e não descobri nada. O carro cheio de família, noite de sexta e aquele barulhinho aumentou. Como eu havia trocado as pastilhas de freio fiquei receoso de algo nas pinças ou nos parafusos de fixação das rodas, ai parei de novo. Minha filha disse que era na roda, porém, mais uma vez não achei nada que pudesse ser o motivo. Então, resolvi abrir o capô e vi a grande "M" que havia feito.
No que adicionei mais 1l de óleo ao cárter devo ter fechado mal a tampa de óleo do motor. Estava lá meu amado motor de minha mais amada S10 todo besuntado de óleo. Mais tapado que um jegue fiquei desesperado pensando que o barulho provinha do motor que estava prestes ou mesmo já "batendo".
Por sorte havia um posto de gasolina perto e encostei. Fui pra debaixo do motor na esperança da tampa ter caido e ficado presa no "peito-de-aço". Nada!
Contudo, quando o carro esfriou, notei que a quantidade de óleo estava perto do normal (logo o gênio aqui deduziu que o motor estava salvo). Mais calmo fui a um posto policial e pedi ajuda para procurar entre os carros batidos que lá estavam. Peguei uma tampa de um Bugre e de uma Sprinter. A da Sprinter serviu de quebra galho e consegui retornat no domingo são e salvo.
Ai vocês haverão de me perguntar.
Mais o que era o tal barulho?
O barulho era a calotinha da roda (a Executive tem uma calotinha para esconder os parafusos de fixação das rodas) que estava frouxa. Logo depois, no retorno ao Rio, a calotinha se soltou na estrada com parafuso e tudo. Levei mais de uma hora com a família me ajudando a procurar ela e o parafuso no meio da estrada.
Mesmo com a minha burrada :parede: estou até agradecido, pois se não fosse a tal calotinha frou lá se ia todo o óleo e com ele o motor.
Agora haja trabalho de limpeza (tem óleo até por cima do turbo, encharcou a manta isolante do capô etc).
Ai fica uma pergunta de um imbecil (que sou eu)
Quantos litros de óleo afinal pega o 2.8 MWM Sprinter?
Se não trocar o filtro são 6 ou 7 lítros e com a troca são 8l?
É por isto que amo a S10 :parede:

Belmar Andrade Filho
15/08/2005, 16:48
Pessoal, o vidro basculante da minha S-10 está faltando aquela travinha para trancá-lo. Na Simpala em POA me pediram R$290,00 com desconto. Agora tenho que trocar o kit de juntas e os anéis (S-10 v6 4.3). No kit de juntas R$1.990,00 e anéis mais uns R$1.000,00. Tá loko !!!! A camionete inteira vale R$15.000,00.
Estou procurando estas peças e estou apavorado, se puderem me ajudar o quanto antes eu agradeço muito, pois a camionete está na oficina esperando.
Valeu, abração a todos.

Fernando César Ximenes
16/08/2005, 15:21
Olá pessoal,
vocês conhecem alguns links de lojas aí do sudeste que vendem pela internet peças da suspensão dianteira da L 200 e que possam me fornecer?Estou precisando trocar 02 pivôs superiores, 02 pivôs inferiores, 01 braço pitman e 01 braço auxiliar e aqui(Teresina PI), sem ser na concessionária, eu gastarei $700,00 se optar comprar por aqui.

Grato, Fernando.

João Pedro
16/08/2005, 16:21
Belmar.

Aqui no Rio há lojas no bairro de São Cristovão que vende peças originais muito mais em conta. Estou tentando contato com a mesma autopeças onde comprei os filtros e pastilhas que precisava para ver se eles vendem via correios.
O seu problema é comum a quem tem o motor Vortec (ele é importado e suas peças mais caras - igual as primeiras Rangers).
De qualquer maneira, acesse lojas de autopeças, inclusive em SP que são muito boas, do Rio, indicando São Cristovão para ver se consegue também.
Assim que tiver alguma novidade eu envio a vc.

Renato Sérgio Nazar
16/08/2005, 17:23
Caros Colegas

Quais são suas impressões sobre o Motor MWM 226?
Qual a viabilidade para adaptar na Rural?

Valeu Galera!!!!

Engels Kbça
16/08/2005, 21:36
internet peças da suspensão dianteira da L 200 e que possam me fornecer?

Fernando, entre no site : www.jet.com.br/donatti eles estão vendendo essas peças que precisa.

Um abraço :dance:

Fernando César Ximenes
17/08/2005, 15:54
Engels Magno Torres,

Grato, Engels, pela dica. Farei contato c/ a donatti.

JairoM
02/09/2005, 20:20
Troco filtros de ar/oleo/diesel a cada 2 trocas de oleo.
Então, a cada 10k todos os filtros, e a cada 5k só o oleo.

Aqui no Rio, descobri uma casa especializada em troca de oleo e filtros... Chama-se HERMES e fica em São Cristóvão, na rua Bela, debaixo do viaduto(linhavermelha).

Todos os filtros juntos, custam próximo de 100 latinhas. E o óleo, se não me engano umas 6 ou 7 latas por litro. É claro mais a cervejinha do trocador, sempre atencioso....

[ ]s lubrificados e filtrados,

João Pedro
02/09/2005, 20:54
Jairo, vou visitar esta loja na minha próxima troca. Tenho efetuado a troca dos filtros e do óleo em casa mesmo, mas já fiz perto de casa (Freguesia/Jacarepaguá) com um senhor que é lento, porém cuidadoso.
E você pagou muito bem pelos filtros + óleo. (+/- R 100,00?!).
Os filtros da S10 então estão mais caros. Aí mesmo em São Cristovão comprei-os a R$ 85,00 e R$ 55,00, combustível e óleo respectivamente. O de ar é mais barato. Porém, mesmo sendo caros (ao meu ver, pois dentro não passam de filtros de papel), sai muiíssimo mais em conta do que em qualquer concessionária, ainda que na maior das promoções.
Vou à cata agora de amortecedores iguais aos que equipam às "novas" S10 (devem existir casas especializadas em SC, pois neste bairro tem de tudo para carro), quero ver os resultados que dizem ser bemmelhores com eles.

mancelmo
02/09/2005, 22:05
Pois é... não existe um padrão de preços dentro das concessionárias, cada uma com um preço..
hoje liguei na ford center de Curitiba para fazer um orçamento para trocar a correia dentada da minha Ranger... o cara me pediu R$ 600,00 só pela correia.... é brincadeira?

Engels Kbça
02/09/2005, 22:38
Todos os filtros juntos, custam próximo de 100 latinhas

:pensativo: Muito caro!! Aqui em Salvador comprei o Filtro de óleo( Original Hyundai) R$22,00 e o filtro de ar por R$ 35,00. :concordo: